a**s
发帖数: 1892 | 1 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: lucyhh3 (LucyLucy), 信区: LosAngeles
标 题: 母亲于国航意外身亡, 求同机知情者协助
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 2 12:36:54 2012, 美东)
母亲于2012年11月29日回国, 乘坐国航CA984从洛山矶飞至北京, 不幸去世. 国航提供
的报告有许多前后矛盾之处, 包括去世的时间,地点,是否得到救治等.母亲临走前一个
月刚刚体检,身体健康. 她的突然去世让亲人无法接受. 我们希望尽可能了解当时情况.
如果您乘坐同一航班, 恳请能同我们联系: j*********[email protected] |
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l*e
发帖数: 143 | 2 如题。
国航的行李规定是托运2件（115+158），23kg/件。
我用了2个158，看来要被罚很多钱了。打电话问了国航，在国内就要被罚两次。
115的箱子那么小，装一点东西就满了，装铅块才能够46斤，不知国航怎么想的。 另外，上飞机的115，不能超过10斤。这样的重量，大概就能装一个笔记本就超重了。和加航的行李规定差太多了。
交上罚款，和加航的机票差不多钱，还少了30斤行李。这是什么服务！
大家要留意了。
不要为了机票上便宜一点。行李上可能全找回来了。 |
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a**s
发帖数: 1892 | 3 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: lucyhh3 (LucyLucy), 信区: LosAngeles
标 题: 母亲于国航意外身亡, 求同机知情者协助
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 2 12:36:54 2012, 美东)
母亲于2012年11月29日回国, 乘坐国航CA984从洛山矶飞至北京, 不幸去世. 国航提供
的报告有许多前后矛盾之处, 包括去世的时间,地点,是否得到救治等.母亲临走前一个
月刚刚体检,身体健康. 她的突然去世让亲人无法接受. 我们希望尽可能了解当时情况.
如果您乘坐同一航班, 恳请能同我们联系: j*********[email protected] |
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f*****g
发帖数: 15860 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
nunumei (小美好白) 于 (Sat Feb 24 18:27:06 2007) 提到:
国航好象到２万mile才能开始redeem．那么有８０００mile只能作废了吗？
能不能transfer或者别的什么好用法？还几个月就过期了．
怪可惜的．
请帮忙，多谢
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Trunkslu (3L) 于 (Sat Feb 24 19:15:01 2007) 提到:
国航你也积?有没有信用卡啥的？
☆─────────────────────────────────────☆
yaozl (300D) 于 (Sat Feb 24 19:48:12 2007) 提到:
会员在两个日历年内，累计飞行4个航段（国航实际承运的航班）或飞行里程累计达到2
万公里即具备首次兑奖资格”。
====>不过好像都不管的~嘿！反正你别提他们也没这么仔细
8000刚好换个600km的短途单程
先开票，然后1年有效，要用的时候改期好 |
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t*****u
发帖数: 965 | 5 如果是经济舱，要求ＵＡ agent request booking code X
如果是 ３ class airplane, ask UA agent request booking code I for business
, O for first.
如果是 2 class airplane, ask agent request code Ｏ for first, 但是当扣miles
的时候， 要求agent 按照business class． 这时候，他们的电脑就做不了了，让他
们call mileage plus directly，然后让mileage plus people 手动减下去．最容易搞
错的就是这里，因为2 class airplane理论上是用Ｉ for first class, 但是国航比
较奇怪，要用Ｏ才可以．
如果国航没有票，agent 那里应该马上可以受到国航的回答． 如果没有回答，就是没
问题了．有些agent 一定要让你再等上１２个小时才能出票， 但一般没什么问题，１
２小时后在打回去就好了． |
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f*****g
发帖数: 15860 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
troyliu (朔天新月) 于 (Mon Apr 2 23:33:49 2007) 提到:
如果是经济舱，要求ＵＡ agent request booking code X
如果是 ３ class airplane, ask UA agent request booking code I for business
, O for first.
如果是 2 class airplane, ask agent request code Ｏ for first, 但是当扣miles
的时候， 要求agent 按照business class． 这时候，他们的电脑就做不了了，让他
们call mileage plus directly，然后让mileage plus people 手动减下去．最容易搞
错的就是这里，因为2 class airplane理论上是用Ｉ for first class, 但是国航比
较奇怪，要用Ｏ才可以．
如果国航没有票，agent 那里应该马上可以受到国航的回答． 如果没 |
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S***n
发帖数: 1582 | 7 今天帮老妈差国航里程数，报了卡号，接线员说有50w点，当时就被镇住了
这岂不能换个10个来回美国的机票啥的
再一核对，名字查了一个字。
很奇怪，因为老妈上次来的时候，在首都机场check in的时候，国航的工作人员说你以
前的临时卡号已经没有用了，以后就用一个新的号码，说是正式号码。
幸好这个号码抄了下来，登记卡也保留了
后来搞了半天，发现新号码其实是个名字和老妈很像的人的国航票，
其主人到时全世界各地到处飞啊
怀疑是机场工作人员看老太太好欺负，在瞎搞，把老太太的点都积别人身上了
反正老太太最近飞的几次都没累计上，现在正在抗议，等结果吧 |
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a*****n
发帖数: 5158 | 8 坐国航的飞机累到UA上, 票是只能累50%的, 从FRA到PVG时, 累的没问题, 从北京回FRA
时, 当时
checkin时忘了将UA的里程号加进去, 等到登记口才想起来, 结果人说那里的机子上不
了网了(半夜2
点的飞机), 不能加了. 将boarding pass和机票寄给UA, 现在UA返回的信息是国航拒绝
了, 理由
为” Partner records indicate: the flight is not eligible for credit”. 能有
办法对付国航这种无耐么? 票是discounted economy, 按规定是可以积50%的,而且去程
积的都没
有问题. 明天试试citi能不能dispute,hoho
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a**u
发帖数: 492 | 9 这个谈不上国航恶心
1.羊毛出在羊身上，你要花的多人家返点才多
2.楼主不懂航班舱位
并非所有折扣经济舱位都50%
国航经济舱的YBMHK是100%/LQGSVUZW是50%/其余0%
我曾经和朋友买过国航同一个航班号的往返
含税价rmb 6k出头，基本一样
后来发现我是K舱他是L舱
于是我100%他50% |
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J********7
发帖数: 57 | 10 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: Jennifer07 (jie), 信区: BackHome
标 题: 纽约肯尼迪机场转国航要取行李吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 2 12:00:31 2010, 美东)
我先要坐美国的航班到纽约肯尼迪机场，然后24小时内转国航的飞机飞回中国。请问在
纽约肯尼迪机场要取行李再check-in吗？还是直接check-in？或者是直接从一个登机口
走到另一个登机口？我美国的航班和回国的航班机票不是联票，不在一起的。
还有行李的规定是按美国国内航班的还是按照国航国际航班的？
谢谢！ |
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m******w
发帖数: 211 | 11 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: maybenow (maybenow), 信区: Reunion
标 题: 请问国航婴儿票上飞机前到机场柜台临时买来得及么?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 2 13:03:25 2010, 美东)
国航从北京出发,大人票已经买了,代理那里没有婴儿票,说要到国航办事处才能买,请问
上飞机前大人check in的时候临时买婴儿票来得及么?
谢谢! |
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a******e
发帖数: 36306 | 12 那如果我在美国都国内段是 联航的航班，然后国际段是国航，机票从联航出，有没有
可能联航仍然按国航的行李标准让我免费托运第二件行李呢
在国内的话，就算不是同一家航空公司，如果一天之内的后续航班是国际航班，行李还
是国际段标准的。
还有就是返程，都是国航的航班到美国，然后转联航，那行李会不会还要我补缴费用。 |
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j***g
发帖数: 11325 | 13 你的情况应该是按照国航的规定可以带两个。国航在这里是most significant carrier
,所以行李标准跟国航走。 |
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a****g
发帖数: 3027 | 14 如果是全程国航联票，国内国航段的行李标准同国际短的。现在是：托运两件，每件重
量<23公斤，长+宽+高<158厘米。随身一件，长宽高分别小于55，40，20厘米。
orbitz的票需要提前打电话给国航客户服务，+86-4006-100-666，提供：
护照号码，你在美国的地址。这样以防止在CAN机场的check in 可能的麻烦。
同时可以顺便将座位号提前确定下来。 |
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d*******m
发帖数: 119 | 15 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: doudoumom (豆豆妈), 信区: BackHome
标 题: orbitz上订的国航机票
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 11 14:58:30 2011, 美东)
父母下个月初来，广州到LAX, 在北京转一次机, 全程都是国航的航班，是在orbitz上
订的票。问题很多，请赐教。
虽然是联程的国际航班，就我目前了解的情况是，我父母在广州登机的时候应该要去国
内航站楼，而不是国际航站楼。对吗？
要确认座位的话，要打国航的哪个电话？
我想把他们的里程积累到UA的MileagePlus。orbitz上订票的时候没有地方输入他们的
MileagePlus Number。还有别的办法吗？
托运行李是不是全程按照国际航班算，仍然是2件免费？，即使是在广州到北京的“国
内”航线上？
随身行李是不是每人一件，不超过5公斤，另外还可以再带一个小皮包？
谢谢！！！ |
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s*********0
发帖数: 2045 | 16 【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: subzero8080 (Chilling), 信区: Money
标 题: Continental Onepass变成United Miles以后还能不能换国航了？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 11 11:14:43 2012, 美东)
现在CO可以换国航和国内的二线城市转机航班，United上面搜不到。我看United说2012
第一季度会彻底合并这两个miles，取消CO Onepass。有没有人知道合并以后United上
面会不会有国航？要是没有的话我考虑现在就出票了（8，9月份飞）。 |
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z*******i
发帖数: 2904 | 17 合并前几天用CO里程换了票，从美国经东京到北京，UA跟NH的航班。昨天又修改了线路
，改从德国走，这样能省点时间，LH跟CA的航班。
现在问题是在LH网站上面已经能看到整个行程了（包括CA的航班）并且选LH的座位（CA
的座位也能看到，但是选了以后保存不了），但是打电话给国航，一次说看不到我的预
订，一次说预订没有确认，让跟美联航联系，一次说只能看到以前客户主动取消的一次
预订，看不到最新的。
我跟UA确认了，票确实出了，票号都有了，从以前CO的变成UA 016开头的，但国航死活
看不到。。
后来打通了一个UA的客服，说是可以跟国航request seat。。
想问问这是啥情况呢 |
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O*****s
发帖数: 141 | 18 这个情况我遇到过不止一次，UA016和US037都发生过。
国航的系统跟GDS通信有问题，UA改票以后的信息国航根本没有收到。国航可以用UA的
票号看到整个行程，但是自己的系统里面就是查不到订票记录。UA在原来的记录上怎么
改都没用，UA最终的解决办法是把原来的票取消掉，然后重新订票，这样可以保证新的
订票记录是干净的。如果你要的航班都还有奖励票的话，就赶紧让UA重头来过吧。
CA |
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z*******i
发帖数: 2904 | 19
今天第一个客服一听Air China，直接把我转到普通话客服了，搞笑的很。好在普通话
客服满员，按1又回到了英文客服，这次碰见了一个明白点的，听了以后找她
supervisor跟国航联系。这期间我都是一直在被听广告，中间打断了一次告诉我耐心等
待。接着收到了一封信，发现是重新出票了，完后客服又回来了，告诉重新出票了，但
是国航那边还是看不到，继续被hold。最后客服说是technical issue，把这个case提
交总部了。我问到底咋回事，说是UA的信息没有发出去，国航没有收到。准备重新做整
个行程试试，一周后给答复。要是还不行，就改其他航班或者路线吧。。
整个电话耗时65min。。 |
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z*******i
发帖数: 2904 | 20 更新一下 最近帮朋友订票，UA出票以后换了航班，由其他航班换到了CA航，同样的问
题又出现了，国航看不到美联航的定位记录。
最近接通了一个听着比较靠谱的国航北美客服说，如果仅仅美联航在现有预定号（
reservation #）下面更改航班，再怎么更改，即使票号更改了，国航还是看不到。解
决办法是重新放一个reservation #，再更改航班。这样预定号+票号都是新的了，就能
看到了。
得到一点可能的经验：要是用UA订CA，尽量第一次就定好，不要改动，不然很容易杯具。
问题：能重新reissue一个reservation吗？那等于把旧的预定废了，会不会再issue新
的预定，座位都没了？好像UA客服一般都是说reservation #不变，变更都是票号的。 |
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j*********o
发帖数: 237 | 21 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: justdengtao (上帝说：要有paper！), 信区: Reunion
标 题: 国航转美联航行李直挂问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 29 17:32:49 2012, 美东)
想从美联航官网给父母买南昌-北京-华盛顿的联程票，南昌-北京是国航执飞，CA1574
，北京到华盛顿是UA898，请问行李能从南昌直挂到华盛顿吗？应该打谁的电话问啊？
美联航？国航？南昌机场？ |
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h**********2
发帖数: 775 | 22 用UA里程订了一张国航的机票。给了一个6个字母的确认码。
但是在国航网站查不到这个号码。请问怎样确认一下国航的机票
已经定好？ |
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x***n
发帖数: 461 | 23 在美国这边是飞united，这个eticket如何check-in？（united？）
国航网站上面好像没有online check-in的链接。是不是
到了LA转国航飞机时还要在国航柜台check-in一次？ |
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j*******6
发帖数: 429 | 24 united 在北京好像没有club。
国航在北京转机，然后United飞NewJersey。United Premier Gold member可以在北京
进国航的lounge么？ |
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o********8
发帖数: 821 | 25 之前在UA帮父母买了4月16号国航的经济舱的里程票，已经confirm。
昨晚发现18号竟然有business class的升级，于是提交申请，交了change fee，补了里
程差价。得到UA的confirmation。
结果今天早晨给国航电话想改座位，被告知business class的升级竟然只是在waiting
list，不保证能拿到票！让我找ua确认。。于是又找UA，他们说无能为力。
这眼看就要就出发了，不知道这种情况应该怎么办呢？？
先谢谢大家了！ |
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j******p
发帖数: 8333 | 26 北京到美国，在houston入关并且从国航转到UA的航班，
美国和中国的国航customer service都问过
美国的说只要check in的时候告诉柜台就可以直接托运到最后目的地，
国内的说因为第二段航程不是国航的，在houston入关的时候必须要取出行李重新托运。
到底哪一个说法是正确的？ |
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s******o
发帖数: 656 | 27 请问，我用UA的里程订了国航的票，但是在UA网站上manage reservation没法选座位，
去国航的网站上没找到选座位这个功能。这种情况是不是只能打电话选座位？打给国航
还是UA呢？如果有办法网上自己选最好，能看到座位在机舱哪个位置。 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 28 这个应该国航负责，一是你那个机场太小，地勤都是外包没任何权利，二是即便太小，
国航也有机场派驻的值班主任，得找他，大机场一般值班主任有专门柜台，小机场估计
你得去国航办公室，找那些外包地勤没用。
Elite |
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s*********3
发帖数: 573 | 29
Ans： 是的， 这种事必须直接找国航值班主任才有这个权利， 基本就在北京上海有，
其他地方约莫等于无。 不过看上面几个Flyertea 帖子， 即使找他们也要花很多很多
功夫才可以。
Ans：呵呵， UA商务舱 Seats Configuration Book时候当然知道呀。
Ans：美国晚点和国航的一个很大不同是会自动给你Rebook下面一个Available航班（无
论票是哪出的）， 比如这次， US出的票， 到了EWR后， UA 自动Rebook下一班， 而
国航可没这么呀。
Ans： 是的， 确实如此。
Ans： 可能有点误会。 我岳父那个韩亚的本来就是 Business Class Award Ticket，
因为错过 ICN-SFO， 所以韩亚给改到ICN－LAX， 然后给单独Book了一段LAX－SFO
Domestic First （= International Business）， 是直接Book到Paid F Class， 我
们最后还累积了里程。 我说的不是具体产品， 而是处理问题的手法。 |
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s****n
发帖数: 1783 | 30 国航是烂到无以复加了。
坐了几次，对我来说准点率目前是50%，而且出了事情后都找不到人。
因转机时间问题在北京机场呆过半夜,而且首都机场那工作人员真是横啊。
JFK机场国航的柜台是租汉莎的。
上次整机延误，站在他们柜台的竟然是别的航空公司的人，
对我们说平时我们也找不到他们(国航）。
从此后就放弃这家国企了。
， |
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e*****r
发帖数: 1229 | 31 看到有抱怨国航的帖子，忍不住了。我今年4月被国航感动了。
四月下旬单程回上海的飞机票， 用UA的里程买的。 当时只有先到北京， 再到上海的里
程票了， 而且时间很坑爹。下午2,3点到北京，要等到晚上9点多才飞上海。 为了省钱
， 我就买了这坑爹的票。
到北京后， 我在转机处尝试改飞机票。被告知因为是里程票， 不能在那里改。建议我
去售票处改。我就去了售票的地方。 他们给我找了个里程票， 改到下午4点了。 没收
任何改票费。 要是UA在美国国内就不知道什么情况了。
所以， 其实国航很不错的。 |
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b******s
发帖数: 5329 | 32 问题是我改过票，之前的票也有国航，所以有国航的Confirmation number，改后还有
国航，confirmation number没变化。 |
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m*****e
发帖数: 378 | 33 回国国内航线，海航和国航哪个好一些？
海航的比国航便宜，但没坐过不是很放心，如果国航好的话贵一些就贵一些吧。谢谢！
：） |
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s**k
发帖数: 1534 | 34 用UA点数帮家人买的里程票，纽约飞北京转国内二线城市，全程国航执飞。
在纽约和北京的时候都和agent确认过，不需要在北京取行李，箱子会直接运到目的地
。现在家人到达目的地后，发现行李不见了，只好在机场做了行李丢失登记。
我的问题是，现在除了等以外还有啥可以做的，打电话给国航，联系机场？如果申请索
赔的话，是不是只能向国航索赔？ |
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j********y
发帖数: 62 | 35 email里有，说是按国航的规定托运两个，但是国航说他们票务系统里没有这个信息，
以他们系统为准。 |
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w****6
发帖数: 26 | 36 我用自己的united mileage 帮父母兑换了国航的机票。我的united account 显示以确
认出票，但是国航无法用确认号查询，只能通过父母的名字和航班号查询。国航让我再
联系美联航，要求电子票号与护照号连上。united customer service said they have
already ticketed, and nothing they can do. 请问有人遇到过同样问题的吗？
Thanks for your help. |
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j***g
发帖数: 11325 | 37 网站上都写着呢，
http://www.airchina.com.cn/cn/about_us/news/37802.shtml
自5月21日起（北京时间），由伦敦、巴黎、杜塞尔多夫、慕尼黑、罗马、温哥华、洛
杉矶、旧金山、纽约、日内瓦经北京首都国际机场中转至中国大陆其他城市的国航旅客
，均可在始发站一次办妥将行李直接托运至终点站的全程托运手续，旅客在北京中转时
无需提取行李。国航将于7月份新开北京至休斯顿直飞航线，自开航之日起休斯顿也将
加入行李直挂服务的城市序列。加上去年国航已经试运行的法兰克福、米兰、斯德哥尔
摩三个城市，届时享受行李直挂服务的城市将增加至14个。 |
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c******c
发帖数: 418 | 38 登国航飞机check－in时告诉他们打到我 UA 的账户上，登机牌上显示的也是我 UA 的
账户，前几天一查，居然被他们转到国航知音卡上。问国航客服总找借口说里程转进后
就出不来了，又说要研究一下。不知有什么办法？ |
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S*********s
发帖数: 1963 | 39 问题是UA的国际航班商务舱行李标准是1个免费32kg，你说按照大的来，是按照“UA的
大的来”，还是按照“国航的大的来”？国航要按前者的话，我2个行李就得交第二个
行李的托运费了，UA的国际行李托运费要$150，那我就头大了。
（不过话说回来，如果一托到底的话，国航理论上是不是也没办法替UA收这个行李托运
费的？） |
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m****s
发帖数: 10867 | 40 父母要回国了，请教两个问题，有包子答谢
里程票商务舱 SF -> Beijing -> Qingdao
头半部分飞UA,后半部分飞国航。因为国航不怎么放商务舱，所以后半程只能拿到经济
舱票
现在有两个问题
1. 这个行程，行李是一托到底的么？还是到了北京要重新办理托运
2. 因为父母有三个箱子，而且每个都是二十七八公斤（UA商务舱标准是每人两个，每
个32公斤），如果到了北京要重新托运，国航会不会认定超重
谢谢 |
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h****s
发帖数: 16779 | 41 貌似国航换外航票要去国航营业厅现场办，查询有没有票也要去营业厅，电话都不行。
总之，麻烦。
家人有攒的国航点数，想今年来美国境内玩的时候用。可以换star alliance其他航空
公司的票吧？从哪里换？也能换给我吗？谢谢 |
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h****s
发帖数: 16779 | 42 也许你可以打国航美国分部电话试试。 也许可以电话换。
貌似国航换外航票要去国航营业厅现场办，查询有没有票也要去营业厅，电话都不行。
总之，麻烦。 |
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P*****r
发帖数: 1308 | 43 用CITI TYP+cash帮父母订的国航IAD-PEK航班，留的是我的电话。前段时间接到Citi
travel agency的电话告知国航cancel了那天的回程航班IAD-PEK，移到第二天去了3/17
/15. 目前还没跟国航确认，但是想问问看他们是不是也像美国这些航空公司一样，如
果是航空公司自己的schedule change，超过几个小时之后客户可以选择免费改时间。
我的情况现在是正好父母要延期，我能不能趁此机会让他们改到半年后呢？如果不行，
请问一下我如何减少损失？
多谢多谢 |
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x********r
发帖数: 18 | 44 父母即将访美，回国航班是UA美国国内转国航CA996.往返机票都是在国航订的。国航官
网上关于行李托运的规定说是按照客票上显示的第一家销售承运人（First Marketing
Carrier in DOT）的规则执行，也就是UA。但是渣浪又说第一家销售承运人可以执行自
己的规定或者是最主要销售承运人的规定。这两个还是差很多的，请问贵版有没有人遇
到过类似问题，应该如何处理？ |
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b********c
发帖数: 310 | 45 刚给爸妈用UA里程换了EWR国航回国商务舱。选座位的话，是电话国航北美客服吗？UA
网上不能选，已经出票，但国航网上查不到 |
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i****g
发帖数: 215 | 46 临时打算八月底到九月底回趟国.路线是美国小城市-hub-pek or pvg-国内小城市.目前
在google flights上查的最便宜的路线是UA 到IAH, 然后通过IAH的国航,1000出头,所
以也不值得用里程买. 考虑到时间比较好 (不用凌晨3点起床),并且可以连上国内小城
市,比只到PEK的多不到一百刀 (单独买pek到我家也要往返200+),而且不用在PEK取行李
. 现在问题来了, 去UA 网上查显然查不到(查到也要4K+), 去air china 北美网上也查
不到这趟航线,只有贵很多并且从JFK或者LAX 转的.
但是试了一下,如果从air china买IAH-国内小城市的可以买到(800+), UA 从我们这到
IAH的也不到200刀,所以加起来和google flights的价钱是相符的.但这样分开买票应该
要重新check in. 想问一下
1. 这种情况下是否可以分开买然后让国航或者UA 给连成一张票?
2. 如果不能,想买到google flights的票是不是只能打国航电话? 主要个人不太喜欢电
话买东西,总觉得可能有些事情说不清楚而且要给信用卡信息也... 阅读全帖 |
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c*******u
发帖数: 1657 | 47 替老人买从北京到SFO是国航，然后SFO到我这里是UA，请问在北京能拿到UA的登机牌吗
？还是必须到SFO的柜台重新办理？
听说回程的话，肯定不给国航的登机牌，就是说回程肯定是要到SFO的国航柜台重新办
理登机牌了？
Btw，之前买的ANA转UA的，在北京和美国都是给两张登机牌的，都是一个联盟的，难道
还有差别吗？ |
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j***n
发帖数: 923 | 48 国航的里程没什么用？好像国航和联航是一个星空联盟的。不知道可不可以乘坐国
航，里程积攒到美联航？如果可以，这种是直接订票的时候，订单填上联航的账号？还
是得登录联航的账户填上国航的飞行航班呢？谢谢 |
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s******r
发帖数: 1524 | 50 还是有一定可能性的。反正晚了国航会负责旅店。
上次回去第一班国航晚了2个半小时，就剩半个小时了。我跑到登机口，已经晚了十几
分钟，但最后又坐了1个多小时才起飞。过安检的时候听他们步话机联络。感觉如果误
机的人太多，国航会有意识推迟下班飞机。 |
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