q**j 发帖数: 10612 | 1 如果A4 2.0T 和TL价钱差不多,不说明Acura牛么?厂商不做某些东西可能说明做别的
更赚钱。Acura又不是和Audi拼死抬杠的。
说句实话,TL也就能欺负欺负A4 2.0T
Acura 还真没实力和Audi 较劲。 |
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q**j 发帖数: 10612 | 2 3.5L没有加turbo,和2.0T差不多吧?比价钱最公平。
0T, |
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c*******e 发帖数: 8624 | 4 我买车前bmw 328/335, infiniti g37, lexus is250/350, acura tl, audi a4都开过
各有各的好处,比如infiniti傻劲大,lexus安静,最后选了tl一个是觉得空间大些,另外
是开起来根本没觉得是60:40的重量,我喜欢短促的减震.此外tl的package很简单,而且
就算是base也基本有了对我最重要的皮椅,天窗,蓝牙和homelink.当然bmw, audi的可靠
性也有考虑在内. |
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f*******r 发帖数: 5301 | 5 请问 你这个带sh-awd么 好像带的前后配重好一点 |
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q**j 发帖数: 10612 | 6 狗可以咬人,人还能咬狗?这个vp就一sb,你还挺崇拜it。
的. |
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c*******e 发帖数: 8624 | 8 没有,小农了,在tech跟sh-awd上头考虑了半天
LD的SUV上已经有AWD了,我们这里下雪也不多.
想了想就没舍得3.6K,其实60个payment,也就多几十块.
FWD跟AWD感觉差好多. |
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c*******e 发帖数: 8624 | 9 honda当年搞F1/indy的时候出过V8, V10, V12的. |
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f*******r 发帖数: 5301 | 10 问题在于 这玩意跟实际生活有什么关系 honda的量产V6还是落后时代
honda汽车总的来说还是个小厂 有少数几个不错的经典车型 剩下多为衍生产品 当然论
性价比都不错 |
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c*******e 发帖数: 8624 | 11 车就是个工具/玩具,开烦了就换个开开.过去5年里头我折腾过4个车了.
哪天tl开烦了,下次肯定不会再买acura.除了不碰美车,其他我都会考虑. |
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c*******e 发帖数: 8624 | 12 我举了例子,就是说V8不是什么rocket science,
honda正如你说的是小厂,做点能赚钱的东西是正经. |
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q**j 发帖数: 10612 | 13 说起实际生活,audi的V8以上没有意义吧。没几个人买得起。买得起的也不买audi了。
厂家只做最赚钱的,不做技术上最完美的。比如canon和nikon还能搞不过leica么,只
不过搞leica不合算而已。 |
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f*******r 发帖数: 5301 | 14 honda也确实没什么值得玩的车了
以前还有nsx, s2000, 全完蛋了 |
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c*******e 发帖数: 8624 | 15 nsx本来说今年要出,后来好像被kill了.
我也不是飙车的人,早过了那个年纪而且有家有口伤不起,
有个稍微好点的车平时上下班周末买买菜而已. |
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f*******r 发帖数: 5301 | 16 论利润率,肯定是leica牛啊,一个东西卖那么多钱还卖断货
薄利多销和暴利品 都可以很赚钱 但是没有直接可比性 |
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q**j 发帖数: 10612 | 17 看总利润呗。walmart和tifany随便挑,你要哪个? |
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c*******e 发帖数: 8624 | 18 车跟相机都有品牌效应
你让现代出个法拉利performance的车,也卖不到人家的价钱.
一般人买得起的
mb/bmw比audi/lexus强半档,audi/lexus又比acura/infiniti强半档 |
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f*******r 发帖数: 5301 | 19 你看看WMT和TIF的股票,过去一年哪个收益高 :p |
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f*******r 发帖数: 5301 | 20 infinity就是牌子差了点 东西还是不错的
acura这个,就很难说了。。。 |
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q**j 发帖数: 10612 | 21 感觉toyota挺没意思的。完全专心赚钱。每年的R&D都花在节省成本和做节能车了。其
实就toyota的本钱,还是可以搞不少好东西的。别的不说,把supra,celica, MR2
spider都还魂了,贴上lexus的牌子,就够acura, inifiti受得了。 |
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f*******r 发帖数: 5301 | 22 toyota不是要跟subaru出玩具车了么 而且高端还有LFA啊
再说了FJ cruiser也很好玩 |
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c*******e 发帖数: 8624 | 23 我建议你可以去test drive一下,特别是带sh-awd的.
这套系统可能不适合越野,但是在公路上过弯绝对爽.
不要把自己降到数据流的档次,G马力是大点,0-60是
快点,但是车不是只需要直线加速的. |
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c*******e 发帖数: 8624 | 24 lexus已经有isf跟lfa了,isf跟M3一个档次,lfa,呵呵,这个价格我看难. |
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f*******r 发帖数: 5301 | 25 sh-awd那都是忽悠人的 上面不早有扫盲了么 你没跳是很明智的
一个大马力横置前驱 头重脚轻的房车 说什么高速过弯 都是很不靠谱的事 油门一脚踹
车就拐弯出去了 确实是真正的矢量扭矩输出 |
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q**j 发帖数: 10612 | 27 TL怎么看有没有sh-awd?好像mdx都有的。
呵呵,你如果没开过还是最好去开一下试试 |
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f*******r 发帖数: 5301 | 28 这需要试吗 TL就是个改头换面的accord
G是从Z系列跑车衍生而来 完全不是一类车 |
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s**********d 发帖数: 36899 | 29
就是那回头率超高的,飙车可超奥迪的。。。
thanks, 老了。 |
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t**x 发帖数: 20965 | 30 support.
回头率fj肯定高多了,,,, 不过不舒服,,,, 很简陋。。
x3太小太滥。。。
推荐买crv, 剩下的抄底nok股票。 |
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E****L 发帖数: 573 | 31 开过lacrosse 2011, 租的。外形非常漂亮,回头率超高,很豪华,很省油(高速竟然
32-33 左右)。唯一的不足就是悬挂稍软些 (比以前的绝对是好多了),路感差一些
,高速过弯的时候不是很confident。其他的时候都很不错。
这个regal是好车。 |
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m****i 发帖数: 4452 | 32 Malibu出门没有回头率,
countryman多少应该会有一些. |
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n****1 发帖数: 2895 | 33 Sedan是夹克衫,高级sedan是西服,就是一般外套,最常用。款式也最多。
wagan就是皮夹克,介于夹克跟皮大衣之间。
HatchBack就是马甲,有点不伦不类,较另类,beetle跟Mini都属于此类,特别是Smart,绝对是马甲中的马甲。
敞篷车是比基尼,那东西到大街上就是吸引眼球用的,其实穿着还真不舒服(俺没穿过
,yy的,有穿过的给分享一下)
如果是法拉利的敞篷车那就跟丁字裤上街差不多,绝对高回头率。 |
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a*******a 发帖数: 366 | 35 我特理解大家的泾渭分明的爱憎,我朋友也都是这样,喜欢的就很喜欢,不喜欢的就觉
得特丑,但是没有每个人觉得这车太有个性,停车场里好找极了,隔老远一眼就看得见
。local开起来不少回头率,当然不都是positive的,嘿嘿。 |
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c*******g 发帖数: 2990 | 37 White Diamond 确实好看,8月份dealer借我开回家的就是白色的,到那儿都回头率超
高。不过不适合懒人,前一段在miami看到一辆,估计有一阵没洗车,看着很脏。 |
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V***b 发帖数: 3419 | 38 你这车开到路上,比335xi回头率高。恭喜恭喜。太漂亮了。 |
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r******y 发帖数: 12263 | 40 有朋友买了这车后就毅然摆脱了WSN的形象
据说开车时候回头率百分百 |
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c*******9 发帖数: 1183 | 42 这完全是个主观的问题。
我不觉得camry不是好车,也没见过bmw隔三差五的跑去修这么夸张。。。
如果只是想从a到b,camry足够了。
如果追求开车的乐趣,甚至回头率。。。那camry不能胜任吧 :) |
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f******t 发帖数: 7283 | 43 很明显9-5比你那辆E350 Bluetec好多了,动力上无论马力跟扭矩都远强于或者不差于
那小鸡鸡马力的柴油机,并且人家是msrp很贵很豪华的车子同时只以极其低的价格买到
,也就是用最少的钱买到性能最好,并且形象极其高档的汽车,路上回头率很高,这是
最划算的。你那6万多的简陋+小马力版E class现在还有了frame damage,太失败了,
真的要立刻dump掉。不过按照你近来的举动,也看得出你正在想把出过事故的E350卖掉。
顺便说说你那E350的frame damage吧。我私底下问过一个曾经在MB车体结构部门干过的
人,他说车头那里是属于溃缩/吸能区,怎可能连车轮/悬挂都撞成那样但连接悬挂的
frame前端一点都没有变形呢?他们不可能那样来设计的,不然的话这车子出事故的时
候都把能量传给车上的人承受,会出大问题的。其实这个道理很浅显,你自己冷静想一
想就明白了。另外我曾经看过有一辆MB的车子在高速上失控在路边的坑里狠狠地颠了一
下,结果就是整个副车架都要换过,幸亏他的保险公司大方,不会因为客户对汽车结构
知识不熟而用蒙混过关的方法来掩盖真实损伤情况。 |
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y***n 发帖数: 4103 | 44 感觉这个车比索纳塔耐看,可能是牌子的问题,路上比较少见,不过回头率很高。 |
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g******g 发帖数: 808 | 45 我是驾SLK 没后悔过
新版的很漂亮
回头率很高
车也很舒服 设计很好
打开的时候 乱流几乎没有
关着的时候很安静
空间感比上一代好太多了
我180也不觉得闷或者是空间不够
至少我现在满意程度超过我以前对这车的expectation |
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f******t 发帖数: 7283 | 46 关键是你信吗?
首先国内GS数量远小于A6/5/E,绝对是回头率很高的高调车;国内汽油油品不适合
GS350的2GR-FSE发动机烧(这也是为何国内一直没有IS/GS350卖的原因),另外北美版
的导航回到国内不work并且Lexus的硬件还特别难刷,XM radio就完全废掉了。种种不
兼容和不便,加上当年国内的V8 GS430大优惠减价,我觉得除非是特别不懂车并且消息
极其蒙蔽不灵通的人才会干出运GS350回国的举动。 |
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T**********2 发帖数: 2198 | 47 回头率是很高,我知道我的哥们儿们会说:靠,这么Gay的车!
国内油品法拉利保时捷都能烧,GS350烧不了?正牌车果然挑油,是不是油也要日本原
装进口的? |
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i***f 发帖数: 331 | 48 周末在街上看到的一辆车,极高的回头率。好多老美围着拍照。这是什么车?有什么
special的? |
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c*****n 发帖数: 1877 | 49 听起来更像是排气管锈断了,高温高湿的环境下排气管锈得很快,修补的话过不了多久
还会坏,换一个新的更好。
趁着修好之前过把赛车瘾吧,试试猛加油门发动机怒吼的感觉。最好是到mm多的地方玩
,回头率肯定不少 |
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s******y 发帖数: 74 | 50 就接过一次,接完师妹,一夜没睡。听我如下分解:
长话短说,去机场接到师妹后,上车回学校。
路上,师妹说“你的车很安静啊,你开得也很稳”
我说:“咱这是莫晒地本雌,超过300马力,超级贵,再说咱技术也是一流”
师妹:“一加仑能跑多远啊?”
我本来开车很节省,转速大都保持在2k rpm,高速能跑25mpg,但怕说出来让师妹觉得
WS,就说:开奔驰的谁在乎那几个油钱啊,我都放开了乱开。
哪知师妹接了一句:“我看你油门踩得轻,又始终在限速下,都是别人超你,不像豪华
车阿
,不是车坏了吧”
我心里一紧:“介个妹纸还很懂”。随应付道:“这不是刚上高速嘛,速度快了怕你吃
不消。你刚下飞机,我才尽量温柔一些,弄得太猛怕你吃受不了,会把座位弄脏的”
不过既然话说出去了,也只能硬着头皮加速了。一咬牙,把我9年新的车提到近3k rpm,
速度提到限速70 mph,对师妹说:“刚才没真正开起来,现在这才是我真实的彪悍开车
风格呀”。怕师妹小看了我,又说:“我每逢周末都开车出去转一转,不是为了买菜,
也不是为了街边找床垫,就是joy ride,没事飚飚车还是很爽的,特别是看到那些开
DFBB的萎缩男嫉妒的眼神,... 阅读全帖 |
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