a****g
发帖数: 460 | 1
这太误导别人了。
1）抗变形只是一个笼统说法。就拿你问的杆(rod),或者空心管（pipe）来说，
有受弯矩产生的弯曲变形，受轴向拉压产生的伸缩变形，有受扭矩产生的转动变形，它们
是跟材料的弹性模量和截面属性有关系. 以上变形y 分别反比于 EIxx, EA, GIzz。
2) Ixx＝pi*(D^4-d^4)／64 , D为外径，d为内经。Izz＝2＊Ixx。
3）相同的直径，实心杆要比空心杆抗弯能力更强。理由是，实心杆 Ixx 大于 空心的
Ixx，
由于1），它的变形是反比于I的。所以 相同载荷下，实心杆变形要小。
4）虽然如此，实心杆却不是最经济的抗弯形状。考虑一样多的材料，把材料尽量放到
外面围，就能增加I，
从而提高抗弯刚度。所以，一样多的材料，做成 直径为D的实心杆，不如做成外径为D1
（D1>D)，
内径为d 的空心杆。
5）还应该考虑到强度问题，即材料所能承受的最大应力。弯曲产生弯曲应力 sig 反比
于 弯曲截面模量 （S＝I／c）
6）如果受的是轴向力，还应该考虑压杆稳定问题。最大承受力 P＝alpha*pi^2*E*I/L^
2, alpha 由约束决定 |
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v**o
发帖数: 4956 | 2 管子里面灌点油还会比灌钢还结实？歪理啊。
油缸都是空心的，活塞杆都是实心的，别搞混了。
有些设计会在活塞杆中间打孔，那个是要当油路用，不是减轻份量用的。
大行程油缸的压杆稳定性和整个结构有关，单拿个活塞杆说事没什么意义。
薄壁杆件的屈曲是很高深的，别没事找事 |
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d*******r
发帖数: 3875 | 3 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: McWave (:)), 信区: Seattle
标 题: Re: J20给西方带来的巨大冲击，并非飞机本身。........ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 8 03:04:51 2011, 美东)
雷sir的文章，有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈... 阅读全帖 |
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l*x
发帖数: 891 | 4 谢谢好文！他们都是中国的脊梁！
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我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷达，雷达会把搜索
、攻击等信息都显示在平显上。当时我国的飞... 阅读全帖 |
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M****e
发帖数: 231 | 5 雷sir的文章，有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷... 阅读全帖 |
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l******g
发帖数: 76 | 6 对于cross-bracing, 你去掉了其中的压杆（其实对于RSA, 地震力是双向的，所以没有
绝对的拉杆和压杆，只能是假定其中一个方向上是拉杆（T杆），另一个方向上是压杆(
C杆），然后把假定的压杆（C杆）去掉），那结构中就只剩下T杆了。 当地震力与 T
杆方向一致时，分析结果是正确的； 当地震力与 T杆方向相反时，T杆就会变成受压杆
件，此时结构刚度就是来自这根受压的T杆，而理论上此时的刚度应该来自已经被删掉
的C杆（当然，对于线性分析，因为SAP不会智能到自动让屈服的杆件退出工作，此时的
刚度依然是正确的），但T杆和C杆的端点是不同的，他们分别连接不同的柱子和同一水
平梁的不同端点，所以，这就造成了对于相反方向的地震力，the load path 是一样的
，而这是不正确了, 自然的，杆件内力也就不正确了。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 7 北京时间8月8日下午，2012伦敦奥运会田径比赛继续进行，在男子撑杆跳资格赛中，古巴选手拉萨罗-博格斯在第二次试跳过程中意外将杆子折断，所幸着陆到了垫子上，并未造成受伤。然而在更换撑竿重新试跳时，由于造成了一定的心理阴影，博格斯没能起跳成功，直接跑到了垫子上。
“咦哟——”央视解说员杨健和嘉宾阚福林，在杆子折断瞬间齐声惊呼。“吓死我了，”杨健和阚指导惊魂未定，“杆子折了，还好人没事儿。”看到博格斯捡起杆子若无其事的走下垫子，两个人才定了定神。
“真是折成了三节了，这个杆子啊，不是老杆子就是杆子有问题。我估计是个老杆子，怎么会断成三节呢？”阚指导说。
“可能已经有裂纹了。这个杆子是传统的ACS质地，一般杆子有两种，其中一种是ACS的化纤质地，还有是碳素的，碳素的比较硬，肯定弯不了。这个杆子肯定是老杆子了，而且受到过腐蚀。”杨健解释到。“而且，博格斯这下是压杆压太狠了。”
“这种情况对运动员打击太大了，后面再跳的话，心里老是会有阴影。现在的撑杆跳高，像这种断杆子的现象已经不太常见了。以前的话，当时还是尼龙杆那种，质量还不太过关，在比赛场经常会看到这种断杆的现象，甚至有的运动员因为这个受伤。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 绿博园内游乐设施“太空飞碟”（右图）昨发生意外，一男孩在上面被甩了下来（左图）图片均来自网络（请作者联系快报领取稿费）
昨天下午3点多钟，南京绿博园内，一名11岁小男孩突然从游乐场“太空飞碟”上摔了下来。“当时可把我们吓坏了。”事发时，市民陈先生正好带着孩子在游乐场里游玩。亲眼目睹事情发生的陈先生，出了一身冷汗。现代快报记者了解到，摔下的小男孩正在南京市儿童医院进行治疗，目前没有生命危险。对于这次事件，游乐场的负责人承诺，将承担孩子的治疗费用。 见习记者 陈曦 现代快报记者 廖健伟
家长：不敢带孩子来玩了
现代快报记者了解到，出事时，“太空飞碟”正处于缓慢上升的状态，当转盘升到距离地面两三米高的时候，孩子就突然从位置上滑出，随后因为惯性被甩在了距离设备3米远的草坪上。
“小男孩的鞋子先被甩出来的。没过多久，就看到孩子也从飞碟的座椅下方滑了出来。”目击了事情经过的陈先生告诉记者，这种空中飞椅，座椅的上下都有安全设施。其中上方的是安全压杆，用于固定住上身的，下方的是安全带，用于保证孩子不滑下来，“孩子是从座椅下方滑下来的，我估计要么是安全带没系牢，要么就是孩子太小了，从下面的空隙处滑了下来... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 9 中国直-7直升机
我们直－7研制人员按当时的编制，被称为”直－7连”。研制初期各种条件都比较差，
全连大约70多位男同志，就住在一个很大的房子里，一个大通铺，人挨着人，设计室则
设在试飞院大礼堂里。
我主管的是直－7航向操纵系统的设计。航向操纵，用行话说就是脚操纵。蹬左脚，机
体向左转弯，蹬右脚，机体则转向右方。由于长时间转向，飞行员会很疲劳，于是，我
们就用电动助力机构代替飞行员蹬脚操作。后来，我们选择了耗电量小、尺寸小、重量
轻的DG－25F型电动机构。
无论是固定翼飞机还是直升机，操纵面所需的操纵力矩均很大，单靠人力是难以实现的
，这时就要用到液压助力器。操纵线从脚蹬出发，通过多个支架、摇臂和拉杆的联接，
最后系接到助力器上，只要轻轻地推－下操纵杆或蹬一下脚蹬，助力器就会产生1000千
克左右的力，灵活地控制整个直升机的飞行。操纵直升机时，各个拉杆、摇臂都在空间
运动着。当然，这种规律性的运动，可以通过计算机精确地计算出来，但结果并不直观
，很难进行整体协调，稍有疏忽，拉杆或摇臂就会碰到机体其他部分，甚至被卡死，这
样造成的后果不堪设想。于是，设计中的首要技术问题，就是精确测量各... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 10 中国直-7直升机
我们直－7研制人员按当时的编制，被称为”直－7连”。研制初期各种条件都比较差，
全连大约70多位男同志，就住在一个很大的房子里，一个大通铺，人挨着人，设计室则
设在试飞院大礼堂里。
我主管的是直－7航向操纵系统的设计。航向操纵，用行话说就是脚操纵。蹬左脚，机
体向左转弯，蹬右脚，机体则转向右方。由于长时间转向，飞行员会很疲劳，于是，我
们就用电动助力机构代替飞行员蹬脚操作。后来，我们选择了耗电量小、尺寸小、重量
轻的DG－25F型电动机构。
无论是固定翼飞机还是直升机，操纵面所需的操纵力矩均很大，单靠人力是难以实现的
，这时就要用到液压助力器。操纵线从脚蹬出发，通过多个支架、摇臂和拉杆的联接，
最后系接到助力器上，只要轻轻地推－下操纵杆或蹬一下脚蹬，助力器就会产生1000千
克左右的力，灵活地控制整个直升机的飞行。操纵直升机时，各个拉杆、摇臂都在空间
运动着。当然，这种规律性的运动，可以通过计算机精确地计算出来，但结果并不直观
，很难进行整体协调，稍有疏忽，拉杆或摇臂就会碰到机体其他部分，甚至被卡死，这
样造成的后果不堪设想。于是，设计中的首要技术问题，就是精确测量各... 阅读全帖 |
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l*****k
发帖数: 1059 | 11 【第一章】—会晤刘家
【第二章】—苗疆
【第三章】——勾心
【第四章】——斗角
【第五章】——利益
第一章 会晤刘家
「哒、哒、哒……」
一匹快马在大街上狂奔，马背上坐着一个十三四岁的少年，容貌非常俊俏，眉宇间
却充斥着一股戾气。
街上的人听到马蹄声全都远远闪避，有人闪得慢了一点，直接被撞倒在地。
一个怀里抱着小孩的女人吓得手足无措，因为她没地方可避，她站的地方两边全都
是摊子。
眼看就要被马撞上，那个女人两眼一闭，将孩子往旁边摊上一放，就闭目等死。
这时半空中突然波纹晃动，仿佛一道水墙凭空出现在那个女人面前，那匹马一头撞
在波纹上，顿时脖颈扭转过来，紧接着像枯枝般喀嚓一声折断。
马背上的少年身手倒不错，随即飞身离鞍，同时身上光芒一闪，一个光罩骤然出现
在身体四周。
人还在半空中，少年怒骂道：「什么人？敢管我刘辉的闲事？」
与此同时，刘辉手中的马鞭绽放出赤红色光芒，瞬间马鞕如同染上鲜血般，鞕身上
血雾缭绕，显然不是一件正经法器。
「大胆！居然敢攻击我家公子！」
两道身影从刘辉身后冒出来，这两个人当然不能和各大门派那些太上长老相比，他
们用的不是破碎虚空的手段，而是一直隐身在旁，此刻因为... 阅读全帖 |
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k*****c
发帖数: 1670 | 12 首发梦幻泡影吧吧
http://tieba.baidu.com/f?kw=%C3%CE%BB%C3%C5%DD%D3%B0%B0%C9&frs=yqtb
感谢船兄
.【第一章】—会晤刘家
【第二章】—苗疆
【第三章】——勾心
【第四章】——斗角
【第五章】——利益
第一章 会晤刘家
「哒、哒、哒……」
一匹快马在大街上狂奔，马背上坐着一个十三四岁的少年，容貌非常俊俏，眉宇间
却充斥着一股戾气。
街上的人听到马蹄声全都远远闪避，有人闪得慢了一点，直接被撞倒在地。
一个怀里抱着小孩的女人吓得手足无措，因为她没地方可避，她站的地方两边全都
是摊子。
眼看就要被马撞上，那个女人两眼一闭，将孩子往旁边摊上一放，就闭目等死。
这时半空中突然波纹晃动，仿佛一道水墙凭空出现在那个女人面前，那匹马一头撞
在波纹上，顿时脖颈扭转过来，紧接着像枯枝般喀嚓一声折断。
马背上的少年身手倒不错，随即飞身离鞍，同时身上光芒一闪，一个光罩骤然出现
在身体四周。
人还在半空中，少年怒骂道：「什么人？敢管我刘辉的闲事？」
与此同时，刘辉手中的马鞭绽放出赤红色光芒，瞬间马鞕如同染上鲜血般，鞕身上
血雾缭绕，显然不是一件正经... 阅读全帖 |
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D********k
发帖数: 28 | 13 原始新闻链接：
http://photo.gmw.cn/2014-04/13/content_11016434.htm
大货车侧翻将小车压扁至40厘米
4月12日上午9时10分许，在成都市温江区金马镇刘杆路发生一起车祸，目击者称一
辆行驶中的红色大货车侧翻，压住了一辆行驶中的红色小车，大货车上的河沙散落一地
，红色小车整体被大货车压得高度仅剩40厘米。车祸发生瞬间，一名环卫工人也被撞伤
。温江警方调查称，车祸导致红色小车内的一男一女死亡，车祸原因尚在调查中。图为
轿车已辨认不出模样。
昨日上午9时10分许，在温江区金马镇刘杆路发生一起惨烈车祸，目击者称一辆行
驶中的红色大货车侧翻，压住了一辆行驶中的红色小车，大货车上的河沙散落一地，红
色小车整体被大货车压得高度仅剩40厘米。车祸发生瞬间，一名环卫工人也被撞伤。温
江警方调查称，车祸导致红色小车内的一男一女死亡，车祸原因尚在调查中。
救援人员赶到，因为大货车上满载着河沙，整个车身较重，救援人员先将一部分河
沙刨了出来。吊车也很快驶来，这辆被压在大货车下的红色小车后来被拖了出来。车内
2人遇难，为一男一女。昨日中午12时许，成都商报记者抵... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 14 "根据公式计算出热胀的量对钢轨进行切割，使用拉伸机将缺口拉拢焊接"
看见没有？
早跟你们这帮傻屄说了，预应力钢轨，理论基础是欧拉压杆稳定公式，
压杆不稳定，拉杆稳定
所以在冬天做成拉杆，在夏天热膨胀后平衡拉力，成为无应力自由杆。
肏你妈，这都是大二材料力学第二册压杆稳定理论里面就有的玩意，一帮
杀老鼠的傻屄上窜下跳，好不热闹 |
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M******a
发帖数: 6723 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 谈抗荷服如何保障大过载飞行安全
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 13 23:10:16 2016, 美东)
http://bbs.tiexue.net/post2_6054715_1.html
1-1 上图为2009年5月10日实拍航空博物馆的一张照片。这张照片是上世纪70年代中期
广为流传的宣传画，在画报、杂志、明信片、年历卡都曾经见过，图中年轻的歼-6飞机
飞行员，穿着老卡年轻时代标准的飞行装具。有59式防碰飞行帽、56式遮光风镜、JS-2
型救生背心、YM-2氧气面罩、KH-1型抗荷服、56式飞行棉夹克和单皮飞行靴，看着虽然
简单但特别亲切。老卡向你介绍绿色的抗荷服的发展变化。
一. 为什么飞行要穿抗荷服
1. 作用与反作用力定律
物理力学中著名的牛顿定律，如动则恒动定则恒定的惯性定律、外力下的加速度运动定
律和作用力与反作用力定律，决定了物体在受外力条件下的基本运动形态。飞行中产生
过载，就是飞机在曲线运动时向心力与反作用力（离心力）... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 现场图
昨日上午11时20分，在遂宁射洪太和大道南段，一辆越野车司机错把刹车踩成了油门，当场驾驶越野车冲上了公交站台。此时，正在公交站台候车的3名乘客被越野车撞伤，其中一名已有5个月身孕的孕妇被压在车下伤势严重。
事发后，交警、消防、120医务人员迅速赶往现场，成功将孕妇救出，幸已脱离生命危险。目前事发原因还在调查中。
祸从天降
越野车冲上站台撞上三人
上午11点20分，遂宁城南公交车站台，怀孕5个月的何某和母亲一起准备搭乘公交车，前往射洪城北和爱人拍结婚照。何某今年23岁，刚和爱人领了结婚证，打算下个月举行婚礼。然而，沉浸在幸福中的何某怎么也没想到如此可怕的灾难会降临在她身上。
正当何某满心喜悦地与母亲聊着天时，突然一辆黑色三菱越野车从公交车站台后面冲了出来，“砰！”的一声，车子当场撞翻了公交站牌并改变了方向，朝着何某及另外2名候车市民撞了过来。
原本怀孕的身子就反应有些慢，根本来不及躲避的何某瞬间被越野车撞倒，并压在车身下。她旁边的另外两名20岁左右的小伙子也同时被撞伤。现场的人们被这突如其来的一幕惊呆了，反应过来后立即拨打了110、120和119报警求助。
紧急救援
撑起越野车救... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 18 2015年9月19日晚，塞北某地上空。
沈空航空兵某团组织夜间对抗空战训练正激烈交锋，团参谋长李通驾驶战机与僚机检验
新战法。
突然，李通发现飞机推力下降。对单发动机战机来说，一旦发生空中停车，后果不堪设
想。报告、返航、确认故障、调整状态，李通沉着冷静地处理着突如其来的险情。
高度2500米，稳杆、放俯角、保持速度，收油门至停车，放慢车……凭借着平时练就的
过硬本领，李通迅速、柔和、精准地完成一系列动作，创造空中开车条件，但是，发动
机的转速和温度始终停滞在慢车状态。
黑夜里，危险已经悄悄降临到这位有着近2000飞行小时飞行经验的一级飞行员身上。
飞行员们常说，机场就是飞行员的“家”。可是这一次，飞在这条熟悉的回家航线上，
看着前方亮着灯光的村镇、机场方向，快速心算的结果让李通发现，返航到机场迫降已
不可能了，但是他知道自己的使命远未结束。
此刻，地面人员都在急切地盼望着战机归来，雷达屏幕上显示的战机高度在迅速下降。
大家知道，正在失去动力的飞机，随时都有坠毁的可能。
“现在高度？”
“高度1500。”
“再看一下，不行就跳伞。”
李通第一次接到跳伞的指令。
机翼下，夜色中的万家灯火... 阅读全帖 |
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m*******2
发帖数: 503 | 19 原标题：生死抉择显忠诚
——沈空某团参谋长李通沉着处置重大空中特情保护人民群众生命财产安全的事迹
2015年9月19日晚，塞北某地上空。
沈空航空兵某团组织夜间对抗空战训练正激烈交锋，团参谋长李通驾驶战机与僚机检
验新战法。
突然，李通发现飞机推力下降。对单发动机战机来说，一旦发生空中停车，后果不堪
设想。报告、返航、确认故障、调整状态，李通沉着冷静地处理着突如其来的险情。
高度2500米，稳杆、放俯角、保持速度，收油门至停车，放慢车……凭借着平时练就
的过硬本领，李通迅速、柔和、精准地完成一系列动作，创造空中开车条件，但是，发
动机的转速和温度始终停滞在慢车状态。
黑夜里，危险已经悄悄降临到这位有着近2000飞行小时飞行经验的一级飞行员身上。
飞行员们常说，机场就是飞行员的“家”。可是这一次，飞在这条熟悉的回家航线上
，看着前方亮着灯光的村镇、机场方向，快速心算的结果让李通发现，返航到机场迫降
已不可能了，但是他知道自己的使命远未结束。
此刻，地面人员都在急切地盼望着战机归来，雷达屏幕上显示的战机高度在迅速下降
。大家知道，正在失去动力的飞机，随时都有坠毁的可能。
“现在高度？”
“... 阅读全帖 |
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k********g
发帖数: 326 | 20 沈空航空兵某团组织夜间对抗空战训练正激烈交锋，团参谋长李通驾驶战机与僚机检验新战法。
突然，李通发现飞机推力下降。对单发动机战机来说，一旦发生空中停车，后果不堪设想。报告、返航、确认故障、调整状态，李通沉着冷静地处理着突如其来的险情。
高度2500米，稳杆、放俯角、保持速度，收油门至停车，放慢车……凭借着平时练就的过硬本领，李通迅速、柔和、精准地完成一系列动作，创造空中开车条件，但是，发动机的转速和温度始终停滞在慢车状态。
黑夜里，危险已经悄悄降临到这位有着近2000飞行小时飞行经验的一级飞行员身上。
飞行员们常说，机场就是飞行员的“家”。可是这一次，飞在这条熟悉的回家航线上，看着前方亮着灯光的村镇、机场方向，快速心算的结果让李通发现，返航到机场迫降已不可能了，但是他知道自己的使命远未结束。
此刻，地面人员都在急切地盼望着战机归来，雷达屏幕上显示的战机高度在迅速下降。大家知道，正在失去动力的飞机，随时都有坠毁的可能。
“现在高度？”
“高度1500。”
“再看一下，不行就跳伞。”
李通第一次接到跳伞的指令。
机翼下，夜色中的万家灯火显得格外明亮。这时，如果处置不当，战机极有可能坠入村庄... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 21 试飞员李刚突破死亡陷阱 完成新失速尾旋试飞
中国航空报
2011-01-14
失速尾旋一直被国产三角翼战机视为禁区，困扰着我军航空兵训练水平的提高和飞
机性能的发挥，严重影响着飞行安全。飞机一旦失速进入尾旋状态，就会像进入了一个
巨大的磁场，并呈麻花状坠落，常常导致机毁人亡。据统计，在世界航空史上，作战飞
机失事的原因中有41%是进入尾旋造成的。也正因为如此，对失速尾旋的研究和试飞培
训备受世界航空界关注。
速尾旋被世界航空届誉为“死亡陷阱”，它像迷雾一样难以捉摸。
2009年3至4月间，我国在停滞了10年之后再次启动了失速尾旋试飞培训，并获得圆
满成功。这次试飞影响深远，不但是培养空军高素质试飞员的一个新起点，也对我国今
后进一步探索失速尾旋禁区、提高试飞能力、提升空战能力具有非常重要的意义。
承担本次试飞任务的是中航工业试飞院。驻试飞院空军某试飞团派出了飞行大队大
队长李刚以及试飞员李吉宽、孙政雄执行此次任务，他们是我国非常优秀的试飞员，目
前还承担着多种国家重点型号的试飞任务。
试飞：险象环生
2009年3月23日，李刚和李吉宽驾驶国产歼教七417号飞机进行首次大迎角试飞，动
作... 阅读全帖 |
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KV
发帖数: 5728 | 22 鱼轮的确如此，顶级的基本没有太本质差别，杆子不是，这个差别太大了。顶级的杆子
是最贵的，不一定是最不错的。选杆的时候，卖家和我说，他和朋友用seven seas的
jigging杆，2000多刀，拉条二十几磅的gt就莫名断掉，且没有任何售后，他亲眼看到
朋友的fisherman的popping杆，近1500刀，第一次cast就断了。
他讲了些内幕给我，比如patriot design的老板是从seven seas出走的，质量和售后都
好于seven seas，价格相对公道，smith杆子他不carry很久了，这次我找他定的时候，
他听到这个型号立马反应过来，说之前他日本朋友也向他推荐过，他怕不好卖，毕竟美
国这里杆子不如澳洲东南亚一带，高端杆子还能卖掉，美国这里进几根有可能压几年卖
不掉，这次我进一根，他说也会多进一根试着卖卖，其实他给我的价格，比jigging
master网上的价格贵不了多少，但质量上，如果你看到jigging master的老板给我的回
信，就会发现，jm唯一有信心不断的杆子，是three kings，其他的都是噱头，断杆是
正常的，所以，你用jigging ma... 阅读全帖 |
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H********g
发帖数: 43926 | 23
空中编队刚刚解散，老王突然感到头脑里一片空白，赶紧集中意识进行调整，只有那么
短短几秒，老王已经感觉到早晨的大意埋下了祸根，身体的确有问题，可是现在已经到
这里了，只有坚持完成任务再说。就这么短短的几秒，飞机已经错过了进入攻击航线的
点，是否要转一圈再回来攻击呢！这个念头只在老王头脑里面一闪——不行，演习的时
候这样搞那就相当于闹笑话了，但真要扭过去的确有些勉强。现在是他的身体反应比头
脑还要快，右手向左前一推驾驶杆，左手把油门往回一带，强五飞机一抖翅膀，哗的下
去了。
使用激光打靶比真实机炮攻击要快的多，因为只要把射击轰炸瞄准具的光环小菊花压上
目标半秒就行了，而实弹射击则要压上的时间多得多，尽管如此，老王还是要集中全副
精力去操纵飞机，因为现在他的难度已经比平时高了不知道多少倍。好不容易按下了射
击按钮，老王根本顾不上看靶标被击中的样子，双手抱杆就笔直往怀里拉，现在什么压
杆转身都不要做了，在不能推油门的基础上做任何动作都是加速坠落。他现在只有笔直
的往上拉，一只眼睛死死看着无线电高度表，那个指针快速的向零回归着，另外一只眼
睛紧紧盯地平仪，一旦飞机拉平马上就把油门推上去。
忍着... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 18315 | 24 我最近的断杆方式
杆直接放车后，杆尖撑到后座窗户处，开窗透气，然后再关窗户
结果窗户把杆尖直接压断 |
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x****5
发帖数: 1564 | 25 今天回到主场打了一场，结果见图。由于是周三老人优惠日，天气又凉快，打的人很多
，压场严重，等待时间长，一共打了近5小时。状态不连贯，节奏也被打断，开球上球
道率不高，但惩罚不大，距离不错，基本在230到250码，有两次打到树底下不得不过渡
一杆，9号洞开球右曲丢球，
其他都还可打。标上也不高，但成绩相当喜人，我总结一下，主要是今天非常耐心 ，
努力打好每一杆，不让自己受等待时间长的影响，也不让自己受上一杆没打好的影响，
尽量心平气和地认真对待每一杆，表现出来就是切推比较好，当然也是因为自己对这个
场地太熟悉了，果岭速度掌握得不错。
今天使用了tour caddie软件，是golfshot的升级版 ，功能界面都有改进，而且很方便
照相。目前是三十天使用期，以后年费要近30美元。先用用再决定是否购买。各位不妨
试试。 |
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x****5
发帖数: 1564 | 26 今天降温，最高才57度，伴着阵阵狂风和时断时续的小雨，在威斯康星州的hudson gc
打了一轮。球场很不错，落差大难度不小。发挥得挺满意。一鸟三帕，两个
+3，6个+2，6个+1，39推，开球10上球道，5标上，丢两球，三沙坑，94杆。
球场落差是我打过的最大的，常常仰攻，需用长两号的杆。果岭很快，起伏不平。球道
蜿蜒。
本来约的和另两人并组，因为我去得早，提前自己先出发了。到第九洞，天气开始变坏
，前面四人组让我超过他们，然后又连续超过四个组，他们都是三四个人。直到一组四
老头无意让我超，被压着打了最后几洞。不过也不到4小时就打完了。
天气变冷下雨刮风，老头们也没有要离开的意思，慢慢悠悠一直打完18洞。他们说是和
其他组在比赛。
以今天的气候和球道，我能10上球道真的不能要求更多了。铁杆也比较稳，因为很多球
位有点坡，不是很好打，也基本上打得不错。混合杆和三木也用了几次，几个三杆洞都
在179到200码，还有坡度有风，标上不多，17洞4混还把球打飞，但其实打得也不错。最
后一洞三木上坡顶风打了200多码，留75码，为标上立下大功。
捉鸟的一洞，开球下坡打了260码，剩113码顶风p... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 “我想回去上学。 ”昨天，当气管被切开的12岁男孩楠楠躺在第二军医大学附属长海医院高压氧治疗科的病床上，轻轻地说出这句话时，病床边的妈妈眼睛红了。
两个月前，楠楠在泰兴街头触碰红绿灯信号杆意外触电昏迷，成为植物人，几乎崩溃的父母抱着试试看的心态转院到上海，没想到一个月后儿子竟然不但苏醒，而且能够微笑、说话了。
触摸信号杆被电击昏迷
7月21日对正在放暑假的江苏泰兴男孩楠楠来说，不啻为噩梦的一天。当晚9点多，楠楠和大三的表姐步行路过该市鼓楼中路与长征路交叉路口时，楠楠的手触到了人行道红绿灯信号杆，突然他对表姐连说了几声“我触电了”，人就软瘫下来，继而出现了抽搐、口吐白沫、大小便失禁等症状。惊慌失色的表姐马上打电话给楠楠父母，路人也帮忙拨打120急救电话。很快，楠楠就被送到当地医院。
然而，入院后的楠楠心跳呼吸骤停，人处于无意识状态，医院下发了病危通知书。在当地医院ICU病房入住七天后，楠楠仍然处于昏迷状况，情况没有好转。当地医院邀请脑复苏专家上海第二军医大学附属长海医院高压氧治疗科主任刘青乐教授赴泰州会诊。看过患者后，刘主任表示，通过以高压氧为中心的综合治疗，也许可以改变楠楠的现状，但要... 阅读全帖 |
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x**7
发帖数: 285 | 28 您第一次深入了解电传操纵的飞行方式是在什么时候？
实际上，我真正的了解电传飞机，是1995年到英国飞卡尔斯班公司的变稳机。他们专门
把利尔喷气公司生产的一架小型公务机，改成了用于电传系统控制律设计仿真、训练和
实验用的变稳机。
这种飞机通过装定不同的控制参数，就可以在一定程度上模拟不同类型飞机的操纵感受
。变稳机的驾驶舱里有三种常见座舱布局的操纵界面，包括民航机上使用的方向盘式操
纵、苏-27 上使用的中央操纵杆式和 F-16 战斗机上使用的侧杆式操纵界面。然后技术
人员让我们上飞机，进行了一系列的飞行体验和教学。
最终我们的毕业考试很有意思。英国人给变稳飞机的控制系统装定一个最基本的控制律
，此时飞机的各控制回路增益都很大，阻尼也很小，只能勉强地飞上去。然后，他们要
求我们对这种状态的飞机进行试飞，根据自己进行的一系列试飞动作，对飞机的各种飞
行品质参数进行评价，比如阻尼大小，频率高低等。在这些评价的基础上，我们要形成
一个控制律的调整方案，比如阻尼大了，你觉得要减少多少，只要告诉工作人员，他们
就给你减；然后如法炮制，调节其他参数，如频率，杆位移，杆力等，直到你认为控制
律合适。这... 阅读全帖 |
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p***r
发帖数: 4859 | 29 绍圣七年，十月十日。
天气有些阴冷，但不管怎么说，易州毕竟已经出了太行山，山区里已经下过
一场大雪，但在易州，就只是飘了一些米粒大的小雪花，离真正的寒冬到来，还
需要一些日子。
这几天来，易州守将耶律赤的神经都崩得紧紧的。易州居然也会成为战场，
这是近百年没有出现过的事了，谁也想不到，南朝居然还有余力反击——尽管只
是微不足道的骚扰。孔山的那只宋军，耶律赤并没有放在眼里，真正让他担心的
，是飞狐出现的变故。河东的宋军攻下了飞狐，还将那儿烧成了平地，虽然河东
宋军攻取飞狐的目的肯定是北攻蔚州——不管怎么说，虽然飞狐道易守难攻，可
去蔚州的话，飞狐口都比直谷关要好走得多，相对而言更适合大军行动——但是
为了以防万一，耶律赤还是加强了金陂关的防守。
从飞狐至蔚州，有两三条道路，一条就是蒲阴陉，走金陂关；一条是小路，
不能通车，但可以绕过金陂关，插到金陂关与易州的中间；还有一条就是远路了
，南下古蒲阴陉，过五阮关，到满城，再北上，这一条，是自隋唐以来就有的官
道。出于谨慎，耶律赤往前两条道路都部署了探马——最后一条道路既无必要也
无可能，因为那完全在宋朝定州境内。在耶律赤的意料当中，探马没有发... 阅读全帖 |
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m********r
发帖数: 2895 | 30 2楼
绍圣七年，十月十日。
天气有些阴冷，但不管怎么说，易州毕竟已经出了太行山，山区里已经下过一场大
雪，但在易州，就只是飘了一些米粒大的小雪花，离真正的寒冬到来，还需要一些日子。
这几天来，易州守将耶律赤的神经都崩得紧紧的。易州居然也会成为战场，这是近
百年没有出现过的事了，谁也想不到，南朝居然还有余力反击——尽管只是微不足道的
骚扰。孔山的那只宋军，耶律赤并没有放在眼里，真正让他担心的，是飞狐出现的变故
。河东的宋军攻下了飞狐，还将那儿烧成了平地，虽然河东宋军攻取飞狐的目的肯定是
北攻蔚州——不管怎么说，虽然飞狐道易守难攻，可去蔚州的话，飞狐口都比直谷关要
好走得多，相对而言更适合大军行动——但是为了以防万一，耶律赤还是加强了金陂关
的防守。
从飞狐至蔚州，有两三条道路，一条就是蒲阴陉，走金陂关；一条是小路，不能通
车，但可以绕过金陂关，插到金陂关与易州的中间；还有一条就是远路了，南下古蒲阴
陉，过五阮关，到满城，再北上，这一条，是自隋唐以来就有的官道。出于谨慎，耶律
赤往前两条道路都部署了探马——最后一条道路既无必要也无可能，因为那完全在宋朝
定州境内。在耶律赤的意料当中，探马没... 阅读全帖 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 31 核心提示：2009年6月下旬，湖南，民警接到举报，进入胡猎家中，发现他的床铺上，
整齐摆放着8条枪。民警还搜出气压管、手磨机、充气钻、电钻、压杆等30余件制枪工
具，33件零散枪部件。打开胡猎的电脑，里面的资料几乎全是制枪知识、制枪图表之类
的东西。
2009年8月17日，湖南株洲，民警从胡猎家中搜出的枪支。
东方网8月26日报道 2009年6月下旬，湖南，居民投诉，芦淞区荷叶三村3栋2楼住户胡
猎（化名）家晚上经常发出巨大切割机声响，噪音扰民。同时还有居民反映：胡猎家经
常发出爆炸声，疑似试枪的声音。
7 月2日，民警又接到举报，进入现场后整个吃惊了：仿佛走进了兵工厂，胡猎家的床
铺上，整齐摆放着8条枪，其中包括3支仿美国“秃鹰”牌高杀伤力可击发枪，枪管上还
带消音器、绿色光标瞄准镜，枪的动力，是高压充气瓶。在胡猎的厨房和另外一间房间
，民警搜出气压管、手磨机、充气钻、电钻、压杆等30余件制枪工具，33件零散枪部件
。打开胡猎的电脑，里面的资料几乎全是制枪知识、制枪图表之类的东西。
更让人吃惊的，是他网上的聊天记录：
“最近有‘好狗’吗？我要3条……”
“好狗，就是好枪，狗友，就是枪... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 32 感觉舵力也可以吧！
比如一个压杆，一个拉杆
那么那个压杆的应该感觉比平时要费力才对 |
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n*********3
发帖数: 534 | 35 "绷线压杆是比较常用的手法。就是在鱼跃出水面洗鳃的时候，
压低竿头并保持线的绷紧，这样可以降低钩子被甩掉的机会。"
I thought for all fish, you need to do that to catch them.
Gee, what kind of fish, one does not need to 绷线压杆?? |
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W*****t
发帖数: 4595 | 36 从常理来看是没法想象啊，40度得攻角真是让我费解。
看看BEA的最终报告怎么解释吧。
本能这个东西怎么说，我觉得大部分人在来得及的条件下，会体现出平时的训练成果。
但是小部分人在极端条件下，一失速开始掉高度，第一反应还是会拉起。失速的危急关
头选择拉起的飞行员，不是一个两个啊，而且不乏经验充分的。
我个人觉得这个东西也与飞机的设计哲学相关。向后拉杆，爬升；向前压杆，降落，这
个应该是最直接最本能的联系，任何人只要一进去机舱，一秒钟就能掌握。但是失速开
始掉高度之后，要压杆，增加速度，从而改出，这里面的联系我觉得不是那么直观，需
要解释半天才能明白，而且需要大量的联系才能巩固在记忆中，但对一部分人来说，依
然很难成为本能。在掉高度的情况下，潜意识中依然会想着赶快拉起，不要摔。
当然，法航这个例子，按理来说机组是有反应时间的，从进入失速到最后坠毁，大约有
三分半左右的时间。但遗憾的是，机组没有改出。只能等最后的分析报告出来之后，才
能知道到底发生了什么。 |
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t*n
发帖数: 14458 | 37 俺觉得40度攻角时候飞机已经不是正常飞行状态
而是在斜着向下坠落
本身飞机的仰角可能并不大
从常理来看是没法想象啊，40度得攻角真是让我费解。
看看BEA的最终报告怎么解释吧。
本能这个东西怎么说，我觉得大部分人在来得及的条件下，会体现出平时的训练成果。
但是小部分人在极端条件下，一失速开始掉高度，第一反应还是会拉起。失速的危急关
头选择拉起的飞行员，不是一个两个啊，而且不乏经验充分的。
我个人觉得这个东西也与飞机的设计哲学相关。向后拉杆，爬升；向前压杆，降落，这
个应该是最直接最本能的联系，任何人只要一进去机舱，一秒钟就能掌握。但是失速开
始掉高度之后，要压杆，增加速度，从而改出，这里面的联系我觉得不是那么直观，需
要解释半天才能明白，而且需要大量的联系才能巩固在记忆中，但对一部分人来说，依
然很难成为本能。在掉高度的情况下，潜意识中依然会想着赶快拉起，不要摔。
当然，法航这个例子，按理来说机组是有反应时间的，从进入失速到最后坠毁，大约有
三分半左右的时间。但遗憾的是，机组没有改出。只能等最后的分析报告出来之后，才
能知道到底发生了什么。 |
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s**u
发帖数: 1436 | 38
指压杆还是触摸板，是个使用习惯的问题。指压杆操作手几乎不用离位。
对我来说，从来都是把触摸板disable掉。
键盘灯我也觉得比背光键盘实用。我其实更多是把键盘灯当一个环境灯源在用，这样在
全黑的环境中屏
幕不会太刺眼。有需要的话，还可以勉强用来照明纸张。背光键盘就是提供一个键位的
位置而已，估计
成本还更高。 |
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d****x
发帖数: 573 | 39 实心杆的直径和空心管的外径一样的话(不是截面积一样!!),无论压,拉,弯,扭,都是实
心的厉害. |
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f******7
发帖数: 143 | 40 平放在地上，叫一个pickup连轮带杆压过去了，杆没断，轮子也没坏，就是摇柄弯曲了 |
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j******u
发帖数: 41683 | 41 星期五，终于得到批准，可以wading，也不知道去哪里钓，就网上搜了一下，去一个公
园试试。。。
用老刘给的查水位的网站，看了看，水位很低，心想不错，可能能遇到鱼。。。到了地
点，有水草，石头底，水挺清。。。觉得可能会有点希望。。。
河流小嘴从来没有钓过，根本不知道怎么钓，但是看大牛们的很多经验贴，向上游扫，
然后流水旁边的缓流深水区（不知道理解对不对，反正基本就是自己瞎蒙）。。。
先在很平缓的地方用披头士兵甩了几竿，比较容易挂底，立马换上老刘牌tube，用
spinning，跟老刘学的弹，可以弹出来大部分。。。不过没有咬口，心想，打酱油了要
往上流跑，没有流水的就直接pass了，找到一个流水区，旁边我往里走蛮深的样子。。
。。。好，就这里好好扔一扔吧
第一杆扔下去，突突，菊花一紧，拉。。。力量挺大，刷刷10s，被我拉上来了，太激
动了，大叫两声。。拍照，12",让它回家。。太爽了
第二杆下去，突，又来，拉，又来一条。。。11.5"
就在这个水流附近扫了扫，第四条，它咬了两口，我没有set上，正在懊悔，我饵收回
来的时候，它冲过来把饵咬走，太震撼了。。。。。12.5"
后来就很慢了，我... 阅读全帖 |
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y********0
发帖数: 371 | 42 同事停车后，踩着刹车，我们几个下车，我在车边取东西。结果同事不知道昏头了还是
根本不关心别人的安全，以为没人了，就往前开，我车门都没关呢还！马上我的脚后跟
就被车后轮压住了，我马上想抽出来，但压得太紧，我赶紧大叫他停车，这时车已经又
前进一点了，我不光脚后跟，现在连脚杆下端都被压住了（不知道那部位医学用语）。
边上同事见了也吓坏了，大声惊叫。这下车终于停住了，我又叫他倒车，倒了一阵我的
脚才能抽出来。还好穿的旅游鞋，鞋变形了，分散了大部分压力。走路的时候脚后半部
分有明显的隐痛，但程度不严重，我没看医生，过了几天疼痛消失。
现在想想真后怕，车再往前5到10厘米我绝对残废了。我在想，当时是否该看医生？似
乎对自己太不负责了，也太好说话了？还有，假设真残废了，咋整？打官司告他？有时
候生活中变故防不胜防，平安是福啊！ |
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w***i
发帖数: 712 | 43 吴赖说渔之自然篇之 气 压
有人打比喻说，钓鱼就是线的两头，一头牵着一个傻子。
吴赖说，钓鱼就是线的两头，一头是个骗子，一头是个受骗的。
骗术成功必要条件不外乎2点：一是信任，一是贪婪。
鸟为食亡，鱼肯定是贪婪的；问题是要想取得鱼的信任，就必须和鱼做朋友。
不和鱼交朋友，不急鱼之所急，想鱼之所想，如何能得到鱼的信任？
不得到鱼的信任，如何骗其上钩？
和鱼作朋友，就得了解鱼所生活的自然，得讲究人鱼自然的和谐。
鱼生活在水里（这不尼玛废话吗），我们与鱼之间的媒介除了水，还有空气
（尼玛，还是虚的）。
-------- 鉴于“尼玛”太多了，不得不做个备注：自从买买提鱼版新上任领导威力鲈，
君临天下之后，基于其自诩为粗人，穿西装抗麻袋的，鉴于威力鲈的口头禅是“尼玛”，
根据我中华“一朝天子一朝臣”的优秀传统，吴赖说渔，必须紧跟领导，传递正能量，
尼玛是少不了的，不喜欢的掠过 ----- 尼玛，我也没办法啊，好像谁爱说似的！呵呵
空气并不是虚的，空气含有氮气氧气和二氧化碳等，还有水汽，空气有重量。
这些因为地球引力造成的空气重量就形成气压，离地越近，气压越大。
反之，宇航员在太空拉不出屎来是因为... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 001.jpg
从2015年开始，国产PTZ-89式120毫米自行反坦克炮迅速退役，这种120毫米口径的
滑膛炮，一度是世界最强大的反坦克武器。在上世纪八十年代末期，地球上没有任何一
种主战坦克能经受得起这种大威力反坦克炮的轰击。如今该炮的退役，表明解放军陆军
的装备建设进入了一个新阶段。
远程制导炮弹、末敏弹等新型弹药，轮式突击炮、武装直升机、重型反坦克导弹等
一大批作战能力更强的新型武器已经承托起中国北方地区的反坦克重任，一代名炮89式
自行反坦克炮终于可以安心退出历史舞台了。
这个角度能看出120毫米炮弹体积的巨大，单兵手动装填还是比较费劲的。这个炮
曾经是世界上最强悍的高膛压反坦克滑膛炮，国产的120毫米长杆尾翼稳定穿甲弹也曾
经是世界上最有威力的穿甲弹。该炮的唯一缺点是后坐力巨大，不太适合安装在坦克上
。由于集团军和作战旅有了红箭10等更多新型反坦克武器，目前该炮已开始迅速退出现
役。
上世纪七八十年代，中国军队面临北方苏联装甲部队的巨大压力，当时苏联军队普
遍开始换装T-72/T-64和T-80等新型主战坦克，而解放军反坦克火力以56式85毫米加农
炮和73式100毫米滑膛... 阅读全帖 |
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t******y
发帖数: 5040 | 45
Break Barrel就是我们说的断管的，或者撅管的，掰开一下，压一下气，装一发子弹，
然后掰回去，放一枪。
断管压弹簧的现在是主流。还有一些是固定枪管的，下面单独一根压杆，GAMO有一款精
度相当的不错。
N年前我试验过的，GAMO的肯定比国产的好。国产货的机加工还是差点，材质也差点，
容易生锈。我玩的国产气枪后来全都出掉了，唯一保存的是一只PCP气枪。
看气枪要到几个专门的网站，比如
PYRAMID AIR
http://www.pyramydair.com/m/Gamo/6
我的一只GAMO 440 HUNTER弹簧枪打了几千枪不知道，到现在也没有任何问题。维护基
本没有，除了偶尔在链接的地方滴点枪油。一年半载的擦一次枪管。唯一的问题就是现
在的弹簧没有当初猛了。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 46 这个算是油尽跳伞，不是被敌方火力击落。
美国的Ｐ－５１“野马”战机等待着哈特曼。Ｐ－５１的出现，使德国空军打的非常
艰苦。第５２联队的杰出飞行员在作战中不断丧生。哈特曼升任第一大队指挥官，晋衔
少校。他的大队任务是保卫罗马尼亚油田。不久，哈特曼击落了第一架“野马”式飞机
，并追击另一架挂有副油箱的野马式，哈特曼用机炮将其击伤，迫使飞行员跳伞。但是
，第一次与哈特曼交手后，美国飞行员也警惕起来了，他们在空战中展开大规模的盘旋
，使哈特曼的机群常遭损失。第５次与美国人作战，哈特曼终于捕捉到了机会。战斗刚
刚开始，哈特曼以１：４的劣势与美国人决战。他以最大的俯冲速度向一架Ｐ－５１杀
去，那架美机正在向一架ＭＥ－１０９射击。４００米，３００米，２００米，１００
米，哈特曼用最大速度从Ｐ－５１的后下方３０度角接近，一按炮钮，Ｐ－５１当即爆
炸了。但是，哈特曼怎么也打不中另外的p-５１。表示油量将尽的红灯突然闪动起来，
美机越缠越紧。飞机快飞不动了，唯一的选择是跳伞。哈特曼咬咬牙，拉动手杆抛掉舱
盖，然后向左压杆做了个１８０度横飞，转成倒飞。他掉了下去。大伞张开，徐徐下落。
８架Ｐ－５１好奇地围住... 阅读全帖 |
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b*******r
发帖数: 6655 | 47 “坦克强调高射速的动对动射击，后座时间也不能太长，一发弹打出去后马上要进行操
炮装弹等动作”
任何驻退复进机构不会慢到影响装弹，
“坦克炮绝大多数都是没有的。炮口制退器的作用主要是在炮弹出膛后将火药
气体分散到与炮管垂直的方向，减小后座。但其附带的效果是声，光，冲击波比较大，
这对牵引火炮炮兵影响比较大。对坦克影响大的是会导致炮管的震动，炮口制退器本身
比较重，增加炮管弯曲，这都会影响精度。”
现代坦克炮之所以不装炮口制退器主要是因为干扰弹托分离。另外炮口制退器是向后喷
气，而不是什么垂直，否则确实变成了炮口震动器，怎么制退？
“土共的火炮设计师们非常了不起地认识到只有长杆穿甲弹才是提高此类火炮........”
苏联T12滑膛炮1955年已经服役，使用3BM-2长杆穿甲弹 |
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H****r
发帖数: 16240 | 48 围观归来（via: spyseikai@s1）
请允许我单独发一帖来表达到现在也无法平复的心情。
首先，我想先致歉，由于手机不方便以及反应不够迅速，我的直播有一些滞后。还有文
字错误和表达错误等问题。
其次，我想感谢S1帮我转发的朋友们。 然后，感谢上面给了132厂和611职工围观的机
会 他们才是真正的功臣， 他们才是美丽丝带的亲生父母。
作为亲自在现场见证这一历史时刻的人之一，我很自豪。也很骄傲，我们国家航空工业
的发展终于艰难的跨越了仿制的时期。开始走向自主研制的新未来。
至于图片之类的，很抱歉，为了配合安全保卫工作，我没有带相机拍照，也没有用手机
拍照（忙着发直播消息，后来看见被收的各种电子产品，我觉得黄田坝派出所可以搞一
个电子产品展销会&……）
一些细节
丝带离地准确时间是1248
丝带离地不是满推力，也没开加力
丝带离地和降落动作轻柔缓慢，据现场观察，试飞员一直在压杆操作，离地后才拉了一
下杆
丝带在降落后原地调头，停在观礼台对面向大家致意 随后加推力自行滑回停机坪 留给
众人一阵令人（哔）的 煤油味 xD
各个爬牆黨卧虎藏龙 我们离去的时候发现有一个老太太的设备居然是5... 阅读全帖 |
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s*****t
发帖数: 1661 | 49 又不是一直拉杆抬头的滑跑，甚至可以稍压杆滑跑，拉杆只需要一瞬间，飞机离地了，
就放松杆力了，迎角又变小了。而且从滑跑到最大升力迎角，通常也就15度的区别。
你要追求加速，还可以压机头，贴近跑道平飞，利用地效减阻，直到跑道尽头，然后拉
起。这时候小飞机都可以做出接近垂直的爬升动作。
阻力来自于机翼啊。在气面不分离的迎角下，大部分区间，升力系数，阻力系数，都是
迎角的线性函数。抬机翼，升力增加50%的话，阻力也增加50%。 |
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