X***9
发帖数: 7385 | 1
感谢您对本田感兴趣
这届f1，本田再度和麦克拉伦合作
一共20位车手本田只占两席，的确有些劣势。
第一个迈凯伦-本田时代影响了整整一代人。现在，随着迈凯伦-本田 2015 赛季以 MP4
-30 赛车重回 F1 的争夺，我们来到了一个新时代的黎明。我们将通过唯一的在线形式
让您近距离亲自感受 1 月 29 日的新车发布会。
“没有竞速，就没有本田”
田创始人本田宗一郎的这句著名言论很好地描述了这家日本企业对于赛车运动的终极信
念和不断追求。
这条信息数十年来一直回响不绝：本田 1964 年首次加入 F1，并在 80 年代回归，与
迈凯伦和传奇的埃尔顿·塞纳一起登上了成功的顶峰。本田 2006 年再次回到 F1，并
由简森·巴顿驾驶着那著名的米红相间的赛车赢得了最后的一场大奖赛。
2015 年，本田回归赛车运动的巅峰竞技场，并与其最著名的合作伙伴——迈凯伦重新
联手。和过去一样，这家制造商将利用这一赛车运动最为严苛的挑战作为对于其工程师
的深度培训，他们的学习成果也将反馈到公司的各个层面。
除了汽车和发动机技术，本田公司的产品线兼容并包，从摩托车，动力设备，本田喷气
飞机，到打造了著名... 阅读全帖 |
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H****l
发帖数: 778 | 2 经常感觉刹不住车，所以想换一套Brembo的。碟，卡钳都换，一个人干得了么？ |
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y********4
发帖数: 1116 | 4 轮胎和悬挂都要换，不是你换个卡钳就了事。你如果想刹车力强，首先要换的是轮胎，
然后是悬挂，最后才是刹车系统，其实运动车的刹车皮和rotor主要是热机械性能好，
如果你不下赛道，原装的足够用。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 5 刹车组件没装好，卡钳不能复位。拆下来重装一遍，并在适当的地方上高温润滑油 |
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发帖数: 1 | 6 我在印第安纳州，现在有一辆2.3T自动档的野马，12000miles。想换一辆2015年5.0的
野马（s550），手动档，有performance package。
我现在不清楚到底是直接找到dealer进行trade in比较合适还是自己私人卖掉再找
dealer买车比较好。
我对于两款车的spec算是比较了解，换车是为了performance。
我现在的2.3T车上有一处小刮痕，是在外面停车被别的车碰的，之后问过，修理费1400
左右。车子我自己换掉了原厂的前轮刹车，装了brembo的6活塞卡钳。
一点点补充：想换的5.0野马要求不高，有performance package就可以，新车二手颜色
都无所谓。这个配置的mrsp在35000左右。用autotrader查过价格，看到最便宜的2.9w
，21000miles。新车3万到3.2万不等。这个配置的mrsp在35000左右。我不知道和
dealer继续砍价的空间有多大。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 8
本田车主表示有疑问
好像反了
作弊的是大众吧
“今天都被大众GTI刷屏了，说新的GTI成为全球最快的前驱车，打败TypeR，就是GTI
Clubsport S。
其实
这真的是一辆彻彻底底的改装车
而且
大众“作弊”(当然很多车都有刷纽北的特定调校啦，不过注意这里的调校哦)
在所有的改装选项中，大众“作弊”的第一项就是，这辆“改装GTI”的驾驶模式中，
有一个选项：
这辆CLubsport S上专门有一个叫做
「Nurburgring」的驾驶模式
最近大家都在聊高尔夫GTI Clubsport S，原因在于这辆车已经成为全球最快前驱车，
打败上任世界最快前驱车本田思域Type-R；为此，大众官方兴高采烈发布了一个消息：
高尔夫GTI Clubsport S以7分49秒21的成绩打破纽伯格林北环前驱车圈速记录。下面是
测试当天的视频，大家先来看一下。
再看一下原来测试本田思域Type-R的视频。
仔细看完这两个视频后，感觉测试高尔夫时有些地方似乎不太对劲：从画面显示的记录
起点是在马上进入第一个左弯处，记录截止是在刚出最后一个右弯处；通过截取测试视
频相同时间画面显示：高尔夫GTI计时... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 10 换完，搞定，包括挪车倒垃圾洗手搞了两三个小时。运动量不大，锻炼效果良好。
这次是工具都找好了动手，包括一个钢丝卡钳，专门解开刁钻角度皮管子卡环的。
这个活修车铺得收 300 刀。
其实没啥难度，6 缸车 6 个火花塞，发动机不用动，就是把空滤拆下来，进气盖子拆
下来，三个皮管子几个十几个螺丝，把进气口拿塑料纸盖好别掉东西进了汽缸，点火线
圈一个一个断开，拿下来，火花塞一个一个拧出来，新火花塞抹防锈死的浆糊，拧进去
，点火线圈接触电极抹点导电浆糊塞进去，一个一个拧上，接上线。进气盖子里的垫圈
顺便换掉，装上，螺丝拧好，空滤装好，齐活。
老火花塞号称 platinum 的居然也烧掉了不少，gap 明显大了。导致低转速有时候掉火
，动力不足。这 6 缸车掉火居然能照开不误，要是 4 缸车早就一窜一窜的了。
新火花塞搞了 Iridium 的，估计再用十年没问题。顺便补了点机油，换了一个灯泡，
周末过得很充实，就是发愁车开不了多少万迈，老不坏怎么办。 |
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发帖数: 1 | 11 本田顾问快来看看怎么回事，需要你口活的时候到了。
这家之前以耐久度和可靠性在世界车坛扬名立万的日系汽车制造商目前正在因屡次出现
的召回事件陷入“质量不佳”的口碑旋涡中，而之前经由多年多代车型所积攒下的质量
口碑此时看起来更像是一个充满着自欺欺人意味的泡沫。
今年3月23日，东风本田宣布召回2016年12月8日至2017年1月18日期间生产的思域牌普
通乘用车，共计20420辆，召回原因是“用于连接冷却液膨胀罐的三通阀靠近发动机侧
的孔被飞边堵塞可能导致发动机损坏”。
上月下旬，超过14万辆杰德成为东风本田又一起召回事件的主角，原因是外部导电性液
体侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔会引起短路，导致部件被烧毁，严重时会造成发动
机舱起火，总结起来就是这14万辆杰德被检测出有“自燃”的潜在风险。
而今年发生的多起召回事件仅仅是东风本田旗下车型质量出现灾难性崩塌的冰山一角。
本月12日，一名网名为“烦恼先生01”的网友在某汽车网站的CR-V论坛中发帖称自己新
购入的CR-V两驱风尚版在高速上以70公里左右的时速行驶时，刹车突然失效且仪表盘提
示请检查制动系统。
随后，相当多数量的网友发帖表示自己... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 第一时间就检查了刹车系统，不是EBB，还是传统的油泵推活卡钳的刹车。你看看买你
们一辆破车给我的生活带来多大不便。你还在这里小言詹詹，简直不知羞耻。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:我当然不如哥您那么有胆识那么有魄力，本田刹车那么严重的问题您还亲身每天开着
本田
:和foxbat叔一边用日本电器一边骂人家用日本车有一拼。
:这种心理素质我还得向您学习。 |
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t**d
发帖数: 6474 | 13 什么事都有第一次。换刹车片需要一个挤压用的卡钳，10块钱。
说实在的，自己换比去店里面换省时间呀，时间就是金钱。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 16 肥肚除了换8次胎以外，刹车系统也全换了（不光是刹车片，把卡钳都换了），半轴
drive shaft也换了。
鸭梨屎修车的情况倒没怎么听到爆料，不过鸭梨屎单圈成绩倒数第二，还是开得WS，比
较省车。 |
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发帖数: 1 | 17 从卡宴到添越，再到兰博基尼Urus，伴随着中国SUV市场的持续火热，世界上越来越多的豪车品牌开始转投SUV市场。尽管科尼塞克曾经表示过自己将永远不会生产SUV车型，但TopSpeed还是忍不住为其推出了科尼塞克SUV渲染图。
从发布的效果图来看，科尼塞克SUV依旧沿用了其家族式的设计。前大灯可以看做是Agera的放大，采用了新的LED组合，看起来更有科技感，也更加现代。下方的运动套件则和Regera基本一致，依旧富有侵略性。
从车身侧面来看，科尼塞克SUV并没有采用和其他运动型跨界车一样的掀背式设计，它的车顶线条要更加硬朗，大角度的C柱和车尾设计使其看起来更加粗犷硬派。
除此之外，新车还配备了轻量化设计碳纤维轮毂和轮胎以及巨大的运动型刹车卡钳，视觉效果非常运动。
尾部造型预计会比较简洁，大面积横向设计的尾灯以及巨大的排气管，应该都会出现。
科尼塞克Agera
科尼塞克Regera
内饰方面将继续参考Agera和Regera的设计风格，顶级皮革自然会是标配，除此之外，新车还将融入碳纤维和铝合金材质。考虑到它SUV车型的定位，新车很有可能会获得更大的仪表盘，更宽的中控区域以及更高的中控台。... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 18 中文名字叫作“首届中国汽车100小时耐力赛”。这场比赛于12月16日-20日在广东肇庆
国际赛车场举办，时长比勒芒24小时耐力赛还要长几倍。
这场比赛的赛车，都是由全球网友投票得出最受欢迎的20个汽车品牌，其中包括11个中
国自主品牌和9个外资合资品牌。参赛的20辆车分别是：
哈弗H2s 1.5T手动、吉利帝豪三厢 1.5L手动、荣威360 1.5L手动、奇瑞艾瑞泽5 1.5L
手动、长安CS35 1.6L手动、奔腾B30 1.6L手动、启辰M50V 1.5L手动、比亚迪F3 1.5L
手动、广汽传祺GS3S视界 1.6L手动、北汽幻速S5 1.3T手动、众泰T600 1.5T手动、别
克英朗1.0T手动、日产骊威 1.6L手动、丰田YARIS致享1.3L手动、福特福睿斯1.5L手动
、奥迪A3 35TFSI、马自达昂克赛拉 1.5L手动、宝马118i、奔驰GLA200、本田飞度 1.
5L LX手动。
每部赛车由四名车手采用换人不换车的方式连续不断地行驶100小时，比谁连续行驶距
离最长；所有参赛车辆必须为国家公安部、工信部目录公告内准许市场销售和上路的7
座以下量产民用汽车，同时要... 阅读全帖 |
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h******h
发帖数: 1257 | 19 可能是刹车盘或者卡钳的问题，震动的频率跟车速相关么？
：有时候，车子慢速时感觉一抡一抡的震动，不是胎的问题，不知道是不是引擎或者其
他原因。
：脚都能感受到一突一突的，速度很慢的时候。不管是轻踩油门还是刹车的时候都有，
挺稳了就没有。
：刚买不久hertz二手车。
：请大牛分析！谢谢！ |
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m******0
发帖数: 90 | 20 相关啊，速度越快抡的越快，越慢抡得越慢啊，感觉一圈抡一次的样子。
：可能是刹车盘或者卡钳的问题，震动的频率跟车速相关么？ |
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B****4
发帖数: 3 | 22 原装的AMG Sport package带的。
包括AMG轮毂、AMG排气管、AMG脚踏板，运动悬挂、打孔刹车片、运动刹车卡钳、方向
盘换档拨片、车身运动包围、尾部小尾翼。
保养都是在dealer做的，空滤在哪儿我也不清楚。。。 |
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S********t
发帖数: 18987 | 24 刹车液不用管,直接Caliper用卡钳顶回去,
放油的话,除非是打算换杀车油
通常pad用到光,那个铁丝磨到了Rotor才需要磨Rotor |
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s*****n
发帖数: 134 | 25 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: seankun (kun), 信区: Automobile
标 题: Re: DIY 换前轮刹车片 注意事项？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 8 01:43:46 2012, 美东)
DIY成功。基本上就是摇千斤顶和装卸轮胎比较费力，换闸片和拆卸Caliper都很顺利。
自己家里的卡钳不够大，于是从Autozone借了一套的工具 http://alturl.com/thqiq 。
顶caliper活塞的时候也没有松放油螺丝，就是把发动机旁边的刹车油壶的盖子打开，
顶进一点看一下液面高度，顶到位了也没有漫出来就行。
做完了是好刹车还是软的，踩了两下就紧回来了。
第一次用 Ratchet Wrench，一开始以为只能单向，后来才发现转一下一下套头背面的
塑料拨片就可以反转锁死方向，太新手了。。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 26 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ElectricBro (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: 继Durex收购Enfamil 又进军汽车市场
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 9 20:15:39 2017, 美东)
推出首款Durex刹车卡钳 |
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f********t
发帖数: 4574 | 30 哈哈，前6后4卡钳，玩这个真的有点和玩车类似。
以后咱有了真正的300 WSM靶枪也搞一套全钢Seekins base + rings。你感觉TPS的TSR环咋样？我想上套钢的配我的枪上带的EGW base |
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a***a
发帖数: 40617 | 32 不测电阻测啥？我只信卡钳夹出来的数据
如果还要你输入身高，那就更不可信了 |
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S****2
发帖数: 349 | 33 那我的回去好好看看说明书；你的卡钳往哪卡有要求吗？有一次我去fitness24的展台
，他们有个东西象手枪一样，在你身上晃一圈，也能测体脂，不知道是什么。 |
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S****2
发帖数: 349 | 34 我看了一下，这个卡钳很民科啊，这不就是测一下love handle嘛. |
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a***a
发帖数: 40617 | 35 卡钳
对于30岁左右的男性
正常范围应该是10%~15%
大部分职业运动员是6~13% |
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f*****n
发帖数: 18176 | 36 what is 卡钳?
can u please give me some link?
tkx. |
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t****n
发帖数: 2601 | 38 1。喜剧是卡了3个月的滤镜终于下来了
经过冷敷，热敷，皮筋，mouse pad，塑料扣条，filter wrench，3个月努力也没搞下来
问了好多店都不接
今天去了另一个专业店，店里2个人鼓捣20分钟，滤镜都破了还没下来，据说是他二十
年工作中遇到的最紧的。然后用内卡钳一样仪器，我们又搞了20分钟，终于下来了。下
次再不买铝的了，hoya垃圾，uv垃圾。
2。悲剧是把一个毛片黄带还回图书馆了，刚发现图书馆带子还在家里。天哪，怎么办。 |
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v***a
发帖数: 23651 | 40 接着说昨天的换片儿故事
去 autozone借回来工具
把卡钳的活塞是顶回去了
结果片儿死活装不上
尼玛一比较新旧片儿差一大截
好在家里还留有手动破车一辆
怒气冲冲去找小二
autozone的电脑一查看说没错就是这个
你把车型号记错了我们只能退掉
尼玛爷自己的车开了这么些年不认识啊
摔门而出
然后拐去一家 local店
人家一找就对上了
尼玛这业务素质
准备索赔我的时间 |
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v***a
发帖数: 23651 | 41 去开了一圈GTI
完全感觉是Audi的马甲版
那个红色卡钳太销魂了 |
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r*********n
发帖数: 13992 | 42 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: zicai ( zicai), 信区: Automobile
标 题: 帮朋友转让Touareg
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 24 22:18:39 2012, 美东)
2004年V8 4.2 modified Black Volkswagen Touareg 83400miles 价钱可以商量
换了22寸轮毂 brembo卡钳 进气排气 前后undercover
有意者联系。QQ 1120697814
电话 857-383-1906 邮箱 m********[email protected] 人在波士顿
联系联系，试驾试驾。。。。 |
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I****e
发帖数: 7742 | 44 不对
是因为地面和轮胎之间的摩擦力不够
原来的静摩擦变成了滑动摩擦
就算卡钳和刹车片之间完全卡死了 轮胎还会打滑 这就是传说中的 ‘刹不住’ |
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f****r
发帖数: 997 | 45 两个摩擦力 A 卡钳和刹车片之间； B 地面和轮胎之间的摩擦力（暂不分静和动）之间
的关系：
A引发B，在两者都未达到极限之前，AB互成正比，随着操作者施加刹车力度，同比增加
，比例取决于两者的力臂长度。
B的最大值是和车重成正比的。 至于A， 虽说重车的刹车绝对力度也更大，但是往往跟
不上车重的比例增加，也就是跟不上B的增加。
A足够大，那么B就是瓶颈，A可以把轮胎锁死引出ABS工作。大部分小型车都是这一类。
A相对B不够大，A就是瓶颈，轮子停不下来，当然车也停不下来，超载卡车就是这一类
。 |
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a***l
发帖数: 248 | 46 没想到这么简单的物理现象居然可以引起如此的争论。大部分人看不到现象的本质，而
少数看到了的又被误解。究其原因，感觉大部分人对汽车制动系统工作原理缺乏了解，
并且物理基础不够扎实，生搬硬套。
ft=mv 是正解！
这里的 f=uN, 注意：N是来自卡钳，由液压活塞产生的巨大压力。摩擦力的来源是
brake pad 和rotor之间的滑动摩擦，而非重力！
刹车琐死是我们要避免发生的情况。因为那样的话，刹车就失效了！也就是说由重力提
供的摩擦力微乎其微。居然有不少人在那一个劲儿的讨论这种琐死的极端情况。也是因
为这个，我们要点刹而不是拼命刹死。前面有人提到了ABS刹车就是为了避免刹死。
了解了工作原理的基础上，不难发现，刹车所施加的压力并不随车重而改变。当车超重
的时候，同样的刹车压力下，自然比车重正常的时候所花时间更长。 |
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r*****8
发帖数: 2560 | 47 因为卡钳和刹车片之间的摩擦力是个常数，不会因为载重增加而增加。
轮胎厚度有限，如果磨损爆裂，车失去平衡。
关？ |
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G**Y
发帖数: 33224 | 48 【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: tgbyhn (CNN), 信区: PhotoGear
标 题: 今天发生了一件悲剧一件喜剧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 8 23:41:48 2010, 美东)
1。喜剧是卡了3个月的滤镜终于下来了
经过冷敷，热敷，皮筋，mouse pad，塑料扣条，filter wrench，3个月努力也没搞下来
问了好多店都不接
今天去了另一个专业店，店里2个人鼓捣20分钟，滤镜都破了还没下来，据说是他二十
年工作中遇到的最紧的。然后用内卡钳一样仪器，我们又搞了20分钟，终于下来了。下
次再不买铝的了，hoya垃圾，uv垃圾。
2。悲剧是把一个毛片黄带还回图书馆了，刚发现图书馆带子还在家里。天哪，怎么办。 |
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f**********n
发帖数: 29853 | 49 昨天搞完前面，今日中午搞后面，啪啪啪，啪啪啪，这次出来很快。可是再放进去的时
候，麻烦大了，怎么着也不能到底。心里又很沮丧。
后来明白了，刹车卡钳的那个活动螺栓的密闭孔里被我加了太多的润滑油，挡住了螺栓
，进不去，弄出来一点油，装回去就轻轻松松了。
我说的都是真的换刹车的经历啊，天理良心。换过刹车的人都知道。 |
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