l******a
发帖数: 10467 | 1 手刹需要一个调整间距， 简单的测量， 从底往上拉， 听轻微的咔咔声， 如果在五到
8响， 说明手刹是正常的， 如果超过这个值， 证明你的刹车超过范围， 需要调整刹
车， 手刹的后面有调整螺母， 拧几下就行了， 但是要注意的是， 要检查后面brake
shoe的间隙是否在正常范围内， 如果正常， 那么放松手刹拉手下的锁紧螺丝， 然后
调整调整螺栓， 最后锁死缩紧螺丝就可以了
仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车
已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。 |
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X***y
发帖数: 3947 | 2 老黄历了，忘了是不是B了。就是bus以下都能开的。
手刹这玩意儿我除了停车就不怎么用。开始的时候经常忘记撒手刹，曾经有次开一普桑
,刹着手刹从北京十三陵开到海淀航天桥。路上闻到焦糊味也没当事。后来想想后怕，
竟然没着火。真是RP啊。
你是先挂二档后松手刹吧？还是一档起步后进二档？
倒车上坡难道不是更容易吗？倒车扭矩大，但由于齿轮比例增大，传动行程增加，车子
动作很柔和，所以不会有冲车的感觉。 |
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m**********s
发帖数: 754 | 3 bimmer不是共用的，碟刹里面还有个鼓。
发信人: yeemartin (猪头), 信区: AutoFans
标 题: Re: 手刹有刹车皮吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 28 04:18:46 2008)
啊，我。。。
有刹皮的啊，还和脚刹公用刹皮呢。 |
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H*******d
发帖数: 2394 | 5 这个要看车。
有的车手刹是在后轮碟片里面还有一个鼓刹。拉手刹的时候是刹车线把鼓刹撑开，跟碟
刹不是一个机制，比如93，老佳美。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 6 1. 你什么车？有的车后轮是鼓刹，不负责任的店是不会给你把鼓刹拆下来检查的，而
你的手刹主要是作用在后轮，所以有可能是后轮鼓刹需要换。
2. 你前轮的划痕在什么位置？如果是胎壁，就要更换，不然高速容易爆胎。后轮磨损
有多严重？你用一个penny人头朝下放到胎纹里，如果人头基本露出来了，就表示必须
要换了。
3. 70%以上的刹车作用在前轮，但不是说后轮就没用了。如果你后轮磨损太多，湿滑路
面制动时后轮会打滑甚至甩尾
4. 你可以检查一下制动液。刹车时候有没有感觉踏板很软？你说刹车没有是指你用力
把踏板踩到底了还没效果，还是你根本没踩下去？如果是前者，可能助力系统有空气，
需要重新bleed一下制动液。 |
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f*h
发帖数: 403 | 7 今天试驾一下朋友的自动挡车 一辆camry 貌似是le吧
坐上车了四处找手刹 被朋友嘲笑 他说自动挡没有手刹
想问问众版大难度自动挡真没手刹吗 还是P档就算手刹了 |
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p******r
发帖数: 6213 | 8 美国大多数人停车不拉手刹，所以开的时候也没放手刹的习惯。我开车去做啥service
从来都是不拉手刹，目的就是怕被他们把手刹给磨了。 |
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s*****n
发帖数: 956 | 9 我不知道对不对，
我停车是踩住刹车，换档到P，然后拉手刹，然后松脚刹。
启动时候是，脚踩住刹车，然后松手刹，然后打到D档或者R档，然后慢慢松脚刹走人。
如果错了，谁给我纠正一下。 我都这样好几年了。 |
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w******d
发帖数: 146 | 10 我的2001年的自动档Corrola最近发现有时候在手刹放下来了后，手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
有时候通过再拉起手刹然后再放下，手动刹车灯可以熄掉；但是今早上这样做了后，手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。
1）、不知道这是为什么？
2）、像我这样，在手刹完全放下，但是动刹车灯亮着的时候，开车伤车么？
3）、如何这个问题解决？
顺道再问一个问题：
4）、平时大家park车时都把手刹拉起来么（比如在平地上）？
欢迎大家给予指点和建议。 |
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I**R
发帖数: 293 | 11 车放了一段时间没开，期间一直踩着手刹。今天把车从雪里挖出来后，发现手刹的灯就
一直亮着了。试
着踩下手刹，再拉起来放开，好几次。手刹的灯一直都是亮的，无法熄灭。后轮一边没
有问题，乘客边
的后轮就是不能转动。在干燥的路面上试了一下，没有用。请问现在我该怎么办呢，谢
谢，实在不想就
这么磨着轮子开到修车铺去吧？ |
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v******p
发帖数: 700 | 12 后轮是碟刹和你手刹有关系吗？
手刹是鼓刹，不管你后面是神马刹车。 |
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c*****g
发帖数: 408 | 13 开车时忘了放下手刹，开了四五迈，结果听到后车轮一片有金属叮当作响，停车后闻到
右后轮一股糊味。
现在放下了手刹，发现手刹变得比较松。
想请问一下可能是什么出问题了？维修大概多贵？
现在放下了手刹，开车仍旧有金属异响，这种情况下，是否适合开到较远的车铺去维修？
多谢！ |
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W*******k
发帖数: 60 | 14 96年的corolla,手刹在起步之前就已经放下去了。仪表盘上的手刹灯在行驶的时候一会
亮一会灭的，手刹已经完全放到底了。这个可能是什么问题？
这个手刹灯是通过传感器得到的信号吗？
谢谢！ |
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f*******s
发帖数: 571 | 15 来美国6年了，车是6档手动的，自动档的车也开过。每次维护保养，修理还是年检，发
现取车的时候手刹都是松开的。P档就不说了，手档车吗就随便挂一个档位，1-6，或倒
档都见过，停下就行。开始以为只有修车行的人就这样。后来发现不是。
因为经常出门，租车也是常态。发现这么多年租车，提车的时候几乎没见过手刹拉起来
的。后来开始注意观察，停在路边的车，十之八九都是不拉手刹的。
都知道不拉手刹车可以停住。挂个档位或者推到P，都行。可要是这么说，那么连档位
都不用啊，前后轮子下面垫几块砖头不也能停住？
手刹和档位并用，不是单纯为了停车，而是一种失效设计--在一种停车方法失效的时候
（比如P档失灵）可以保证车不会滑动。否则有怎么会要求上坡停车挂一档，下坡停车
挂倒档呢？
不知道是洋人对汽车质量信心十足呢，还是太缺乏训练和教育呢？
我只知道，中美汽车数量为2亿：2.5亿，公路总长为400万公里：625万公里，人口13亿
：3亿，道路死亡为8万/年：4万/年。 |
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p******x
发帖数: 1264 | 16 技术好手动上坡一样不需要手刹，这能叫理由么？谁告诉你国内驾校教人红灯熄火手刹了，北京土鳖出租车司机都是空档手刹等灯好不好。
还有前头那位不是想说手刹的用处就
是抱死玩漂移吧？
求。 |
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m*********3
发帖数: 5381 | 17 我怎么觉得手刹特别方便，也不理解为沙大家就不用呢，一拉就行了，很容易的。倒是
这个脚刹，要费好大劲踩下去。
不明白为啥我的旧车是手刹，两个新车都是脚刹 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 18 至少麻州的规定是只有手刹在中间的车才能用于路考，而且手刹不能把车刹停的话直接fail |
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b*****s
发帖数: 27 | 19 开了十年的Honda Accord。
上周行驶途中脚刹突然失灵，刹车踩到底车也不停。后来检查，修车师傅说是Master
cylinder可能坏啦，就换了一个。之后开着没什么问题。
今天早晨开的时候，启动车后第一次踩脚刹还是失灵，踩第二脚就好了。去找修车师傅
，他说是因为我晚上停车用手刹，导致刹车油踩刹车的时候不能及时泵到各个轮子里。
不知道有没有高手知道是不是这么回事？还是因为别的原因引起的？先谢了 |
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w*******e
发帖数: 19 | 20 大概是晚上回家出门时被冻傻了，手刹没松就上了路。到一个路口等灯才看到仪表盘上
的红灯。
应该拉得不是很紧，因为踩油门加速还挺正常的，但松开之后确实觉得声音小了一点点
，到家之后反复体会，觉得貌似手刹拉紧之后的位置变高了一点点，不知道是不是心理
作用，汗！
拉着手刹总共跑了大约三迈，速度也不快。头一迈是坡路，速度大概就二十。然后等了
一个红灯，第二迈速度也就三十。再等一个红灯，第三迈大概四十。然后就发现并松开
了。
我后轮是鼓刹，貌似从外面直接看不到刹车片。另外今天odo刚过两万迈。
请问我这情况，如何简单快速地知道有没有搞坏刹车？明天能否放心上路？多谢！ |
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c*******n
发帖数: 442 | 21 传统的手刹拉一下“喀嚓”一声很有feeling…… 电子手刹就按一下实在不给力啊……
应该加点音效啥的。。。。。
话说电子手刹需要电气系统的配合吧？如果车没电了是不是手刹就失灵了？那不是很危
险？
求科普 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 22 哥儿最近开车每天要路过一个感觉快30度的大斜坡，最变态的是还有2个stop sign，所
以天天坡道停车起步。
（1）因为哥儿在驾校练车的时候教练没教用手刹，所以平时坡道起步都是右脚极快速
从刹车换到油门。这种方法对于小坡是可行的也是最方便的，但这样对于30度的大坡发
现不给力，每次都往后溜车有点吓人。
（2）为防止溜车，哥儿就试了一下某些人所说的左脚刹车右脚给点油门然后抬左脚的
办法，有个问题是，在起步前需要在踩住刹车的时候右脚刹车换成左脚刹车，很不自然
也不安全，并且这样起步有点费车。
（3）后来哥儿就试了一下在刹车停车之后使劲拉手刹，然后缓松刹车确保手刹力气足
够驻车。要起步的时候无需像（1）那样着急了，只需右脚缓踩油门，然后松手刹即可
。哥儿发现这样即自然又有效防止溜车，乃坡道起步之王道。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 23 油门熄火才用手刹应急，否则上坡手刹习惯养成，哪天忘记拉手刹或手刹不好使，脚丫
子离开刹车，车子会立刻下滑咋办 |
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h*****3
发帖数: 1461 | 24 你想想两田那么吝啬的厂家，省的不能再省，手刹还是标配，没听说量产车没有手刹或
者手刹选配的。手刹是没用么？你不用别人就不用了 |
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y****3
发帖数: 778 | 25 顺序错了，应该是：
停车并hold刹车 -> Apply 手刹（机械或电子） -> 松开刹车 -> 切换变速杆到P ->
熄火
那位从不拉手刹的，有的车的后刹车的间隙是靠手刹调整的，不拉手刹是一个很不安全
的习惯。 |
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C*****n
发帖数: 1049 | 26 踩住脚刹放P挡，再拉手刹，再松脚刹，效果是一样的。只要最后松脚刹的时候车没有
再自己动一下就行了。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 27 用手刹是很多国家的规定，比如在英国，停车排队时间长就要用手刹，准备倒车前要用
手刹，坡上排队要用手刹。不用瞬间就会Fail，比如下面的链接。
http://www.trevorsdriving.co.uk/tutorials.php
手动车用脚闸的，设计师基本上是脑残，这种车就不应该销售。这就是我的感想，虽然
我开这样的车上坡起步毫无问题。
顺便，我看了美国7-8个州的手册，都是Parking brake和Handbrake混用。 |
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G*********6
发帖数: 29 | 28 最近试了一下我的车的手刹（新车，不足两千迈）：我的drive way 是一个很小的小斜
坡。我停车后，熄火，上手刹。然后把档位放在N上，慢慢松开踩在刹车上的脚，车竟
然往后溜，感觉上和不上手刹没什么区别。
我的理解是手刹应该是可以防止类似失误的，但不知我的车为什么会这样。希各位高手
不吝赐教。
谢谢。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 29 搞不懂，如果“脚刹”指的是“脚踩手刹”，紧紧就行问题不大，但lz为何拉手刹时不
挂N挡或者P挡？如果“脚刹”指的就是刹车，那这破奔驰还敢接着开？还说啥丰田刹不
住？ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 30 坡度停车当然要用手刹
考驾照当然要用手刹
大上坡红灯起步当然要用手刹
其他还有玩漂移啥的，更要手刹 |
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d****i
发帖数: 272 | 31 我没有拉手刹的习惯,只有停在斜坡上才拉。被我国内来探亲的弟弟看到了,他说国内普
遍都是一停车马上拉手刹，防止车滑动。我也开始学着办,可是总是开一阵才发现手刹
没放下来,可能更伤车。
所以我想问拉手刹是否必须？如果真是必须，我要贴张字条在车上提醒了。
还有，停车的时候车轮是否一定要摆直?我老是不摆直就走了。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 32 2017CRV是有电子手刹的，这点车主们都知道。每次停车，只要拨一下“parking brake
”按钮就能启用。 既然每次停车都要用电子手刹，那为什么还要拨呢？能不能让它停
车时自动启动？今天上网瞅到某款豪华车，停车熄火时电子手刹自动启动，所以就搜了
一下CRV的，果然也可以！但需要自己激活（车子设置里面没有）。
简单说来，这样激活：引擎未启动时，不踩刹车按两下start，就是“on”，拨一下“
parking brake”钮，使手刹生效；再拨起这个钮并保持住，听到嘀嘀声后赶紧放手，
然后赶快再次拨起并保持住，听到长音嘀嘀两下后放手，就激活了。
网上下载的CRV手册中有具体描述：（dealer给的那个一百多页的手册里面没有记述这
个操作）
■ Activating and deactivating the automatic parking brake feature
With the ignition switch is in ON *1, carry out the following steps to
either activate
or deactivate the auto... 阅读全帖 |
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w******d
发帖数: 146 | 33 我的2001年的自动档Corrola最近发现有时候在手刹放下来了后，手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
有时候通过再拉起手刹然后再放下，手动刹车灯可以熄掉；但是今早上这样做了后，手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。
1）、不知道这是为什么？
2）、像我这样，在手刹完全放下，但是动刹车灯亮着的时候，开车伤车么？
3）、如何这个问题解决？
顺道再问一个问题：
4）、平时大家park车时都把手刹拉起来么（比如在平地上）？
欢迎大家给予指点和建议。 |
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w******d
发帖数: 146 | 34 “: 1. 你确定手刹放到底了么？”
的确已经放到底了。
不好意思写错了，我的车是2001年的，已经没有warrenty了吧。
“: 4. 应该先挂N档，拉手刹，在挂P”。
我每次都是直接挂P，然后拉手刹，这样问题大么？
不拉手刹可以么（在平地上）？ |
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L******g
发帖数: 1038 | 35 很有可能要手刹，紧急情况，考官可以用手刹刹车，如果脚刹，考官是够不着的，因为
脚刹在司机那侧。 |
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w******d
发帖数: 146 | 36 我的2001年的自动档Corrola最近发现有时候在手刹放下来了后，手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
有时候通过再拉起手刹然后再放下，手动刹车灯可以熄掉；但是今早上这样做了后，手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。
1）、不知道这是为什么？
2）、像我这样，在手刹完全放下，但是动刹车灯亮着的时候，开车伤车么？
3）、如何这个问题解决？
顺道再问一个问题：
4）、平时大家park车时都把手刹拉起来么（比如在平地上）？
欢迎大家给予指点和建议。 |
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b********r
发帖数: 7725 | 37 手刹与刹车灯没有关系
如果刹车灯亮，应该是你脚刹接触的问题
我平时趴车拉手刹，因为我是手排。
自动排档除非在很陡的斜坡上最好拉手刹
否则离合器反制应该已经足够 |
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b********r
发帖数: 7725 | 38 没看仔细，Panel上的手刹灯可能是发电机的问题
也有可能是手刹线太紧
手刹与刹车尾灯没关系
国内开手排，以前驾驶员训练班都会要求路口停车不要用脚刹
一方面是斜坡起动可能会倒，另一方面是保护刹车灯（很容易坏） |
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w******d
发帖数: 146 | 39 我的2001年的自动档Corrola最近发现有时候在手刹放下来了后，手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
有时候通过再拉起手刹然后再放下，手动刹车灯可以熄掉；但是今早上这样做了后，手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。
1）、不知道这是为什么？
2）、像我这样，在手刹完全放下，但是动刹车灯亮着的时候，开车伤车么？
3）、如何这个问题解决？
顺道再问一个问题：
4）、平时大家park车时都把手刹拉起来么（比如在平地上）？
欢迎大家给予指点和建议。 |
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w******d
发帖数: 146 | 40 我的2001年的自动档Corrola最近发现有时候在手刹放下来了后，手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
有时候通过再拉起手刹然后再放下，手动刹车灯可以熄掉；但是今早上这样做了后，手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。
1）、不知道这是为什么？
2）、像我这样，在手刹完全放下，但是动刹车灯亮着的时候，开车伤车么？
3）、如何这个问题解决？
顺道再问一个问题：
4）、平时大家park车时都把手刹拉起来么（比如在平地上）？
欢迎大家给予指点和建议。 |
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Z***e
发帖数: 2983 | 41 学习了。不过估计我的速度没有这么快。重心这点很重要。想起来以前骑车急吼吼的，
就喜欢身体向前倾
听说这边车前后刹是反的，所以如果保持先用左边的“后刹”，其实就是用前刹了，哈哈
所以可以暂时不用换思路，哈哈 |
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o***s
发帖数: 575 | 42 这个问题要分两种情况分析:
1. 车轮未刹死，刹车过程中车轮依旧向前转动。
2. 车轮刹死，刹车过程中车轮不转。
两种情况的共性是动量守恒定律不成立，因为把车(包括车轮)看成一个系统，他们受的
外力不为零，车轮受的向前的摩擦力是他们受的唯一外力。
这种情况下只能用能量守恒定律。下面分情况讨论。
情况1：
车轮和刹车片之间属于滑动摩擦，车轮和地面之间是静摩擦力。
刹车前瞬间车的动能为 m*v*v/2,其中m是车的总质量，v是车速。
刹住后车动能为0，根据能量守恒，动能差等于摩擦力做的功，他们转化为热能消耗掉
了。(空气阻力做的功在短时间内比较小，可以忽略不计).
车轮和地面之间的静摩擦力在这个情况不做功(没有机械能的转移),所以动能差等于车
轮和刹车片之间滑动摩擦做的功。
假设刹车踩到底，刹车片和车轮间达到最大压力 F，这个压力是个定值，根车重无关。
滑动摩擦做的功等于 u*F*S. 其中u是滑动摩擦系数，S是刹车过程中车轮相对于刹车片
的位移，也就是车在刹车中前进的距离。
根据能量守恒， u*F*S = m*v*v/2
S = m*v*v/... 阅读全帖 |
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J*****W
发帖数: 314 | 43 谢谢楼主提出这么有趣的问题，在下也来跳一个。
首先纠正几个偏见：一般刹车时并不会刹死轮胎（至少不能始终刹死），这样车方向盘
失效，容易失控。其次小车刹车有液压助力，大车有气动刹车，所以人脚踩的力量基本
只是个多级开关信号，基本不用考虑人力量大小。ABS工作原理很复杂，简单的说是轮
流刹死和放开不同车轮，“调制”出一定刹车阻力，对本案例也最好不要加以考虑。另
外刹车距离和刹车时间是两回事，后者还牵扯到反应时间、机械的动作时间等等，这个
考过驾照的都明白，也不多说了。当然不同车的轮子数量、刹车机制都可能不一样，重
卡不一定比小轿刹车更慢，更无法比较。
所以应该只拿最简单的同一辆小车轻载和重载（比如完全没乘客和四个乘客）在平直柏
油路上净刹车距离（从刹车机构动作到车子停稳）的例子来说事。我的看法是对同一辆
车来说，重载（甚至超载）的时候通常刹车距离更长，主要问题在于刹车系统而不是车
轮。分析如下。
地面是静止的，车体是运动的，连接动静两者的是车轮。车轮和地面之间通过带有花纹
的胎面接触；车轮和车体之间始终通过车轴连接，另外还有一整套刹车装置（caliper,
piston, shoe, pa... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 921 | 44 请问是自动档的车不拉手刹的话不会出现主贴那样的事故么？
买车的时候dealter好像说不拉手刹没事。
我的车是脚踩的那种手刹。
请问什么情况下必须拉手刹？ |
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f*******s
发帖数: 571 | 45 来美国6年了，车是6档手动的，自动档的车也开过。每次维护保养，修理还是年检，发
现取车的时候手刹都是松开的。P档就不说了，手档车吗就随便挂一个档位，1-6，或倒
档都见过，停下就行。开始以为只有修车行的人就这样。后来发现不是。
因为经常出门，租车也是常态。发现这么多年租车，提车的时候几乎没见过手刹拉起来
的。后来开始注意观察，停在路边的车，十之八九都是不拉手刹的。
都知道不拉手刹车可以停住。挂个档位或者推到P，都行。可要是这么说，那么连档位
都不用啊，前后轮子下面垫几块砖头不也能停住？
手刹和档位并用，不是单纯为了停车，而是一种失效设计--在一种停车方法失效的时候
（比如P档失灵）可以保证车不会滑动。否则有怎么会要求上坡停车挂一档，下坡停车
挂倒档呢？
不知道是洋人对汽车质量信心十足呢，还是太缺乏训练和教育呢？
我只知道，中美汽车数量为2亿：2.5亿，公路总长为400万公里：625万公里，人口13亿
：3亿，道路死亡为8万/年：4万/年。 |
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E**********T
发帖数: 7949 | 46 。。。。开手排，停车，习惯性挂一挡。。。。+手刹
开自排时候，除非坡道，不然不踩“脚刹”－－－那是叫脚刹嘛？就是脚踩的那个跟手
刹一性质，只是放在脚下面了。。。 |
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z******6
发帖数: 2638 | 47 请问大家到底是否该拉手刹呢？
我以前有一阵子不喜欢用这个，结果就是一个外国的朋友跟我说停车完毕必须要在松掉
刹车前拉手刹，否则对车不好。我不知道是不是有原因呢？
不拉手刹的话，我一松刹车车总是会倒退一点，但是如果先拉了手刹就非常稳定地停在
那儿了。 |
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s******r
发帖数: 665 | 48 不太懂车，不过自己经历过一件事情
当初刚来美国的时候几个新生一起去dealer试车，每个人都试了几辆自己中意的，大家
都是老实司机，每次试完下车都把手刹拉上。
后来dealer挨个把试完的车帕好，最后帕我的车的时候，看着拉着的手刹，很沮丧的跟
我说，小伙子，我就不明白了，这些又不是手动挡的车，你们为什么每个人都把手刹拉
起来再下车。。。。
这是我第一次知道美国人不太愿意拉手刹，不是因为习惯，而是因为他们认为手动挡的
车才需要，自动的不需要
就是一个小故事，没有本人主观意思在里面，轻拍。。。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 49 开车忘了放手刹只能怪自己。手刹正常情况下不会增加刹车片磨损，因为是在停止状态
下刹的，除非像你那样拉着手刹开车。 |
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c*********k
发帖数: 20696 | 50 LP最近正在学车，
每天都要巩固下一天所学，恰巧今天学起步停车。
晚上早早洗完上床，LP开始练习了起步停车。。。。
嘴里还默念
“看后视镜，
打左转向灯，
踩离合，
挂档，
松手刹？？？？？？？（表情疑惑的看着），唉LG你的手刹呢？”
我说：蛋。
霎那间，LP用了浑身的劲松了手刹（一声凄惨的叫声，嗷。。。。。。。）
我低沉的跟LP说：L。。。。。P咱。。。停。。。车。。。吧，停。。车。。不。。用
拉。
。手刹了，直接。。熄火吧。。。。。。 |
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