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全部话题 - 话题: 公共汽车
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z****i
发帖数: 19707
1
来自主题: WashingtonDC版 - 来美国第一次做公共交通工具上班
公共汽车真TM的慢,一站和下一站的距离那么短,感觉美国人真需要锻炼身体了,要不死
后烧都困难.
z****i
发帖数: 19707
2
来自主题: WashingtonDC版 - 来美国第一次做公共交通工具上班
从家到办公室走了一个多小时.公共汽车太慢.
z****i
发帖数: 19707
3
来自主题: WashingtonDC版 - 地铁,公共汽车上人都少
上班做公共交通.
a****s
发帖数: 8624
4
我以为是公共汽车,谁爱上谁上。公厕还分男女呢。
g**n
发帖数: 25142
5
来自主题: WaterWorld版 - 老中啊,公共场合请拘点小节!
我也说个我的经历吧
以前我在北京,有次坐公共汽车,没座,站着。看到前面上来个白头发老太太,颤巍巍
的站在一个单座旁边,单座上坐了个十七八岁的小姑娘,一动不动。过了2站,还那样
。我实在看不下去了,就说了两句。结果那小姑娘跳起来大骂我。。。
A****r
发帖数: 2746
6
家里洛克这就搞得太过分了。其实坐经济舱,自己买咖啡等等就已经可以了,应该见好
就收了,这个实在是演过了。公共汽车连民工都不愿意坐,难道家里洛克连打车的钱都
没有吗?
T*****u
发帖数: 7103
7
骆大使感动得说,美国的公共交通太damn差了,5%都赶不上北京,便宜快捷迅速方便,
没有吸毒暴力人群,还tmd有空调!
p**n
发帖数: 261
8
来自主题: Military版 - 成都剧场公共汽车爆炸案
成都剧场和成都市公检法总部在一条大街上,周围很繁华。
当时俺正在距爆炸中心成都剧场约200米处的外婆家吃晚饭,
忽闻一声巨响,惊天动地,连饭桌都抖了几下。
很多人出去看热闹,四川人嘛,就爱这个。场面很恐怖,遍地残骸,
俺清楚地记得看见一条大腿挂在路口的大树丫上啊!
16路汽车是条干线,从火车北站到火车南站,大概现在路线都没咋变,
那时还顶着煤气包,估计煤气包也加大了爆炸的威力。
1979年5月7日下午6点15分,在成都剧场附近的人民中路干道上,满载乘客的1031号汽
车正穿过繁华的十字路口,由南向北行驶。突然,车内发出震耳欲聋的爆炸声,强烈炽
热的气浪,卷着大量残渣碎块,向四面八方迅猛冲击,一块7公斤重的车顶通风口铁盖。
飞到临街的五层楼上,三具尸体和一条大腿抛出车外。共死亡10人,伤16人。
这起重大恶性爆炸事故发生后,省市公安机关的各级领导,亲率400多名干警,迅速奔
赴现常录像、拍照、绘画,客观记录爆炸现场原样,访问目击者,清理现场,勘验鉴定
车内上百个爆炸痕迹。化验人员反复进行化学、薄层、光谱分析,鉴定爆炸物成分和其
他可疑的金属片。法医忙着检验尸体,从伤的部位和烧灼伤、碰撞伤
c*****t
发帖数: 10738
9
来自主题: Military版 - 5,6辆途经的公共汽车报废
来源是最早赶到的记者现场报道,可信性相当高。
http://news.qq.com/a/20100728/001483.htm
连线南京龙虎网记者李阳
1、你现在在什么位置?
我正在事故现场,接下来要赶去新闻发布会。大概早上10点多我们接到了群众举报,大
概10点半我们到达了事发现场。
2、现场情况怎么样?
上午10点半我们刚到现场的时候,当时火烧的非常大,离爆炸点1-2公里的地方有玻璃
炸裂的情况,距离爆炸点很近的地方,我们看到消防官兵正在奋力抢救,我们走访周围
几百米处,到处有一股很刺鼻的味道和滚滚的热浪。沿线房屋损毁严重,公路上近处的
汽车都报废了,途径此处的公交车也报废,大概5-6辆公交车。伤员分别被送往附近的
医院,迈皋桥医院、鼓楼医院、武警医院均有接纳伤者,大概在300人左右。
3、爆炸的原因现在有结果了吗?
爆炸原因现在有几种说法,包括槽罐车泄漏等等说法不一,但真正的原因还没有定论,
我们需要去发布会之后才会知道。
D********y
发帖数: 4948
10
学习成都,好多地方都是有公交专用道。
结果私家车很堵,但是公交很快。有次和一个朋友相约,我在一环路上等他,就只有3
站路的距离,1.5公里左右,结果我看过了10辆公共汽车,他才开到。他花了20分钟。2
D**S
发帖数: 24887
11
来自主题: Military版 - 烧天然气的汽车是真省钱
如果是公共汽车,好像就是陀在上面?只不过不是一个罐子形状.如果是出租车,就是个液
化气罐子那样的东西放在后备箱里,很占行李空间,老土得很.

发帖数: 1
12
川普早就对东欧的公共汽车动手了
s********0
发帖数: 398
13
来自主题: Automobile版 - 印度80%的人拥有汽车?
扯淡,我几年前去印度开会,印度前5的大城市
满大街都是三个轮子的蹦迪,四个轮子的绝对比三个的少
公共汽车和中国20年前那种在城市和乡村之间开的一样
y*****g
发帖数: 6223
14
来自主题: Automobile版 - 说说你坐过的第一辆汽车是什么车
公共汽车,真舒服。
春风拂面,杨柳低垂。。。
j***l
发帖数: 199
15
来自主题: Automobile版 - 说说你坐过的第一辆汽车是什么车
谁知道,公共汽车有牌子么
g********d
发帖数: 19244
16
出租车没有把 北京都是公共汽车用
m********s
发帖数: 55301
17
来自主题: Automobile版 - 关于汽车选择的问题
mitbbs ws老中男其实不开烤肉,都做E350的公共汽车。
D***n
发帖数: 6804
18
来自主题: Automobile版 - 中国已经开始在汽车上领先美国了
美国进口了很多比亚迪公共汽车。
不过Volvo这方面无所作为,还在汽油机上来回改进我觉得眼光落后了。
c***m
发帖数: 302
19
来自主题: NewJersey版 - livingston 有去WTC的公共汽车吗
谢谢你这么详细的回答,不过就没有直接到WTC的汽车吗?
z******a
发帖数: 303
20
来自主题: NewJersey版 - 科普一下Livingston进城的汽车路线
呵呵,不善表达,好像还是不是很清楚。
我讨厌开车,所以选择坐公共汽车,大部分时候
去城里都有座位,所以在车上可以补觉,开车
就不行了。坐PATH便宜,但是要买parking,大概
也是一个月150左右(有便宜的,但是远)。我
个人觉得还是坐车好,但是如果有人car pool
的话,可能开车也是个不错的选择。
总结一下的话:
坐车优点:
1.有座位的时候省心,可以休息。
2.早上有Bus Lane,可能比坐PATH
要快一些
缺点:
1.票价贵
2.下午回来车不是很准时,会堵车
开车到PATH优点:
1.票价便宜(但是包括扒车,油钱不好说)
2.灵活,尤其下午回来可能要好一些(但是有一个堵车
的地方就是280在Harrison的桥上,这个两个都
绕不过去)
缺点:
1.早上可能会慢一点
2.不省心(呵呵)
大家补充吧。
x*****8
发帖数: 10683
21
来自主题: WashingtonDC版 - 谁做过这公共汽车?
坐过第一张图的第一辆,捷克的斯柯达,在武汉1980年代。
那车是turbo diesel,马力大,速度快,但噪音也大。是1950年代和1960年代从捷克购
买的。服役年龄超长,可见捷克那时汽车技术不错。今天斯柯达公司被西方收购了。
我来美国后对轿车感兴趣,才知道turbo diesel的轿车不用换发动机就可以连续跑一百
万公里。但是请懂柴油车的同学说说,是不是噪音也大?
T*******m
发帖数: 27308
22
杭州黑车也多,还贵,我没敢上。
杭州现在汽车限行,据说交通还好些。贵阳的车子也够多了,下午四点以后,市中心一
带水泄不通。
T******e
发帖数: 18290
23
来自主题: Joke版 - 印度80%的人拥有汽车?
公共汽车算吗
p****s
发帖数: 32405
24
中学时候搭过一阵公共汽车上学,偶尔有女同学同座,该同学发育较早衬衣又扣得不好能从缝隙间看到里头春光。只觉得那一瞬间世界别处都虚化了就剩中间那一点粉红在晃动。。。喉干舌燥得紧基本都听不到该同学一路在说啥了
c***s
发帖数: 70028
25
北京一直在寻找一种能有效缓解路面压力的措施,效果并不明显。现在,尽管面临争议,但包括重点路段单双号限行、收取机动车拥堵费、机动车需求控制在内的一系列更为激进的治堵计划已在酝酿之中。
拯救“堵城”
停滞的车流正刺痛中国城市的神经,也正在引起中国决策层的高度关注。
15年前,围绕是否发展私人轿车,中国上下曾有一场涉及广泛的争论。尽管对立双方各持己见,但共识在于:不能剥夺人们购车的权利;同时,某一时期,在某一地区,汽车化的程度不能超越那个时期在那一特定地区所能提供的容纳能力。
中国人追赶汽车梦的速度超出了最大胆的想象。按照当年的规划,到2010年中国的轿车产量为350万辆,保有量为2200万辆。而今天,这两个数字分别为1700万辆和9000万辆,且仍在高速增长。
汽车化海啸夹裹着城市化浪潮扑面而来,把任何试图提供缓冲的方案都拖入死局:
如果不出意外,北京的治堵实验,将引发全国范围的城市治堵思考和仿效。
这样能否解决拥堵问题,现在还难下结论。
当一个城市拥有了数百万辆汽车后,堵车已并非单纯的交通或者城市规划问题,得失必须从这个巨大的系统中进行考虑。它涉及到我们究竟需要一种怎样的城市化路径,以及... 阅读全帖
b*******3
发帖数: 196
26
来自主题: Automobile版 - 道路交通与现代社会(转)
道路交通与现代社会
杨东援
1.现代社会的道路交通问题
汽车与道路问题成为大学生辩论会的辩题之一,这说明交通问题日益受到社会的重
视与关注。汽车与道路、道路交通与现代社会是一个复杂的系统问题,牵连到发展与环
境保护、社会需求与供给、个人消费与社会义务、当今发展与对后代责任等多方面的关
系,政府的道路交通发展政策是协调诸多关系和责任的产物。因此这方面的问题在专业
技术领域也属于争论不休的热点,人们的认识呈现一种螺旋式上升的过程。
这一讨论涉及几个基本问题:在自然资源和环境资源的制约下汽车能否广泛普及应
用、道路建设应在多大程度上满足交通需求的发展、对汽车的使用是否需要加以必要的
限制、现代科技发展为我们提供了哪些解决交通问题的途径。
1.1技术问题·社会问题·经济问题
衣食住行是社会生存的基本条件,汽车交通构成现代社会的重要标志之一。汽车的
发展同时也是一把双刃剑,它为人们的生活提供便利的同时也产生了一系列环境和社会
问题。
道路交通矛盾突出表现在城市,是困扰世界各国城市政府的一件大事,在当今世界
,没有一个城市政府能够骄傲地宣称自己已经解决了交通问题。科... 阅读全帖
b****o
发帖数: 806
27
来自主题: Toronto版 - 多伦多 指南
一日游
从湖滨码头区(Harbourfront)出发,在按大略湖畔散步,到约克码头中心(Youk Quay
Centre)参观画廊与花园.然后,乘渡轮上多伦多.下午,途经安大略美术馆,前往布
鲁尔-约克维尔(Bloor-Ypukville),在 Movenpick’sBistretto & La Pecherie 海味
餐厅饱吃一顿海鲜大餐,然后,在附近琳琅满目的各种商店里闲逛数小时.
晚上,去麦迪逊大道俱乐部(Madison Avenue Pub)喝上几杯,然后,沿着皇后西街(
Queen West)找几家餐厅,品尝各种不同口味的美食.最棒的是,去看一场真人秀.
二日游
第二天,前往安大略皇家博物馆(Royqal Ontario Museum),造访独特的Baldwin村,在
圣·劳伦斯集市(St Lawrence Market)用午餐.下午,参加我们的徒步游逛多伦多的闹
市区.晚上,在蒙特利尔爵士餐吧(Montreal Bistro & Jazz Club)欣赏一场迷你型爵
士乐表演,在Danforth Ave大街细细品味晚场MEZES(希腊TAPAS),同时再喝上几杯.
四日游
... 阅读全帖
b****o
发帖数: 806
28
来自主题: Toronto版 - 多伦多 指南
一日游
从湖滨码头区(Harbourfront)出发,在按大略湖畔散步,到约克码头中心(Youk Quay
Centre)参观画廊与花园.然后,乘渡轮上多伦多.下午,途经安大略美术馆,前往布
鲁尔-约克维尔(Bloor-Ypukville),在 Movenpick’sBistretto & La Pecherie 海味
餐厅饱吃一顿海鲜大餐,然后,在附近琳琅满目的各种商店里闲逛数小时.
晚上,去麦迪逊大道俱乐部(Madison Avenue Pub)喝上几杯,然后,沿着皇后西街(
Queen West)找几家餐厅,品尝各种不同口味的美食.最棒的是,去看一场真人秀.
二日游
第二天,前往安大略皇家博物馆(Royqal Ontario Museum),造访独特的Baldwin村,在
圣·劳伦斯集市(St Lawrence Market)用午餐.下午,参加我们的徒步游逛多伦多的闹
市区.晚上,在蒙特利尔爵士餐吧(Montreal Bistro & Jazz Club)欣赏一场迷你型爵
士乐表演,在Danforth Ave大街细细品味晚场MEZES(希腊TAPAS),同时再喝上几杯.
四日游
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d**********i
发帖数: 2036
29
全球化国际论坛(IFG)简报
使少数人富起来的改革
——中国与通往经济全球化之路
访问学者Dale Wen 博士 著
献给父亲和他的战友们。他们为了新中国“献了青春献终身, 献了终身献子孙”,不是
为了让少数人先富起来。
目 录
执行概要
第一章 导言
第二章 改革政策及其结果
第一节 农村的困境及其形成
专栏A:糖的味道并不总是甜的
第二节 城市改革与血汗工厂的增加:中国崛起的明显矛盾
专栏B:中国视野中的纺织品贸易
第三章 对生活质量和环境的影响
第一节 贫困与不平等
第二节 健康与教育
专栏C:快餐业的入侵
第三节 环境
第四章 来自中国国内的不同声音与行动
第一节 中国的环保运动
第二节 新乡村建设运动
第三节 中国的新左派
第四节 最近政府所采取的进步措施
第五章 结束语:处在十字路口的中国
附录A:恢复草原——中国环境危机的一个案例
附录B:中国真的己经加入WTO了吗?
执行概要
(作者: Debi Barker 和 Dale Wen)
这份提要简要地描述了中国自1949年以来的历史,分析了1978年以来的改革进程。
毛主义时期(1949—1978)
1949—1978年之... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
30
12月10日上午9时10分许,北京市月坛南桥上车流量很大。今年上半年,北京市机动车平均每日净增1900辆。随着人口规模不断扩大和汽车保有量不断上升,北京交通拥堵的压力与日俱增,缓解北京市交通拥堵问题已刻不容缓。
星岛环球网消息:北京治堵方案出台引发热议,其中提到限制公车数量尤其引人关注。几年来一直大力呼吁公车改革的全国人大代表叶青对此表示赞成。他认为,通过控制公车总量来治理交通拥堵,这个方向是正确的,长期推行可以逐步达到效果。不过他表示“治堵”最有效的办法还是要尽快推进公车改革。
《中国青年报》报道,“最堵车的上下班高峰期,公车几乎都在路上”,叶青说,大城市堵车最重要的原因就是公车比例较大,而这些跑在路上的公车与私车不同,司机接送总要“一个来回”,是双程而不是单程,公车一半以上时间是在空驶,这就大大增加了道路车流量。数据显示,北京目前的公车保有量约70万辆,在400万辆乘用车总量中,比例占到17.5%,这要比其它城市高出很多。“北京情况特殊,中央部委及各类机关单位多,公车数量较大。”他说,如果北京公车与私车比例能降到1∶9,估计治堵的效果就更明显了。
公车的巨大浪费不只是加剧拥堵。叶青... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
31
纽约是一座有许多人工作时看不见面孔的城市。
有这么一群人,他们坐在地铁售票窗口前,迅速把一些纸片卖出去。从周一至周五,每天有超过400万的乘客从这里经过。
他们似乎没有头,没有脸,也没有个性,只有手指。除了回答问路,他们的词汇往往只有两个字:“几张?”
但是,在第十四街的尽头,一个名叫威廉?德威里斯的售票员却公开对这种不为人们知晓的工作方式提出了挑战。在第八大道售票窗口外,他贴出了这样一条标语:“请给点微笑,这活儿已经够辛苦了!”
于是这里的旅客都开始微笑了。
他对每位旅客都说:“早上好!”一些纽约人对此很不习惯。他把问路回答都写在小纸条上,甚至在乘客忘带钱时,把票赊给他们。威廉十分健谈。窗口电话铃响时,他会抓起电话说:“早上好!这是纽约快速公共交通系统独立分公司位于第十四街与第八大道交汇处的号售票亭的地铁公司职员威廉?德威里斯,工作证号216690。您需要帮助吗?”
作为一名地铁售票员,他可以一天八小时地观察那些纽约人:他们进进出出,互相推搡,或在车门关上的一刹那快步冲入车厢。尽管威廉·德威里斯不一定理解,却有机会目睹现实生活中人的一些本性。
他说:“我注意到一件事,大多数纽约人都习... 阅读全帖
t****k
发帖数: 5662
32
恐怖1990-“巴仁乡暴乱”
新疆克孜勒苏州阿克陶县巴仁乡。这个名字有点拗口的地方,1990年发生了一些不寻常
的事。这件事的重大和深层意义,直到许多年后人们才能逐渐理解。或者,当人们将这
件事与9.11事件相联系的时候,才恍然大悟--发生在身边的恐怖事件。
一辈子生活在巴仁乡的依敏·玉买尔老人,是事件的见证人,1990年春天,老人觉察到
村子里有一种与以往不同的气氛。
有一些人在村民当中串连,强迫信奉伊斯兰教的教民捐钱,并且要求每人“宣誓”,参
加一个“党”,并签名表示要为这个“党”奉献一切。参加他们“党”的人,每人至少
交50元,其中20元是活动经费,20元购买白球鞋,10元购买刀具。谁不做,这些人就用
刀子进行威胁。
与此同时,40多人被集中起来进行格斗、投弹和体能训练。凡是经过训练的人,都要宣
誓为“圣战”奋斗到底,决不后悔。
依敏·玉买尔老人被强行征款征粮,按要求每户人家要交玉米10斤,小麦5斤。他不愿
意,就受到了骚扰、威胁和报复。
3月底,巴仁乡土尔村清真寺院内竟然架起高音喇叭,宣传圣战。说“以前同异教徒打
过仗,现在也不得不打仗,每天做五次‘乃玛孜’不解决问题,要打仗”... 阅读全帖
q*d
发帖数: 22178
33
来自主题: ChinaNews版 - 镕基又打影帝脸
每经记者 彭斐 发自北京
8年前的大年初一,75岁的朱镕基冒着严寒,前往北京市44路公共汽车站北官厅站
,看望公交职工。
此时此刻,离朱镕基卸任国务院总理只有大约一个多月的时间。在车站,朱镕基
发表了一场暖意融融的讲话。
“说老实话,我就是不赞成每个人都去买小汽车,这不符合中国的国情。”在讲
话中,朱镕基主张大力发展公共交通。
离任8年后,朱镕基今年4月在清华大学演讲时说:“那是我的(任内公开的)最
后一次讲话。我拜托大家别拿公款去买小汽车,去补贴小汽车;拜托大家多发展公共汽
车,发展公共交通吧。如果这么做了,现在北京就不会那么堵车了。”
不赞成每家都买小汽车
2011年4月22日,朱镕基来到清华大学,与师生们举行了一场座谈。
在座谈时,朱镕基解释了一件事情——《朱镕基讲话实录》最后一篇文章为什么
选取2003年2月1日发表的《大力发展公共交通》讲话。
朱镕基回忆说,该书的最后一篇文章本来要选他在2003年1月27日国务院第九次全
体会议上的讲话,题为《值得纪念的五年》。临近试印本快要印刷的时候,朱镕基又想
起一篇文章,那就是他卸任国务院总理前一个月,于2003年农历春节在北京市公交总... 阅读全帖
q*d
发帖数: 22178
34
来自主题: Military版 - 镕基又打影帝脸
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: qed (左将军领司隶校尉豫荆益三州牧宜城亭侯), 信区: ChinaNews
标 题: 镕基又打影帝脸
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 21 00:18:39 2011, 美东)
每经记者 彭斐 发自北京
8年前的大年初一,75岁的朱镕基冒着严寒,前往北京市44路公共汽车站北官厅站
,看望公交职工。
此时此刻,离朱镕基卸任国务院总理只有大约一个多月的时间。在车站,朱镕基
发表了一场暖意融融的讲话。
“说老实话,我就是不赞成每个人都去买小汽车,这不符合中国的国情。”在讲
话中,朱镕基主张大力发展公共交通。
离任8年后,朱镕基今年4月在清华大学演讲时说:“那是我的(任内公开的)最
后一次讲话。我拜托大家别拿公款去买小汽车,去补贴小汽车;拜托大家多发展公共汽
车,发展公共交通吧。如果这么做了,现在北京就不会那么堵车了。”
不赞成每家都买小汽车
2011年4月22日,朱镕基来到清华大学,与师生们举行了一场座谈。
在座谈时,朱镕基解释了一件事情——《朱镕基讲话实录》最后一篇文章为什么
选取2003年2月1日发表的《... 阅读全帖
A*7
发帖数: 57
35
几年前在北京发生了一起离奇而且恐怖的案件,百度上能查到对于这个案件的描述,
整理摘录如下:
现在的375路公共汽车已经更改为(北宫门--西直门) 1995年11月14日深夜,夜已经很深
很冷,风也很大. 一辆公共汽车缓缓驶出圆明园公交总站,慢慢地停靠在圆明园南门公交
车站旁边.这已经是当晚的最后末班车了. 车上有一位年龄偏大的司机和一名年轻的女
售票员,车门打开后上来四位乘客.一对年轻夫妇和一位年纪老迈的老太太,其中还有一
个年青的小伙子.他们上车后年轻夫妇亲密地坐在司机后方的双排座上,小伙子和老太太
则一前一后的坐在了右侧靠近前门的单排座上.
车开动了,向着终点站香山方向开去...... 夜色显地更加的沉静,耳边所能听到的只有
发动机的轰鸣声,路上几乎看不到过往的车辆和行人.因为11月的北京深夜十分地寒冷,
更何况是在那么偏僻的路段.(那时的这条路段的确十分的偏僻) 车继续前进着,大概过
了两站地.刚刚过了北宫门车站也就是300多米,大家就听到司机突然大声骂道:妈的,这
个时间平时连个鬼影都看不到.今天真他*的见鬼了,靠!还不在车站等车.这时大家才看
到,100米远的地方有两个黑影再... 阅读全帖
g**1
发帖数: 10330
36
公共汽车坐过站中国女要车掉头 星国网友怒了
联合报 记者尤宝琪╱即时报导 2019年01月29日 07:42
9928
人气
小 中 大
新加坡一名通勤民众日前上社群媒体爆料,一名来自中国的女子,公共汽车坐过站,
居然无理取闹以身挡车,要求驾驶回头;上载影片民众在文字叙述中,不满的直言新加
坡不需要这种“污染物”移民过来。图片撷取Facebook/Pravin Kumar影片
新加坡一名通勤民众日前上社群媒体爆料,一名来自中国的女子,公共汽车坐过站,居
然无理取闹以身挡车,要求驾驶回头;上载影片民众在文字叙述中,不满的直言新加坡
不需要这种“污染物”移民过来。图片撷取Facebook/Pravin Kumar影片
新加坡一名通勤族日前上网爆料,一名操著中国口音的女子搭公共汽车坐过站,竟要求
司机掉头载她回去,甚至无理取闹到以身挡车。这名通勤族还质问政府,怎能引进此类
移民来当“污染物”。
脸书用户“Pravin Kumar”26日上传一段影片,声称一名“中国女子”(PRC woman)
在一辆43路公共汽车前方不断嚷嚷,声称搭公共汽车坐过站,要求司机直接掉头载她回
去,司机则向她解释无... 阅读全帖
w****g
发帖数: 634
37
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wwaagg (740), 信区: Military
标 题: 六四的罪魁之一坦克第一师
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 11 14:42:23 2011, 美东)
989年6月4日,中国人民解放军开往天安门广场的坦克(网络图片)
中共当局为了镇压1989年的民主运动调动逾20万军队进京,其中有两个坦克师,即第38
集团军的坦克第6 师和天津警备区的坦克第1师。
坦克第1师是解放军最早组建的装甲部队,作为中央军委战略预备队;一直是解放军装
甲兵建设的重点,作战次数最多,军官素质最强,武器装备最好。
1989年,坦克第1师驻地在天津市蓟县,师长徐庆仁,师政委吴忠明,下辖坦克第1团、
坦克第2团、坦克第3团、装甲步兵团、炮兵团、侦察营、高射炮兵营、通信营、工兵营
、修理营等部队。

1989年5月20日,即北京实施戒严的当天,坦克第1师接到了进京执行戒严任务的命令。
下午,该师坦克装甲车队沿着京津公路(北京市——天津市)向北京开进,傍晚时分抵
达河北省三河县燕郊镇。燕郊镇位于潮白河畔,与北京市通县隔河相望,距离... 阅读全帖
w****g
发帖数: 634
38
来自主题: Military版 - 六四的罪魁之一坦克第一师
989年6月4日,中国人民解放军开往天安门广场的坦克(网络图片)
中共当局为了镇压1989年的民主运动调动逾20万军队进京,其中有两个坦克师,即第38
集团军的坦克第6 师和天津警备区的坦克第1师。
坦克第1师是解放军最早组建的装甲部队,作为中央军委战略预备队;一直是解放军装
甲兵建设的重点,作战次数最多,军官素质最强,武器装备最好。
1989年,坦克第1师驻地在天津市蓟县,师长徐庆仁,师政委吴忠明,下辖坦克第1团、
坦克第2团、坦克第3团、装甲步兵团、炮兵团、侦察营、高射炮兵营、通信营、工兵营
、修理营等部队。

1989年5月20日,即北京实施戒严的当天,坦克第1师接到了进京执行戒严任务的命令。
下午,该师坦克装甲车队沿着京津公路(北京市——天津市)向北京开进,傍晚时分抵
达河北省三河县燕郊镇。燕郊镇位于潮白河畔,与北京市通县隔河相望,距离天安门广
场30公里。在这里,坦克第1师受到大批学生和群众的拦阻,奉命退至河北省三河县李
旗庄休整待命。
休整待命期间,该师指挥部和所属各团纷纷研究制订开进方案,各级指挥官和参谋人员
化装进入北京市区勘察进军路线,了解交通情况和沿途社情。全体官... 阅读全帖

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战争总是带来死亡和无处不在的匮乏。
旷日持久的二战,不仅给人类造成千万生命的死亡,更使各国民众充分体会到战争经济
带来的食品和生活物质的匮乏与短缺。饥饿在折磨交战国的人民。
德国的配给制
至于那些进行战争所必须的原材料,情况是这样的:德国的铁矿含量丰富,从南斯拉夫
和法国德国也能取得足够的铝矿来满足巨大的飞机生产的需要,但是铜和锡却非常短缺
,但是德国有希望从巴尔干和俄国来密布这一短缺的现状。
至于石油,德国主管石油事务的Schell将军说他对此一点都不担心,当然即使他担心也
是不会承认的。但是我们必须知道以下事实:
1. 德国空军所需要的燃油是完全不依赖进口的。所有德国飞机的发动机在设计的时候
就是为了使用合成燃料的,合成燃油是德国以煤为原料自己生产的,现在德国的合成燃
油的年产量大概是400万吨,大大超过了德国空军所需的燃油数量。英国如果要使德国
陷入危机,那么就可以攻击这些把煤加工成燃油的工厂,事实上英国也正在尝试,他们
击中了莱比锡附近和斯德丁的石油加工厂,但是这样的破坏程度远远不足以瘫痪整个德
国的人造石油工业体系,甚至连实质性的影响都没有达到。
2. 德国已经控制了罗马尼亚... 阅读全帖
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来自主题: Shanghai版 - 上海游
上海游之一
那天清晨,我在床上读完流浪诗人北岛的散文集《午夜之门》,一种飘泊感突然涌上心
头,仿佛自己还没有回到在长岛的温馨的家,仍然乘坐巨大的空中客车340,在云端上
面飞行。过去三个星期在中国探亲旅游的经历,好像一幕幕电影画面,在我眼前闪过,
挥之不去。
10月17日星期天下午4点钟,我从纽约肯尼迪国际机场登上中国东方航空公司的MU 0588
班机,邻座是一位回国继续读书的川北医学院二年级女生,她刚结束在美国半工半读
的交流学习。此刻,这位女孩正津津有味地看手提电脑里放映的美国电视情节剧。我透
过机窗,客机呼啸着掠过飘浮的云朵,银灰色的机翼像一把利剑,刺向湛蓝的天,地面
上的平原、河流、高速公路和海岸线渐行渐远,终于消失在茫茫云雾中。
已经五年没有踏足位于地球另一侧的故乡上海的土地了,不知人民广场、南京路、外滩
、豫园、和淮海路的容貌景象是否有变?自己在上海莘庄的房子是否还是那样默默等待
主人的归来?住宅小区四周的马路是否仍然人来车往,熙熙 攘攘,充满生活气息?上
海啊上海,江南俏佳丽,风情万种,令人神往,令人迷醉。
东航的四引擎宽体客机在不间断地飞行18个小时后,10月18日星期... 阅读全帖
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要是分开来发就好了,刚看好你的之一

上海游之一
那天清晨,我在床上读完流浪诗人北岛的散文集《午夜之门》,一种飘泊感突然涌上心
头,仿佛自己还没有回到在长岛的温馨的家,仍然乘坐巨大的空中客车340,在云端上
面飞行。过去三个星期在中国探亲旅游的经历,好像一幕幕电影画面,在我眼前闪过,
挥之不去。
10月17日星期天下午4点钟,我从纽约肯尼迪国际机场登上中国东方航空公司的MU 0588
班机,邻座是一位回国继续读书的川北医学院二年级女生,她刚结束在美国半工半读
的交流学习。此刻,这位女孩正津津有味地看手提电脑里放映的美国电视情节剧。我透
过机窗,客机呼啸着掠过飘浮的云朵,银灰色的机翼像一把利剑,刺向湛蓝的天,地面
上的平原、河流、高速公路和海岸线渐行渐远,终于消失在茫茫云雾中。
已经五年没有踏足位于地球另一侧的故乡上海的土地了,不知人民广场、南京路、外滩
、豫园、和淮海路的容貌景象是否有变?自己在上海莘庄的房子是否还是那样默默等待
主人的归来?住宅小区四周的马路是否仍然人来车往,熙熙 攘攘,充满生活气息?上
海啊上海,江南俏佳丽,风情万种,令人神往,令人迷醉。
东航的四引擎宽体客机在不间... 阅读全帖
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与中国铁路春运“一票难求”的强烈反差是,不少国家的铁路运输从80年前开始因运量
不足衰败下来,市场份额逐年萎缩。
1.英国:铁路先驱国家,一半铁路被废弃
 
1804年2月21日,英国发明家理查德·特里维西克制造的蒸汽机车在铁轨上进行试
验,这是人类历史上最早能在铁轨上行驶的机车。由于蒸汽机车用煤炭或木材做燃料烧
锅炉,所以人们把蒸汽机车俗称“火车”。而在这之前路轨上的车厢由马匹牵引。
 
在接下来的20多年里,不少工程师和发明家对蒸汽机车和铁路建设进行改进。英国
工程师乔治·史蒂芬森设计的利物浦到曼彻斯特的客运铁路1830年9月15日投入运营,
这条铁长56公里,全部是复线。利物浦到曼彻斯特铁路很多设计已成为世界铁路标准,
例如轨距为4英尺8又1/2英寸(1435毫米),左侧行驶等。
 
利物浦到曼彻斯特铁路的成功促进了英国铁路的高速发展,铁路营业里程在1850年
达到了11000公里,1914年达了37738公里的历史峰值,铁路网密度每平方公里155米。
1875年建造的利物浦中央车站,当时平均每天停靠客运列车多达400列。
汽车、飞机的发展使铁路市场... 阅读全帖
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来自主题: Detective版 - 考考大家的法律常识
一、刑法解释理念与方法案例
1.刑法第111条规定:“为境外的机构、组织、人员窃取、刺探、收买、非法提供国家
秘密或者情报的,处五年以上十年以下有期徒刑。”中国各大学的招生信息,是否属于
本条中的“情报”?为什么?
2.大型拖拉机能否评价为刑法第116条的“汽车”?风景区的缆车能否评价为刑法第
116条的“电车”?清华校园内的电瓶车在刑法上是“汽车”还是“电车”?
3.刑法第130条规定:“非法携带枪支、弹药、管制刀具或者爆炸性、易燃性、放射性
、毒害性、腐蚀性物品,进入公共场所或者公共交通工具,危及公共安全,情节严重的
,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。”问题是,本罪的成立是否要求行为人先携带
枪支等物品,后进入公共场所或公共交通工具?行为人甲在火车上获得了乙遗留的枪支
、弹药,然后在乘坐该火车的期间,持续携带该枪支、弹药,危及公共安全,情节严重
的,能否适用本条?
类似问题:刑法第245条规定:“非法侵入他人住宅的,处三年以下有期徒刑或者拘役
。”如果行为人A合法进入B的住宅后,在B要求其退出时,A拒不退出的,能否适用本条?
4.伪造、变造的福利彩票、体育彩票(尤其是伪造、变造的... 阅读全帖
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自动驾驶汽车将颠覆哪些行业——你无法置身事外:正在到来的社会大变局(三)
五湖客 发表于 2013-10-29 15:59:57 | 标签: 自动驾驶汽车 | 评论:(5)
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一 鵷鵮与鸱
庄子里有篇故事,大意是说有一种鸟叫鵷鵮(yuān qiān),从南海飞到北海,非梧桐
树不落,非泉水不喝,非竹子的果实不吃,途中碰到另一种鸟叫鸱(chī 猫头鹰)抓到
一只腐鼠,以为鵷鵮要来争,发出恐吓的吼声。想创业的童鞋们,要学鵷鵮智识高远,
而不要学习鸱那样找到一只腐鼠而满足啊。看到许多报道,一些创业团队在开发打车
App,笔者认为出租车行业,就是一个腐鼠类的行业。下面我们就看看为什么吧。
如果说电动汽车是给汽车换了“心脏”的话,那么自动驾驶汽车就是汽车长了“脑袋”
和“眼睛”。 麦肯锡在今年五月份发表的报告中,把自动驾驶汽车列为未来十五年颠
覆性技术之一。和需要人驾驶的汽车相比,自动驾驶汽车的安全性是无以伦比的,根据
统计,百分之九十以上的交通事故是由人为的过失造成的。另外,无人驾驶汽车将大大
改善交通拥堵的状况。还有,当你上车,“告诉”你的目的地后,你可以在车上干你想
干的事情,你... 阅读全帖
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来自主题: Joke版 - 考考大家的法律常识 (转载)
【 以下文字转载自 Detective 讨论区 】
发信人: mind (mind), 信区: Detective
标 题: 考考大家的法律常识
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 29 19:48:06 2010, 美东)
一、刑法解释理念与方法案例
1.刑法第111条规定:“为境外的机构、组织、人员窃取、刺探、收买、非法提供国家
秘密或者情报的,处五年以上十年以下有期徒刑。”中国各大学的招生信息,是否属于
本条中的“情报”?为什么?
2.大型拖拉机能否评价为刑法第116条的“汽车”?风景区的缆车能否评价为刑法第
116条的“电车”?清华校园内的电瓶车在刑法上是“汽车”还是“电车”?
3.刑法第130条规定:“非法携带枪支、弹药、管制刀具或者爆炸性、易燃性、放射性
、毒害性、腐蚀性物品,进入公共场所或者公共交通工具,危及公共安全,情节严重的
,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。”问题是,本罪的成立是否要求行为人先携带
枪支等物品,后进入公共场所或公共交通工具?行为人甲在火车上获得了乙遗留的枪支
、弹药,然后在乘坐该火车的期间,持续携带该枪支、弹药,危及公共安全,情节严重... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 1990年那还是一个春天
恐怖1990-“巴仁乡暴乱”
驰名中外的“中国巴仁杏”产地——巴仁乡,地处新疆塔克拉玛干沙漠边缘、帕米尔高
原脚下,位于克孜勒苏州阿克陶县城西南部,与喀什地区疏附县、英吉沙县、阿克陶县
的皮拉力乡、玉麦乡、奥依塔克镇、克孜勒陶乡、布伦口乡接壤。面积1087平方千米,
乡境东西宽24千米,南北长66千米。乡政府驻地距离县城直线距离为15千米。乡辖14个
村民委员会,114个村民小组,一个乡直农场,2006年末总人口2.85万人,农村人口2.
63万人,以维族人为主。
1990年巴仁乡发生了一些不寻常的事。这件事的重大和深层意义,直到许多年后人们才
能逐渐理解。一辈子生活在巴仁乡的依敏·玉买尔老人,是事件的见证人,1990年春天
,老人觉察到村子里有一种与以往不同的气氛。
有一些人在村民当中串连,强迫信奉伊斯兰教的教民捐钱,并且要求每人“宣誓”
,参加一个“党”,并签名表示要为这个“党”奉献一切。参加他们“党”的人,每人
至少交50元,其中20元是活动经费,20元购买白球鞋,10元购买刀具。谁不做,这些人
就用刀子进行威胁。与此同时,40多人被集中起来进行格斗、投弹和体能训练。凡是经
过训... 阅读全帖

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关于制止动乱和平息反革命暴乱的情况报告
1989年6月30日在第七届全国人民代表大会常务委员会第八次会议上
1989年春夏之交,从4月中旬到6月上旬,极少数人利用学潮,掀起了一场有计划、有组
织、有预谋的政治动乱,进而在首都北京发展成了反革命暴乱。他们策动动乱和暴乱的
目的,就是要推翻中国共产党的领导,颠覆社会主义的中华人民共和国。这场动乱和反
革命暴乱的发生和发展,有着深刻的国际背景和国内社会基础。正如邓小平同志说的:
“这场风波迟早要来。这是国际的大气候和中国自己的小气候所决定了的,是一定要来
的,是不以人们的意志为转移的”。在这场关系党和国家生死存亡的斗争中,赵紫阳同
志犯了支持动乱和分裂党的严重错误,对动乱的形成和发展负有不可推卸的责任。在极
其严峻的形势面前,党中央作出了正确的决策,采取了一系列果断措施,得到了全党和
全国各族人民的坚决拥护。以邓小平同志为代表的老一辈无产阶级革命家,为赢得这场
斗争的胜利发挥了极其重要的作用。中国人民解放军、武警部队和公安干警,为制止动
乱和平息反革命暴乱作出了巨大的贡献。广大工人、农民、知识分子坚决反对动乱和暴
乱,紧密团结在党中央周围,表... 阅读全帖
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1989年春夏之交,从4月中旬到6月上旬,极少数人利用学潮,掀起了一场有计划、有
组织、有预谋的政治动乱,进而在首都北京发展成了反革命暴乱。他们策动动乱和暴乱
的目的,就是要推翻中国共产党的领导,颠覆社会主义的中华人民共和国。这场动乱和
反革命暴乱的发生和发展,有着深刻的国际背景和国内社会基础。正如邓小平同志说的
:“这场风波迟早要来。这是国际的大气候和中国自己的小气候所决定了的,是一定要
来的,是不以人们的意志为转移的”。在这场关系党和国家生死存亡的斗争中,赵紫阳
同志犯了支持动乱和分裂党的严重错误,对动乱的形成和发展负有不可推卸的责任。在
极其严峻的形势面前,党中央作出了正确的决策,采取了一系列果断措施,得到了全党
和全国各族人民的坚决拥护。以邓小平同志为代表的老一辈无产阶级革命家,为赢得这
场斗争的胜利发挥了极其重要的作用。中国人民解放军、武警部队和公安干警,为制止
动乱和平息反革命暴乱作出了巨大的贡献。广大工人、农民、知识分子坚决反对动乱和
暴乱,紧密团结在党中央周围,表现了很高的政治觉悟和主人翁责任感。现在,我受国
务院委托,就这次动乱和反革命暴乱的情况,主要是发生在北京的一... 阅读全帖
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来自主题: Beijing版 - 公交车承载的儿时记忆
感谢原图作者!
BK661型公共汽车
线路:2、19、101、331等
BK662型公共汽车
线路:55、56、381等
BK663型公共汽车
线路:10、14、15、16、20、39、59、375、387
BG663型公共汽车
线路:17、25、27、904
BK670型公共汽车
线路:1、4、41、43、44、52、57、337
BK141型公共汽车
线路:21、65、360支
BK652型公共汽车
线路:5、40、351
BK6141型公共汽车
线路:13、19、403
BK6920型公共汽车
线路:65、334支、360支
BD562型无轨电车
线路:102、103、104、105、109
BD562D型无轨电车
线路:114
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六十年后回首以巴分治第一天
作者: 张平 | 2007年11月30日 22:52 | 栏目: 以色列的冲突与和平
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http://zhangp.blshe.com/post/164/133263
1947年11月30日,无论历史学家们是否能达成一致,确定或否定这一天是阿以战争的开
端,都不会
降低这一天的历史意义——那些被当时的人们认识到或没认识到的意义,以及那些至今
尚未被人完全认
清的意义。
【张平按:马晓霖先生2007年7月在《北京青年报》上发表《有关文明和制度论的思考
》,就我和中
山大学袁伟时教授、人民大学徐惟辛教授有关文明、暴力与制度的观点提出不同看法。
文章资料丰
富,思路清晰,值得一读。当时因杂务繁忙,未能回应,深感失礼。近日检出旧文一篇
,稍加修改,
权做回应。马先生在文中表示:“毫无疑问,张平、徐唯辛和袁伟时教授的文明论和制
度论基本观点我
是高度认同的,尊重人性、人权,推崇民主、自由、法治和理性也符合我对文明国家与
和谐社会标准
的判断,相信也是众多仁人志士孜孜以求的境界。”对此我深表赞同,也相信有了这样
一... 阅读全帖
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