发帖数: 1 | 1 我来说原因1）美国和中国比，没有发达廉价的铁路系统，还有和铁路系统对接的直接
通往市区和著名景点的公交系统
欢迎大家补充 |
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c*********l
发帖数: 220 | 2 可以用金玉其外，败絮其中。来形容加拿大的生活!
透过屋内的百叶窗，看外面的环境是多么的美好啊！在国内的时候，我们只是知道，外面环境好，福利好，只有真正到了这个国家生活，才知道，一些真实的情况.就像专门捕食昆虫的植物一样，外表很美，还散发着香甜的花粉味，，只要你一进来，就把你吸干！
第一，居住环境.外面的环境确实很美，但是，一个人多数时间，是在自己房屋里的。
一般一代移民过来的人，买房子几乎都是要租给别人的，一个家庭很难供的起。炉灶，高峰时候，要三四户人轮着煮，而且卫生间也要排队。
那有人问，为什么不买CONDO呢？
原因很简单，这边CONDO的管理费可以用天价来形容，我的一个朋友，大概三居室的房子，一个月管理费用800加币，可怕的是，这个管理费，还会随着，房子的老化而上升。一年后，涨到850加币。
要在这里生活，房子必须租！90%以上的一代移民都是这样的！
你租房子，生活质量肯定大大下降，大大下降！
1.煮食不方便
2.上卫生间不方便
3,没有个人隐私
4，对孩子成长不好
5，开车不方便，如果租客有车的话，你还要移库才能出车
6，还要经常坐卫生
7，HOUSE冬天还要铲雪，夏天还要剪草... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 3 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: tryst (云淡风轻), 信区: WaterWorld
标 题: 网友痛述赴加拿大3年真实感受:金玉其外败絮其中
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 14 13:49:12 2014, 美东)
用金玉其外，败絮其中。来形容加拿大的生活!
透过屋内的百叶窗，看外面的环境是多么的美好啊！在国内的时候，我们只是知道，外
面环境好，福利好，只有真正到了这个国家生活，才知道，一些真实的情况.就像专门
捕食昆虫的植物一样，外表很美，还散发着香甜的花粉味，，只要你一进来，就把你吸
干！
为什么说败絮其中呢！
第一，居住环境.外面的环境确实很美，但是，一个人多数时间，是在自己房屋里的。
一般一代移民过来的人，买房子几乎都是要租给别人的，一个家庭很难供的起。如图中
的炉灶，高峰时候，要三四户人轮着煮，而且卫生间也要排队。
那有人问，为什么不买CONDO（国内的单元房）呢？
原因很简单，这边CONDO的管理费可以用天价来形容，我的一个朋友，大概三居室的房
子，一个月管理费用800加币，可怕的是，这个管理费，还会随着，房子的老化... 阅读全帖 |
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n****i
发帖数: 1772 | 4 这是美国垃圾文化的一个常见说法。SFH指的是房产证(deed), 原则上来说只有两类,
SFH和Condo.
旧有的SFH往往是上千的前后院子，一般是在suburb地区，曾经一度是美国梦的象征
Single Family House一般来说是有自己的lot, 不和邻居共享墙壁，独立自主。Zero
lot也往往有一个很小的侧院或者后院。这种独居花园楼（旧上海的说法)充分满足了住
户的隐私，有非常实用的户外空间。选择zero lot房子的人并非讨厌院子。
从SFH演变的趋势来看，zero lot 实际上是PUD (planned unit development) 其中的
一个特征。美国过去几十年的建筑要求不断提高，对窗户和墙壁的隔温隔音要求更高。
加热系统,排水系统的效率也越来越高.不仅仅是单一住宅的建筑质量提高，小区的建设
规划也更加科学合理。人们逐渐认识到，无论你的房子多大，你也是生活在社会之中。
另外一个重要的特征是mixed use, 就是flat+townhome + SFH + retail/service +
office。住户可以步行去咖啡店，糕点屋，杂货店，理发店，购物... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 154 | 5 多谢楼上的。我早上死活没有打开那个系统图和schedule，后来发现是pop的问题。看
了一下系统图后，我打算住在510线路的旁边。我现在有个新的问题，我从机场做125出
来，在哪一站能换上510？系统图上看起来在General Motors Headquarters这里似乎有
交叉，但这个图的比例比较大，所以我不能确定是不是那里真的有交叉。还需要各位的
指点，多谢！ |
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e***d
发帖数: 8248 | 6 【 以下文字转载自 WashingtonDC 讨论区 】
发信人: backup1 (快乐的MBA), 信区: WashingtonDC
标 题: 《悬崖》看完了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 24 07:51:33 2012, 美东)
总体感觉不错，里面离不了思想纠结的慢镜和给场地人员单独表功类的无内容长镜，这
属于导演脑子处理速度慢短路需要缓存大---就如戏里说的牙膏要慢慢的挤。
亮点一，情报网铺的比较精彩，国，共，日，伪，苏，集体亮相，还有地痞，黑势力等
等。这个设计让人看起来眼前一亮，
亮点二，对中共传统观念的突破，一改好人好报，恶人恶报的传统，体现了恶劣环境下
的无奈，地痞春三能活命因为被环境所迫，好孩子任警官必须死也是环境所迫，国共合
作搞的是交易，信赖来自于对人的考量，不再是信共产党的人都靠谱。
亮点三，每个人物都挺丰满，男一号周乙，和借枪里的差不多，会做人，能力强，主意
多，逻辑清楚，能在危机来临之前有所察觉，也能在危机到来的时候保持冷静。
男二号，高斌，疑心重，工作责任心强，但对属下有人情味，表现出来的个人能力没有
被周乙两口子忽悠的那么强。
女一... 阅读全帖 |
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b*****1
发帖数: 3331 | 7 总体感觉不错，里面离不了思想纠结的慢镜和给场地人员单独表功类的无内容长镜，这
属于导演脑子处理速度慢短路需要缓存大---就如戏里说的牙膏要慢慢的挤。
亮点一，情报网铺的比较精彩，国，共，日，伪，苏，集体亮相，还有地痞，黑势力等
等。这个设计让人看起来眼前一亮，
亮点二，对中共传统观念的突破，一改好人好报，恶人恶报的传统，体现了恶劣环境下
的无奈，地痞春三能活命因为被环境所迫，好孩子任警官必须死也是环境所迫，国共合
作搞的是交易，信赖来自于对人的考量，不再是信共产党的人都靠谱。
亮点三，每个人物都挺丰满，男一号周乙，和借枪里的差不多，会做人，能力强，主意
多，逻辑清楚，能在危机来临之前有所察觉，也能在危机到来的时候保持冷静。
男二号，高斌，疑心重，工作责任心强，但对属下有人情味，表现出来的个人能力没有
被周乙两口子忽悠的那么强。
女一号假老婆，专业技能强，做工作有责任心，但和翠平一样，神经大条，做事沾前不
顾后，缺少实战经验。
女二号真老婆，太TM伟大了，我不信这样的女人会在这个世界上存在。
做为高材生的任警官，表现出了工作能力突出，为人机警，和年轻人良心未泯。
打手一，鲁明，为人机警，... 阅读全帖 |
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t***t
发帖数: 6066 | 8 用金玉其外，败絮其中。来形容加拿大的生活!
透过屋内的百叶窗，看外面的环境是多么的美好啊！在国内的时候，我们只是知道，外
面环境好，福利好，只有真正到了这个国家生活，才知道，一些真实的情况.就像专门
捕食昆虫的植物一样，外表很美，还散发着香甜的花粉味，，只要你一进来，就把你吸
干！
为什么说败絮其中呢！
第一，居住环境.外面的环境确实很美，但是，一个人多数时间，是在自己房屋里的。
一般一代移民过来的人，买房子几乎都是要租给别人的，一个家庭很难供的起。如图中
的炉灶，高峰时候，要三四户人轮着煮，而且卫生间也要排队。
那有人问，为什么不买CONDO（国内的单元房）呢？
原因很简单，这边CONDO的管理费可以用天价来形容，我的一个朋友，大概三居室的房
子，一个月管理费用800加币，可怕的是，这个管理费，还会随着，房子的老化而上升
。一年后，涨到850加币。
要在这里生活，房子必须租！90%以上的一代移民都是这样的！
你租房子，生活质量肯定大大下降，大大下降！
1.煮食不方便
2.上卫生间不方便
3,没有个人隐私
4，对孩子成长不好
5，开车不方便，如果租客有车的话，你还要移库才能出车
6，还... 阅读全帖 |
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d*****r
发帖数: 2583 | 9 其实我也非常同情这些跟老鼠实验有关的学生和postdoc，对他们来说，这个损失
也许是life-event level的，因为我自己也做过几年的生物PhD，准备的辛苦我
是完全知道的。
不过对于整个国家系统来说，很难准备得面面俱到，灾后抢救系统的反应肯定是先
往最重要的地方去，曼哈顿下面半个城每天断电的损失都不知道多少亿，重要的
公司和产业几乎大部分都在下面半个城里面，证交所停板了两天。很多大公司
至今还没有恢复，每天损失也不知道多少。当然，我们都不用上班这点对个人来说
不全是坏事。。整个纽约公交系统全都没有恢复。。
不过这里我们说什么也没用，都不是直接受害人，有bbs上也算很幸福了。 |
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l**********1
发帖数: 5204 | 10 NasDaq
Sun-Tech stock pirce 要涨了 新能源类的 丹麦公司 的风能股票也会涨
pls refer tube:
不过对于整个国家系统来说，很难准备得面面俱到，灾后抢救系统的反应肯定是先
往最重要的地方去，曼哈顿下面半个城每天断电的损失都不知道多少亿，重要的
公司和产业几乎大部分都在下面半个城里面，证交所停板了两天。很多大公司
至今还没有恢复，每天损失也不知道多少。当然，我们都不用上班这点对个人来说
不全是坏事。。整个纽约公交系统全都没有恢复。。
不过这里我们说什么也没用，都不是直接受害人，有bbs上也算很幸福了。 |
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c****s
发帖数: 5892 | 11 就像夜晚伴随着白天的到来不可避免一样，多伦多公共交通公司将在智能卡系统就位以后开始以乘车距离付费。令人惊讶的是这项政策的实施缺少讨论。
以距离付费，量入为出，它的实施看似很迷惑人。
这不禁让我们想到70年代晚期的那些日子，乘车从北部穿越Eglinton Ave，需要付二等票。你进入了二等区域;请多扔些硬币。
居住在Flemingdon公园，是在可怕区域的边缘，我们家虽然很幸运的避免支付二等票，但是这个主意看起来貌似不太妥当。
我们从Annex出发，从有通行优先权的Spadina高铁出发，我们从你窗前的有轨电车出发，从两个街区外的地铁站出发，多种多样的交通工具供我们选择。我们乘公交车到郊外去，到加拿大最繁华的地方去，到Don Mills却需要在寒风凛冽中行走，任由身体变成了一个雪堆。
我们的公交从天堂走向了地域，贫穷的人们比我们乘车距离更远，难不成他们要为此付多余票价?
我认为这是Paul Godfrey，一个我们最有权力的领导，一个地铁主席做的这项改变。市中心的知识分子一点都没对此主意有任何好感，他们默许只是因为这项政策的实施恰到时机。并且因为此政策并不花费他们什么，对此争论显得没有什 |
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i***s
发帖数: 39120 | 12 今后，在中国一些城市轻轨运行线路上，乘客上下车将如公交汽车一样方便。随着中国北车集团长客股份公司自主研发出100％低地板轻轨车辆，中国城市轨道交通工具更趋便利化。
长客股份公司总经理卢西伟告诉记者，100％低地板轻轨车是国家“十一五”科技支撑项目，已于今年8月通过科技部专家验收，目前进入调试运营。这一车型的成功开发填补了中国国内城轨车领域的一项空白。
“低地板”是轻轨车辆的一个专门用语，指车辆地板距离轨道面小于400毫米的轻轨车辆。目前中国正在运行的绝大多数车辆都是“高地板”车辆，这需要设置动辄数米高的地铁轻轨专用站台，给乘客带来很大不便，尤其是老人、儿童和残障人士。
按照车辆低地板区域能够达到客室面积的百分比，低地板车辆又分很多种类型，其中技术难度最大的就是100％低地板轻轨车。
长客股份公司很早就投入对低地板轻轨车的研发，并在中国率先研发成功70％低地板轻轨车。这一车型已在长客股份公司的大本营吉林省长春市的轻轨线路上成功运营两年多。
在此基础上，长客股份公司又攻克了独立轮转向架和轻量化车体的难关。同时，还联合中国北车集团大连研发中心，完成了列车网络控制系统研发，实现了100％低地板... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 13 同一辆公交车的两位司机都生了双胞胎孩子
江南第三巴士公司127路车队有辆“服役”了六七年的公交车，最近，又有一些刚结婚或正在热恋中的小伙子向领导打报告，要开这辆车。为什么呢？说来也巧，开过这趟车的前两任驾驶员，都得了双胞胎。“他们也想开开这辆车，看看以后能不能生个双胞胎哪！”车队长笑着说。
两任驾驶员都得了双胞胎
1987年出生的王涛看起来非常敦实，性格也很宽厚，公交老师傅们说，他这种性格的人最适合开公交车了。也真是，开了4年公交车，从没被人投诉过服务态度不好，在车队里他还是骨干驾驶员。不管什么活动，他都踊跃报名，工作上也十分勤恳，让他临时加跑一趟，他从不拒绝。2013年7月12日，他爱人张婷生下了一对双胞胎“小千金”，头发乌黑发亮，胖乎乎很可爱。张婷告诉记者，大女儿叫王嘉怡，二女儿叫王嘉琪，生的时候大的4.8斤，小的4.5斤。王涛特别喜爱两个女儿，经常一手一个抱出去，吸引大家羡慕的眼光。“好多人一看双胞胎，都围过来看看，然后夸女儿可爱，我也特别高兴。”王涛说起两个女儿，挺“嘚瑟”。
和王涛同岁的薛晨瘦瘦高高，是王涛的对班驾驶员，他当兵回来第二年就进入公交系统了。由于当过兵，素质过硬，... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 14 前阵子做的那个征集“去之前满怀期待、去了以后大失所望的地方”，收到几千条留言，我终于把第二部分给整理了出来，从中精选了部分做了一个合集。
但是老实说，是不是要发出来，我犹豫了很久。毕竟之前关于被吐槽最多城市第一名巴黎的那一期，受到了很多朋友的批评——虽然我在那篇文章的开头已经再三说明，希望大家不要带着挑剔和自以为是的肤浅和娇气心态去别的国家、别的城市旅行，而是要诚恳谦卑地去发现每一个地方深层次的美，这样才不会动不动就感到失望。
比如有一个朋友是这么说的：
@琪琪Yanqi
看到这么多对于巴黎负面的留言感到很失望，海明威说的巴黎是一场流动的盛宴不是肤浅地把巴黎当作一个旅游城市来看的。
来巴黎旅游你或许该去拉雪兹公墓看巴尔扎克肖邦王尔德，去蒙帕纳斯公墓看波德莱尔萨特波伏娃莫泊桑，去先贤祠看雨果左拉大仲马卢梭伏尔泰，去蒙马特高地想象毕加索达利罗丹曾在这里乱晃，在塞纳河边和卢森堡公园里好好读一本书，在各个博物馆里转。
爱巴黎的人爱得深切，懂得爱她的灵魂，而过客总归是过客，吐槽和段子也是娱乐生活。还是很生气偏激地觉得，你不读书不爱艺术，干嘛要吐槽爱不上巴黎啊！巴黎还不爱你呢！
这些话我都举双手赞... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 15 公交学日本和欧洲是必须的，都是人口密度大的地区，纽约的公交系统也是非常发达，
不这样搞不行。 |
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p**p
发帖数: 10318 | 16 3还控制着公交系统， 肥水更大，公交相关赚钱行业也大都把持在当地太子党手里，比
如轮胎啊，维修啊，车辆保险啊，都是自己人把持着。
黑啊，我们国家。 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 17 老美的公交系统对残疾人考虑得蛮好的，连轮椅都能上公交车。
国内现在公交还不能上残疾人
我大学毕业那年，柳州有辆公交车掉江里了，就因为打不开窗户，一车人都淹死了。
老美这有没有公交车掉河里的？ |
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s****n
发帖数: 8912 | 18 美国校车，现实的神话
导语：11月16日，甘肃省庆阳市发生一起交通事故，一辆幼儿园接送校车被撞。最终19
名幼儿、司机及一名陪护教师死亡。惨剧发生后，网民纷纷将目光再次投向大洋彼岸的
美国，有关“美国校车”的种种“传言”一时间甚嚣尘上。而在有关美国校车种种传闻
背后，又有哪些不为人知，但却值得探究的东西？
美国校车传统并非一朝一夕
今天的校车标准形成与80年前，洛克菲勒基金曾赞助5000美金
1914年，印第安纳州里士满的韦恩·沃克斯公司把儿童座椅装到早期的汽车底盘上，这
种卡车在乡间非常普遍，另有他用时可以拆卸上面的木质儿童座椅。在1927年前后，韦
恩·沃克斯公司和其他公司开始生产全金属车厢，固定在卡车底盘上，这种车型被称为
校车。
1939年，哥伦比亚大学师范学院教授Cyr博士在纽约市召集了一个校车标准研讨会，这
次研讨会是由洛克菲洛基金会赞助举行的。当时美国48个州每个州都派有教育部门和交
通部门的代表参加，同时生产校车的厂家也都参加了大会。这次大会一共开了7天，代
表们一共制订出45项包括长度、顶棚高度和过道宽度等有关校车安全的设计标准和规章
。也正是在这次大会上，代表们决定... 阅读全帖 |
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B******u
发帖数: 23763 | 19 请注意区分高铁和公交系统。
公交地铁，确实是以服务为主题的，至少有利于节约环保。
但高铁不是。
要类比，也是和美国的航空公司类比。
而航空公司显然是要盈利的。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 20 現在的中國大陸大概比台灣落後幾年呢? (转载)
访问数：3925 回复数：13112下一页末页共2页直接到页
楼主回复作者：wswzhym 发表日期：2012-7-27 9:33:16
現在的中國大陸大概比台灣落後幾年呢?
http://www.ltaaa.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=73676&fromuid=57053
Lz提问：
我老闆跟老闆娘去中國大陸旅遊回來
說大陸就跟台灣二十年前差不多
我查了一下人均GDP
大陸約四千多美元 台灣二十年前也是四千多美元 還真巧合
聽網友說上海的眾多高樓只是表象
進到大樓哩看內部設備台北的優越就會完全顯露出來了
麥當勞肯德基這類的東西在大陸的大城市是有的
但是在大陸幾萬人口的小鎮就絕對沒有麥當勞肯德基了
不像在台灣中南部幾萬人口的小鎮也都有麥當勞或肯德基
大陸人也有用空調 但是大陸人用的是廉價性能差的國產貨居多
台灣人則是多用較好的進口的日本空調
至於大陸的免洗筷品質也沒台灣好都沒外面包的塑膠袋
台灣差不多家家戶戶都有車
上海大概只有三分之一的家庭有車
台灣家庭的平均年收入約一百萬台幣
上海... 阅读全帖 |
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Y*****1
发帖数: 91 | 21 北京地铁人多不是价格便宜的问题，公交人也很多很挤，北京的出行的人远超过它公交
系统运力。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 22 不能用ipad类比。应该都用公交系统来类比。
上海市区空调公交车票价2.00人民币（郊区，PVG机场等超长线路除外）；
纽约公共汽车（都有空调）$2.50刀（Express Bus $6刀；EWR机场14刀）。
所以纽约地铁$2.50随便坐，上海地铁也应该2.50人民币（最多3.00人民币）随便坐。 |
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k********e
发帖数: 1416 | 23 交通便利，市中心那条街有夜生活，晚上可以在那散步，
唯一的就是我提过的，物价贵，一顿晚饭两人要30多块
美国的城市，只要有一面优势，另一面就受牵连了，
纽约地铁发达，但纽约晚上不安全，地铁脏乱差；
LA中餐便宜，但LA也不安全，而且LA交通是全美最差最堵
美国郊区虽然安全，风景好一点，但公交系统和饮食这两方面马上就倒着数了。
最好的就是，你住任何一个地方，到McGill大学都是半个小时之内的地铁，你可以办什
么图书证，可以去里面看书什么的。
地铁可以买通票，很便宜，能cover全城任何一个角落，24小时有效，
在美国，每个大城市都是按照zone划分的。从硅谷坐车到三番，如果便宜就得坐2小时
单程；
如果快，所谓的通票，来回也要20多块，然后单程还一个小时以上，而且到了目的地还
得继续倒车。通票还得重新再买。
加拿大把公交变成生活便利，同时还有郊区的安宁享受，加上餐饮都很方便，在加拿大
真可以每礼拜换花样吃。一个人不管在哪里生活，交通，饮食和安静，都是首要的三位
，在美国，就是鱼和熊掌，怎么也不能兼得的状态。 中部安宁，物价低，但中部真的
靠车，饮食上不去。湾区这么多华人，都是如此
街上... 阅读全帖 |
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m********2
发帖数: 317 | 24 http://news.6park.com/newspark/index.php?app=news&act=view&nid=
本报讯（记者李泽伟）北京市见义勇为人员乘车卡昨天正式启用。本市近千名见义勇为
人员凭这张卡可以免费坐公交和地铁。
市民政局相关负责人表示，市政交通一卡通公司免费为符合条件的980名见义勇为人员
办理了乘车卡。并承诺定期为新确认的见义勇为人员办理乘车卡，使见义勇为人员在最
短时间内享受本市免费乘车政策。
根据新规，持北京市见义勇为人员乘车卡乘坐城市公共汽电车、轨道交通时，伤残见义
勇为人员随身必备的辅助器具可免费携带。该乘车卡每年由区县民政部门统一收取，交
市民政部门审核验证，北京市政交通一卡通有限公司进行激活后，才能在下一年度使用。
北京市见义勇为人员乘车卡具备刷卡计次功能。由于现阶段条件尚不完备，目前本市见
义勇为人员乘坐城市公共汽电车时，在上车时需要主动向驾驶员、乘务员出示乘车卡，
验证合格后可以免费乘车。乘坐城市轨道交通时，需要在人工售票窗口验证换票后免费
乘坐。等全市相关一卡通系统开通后，就可以直接刷卡乘车。 |
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V***a
发帖数: 206 | 25 写得很真实。最近我也刚回国度假归来，国内发展确实日新月异。
国内人实在太多了，北京上海都2000万人，还有人不停地涌入，每天看到如此繁忙的地
铁轻轨，感觉国内大城市的公交系统能每天运送这么多人简直是个奇迹（北京上海的地
铁运营里程数都是500多公里，世界第一，早已超越纽约）。但是国内人在公共场合的
素质确实有了很大改善，等车比以前守规矩了很多。
老人在中国活得很快活，我爸妈来过一次美国后，就不怎么想来，说来了美国他们就成
了瞎子（看不懂英文），聋子（听不懂英文），瘸子（不会开车），远不如国内跳舞唱
歌，免费坐公交，上老年大学（国内的老年大学教电脑，种花，烹饪，花样繁多）来得
潇洒。这次回国一看，真的是如此。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 26 美国过去几年在重新城市化,这个趋势非常明显.
不少旅游城市的公交系统还不错,虽然也有个别小城市为了维护旅店利益故意不修公交
的. |
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l*****e
发帖数: 89 | 27 薄熙来/黄奇凡这个搭配要远强于习近平/李克强
从历史上看， 习近平/李克强在福建/浙江/辽宁/河南都没有什么作为。你要问当地人
，习李当时有过什么政绩， 谁也回答不上来。 这两个人就是个典型的不犯错的官僚。
现在经济那么差，习近平却去搞嘛换烫不换药的军队改革，女兵亮大腿。跟我现在公
司里的CEO一个吊样，每年的sales都在降，她做得就是每半年让秘书画个新的组织联络
图， 换换每个人的报告线，可是干的还是一样的活，拿的还是同样的钱。
薄熙来就很会搞事，
在大连从市容卫生，市政建设开始，这本来就是个市长应该做的。
辽宁省长，搞不了大的项目，开始搞村村通公路，家家通电话工程，辽宁大山不多，修
公路，架电缆很容易见效
在商务部，上面有总理管着，搞不出大的动静，可是他却能弄出个清洁办公楼卫生，整
顿上班纪律。
在重庆，从最简单的唱红打黑，警察上街开始，接着平价住宅，市政交通。而且敢站出
来跟罢工示威的人群对话。 不像习胖只会偷偷的绑架书商
这个人搞事情势一套一套的。
具体到现在国内经济恶化。刚在国内转了一圈，很奇怪
1，国内有大量的产能，钢铁据说有8亿dun/年的产能，现在产量只有6亿dun/... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 14281 | 28 很多老将一方面推崇西方价值观，一方面又不原意严格遵照西方价值观来看问题，脑子
里面还是人民政府爱人民，人民有权草政府那一套，说起来其实比TG还土。
老将一说到六四就扯什么是你放军先杀人了，你不少人就不会乱了，放军不杀人，我游
行群众秩序好的很呐，典型的泼妇打滚那一套。
尼马一个国家的首都，全面处于瘫痪状态，警察不上班，公交系统停运，路边公共财产
也无人保护，很多地方被设置了路障，大量公交车辆被推翻，整个社会全面停运，你管
这叫“秩序良好”？！这个世界上哪一国政府在这种情况下还没权利开枪？
这种状况，要是发生在美国会怎么样呢？最温和的情况也是州长发布紧急命令，规定时
间内要求群众撤出，然后就是宵禁，国民卫队会全副武装进城，如果没有遇到抵抗就算
了，要是遇到抵抗的话也绝对会开枪的。 |
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d*******2
发帖数: 3045 | 29 订阅新闻电邮
观点
英国人想要一座安逸的小地狱
汤姆·怀曼2016年6月27日
Jun Cen
英国奥尔斯福德——我是在英格兰南部的乡村集镇奥尔斯福德长大的，每到夏天，它周
围的土地便会以一种近乎骇人的方式繁盛起来。
我父母的房子位于上世纪80年代修建的一个丑陋的郊区住宅区中央，那里满是独立红砖
建筑和宽敞的车道。郊区原本不该是自然的领地，但在奥尔斯福德，自然仍旧有其威力
——年复一年，在道路的尽头，野草总会突然蹿高，那儿还有许多野花、刺猬，以及颜
色艳丽罕见的小鸟。每天清晨，由鸟儿的啼叫和鸣啭构成的大合唱都会在4点把你唤醒。
但自然刚开始刷存在感，野草便又会被芟刈，清晨又会归于静寂无声。奥尔斯福德又会
成为人类的天下。人们在这里以英国小地方的正常方式生活，有自己的房子，攒钱养老
，投票脱欧——就像汉普郡55％的选民在周四所做的那样。
有时候，我会在夏天步行登上小山，向下眺望，住宅区位于一侧，乔治亚镇中心位于另
一侧的尽头；我眼前会呈现奥尔斯福德在中世纪建成之前，一切尚未遭到破坏时的梦幻
景象：触目所及尽是野性未驯的自然——它一直努力想要回归的自然。有时候，我会想
：希望真的可以回到过... 阅读全帖 |
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b******a
发帖数: 1337 | 30 我一堂姐，退休前还是南京公交公司的一副处长，人退后每月也就3000多。老邱是想钱
想疯了，起码的判断力都得打则扣。解放前的退休金加各种补贴每月一万都有可能，但
公交系统退休的不可能有那么多。 |
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发帖数: 1 | 31 停车太贵了，堵车也特别厉害，开车去不如住在市郊，不必住曼哈顿，坐公交去逛，不
然这车在曼哈顿你反正也用不着。
迈阿密你都觉得凶险，纽约就算了吧。
纽约公交系统特别便宜方便，千万不要计划在曼哈顿开车，到处是行人，停车很难，反
而耽误时间。 |
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z****n
发帖数: 3189 | 32 他身边的人估计也是逗比，美国的公交系统又破又慢，坐公交简直就是受罪，知道人家
要出去办事也不送一下。 |
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t***o
发帖数: 19256 | 33 乘客免费…
这真是拿生命去省那几块车票钱啊
：2017年12月2日，一声令下，深圳的无人驾驶公交车正式上路了！
：一辆辆不需要驾驶员的公交车，从深圳福田穿梭驶出。公交车自动提醒：已进入自动
驾驶模式，请乘客坐好扶稳。
：路上的行人都看呆了，这是中国首次，全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。
：深圳决定，先用2辆车在一条驾驶路线推出，并设置三个公交站点。试行期间，乘客免
：费！
：这2辆车出去了，接下来就是10辆、20辆、200辆，最后深圳全市公交车全部更换为无
人驾驶。
：这1条线路完成了，接下来就是第二条、第十条，最后深圳全市公交线路开上无人驾驶
：公交车。
：你此刻的心情，无论是惊喜，还是担忧，甚至惶恐，都不重要了，因为你不得不接受！
：支撑这次无人驾驶的，叫“阿尔法巴-智能驾驶公交系统”，是由中国企业自主研发的
：.......... |
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h*****y
发帖数: 997 | 34 想象一下美帝高铁全通了，大伙不开车改乘公交了。公交站头人山人海高峰期不使把子
劲都挤不上去，再拖个行李箱就更过瘾了 |
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发帖数: 1 | 35 米帝p民1家想从3鸡到dc，机票算500每人；开车3天起，油钱中途住宿加起来差不多机
票钱；火车票也差不多
家庭年入5万；
如果住在小地方，转场去机场，停车，公交，打车，都不易
鳖国的p民，人刀基本对应米刀，奈何火车太便宜了，公交系统便宜且覆盖广 |
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F*********u
发帖数: 12190 | 36 新京报讯（记者程亚龙 段睿超）10月28日上午，重庆市万州区一公交大巴在万州长江
二桥桥面与小轿车发生碰撞，之后坠入江中。
据重庆市公安局万州分局通报称，经初步事故现场调查，事故原因为公交车突然逆
行后与正常行驶的小客车相撞，之后冲上路沿，撞断护栏坠江。
事故发生后，特别是公交车坠江瞬间的视频发布后，不少网友质疑万州长江二桥栏
杆的防护性能，甚至有人称，桥梁防撞性能低或加剧了公交车失控后坠江的发生概率。
对此，中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义告诉新京报记者，“防护栏具有缓冲
撞击力、减少车辆损毁、保护生命安全的作用，但无法完全避免所有意外事件发生。”
徐恭义称，依据功能作用、交通量等因素，国内公路被划分为5个等级，不同等级
公路的不同路段，对防护栏具设置的要求又不一样。万州长江二桥主要功能是为城区服
务，时速限制在60km/h以内，实际上就是慢速路的系统，防撞护栏的设计标准也会相对
弱一些。从目前媒体的报道看，公交车是正面冲撞护栏，属于意外撞击。
29日下午，一名不愿具名的桥梁设计工程师告诉新京报记者，2017年交通运输部发
布的《公路交通安全设施设计规范》规定，选择护栏形式时，应该... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 油管上各种road trip across America 的视频多了去了, 但是到没几个火的，可能因
为road trip太普偏了大家都没兴趣了吧，毕竟一路上游玩这种开车比坐高铁公交方便
多了，想走就能走，想停就停，不需要研究当地公交系统或高铁路线时间，开房车的连
旅馆都不用定了。在美国的人基本上都有过road trip经验因为实在太简单了开个车跟
个gps走就行了，所以靠这个火太难了 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 38
美国公交系统搞这么破是各方努力的结果，一帮无业逃学小黑天天车上折腾，好区千方
百计不让通公交。 |
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c*********u
发帖数: 3128 | 39 我就骂骂美国的公交系统，没骂某个人啊？
美国公交真的该骂。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 40 晕死，刚从国内回来，网约车出租车公交地铁天天坐。国人的出行习惯，地铁能到的地
方绝对坐地铁，因为不堵车速度快
网约车的在中国的盈利前景非常有限，大城市的公交系统越来越好，地铁出行才是主流
，也只有地铁才真能满足城市人口的主要需求
滴滴现在猛是建立在海量补贴的基础上，司机们说没有补贴，根本不赚钱，车油还有司
机的时间，都说成本。11月开始的新法里面，地方政府的权利很大，司机对马上就要来
的政府监管并不爽，原因谁都懂 |
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c********d
发帖数: 11593 | 41 气候是四季分明的类型，不像西海岸那么温和。晴天多，雨天少，总体来说还算可以。
生活节奏慢，消费水平低，号称“第四懒散的州”（不知道前三个是哪三个）。关于这
一点，有人喜欢，有人不喜欢。
学区以Chapel Hill最好，其次是Cary靠西边的一块。如果要定居，RTP周围和Chapel
Hill都不错。这两片都住了不少中国人。
有公交，但是州政府貌似对公交系统不是很重视，班次稀少，而且经常不准时。目前还
是以修高速、鼓励大家开车上班为主。40很宽，车也不多，在这里开车难度比加州低了
不止一个等级。
——像这样的地方，显然是不可能有大城市或者好玩景点的。= = |
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l*****h
发帖数: 5005 | 42 俩娃俩大人再带俩笨重的carseat就是活受罪啊，相信我，我们美国国内搬个家，一个
娃，几个箱子加上一个carseat就折腾的不行了，手不够用！关键是，convertible
carseat实在太沉了，后来我lg一首推机场小车，一手直接拖着装了carseat的袋子走的
。地面公交系统上不用carseat没有啥问题吧，在美国的公交大巴上不也一样没有人用
么，楼主如果回国随时都有自己可以开的车，可以直接先网上买，直接邮寄到国内你们
的第一站地址就可以了。至于飞机上，娃们可能未必会老老实实一直坐着，我当时买了
一个帖子里提到的那个CARES的harness，刚开始娃还老实坐着，一两个小时之后他小老
人家就不干了，于是我干脆解开让他坐在我腿上玩，直到降落之前才给重新绑起来，我
家这个当时17个月，飞机全程4个小时，供楼主参考 |
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r******y
发帖数: 28 | 43 还是以我熟悉的上海为例。上海如今拥有地铁轻轨８条线，再过几年大概１３条，基本
覆盖全市大多数地方；公交更是上千条。上海不仅大，而且路基本没几条直的，但完善
的公交系统已经达到四通八达，估计全世界特大城市也没几个能比的。
但是交通情况却往往非常糟糕，给人的感觉就是乱，为什么呢？很多人说是人多车多，
其实香港东京人也不少，但去了就知道不同。他们肯定也堵车，但是却有序的多，很少
出现一个路口横七竖八很多车相互按喇叭的情况。下面我距个例子把。
假设一个十字路口红绿灯坏了。在美国开车的都知道，这种情况下，即使在纽约洛杉矶
这种大城市，司机会非常自觉的按顺序开，先到的通过，后一辆等右边一条路的通过，
然后再右边，一圈下来，轮到自己。每一圈大概两分钟时间把？假设你是第五两车，那
最多也就等１０分钟就可以顺利通过。有人可能会说纽约司机也如何如何，现象当然都
会存在，这里我们看普遍情况。
如果同样事情发生在上海，我也看到过，那就是各方司机争先恐后的挤到十字路口，互
不向让，有直行的，左转的，右转的，横七竖八，挤成一团，大家都想早点走，想从别
人的空隙中出去，其结果就是大家谁都走不了。耗上２０－３０分钟很 |
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x**********s
发帖数: 212 | 44 恩，人家纽约上班那是为了高工资，上海工资再高，能有华尔街高？如果上海工资真那
么高的人，也不会去买浙江的房子了，还是屁民天天在那里挤地铁，换公交，很多住的
远点的，来回走路，换公交系统这些，一天也要2-3个小时在上海，就拿几千块，住鸽
子笼。
中国的问题，就是产业太集中了，就那几大城市大有前途，是个人都往那里跑，交通能
不瘫痪，垃圾能不围城吗，还有孩子入学问题，要看户口，这个就是房租和房子价格不
对称，大家还不得不买房子的奇怪现象，因为孩子上学没户口要交赞助费，不然如果象
美国一样，凭个水电单子就可以就近上学，房价哪里会那么高了，就是一个社会资源分
配极度不对称，根本就没有规划好。中国那么大的国家，是在下一盘大棋，这棋下到一
半，到处都乱七八糟，老百姓干一辈子都贡献给一个鸽子笼了，这个国家的人民是不是
太悲哀了，就是房奴隶，和古代的奴隶又有什么区别啊。
看到现在的毕业的小年轻，只有3000开始的工资，却要被迫去买300万的房子，连个家
都不敢成，不然孩子还是屁，我真为他们感到凄凉，这就是为什么来美国那么多通过各
种途径想留下来的，什么假结婚，政治避难，只要能留，餐馆打工人家好歹还有活路... 阅读全帖 |
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s******o
发帖数: 656 | 45 我不是跟你们抬杠啊，我觉得一群老太太老头公园里玩也挺好的。美国这边子女孝顺的
还好，子女不孝顺的还是挺惨的，都没人送你去公园玩。
我干妈两个女儿都是ABC嫁了老外，很少回家，她去女儿家也是呆不了三天就回来了，
女婿外孙都不待见。老两口年纪大了反应不行，三天两头出车祸，公交太烂也没法坐。
老太太可能比较寂寞认了好多干儿子干女儿，但是毕竟住的比较远能帮助的也有限。老
头前阵子查出老年痴呆早期，他俩收入稍高没法免费住有看护的养老院，自己花钱一个
月6000又住不起，所以只能老太一个人在家照顾。现在打算回台湾，至少公交系统比较
好，出行方便些。这算是我们这边比较典型的第一代移民的晚年吧 |
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s******o
发帖数: 656 | 46 我不是跟你们抬杠啊，我觉得一群老太太老头公园里玩也挺好的。美国这边子女孝顺的
还好，子女不孝顺的还是挺惨的，都没人送你去公园玩。
我干妈两个女儿都是ABC嫁了老外，很少回家，她去女儿家也是呆不了三天就回来了，
女婿外孙都不待见。老两口年纪大了反应不行，三天两头出车祸，公交太烂也没法坐。
老太太可能比较寂寞认了好多干儿子干女儿，但是毕竟住的比较远能帮助的也有限。老
头前阵子查出老年痴呆早期，他俩收入稍高没法免费住有看护的养老院，自己花钱一个
月6000又住不起，所以只能老太一个人在家照顾。现在打算回台湾，至少公交系统比较
好，出行方便些。这算是我们这边比较典型的第一代移民的晚年吧 |
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w*******i
发帖数: 987 | 47 南方人物周刊刚出了期对香港治理城市病的特刊。里面对优点放大很多，缺点
略微带过。
公交系统是做得不错，值得表扬，但地产商控制公交被写成是优点。
医院，优点放大很多，缺点基本不提，这点在房子上表现更加明显。
教育没怎么写。
采访的大多是官员，作者真是香港政府的五毛。 |
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P**C
发帖数: 4333 | 48 你反应过头了。这次是因为找了一个🐷队友庞巴迪，这个猪队友对所有订单的
唯一办法就是托工期，真的是恶名远扬。多伦多的公交系统深受其害，而凑巧的是纽约
地铁的领导人就是当年多伦多公交的领导。所以说只能怪自己所用非人。 |
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k**a
发帖数: 88 | 49 如果坐地铁、公交的话，可以上波士顿公交系统MBTA的网站上查下坐车线路。Google也
行。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 50 那就是CNN、可乐中心之类的了，地铁可以到达。如果从小地方来，想去亚洲超市转转
，那就是Doraville站附近的Hmart，下来后坐几站公交就能到，这里有详细的交通信息
：www.itsmarta.com。机场嘛，向南的地铁机场那一站直接进了航站楼。
不过，你如果能租个车，我建议还是租个车玩，这里的公交系统不是很发达。 |
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