w****l
发帖数: 6122 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal (超级偶像，工藤静香), 信区: Military
标 题: 【华尔街日报大揭秘 中国高铁真是“中国制造”？】
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 3 16:49:53 2011, 美东)
中国高铁真是“中国制造”？
国将其高速铁路赞誉为出自本土的民族骄傲：和其它任何一个国家的高铁相比，中国的
高速铁路系统都速度更快、更为先进，它展示了卓越的中国技术。
然而，据记者看到的公司文件以及国内外十几位接受采访的铁路行业高管透露，事实上
，中国的高速铁路网是利用进口零部件搭建而成的（这其中就包括防止列车碰撞的信号
系统部件），国内工程师无法完全理解这些进口零部件的技术奥妙。
今年七月下旬一个电闪雷鸣的雨夜，两列动车在东部城市温州发生追尾，40人遇难，近
200人受伤，这是全球最严重的高速客运列车事故之一。中国政府最初认为存在缺陷的
信号系统和人为错误是造成事故的原因，最近又推迟了事故原因调查报告的公开发布日
期。
此次事故的确切原因仍不确定，所以无法知道信号系统对事故的发生可能起到了何种作
用（如果确实起... 阅读全帖 |
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a****a
发帖数: 5763 | 2 http://www.soomal.com/doc/10100002164.htm
Qualcomm高通公司是目前Android智能手机上最为知名的ARM架构的处理器和芯片方案硬
件提供商，高通公司的Snapdragon系列中的QSD8250是首个实现1GHz主频的ARM处理器。
在Android手机中，高通的方案最为常见，在混乱的Android产品中高通芯片组拥有相对
较好的兼容性。但是，经过我们对采用高通芯片的手机的测试发现，它的音频子系统部
分存在缺陷。而这个缺陷，在Android系统下又恰好、不幸的被无情放大。我们测试了
包括摩托罗拉XT316[MSM7227，ARM11架构]、华为U8800[MSM7230，HTC Desire Z使用同
样芯片]、HTC Desire HD[MSM8255]、联想 乐Pad[QSD860A]、HTC Sensation[MSM8260]
和一款特殊的HTC HD2[QSD8250 WM6.5\WP7\Android 3操作系统]共六款使用高通芯片的
手机或平板电脑，覆盖了高通从ARM11到全系列Snapdragon所有芯片[不包含因为手机网... 阅读全帖 |
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a****a
发帖数: 5763 | 3 【 以下文字转载自 HiFi 讨论区 】
发信人: acidia (acidia), 信区: HiFi
标 题: Qualcomm 高通芯片组与Android音频系统缺陷测评分析 zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 25 19:09:19 2012, 美东)
http://www.soomal.com/doc/10100002164.htm
Qualcomm高通公司是目前Android智能手机上最为知名的ARM架构的处理器和芯片方案硬
件提供商，高通公司的Snapdragon系列中的QSD8250是首个实现1GHz主频的ARM处理器。
在Android手机中，高通的方案最为常见，在混乱的Android产品中高通芯片组拥有相对
较好的兼容性。但是，经过我们对采用高通芯片的手机的测试发现，它的音频子系统部
分存在缺陷。而这个缺陷，在Android系统下又恰好、不幸的被无情放大。我们测试了
包括摩托罗拉XT316[MSM7227，ARM11架构]、华为U8800[MSM7230，HTC Desire Z使用同
样芯片]、HTC Desire HD[MSM8255]、联想 ... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 4 下午9:10（2 分钟前）追寻事故高铁夺命软件：招投标公告大量缺失从 喷嚏网----阅
读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
招投标公告大量缺失 数家企业与张曙光过从甚密 追寻甬台温铁路“夺命软件”
王尔 范晓薇
到底是设备故障？人为操作失误？还是兼而有之？
这是温州7·23特大铁路事故之后一直未停的追问。
顺着设备和软件系统故障的可能性链条，本报记者查看了与甬台温线上列车控制相
关的CTCS二代系统，集中调度系统和监测系统的相关材料，CTCS-2是中国基于点式应答
器-轨道电路运输列车运行控制信息的点-连式系统。基本分为车载系统和地面系统。
甬台温铁路采用的上述系统由至少8家企业提供设备。其中，央企和上市公司占了
绝大多数，但有关整个招投标过程的信息寥寥无几。
本报记者进一步发现，在中国高速铁路的设备领域，多采用进口硬件+国产软件的
搭配方式。
追寻甬台温铁路“夺命软件”
一段央视关于全国铁路第六次安全大提速准备工作的采访视频显示，有一个名为“
自动闭塞系统”的通讯控制系统为我国自主研发，此为CTCS系统的组成部分，可将高速
运行的两列动车组的间隔时... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 跨越伤不起啊 追寻高铁夺命软件
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 20:43:03 2011, 美东)
2011-07-26 03:45:49 来源: 21世纪经济报道(广州) 有6457人参与 手机看新闻 转
发到微博(34)
到底是设备故障？人为操作失误？还是兼而有之？
这是温州7·23特大铁路事故之后一直未停的追问。
顺着设备和软件系统故障的可能性链条，本报记者查看了与甬台温线上列车控制相关的
CTCS二代系统，集中调度系统和监测系统的相关材料，CTCS-2是中国基于点式应答器-
轨道电路运输列车运行控制信息的点-连式系统。基本分为车载系统和地面系统。
甬台温铁路采用的上述系统由至少8家企业提供设备。其中，央企和上市公司占了绝大
多数，但有关整个招投标过程的信息寥寥无几。
本报记者进一步发现，在中国高速铁路的设备领域，多采用进口硬件+国产软件的搭配
方式。
一段央视关于全国铁路第六次安全大提速准备工作的采访视频显示，有一个名为“自... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 6 ——横河评论 高铁速度和中国模式
各位听众大家好，我是横河。在过去的一周，中国发生的事情用惊心动魄来形容绝对不
为过。温州动车追尾惨案，以及这个惨案所引发暴露的一系列的问题，中国民众的反应
，中国媒体媒体的反应，当局的无耻和肆无忌惮，我们看来都是前所未有的。今天我们
就来讨论一下这个问题。
节目长度：28分56秒
http://media.soundofhope.org/audio01/2011/7/31/hhpl120.mp3
动车追尾暴露的问题实质
首先我们来看一下，动车追尾本身它所揭示出来的是什么问题？动车的追尾过程因为国
务院调查组并没有正式公布调查结果，据说正式的结果必须到9月15号才能出现，因此
只能根据媒体报导和官方某些人的零星的说法。
简单的说，现在一般公认的发生的过程，是在7月23号晚上大概八点多钟的时候，由杭
州直接发车的（D3115），和从上海过来原本应该在前面的，从杭州出发的D301次动车
，先后从永嘉站开出来。D3115次动车它接到了调度的命令，是按照时速20公里在行驶
；而9分钟以后从永嘉站开出来的D301，却以平均时速153公里的速度在同一区段行驶，
... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 7 2011-07-26 03:45:49 来源: 21世纪经济报道(广州) 有6457人参与 手机看新闻 转
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到底是设备故障？人为操作失误？还是兼而有之？
这是温州7·23特大铁路事故之后一直未停的追问。
顺着设备和软件系统故障的可能性链条，本报记者查看了与甬台温线上列车控制相关的
CTCS二代系统，集中调度系统和监测系统的相关材料，CTCS-2是中国基于点式应答器-
轨道电路运输列车运行控制信息的点-连式系统。基本分为车载系统和地面系统。
甬台温铁路采用的上述系统由至少8家企业提供设备。其中，央企和上市公司占了绝大
多数，但有关整个招投标过程的信息寥寥无几。
本报记者进一步发现，在中国高速铁路的设备领域，多采用进口硬件+国产软件的搭配
方式。
一段央视关于全国铁路第六次安全大提速准备工作的采访视频显示，有一个名为“自动
闭塞系统”的通讯控制系统为我国自主研发，此为CTCS系统的组成部分，可将高速运行
的两列动车组的间隔时间控制在5分钟，防止列车追尾事故的发生。时任铁道部副总工
程师的张曙光还曾在采访中提及，该系统的安全测试里程已经相当于绕地球一周。
截至发稿时，抢险指... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 8 五、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
(一)建议免于追究责任人员。
马骋，通号集团总经理、党委副书记，通号股份董事长、党委副书记，2011年8月因病
去世。未认真履行职责。对集团公司科研和生产经营工作管理不力，对通号设计院质量
和安全管理体系不完善、工作落实不到位以及LKD2－T1型列控中心设备研发管理混乱和
合肥站使用的列控中心设备变更情况等问题失察，致使集团公司履行四电集成总承包商
的职责不力，未按照要求提供安全可靠的列控中心设备。对事故发生负有主要领导责任
，鉴于其因病去世，建议免于责任追究。
(二)建议给予党纪、政纪处分人员。
1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。
工作严重失职。违反基本建设程序，未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由
200公里/小时提高到250公里/小时；
片面追求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使
甬温铁路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行
为；
决定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输
局客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 9 大地惊雷——苏制萨姆-2防空导弹系统：会飞的电线杆——越南上空的较量
但最激烈的较量发生在越南。1965年7月，鉴于美国对北越的空中打击力度持续升
级，应胡志明的请求，苏联政府决定向越南提供防空导弹系统。尽管此时更先进的S-
125系统已经开始服役，但苏联人仅仅提供了早期的SA-75“德维纳”系统。
在提供导弹的同时，苏联人还负责为越南培训技术人员，包括在苏联培训越南工程
师和在越南建立十座国土防空训练中心，然后在此基础上扩编成十个防空导弹团。考虑
到越南国土防空部队距离成军还需要很长一段时间，苏联决定延续50年代初协助中国建
立空防的方式，从莫斯科和巴库军区抽调国土防空部队，在Grigoriy A Belov上将率领
下奔赴越南参加战斗。自1965年4月到1967年5月，共有2,266名苏联国土防空部队官兵
来越南。整个越战中有10,900人次苏联军事人员和6,214人次技术人员前往越南参加战
斗，主要都集中在防空部队，至少4人在战斗中献出宝贵生命。
北越防空部队S-75“德维纳”防空系统的20D导弹
第一批越南防空导弹团成军后，其军事主官也都由苏联军官担任。例如，越军第
274防空... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 10 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 跨越伤不起啊 追寻高铁夺命软件
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 20:43:03 2011, 美东)
2011-07-26 03:45:49 来源: 21世纪经济报道(广州) 有6457人参与 手机看新闻 转
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到底是设备故障？人为操作失误？还是兼而有之？
这是温州7·23特大铁路事故之后一直未停的追问。
顺着设备和软件系统故障的可能性链条，本报记者查看了与甬台温线上列车控制相关的
CTCS二代系统，集中调度系统和监测系统的相关材料，CTCS-2是中国基于点式应答器-
轨道电路运输列车运行控制信息的点-连式系统。基本分为车载系统和地面系统。
甬台温铁路采用的上述系统由至少8家企业提供设备。其中，央企和上市公司占了绝大
多数，但有关整个招投标过程的信息寥寥无几。
本报记者进一步发现，在中国高速铁路的设备领域，多采用进口硬件 国产软件的搭配
方式。
一段央视关于全国铁路第六次安全大提速准备工作的采访视频显示，有一个名为“自动
闭塞系统”的通讯控制系统为我国自主研发，此为CTC... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 跨越伤不起啊 追寻高铁夺命软件
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 20:43:03 2011, 美东)
2011-07-26 03:45:49 来源: 21世纪经济报道(广州) 有6457人参与 手机看新闻 转
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到底是设备故障？人为操作失误？还是兼而有之？
这是温州7·23特大铁路事故之后一直未停的追问。
顺着设备和软件系统故障的可能性链条，本报记者查看了与甬台温线上列车控制相关的
CTCS二代系统，集中调度系统和监测系统的相关材料，CTCS-2是中国基于点式应答器-
轨道电路运输列车运行控制信息的点-连式系统。基本分为车载系统和地面系统。
甬台温铁路采用的上述系统由至少8家企业提供设备。其中，央企和上市公司占了绝大
多数，但有关整个招投标过程的信息寥寥无几。
本报记者进一步发现，在中国高速铁路的设备领域，多采用进口硬件+国产软件的搭配
方式。
一段央视关于全国铁路第六次安全大提速准备工作的采访视频显示，有一个名为“自... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 12 五、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
(一)建议免于追究责任人员。
马骋，通号集团总经理、党委副书记，通号股份董事长、党委副书记，2011年8月
因病去世。未认真履行职责。对集团公司科研和生产经营工作管理不力，对通号设计院
质量和安全管理体系不完善、工作落实不到位以及LKD2－T1型列控中心设备研发管理混
乱和合肥站使用的列控中心设备变更情况等问题失察，致使集团公司履行四电集成总承
包商的职责不力，未按照要求提供安全可靠的列控中心设备。对事故发生负有主要领导
责任，鉴于其因病去世，建议免于责任追究。
(二)建议给予党纪、政纪处分人员。
1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。工作严重失职。违反基本建设程序，未经批
准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由200公里/小时提高到 250公里/小时；片面追
求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使甬温铁
路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行为；决
定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输局
客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的正... 阅读全帖 |
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c*****e
发帖数: 74 | 13 http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/2230141.shtml
2011年7月23日晚上20点30分左右，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次
列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，截至7月29日，事故已造成40人死亡，
200多人受伤。这起惨祸是如何发生的？我并非铁路专业人士，但在铁道论坛和其它媒
介浏览过大量的帖子后，对事故原因有了一点大致的把握，写出来与大家交流，有不当
之处欢迎批评指正。
一、简单介绍一下动车的防撞系统
动车的防撞系统叫做自动闭塞系统，简单地说，当一列动车进入栈道的时候，系统
会制止其他车进入，防止追尾。如何做到这一点？两站之间的轨道区间被划分成若干个
闭塞分区，每一个闭塞分区两公里左右，每一个闭塞分区只准容下一辆车。当一列动车
驶入一个闭塞分区的时候，当前被占用的闭塞分区尾部的色灯信号机会自动显示为红色
，邻近的下一个闭塞分区尾部的信号灯显示为黄色，再下一个显示为黄绿色，从第四个
到以后的闭塞分区就都为绿色。绿灯，表示列车可以常速行驶；黄绿灯，提示前方有车
、注意运行；到黄灯必须... 阅读全帖 |
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s******9
发帖数: 84 | 14 RTCA授予Xing Xin Gao W.E.Jackson奖，以表彰她攻读博士学位期间破译北斗及伽利略
系统导
航信号等工作。她的个人主页可以下载到她的博士论文，其中提到一家比利时公司已经
利用他们提供
的算法跟踪到北斗导航信号。
从理论上讲，美国成功破解他国编码程序后，就可以通过先进的电子拦截设备捕捉其导
航信号，以分
析外军部队调动或者武器装备的具体位置，进而通过GPS确认这些数据参数，也能在需
要时对导航信
号进行干扰。在最坏的情况下，破解别国的卫星导航定位编码后，美国军队指挥官将和
外军指挥官一
样，对外军的军事部署和装备位置信息了如指掌。这对别国未来的军事行动显然有很大
影响。
目前，世界上只有少数国镓具备自主建设卫星导航系统的能力，正在运行的有美国的
GPS系统和俄罗
斯的GLONASS系统，中国参与的欧洲伽利略全球卫星定位计划也正在紧锣密鼓地进行。
这位清华美女
高星星就将中国的北斗信号和伽利略信号全部破解了，今后谁还敢说咱中国没有能人？
咱中国的学校
培养不出人才？
北斗在北大和清华设有基站，这位清华美女以前在清华读书时就是做北斗相关的项目的
，近水楼台先
得月，掌握... 阅读全帖 |
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L*******l
发帖数: 317 | 15 关于掩埋车厢
1.现场已被封锁， 正在掩埋车厢。 在车票实名制的情况下，公布名单不存在任何
技术障碍。千万不要学王家岭矿难，到现在伤亡情况都是一个谜。谁会相信只有数字没
有名单的伤亡报告？？
2.具当地村民反映，不许靠近，车厢被掩埋包括旅客行李。很难保证里面是否还有
活人。即使是死人，这样处理也太草率。如为了腾地方，哪请问挖出的土放哪里。人在
做，天在车头和车厢被切割后，发现一具遇难者的尸体【随后切割下的动车被打碎卖掉
，这是来航者亲眼目睹述说的，有图片】。而前方记者的消息越来越少，基本以安全为
由不允许离现场靠近。【个人观点：不那节压扁的车厢估计会死很多人，如果出现失踪
人员就是一起被埋掉了，希望你们尊重死者！】
看。
3.三位日本的摄影记者，他们用生硬的普通话告诉我，对中国施救表示质疑，翻落
的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事故证据。【这个坑从两点就开始挖了，
难道是有预谋吗？，我有些受不了了，CCTV新闻里一直说，经检测没有生命迹象了，随
后就被切割了，难道相信机器吗？】
4.他们除了救人，还忙着为300吨的大吊车进场腾出空间，以便把高架上的列车车
厢吊下来，现在已经有7... 阅读全帖 |
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h*********c
发帖数: 78 | 16 消息来源：天涯
根据以上的消息，我试图还原事情经过，以下是我的分析：
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19:34分，温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号，调度询问司机有没有动车，在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。
19:36分，因温州南站4道出站信号无法开放，调度布置温州南站转为非常站控。
-----------------------------------------------------------------------
根据列车时刻表，D3212次列车应该在19：32分由温州南发车前往温岭，所走的便是甬温线。但是，“温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号”（此处我不大明白，难道开车时不是应该跳出站信号么？盼解释），于是“调度询问司机有没有动车”，并且“在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。” 在正常运行的情况下，一列火车运行在两站之间时，有“出发站”和“接收站”（即出发站和到达站），信号也不同。“取消进路重新开放信号”恐怕是调度重新给司机发“... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 时隔4天，杭州地铁1号线再次发生大面积故障，从6月10日17:01发生故障，到19:04信号恢复正常，2个小时里累计26趟列车延误。杭港地铁官方微博发布消息称由于信号系统故障，部分列车降速行驶，以确保行车安全。
龙翔桥站售票问讯处，不少乘客正在排队退票。
地铁站暂停运营，进站闸机前排起长队。
憋不住尿的孩子，只好在车厢内就地解决。
时隔4天，杭州地铁1号线再次发生大面积故障，从昨日17:01发生故障，到19:04信号恢复正常，2个小时里累计26趟列车延误。
事发时正值端午小长假第一个晚高峰，人们出行受到较大影响，相比那些错过电影的情侣，更倒霉的是不少人错过了回家的火车和大巴。
列车每站都停10分钟
上百乘客发微博吐槽
昨日17点左右，微博上有人开始爆料：“地铁又出故障了！”
与此同时，1号线多个站点的站台信息屏开始播放通知，“因设备发生故障，开往文泽、湘湖、临平方向的列车有20分钟的延误，请有急事的乘客可以改乘其他交通工具。”
许小姐在九堡站上车，准备到四季青拿货。当列车在九和路站停留10分钟时，她并未特别留意，谁想从九和路到火车东站，每一站的停留时间都超过10分钟。
“以前从九堡站坐... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 军工女学霸：想破解北斗系统还不如造时光机
导语：让我们以美国麻省理工学院著名BBS网站，思想家卡桑的名言：日破北斗星, 夜
啃咖喱鸡，来开始我们的这个演讲吧。
传说清华女生格蕾丝.高，破解北斗这个新闻上，实际上她只是破译了北斗的民码信号
的伪码序列。首先第一点，北斗建设过程当中，民码的设计和GPS、伽利略都是一脉相
承的，并没有特殊设计。我国希望全世界人民都能使用北斗，不仅是中国的北斗，也是
世界的北斗。她想破解这个没有经过加密的民码信号，首先是没有技术难度的。从科学
研究的角度来讲就是一个信号检测与估计的问题。事实上2012年的时候，我们国家已经
公布了北斗的ICD文件，告诉了大家我们的民码格式。
除了民码之外，北斗还有军码，军码经过了加密等特殊设计等，这是稳定可靠的。
如果想破解军码系统，我们可能建议一些更简单的方式。那就是造时空穿越机穿越回到
北斗军码设计的时候在旁边偷听好了。这个技术难度都比从技术上来破解北斗军码更容
易一些。所以，大家要相信我们北斗系统非常好用，而且非常稳定的......
北斗卫星导航定位系统，是我们国家自主建设的卫星导航定位系统，现在正处在建设和
应用推广的... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 19 从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
摘要：7·23动车追尾相关部门仍未公布事故调查结果，23日雨夜发生的一切至今仍是
谜团。当晚约20时20分，在永嘉站临时停车20多分钟后，D301开出。而此时，先行驶出
的D3115在双屿桥段缓缓停下。据新华社称，停车原因是一些设备被雷电损坏。
●动车组牵引动力来源接触网，前车D 3115可能因设备被雷电击毁而无法获取电源
●即使断电，当车距过近时，D3115列车防护系统(ATP)仍可向轨道发射信号，后车
D 301接受信号后采取限速等措施
●假如D 3115的A TP出现故障，只要仍未脱离钢轨，仍有通过地面信号运行的列车
安全控制系统，提示后车减速或停车
●假如D 301的相应系统出现故障，当调度员发现D3115失踪后可向该线路所有列车
发出停车指令，直到发现失踪列车
●假如调度没有向后车传达停车指令……
7·23动车追尾相关部门仍未公布事故调查结果，23日雨夜发生的一切至今仍是谜
团。
当晚约20时20分，在永嘉站临时停车20多分钟后，D301开出。而此时，先行驶出的
D3115在双屿桥段缓... 阅读全帖 |
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F********2
发帖数: 37 | 20 作者：程晓农
中国刚开通京沪高铁，继一系列小事故之后，突然发生了7月23日温州动车组追撞
重大事故，举世瞩目。为什么会发生这样的可怕事故？在分析事故原因之后，或许可以
发现一些重要线索，那就是，这次事故也许并不简单地只是铁路系统工作人员的个人责
任，而很可能与动车组缺乏列车安全自动控制系统有关。
7月24日晚，上海铁路局的一位路段技术负责人对媒体表示，“调查结果已经有了，不
是列车质量的问题，信号、司机因素都会导致事故发生”。但是，倒底是什么样的信号
因素导致这次夺命事故呢？下面作一些分析。
据凤凰网7月25日报道，这次追尾撞车事故发生在温州北面的永嘉站与温州南站之间，
两站间距22.5公里，撞车地点距离温州南站5公里。7月23日晚20点前后，D3115次动车
和D301次动车先后停靠永嘉站。20:15，D3115次从永嘉站开出，几分钟之后接到调度命
令按时速20公里行驶。D3115次离开永嘉站9分钟之后，D301次于20:24从永嘉站开出，
以平均时速153公里（最高时速达180公里），行驶了17公里，直到司机发现前方慢速行
驶的D3115次时紧急刹车，但为时已晚，20:31... 阅读全帖 |
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C**8
发帖数: 536 | 21 上海当局严控有关上海地铁追尾的网络信息
http://v628.wordpress.com/
(北京时间2011年9月27日 转载)
来源：参与 作者：大风
（参与2011年9月27日讯）今天下午两点半左右，上海地铁十号线发生追尾事件。
对于这一事故，中国网友们进行反思，质疑中国的地铁“大跃进”以及腐败的中共政权
对工程质量、对公民生命的漠视。
此外，这一事故发生之后，上海公安局还试图控制有关上海地铁追尾事件的网络信
息。有人透露：“刚接到上海市公安局的紧急通知，由于今天发生了10号线追尾事故，
现上海市公安局和上海市通信管理局严格审查网络信息，禁止一切评论10号线追尾事故
的文章发表，请大家注意，不要再公司微博评论。”
下面是网友们的反思：
@niubro:这是个搞基的年代，火车、地铁都喜欢爆菊。
@Elektrasnow:几乎中国的每一条消息都可以成为好好学习+背单词的动力
@Michae1S:最新消息：上海地铁10号线的两名临时工司机已经被控制，信号系统没
问题，伤员已经... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 马来西亚总理纳吉布15日下午在马来西亚首都吉隆坡召开新闻发布会说，有很高确定性认为失联客机的通信系统被人蓄意关闭，客机航线可能被人为改变。纳吉布说，客机上的飞机通信寻址与报告系统（ACARS）在客机接近马来西亚海岸线时被人为关闭，机载应答系统在客机失联空域被人为关闭，此后飞机从民用雷达上消失。客机在从民用雷达上消失后又飞行了数小时。客机上都有哪些系统，马来西亚因何断定这些通信系统是人为关闭的？失联客机又是如何向卫星发射信号的？
失联客机上都有哪些通信系统？
至少有7套通信系统
飞机通信系统又可分为人工通信和自动通信两大部分。
人工通信方面有甚高频无线电通信系统，它是目前民航飞机的主要通信工具。它的有效作用范围较短，用于飞机起飞、降落时或通过控制空域时机组人员和地面管制人员的双向语音通信。波音777飞机装有3套甚高频无线电通信系统。
其次，高频无线电通信系统是远距离通信系统，通信距离可达数千公里，用于飞机飞行中保持与基地及远方航站的联络。波音777客机等大型飞机一般装置有两套高频通信系统。
此外，选择呼叫系统，也叫应答机系统。在飞行过程中，地面航空管制员会通过无线电通知飞行员分配给他的应... 阅读全帖 |
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C********n
发帖数: 6682 | 23 http://finance.qq.com/a/20110729/000413.htm
J点
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而超长线路的无砟整体道床令简水生亦不敢苟同其安全性。目前，中国300公里以上的
高铁轨道上，比如京津、京沪、武广均铺设的是无砟整体道床。
中科院西安地球环境研究所的张拾迈教授在弥留之际表示：“如果非要上高铁，至少一
定要用有碴道床。”碴即砟，即小石子。张拾迈教授认为，小石子可以对夏尔谢夫力起
一定的缓冲作用，而今天我们的高铁建设中普遍采用的是无碴道床，把钢轨硬生生钉在
水泥地上，则会给夏尔谢夫力带来火上浇油的效果。
张拾迈的担忧不仅对铁路安全，更延伸至对其应力无法缓冲、从而对增加地质灾害产生
的担忧。
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高铁“自主创新”之谜 半生不熟的列控系统
2011年07月29日02:14第一财经日报我要评论(0)
字号：T|T
张丽华 张莉
“7·23”甬温线动车追尾事故发生5天后，新任上海铁路局局长安路生终于宣布了事故
发生的原因，是由于信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显
示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
他同时分析称，是雷击造成温... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 24 http://www.sina.com.cn 2011年07月30日 01:25 华夏时报
本报记者 李崇磊 梁裕 北京、深圳报道
特锐德(20.340,0.15,0.74%)：高增长放缓
所属行业：电气部件与设备
毛利率：35.91% 市盈率：34.36
依托高铁建设的飞速发展，众多中小型企业凭借这一概念迅速发家，作为创业板第
一股的特锐德(300001)，就是在这样的环境下应运而生。
资料显示，特锐德是家以电气部件与设备为主营业务的生产商，其产品分别为箱式
变电站、箱式开关站和户内开关柜，主营业务占比为81.04%、11.30%和6.27%。
2010年，特锐德前五大客户分别为中铁电气化局集团客专系统集成部-京沪高铁、
中铁电气化局集团客运专线哈大客专、中铁建电气化局集团有限公司(京石客专)、神华
宁夏煤业集团有限责任公司以及中铁建电气化局集团有限公司-宁杭客专。不难发现，
除宁夏煤业集团外，特锐德其余的大客户均来自铁路系统，合计占营业收入比例的30.
56%。
据统计，目前特锐德的主营业务方向按行业可分为三类，分别为铁路系统、电力系
统和煤炭系统，其中铁路系统和煤炭系统两项去... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 25 ——温州撞车事故肇因真相：中国高铁为何取消列车安全自控系统？
作者：程晓农
中国刚开通京沪高铁，继一系列小事故之后，突然发生了7月23日温州动车组追撞重大
事故，举世瞩目。为什么会发生这样的可怕事故？在分析事故原因之后，或许可以发现
一些重要线索，那就是，这次事故也许并不简单地只是铁路系统工作人员的个人责任，
而很可能与动车组缺乏列车安全自动控制系统有关。
7月24日晚，上海铁路局的一位路段技术负责人对媒体表示，“调查结果已经有了，不
是列车质量的问题，信号、司机因素都会导致事故发生”。但是，倒底是什么样的信号
因素导致这次夺命事故呢？下面作一些分析。
据凤凰网7月25日报道，这次追尾撞车事故发生在温州北面的永嘉站与温州南站之间，
两站间距22.5公里，撞车地点距离温州南站5公里。7月23日晚20点前后，D3115次动车
和D301次动车先后停靠永嘉站。20:15，D3115次从永嘉站开出，几分钟之后接到调度命
令按时速20公里行驶。D3115次离开永嘉站9分钟之后，D301次于20:24从永嘉站开出，
以平均时速153公里（最高时速达180公里），行驶了17公里，直到司机发现前方慢速... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 26 时报讯 时隔4天，杭州地铁1号线再次发生大面积故障，从昨日17:01发生故障，到19
:04信号恢复正常，2个小时里累计26趟列车延误。
事发时正值端午小长假第一个晚高峰，人们出行受到较大影响，相比那些错过电影
的情侣，更倒霉的是不少人错过了回家的火车和大巴。
列车每站都停10分钟
上百乘客发微博吐槽
昨日17点左右，微博上有人开始爆料：“地铁又出故障了！”
与此同时，1号线多个站点的站台信息屏开始播放通知，“因设备发生故障，开往
文泽、湘湖、临平方向的列车有20分钟的延误，请有急事的乘客可以改乘其他交通工具
。”
许小姐在九堡站上车，准备到四季青拿货。当列车在九和路站停留10分钟时，她并
未特别留意，谁想从九和路到火车东站，每一站的停留时间都超过10分钟。
“以前从九堡站坐到近江站，最多一个小时。今天坐到城站，就坐了1个小时35分
钟。太坑爹了。”许小姐最终没拿到货，只好向客户解释道歉。
微博上因行程延误而吐槽的人数以百计。
网友zzliana说：杭州的地铁今天是怎么了？才7站就开了1个小时，中途还换了辆
，伤不起啊，我的皇后公园去不了了。
网友墨_YU说：你妹的，18：22的电影票... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 27 西门子的地铁情缘
2018-09-06 18:24 公司/无人驾驶/西门子
1969年10月1日，中国第一条地铁在北京通车，大大方便了老百姓出行。改革开放以来
，中国加快了对大型基础设施的建设，许多城市终于拥有了自己的地铁。这些列车就像
深埋地底的血管，不停歇地将人们送往城市的各个角落。
自1989年以来，西门子一直与中国合作伙伴携手支持地铁建设。截至2017年12月31日，
西门子已为全国15座城市内总长超过1000公里的33条地铁线路提供了安全可靠的信号系
统。同时，在中国9座城市、19条线路上运行的5400辆地铁列车上，也跳跃着来自西门
子的“心脏”——电气牵引和列车控制系统。
▲ 1989年，西门子获得为上海修建首条地铁——上海地铁一号线的订单。1995年4月，
由西门子提供全套机电设备的上海地铁一号线正式投入运营。2000年，同样由西门子提
供全套机电设备的上海地铁二号线投入运营。（图为上海地铁一号线）
在上海的改革开放历程中，地铁作为城市肌理中的筋骨脉络，始终支撑着这座国际大都
市以“一年一个样，三年大变样”的速度屹立潮头。
据报道，曾有外国专家评价，上海地质条件复杂，松软... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 28 发布时间：2013-04-18原作者：Silencsrv
原创不易认可价值转载请务必注明作者以及来自空军之翼
引子
提到S-75“德维纳”防空导弹系统，大家或许感到陌生，但提到鼎鼎大名的SA-2（
北约代号“导线”）防空导弹系统，那绝对是家喻户晓。S-75防空导弹是苏联于上世纪
50年代研制的一套著名的防空导弹系统。S-75最初的设计目标是为了防范携带核弹的美
英战略轰炸机对苏联主要城市实施核打击。但自从问世起，它对抗的第一个目标却是在
50年代末60年代初频繁穿越苏联、中国和古巴领空的美制U-2高空侦察机。进入60年代
，随着美苏核力量主力由轰炸机转为战略核导弹，S-75的目标定位再次发生改变：从一
种纯粹国土防空武器转变为以国土防空为主，兼顾野战防空；以打击中高空目标为主，
兼顾低空目标的通用型防空导弹，并在后来的越南战争和中东战争中大显神威。S-75的
出现深刻的影响了现代空战的发展轨迹：对苏联而言，S-75不但带动苏联防空导弹系统
的大发展，还促成了其独特的“以地制空”理论的全面形成；对美国而言，S-75防空导
弹的出现不仅是一场灾难，更是一场挑战。在与S-75对抗的过程中电子... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 29 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 科普轨道闭塞电路系统（zz）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 10:29:15 2011, 美东)
http://www.lztdzy.com/dzx/Document/doc2865.html
从轨道电路的运用 看铁道信号的发展
李崇芬
[摘 要]铁路区间轨道电路是铁路信号闭塞设备的重要基础设备，轨道电路不仅起到
监督列车是否的占用线路、还负有向列车传递信息的作用，区间是否运用轨道电路反映
了信号闭塞设备的先进程度。
[关 键 词]轨道电路 半自动闭塞 自动闭塞 移动闭塞 列车运行自动控制系统
[作者简介]李崇芬，女，柳州运输职业技术学院电子工程系主任，副教授。广西柳州，
545007
车站与车站之间的铁路线路称为区间，它与无数的车站连接成了铁路这条运送旅客和货
物的国民经济大通道，区间信号闭塞设备是保证列车在区间畅通无阻、快速、安全运行
的重要设备，而轨道电路是信号闭塞设备的重要基础设备之一。笔者从区间轨道电路从
无到有、又将从有到无的演进过程，简述铁路区间信号闭塞设备的发展。
一、... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 公开渠道中，几乎没有高铁建设的招标信息及中标结果。铁道部集采购、运营、监管于一身，在铁路设备招标中，裁判和教练两位一体，掌握生杀大权。
2010年8月29日，沪杭高铁建设者在29米高的墩身上浇筑垫石。 图CFP
2011年7月28日，北京全路通信信号设计研究院举行发布会，会上该院宣传部长田振辉微笑表示不回避问题，但也没有正面回应记者提出的疑问。
甬温线特大铁路事故发生第六天，北京全路通信信号研究设计院（以下简称全路通号）浮出水面。
上海铁路局新任局长安路生在事故调查组第一次全体会议上披露，由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，本应显示为红灯的区间信号机显示为绿灯。他指出，存在设计缺陷的信号设备由“北京一家研究设计院”设计。
这家研究设计院正是中国铁路通信信号集团公司（以下简称通号集团）下属的二级国有独资企业全路通号。在中国铁路信号领域，通号集团的地位类似通讯领域的中国移动，与中国中铁、中国铁建并称为国资委下属的中国铁路建设三大央企。
“铁路需要的东西很多，水泥、铁轨、信号灯、控制系统等，都是不同公司的。”国家发改委综合运输研究所研究员董焰此前接受《中国新闻周刊》采... 阅读全帖 |
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n****n
发帖数: 772 | 31 http://discover.news.163.com/11/0724/01/79MLQR55000125LI.html
截至目前仍未有权威部门给出事故原因与分析，针对目前网友关注的话题，网易探索频
道特整理部分疑问并尝试分析和解答。
Q：动车之间如何保证信息传达？
A：目前动车之间信号传达需要是用信号控制系统，本次事故列车采用的是CTCS2（D301
次）和CTCS3（D3115次）信号系统。CTCS全称为：中国列车运行控制系统（Chinese
Train Control System）。本次事故的列车属于跨线运行的列车，其中D301在京沪高铁
段、沪宁、沪杭段采用CTCS3系统（这是基于时速300及以上的高铁信号控制系统）行车
，然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统（基于时速200公里的动车信号控制系统）行车
。事故区间，两列列车均使用CTCS2系统的状态中。据新闻报道，前车未能将停车和减
速的信号传达给后车是因为信号系统被雷击坏无法使用。
CTCS信号控制系统适用于各种限速区段，地面不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号
行车。
Q:除此之外，是否还有其他的信号传达方式？
除C... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 32 http://www.lztdzy.com/dzx/Document/doc2865.html
从轨道电路的运用 看铁道信号的发展
李崇芬
[摘 要]铁路区间轨道电路是铁路信号闭塞设备的重要基础设备，轨道电路不仅起到
监督列车是否的占用线路、还负有向列车传递信息的作用，区间是否运用轨道电路反映
了信号闭塞设备的先进程度。
[关 键 词]轨道电路 半自动闭塞 自动闭塞 移动闭塞 列车运行自动控制系统
[作者简介]李崇芬，女，柳州运输职业技术学院电子工程系主任，副教授。广西柳州，
545007
车站与车站之间的铁路线路称为区间，它与无数的车站连接成了铁路这条运送旅客和货
物的国民经济大通道，区间信号闭塞设备是保证列车在区间畅通无阻、快速、安全运行
的重要设备，而轨道电路是信号闭塞设备的重要基础设备之一。笔者从区间轨道电路从
无到有、又将从有到无的演进过程，简述铁路区间信号闭塞设备的发展。
一、区间轨道电路从无到有
（一）、区间无轨道电路
解放初期，我国铁路72%的线路没有闭塞设备，其余大部分还是人工闭塞设备，列车在
区间行车，安... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 33 中国反隐身系统再次捕获F22
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2012-10-08 13:21 来源：战略论坛
意大利《进步者》报道，意大利政府最近宣布，最新研制成功了地面效应远程反隐
身无源雷达，并且称，该无源雷达可以探测并且发现F22的行踪。试验表明，3次发现并
且模拟拦击F22，取得成功。机载作用距离可以达到140公里，地面作用距离达到1800公
里。
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据了解，目前中国也已经于去年中期研制成功了地面长效无源雷达系统。该系统作
用距离可以达到1500公里。机载系统也同时完成。日前，意军事贸易部门表示正在与中
国协商进行反隐身技术交流。消息人称，值得注意的是 “技术交流”而不在是引进。
虽然，前期美国政府警告意称，扩散高级反隐身科技，会严重威胁美国在亚洲军事
存在。但是，意表示这不是以前的类似A234“白头”鱼雷引进计划。这次是在中国已经
具有此项科技的基础上提出DG系统技术交流的。并不存在诸如高级科技军事技术对华出
售问题。
意方表示，目前，中国在反隐身成就取得的突飞进展，并不是谁能够替代的。恰恰
是美国那一次，越境试飞，造成中国地面DG系统直接捕获美国 F22的隐身数据。并且于
年底暴露F22模拟战飞机... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 34 铁路通信信号方面的专家介绍，铁路上火车内的WiFi覆盖仍是取决于运营商的地面
信号覆盖，铁路线路难免会经过山区、隧道、人烟稀少的偏远地区，因覆盖率低，环境
复杂，信号自然较差。此外，技术方面也存在一定障碍。
不过，令人期待的是，目前西南交通大学正在联合国内电信设备制造商，与铁路部
门联合，设计试验一种专业的“列车WiFi”系统，通过车载信号收发设备，将车外移动
和联通等提供的2G、3G甚至4G信号转换为车内WiFi信号，供车内旅客使用，不久将使得
国内动车旅客WiFi上网成为现实。
“目前我们局管内尚未发现有旅客在火车上用WiFi赚钱。”成铁局相关负责人表示
，手机信号问题尚没有解决，WiFi的使用效果肯定也不会很好。
为何WiFi使用效果不好？就此，成都商报(微博)记者咨询了铁路通信信号方面的专
家、西南交通大学信息科学与技术学院通信工程系主任方旭明教授。目前火车上手机2G
、3G、甚至4G信号等都是由各大运营商的地面网络提供，这种列车WiFi如同苹果、安卓
手机的个人热点功能，将手机信号如3G信号转化为WiFi路由器信号。“因此，铁路上火
车内的WiFi覆盖仍是取决于运营商的地面信... 阅读全帖 |
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z*****n
发帖数: 7639 | 35 【 以下文字转载自 ScitechNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: ScitechNews
标 题: [KJPT]专家称Wifi逼停深圳地铁因共用开放频段
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 4 20:36:27 2012, 美东)
编者按：11月1日，8时15分至9时30分，深圳地铁蛇口线多趟列车多次暂停运行，每次暂停时间为一到两分钟，造成大量乘客被迫多次换乘，滞留沿线车站。深圳地铁运营方当天16时发布微博称，因不明信号干扰，列车启动自动防护功能，自动防护会导致列车无法高速行驶。
南都记者昨日从知情人士处获悉，干扰源是便携式wifi。便携式wifi为何能轻易影响干扰地铁运营？是否信号系统存在设计缺陷？
便携式wifi是如何干扰地铁信号系统的
目前，蛇口线、环中线、龙岗线的信号系统全部使用移动闭塞系统(CBTC)。CBTC的运行方式简单来说，就是每列列车在运行时，都会定时向控制中心发送列车位置报告，控制中心将列车位置报告实时传递给后续运行列车，后续运行列车自行计算本列车最高运行速度及走行距离。
这套系统使用的频段是2.4GHz... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 36 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-28/022423705603.shtml
本报讯 （记者仲玉维）在地震时立过“大功”的中国北斗导航系统，从昨日开始
正式提供试运行服务。这是昨日记者从国新办举行“北斗卫星导航系统试运行情况”新
闻发布会获得的消息。
据北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布，试运行服务期间，将向中国及周边地
区提供连续的导航定位和授时服务。到明年底，北斗卫星导航系统再提供正式运行服务。
明年精确度可达10米
据介绍，北斗卫星导航系统可在全球范围内全天候、全天时，为各类用户提供高精
度、高可靠的定位、导航、授时服务，并兼具短报文通信能力。
“目前，北斗卫星导航系统已发射了10颗卫星。”北斗卫星导航系统新闻发言人冉
承其介绍，2012年要发射6颗组网卫星，形成覆盖亚太大部分地区的服务能力。2020年
前还要研制发射30余颗导航卫星。
目前，北斗卫星导航系统已具备25米左右的定位服务精度。到明年底，服务精度会
达到10米左右。
北斗有望兼容GPS
目前，绝大多数中国用户都在使用GPS，如何更换使用北斗卫星导航系统呢？发言
人冉承其表示，中国始... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 37 媒体曝北斗卫星曾受强干扰导致信号传输中断
来源: ych2000 于 2013-06-16 06:54:47 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：1023次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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46 编辑过。如有问题，请报告版主或论坛管理删除.
北斗青年的“问天”之旅（国防视线）
来源：人民网 2013-06-16
1983年提出导航定位设想，1994年全面启动北斗导航系统研制，2012年底14颗卫星覆盖
亚太，2020年将建成30多颗卫星、覆盖全球的大型北斗卫星导航系统。。。
一代代北斗人胸怀强国梦想，奋战在国家和军队现代化建设的伟大征程上。2012年12月
28日，党中央、国务院、中央军委联合发来贺电，表彰他们做出的杰出贡献。
其中，有这样一个年轻团队：没有一个院士，平均年龄不到30岁，却成为北斗卫星导航
系统建设的国家队主力军；从三人课题组，到如今成长为卫星导航系统重大专项导航技
术方向专家组组长单位；1... 阅读全帖 |
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y**********0
发帖数: 521 | 38 【搜寻线索】
“待机”信号成寻找唯一线索
目前揭示马航失联客机可能去向的唯一线索，是这架波音777型客机内一个数据系
统通信装置发出的信号。
这一信号由国际海事卫星组织向马来西亚方面提供，国际海事卫星组织是美国飞机
制造商波音公司“飞机状况管理”(AHM)系统的数据通信运营商。
正是依据对这些数字信号的分析和推算，马方15日下午发布失联客机8日凌晨与地
面失去联系几个小时后可能航迹的半径，继而重新确立空中、海上和地面搜寻范围。
波音公司为这架777客机配备AHM系统，用于实时采集并发送飞机运行状态数据，用
以就维护需求提醒用户，帮助提高运行效率。只是，这一系统及其服务属于波音公司额
外收费项目。
多名美国航空界人士说，AHM借助卫星发送数据，出于费用考虑，马航没有购买服
务。
尽管不予启用，只要飞机还在运行，AHM所附数据通信装置就处于“待机”状态。
国际海事卫星组织副总裁科雷说，向马航提供370航班信号同时，通信装置每隔一
个小时自动发送一次脉冲信号，显示自身正在“待机”。据新华社
【搜寻办法】
两颗卫星能确定“准确位置”
马来西亚总理纳吉布15日表示，根据现有数据，无法确认飞机和卫... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 39 徐颖中科院“SELF格致论道”讲坛第六期
导语：曾经，北斗七星闪烁夜空，标示方向，引领着人类“身在何处心向何方”的
最初梦想；如今，北斗卫星导航系统经天纬地，星耀苍穹，指点着华夏大地的“中国方
向”。这是一个有使命、有责任、有担当的国家重器，也是一个有开拓、有探索、有创
新的科学理想。徐颖从事北斗相关研究工作十余年，是中科院光电研究院建院以来最年
轻的研究员和博士生导师。从古时指路的星星到闪耀全球的导航系统，从不分东西南北
的小女生到研究精准导航的女科学家，我们一起来探寻北斗和她的成长之路。
前几天我去一个同学家里玩，他们家小姑娘来问我说，“阿姨，我怎么才能让我爸
爸看不到我的手机位置信息呢？如果把我的手机卡取下来之后，我的手机还能够定位吗
？”
在这里，我可以明确地告诉大家，取下手机卡以后，手机依然能够定位的。这是因
为我们大家都知道我们手机当中定位采用的是卫星导航系统，与我们手机移动系统没有
关系的。
卫星导航系统，它是距离我们一群两万公里的星星，它们不会发光也不会发热，甚
至肉眼没有办法观察到它们，为我们提供着位置服务。卫星导航系统简称为GNSS系统，
在GNSS俱乐部中一共有4... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 捆熊绳：冷战中的美军SOSUS水下监听网
提到冷战时期美军遍布全球的SOSUS水下固定水声监听系统无人不知，但知道它的
来历是一个“脑洞”的求救系统么？以后后来如何发展为IUSS系统。冷战后又如何向亚
太和印度洋蔓延，大有从“捆熊绳”变成“缚龙索”的趋势哦！
一、一切源于一个神秘通道的发现
1930s的海洋学家们无意中发现了海洋中存在一个神秘的“深海低频声学通道deep
sound channel”，也叫SOFAR声学通道，在这个通道里，低频声波能几乎毫无损耗地传
递数百英里!而当时其他声波在海水中也就传播几英里就衰减了。
SOFAR通道是以海洋垂直声速剖面SVP的局部最小值为中心的一个通道，在这个通道
中的低频声波可以以最小的能量衰减传递很远的距离，而原因就是不同温度水层的形成
的“通道折射”效应，使得声波避免与海面或海底的接触损耗。
1944年春天，美国海军曾做过实验，从一组炸药产生的周期性爆炸声，在SOFAR通
道传递了超过900英里依然清晰可接收！
但这玩意儿被发现后，首先却是用在一个“脑洞”的救生系统里面，即海军使用低
频声波作为远距离发送求救信号的工具。最初的构想是，海上坠... 阅读全帖 |
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h*d
发帖数: 19309 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
IEDE (rr) 于 (Mon Oct 18 13:56:17 2010, 美东) 提到:
谁了解这女人的说说
曾参与研究的清华女生在美破解中国北斗系统信号获奖（图）
RTCA授予XingXin Gao W.E.Jackson奖，以表彰她攻读博士学位期间破译北斗及伽
利略系统导航信号等工作。她的个人主页可以下载到她的博士论文，其中提到一家比利
时公司已经利用他们提供的算法跟踪到北斗导航信号。
从理论上讲，美国成功破解他国编码程序后，就可以通过先进的电子拦截设备捕捉
其导航信号，以分析外军部队调动或者武器装备的具体位置，进而通过GPS 确认这些数
据参数，也能在需要时对导航信号进行干扰。在最坏的情况下，破解别国的卫星导航定
位编码后，美国军队指挥官将和外军指挥官一样，对外军的军事部署和装备位置信息了
如指掌。这对别国未来的军事行动显然有很大影响。
目前，世界上只有少数國镓具备自主建设卫星导航系统的能力，正在运行的有美国
的GPS系统和俄罗斯的GLONASS系统，中国参与的欧洲伽利略全球卫星定位计划... 阅读全帖 |
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m*******d
发帖数: 38 | 42 9月27日，上海地铁10号线发生追尾事故，据运营方公开的信息，事故发生在信号系统
故障后采用人工电话闭塞方法运行约40分钟后。业内专家认为，地铁人工调度，风险很
大。温州动车的追尾，中共当局还在试图隐瞒因贪腐导致的品质不过关的实情，不想地
铁的追尾事故却偏偏要来印证。
专家：地铁人工调度 风险很大
据地铁方面公布的信息显示，当日14时10分，10号线新天地站设备故障，交通大学至南
京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行；约 41分钟后，一列列车行至豫园至
老西门下行区间不慎与前车发生追尾。
北车机车工程师易明（化名）认为：地铁人工调度风险很大。由于地铁两站间的区段相
对较短，一般在一公里左右，车次频繁，没有了自动闭塞系统及车载防撞系统还要强制
运营，非要在设备出现故障的前提下运营，这样做风险很大。
“电话闭塞，简单的说就是2个车站区间通过人工打电话的方式联系、调度。”易明对
记者表示，调度指挥系统，应主要依赖电脑控制的自动控制系统进行，人工调度起到的
是监控设备是否正常运作，以及设备故障后的人工应急处理职责。列车运行区间已经装
用自动信号和调度系统，就是防止人工失误、反应迟疑和... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 43 昨天，上海地铁10号线发生追尾事故后，为10号线提供信号系统的卡斯柯信号有限公司被推上风口浪尖。10号线追尾后，卡斯柯官网无法登录。该公司作为甬温动车事故的信号系统供应商，其产品同时还提供给了北京的地铁线路。自甬温动车事故后，轨道交通的“信号”问题再入人们视线。
疑问一
事前发出警报
为何未警觉
据多名当事乘客称，在事故发生之前，出现长时间停车现象，而上海地铁的官方微博也于14：14、14：17与14：20分别发布“突发运营信息”，称“目前上海地铁10号线因设备故障，南京东路至交通大学区段目前列车限速运行，发车班次间隔延长。”
网友指出，所发微博已经充分说明运营方知晓设备故障，但为何没有引起警觉，从而导致事故发生？
而网友“caroley”也在微博中称，“长时间停车，没有任何解释和告知，始终在重复因故暂停的录音，撞车后也没有用广播安抚大家的情绪或者告诉大家发生什么事。只是让大家从车头有序撤离。”
而据运营方公开的信息，事故发生在信号系统故障后采用电话闭塞方法运行约40分钟后。对此，有轨交专家坦承“无法理解为何在电话闭塞下发生追尾”。
疑问二
曾发多起故障
为何未警醒
今年8月2日，上海... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 3月13日，中国舰船、飞机继续全力搜救马航失联航班，不放过任何一个疑点。图为海军舰艇、直升机、冲锋舟等昼、夜出动，对相关海区进行不间断搜索。中新社发 尹海明 摄
当地时间2014年3月13日，越南金瓯，越南空军俄制MI-17直升机在幽明县雨林内搜索马航失联客机。
综合外媒报道，尽管在《华尔街日报》13日刊文称马航MH370客机在失联后曾继续传回发送机数据，暗示客机失联后曾飞行4、5个小时的消息被马来西亚方面否认，但多家外媒援引美国调查人员的消息称，客机两条通信系统非同时关闭，以及客机在失联后曾连续发送“脉冲信号”。另一方面，美国政府表示，搜寻范围可能会扩展至印度洋。
失联客机两条通信系统非同时关闭 发动机数据仍在调查
据美国全国广播公司(ABC)13日消息，两名美国官员透露，MH370两条通信系统并非同时关闭。一名官员表示，这或许表明飞机失联并非源于灾难性故障。
据报道，数据报告系统是在8日凌晨1点07分关闭，而应答机则是在凌晨1点21分被关闭。两条系统属于“系统性关闭”。ABC航空顾问约翰?兰斯表示，通信系统的关闭可能是人为。
一名官员表示，美国调查团队据此“相信，失联或许是源于人为... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 45 北京全路通信信号研究设计院（英文缩写：CRSCD）成立于1953年，是由国务院国资委
管理的中央企业中国铁路通信信号集团公司下属的二级国有独资企业。经过50多年的发
展，已成为中国轨道交通安全控制和信息技术领域的领先企业。
我院主要业务包括工程咨询、标准规范制定、应用科研、工程设计、工程勘测、系
统集成、工程总承包和试制生产等八大类几十项产品；拥有甲级工程咨询资质、甲级勘
察设计资质、工程造价咨询甲级资质和计算机信息系统集成企业一级资质；通过
ISO9001：2000质量管理体系认证；2008年被首批重新审定为北京市高新技术企业，是
全国工程勘察设计百强企业；2006年至今，连续4年获得企业信用评级3A证书。
我院建院以来完成7000余项通信、信号、电力及自动化工程设计，承担了一批国务
院试点项目和国家重点工程设计；将70余项自主创新的系统技术首次应用于铁路和城市
轨道交通领域，推广新技术百余项。荣获国家科技进步奖、国家优秀工程设计奖39项，
省部级奖181项；拥有34个计算机软件著作权登记证书、33个软件产品登记证书；获得
国家重点新产品计划项目6项；获得授权专利44项，其中发明专利... 阅读全帖 |
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P****D
发帖数: 11146 | 46 http://www.guokr.com/article/391614/
小心！别让食物毁了脑子
秦鹏 2012-11-22 11:50:34
最新研究发现，某些食物不仅会引起肥胖，还会使脑部功能受损，让人在控制热量平衡
方面变得迟钝。所以，管住你的嘴，不只是为了肚子，更是为了脑子！
（文／Janet Raloff）大部分人决不会把吃一份沙拉、一个炸鸡腿与吸一卷大麻同等看
待。但是，对于营养学研究人员来说来说，这二者比较一下也没什么大不了的。
美国国家卫生研究所的营养神经学家约瑟夫•希波尔恩（Joseph Hibbeln）和同
事们最近通过动物实验证明，身体也会制造大麻中的精神刺激素，原料是大部分植物油
都含有的一种主要成份。这种天然的内源性大麻素能够增进食欲。因此，过度产生内源
性大麻素会激发不必要的饥饿感，与吸食大麻引起饥饿感的原理差不多。
如果动物体内发生的这一过程在人体中也会发生，那么当今饮食中大豆油、玉米油和其
他不饱和植物油的盛行，意味着你正在 “把很多像大麻一样的分子灌入脑中，你已经
成了个轻度的瘾君子。”希波尔恩说道。
植物油与内源性大麻素的关联还只是一个例... 阅读全帖 |
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c*********o
发帖数: 8367 | 47 清华美眉破解中国北斗系统信号 拱手送给美国
信源：天涯社区｜编辑：2010-10-18｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
RTCA授予Xing Xin Gao W.E.Jackson奖，以表彰她攻读博士学位期间破译北斗及伽利略
系统导航信号等工作。她的个人主页可以下载到她的博士论文，其中提到一家比利时公
司已经利用他们提供的算法跟踪到北斗导航信号。
从理论上讲，美国成功破解他国编码程序后，就可以通过先进的电子拦截设备捕捉其导
航信号，以分析外军部队调动或者武器装备的具体位置，进而通过GPS确认这些数据参
数，也能在需要时对导航信号进行干扰。在最坏的情况下，破解别国的卫星导航定位编
码后，美国军队指挥官将和外军指挥官一样，对外军的军事部署和装备位置信息了如指
掌。这对别国未来的... 阅读全帖 |
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c*********o
发帖数: 8367 | 48 清华美眉破解中国北斗系统信号 拱手送给美国
信源：天涯社区｜编辑：2010-10-18｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
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RTCA授予Xing Xin Gao W.E.Jackson奖，以表彰她攻读博士学位期间破译北斗及伽利略
系统导航信号等工作。她的个人主页可以下载到她的博士论文，其中提到一家比利时公
司已经利用他们提供的算法跟踪到北斗导航信号。
从理论上讲，美国成功破解他国编码程序后，就可以通过先进的电子拦截设备捕捉其导
航信号，以分析外军部队调动或者武器装备的具体位置，进而通过GPS确认这些数据参
数，也能在需要时对导航信号进行干扰。在最坏的情况下，破解别国的卫星导航定位编
码后，美国军队指挥官将和外军指挥官一样，对外军的军事部署和装备位置信息了如指
掌。这对别国未来的... 阅读全帖 |
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I**E
发帖数: 2056 | 49 曾参与研究的清华女生在美破解中国北斗系统信号获奖（图）
RTCA授予XingXin Gao W.E.Jackson奖，以表彰她攻读博士学位期间破译北斗及伽
利略系统导航信号等工作。她的个人主页可以下载到她的博士论文，其中提到一家比利
时公司已经利用他们提供的算法跟踪到北斗导航信号。
从理论上讲，美国成功破解他国编码程序后，就可以通过先进的电子拦截设备捕捉
其导航信号，以分析外军部队调动或者武器装备的具体位置，进而通过GPS 确认这些数
据参数，也能在需要时对导航信号进行干扰。在最坏的情况下，破解别国的卫星导航定
位编码后，美国军队指挥官将和外军指挥官一样，对外军的军事部署和装备位置信息了
如指掌。这对别国未来的军事行动显然有很大影响。
目前，世界上只有少数國镓具备自主建设卫星导航系统的能力，正在运行的有美国
的GPS系统和俄罗斯的GLONASS系统，中国参与的欧洲伽利略全球卫星定位计划也正在紧
锣密鼓地进行。这位清华美女高星星就将中国的北斗信号和伽利略信号全部破解了，今
后谁还敢说咱中国没有能人？咱中国的学校培养不出人才？
北斗在北大和清华设有基站，这位清华美女以前在清华读书时就是做北... 阅读全帖 |
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