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全部话题 - 话题: 伊春
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黑龙江伊春失事客机残骸
国家安监总局今日在其官方网站发布河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告。报告认定此次事故是一起责任事故。
2010年8月24日21时38分,河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时,在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事,造成机上44人死亡、52人受伤,直接经济损失30891万元。
报告指出,此次事故的直接原因有三点:
一是机长违反河南航空《飞行运行总手册》的有关规定,在低于公司最低运行标准(根据河南航空有关规定,机长首次执行伊春机场飞行任务时能见度最低标准为3600米,事发前伊春机场管制员向飞行机组通报的能见度为2800米)的情况下,仍然实施进近。
二是飞行机组违反民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的有关规定,在飞机进入辐射雾,未看见机场跑道、没有建立着陆所必须的目视参考的情况下,仍然穿越最低下降高度实施着陆。
三是飞行机组在飞机撞地前出现无线电高度语音提示,且未看见机场跑道的情况下,仍未采取复飞措施,继续盲目实施着陆,导致飞机撞地。
报告还披露了事故的间接原因... 阅读全帖
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◇有了绿水青山,不愁金山银山。伊春正转变靠山吃山“吃法”,变“采山”为“种山
”,将生态优势转化为绿色生产力,成长为产业优势、经济优势和竞争优势
◇在守护绿水青山面前,伊春人不做选择题,再难也只做必答题,以护林为傲,伊春人
守护着小兴安岭每一棵树,守护好祖国北疆的生态屏障
◇全面停伐后,人往哪里去是民生大课题。伊春打出“三转一托底”的组合拳,走出了
一条“养林”与“养人”的双赢之路
▲ 伊春市五营区森林美景 金家庆摄
林区经济转型发展怎么样?林区生态保护怎么样?林场职工生活怎么样?
2016年,习近平总书记在黑龙江省伊春市考察调研时提出了“林区三问”。三年来,地
处巍巍小兴安岭的“林都”伊春牢记嘱托、砥砺前行,交出了一份镌刻生态印记的答卷。
三年来,作为我国北方最重要的生态安全屏障,小兴安岭森林蓄积量年均净增1000万立
方米,森林覆被率提高0.3个百分点,祖国北疆“祖母绿”碧色更浓。
三年来,作为我国开发最早,也是停伐最早的重点国有林区,老森林工业基地伊春市经
济增长由负转正,渡过停伐阵痛,正奋力涅槃重生。
三年来,作为一座因林而生、因林而兴、因林而衰、因林而转的城市的主人,林业工人... 阅读全帖
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来自主题: Pilot版 - 伊春空难事故调查报告公布
日前,《河南航空有限公司黑龙江伊春“8•24”特别重大飞机坠毁事故调查报告
》已经国务院批复结案,现予发布。
二〇一二年六月二十九日
河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”
特别重大飞机坠毁事故调查报告
2010年8月24日21时38分,河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春
VD8387定期客运航班任务时,在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事,造成机
上44人死亡、52人受伤,直接经济损失30891万元。
事故发生后,党中央、国务院高度重视,胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要批示,要
求全力抢救受伤人员,妥善处理善后,查明事故原因,举一反三,立即在全民航系统深
入开展安全大检查,消除隐患,确保航空安全。张德江副总理即率交通运输部、国家安
全监管总局、公安部、卫生部、民航局等有关部门负责人连夜赶赴事故现场,指导抢险
救援、善后处理和事故调查工作。黑龙江省委、省政府主要负责同志也率领省有关部门
及时赶赴事故现场,指导协调抢险救援和善后工作。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规,经
国务院批准,2010年8月27... 阅读全帖
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报告原文链接http://www.chinasafety.gov.cn/newpage/Contents/Channel_4188/2012/0629/172797/content_172797.htm
日前,《河南航空有限公司黑龙江伊春“8•24”特别重大飞机坠毁事故调查报告
》已经国务院批复结案,现予发布。
二〇一二年六月二十九日
河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”
特别重大飞机坠毁事故调查报告
2010年8月24日21时38分,河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春
VD8387定期客运航班任务时,在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事,造成机
上44人死亡、52人受伤,直接经济损失30891万元。
事故发生后,党中央、国务院高度重视,胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要批示,要
求全力抢救受伤人员,妥善处理善后,查明事故原因,举一反三,立即在全民航系统深
入开展安全大检查,消除隐患,确保航空安全。张德江副总理即率交通运输部、国家安
全监管总局、公安部、卫生部、民航局等有关部门负责人连夜赶赴事故现场,指导抢险
救援、善后处理和事故调查工作。黑... 阅读全帖
M******a
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http://news.sina.com.cn/c/2014-12-20/021931306700.shtml
2014年12月20日02:19京华时报
12月19日,被告人齐全军在法庭上。新华社发
2010年的“8·24”伊春空难致44人遇难、52人受伤,直接经济损失3亿多元。该次
空难被国务院调查组认定为责任事故。昨日上午,黑龙江省伊春市伊春区人民法院对我
国首例重大飞行事故案进行公开宣判,被告人、机长齐全军犯重大飞行事故罪,被判处
有期徒刑3年。齐全军成为我国首个因空难而获刑的飞行员。多名幸存者和业内人士认
为,此次空难多因一果,不能仅判一名飞行员担刑责,应进一步追究相关领导的责任。
京华时报记者张淑玲
□法庭宣判
齐全军犯重大飞行事故罪
昨天上午9时,身穿军绿色毛衣的齐全军被法警引入法庭听宣。
法院审理查明,2010年8月24日晚,齐全军担任机长执行河南航空E190机型哈尔滨
至伊春VD8387客运航班任务,朱建洲(事故中死亡)担任副驾驶,二人均为首次执行伊春
林都机场飞行任务。该航班共搭载91乘客、5名机组人员。
8月24日20时51分,飞机从哈尔滨太平国际机场起飞。21时1... 阅读全帖
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来自主题: NorthEast版 - 记忆中的家乡(伊春)美食
伊春,最适宜居住的地方 2009-03-08 13:18:28
常以一种淡淡的欢喜,向远方的朋友描述我生活的这座绿色小城:纯净的蓝天,无边的
森林。清幽、洁净,安静有人情味。满眼绿树婆娑,红楼屋顶掩映,城在林中,人在画
中。街道是园林的一部分,上班下班,散步购物,人是景致的一部分。拿着相机随便取
个镜头,都安祥温馨。可以买到刚摘下的蒂把上还滴着液汁的新鲜蔬菜,可以吃从大森
林里采摘的纯天然的山野果。只要不出城,花五毛钱,你可以乘公交车去城中任何你想
去的地方。我的描述让朋友们着迷,伊春,成为他们向往的居住地。他们说,期待着来
小城和我做邻居。
我住水上公园不远。想散步随便穿双鞋拖就闲闲的走过去。这个季节,公园的荷花正开
,那婷婷的散着荷香的,那羞涩打着朵的,都让人不禁想起朱自清《河塘月色》的段落
。伊春是园林城市,随处绿树花坛,随处角园绿地,脚步随便一转便是一处小景观。在
地质公园你可以看亿万年前的石头,在木雕园你可以欣赏木的艺术木的造型。随便哪条
街道的转弯处,绿地上都会有一树洁白纷繁的花在草地上璀璨。花落了,会结满树累累
坠坠的果。一位日报总编来伊春,和我走在河边大... 阅读全帖
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来自主题: NorthEast版 - 记忆中的家乡(伊春)美食
伊春,最适宜居住的地方 2009-03-08 13:18:28
常以一种淡淡的欢喜,向远方的朋友描述我生活的这座绿色小城:纯净的蓝天,无边的
森林。清幽、洁净,安静有人情味。满眼绿树婆娑,红楼屋顶掩映,城在林中,人在画
中。街道是园林的一部分,上班下班,散步购物,人是景致的一部分。拿着相机随便取
个镜头,都安祥温馨。可以买到刚摘下的蒂把上还滴着液汁的新鲜蔬菜,可以吃从大森
林里采摘的纯天然的山野果。只要不出城,花五毛钱,你可以乘公交车去城中任何你想
去的地方。我的描述让朋友们着迷,伊春,成为他们向往的居住地。他们说,期待着来
小城和我做邻居。
我住水上公园不远。想散步随便穿双鞋拖就闲闲的走过去。这个季节,公园的荷花正开
,那婷婷的散着荷香的,那羞涩打着朵的,都让人不禁想起朱自清《河塘月色》的段落
。伊春是园林城市,随处绿树花坛,随处角园绿地,脚步随便一转便是一处小景观。在
地质公园你可以看亿万年前的石头,在木雕园你可以欣赏木的艺术木的造型。随便哪条
街道的转弯处,绿地上都会有一树洁白纷繁的花在草地上璀璨。花落了,会结满树累累
坠坠的果。一位日报总编来伊春,和我走在河边大... 阅读全帖
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伊春飞机出事,跟大多数人一样,我第一个反应是:小到没听过的地方。后来看到报道说飞机上有公务员去“开会”、“考察”,根据经验我立刻想到:这地方应该是公费旅游、度假的好去处。然后才猛然想起本单位某人去年去东北“考察”回来,大赞过东北某个小地方:太美了!昨天再问某人,果然他去年大赞过的地方正是伊春。
我刚才搜索了一下——
一、根据媒体明确报道到的,这次飞机上共有三股“开会”、“考察”人员:一是人力资源和社会保障系统约18人,赴伊春参加“十二五”规划座谈会;二是发改委系统20多人,赴伊春嘉荫县参加国家发改委下属《中国经济导报》的发行工作会议;三是教育部学生体协1人赴伊春参加该体协的座谈会(大部队坐上午的飞机赴伊春,该人没赶上上午的飞机,改签到了下午出事的飞机)。
飞机上除这些人员外,其余为因工或因私,纯属自费赴伊春旅游的人几乎没有。而根据伊春市旅游委员会8月23日刚刚发布的《关于加强旅游安全工作的紧急通知》,现在伊春“正值旅游旺季”。
二、在伊春旅游网,可以看到两条推介:北京——伊春三日会议行程;北京——伊春五日会议行程。点开后分别可见“行程介绍”,前者会议时间只有半天,后者会议时间只有一天,
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8月10日起河南航空正式开通哈尔滨至伊春航班
http://www.sina.com.cn 2010年08月24日23:30 东北网
东北网伊春8月10日电 从即日起,林都机场将新增一批航班,以满足群众出行需要。
从2010年8月10日起,河南航空将正式开通哈尔滨至伊春往返航线航班,每周二、
四、六各一班。由EMB-190机型执行,航班号为VD8387/8。哈尔滨起飞时间20时45分,
到达伊春时间21时40分;伊春起飞时间22时10分,到达哈尔滨时间23时。另外,8月10
日、13日、15日南方航空临时增加哈尔滨至伊春往返航班,由空客A320机型执行,航班
号为CZ6237/8。哈尔滨起飞时间7时30分,到达伊春时间8时20分;伊春起飞时间8时50
分,到达哈尔滨时间9时40分。
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来自主题: NorthEast版 - 传说中的大城市——伊春
北京大,上海富,不如伊春一颗树。 ­
香港街,美国路,不如伊春小卖部。 ­
玫瑰香,桂花香,不如伊春豆腐香。 ­
奥迪车,宝马车,不如伊春自行车。 ­
茅台酒,路易酒,不如伊春大碗酒。 ­
葡萄干、鲍鱼干,不如伊春萝卜干。 ­
天有情,地有情,不如伊春人民好心情。 ­
天无情,地无情,伊春人民到哪哪都行­
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【中国民航局网站消息】
8月24日,河南航空公司(原鲲鹏航空有限公司)B3130号(EMB190型)飞机执行
VD8387哈尔滨—伊春航班任务,于20∶51在哈尔滨机场起飞,21∶36在距伊春机场跑道1.5公
里处失事。据初步了解,机上共有旅客91人(其中儿童5人),机组5人。截止目前,死亡42人,
其余54人正在医院救治之中。民航东北地区管理局已派出事故调查组赶赴事故现场。民航局领
导率工作组已连夜赶到现场。
【广州日报消息】
伊春客机失事空难终结中国民航2012天安全纪录
中国民航最高的安全记录保持5.75年,即2012天。这一记录被昨夜发生的伊春空
难打破。上一次国内坠机事件发生在2004年11月21日,内蒙古包头空难,事故造成55人遇难。
河南航空一架支线客机伊春失事,中国民航2012天安全纪录终结。
本报讯 (记者王飞)2012天的安全纪录被打破了……今日凌晨,民航局通报称,8月24
日,河南航空有限公司B3130号(EMB190型)飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务,于20∶
51在哈尔滨机场起飞,21∶36在距伊春机场跑道1.5公里处失事。
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2010年8月24日是空姐卢璐30岁生日。这天晚上22点10分许,作为当天河南航空公司哈尔滨飞往伊春的VD8387次航班的乘务长,她的生命戛然而止。小她五岁年仅25岁的丈夫周宾浩,同是河南航空公司乘务员,这天和他的妻子卢璐同机当班。我们无法还原卢璐和丈夫周宾浩的最后时刻,但悲伤如此,这对刚刚结婚半年的年轻夫妻在小兴安岭的苍茫夜色中双双殒命。
目前可以确定的是,在“8.24”伊春空难中,这次航班的5名机组人员中机长齐全军、安全员廉世坚幸免于难,副驾驶朱建洲、乘务长卢璐、乘务员周宾浩不幸罹难。据本刊记者核实,此前媒体公布的遇难人员名单中,有关机组人员的名字有误,“朱建军”应为“朱建洲”,“卢路”应为“卢璐”,“周彬昊”应为“周宾浩”。
乘坐此次航班的39名乘客遇难,遇难者中年龄最小的是12岁的花季女孩徐鹤宸,这个刚刚升入中学的青岛女孩,前往伊春探亲,她年轻的生命随同父母定格在伊春林都机场外2000米。
不过,幸运的是,依然有54名乘客生还,其中包括带团前往伊春考察的人力资源和社会保障部副部长孙宝树。
据本刊记者获得的消息,伊春空难发生时,上海消防总队火灾原因调查专家谢福根,正在伊春林都机场
w*****n
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanshan (wanshan), 信区: Military
标 题: 伊春空难直击:男子撞开救生门让别人先走
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 26 19:11:32 2010, 美东)
来源:京华时报
8月24日那个夜晚,两个老同学上了飞往伊春的同一个航班,却已经互不认识。就在生
存与死亡的那一瞬间,凭着当过兵的身板,张新海撞开了机舱尾部的救生门,却没有第
一个跳下飞机,而是把生的希望先留给了他人。
夜航
俩老同学凑巧上了同一航班
8月24日,农历七月十五,民间传说中的鬼节。
当晚8点,哈尔滨太平国际机场内,54岁的乘客张新海正等待登机。张新海在伊春
长大,在哈尔滨市一家国企工作。因工作需要,坐飞机出差已是家常便饭,他甚至懒得
告诉在国外的子女自己出差的消息。出发前,他只通知了在伊春的老同学王梅(化名)
,但只说晚上到,没说要坐夜间航班。
与此同时,张新海的高中同学车立群,刚刚匆忙抵达太平机场。他也要乘坐这趟航
班去伊春。他并不知道老同学就在机上。
55岁的车立群而今在山东烟台做生意。他回伊春是准备参加毕
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8月24日那个夜晚,两个老同学上了飞往伊春的同一个航班,却已经互不认识。就在生存与死亡的那一瞬间,凭着当过兵的身板,张新海撞开了机舱尾部的救生门,却没有第一个跳下飞机,而是把生的希望先留给了他人。
夜航
俩老同学凑巧上了同一航班
8月24日,农历七月十五,民间传说中的鬼节。
当晚8点,哈尔滨太平国际机场内,54岁的乘客张新海正等待登机。张新海在伊春长大,在哈尔滨市一家国企工作。因工作需要,坐飞机出差已是家常便饭,他甚至懒得告诉在国外的子女自己出差的消息。出发前,他只通知了在伊春的老同学王梅(化名),但只说晚上到,没说要坐夜间航班。
与此同时,张新海的高中同学车立群,刚刚匆忙抵达太平机场。他也要乘坐这趟航班去伊春。他并不知道老同学就在机上。
55岁的车立群而今在山东烟台做生意。他回伊春是准备参加毕业30年同学聚会。航班到伊春是晚上9点多,老同学们都在饭店等着他,他到了直接开席。
车立群先飞到哈尔滨,住了一夜后,哈市的朋友送他去的机场。朋友的司机开车时耽搁了一会儿时间,以至于他很晚才到机场,因此换到了位置很靠后的登机牌。张新海的座位是23A,大约是飞机的倒数二三排靠窗的位置。在座位上,张新
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黑龙江伊春客机失事终结民航2012天安全纪录
http://www.sina.com.cn 2010年08月25日05:01 大洋网-广州日报
本报讯 (记者王飞)2012天的安全纪录被打破了……今日凌晨,民航局通报称,8月
24日,河南航空有限公司B3130号(EMB190型) 飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务,
于20∶51在哈尔滨机场起飞,21∶36在距伊春机场跑道1.5公里处失事。据初步了解,
客机在降落跑道之前发生断裂,机上共有旅客91人(其中儿童5人),机组5人。截至发稿
时,有49人生还,现场已发现42具遗体  据了解,失事客机是一架EMB190支线客机,
飞机由巴西生产,2008年9月第一架交付中国,飞机核定载员108人。
按照原定航班计划,该飞机应于20时45分从哈尔滨太平机场起飞。民航系统的记录
显示,该飞机的实际起飞时间为20时51分,本计划于21时40分降落在伊春机场。
现场已发现42名遇难者
又讯 黑龙江伊春市委常委、宣传部长华景伟在接受记者电话采访时介绍,伊春失
事飞机已经救出49人,目前基本无生命危险。
目前失事飞机的火情已被扑灭,具体伤亡情况
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2010年08月25日 09:45 中国新闻网
中新网8月25日电 伊春林都机场属新建机场,机场地处山谷交汇漫滩处。因此夜航
条件比较复杂。
南航黑龙江分公司运行安全技术部2009年8月27日印发的“关于伊春/林都机场运行
安全措施”文件,就明确指出,“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜航”。
这份文件的第三部分“伊春机场飞行安全措施”中,第一条就是“9月1日以后伊春
机场原则上不飞夜航”,其它还有“昼间不在中雨、夜间不在有降水情况下着陆”、“
不允许顺风起降”等。
文件指,伊春林都机场属新建机场,机场地处山谷交汇漫滩处。呈东西走向,机场
以南地形逐步增高。场地以北地形平缓。
在气候上,春季由较大降雪逐渐变为雨夹雪天气,多西北风和东南风;夏季多雷雨
;秋季晴朗天气为主,清晨多雾;冬季盛行西北风,降雪主要集中在12月至次年3月初
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黑龙江伊春客机失事终结民航安全纪录
http://www.sina.com.cn 2010年08月25日05:01 大洋网-广州日报
本报讯 (记者王飞)2012天的安全纪录被打破了(编者注:应为2102天)……今日凌
晨,民航局通报称,8月24日,河南航空有限公司 B3130号(EMB190型)飞机执行VD8387
哈尔滨—伊春航班任务,于20∶51在哈尔滨机场起飞,21∶36在距伊春机场跑道1.5公
里处失事。据初步了解,客机在降落跑道之前发生断裂,机上共有旅客91人(其中儿童5
人),机组5人。截至发稿时,有49人生还,现场已发现42具遗体  据了解,失事客机
是一架EMB190支线客机,飞机由巴西生产,2008年9月第一架交付中国,飞机核定载员
108人。
按照原定航班计划,该飞机应于20时45分从哈尔滨太平机场起飞。民航系统的记录
显示,该飞机的实际起飞时间为20时51分,本计划于21时40分降落在伊春机场。
现场已发现42名遇难者
又讯 黑龙江伊春市委常委、宣传部长华景伟在接受记者电话采访时介绍,伊春失
事飞机已经救出49人,目前基本无生命危险。
目前失事飞机的火情已被
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来源:京华时报
8月24日那个夜晚,两个老同学上了飞往伊春的同一个航班,却已经互不认识。就在生
存与死亡的那一瞬间,凭着当过兵的身板,张新海撞开了机舱尾部的救生门,却没有第
一个跳下飞机,而是把生的希望先留给了他人。
夜航
俩老同学凑巧上了同一航班
8月24日,农历七月十五,民间传说中的鬼节。
当晚8点,哈尔滨太平国际机场内,54岁的乘客张新海正等待登机。张新海在伊春
长大,在哈尔滨市一家国企工作。因工作需要,坐飞机出差已是家常便饭,他甚至懒得
告诉在国外的子女自己出差的消息。出发前,他只通知了在伊春的老同学王梅(化名)
,但只说晚上到,没说要坐夜间航班。
与此同时,张新海的高中同学车立群,刚刚匆忙抵达太平机场。他也要乘坐这趟航
班去伊春。他并不知道老同学就在机上。
55岁的车立群而今在山东烟台做生意。他回伊春是准备参加毕业30年同学聚会。航
班到伊春是晚上9点多,老同学们都在饭店等着他,他到了直接开席。
车立群先飞到哈尔滨,住了一夜后,哈市的朋友送他去的机场。朋友的司机开车时
耽搁了一会儿时间,以至于他很晚才到机场,因此换到了位置很靠后的登机牌。张新海
的座位是23A,大约是飞机的倒
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法制晚报讯(文/记者王巍)2014年12月19日,伊春空难案机长齐全军在黑龙江省
伊春市伊春区人民法院接受宣判。2010年的伊春空难中,有44人遇难。事发后,齐全军
被以涉嫌重大飞行事故罪起诉,这是中国首例飞行员被指控重大飞行事故罪的案件。上
午九点钟,法院宣判齐全军有期徒刑3年。
2010年8月24日21时38分,河南航空公司经哈尔滨飞往伊春的VD8387航班客机(飞
机注册号B-3130),在伊春林都机场跑道外降落时断裂,随后燃烧并出现小型爆炸。飞
机上96人(其中儿童5人,机组人员5人)中,44人遇难,52人受伤,经济损失3亿余元。
事发次日,国务院“8·24”飞机坠机事故调查组在伊春正式成立。2012年6月28日
,调查组发布事故报告,主要责任原因指向机长齐全军。
报告认为,造成空难的首要原因是机长违反河南航空《飞行运行总手册》的有关规
定,在低于公司最低运行标准(能见度最低标准为3600米,事发前伊春机场管制员向飞
行机组通报的能见度为2800米)的情况下实施进近。
第二原因是飞行机组违反民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
》的有关规定,在飞机进入辐射雾,未看... 阅读全帖
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来自主题: HuNan版 - 伊春之痛 (ZT)
vd8387航班安全员周宾浩和卢璐的结婚照(卢璐家人提供),周宾浩是我们湖南老乡。
原文很长,摘了一些在此。
伊春之痛
昨天,圈里的哥们加了我一个群——“伊春之痛”,这四个字,心里又突然震了下
,昨天卢璐的亲友还给我发来短信,他们还在伊春,对于我们记者来说,稿子发完了,
这事儿就算过去了,编辑不会再后面催了,自己也重回日常庸忙的生活,而那份痛,依
旧留在伊春,留在那些家庭的心中,图为卢璐和周宾浩,缅怀他们。
下面是我27日那天的采访记录,最后见刊时候只发了其中一部分,现在与大家分享。
(一)
8月27日,伊春。
在高山宾馆的309房间里,遇难的乘务长的家人在此暂住,卢璐的母亲坐在靠窗的
椅子上,逆着光,显得很平静,卢璐的父亲则躺在床上,双眼望着天花板,不说话。还
有几位亲戚也在房间里,大家都沉默不语。
卢母说,她很遗憾,自己的女儿女婿没有救出最后的42人,包括他们自己。
眼泪流下,没有声音。
(四)
到哈尔滨分公司这边,飞伊春,才第二轮次,飞四天,休息两天,住在哈尔滨,原
来计划飞一个月再回郑州。
8月,卢母和邻居来哈尔滨玩,邻居也是卢璐的干妈。24日,卢璐的生日。早前几
C****e
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来自主题: HuNan版 - 伊春之痛 (ZT)
原文很长,摘了一些在此。
伊春之痛
昨天,圈里的哥们加了我一个群——“伊春之痛”,这四个字,心里又突然震了下
,昨天卢璐的亲友还给我发来短信,他们还在伊春,对于我们记者来说,稿子发完了,
这事儿就算过去了,编辑不会再后面催了,自己也重回日常庸忙的生活,而那份痛,依
旧留在伊春,留在那些家庭的心中,图为卢璐和周宾浩,缅怀他们。
下面是我27日那天的采访记录,最后见刊时候只发了其中一部分,现在与大家分享。
(一)
8月27日,伊春。
在高山宾馆的309房间里,遇难的乘务长的家人在此暂住,卢璐的母亲坐在靠窗的
椅子上,逆着光,显得很平静,卢璐的父亲则躺在床上,双眼望着天花板,不说话。还
有几位亲戚也在房间里,大家都沉默不语。
卢母说,她很遗憾,自己的女儿女婿没有救出最后的42人,包括他们自己。
眼泪流下,没有声音。
(四)
到哈尔滨分公司这边,飞伊春,才第二轮次,飞四天,休息两天,住在哈尔滨,原
来计划飞一个月再回郑州。
8月,卢母和邻居来哈尔滨玩,邻居也是卢璐的干妈。24日,卢璐的生日。早前几
天,卢母就问女儿,生日想怎么过。女儿说,想吃蛋糕,搞个小派对,但24日这天要飞
晚班去
i******s
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 伊春空难幸存者:一男子撞开救生门让别人先走
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 26 20:10:09 2010, 美东)
8月24日那个夜晚,两个老同学上了飞往伊春的同一个航班,却已经互不认识。就在生存与死亡的那一瞬间,凭着当过兵的身板,张新海撞开了机舱尾部的救生门,却没有第一个跳下飞机,而是把生的希望先留给了他人。
夜航
俩老同学凑巧上了同一航班
8月24日,农历七月十五,民间传说中的鬼节。
当晚8点,哈尔滨太平国际机场内,54岁的乘客张新海正等待登机。张新海在伊春长大,在哈尔滨市一家国企工作。因工作需要,坐飞机出差已是家常便饭,他甚至懒得告诉在国外的子女自己出差的消息。出发前,他只通知了在伊春的老同学王梅(化名),但只说晚上到,没说要坐夜间航班。
与此同时,张新海的高中同学车立群,刚刚匆忙抵达太平机场。他也要乘坐这趟航班去伊春。他并不知道老同学就在机上。
55岁的车立群而今在山东烟台做生意。他回伊春是准备参加毕业30年同学聚会。航班到
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24日21时36分许,河南航空有限公司(原鲲鹏航空公司)一架由哈尔滨飞往伊春的E190型飞机在抵达伊春机场降落时失事,机上包括5名机组人员在内共96人。失事现场发现42具遇难者遗体,其余54人获救送医,目前无生命危险。图为飞机失事现场 。
《新京报》报道,8月24日,21点31分,VD8387出现在机场上空。这架河南航空公司的客机,从哈尔滨起飞,提前4分钟飞抵伊春林都机场。身材修长的客机轰鸣着,在机场塔台工作人员眼中,掠过机场30号跑道上空。飞机下方,伊春市市长王爱文已经进入站坪,准备迎接机上即将抵达伊春的要客。7分钟后,VD8387坠落在机场跑道,断成两截。
21:38
坠落 有人喊先救孩子
飞机先是急速下降,撞地后断成两截;飞机中部的一些乘客连人带椅被甩出去,像被弹射出的战斗机坐椅
在伊春林都机场停车场等人的张先生看见飞机的时间在21点31分。让他印象深刻的是,飞机正式进入跑道前,飞行姿势很舒畅,就像天空中一只翱翔的鸟。
21点33分,准备降落的VD8387航班舱内灯光略显灰暗。在空姐的提示下机舱内的91名乘客纷纷拉起遮光板并调直了坐椅靠背。
此时,坐在9排C、D两座的江苏商人蒋先
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伊春鞭炮厂爆炸已致19人死亡[组图]
2010-08-17 11:05 东北新闻网
http://news.nen.com.cn/guoneiguoji/37/3572537.shtml
资料图片:8月16日,消防队员在爆炸现场灭火。记者从黑龙江省伊春市政府获悉,黑
龙江伊春市乌马河区华利实业有限公司(鞭炮厂)发生爆炸,截至16日18时,爆炸已造
成13人死亡,148人受伤。当日9时45分许,伊春市乌马河区华利实业有限公司(鞭炮厂
)发生爆炸。据目击者称,爆炸发生时,方圆5公里内均有震感。方圆1公里范围内,建
筑物的玻璃几乎都被震碎,附近2000余人被紧急疏散。新华社记者王建威摄
新华网黑龙江伊春8月17日电(记者刘景洋)记者17日凌晨从伊春市政府获悉
,截至17日零时,发生在当地乌马河区的鞭炮厂爆炸已造成19人死亡,5人失踪,
住院伤者153人。
据伊春市长王爱文介绍,经核实,爆炸时烟花厂内有51人,目前死亡9人,在医
院接受治疗35人,失踪5人。隔壁的泰桦木业在厂108人,死亡8人,35人住院
。过路社会人员死亡2人,共19人死5人失踪。其余伤者多为附近居民。
记者从黑龙江
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白衣男子合影时笑得很灿烂。
8月25日,一位在伊春空难中失去亲人的家属(中)在机场门前悲痛不已。
2010年8月26日早晨,伊春“8·24”空难部分遇难者的家属陆续抵达伊春,根据安排,
当地有关部门将组织遇难者的父母、子女等直系亲属于今天下午进行抽血,以便进行
DNA比对从而确定遇难者身份。
云南信息报8月28日报道 昨日下午,伊春林都机场,又有一批伊春空难伤员被送上一架
专机,前往哈尔滨。专机准备起飞时,两名白衣男子分别和几名警察在机场内合影留念
。他们的背后,是载有几名伤员的专机。他们的前方,是守候在外的众多媒体记者。
下午3时许,五六辆救护车鱼贯进入林都机场。此时,一架南航飞机已在此恭候。很快
,伤员被抬上飞机,救护车迅速撤离,送行者和机场工作人员也陆续走向机场大门。将
近大门时,一名白衣男子先和6名警察合影,随后,另一名白衣男子也与6名警察合影,
拍照前后,该男子笑容灿烂。
见此情景,守候在外的众多媒体记者,纷纷拿起相机或手机拍下这一幕。
据了解,参加合影的两名白衣男子,其中一个是伊春市市长王爱文,另一个疑是民航系
统一领导
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大陆媒体报导,失事机师涉资历造假,据了解,机师齐全军曾在空军开小飞机,去年初
才改学开民航客机,7年前退役到深圳航空,考取机长执照并未获通过,但出事的河南
航空却给他发执照。
报导同时引述国家民航局消息称,过去两年,民航局共查出200多名机师资历造假,其
中以深圳航空人数最多,高达103人,占目前深圳机师总数的七分之一。
资历造假多达200人
造成42人死亡的伊春空难发生后,民航局由局长李家祥召开一次电视电话会议,要求在
全行业展开安全大检查,特别是机长、机务、航空管理、运行签派等技术人员的资格,
要求在9月15日前有详细的检查报告。
中国民航局有关人士透露,2008年到2009年,民航局曾对飞行员展开全面检查,查出飞
行资历不实、经历造假的多达200多人。
据《第一财经日报》报导,一名民营航空公司高层官员指出,当年查出有问题的飞行员
,有些因跳槽频繁而不断篡改简历,有些来自军转民的飞行员,在被查处后,很多已停
飞重新接受考核及评估。
伊春机师未合格却拿照
伊春“8.24”空难导致42死54伤,被列为近几年大陆民航的特大空难。据深圳航空内部
人士透露,齐全军曾参加深圳航空总部的机长考试... 阅读全帖
c***s
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26日傍晚,伊春林都机场,飞机残骸已用布遮盖。
机场保洁员马学千。
机场救援伤者。
伊春机场工作人员回忆空难救援经过
马学千叫伤势不重的伤员们互相搀扶,一定要走得尽量远,他担心飞机会再次爆炸,还担心火势会蔓延。他本人则重点搀扶那些骨折、烧伤的重伤者。最终,马学千连搀带架,总共从火堆旁转移出了7名伤者。
经历了忙碌的三天,在送走绝大部分伤员之后,伊春机场的工作人员总算可以歇下来喘一口气了。昨天下午,几名目睹了空难经过和第一时间参与救援的机场工作人员在候机大厅向记者回忆了空难及救援的经过。
正常的飞机信号灯突然熄灭
年轻小伙郭继伟是伊春林都机场的地面保障人员。他向记者回忆说,8月24日21时30分钟左右,他们照例在机场等候VD8387航班的抵达。“我们都已经看到天边传来的飞机灯光了,看上去一切正常。灯光越来越近,但不知怎么的,灯光突然没了。之后就传来一声爆炸。”
所有在场的人都意识到了问题的严重性,机场塔台迅即通报了情况。当时机场保洁员马学千正在安检区打扫卫生,他听到经理在对讲机里喊:“全体男人集合!全体男人集合!”转瞬间,机场的男性民警、地勤全部集合在了操场上。
在经过一番简单急促的分工
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伊春失事客机为E190喷气支线客机(图)
2010年08月24日23:36 中国新闻网
E190喷气支线客机 (网络资料图片)
中新网8月24日电 河南航空公司的一架哈尔滨飞往伊春的E190型飞机,今晚约22点
10分在抵达伊春林都机场降落时,坠毁山中,伤亡情况不详。
据了解,飞机今晚20:45分从哈尔滨太平机场起飞,机载96人。
E190喷气支线客机是由世界知名商用飞机制造商巴西航空工业公司生产的,这一新
型客机全长36.24米,机高9.73米,翼展28.72米,客舱采用全经济舱布局,一次可搭载
106名乘客。
新华网快讯:记者从黑龙江省民航管理局问询处了解到,在伊春失事的飞机航班号为
VD8387,从哈尔滨起飞,起飞时间20:51,乘客91人。
m*****n
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被甩出机舱的乘客是不是因为没系安全带?
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伊春失事飞机的火情已被扑灭 部分乘客生还渺茫
2010年08月25日00:44 中国新闻网
http://news.sina.com.cn/c/2010-08-25/004418014675s.shtml
中新社北京8月24日电 24日21时35分许,一架从黑龙江哈尔滨飞往伊春的客机在伊
春机场降落时冲出跑道后起火失事。消息称,失事飞机属于河南航空公司,机上共有96
人。黑龙江伊春市委常委、宣传部长华景伟在接受中新社记者电话采访时称,已经救出
47人,正紧急送往医疗部门救治。
来自现场的消息说,现场三公里内,多是救援人员。目前伊春市已组织多方力量约
500多人在现场救援。伊春市主要领导均已赶赴现场。
有媒体报道称,失事客机航班号为VD8387,飞机是在降落接近跑道时段成两截后坠
毁,中途甩出部分乘客。目前失事飞机的火情已被扑灭,具体伤亡情况正在进一步调查
中。由于部分乘客是在出事时被甩出机舱,生还希望较小。
来自黑龙江省民航管理局问询处的消息称,在伊春失事的飞机航班号为VD8387,从
g*q
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南航黑龙江分公司安全技术通告
第 89 号
关于伊春/林都机场运行安全措施
飞行部、运行指挥部、市场部:
8 月 27 日公司将开始执行哈尔滨—伊春—哈尔滨航班任务,鉴于伊春林都机场属新建
机场,为确保飞行安全,现将机场特点进行分析同时制定以下安全措施,望遵照执行。
一、 机场特点分析
1、 地形特征:
机场地处山谷交汇漫滩处。呈东西走向,机场以南地形
逐步增高。场地以北地形平缓。30 号跑道五边程序转弯以南地形较高。
2、 跑道及滑行道:
机场标高 256.3 米,跑道为 2300 米×45 米,水泥刻槽。跑道无中线灯,有中线标志
。跑道头有 180 度滑行指示线。跑道边灯最后 600 米为黄色。跑道双向为 420 米长
简易进近灯光,双向有 PAPI,其他灯光见 API。滑行道仅一条,18米宽,水泥。滑行
道有中线标志,边灯。停机坪目前有 2 个可供 C 类使用停机位。
3、 空中交通管制服务:伊春塔台,118.25,话呼“林都”。
4、 导航设施:VOR/DME,112.3MHz,YCU。NDB,320KHz,OL。以上导航台需机组按照
机场细则在数据库中人工输入。API 中要求
b*****d
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多位部委和地方官员搭乘伊春失事客机
http://www.sina.com.cn 2010年08月26日02:23 第一财经日报
李秀中 叶桐 亚逊 孟斯硕
根据最终核对,这起客机失事造成42人遇难,54人受伤,其中7人为重伤。在这些
遇难和受伤人员中,包括了一些来自部委和地方政府的官员,引起广泛关注。
《第一财经日报》记者从有关渠道获悉,失事飞机上的乘客中包括人力资源和社会
保障部(下称“人保部”)的考察团,大概有18人。
据了解,考察团由人保部副部长、党组副书记,中华全国总工会副主席孙宝树带队
,孙宝树在空难中受伤。
伊春市委宣传部信息显示,孙宝树目前意识清醒,但还不能说话,无生命危险。
而根据官方公布的名单,在空难中,成都劳动和社会保障局局长胡昌年及该局办公
室主任唐新泉不幸遇难。前者今年54岁,后者今年48岁。
部分乘客拟参加
人保事业“十二五”规划座谈
昨日早上8时05分,成都市政府已经派出市政府副秘书长周万生带队赶赴伊春进行
调查,同行的还有遇难者家属。
此前有消息称,胡昌年及唐新泉两人先是在哈尔滨开会,然后再到伊春考察,成都
市劳动和社会保障局否认了这一说法。据介绍,
b**w
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一位获救乘客在回忆时对事故发生后的救援印象深刻,但他不知道,飞机失事前,伊春
市市长王爱文早已进入站坪。飞机上有抵达伊春的要客,王爱文市长已做好准备,迎接
机上的客人。
飞机失事后,伊春机场立即启动一级救援预案。“飞机坠落消息传出后,平时说话
平稳舒缓的市长大喊着安排各部门前来救援,把他的两辆专用车安排进救援车辆。”昨
(26)日,一位参与营救的伊春官员说。机场驻地民警和消防官兵立即对机场周围进行
搜索,大约9分钟后,在机场跑道东侧690米处发现了失事飞机。
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2010-08-27 22:45:26.0
三萧三西
这个不会是主因吧,据说包头空难也是......
2010-08-27 22:21:06.0
飞行的石头
什么也不说
2010-08-27 21:49:47.0
心跳的感觉
不是这厮施压,机长也许就返航了。。。
2010-08-27 20:04:12.0
瑞飞
这还用说什么呢。。。。。
i***z
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http://www.sina.com.cn 2011年07月26日10:48 中国新闻网
中新网7月26日电 综合消息,新华网援引温州市政府相关部门信息称,截止25日23
时,“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难。有学者建议,温州
动车事故伤亡赔应参照伊春空难96万标准。
7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开
往福州的D3115次列车追尾,造成D3115次列车2节车厢坠落桥下,另1节车厢悬挂半空。
动车事故已造成39人死亡 57个工作组接待死伤者家属
新华网报道,25日21时许,温州殡仪馆又接收了1具遗体,是从医院送来的,很多
媒体跟踪来问是不是甬温线特别重大铁路交通事故的遇难者遗体?于是,殡仪馆、卫生
部门都紧急展开排查,经过一段时间的摸排后确认,该遗体是当晚发生的一起交通事故
中受伤的市民,经医院抢救无效死亡的。
截至25日23时许,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人死亡,其中
初步确定身份的有38人。据人民网最新报道显示,在19位身份确认的遇难者中有10名女
性和外国籍人士2人。
面... 阅读全帖
b*******k
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记者日前获悉,伊春空难者拟单独控告失事飞机发动机提供商美国通用电气公司。8月3
0日,家属收到的《遇难旅客赔偿办法》称,每位遇难旅客将获赔人民币96万元,但要求
家属在签订赔偿协议之后,不能再对航空公司及其子公司提出任何诉求,家属们对此表
示不满。
8月25日,遇难者遗体被盖上白布
“包头空难的理赔诉讼,已经过去5年了,还没有结果。我们不希望伊春空难也走到这一
步。”
伊春空难者家属对赔偿 96万元但附带“放弃任何诉讼要求”免责条款的赔偿方案感到不
满,并寻求律师帮助,单独控告失事飞机发动机提供商美国通用电气公司。
“目前已经有十几个家属有了委托意向,但是在与其他罹难者家属接触的过程并不顺利
。”北京天睿律师事务所律师王新全告诉记者,参与这个诉讼的家属越多,在美国的影
响可能越大,最后理赔的效果可能越好。
在发给本报记者的一份材料中,律师们认为,从国际法律角度看,失事的E190型客机虽
然是巴西造,但其核心发动机CF34-10E是美国通用电气公司制造。所以,根据美国严格
产品质量责任原则,如果坠毁的飞机和发动机有某种关联,美国通用就要负担赔付的法
律责任。
“确切地说,如果发动机的设计
o***s
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在网上看到“8.24伊春空难”和“人社部18人考察团”、“成都市劳动局长遇难”等报道,我和我的同事都很震惊。作为人力资源和社会保障部的工作人员,也是完善社会保障体系“十二五”规划起草小组的工作人员,在此,我只是说出自己所知道一些事实和真相。
其实,这次同事去伊春,并不是什么考察团,而是工作出差,在那里开一个关于“十二五”规划的会议,征求并听取地方对社会保障“十二五”规划的意见(今天,网易、人民网、第一财经等媒体都对此做出了报道和澄清:“据悉,8月24日21时36分,乘坐河南航空公司VD8387航班前往伊春参加全国部分省市人力资源和社会保障事业发展“十二五”规划座谈会的20名人社系统干部职工遭遇坠机事故。其中,2人不幸遇难,18人不同程度受伤。”“昨日,记者从成都市劳动和社会保障局获悉,胡昌年、唐新泉是按照人社部通知,由成都赴哈尔滨转乘VD8387航班,到伊春市参加25、26日召开的上述座谈会的。成都市委、市政府已派市政府副秘书长周万生于昨日上午8时许,率成都市劳动和社会保障局有关负责人及遇难者家属,前往伊春市处理善后事宜。”)
本人也是规划起草小组的,只是这次因为其他工作安排没有去。2
z*******3
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新华网快讯:24日22时10分许,黑龙江伊春一架客机失事。目前伤亡情况不明,相关部
门正前往现场救援。
新华网快讯:记者从河南航空了解到,在伊春失事的飞机属于河南航空公司,机上
有96人。
相关资料:
伊春林都机场是中国黑龙江省伊春市的机场,位于乌马河林业局伊林经营所境内,
距伊春市中心区直线距离约9公里。于2008年7月开工建设,2009年8月27日通航。
机场跑道长2300米,宽45米,飞行区技术等级为4C级,可起降A320系列、B737系列
以下机型,航站楼面积2800平方米,可满足旅客吞吐量14.2万人次需求。
伊春市位于黑龙江省东北部,地处小兴安岭腹地,属全国重点国有林区,全市行政
区划面积32872平方公里,林业施业区面积400万公顷,森林覆被率83.4%,是全国唯一
的国有林权制度改革试点和林业资源型城市经济转型试点城市。辖1市(县级)、1县、15
个区(其中13个为区局合一),16个林业局,居住着汉、满、回、朝鲜、蒙古、鄂伦春等
22个民族,总人口132万。(据伊春市政府网站)
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河南航空公司E190型飞机在伊春坠毁山中
2010年08月24日23:25 中国新闻网
http://news.sina.com.cn/c/2010-08-24/232520966902.shtml
中新网8月24日电 综合新华社和中央电视台报道,河南航空公司的哈尔滨飞往伊春
的E190型飞机在抵达伊春林都机场降落时,坠毁山中,伤亡情况不详。
据了解,飞机今晚20:45分从哈尔滨太平机场起飞,机载96人。
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来自主题: Military版 - 伊春失事客机已救出20余名伤员
伊春失事客机已救出20余名伤员
http://www.sina.com.cn 2010年08月24日23:58 新华网
新华网哈尔滨8月24日电(记者刘景洋)记者从黑龙江省伊春市了解到,截至23时30
分左右,伊春市医疗卫生部门已收治20余名飞机失事伤员。
经初步核实,一架客机于24日22时许在伊春机场降落时冲出跑道,而后起火。目前
伊春市已组织多方力量在现场救援。
河南航空称,在伊春失事的飞机属于该公司,机上有96人。
记者从黑龙江省民航部门了解到,该航班的航班号为VD8387,机型为E90型,在哈
尔滨的起飞时间为20:51。
现场搜救人员告诉记者,截至23时30分,飞机仍在起火。
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南航黑龙江分公司安全技术通告
第 89 号 二○○九年八月二十七日
关于伊春/林都机场运行安全措施
9 月 1 日以后伊春机场原则上不飞夜航。
这个南航明确表示不建议夜航,你看他们开出的航班也是白天的。
可是,从2010年8月10日起,河南航空却正式开通哈尔滨至伊春往返航线航班, 而且是
固定夜航。。
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新华网伊春8月25日电 记者从伊春空难乘机名单上获悉,人力资源和社会保障部约18人
考察团当时正乘机飞抵伊春,副部长孙宝树受伤较重。
8月25日 1:51 《财经》记者获知,失事飞机乘客中有约20人为前往当地参加《中国经
济导报》工作会的各地发改委人士。目前尚不知相关人士情况,线索进一步跟进中
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2010年08月27日05:28中青在线-中国青年报吕博雄
本报伊春、北京8月26日电(记者吕博雄 白雪 周伟)今日,“8·24”伊春空难事
发第三天,黑龙江省委宣传部主持召开首次情况通报会。下午4时,在伊春举行的通报
会现场,河南航空代表鞠躬向全社会致歉。但被指长期包租河南航空黑龙江省内支线航
班的哈尔滨机场方面,并未派人参加会议。
记者拨通哈尔滨机场一位李姓部长的电话,该部长也以有事为由挂断,再不接电话
。此外,通报会只有15分钟左右,有关方面也未接受在场几十名记者的提问。
事发3天来,虽然河南航空已经公开道歉,但按照媒体透露出的各种消息来看,事
故的责任主体是哪一方,仍是扑朔迷离。
河南航空现由深圳航空有限公司持股51%%。但此前,深航一位内部人士认为,河南
航空虽然是深航控股,但一直是独立的公司,深圳航空没有太多的管理权限。
河南航空民航河南空管分局也称,虽然失事飞机所属公司以河南航空的名义对外运
营,但该局不参与河南航空公司经营管理。昨日下午4时左右,本报记者联系到河南航
空董事长张沛。据张沛介绍,原鲲鹏航空更名河南航空后,股份组成未改变,河南省政
府也未注资河南航空。
按照
g*******1
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来自主题: Military版 - <伊春文史资料>第8辑
1993年8月黑龙江省伊春县政协出版的<伊春文史资料>第8辑,
原东北行政委员会直属元兴商店稽查员王锡富的口述回忆
收成好,共产党的福
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王锡富对烟土十分熟悉,他写道:"在东北只有紫花大青筋,白花大青筋,小白花三种
。紫,白花大青筋原产南欧,茎高2米多,烟桃(果实)中,出烟率高,一个烟桃多则
可割25~28刀。小白花茎高1米上下,烟桃小,出烟率低。凡私种大烟者均播用小白花品
种,他的优点是开刀早,可在秋后播种,第二年农历五月节可以割烟。私种者一般割2~
3刀即毁掉逃走,以防官方查禁或飞机发现。公种小白花割8~10刀".
王锡富原来在东北政委会辽东办事处工作,1947年5月他被分配到元兴商店,这个商店
规模大,有总店与分店,业务机密,王锡富调入时并不知道工作内容。一直到报到后才
被告知:
"到总店报到后才知道这个商店不是作买卖,而是经营大烟的,凡调去的同志都不愿干
,争着调出。经店领导开会动员,再三说明生产大烟对支持解放战争的重大作用,大家
的认识才慢慢提高。后来我(指王锡富)被分配作复查员工作,我的任务就是确定每亩
烟的生产产量,收割后再复查是否达到预定数量".
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M****o
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来自主题: ChinaNews版 - 我对伊春空难的分析
伊春林都机场没有ILS盲降设备,使用的是非精密近进,出事故的时候又是下雾。所以
大部分倾向于是飞行员出错,没有发现下滑道过低。但是,很多报道都说飞行员当时已
经看见了机场的灯光,因而不足以支持误判下滑道的猜测。
据报道:“伊春市委书记许兆君昨天说,飞机失事前,飞行人员与地勤人员沟通,说可
以看到地面的灯光,请求正常降落。他说,飞机是拦腰折断,大部分死伤出现在后半机
舱。”另外,机场塔台的回忆也倾向于飞机已经看见了跑道:“一切完毕后,机场等待
VD8387降落。机场塔台在21点35分看见VD8387在机场上空,确认机组看见跑道的消
息后,向飞机发布了落地许可。”
http://news.qq.com/a/20100826/000588.htm
http://news.xinmin.cn/rollnews/2010/08/26/6486127.html
不要太责怪飞行员,因为先追究责任的话,就不能客观的调查。如果不能找出真正的原
因,那么同样的事故就可能会再次发生。
k**********c
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来自主题: ChinaNews版 - 我对伊春空难的分析
应该是操作失误,飞机上有领导组,机场有当地市长接机,稍微有点机会估计也要降下
去。
操作上,五边也许目视跑道了,但是平流雾水平能见很差,下高以后一头扎进去啥也看
不见,过了DH盲目下高,提前接地。 伊春新机场没数据,近地警告在不晚于IAF点关闭
,以免误报。
跑道头两公里先挂树梢,复飞也晚了,从幸存者叙述,应该是接地以后弹起来,机身开
裂,再拍到地上,和川航A320那次在西昌差不多。只不过川航飞起来了掉在跑道路肩上
,捡了条命。伊春掉在泥里,只能捡零件。。。。
边缘天气非精密进近确实难,总局强调训练半天,还是摔了。
c***s
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早上一早就收到手机新闻,说昨晚哈尔滨飞往伊春的飞机在降落时坠毁燃烧,断裂,爆炸,然后在来的路上正好朝闻天下播放这个新闻,飞机已成烧成黑炭,惨不忍睹,面目全非,采访了几个轻伤的幸存者,回忆失事的一瞬间,说已经预报飞机马上降落了,然后开始剧烈颠簸,行李都砸下来了,乘客开始慌乱的前后跑…… 早上一早就收到手机新闻,说昨晚哈尔滨飞往伊春的飞机在降落时坠毁燃烧,断裂,爆炸。然后在来的路上正好朝闻天下播放这个新闻,飞机已成烧成黑炭,惨不忍睹,面目全非,采访了几个轻伤的幸存者,回忆失事的一瞬间,说已经预报飞机马上降落了,然后开始剧烈颠簸,行李都砸下来了,乘客开始慌乱的前后跑,飞机着地裂口了,于是有些人从那个裂口逃出来,,,狂奔一百米,看着飞机断成两截,爆炸,燃烧。天啊!听着看着心里就一阵阵发麻,感觉很恐怖,很可怕。月初还从哈尔滨回北京呢!
本来昨天还沉浸于愤慨和伤痛在马尼拉人质事件中去世的香港游客,这个新闻正热火朝天的时候,又突然来个空难……
之前正在庆幸宝成铁路大桥断裂没有人员伤亡,关注舟曲的泥石流……
而新闻就滚滚而来,有时候都觉得,新闻太发达了也很不好啊!不管你愿不愿意,你的心理承受能力多大,
l******5
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8月24日晚,河南航空有限公司(Henan Airlines Co.,Ltd.,简称“河南航空”)一架
喷气支线客机在黑龙江伊春林都机场降落时发生意外,目前事故共造成42人遇难,54人
受伤。自2004年11月21日包头空难之后,中国民航2102天的安全飞行纪录终结。
此次伊春空难,公众看到中党中央国务院和地方军民在积极组织施救。同时,公众也看
到有一些部门和一些官员,已经开始寻找理由和借口,为自己撇清责任。
人命关天的事情,责任问题岂能说撇清就撇清了?
其一,安全监管不能是摆设。我们注意到,中国民航安全监管近年不断升级,形成了所
谓的“三级安全监管体制——包括中国民用航空局(Civil Aviation Administration
of China,简称“民航局”)、7个地区管理局和33个安全监督管理局,而且监管部门
级别也相应提高——各地民航安全监督管理局局长均为副局级,比原来的安全监督管理
办公室的级别高半格。监管措施不断升级,监管级别不断升高,但还是出事了。这不能
不说,要么是监管措施是花架子,要么是好的措施没执行到位。依这样的结果来看,民
航局长完全有必要引咎辞职。
其二,
x******n
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好像中国有阵子没有飞机失事了吧?
新华网快讯:记者从河南航空了解到,在伊春失事的飞机属于河南航空公司,机上有96
人。
相关资料:
伊春林都机场是中国黑龙江省伊春市的机场,位于乌马河林业局伊林经营所境内,
距伊春市中心区直线距离约9公里。于2008年7月开工建设,2009年8月27日通航。
机场跑道长2300米,宽45米,飞行区技术等级为4C级,可起降A320系列、B737系列
以下机型,航站楼面积2800平方米,可满足旅客吞吐量14.2万人次需求。
a*********g
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新华网哈尔滨8月24日电(记者刘景洋)记者从黑龙江省伊春市了解到,截至23时30分左
右,伊春市医疗卫生部门已收治20
余名飞机失事伤员。
经初步核实,一架客机于24日22时许在伊春机场降落时冲出跑道,而后起火。目前
伊春市已组织多方力量在现场救
援。
河南航空称,在伊春失事的飞机属于该公司,机上有96人。
记者从黑龙江省民航部门了解到,该航班的航班号为VD8387,机型为E90型,在哈
尔滨的起飞时间为20:51。
现场搜救人员告诉记者,截至23时30分,飞机仍在起火。
g*q
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东北网8月25日讯(记者邵奇 王凌霞)据伊春市委外宣办主任金毅介绍,截至目前,伊春
客机失事事故现场已经找到43具遇难者尸体,有53人正在医院进行救治。
L*****s
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伊春飞机失事现场已发现42具遇难者遗体
http://www.sina.com.cn 2010年08月25日01:52 央视
据央视最新消息,伊春飞机失事现场已发现42具遇难者遗体。
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