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全部话题 - 话题: 交通部长
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c***s
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从一些媒体先前披露的信息和马来西亚总理纳吉布·敦·拉扎克15日公布的调查结果看,马航客机MH370在失联当天走了一个“Z”字形航线。媒体将其描述为“奇怪航线”,调查人员认为操纵飞机者可能是为躲避民用雷达视线。
马民航局总监爱资哈尔丁表示,飞机向卫星发出信号时有可能停留在陆地上。
“战术躲避操作”
目前马官方公布的调查结果显示,基于卫星和军用雷达数据,失联航班先按既定航线飞行,在南海折返,从东向西穿越马来半岛,然后朝西北方向折转,朝安达曼海飞去。从地图上看,飞机走了个“Z”字形航线,马官方确认系人为操纵飞机蓄意折返。调查人员说,这可能是为躲避民用雷达视线。
法新社说,纳吉布15日的讲话至少基本排除飞机在空中爆炸和飞机出现紧急机械故障的可能性。但是他的讲话同时也开启了另外三种可能:飞机遭劫持、飞机涉恐以及飞机被至少一名飞行员“流氓控制”。这三种可能性也许三选一,也可能三者结合。现阶段,尚无充分证据可证明其中任何一种可能。纳吉布15日画出两条“走廊”,认为飞机可能飞向这两个南北方向。向北飞向泰国北部至哈萨克斯坦地带,向南飞向从印度尼西亚至南印度洋的广阔海域。路透社16日援引航空分析师的话报道... 阅读全帖
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2
北京时间17日凌晨,英国每日电讯报援引希腊网站TOC报道,称受印尼商船部要求,油轮“ELKA Athina”正前往马六甲海峡,确定可能一些残片位置,这些残片可能与MH370有关。此前有电台报道,该残片区发现行李箱。目前并未有其他媒体报道。
巴基斯坦否认失踪航班在其领土
马来西亚星报报道,巴基斯坦民航高官16日否认马航MH370抵达了巴基斯坦。该官员说,巴基斯坦的民航雷达从未探测到该航班,如果被探测到了,它应该会被当作威胁来对待。西方媒体此前曾报道说,失踪航班有可能在巴基斯坦的某个地方被藏起来。
法国将动用军用卫星为客机搜救提供支持
法国外交部发言人纳达尔16日发表声明说,法国外长法比尤斯当天与马来西亚外长阿尼法就马航失联客机事宜进行了交谈。两名外长同意就失联客机事宜保持密切联系。
声明说,在交谈中法比尤斯表示了法国对马来西亚的支持,并指出失联客机上有4名法国侨民。
法比尤斯强调说,法国政府重视当前对马航失联客机展开的搜救行动,并且确认了法国对马来西亚政府,以及国际搜救队伍提供的支持。
声明说,法国的支持包括三项内容:法国交通部所属的法国民航安全调查分析局三名专家正前往吉隆坡,参加失联客... 阅读全帖
c***s
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马来西亚交通部十六日指出,针对已失联八天的马航MH三七○班机,订出南、北双向的搜寻计画,北向范围涵盖印度、巴基斯坦及四个中亚国家,南向为澳洲西部的南印度洋广阔海域,并已向澳洲等廿五国请求协助搜寻;彭博社报导,美国调查人员认为失联班机最可能的最后位置,是在澳洲伯斯港以西约一千六百公里的海域。
纽约时报报导,卫星接收到马航班机最后发出的讯号,显示飞机当时位于南、北两条可能航线之一的地区。北向航线经过伊朗北部附近、阿富汗及巴基斯坦北部,并可能经过北印度、喜马拉雅山及缅甸。这些地区各国的防空网路密集,还包括美军及北约网路,飞机很难躲过雷达侦监。
南向航线从印尼到南印度洋的广阔海域,仅有少数岛屿;如果经此航线,飞机最远可飞到澳洲的科科斯群岛附近,当地人口约一千人,有一座小型机场。
马来西亚交通部长希山慕丁表示,飞机发送卫星讯号时,也可能是停在地面上。
彭博社指出,调查人员利用马航班机每小时向卫星发射一次讯号所得到的资料进行计算,沿地球表面画出一片可能的弧形区域,并推估出南、北两条可能的航线。
西澳洲拉弗顿雷达站的侦测范围约三千公里,能涵盖爪哇岛以南及伯斯港以西的大部分印度洋海域。
美国搜寻专家加... 阅读全帖
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4
连日来,关于马航失联的信息混乱冗杂、矛盾重重,马来西亚政府、军方及马航三方公布的消息不断被证伪和自我证伪。北京时间3月15日,马来西亚总理纳吉布就马航失联事件召开新闻发布会,披露的最新消息与此前多方消息再次出现前后不一致的情况,而且关于事件定性以及是否折返等消息依然以“可能”示人,即便此前有内部调查人员已经通过西方媒体对外披露,基本上确定为劫机,再无其他可能。
纳吉布声明要点可归结为五个方面:其一是客机的联络系统被人为关闭;其二是可能折返,可能是蓄意而为的结果;其三是客机最后一次联系时间是8时11分;其四是劫机为可能性之一,仍在调查;其五是客机可能在哈萨克斯坦与土库曼斯坦到泰国的走廊地带,或印尼到印度洋走廊地带。发布会持续时间约12分钟,纳吉布只宣布了声明,不接受记者提问。而预计当天进行的包含有问答环节的新闻发布会随后也被取消。截至发稿前,马方16日再次召开了新闻发布会,称已经得到了多国的支持,同时对机组人员展开调查,但没有排除任何一种可能情况,飞机的具体位置仍在调查中。
究竟谁说的是真的?
对照纳吉布声明,马航失联一周以来由马来西亚政府、军方及马航公布的很多消息均成为“假消息”,让... 阅读全帖
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5
据中国之声《新闻晚高峰》报道,现在正在马来西亚吉隆坡召开的马航客机失联的马方的新闻发布会已经开始了有一段时间了,记者从现场发来马来西亚代理交通部长希沙姆丁16日在吉隆坡举行的新闻发布会报道。
希沙姆丁:当然在他旁边还站了一位新的成员那就是我们来自于马来西亚皇家警察的警长,我们今天想跟大家来分享一些我们所知道的其他的情况。在昨天,我们的首相总理为我们刚刚讲到了一些新的情况,我们现在已经开始了很多的搜寻工作,搜寻工作是非常复杂也需要高度配合的,但是我们现在正在协调当中。现在我们整个自搜寻区域已经获得了扩大,并且我们现在的很多搜寻策略发生了改变,我们现在搜寻路线当中大概会涉及到11个国家,会涉及到大量的陆地的国家部门合作。我们现在准备的将我们搜寻队伍国家的总数从14个国家增加到25个国家,这会为我们大大增加搜寻助力。
我们也会不断地将我们的搜寻的精准度加大,这是一个多国部门参加的协作活动,将会由马来西亚主导来协调完成,在过去的4个小时我们的总理和孟加拉的总理、巴基斯坦的总理、哈萨克斯坦的总理还有印度的总理都进行了通话,在昨天的时候我们的外交部的代表也跟在其他的各个国家的代表进行了沟通,尤其是... 阅读全帖
c***s
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6
事关154名中国人的身家性命,马航事件真相截至目前几经反复才终于在西方媒体的逼问下才逐步还原。在此中,中国媒体却再度暴露出自己在专业媒体素养以及职业操守上的软肋,引发舆论界的不满与反思,甚至被讽刺“中国媒体有三宝:转发、蜡烛和祈祷”。包括亚洲新闻社社长将徐静波等职业媒体人和民间舆论纷纷撰文炮轰中国媒体的表现。诚然,中国媒体的败落似可大部分归咎于中共舆论体制以及国家实力,但这并不足以成为为其开脱的理由。
3月17日17时30分在马来西亚召开的例行新闻发布会上马来西亚交通部长希山慕丁承认“仍有相关信息未透露”,这一发言证实了此前西方媒体一系列推测。事实上,早在3月15日马来西亚总理纳吉布紧急回应西方媒体揭示失联马航航班远不只是简单的飞机失事的时候,中国媒体“沉溺”于对善后事宜的关注以及对遇难者家属看似悲情实则冷漠的报道便逐渐显露其令人失望的迹象。而且在这场中国媒体与世界媒体赛跑的轮番“爆料”中,独独缺少马航失联客机154名中国人所在国的中国媒体“独家信息”的身影。
此次马航失联客机事件的扑朔迷离,着实让全球各路媒体经历了一场无硝烟的新闻战。而因为失联客机乘客中154名中国人的存在,中国媒体... 阅读全帖
n****g
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7
这样对比不公平。
中···共·国没有媒体,只有通稿机构。

逼问下才逐步还原。在此中,中国媒体却再度暴露出自己在专业媒体素养以及职业操守
上的软肋,引发舆论界的不满与反思,甚至被讽刺“中国媒体有三宝:转发、蜡烛和祈
祷”。包括亚洲新闻社社长br />
马来西亚交通部长希山慕丁承认“仍有相关信息未透露”,这一发言证实了此前西方媒
体一系列推测。事实上,早在3月15日马来西亚总理纳吉布紧急回应西方媒体揭示失联
马航航班远不只是简单的飞机失事的时候,中国媒体“沉溺
。而因为失联客机乘客中154名中国人的存在,中国媒体的表现也倍受瞩目。我们看到
的是,中国媒体的确站在安排失联乘客家属的丽都酒店的第一线,他们也站在了北京首
都机场马航新闻发布会的第br />
战中为何失败》的文章中分析了中国媒体失败的原因。原因一:中国媒体没有强大的数
据情报网。英美新闻媒体的爆料大多来自军方、卫星公司、情报机构。不过,中国媒体
显然不能如此无孔不入。徐静破说,中国政治下形成的中
出生,土耳其受教育,在英国教了两年书,去瑞士学了飞机发动机知识。但此“可疑人
物”的出现是在事发后的第天后,未免过于“姗姗来迟”。在此... 阅读全帖
i***s
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8
马反对党领袖安瓦尔
马来西亚政府18日说,现阶段对MH370航班的搜寻范围为770万平方公里。澳大利亚、美国、中国等26国参与搜救,预计至少数周时间才能覆盖全部区域。
马来西亚政府18日说,现阶段对MH370航班的搜寻范围为770万平方公里。澳大利亚、美国、中国等26国参与搜救,预计至少数周时间才能覆盖全部区域。
3个飞行游戏被删除
马内政部长艾哈迈德19日说,调查发现失联航班机长家中飞行模拟器一些近期数据已被删除,马方正组织力量努力恢复,以期为解开飞机失联谜团找到一些线索。经调查,飞行模拟器中共有3个模拟飞行类的游戏。艾哈迈德说:“警方已邀请了一些波音777型飞机的驾驶员、飞行模拟器方面的专家以及信息技术专家等来协助调查。”
马代理交通部长希沙姆丁同日说,目前,所有乘客、机组人员和相关地面人员都在被调查之列。他说,除乌克兰和俄罗斯乘客外,马方已获得所有机上乘客的背景资料,但“到目前为止,没有发现关于乘客的重要信息”。
最后通话前航线已改
18日,一名美国官员透露,MH370航班机组与地面最后一次通话前,转向飞行的指令已经被输入客机飞行管理系统。这意味着,飞行员故意改变航向的推测几乎得... 阅读全帖
c***s
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9
▲马来西亚官方在吉隆坡召开发布会。
昨天下午5点半,马来西亚政府召开记者会,称澳大利亚发布的可疑物卫星图系“可信的线索”。
此外,接下来的行动将考虑采用深海搜救,包括使用声呐等技术。
□发布
卫星图系“可信线索”
针对昨天澳大利亚发布的可疑物卫星图,马来西亚交通部长希沙姆丁在记者会上称其“是个可信的线索”,但在未最终确认前,马方会谨慎对待,因此北线走廊搜索仍在进行。
希沙姆丁称,澳大利亚海事安全局协调搜寻,澳大利亚国防部、新西兰空军及美国海军参与搜寻,同时多国向疑似物发现区、珀斯西南约2500公里处派出4架侦察飞机。
考虑采用“深海搜救”
希沙姆丁强调指出,国际组织和机构正在帮助马来西亚进行分析,目前马方在和法国的营救队进行接触,当年法航447航班坠海,这家营救队帮助法航找到了坠海的飞机。对此,过去经验告诉他要谨慎,2009年法航447飞机失踪后,花了两年时间才找到黑匣子,对此,搜寻行动将会考虑采用深海搜寻,包括使用声呐技术。
走廊搜救“仍将持续”
“北部走廊国家会在自己领域搜寻航路和航空领域,他们通过国际联络组织机构取得联系”,希沙姆丁称,目前中国动用了一切可能手段,包括21颗卫星,... 阅读全帖
c***s
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10
昨天(21日)上午10时,马政府高级别代表团在丽都饭店与MH370航班失联乘客家属见面,主要就航班飞行情况、搜救部署和最新进展进行通报。马空军司令表示,目前仍不能披露全部信息,可以肯定MH370没有被马军方击落。
资料图:马航MH370航班。
昨天(21日)上午10时,马政府高级别代表团在丽都饭店与MH370航班失联乘客家属见面,主要就航班飞行情况、搜救部署和最新进展进行通报。会上代表团首次公布军方雷达截图并讲解飞行轨迹,称飞机最后一次出现在空军雷达屏幕上的时间为8日凌晨2点22分,且在飞机引擎于1点07分最后一次发出数据之后,直到8点11分,卫星总共向它发出6次握手信息。代表团还表示,出于安全考虑,目前仍不能披露全部信息,但在飞机失联的多种可能性当中,可以肯定MH370没有被马军方击落。
仍保留部分信息
这是自航班失联以来,马方派出的最高级别代表团,6名成员分别为马来西亚驻华大使、皇家空军飞行司令Ackbal Samad中将和一位上校、民航局飞行主管AhmadNizar、马航负责机场业务的特别副总裁以及一位波音777飞行员。
Ackbal Samad首先表示,现在的首要目标仍是找到飞... 阅读全帖
c***s
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MH370航班失联至今,已经有将近两周的时间。这可以说是有史以来最为离奇、也最为混乱的一次航空事件。澳大利亚《悉尼早报》近日梳理了这次事件中我们能够汲取的5点教训,以修补现在航空安全领域的一些薄弱环节。
1、在这个网站能实时监控飞机动态的时代,为什么飞机还能突然消失?
公众的怀疑是有一定道理的。因为早在十年前,就已经出现了这样的技术(网站实时监控飞机动态)。可惜的是,由于很多航空业运营商陷入财务困境,他们还没有来得及更新这个系统。目前全球民航飞机监控系统主要使用的是陆基雷达,民航飞机上装有二次雷达,雷达会随时发出编码,确保民用雷达监测到飞机位置信息。然而,陆基雷达仅仅只覆盖了全球范围10%的地区。在海洋和沙漠地带有大片地区覆盖不到。此外,飞机上的二次雷达系统,如ACARS(飞机通信寻址与报告系统),是可以在驾驶舱内被关闭的,正如MH370航班一样(当然,也有可能是因机械故障而关闭)。这时,只有少数类型的陆基雷达(主要是军用雷达)可以在地面监控到飞机。即使监测到了飞机,雷达也不能对其进行准确识别,它只会是屏幕上一个小小的光斑而已。
一种新的卫星跟踪系统可以解决这个问题,现在全球有60%的... 阅读全帖
c***s
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12
马来西亚(以下称马国)的国防部长希山慕丁也是代理交通部长。原本以一个人管理两大部门的情形,处理马航MH370事件应更容易协调两大部门的资源、统一对外发布讯息。可是自飞机失联以来,正是民航局、马航与军方之间的信息混乱,导致全世界对马国政府的表现失望。
搜救不力:以“威权政治”形容马国政府是高估
在马国国家内政的层次上,这宗事件不幸碰上马国执政党与反对党长期拉锯的紧张关头,也正在给执政党的威信造成伤害。尤其是近日正在进行的加影州补选,这场补选本已超越了选区的输赢,双方都在向对方作总结性的攻击。而马国政府在马航MH370事件中的每一步表现,都难以在全马人民以至全世界眼前掩盖,正好提供了可资利用的议题。
MH370去哪儿了?来源:资料图
面对如此局面,《纽约时报》以“威权政治”形容马国处理事件的背景与态度,因其主要采访对象是“曾为反对派政治人物担任助理”的人物,马国执政集团不一定会认可这类批评的客观性,而且从事实来看,“威权政治”的形容也有些高估。
至少在MH370航班下落揭晓以前,马国的世界形象不仅无法反映出历史上某些“威权政治”政权处理政务的人事统一和高度效率,反而证实了在该国各行政机关、... 阅读全帖
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13
澳大利亚搜寻马航失联MH370客机过程新发现四件物体
据澳大利亚媒体报道,澳大利亚24日在疑似海域发现了4件物体,澳方海军船只“胜利号”已经抵达现场打捞相关物体。
《悉尼先驱晨报》消息称,澳大利亚空军上尉乔希·威廉姆斯(Josh Williams)说,澳大利亚空军此前发现的物体不只有2个,一共有4个。搭乘澳大利亚搜救飞机的随行记者则在社交网站上说,相关海域一共发现了5件物体,其中4件被两人以上确认,并且拍摄到了其中2件的照片。
据机组成员描述,两件残骸都近似圆柱,略在水面之下。其中一件大约2米长,30厘米宽。另外一件也是类似圆柱、形似“鱼钩”状的物体。
24日早些时候,澳大利亚总理称,澳空军在印度洋发现新碎片,澳海军军舰正在搜寻现场。澳总理表示,在珀斯西南方向约2500公里处发现两个物体。第一个物体是灰色或绿色圆形物体,第二个是橙色矩形物体。这些物体是P-3飞机今天上午11:45发现的,与之前中方发现的漂流物不同。
中国交通报24日从中国海上搜救中心了解到,15时25分,“中海韶华”轮已抵达法国卫星发现疑似物海区并开展搜寻。“中海韶华”轮在距法卫星发现疑似漂浮物10海里左右位置发现一漂... 阅读全帖
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25日下午,马来西亚官方在首都吉隆坡召开新闻发布会称,通过数据分析,确认失联航班已经“终结”于南印度洋,隐瞒部分消息是怕公布细节会危害调查结果。
最后与地面握手在8时19分
马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁在发布会上表示,根据卫星信息和英国航空空难调查局的相关调查结果,马方认定航班消失在印度洋上,他认为这是“非常有技术性的一个结论”。
希沙姆丁称,根据对相关数据的分析,飞机与卫星的最后一次完整“握手”(ping)是在北京时间当天8时11分,但他强调这并不是飞机最终的位置,有证据表明客机于北京时间8时19分与地面基站进行了“部分握手”。9时15分,地面基站发出登录/退出指令,客机没有回应,显示客机没有再次登录网络。
希沙姆丁称,可以推断,在北京时间8时11分和9时15分之间的某刻,飞机失去与地面站点联系的能力。“这与飞机的最大航程相符,”他说。
希沙姆丁认为,“新的飞行数据的分析是非常具有说服力”,因此可以断定航班最后位置止步于印度洋。
希沙姆丁称,航班最后的位置在南印度洋中部,经过分析,马方认为飞机上的燃料非常少,飞到大陆上的可能性比较低。如果出现水上降落的话,目前已过去18天,... 阅读全帖
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马方公布MH370坠海部分细节
继3月24日晚马来西亚总理纳吉布宣布MH370航班坠入南印度洋海底后,3月25日,马来西亚方面接连召开两场新闻发布会对其声明作出说明。澳大利亚国防部长也于25日中午作了一次简单的新闻发布。
马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁在25日18时左右召开的新闻发布会上表示,对MH370航班的搜索仍将继续,搜寻区域跟3月18日比,已经被缩小至不到四分之一的范围。在北部走廊地区的搜寻工作已经取消,在南部走廊地区的搜寻重点集中在该区域的最南端。
希沙姆丁称,由于调查情况更为复杂,目前的主要挑战是技术和后勤。而马航将会以与家属沟通为首要工作。
希沙姆丁在新闻发布会中对英国航空失事调查局作出的分析进一步作了解释,称是根据客机在飞行过程中与卫星“握手”的频率推算出MH370的飞行方向。
据称,国际海事卫星组织在最近开发出第二种创新技术,将飞机与卫星的相对速度纳入考虑。基于此种相对运动,接受和发送的频率将异于正常值,这被称为“多普勒效应”。
国际海事卫星组织的技术分析,解释了地面基站预期接收和发送的频率与实际测量的频率之间的差异。这种差异是“多普勒效应”的结果,被称为脉冲... 阅读全帖
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获悉,马来西亚官方公布了从英国相关机构获得的、判断MH370坠入南印度洋的详细研判过程。
同时,马来西亚方面已组织相关高层于3月25日晚间,携带来自于英国航空事故调查局(AAIB)和国际海事卫星组织(Inmarsat)的相关资料飞往北京,向家属提供并讲解更详细的内容。
另一方面,马来西亚国防部长、代交通部长希沙慕丁在发布会上称,搜救范围已经从3月18日的224万平方海里缩小至目前的46.9万平方海里,且“飞机消失于北部走廊”的可能性已经被排除,所有搜救力量将集中于南部走廊区域。
最后一次“握手”
据马方透露,Inmarsat于前天(3月24日)向马来西亚方面展示了其最新发现,那就是关于飞机飞向南部走廊的证据。
众所周知,一架飞机能够通过卫星与地面航站台保持联系。
但如果地面航站台在一个小时内未能收到来自于飞机的信息,它将会通过一种独特的鉴别器,向飞机自动传输一种“log on/ log off”的信息。(这种信息可被理解为是“Ping”)
如何更好地理解Ping?据记者了解,互联网词语中有一个特定的词组,叫“Ping an IP Address”,Ping是一种Command(电脑指令... 阅读全帖
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调查人员透露,在马来西亚航空(Malaysia Airlines) 370航班与轨道卫星最后一次完整通信结束八分钟后,这架客机曾发出不完整数据连接请求,这可能有助于调查人员了解失联飞机停止飞行前究竟发生了什么。
运营这颗卫星的国际海事卫星组织(Inmarsat)的高级副总裁麦克劳克林(Chris McLaughlin)表示,这架波音777-200ER飞机最后一次输出不完整数据的原因尚未查明。这架飞机3月8日从民用雷达上消失。
麦克劳克林说,公司正在调查这段不完整数据连接请求究竟是飞机试图连接卫星网络失败还是飞机自带的系统试图进行重新设定。
他还表示,发送不完整数据连接请求或许有几种可能的解释,但是已经排除了人与卫星通讯系统进行互动的可能性。
他称,我们并不认为这个(不完整数据连接请求)是有人试图打开系统进行通讯。
“不完整数据连接请求”是调查人员目前掌握的一系列线索中的最新一条,目前调查人员正努力通过这些线索弄清失事客机和机上239人究竟发生了什么情况。
马来西亚官方周二早些时候发布的一份声明称,英国航空事故调查局(Air Accidents Investigations Branch... 阅读全帖
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马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁在3月26日下午的例行发布会上称,马来西亚遥感机构分析了法国空中客车防务与航天公司提供的最新卫星图像后,确认在南印度洋发现了122个疑似与马航失联航班有关的物体。
3月25日,马遥感识别局通过分析卫星图像,发现其中一个400平方公里的海域内拥有多达122个可能与失联客机有关的物件,其中一些物体长达23米,一些物体长1米。一些物体显示出光泽,可能是固体材料。
希沙姆丁说:“这些物体距离珀斯约2557公里。马来西亚遥感机构将这些图像传给了澳大利亚救援协调中心,这一新的线索将直接帮助搜救工作,但尚不能确定这些物体来自MH370。”目前,包括澳大利亚、中国和法国的四颗独立卫星均显示了可能与MH370残骸相关的线索,有利于进一步缩小搜索范围,确定飞机残骸的位置。
希沙姆丁表示,马航将坚持找到MH370航班。他在发布会上介绍了新的搜寻进展。其中,澳大利亚、中国和法国公布疑似与MH370航班相关物体的新的卫星图像。
澳大利亚仍主导南印度洋的搜寻工作,并将搜寻区域分为东西两块。由于3月26日天气状况好转,澳大利亚、中国、新西兰、美国、韩国、日本的12架飞机已分别前... 阅读全帖
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昨日,中国空军飞机在南印度洋澳方统一安排搜寻海域进行搜寻。
昨日,中国“南海救115”轮驶往南印度洋海域继续搜寻。
昨日,马政府正在展示卫星发现的疑似物体。
3月26日,“雪龙”号抵达目标位置海域进行搜寻。
26日下午,马方就MH370航班失联再次举行发布会,马国防部长兼代理交通部长希沙姆丁称,根据法国卫星信息,在澳大利亚珀斯以南发现122个疑似属于失联航班的物体,目前正在确认这些物体是否与MH370有关。
卫星发现上百疑似物
希沙姆丁说,这122个疑似物大小在1米至23米间,图像已送给共同参与调查的澳方进行研究。希沙姆丁说,现在还不能确定这些疑似物与失联航班有关,但这批物体是目前“最可信”的线索。他表示,“中国、英国、法国都在分享卫星数据,会带来相关线索”。
希沙姆丁同时透露,包括海事卫星、中国民航局、英国空难调查处、罗尔斯·罗伊斯公司等调查人员都在分析相关卫星数据,以尽可能确定MH370航班的最后位置。
希沙姆丁透露,目前搜寻区域集中在46万多平方海里,但海域情况非常复杂。他说,目前所有搜寻力量均集中于南印度洋东西部,由澳方和马方共同负责。
当天,马总理纳吉布会见中国政府特使、外交... 阅读全帖
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26日下午,马方就MH370航班失联再次举行发布会,马国防部长兼代理交通部长希沙姆丁称,根据法国卫星信息,在澳大利亚珀斯以南发现122个疑似属于失联航班的物体,目前正在确认这些物体是否与MH370有关。
卫星发现上百疑似物
希沙姆丁说,这122个疑似物大小在1米至23米间,图像已送给共同参与调查的澳方进行研究。希沙姆丁说,现在还不能确定这些疑似物与失联航班有关,但这批物体是目前“最可信”的线索。他表示,“中国、英国、法国都在分享卫星数据,会带来相关线索”。
希沙姆丁同时透露,包括海事卫星、中国民航局、英国空难调查处、罗尔斯·罗伊斯公司等调查人员都在分析相关卫星数据,以尽可能确定MH370航班的最后位置。
希沙姆丁透露,目前搜寻区域集中在46万多平方海里,但海域情况非常复杂。他说,目前所有搜寻力量均集中于南印度洋东西部,由澳方和马方共同负责。
当天,马总理纳吉布会见中国政府特使、外交部副部长张业遂。希沙姆丁表示,他也同张业遂会面,并向中方通报了调查进展,他表示,马方将会与中方做好配合。他说,希望家属一定相信马方没有隐瞒任何消息,因为飞机上也有马方人员,“马方一定会解决好这一问题,一定会给... 阅读全帖
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马航失联客机“黑匣子”将在4月8日停止发出信号。MH370失联进入第22天,找到“黑匣子”迫在眉睫。
马来西亚民航局飞行主管29日称,用于搜索失联航班的美国声呐侦测系统现已运抵澳大利亚珀斯,接下来将全力搜索飞机“黑匣子”。在MH370失联已经超过20天的情况下,搜索“黑匣子”成为目前最为关键的环节。
据悉,MH370“黑匣子”为橘黄色,内含飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器。每个记录器都安装水底定位器信标,与水接触后立即启动并能从海底4300米发出可识别信号。有专家分析称即使找到“黑匣子”,仅两小时驾驶舱录音及其他资料未必能揭开所有真相。
澳大利亚科廷大学博士邓肯表示,目前搜寻人员试图找到“黑匣子”的水下定位器信标,但海洋是个“极端嘈杂的地方”,对“黑匣子”声波的捕捉会受环境影响,“‘黑匣子’信号不会被混淆,但鲸发出的声响会让搜寻变得更困难。”
来自澳大利亚、日本、新西兰、中国的8架飞机参与了29日的搜寻工作,另有6艘舰船到达搜寻区。29日上午,中国空军伊尔-76机组在澳方新确定的搜寻区域内,发现3个分别为白色、红色、桔色的疑似漂浮物。随后,伊尔-76机组向相关区域投放两枚昼间标志弹,并... 阅读全帖
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马来西亚交通部3月31日深夜发表书面声明称,马航失联的MH370航班与地面塔台的最后通话内容为“晚安,马来西亚370”。这与此前马方发布的“好的,晚安”有所不同。声明还表示,未来将向乘客家属公开完整的通话记录。
声明称,马来西亚民航局在此证实,航班与地面的最后通话的内容是“晚安,马来西亚370(Good night Malaysian three seven zero)”,时间为吉隆坡当地时间8日凌晨1点19分。目前尚不清楚进行最后通话的人是机长还是副机长,马方正在就此事进行调查。
声明还表示,马方将在今后的情况通报会上向机上乘客家属公布最后通话的全部内容。
事实上,马方此次公布的最后通话内容与此前的说法有所不同。3月16日,马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁·侯赛因表示,MH370航班的最后通话内容为“好的,晚安”。17日,马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚证实,“初步调查显示,录音记录的最后一次通话来自副机长。”
而在3月31日的发布会上,当有记者再次就此事提问时,希沙姆丁回应称,“如果这个问题很重要的话,那我们就和专家组和调查人员沟通一下。如果可以公布,我们随后将公开最后... 阅读全帖
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据马来西亚《当今大马》网站4月1日报道,印尼特使薇薇希雅瓦蒂就马航事件要求马来西亚向印尼家属发布更清楚与最新的信息,而此前一天,马来西亚交通部长希山慕丁曾声称印尼乘客家属并没投诉马方发布的信息不足。
报道称,根据印尼媒体《Tempo》报道,薇薇希雅瓦蒂表示,在3月31日会见希山慕丁时,已代表印尼特别要求马来西亚,改善信息发布方面的工作。
薇薇希雅瓦蒂称,“我们向马来西亚政府提出的事情中,就包括家属要求获得更清楚和更定时的信息”,“一直以来,马来西亚确已向家属发布信息,但家属希望获得最新的。”
此外,印尼还要求马来西亚在找到飞机的下落前,不要停止搜寻工作。
而就在此前一天马来西亚官员发表了与此相悖的言论。希山慕丁3月31日声称,中国以外的其他国家家属,并没投诉马来西亚发布的信息不足。他称,“我询问了印尼代表,关于那7名印尼乘客的家属是否有有关信息发布方面的问题,而他们给我的答案是‘没有’。”
希山慕丁还称,“班机上其他国籍的乘客,他们的家属也感到悲伤,我会见他们,而(答案也是)‘没有’。我看不到有任何大问题。”
希山慕丁也声称,根据他会晤乘客家属所接获的回馈,绝大多数的家属都理性要求大马... 阅读全帖
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“晚安,马航370。”马来西亚交通部3月31日深夜发声明公布了失联的MH370航班与地面塔台最后通话内容。而在此前,马方表示最后通话内容为:“好的,晚安。”
昨天下午,马方进一步公布了MH370与地面最后的完整通话记录,通话时间从3月8日凌晨0:25:53至1:19:29,总长约54分钟。在马来西亚的中国家属昨天傍晚也拿到了通话记录的中文版。
昨天,中国海上搜救中心指示前方舰船加强海空协调配合,同时利用船舶自带黑匣子搜寻仪扫测水下可疑物。
家属收到通话记录中文版
马来西亚代交通部长希沙姆丁昨天在一份文字声明中称,从通话记录中并没有看出任何不正常的迹象。他表示,此前马航在最初的调查中表示,370航班与地面最后一句话是副机长说的,但是警方还在对此进行调查。
早在3月17日的马方新闻发布会上,马航CEO叶海亚就确认,失联飞机与空管的最后一句通话“好的,晚安”来自副机长法里克,话语间还略带忧伤。
3月31日夜间,马来西亚交通部突然发布声明称,确认370航班和地面之间最后的通话内容为“Good night,Malaysian three seven zero”。声明还表示,随后将把通话记录全文提... 阅读全帖
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4月4日,搜寻马航MH370进入第28天,澳大利亚联合协调中心已正式启动水下搜索。目前,搜寻工作仍一无所获。失联航班黑匣子的电能将在两天后耗尽。
联合协调中心4日称,装有美国拖曳式声波定位发射器的澳“海盾号”与配备黑匣子探测设备的英“回声舰”将分头沿着一条240公里的轨迹,对3000米以下的水域进行搜寻。此外海面搜寻区域北移,面积约22万平方公里。
在4日的新闻发布会上,联合协调中心负责人休斯顿表示,目前已经使用所有设备进行搜寻。搜寻行动并没有一个具体的时间表,休斯顿称,只要有一丝希望就会尽最大努力。
MH370航班于3月8日凌晨0:41由吉隆坡飞往北京。1:19,驾驶舱与梳邦空管最后的通话为“晚安,马来西亚370”。两分钟后,MH370的应答器停止应答,而前一刻,雷达显示其以542英里的时速向西北方向飞去,而后消失。
此后,国际海事卫星组织根据MH370航班发往卫星的一系列常规握手信号显示其持续飞行了近7个小时,其中包括与印度洋上空的一颗卫星及澳大利亚珀斯的一座地面基站的握手。这些信号带有MH370的独特代码,但并不能显示飞机发出信号的方位。
马来西亚政府根据国际海事卫星组织的数据于... 阅读全帖
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自8日以来,MH370搜索人员就再未探测到新的脉冲信号,黑盒子的电池可能已经耗尽电量。一旦确信再也发现不了电子脉冲信号,水下机器人就有可能被投入进行工作。
据美国媒体报导,自从8日海盾号再次两度收到疑似黑盒子信号后,迄今为止再无音信,这可能意味著为黑盒子记录仪定位探测器提供电能的电池,可能已经耗尽。飞行专家乔弗里·托马斯表示,『目前马航已失联37天,黑盒子电池理论上可支撑30天,我们希望可以持续四十天,但是已经有五天没信号了,我们希望可以再收到一两次信号,这样就能通过定位声音缩小搜寻范围』。
尽管如此,搜索人员13日仍在进行搜索,想找到MH370的确切位置。当天,11架军机、1架民用机和14艘船只投入搜寻。搜寻区域约57506平方公里,该水域中心在珀斯西北2200公里处。另据马来西亚《新海峡时报》报导,警方正在调查所有可能性,包括保洁工作的安全漏洞。警方已对负责失联客机起飞前机舱清洁工作的公司展开调查。另据英国天空新闻10日报导,马交通部长希沙姆丁接受采访时称,机上所有人仍有嫌疑。
解读:黑盒子为什么还没找到? 『飞机或未解体 黑盒子仍在机尾』
距离上一次接收到疑似信号已5天,美国媒体... 阅读全帖
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据新加坡《联合早报》昨日报道,马来西亚总理纳吉布表示,不排除马航宣布破产的可能性。另据报道,马来西亚政府促请马航履行赔偿等各类承诺,并加速对MH370客机家属发出赔偿金的程序。
拯救马航为时已晚
纳吉布表示,现在要拯救财务状况不断恶化的马航或许为时已晚,因为马航经历MH370客机失踪事件后,经营变得更艰难,因此他不排除马航宣布破产的可能性。这是马来西亚最高领导人首次表明,这家国营航空公司有可能关门。
纳吉布日前表示,马航在MH370客机事件之前已面对连年亏损以及与职工会之间的劳资纠纷,发生了MH370空难之后,处境就更艰难了。他认为若要重组马航,宣布破产是其中一个选项。
纳吉布说:“我们必须从所有角度研究此事,因为马航是一家政联公司而非私人企业,因此我们(一旦宣布马航破产)的行动,必定引起雇员和公众反弹。”
尽管如此,马航首席执行官阿末佐哈里认为,马航在没有接受政府拯救或申请破产的情况下,还是可以改进公司的表现。“我们知道需要做些什么,以让马航继续运作。”
马航雇员职工会主席阿里雅斯阿兹则认为,马航是政联公司,因此政府应该协助马航。“我们需要政府协助,我们需要政府协助服务客户。我们是政... 阅读全帖
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当地时间6月20日,泰国海域,荷兰公司辉固(Fugro NV)拥有的一艘商业勘探船“辉固赤道号”本周开始进行印度洋海底地图绘制工作,为下一步的马航失联航班搜寻工作提供关键信息。
据新加坡《联合早报》报道,马来西亚交通部长廖中莱30日表示,马航MH370客机的搜寻工作目前已经进入第二阶段,搜索单位已经鉴定58个可能有飞机残骸的印度洋海域。
廖中莱在记者会上表示,上述58个地点的总面积达6万平方公里。他说,国际搜寻队伍是根据最新的发现而鉴定这些地点,接下来也将集中搜索这些地点。
他指出,搜索团队经过海底图形扫描后,发现这些地点有可疑的硬物,有可能是飞机残骸。他表示,搜索团队将利用深海探测器寻找和进一步鉴定这些硬物。不过他说,这些硬物也有可能是船只残骸或石头。
他表示,上述地点的深度介于600米至6公里之间,加上汹涌的海浪及寒冷的天气,有些还靠近海底高山及火山,这些都令搜索行动增添挑战,因此当局预计需要一年时间才能完成这些地点的搜索。
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当地时间3月6日,马来西亚吉隆坡,马航MH370航班失事一周年前夕,乘客亲属和朋友参加悼念仪式。
中期调查报告有望于近日公布,目前仍有4艘搜寻船在南印度洋海域工作
去年3月8日,从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的马航MH370航班客机在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制中心失去联系。这架客机载有227名乘客和12名机组人员,其中包括154名中国乘客。
马航MH370航班客机失事一周年之际,马来西亚、澳大利亚两国政府承诺将继续致力于搜寻MH370航班客机。
马方希望5月完成搜寻
马来西亚交通部长廖中莱6日在布特拉贾亚对新闻界表示:“3月8日是马航MH370航班客机失事一周年,……马方将继续加强客机的搜寻工作。”
据廖中莱介绍,搜寻船已完成2.6万平方公里海域搜寻,约占全部搜寻范围的44%。目前气候条件较好,“我们会发动所有4艘搜寻船投入搜寻工作,每天保证完成1%的搜寻,希望能在今年5月完成全部搜寻。”
在被问及若客机在今年5月搜寻工作完成后仍未被发现,搜寻是否就将停止时,廖中莱说:“这将由专家小组作出评估,要等待专家最后定夺,但是我们仍有信心在目前6万平方公里范围内找到客机。”
谈到客机... 阅读全帖
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给地位,让吃好喝好,不就是来表演的吗?花钱给脸面,表演得不合心意,查税查腐败
抓辫子。就老实一点吧您呢。
王俊峰是高级黑。那俩部长直接一点罢了,事实不就是这样吗?强奸就是强奸,说爱,
就是忽悠你玩呢,还当真?

治协商与民主监督的功能,法理上代表全国公民的全国人民代表大会则负责审议一府两
院的报告,因此“两会”应该是最能代表全国人民利益和发挥监督问责功能的会议。然
而,今年“两会”却笑料不断,不仅政治主题被冲淡,代表委员们的提案引来骂声,而
且部长们有权任性,不顾人民的利益,以至于有声音认为今年“两会”可能已经沦落到
春晚的境地。
统天干地支纪年为准确定历法,兼或采用“公历”;使用农历年、月、日,兼或采用公
历年、月、日。在一个全球化、高度信息化的时代,在公历年早已在国内成熟运行六十
多年并获得《关于中华人民共和国国都、纪年、国歌、国旗的决议》法律规定的背景下
,身为全国政协委员和律师协会会长的王俊峰不仅不去提事关国家发展和公民切身权益
的法律提案,却违背时代潮流与大多数国民习惯,将传统天干地支纪年搬上前台,实在
匪夷所思,这不仅是违背自己正常职责的表现,还: 菀渍兄卤Р惺厝钡穆蠲信
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一架从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的空客320客机24日在法国南部坠毁,机上载有乘客和机组人员共约150人。
据法国警方和民航局官员说,失事的这架航班属于德国汉莎航空公司旗下的德国之翼航空公司。该公司确认,飞机上没有中国公民。
【客机何时何地失事】
失事飞机于当地时间10时许从巴塞罗那机场起飞,计划于11时39分到达德国杜塞尔多夫机场。法国内政部发言人说,飞机曾在当地时间10时45分许发出一次求救信号,坠毁于法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省海拔2000多米的山区地带。
德国之翼航空公司表示,客机上载有144名乘客及6名机组人员,机上大部分为德国人。西班牙方面表示,从名字判断,飞机上有45名西班牙人。法国总统奥朗德在发布会上表示,机上人员或已全部遇难,由于飞机坠毁地点较偏远,目前无法得知事故是否造成地面人员伤亡。
【客机失事搜寻进展】
客机失事后,法国、德国、西班牙政府都已采取相关措施处理事故。
法国内政部官员说,已在上普罗旺斯阿尔卑斯省的巴尔瑟洛内特地区发现飞机残骸,但由于失事地点偏远,因此救援行动耗时将“非常长”且“极其困难。”负责交通运输事务的法国国务秘书说,坠机地点仍有积雪,车辆... 阅读全帖
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安德里亚斯-卢比茨
【已知的副驾驶信息:德国人,28岁】副驾驶是德国人安德里亚斯-卢比茨(ANDREAS LUBITZ),28岁。他的信息被收录于美国联邦航空局(FAA)空勤人员资质数据库。被收录至该数据库的飞行员达到或超过了FAA所制定的教育、授权和体检标准。
全资持有德国之翼航空的德国汉莎集团执行长史波(Carsten Spohr),对有关副机长卢比兹「故意坠机」造成空难,表示震惊。他表示,卢比兹平时表现正常,心理和身体检查都没有异样。
德国汉莎航空与德国之翼26日晚间召开共同记者会,公布28岁副机师卢比兹(Andreas Guenter Lubitz)在职背景。德翼主管指出,卢比兹是于2008年开始接受训练,在母公司汉莎航空公司的飞行训练中心受训,2013年9月开始担任德国之翼机师,飞行时数630小时。
史波回答记者的提问说,卢比兹心理和身体检查都没有异样,「我对汉莎的训练、安全规定、心理测验仍深具信心。」对于赔偿问题,史波表示,汉莎财务良好,还有保险公司理赔,但是他现在关心的不是赔偿问题,而是如何照顾家属。
这起空难是德翼成立以来最严重的一起意外,卢比兹的动机不明,需要进一步调... 阅读全帖
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综合新华社驻外记者报道:在法属留尼汪岛发现的一块飞机残骸1日运抵法国巴黎奥利机场,但相关鉴定工作5日才能正式启动。中国驻留尼汪首府圣但尼总领事郭玮表示,将密切关注事件进展。
当地时间7月31日21时15分左右,法国航空公司AF671航班从留尼汪圣但尼机场起飞,将疑似马航MH370航班的这块飞机残骸运往法国本土。一起运送的还有在同一片海滩发现的栗色手提箱碎片。
法国媒体8月1日报道说,两米长的残骸装箱运抵巴黎后,由法国宪兵护送经陆路转往图卢兹近郊一个隶属于法国国防部的航空技术分析机构进行鉴定,栗色手提箱残片则被送往巴黎地区一个实验室。法方消息人士强调,在马来西亚调查人员抵达前,不会打开装有飞机残骸的箱子。
负责调查马航MH370客机失事的法国法官、马来西亚司法当局代表、法国民航安全调查分析局人员、法国宪兵和马来西亚相关专家将于3日在巴黎举行会议,商讨残骸鉴定事宜。飞机制造商美国波音公司7月31日宣布,将派遣技术团队参与残骸鉴定。据悉,对这块飞机残骸的鉴定工作将于5日开始。
马来西亚交通部长廖中莱1日在吉隆坡国际机场表示,尚未收到证明在留尼汪岛发现的飞机残骸属于马航MH370的报告。他呼吁... 阅读全帖
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自莫迪上台后,其政府大力提倡吸引外资,改善基础设施建设,并致力于改善印度的营商投资环境。印度正成为新的国际投资热土。印度已超过中国和美国,成为全球最大外商直接投资(FDI)目的地。
综合媒体10月17日报道,由中国三一集团组织发起的中国基础设施(能源)工商企业代表团近日在新德里宣布,中方有意在未来5年向印度投资50亿美元,重点涉及机械设备制造、新能源开发、住房建设等领域。
此次中国工商企业代表团共包括12家中国企业,他们在访印期间与印度政府有关部门在能源、基础设施建设、住宅工业化等投资项目上进行了交流与探讨,助推双方产能合作。15日,代表团与印度总理莫迪会晤,并分别会见了印度交通部长、能源部长和城市发展部长等。
作为全球最大的工程机械设备制造商之一,三一集团15日向莫迪总理提交了价值30亿美元的投资承诺书,以帮助印度开发2000兆瓦的可再生能源。这些项目除每年生产4.8特瓦时的绿色清洁能源外,还将创造1000个就业机会,每年减少360万吨温室气体排放。此外,正太集团及其他中企有意向太阳能等清洁能源领域投资近20亿美元。三一集团董事长梁稳根称:“印度绿色能源产业的增长为三一集团推广风能产... 阅读全帖
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马来西亚、澳大利亚方面近日对中国政府出资用于推动MH370航班的搜寻表示感谢。
马来西亚交通部长廖中莱22日发表声明,感谢中方出资继续搜寻MH370航班。
声明说,对于中国国务院总理李克强以及中华人民共和国向正在进行的MH370航班搜救行动提供2000万澳元,马来西亚表示最诚挚的感谢,这笔资金毫无疑问会给马来西亚和澳大利亚搜寻MH370航班中带来帮助。
廖中莱表示,马来西亚、中国和澳大利亚承诺完成2015年4月所宣布的12万平方公里水下搜寻。搜寻范围地点偏远、气象和海洋条件恶劣,搜寻小组面临挑战。“但是,我们肯定会继续搜寻。”
澳大利亚搜寻MH370航班联合协调中心主任安妮特·克拉克23日晚在接受新华社记者采访时表示,澳大利亚对中国政府出资2000万澳元用于推动马航MH370航班的搜寻表示感谢。
克拉克在邮件中表示,澳大利亚负责MH370航班搜寻的协调工作,并同马来西亚和中国一道对这一失踪航班进行搜寻,中方的资金将投入到目前的搜寻安排中。
克拉克还证实中方的出资将用于对目前12万平方公里优先区域的海底搜寻,而不会用于扩大搜寻区域或改变搜寻方式。
搜寻MH370航班联合协调中心今年4月宣... 阅读全帖
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马来西亚官方首次承认,马来西亚航空公司MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。
参与搜索MH370航班的澳大利亚官员上月披露,从扎哈里的飞行模拟器中恢复的硬盘数据包括这条路线,与客机出事当天可能的路线非常接近。美国周刊《纽约杂志》说,联邦调查局对被删除数据的分析显示,扎哈里在客机失事前不到一个月时飞过这条路线。这有力地证明,MH370航班失事是机长有预谋的自杀式坠机。
模拟坠落点与推测坠落点有距离
马来西亚交通部长廖中莱4日向本国媒体证实,的确在扎哈里的飞行模拟器中发现了这条路线,但现在就下结论还为时过早。
美联社5日援引当天获得的新闻发布会录音报道,廖中莱说,到目前为止,所谓“自杀说”仍在调查中,“没有证据证明扎哈里机长驾驶飞机坠入南印度洋”。
他提醒大家,模拟器存有“数以千计”飞行路线,通往世界许多地区,而那条疑似“自杀路线”只是其中之一。“我们不能仅凭这一点就确认”坠机是扎哈里干的。
廖中莱没有说明扎哈里是在何时模拟飞行了这条路线,同时强调,国际专家和澳大利亚官员都认可,最有可能的情形是MH370航班“不受控制地在水上... 阅读全帖
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特朗普拟提名赵小兰为美国交通部部长(图源:Getty/VCG)
日前,特朗普计划提名首位进入美国政府内阁的华裔女性、前劳工部长赵小兰(Elaine Chao)为交通部长。值得注意的是,赵小兰是华裔,她父亲是前中共总书记江泽民的同学。
综合媒体11月29日消息,特朗普将选择赵小兰作为交通部部长人选。身为房地产巨头的特朗普,曾表示重建美国基础设施是优先选项,他希望有1万亿美元用于恢复国家公路、桥梁、港口和其他公共交通系统,因此交通部可能成为特朗普内阁中的一个重要部门。
现年63岁的赵小兰祖籍中国上海,出生于台湾。父亲赵锡成博士毕业于上海交通大学,为中国前国家主席江泽民的同学,在移居台湾后担任商船船长。赵小兰于1993年与麦康奈尔结婚,由于赵父与江泽民的同窗情谊,加上赵小兰出生于台湾,所以婚礼上两岸驻美使节皆到场致贺。
江泽民和朱镕基访美期间,都曾与赵小兰及其夫婿麦康奈尔会面。其父赵锡成还曾说过一个赵小兰与李岚清的小趣事:1984年李岚清担任天津市副市长期间出访美国,排队参观白宫。赵小兰得知来自中国的客人正在排队,即刻想办法,安排专人引领李岚清入内参观。这件事给李岚清留下深刻印象,直到赵小兰... 阅读全帖
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新媒称,美国候任总统特朗普的内阁人选陆续浮出水面。11月29日傍晚,首位进入美国内阁的亚裔女性、前劳工部长赵小兰确定被提名运输部长。
据新加坡《联合早报》网站12月2日报道,对于赵小兰,中文媒体与读者并不陌生。2001年,她被小布什总统延揽入阁,在美国与中国大陆都引发一股身为华人的骄傲。赵家当年从台北漂洋过海到纽约,通过艰苦奋斗与勤奋学习融入美国社会,父亲赵锡成成为“船王”,长女赵小兰从不懂英语到进入社会顶层,游刃于华府、智库与金融机构中,被认为是美国梦的完美演绎,华裔家族的动人励志故事。
报道称,赵小兰在劳工部长任上服务了八年,成了小布什政府中唯一做满两任的阁员。她的朋友,也是资深共和党顾问理查德·霍尔特认为,这表明她“知道怎么在官僚体制内工作,知道坚持下去”。
七年后,63岁的赵小兰获邀二度入阁,这则消息再次让世界媒体瞩目,其中美国媒体的报道尤其热烈。对于特朗普没有一意孤行反建制到底,对于特朗普选中了华府政治的行家里手,亚裔移民、女性,进入其白人/男性色彩浓厚的内阁,一些美媒的字里行间流露出“松口气”、如释重负的味道。
连一贯对特朗普不友好的《纽约时报》也表示赞许,该报引述奥巴马政... 阅读全帖
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当地时间8日,美国总统当选人特朗普的当选感谢之旅来到了爱荷华州(Iowa)。他正式宣布提名现任爱荷华州长布兰斯塔德(Terry Branstad)为新任美国驻华大使,并在集会上提到了中美关系的未来发展。他称中美关系必须要改善,但他否认中国是一个市场经济国家。他还在演说中为自己挑选富豪进入内阁进行辩护,称他就是希望赚过大钱的人来合作。
今年12月11日将是中国加入世界贸易组织15周年,而日本8日率先宣布不承认中国是市场经济国家。对此,商务部9日已进行严正回应。
在爱荷华州胜选集会上的特朗普
据路透社报道,特朗普在爱荷华州的胜选集会上对群众们介绍了他提名出任驻华大使的爱荷华州长布兰斯塔德。
特朗普先是打趣道,在他进行总统竞选期间,布兰斯塔德州长多次告诫他在爱荷华竞选的时候不要说中国的坏话。布兰斯塔德当时告诉特朗普:“你在爱荷华的时候不要说中国坏话……我喜欢中国人,中国人也喜欢我,而且我们和中国合作的很好。”
随后讨论到为什么要选择布兰斯塔德出任驻华大使时,特朗普说道:“大使是一个很棒的工作,你去赴任,然后你就活得像个国王一样。我挑选他(布兰斯塔德)的原因就是他不会只想过得像个国王一样。布兰... 阅读全帖
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截至30日,特朗普就任美国总统整整10天。
而这段时间以来,特朗普一直未停止刷存在感:宣布退出跨太平洋伙伴关系协定(TPP),在美墨边境筑墙,限制中东七国民众入境美国以及与俄罗斯总统普京通电话……
29日,数千名美国民众在华盛顿白宫附近集会,当天,美国一些主要城市和大型国际机场都发生了抗议特朗普“任性移民新政”的示威活动。
观海解局记者根据媒体公开资料统计发现,与美国前总统奥巴马2009年组建的内阁相比,特朗普背后有着与几乎截然不同的内阁成员,包括性别、年龄以及原职务行业的构成均有差异。
特朗普内阁成员 平均年龄比上届年长近2岁
在就任美国总统前一天,特朗普已完成了至少41名内阁和内阁级别官员的任命。其中10余位部长人选在全部确定后,如今陆续获得参议院的批准。
观海解局记者通过数据分析发现,从性别上看,已确认的41个内阁职务任命中,男性官员34人,占比83%。与奥巴马内阁相同职位对比,男性占比高出14个百分点。
数据显示,奥巴马1961年出生,就任时48岁。特朗普1946年出生,就任时年过70。早在胜选之初,美国《华盛顿邮报》称,“特朗普,一个70岁的著名商人,没有任何从政经验,成为美... 阅读全帖
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当23岁的美籍华裔郑凯成(Victor Zheng)决定去中国寻根并发展事业时,他不曾想到,在这个黑头发黄皮肤的国度,自己的华裔身份成为了一种“劣势”。
郑凯成出生在维吉尼亚州,目前定居北京。他与来自美国的Dylan组建了乐队“一堆老外”(Dylan and Vic),翻唱中国流行歌曲。他们在中国社交媒体上发布了唱歌小视频《小幸运》和《难忘今宵》,其中用英文唱《难忘今宵》的视频在微博上有67万的播放量。然而当乐队刚刚起步,他却不得不在一篇长微博中宣布了解散组合的消息。
“原本打算与我们签约的公司淘汰了我,以我有「一张中国人的面孔」为由,突然取消要和我签署的合约,”郑凯成在长微博中写道。
这一次事业发展碰壁,郑凯成说他体会到了中国对于华裔的“歧视”。
在来华发展的各类外国人中,美籍华裔(ABC)是一类特殊的群体。他们的思维是美国化的,但外表和中国人没有太大区别。相比其他族裔的外国人,他们在中国的发展似乎面临更多的不理解和挑战。
“我常常感觉到中国人歧视其他中国人,比如华裔,”郑凯成说。他甚至认为,华裔在中国遇到的歧视,比华裔在美国遇到的歧视严重的多。
“最明显的例子是在娱乐业,”他说当初... 阅读全帖

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来自主题: Headline版 - 马航370客机失踪近4年
【阿波罗新闻网 2018-02-12 讯】默认
马航370客机失踪近4年。美国海洋探勘公司1月31日,自告奋勇再次进行搜索。失踪客
机没有搜到,但诡异事情却连连出现。
美国搜索船两度失联
马国政府上月批准美国海洋探勘公司Ocean Infinity重启搜索工作,配备自动识别系统
(AIS)的搜索船只“Seabed Constructor”于上月2日,从南非德班市的港口出发,原
定本月8日抵达澳洲珀斯。
但船只仅到达搜索范围展开搜索10日后,其AIS系统却突然关掉,消失于雷达系统上。
消失80小时后才恢复连接。未知船只“消失”的具体原因。
2月10日报道,马来西亚交通部长廖中莱(Low Tiong Lai)在海底建设者号失踪后说,
这艘船在海底发现了有趣的地质构造,探索行动“进展很快”,“非常令人鼓舞”。
但追踪马航班机搜索工作的人不相信廖中莱的说法。他们指出,海底建设者号是在接近
两块被澳洲之前锁定的旧船残片时,在雷达屏幕上失踪的。
2月8日法广报道,寻找马航370客机的海底建造者号在雷达屏幕消失3天后,8日继续失
踪。
搜索船只两度失联,令MH370失踪一事更添扑朔迷离。
马航370... 阅读全帖
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中国右派大摘帽起始于1979年,当时拨乱反正解决的主要是文革中的冤假错案,拔
起萝卜带出泥,右派分子的问题也摆到了最高决策者面前,当年反右,全国有 55万多
人被定为右派,不少人又遭判刑、劳改、劳动教养、开除、撤职、降级等处分,甚至家
破人亡。经过反复斟酌,中共中央发布文件,承认1957年整风反右“犯了扩大化错误”
,决定除保留五个顶级的右派分子以外,为其余的右派分子全部摘帽。在文革之前的几
年间,已经有少部分的右派摘帽,此决定一经发出,算是重新为那场不仅震动中国而且
震惊世界的反右斗争做了一个结论。
人们不禁要问,保留的五个顶级的大右派为何许人也?这就是本篇博文所要交代的
事啦。且听在下瞎白话一阵。
一为章伯钧(1895——1969),此人当时的职务主要有:全国政协副主席、中国农
工民主党中央主席、中国民主同盟中央副主席、中央人民政府委员、政务院委员、全国
人大代表、交通部长、《光明日报》社长等。按照这一连串职务看,他荣膺“中国第一
大右派”当之无愧,然而关键的是还有许多“反党反社会主义” 的证据。主要内容为
:“章(伯钧)罗(隆基)联盟”的总头子、提出与共产党
f*****e
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朱永嘉:辛亥革命前前后后与近百年来中国历史的结论(全文)
作者:朱永嘉
按:
这是我一篇讲中国近代史的旧作,作于今年四、五月间,在箱底压了半年多,写作的
目的是为了纪念辛亥革命一百周年,故在十月间,放在博客上,供大家阅读批评,纪念
辛亥革命一百周年,回顾一百多年来中国人民走过的历史进程,还是富有历史和现实意
义的,这一百多年如果以49年中华人民共和国成立分界的话,前面我们是在民族危机和
灾难深重中跌跌冲冲地慢慢跋涉过来的,49年以后的历史,我们同样也是摸索中不断前
进的,邓小平说过我们是摸着石头过河,换一句话,我们是在独立自主,自力更生的基
础上摸索着前进的,现在人们喜欢说中国的崛起,换一句话说从49年起,中国人民站起
来了,逐渐摆脱别人的指挥可以自主地选择自己要走的道路,当然,这个过程我们也为
此付出了沉重的代价,也吸取了不少教训,但毕竟走过来了,中国也就是中华民族在国
际上的地位影响,已是举世瞩目的对象了,我们并不讳言,我们还存在许多问题,无论
政治、经济、文化那一个方面都有许多不足之处,但我们可以站着摸索着走自己的路,
同时我们又是与世界各国人民最友好的国家和民族,总结... 阅读全帖
s******8
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来自主题: History版 - 泥盆投降后,凯申接收装备

苏联与东北革命根据地
薛衔天 刘成元
中国社会科学院近代史研究所
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的,弄清东北根据地与苏联的关系,也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此,这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献,揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实,以期引起专家们的兴趣,共同探讨。
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关,在不到三
年的时间里,东北就形成了巩固的革命根据地,转入战略反攻,这一伟大胜利的取得,
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜,能够方便地取得苏联方面支持的有利条件,是不可能的。
苏军从东北撤出(1946年5月初)之前,允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点,构成了东北解放区的基础;又转交了大批关东军的武器,改善了出
关部队的装备,使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。
苏军撤出东北后,大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
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C********g
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http://www.chinanews.com/cul/2010/12-17/2728435.shtml
2010年12月17日09:26 来源:光明日报
在国际、国内一些重要场合,伍连德博士均着剑桥大学博士服。他向世人展示:中国人
很聪明,有智慧,一样能够站在知识和科学前沿。
鼠疫爆发
伍连德医生与哈尔滨的联系,在于十九世纪中国东北曾经爆发的那场震惊世界的瘟
疫。该瘟疫的第一例病例,出现在1910年10月12日,由俄国的西伯利亚传至中国境内的
满洲里。同年的10月26日,满洲里车站首先发现了鼠疫患者。于是,这段全长530英里
的东清铁路,成了满洲里至哈尔滨鼠疫传播的大通道。1910年10月27日,瘟疫传至哈尔
滨;10月30日到达长春;11月2日抵达沈阳。尤以哈尔滨为众。据当时的统计,吉、黑
两省(当时哈尔滨属吉林管辖)已经死亡近4万人,相当于两省总人口的1.7%,而且这
个数字还在不断增加,让官方触目惊心,让生者不寒而栗。
当奉天(今沈阳)发现了该病的患者与死者之后,东三省总督锡良立即派遣两名北
洋医学堂毕业的学生姚医生和孙医生速往哈尔滨探查病源,采取措施,以图阻断瘟疫近
一步向... 阅读全帖
y****i
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薛衔天 GPhwq n{
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的,弄清东北根据地与苏联的关系,也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此,这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献,揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实,以期引起专家们的兴趣,共同探讨。 '~
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关,在不到三
年的时间里,东北就形成了巩固的革命根据地,转入战略反攻,这一伟大胜利的取得,
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜,能够方便地取得苏联方面支持的有利条件,是不可能的

苏军从东北撤出(1946年5月初)之前,允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点,构成了东北解放区的基础;又转交了大批关东军的武器,改善了出
关部队的装备,使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。 5UD;Z V%
苏军撤出东北后,大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
攻占... 阅读全帖
c***h
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反右派时毛泽东被警告:不要自负为英明的神
毛泽东向来的做法是用恐怖开道。从莫斯科回来后,他感到要使他的军事工业化得以腾
飞,必须再度祭起恐怖的法宝,把所有可能的、潜在的批评声音打哑,从上到下消除一
切障碍。
选什么样的人当牺牲品,以什么借口来清洗他们,是毛那年冬天反复思考的问题。他整
天半躺在床上,吃饭坐在床沿,起床只是去上厕所。
毛选中了知识分子。传统上他们是民族的声音。迄今为止,毛让他们过比普通老百姓优
裕的生活。有名的、有成就的,待遇甚至优于中共高干。只是他们失去了表达思想的自
由,不停地被迫搞“思想改造”,接受强制性的精神折磨。毛说:“有些外国人说,我
们的思想改造是洗脑筋。我看也说得对,就是洗脑筋嘛!”洗脑还不算,他们在接二连
三的政治运动中备受打击。
知识分子中,首当其冲是民盟等“民主党派”的成员。为了摆样子,毛允许这些人在政
府内任职,甚至国务院部长一类的高职。他们有头脑,有影响力,有一般人得不到的资
讯,还有中国知识分子为民请命的传统。他们的批评声音一向使毛很不舒服,在内部骂
他们是“历史上包下来的一批王八蛋”,说:“每年召开人民代表大会,政协会议,总
是要对付他们一场... 阅读全帖
g******t
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当年画小人书的很多都是被改造的旧画家,人物画家大都画年画和小人书。“1956年以
前,北京画家没着落。叶公绰、李济深在的时候,请画家吃吃饭啦什么,但是画家们是
散的。谁也照顾不了自己,卖画不容易卖。叶公绰是原交通部长,鉴赏家。叶公绰请吃
饭期间,提议请求政府成立中国画院。在北京调查能画画的有400多人,画院只能搁几
十个人。。。。。。。。”
http://news.artokok.com/2008/1115/31493.html
这段回忆也算一小段历史片断了
当年的小人书水平是很高的,前面人贴的《长板坡》也是小时候看过的,动画片也有精
品,比如《大闹天宫》。今年春节期间国内电影院又在放《大闹天宫》了,搞了个山寨
3D包装,其他跟当年的完全一样。
w*********n
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艺术家治国非昏即爆。最近台湾上了一个毛治国交通部长还是什么的,亡国之兆。
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