W*F
发帖数: 3941 | 1 这高铁还是该建，亏损这个问题随时间发展，情况会变化的，
我觉得很多人还是以低铁的眼光看高铁，也许，速度快到一定程度会产生根本的社会变化
就像没汽车是大家都住在市中心，有了汽车后都住在郊区， |
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i**T
发帖数: 3441 | 6 亏损的话有两个办法：
1。彻底关了，不开城铁了
2。票涨价。 |
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d***y
发帖数: 8536 | 8 公共设施,亏损是正常的. 反正是亏了, 国家补贴. 总比吃喝好. |
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g*******g
发帖数: 9753 | 12 亏损的时候骂浪费百姓的血汗，那盈余的时候就该骂插管吸血了吧 |
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w****l
发帖数: 6122 | 13 这里还有转移支付，本来应该投入给穷人的福利，如免费的教育和医疗，不得不去填补
高铁的亏损窟窿，而且这个窟窿还是每年都要填的无底洞。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 14 不该让全民买单的事情多了.
改革开放前, TG建设了多少工厂企业, 基础设施, 不都是亏损, 不都快完蛋了, 国家不
是到了崩溃的边缘, 当然现在也没有离开这个边缘.
一直是全民买单. 高铁不过是多买了一单. 没关系的. |
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s**********d
发帖数: 36899 | 15
具体讲讲，国资委注了多少钱，经营收入，亏损多少，
是不是长期每年都往里投钱。
铁路也讲一下，高铁多少是国家投入不收回的。经营每年再
投入多少。
别来虚的，动动嘴皮就全民买单，多少钱买了什么单列出来。 |
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c****n
发帖数: 1486 | 16 看了眼新闻，亏损7亿，不过成本里面包括利息和折旧总计约11亿多，说明运营本身的
成本完全可以抵消，而且还有4亿用来抵付利益和折旧，那随着客流量的增长，前景还
是比较乐观的。 |
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t*******n
发帖数: 2319 | 18 公共交通这种事情本来就是赔钱的，所以才由国家出面做
适当提提票价，然后剩下的亏损额度就由国家往里填 |
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u****n
发帖数: 7521 | 22 渐渐地，蒜商陷入两难境地，是选择继续囤积等待行情，还是出手赔得越少越好，成了
最难做的选择题。对于很多蒜商来说，“暴富”已经是奢望，只要不赔本便念 “阿弥
陀佛”了。
南店子大蒜现货交易大厅经理杨桂华在接受采访时表示，如果以4.8元的销售价格计算
，大约有近一半的蒜商在赔钱。杨坦言，7月底、 8月初，农民手里的蒜基本上就都入
库了，现在，农民手里根本就没有蒜，都在蒜商手里，这一轮降价，是对这些蒜商的考
验。
事实上，降价对蒜商的考验已经持续近两个月，只是如今蒜商们的神经更加紧绷。就在
一个月前，记者采访时，很多蒜商还乐观的表示，虽然价格在下降，但若以当时的（一
月前）价格出售，几乎没有赔钱的，只是赚多赚少的问题。
如今，话犹在耳，只是和当日相比，说话人心境有了天壤之别。
按照中国大蒜网预估约有60%左右的存储商处于亏损。而金乡县丰盛进出口有限公司董
事长隋云玉的估计则更为悲观，80%以上的人会赔钱。
倒VN形？
经过近两个月的震荡，目前全国大蒜价格已经下跌较多，比最高时期下跌了2元左右。
中国大蒜网的分析显示，目前全国大蒜库存量已经很少，只要存储商有序出库，价格能
够稳定一段时间，国外... 阅读全帖 |
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O******n
发帖数: 1505 | 23 高铁赚钱：用纳税人的钱，搜刮民脂民膏
高铁亏损：用纳税人的钱中饱私囊打水漂
高铁收支平衡：用纳税人的钱运椅子，劳民伤财 |
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b****n
发帖数: 478 | 24 外环外不算郊区?
上海虹桥交通枢纽在此期闵行区华漕镇
顺便你可以看下上海农委网站, 可以了解下上海对于市区和郊区的官方划分.
http://e-nw.shac.gov.cn/hjgl/index.htm
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: Re: 京津高铁年度亏损金额在七亿元左右愈建愈多 愈建愈亏
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 18:58:10 2011, 美东)
哎，又来了，虹桥火车站是郊区吗？ |
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b****n
发帖数: 478 | 25 再补充一下,
沪宁不用cxf,简直就是没有脑子
发信人: yangxz (大爽), 信区: Military
标 题: Re: 京津高铁年度亏损金额在七亿元左右愈建愈多 愈建愈亏
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 19:24:45 2011, 美东)
补充一下
不造高铁：没有发展眼光。 |
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l****w
发帖数: 515 | 26 爽？有人想买便宜的普通火车，结果被铁道部整到必须坐这个高价火车，还爽？
每天几千上百万的亏损，还爽？ |
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S****e
发帖数: 10596 | 27 亏损就相当于政府补贴公共交通
可不可以这样说
鼓励公共交通，节省能源和空间，绿色环保对吧
类似于美国对烟酒课税补贴医疗？ |
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l***j
发帖数: 3977 | 28 看了回帖我实在受不了了
铁路客票余额都是实时在线可查的 有什么好争得
京津高铁 非周末节假日 上座率撑死30% 经常一个车厢就三个人
坐了一趟就说基本客满 所以不可能亏损的人什么脑子？ |
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b****n
发帖数: 478 | 29 你的建议是不和谐的,因为影响的铁道部的根本利益
发信人: spm (spm2), 信区: Military
标 题: Re: 京津高铁年度亏损金额在七亿元左右愈建愈多 愈建愈亏
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 4 13:18:07 2011, 美东)
D取消没有错，沪宁D车本来就是影响和谐的东西，在既有线上影响普速车，在高铁上影
响高铁。真要考虑大众，应该是普速车不限售。从目前的情况来看，普速车的票还是一
直在出的，不过有点像找deal。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 30 是固定资产折旧费用
折旧是算出来的，真正重要的是实实在在的现金流，这个去年现金流就基本平衡了，今
年还有些盈余。
要说亏本，亏得最大的是宜万铁路，但谁能说宜万铁路不该修。
有很多东西是账面上的亏损，通俗的讲，就是做亏的。
目的在于在相关利益领域争取更大的主动权，如：定价权。。。 |
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t***h
发帖数: 5601 | 33 看来你懂一点会计知识. :-)
铁路的初期投资非常巨大, 这导致头几年的固定资产折旧费用很高. 这和半导体企业有
类似之处, 例如中芯国际, 都已经上市了还亏损, 就是因为设备折旧的原因.
但随着初始投资逐步折旧完毕, 就可以扭亏为盈了. 而且随着时间的推移, 客流量和票
价都会上升的. 铁路线路的使用周期很长, 在折旧完毕后还可使用几十年甚至上百年. |
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c***l
发帖数: 13273 | 34 没账面数据显示他常年亏损。
你空口说白话可以，不过没有说服力啊。
你提供证据吧，高铁还是博彩，偶们只看证据。
如果证据也不可信，只能说天朝够黑的，嘿嘿 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 35 2011-01-04 01:03:00 来源: 武汉晚报(武汉)
本报讯 俗话说，火车一响，黄金万两。我省最大道路旅客运输企业湖北公路客运（集
团）有限公司感受残酷的竞争压力。随着宜万铁路开通，以往上座率最高、效益最好的
武汉至恩施班线几乎趟趟亏损。
昨日，记者在金家墩客运站看到，一趟武汉—恩施班车仅载着两名旅客从车站开出，两
张车票总额不够缴纳高速公路通行费。
去年1月26日，随着沪渝高速公路湖北段开通，湖北公路客运集团有限公司与恩施州交
运集团有限公司联合出资组建公司，投巨资购进十辆超豪华高级尼奥普兰客车，8小时
内开到恩施，比原来走国道节省5个多小时，票价150元/人，高峰时间调至200元/人，
平均上座率高达九成，堪称“陆地航母”。
去年12月23日，宜昌铁路正式运营，武汉—汉口—利川T6716/7次，7小时到恩施，硬座
票价70元，软卧铺也在200元左右。汉口站趟趟满员，出售无座票。工作人员解释，这
趟车票价实惠，又停靠巴东、建始，所以乘客非常多。
记者了解，除了武汉，恩施也是如此。据恩施州运管部门初步统计，恩施火车站日均送
客3000人左右，铁路开通前恩施州长途客车每天发往... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 36 是呀，就觉得这里面有猫腻，现在国有大企业都流行叫亏损，不用上缴利税，钱好往私
人腰包里流 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 37 2011年01月28日 10:24:39 来源： 人民日报
12年前刚刚组建时，是国防科技工业技术力量最弱、产业基础最薄、亏损最为严重
的军工集团；
5年前，刚刚实现由求生存到求发展的转变；
今天，是国防科技工业市场化程度最高、军民结合最好、经济实力最强、上缴税金
最多、民品规模最大的军工集团，是创新能力居行业前列、专利拥有数量居中央企业前
列的国家创新型企业，也是名列世界企业500强第275位的世界级企业。
这家缔造了跨越发展奇迹的军工企业，就是中国兵器装备集团公司（简称兵装集团
）。
高超战略引领历史跨越
2010年，营业收入、资产总额成功实现由千亿元级向两千亿元级跃升
2006年，兵装集团营业收入、资产总额完成由百亿元级成功向千亿元级跃升，分别
达到1010亿元、1080亿元。刚刚过去的2010年，中国兵器装备集团公司营业收入、资产
总额成功实现由千亿元级向两千亿元级跃升，分别达到2533亿元、2100亿元。这是“十
一五”期间，兵装集团经济发展接连实现的历史性跨越。
“十一五”期间，兵装集团营业收入年均增长27.... 阅读全帖 |
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s***y
发帖数: 357 | 38 这个是Fidelity 房地产抵押债券的mutual fund的价格，（没算３％到６％的分红）中
国买的债
卷应该是和它差不多的，担心中国亏损4000亿的可以洗洗睡了 |
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w*****h
发帖数: 2120 | 39 台湾岛内拥有18座航空机场，竟然仅有3座场站赚钱。其余15座均呈亏损状态，且短绌
金额高达新台币9亿余元 |
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s**********a
发帖数: 3273 | 41 美国的整个航空产业自从存在那天起到现在，一直处在巨额净亏损状态。 |
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w**********g
发帖数: 3158 | 42 我家有辆小面包车，跑县城到乡下大概2，30里的样子，一个人3块钱。
虽说苛捐杂税养路费很多，但总体也不至于亏损啊。竞争也大。
而且客运量和北京的公交没法比。 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 43 公交亏损国家补贴这个在全世界都是惯例了吧。中国并不特殊。 |
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s****i
发帖数: 5144 | 44 我们村也想办公交，想问一下亏损了国家给补贴吗？ |
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H****g
发帖数: 14447 | 45 换车可能是一个原因。奥运会前北京进口了一批新的公交车，成本很高，记得跑长安街
那条线的一种进口公交车价格达到100万元。
但是换车应该不至于导致每年都亏损几十亿。毕竟不会每年都换车啊。 |
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c**i
发帖数: 6973 | 46 VOA Chinese, Mar 3, 2011.
http://www.voanews.com/chinese/news
/20110303-Chinas-Airport-Overkill-117370608.html
(中国民航信息网的一篇文章说，这个投资计划包括新建45个机场，新增1900多架飞机
。目前中国有175个机场。李家祥承认，其中大约130个机场处于亏损状况；去年全年亏
损额达到16.8亿元")
My comment:
(a) Jamil Anderlini, China’s airport overkill. Financial Times Feb 28, 2011
(in the column of beyondbrics).
http://blogs.ft.com/beyond-brics/2011/02/28/chinas-airport-over
Quote:
"The total national aircraft fleet, operated almost entirely by state-owned
carriers, will be expande... 阅读全帖 |
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f********8
发帖数: 1417 | 47 日本大地震以来，市场担心今后海盐遭核辐射污染并轻信碘盐可抗辐射，我国一些沿海
省份于3月16日出现食盐抢购潮，并迅速蔓延全国。受谣言牵动，A股市场上云南盐化（
002053）等相关盐业个股放量大涨。3月18日，针对买入云南盐化成交量排名前5名的4
家浙江营业部的交易状况，浙江证监局进行了紧急调查。
超5000万游资涌入盐业股
记者从深交所的公开成交信息发现，3月17日买入云南盐化成交量排名前5名的席位涉及
浙江、江苏的营业部，其中浙江有4家，分别是财通证券温岭东辉北路营业部、湘财证
券杭州教工路营业部、金元证券杭州体育场路营业部和银河证券杭州湖墅南路营业部；
江苏1家，为东海证券南京长江路营业部。
统计表明，这5家席位合计买入5100多万元，占云南盐化当天1.1亿元成交额的近五成。
由于3月16日最先出现抢盐风波的地区主要是绍兴、温州等浙江城市，而3月17日云南盐
化的最大买家又是江浙资金，所谓“游资推动抢盐风波”的传闻引起市场质疑不断。
3月18日，针对财通证券温岭东辉北路营业部等辖区4家营业部的交易状况，浙江证监局
进行了紧急调查。记者从浙江证监局了解到，当日大盘停止交易后，监管人... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 48 牛逼吧，通篇一个相关数据都没有，"高铁上座率低、亏损严重已不是什么秘密",然后
就开始胡扯，也难怪这新闻被沪宁、京津和武广间的网友狂损。
俺来打个脸,无论武广是否会因为降速而减少客流，至少目前的客流超过预期，今年上
半年的收入就相当于去年的全年收入，这才一年半就已经快看到盈利了。沪宁的收益只
会更好。
http://www.mitbbs.com/article_t0/Military/35980977.html
"武广高铁原本寄望明年能实现盈利的设想，可能因为高铁这一轮降速、降价而落空。
熟知武广高铁运营情况的铁路系统人士6月22日向本报透露，今年上半年，武广高铁上
座率大致维持在七成左右，已实现了50亿左右的票价收入。超出预期的客流使得铁路内
部一度估计武广高铁今年可实现90亿以上的总收入，比去年增长1.8倍，进而完全覆盖
武广高铁当年的银行贷款利息、运营成本以及固定资产折旧的计提。
不过铁道部近日公布的高铁降速、降价方案，可能导致武广高铁的效益打折扣。前述人
士担心，部分长途客流可能会因此回流航空，同时铁路票价降幅有限，料难因此诱增新
的客流。
铁路专家、北京交通大学教授荣朝和6月... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 49 高铁又没有亏损?莫须有!
没有?那就一定是暴利. |
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f********8
发帖数: 1417 | 50 昨日，在各种微博、股票及基金类论坛、QQ群中，股市暴跌成为话题榜热词……
上证指数 (000001)最新价：2526.82 99.61 3.79%股市直播 资金流向 市场雷达受美
国三大信用评级机构之一标准普尔宣布将美国信用评级下调的影响，昨日全球股市尤其
是亚太股市上演“黑色星期一”。在此背景下，上周五尚勉强支撑的A股市场也难以幸
免——上证指数[2526.82 -3.79%]在恐慌情绪中跌破2500点整数关，并创下年内最大跌
幅。普跌格局之下，超过1万亿元的市值在一天之内蒸发。
亚太股市再度暴跌，A股市场未能幸免。昨日早盘，上证综指盘中一度跌破2500点整数
位，最低跌至2497.92点，创出去年7月以来的调整新低，最终收于2526.82点，创下3.
79%的年内最大跌幅；深证成指[11312.63 -3.33%]收报11312.63点，跌幅也达到了3.33
%。盘面上，两市超过2000只个股下跌，且近1300只个股的跌幅超过5%。板块方面，仅
谢平鸸赡媸谱咔浚溆喟蹇槿呦碌ㄉ琛⑿履茉础⒏痔⒔ú牡榷喔霭蹇榈牡5%。面对如此暴
跌，A股恐慌情绪蔓延，资金纷纷撤退，两市合计成交2147... 阅读全帖 |
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