w****l
发帖数: 6122 | 1 汽车市场二季度难回暖 不排除全年负增长
5月10日，全国乘联会与新华信国际信息咨询公司联合在京、沪同步召开5月汽车政
策与市场研讨会。全国乘联会秘书长饶达指出，4月份乘用车产销环比均大幅下降，预
计5月份乘用车批发和零售的增长率还要降低，不排除全年会负增长，这意味着整个汽
车市场会不断下调今年市场增速预期。
当日中国汽车工业协会公布的4月份汽车销售数据显示，轿车增幅已经快速收窄到4
%的较低水平；商用车继交叉乘用车之后第二个陷入负增长；MPV市场可能随即也将进入
负增长；SUV同样告别高增长，迎来充分和低利润竞争。
销量低于预期
5月10日，中国汽车工业协会也发布了4月份行业统计数据。4月份，汽车销量同比
微幅下降0.25%，其中，乘用车销售1142320辆，同比增加2.79%，商用车销售409696辆
，同比下降7.85%。
乘用车按细分市场来看，4月份，SUV销售124127辆，同比增长18.91%，MPV销售
39997辆，同比仅增长3.88%，交叉性乘用车销售186817辆，同比减少10.45%。
这其中，被市场寄予厚望的SUV和MPV车型的增长幅度都比一季度时大幅下降，这显
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 中国汽车业警报蜂鸣：8月销量下滑7.4%，SUV“三连跌”
继中汽协数据显示乘用车市场7月出现十年来首次负增长之后，全国乘联会数据显示，8
月广义乘用车零售销量同比减少7.4%，其中SUV销量同比下降8.5%。
中国汽车销量仍在继续下滑。
来自全国乘用车市场信息联席会的最新数据显示，8月广义乘用车零售销量176万辆，同
比减少7.4%。
长城证券在最新研报中表示，8月车市负增长其实是在预期之内的，购置税减免政策完
全退出，宏观经济下滑，中美贸易摩擦，对 2018年的汽车消费都产生了负面影响，并
且8月的基数相对较高。
中国汽车工业协会此前公布的数据也显示出车市的颓靡。今年7月，中国乘用车销量同
比下滑5.3%，这是十年来中国乘用车市场首次真正意义上出现负增长。
华尔街见闻提及，汽车销量的惨淡不仅仅出现在中国，全球主要市场几乎全都如此。
今年以来美欧日汽车销量均表现疲软，部分知名车企的明星车型销量出现断崖式下跌。
汽车咨询机构LMC Automotive预计，今年全球汽车销售的同比增速将只有1.8%，远远低
于2010年以来每年超过5%的增速。
SUV三连降
值得注意的是，备受欢迎的SU... 阅读全帖 |
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y***z
发帖数: 136 | 3 受经济放缓和假期因素影响，1月乘用车销量持续放缓，降幅较上月进一步扩大，但新
能源车继续表现出色。
中国汽车工业协会今日公布的数据显示，中国1月份乘用车销量为202.11万辆，同比下
降17.71%，降幅较上月进一步扩大；环比下降9.5%。
1月份汽车销量237万辆，同比下降15.8%。
华尔街见闻分析中汽协数据发现，17.7%的月度同比降幅是乘用车销量2012年1月以来最
大跌幅。这也是乘用车销量连续第7个月同比下降。
不过新能源车继续表现出色。路透援引中汽协称，1月总计售出95700辆新能源汽车，同
比增幅140%。
1月汽车销量放缓的原因可能是经济放缓叠加春节效应。据路透，中汽协助理秘书长徐
海东表示，估计2月销售也将大幅下滑。销售下滑的原因仍然是整体经济放缓，中小城
市消费下滑。业内高管认为，中国1月和2月的汽车销售往往受到春节假期的影响，因为
节日前后消费者往往推迟买车。
上个月，中汽协与乘联会公布的年度数据同时表明，2018年中国汽车消费市场转冷，且
出现了数十年未曾出现的年度下滑。从中汽协在2018年下半年所公布的数据来看，国内
乘用车的产销量较去年同期连续出现下降，且降... 阅读全帖 |
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T***d
发帖数: 378 | 4 中国汽车工业协会今日公布的数据显示，中国1月份乘用车销量为202.11万辆，同比下
降17.71%，降幅较上月进一步扩大；环比下降9.5%。
1月份汽车销量237万辆，同比下降15.8%。
17.7%的月度同比降幅是乘用车销量2012年1月以来最大跌幅。这也是乘用车销量连续第
7个月同比下降。
2018年中国汽车消费市场转冷，且出现了数十年未曾出现的年度下滑。从中汽协在2018
年下半年所公布的数据来看，国内乘用车的产销量较去年同期连续出现下降，且降幅不
断扩大，汽车总体销量也出现连续多月负增长。
中汽协预计，2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右，与2018年基本持平。其中，乘
用车预计销售2370万辆左右，与2018年基本持平；商用车预计销售440万辆左右，同比
约增长1%。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 5 中国汽车自主品牌“底气十足”上半年销售了318万辆，占乘用车总销量的47%.
中国汽车市场让自主品牌“底气十足”
浙江汽车网新闻热线“吉利们”在这里是国产自主品牌汽车的简称。提起自主品牌汽车
，现在被提及最多的当属吉利、奇瑞、比亚迪。而提到汽车价格，显然，“吉利们”在
中国市场处于“垫底儿”的位置。在今年上半年销量前十位的轿车品牌排行榜中，作为
自主品牌的比亚迪F3[综述图片论坛]超过了南北大众、北京现代、上海通用等合资企业
的车型，销量位居第一。但提到价格，与同排量合资车相比，F3的价格却是最低的。没
有上榜的吉利自由舰[综述图片论坛]、奇瑞A5的车价格更低。
“吉利们”一直“居低不上”的价格如果追溯源头，给人印象最深的是当年吉利的
老总李书福放出的“厥词”：汽车不就是四个轮子，两张沙发吗！1998年基于“沙发论
”的吉利轿车问世，创下了当时汽车市场新车上市最低价，由此吉利汽车被深深地打上
了“价格便宜”的烙印。由此，自主品牌在价格上一直没有“翻身”的机会。虽有上汽
荣威、一汽奔腾苦撑局面，怎奈势单力薄，难改成见。
不过，转机初现，自主品牌汽车价格提升的“春天”似乎来了。
本周一，比... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 6 路透9月8日 - 全国乘用车市场信息联席会周四发布数据显示，8月广义乘用车销量同比
增长24.5%，1-8月累计同比增长12.7%。
乘联会并预计，2016年车市增速是前低中高后稳的趋势，目前看8月稍超预期，7-8月是
年中高增长的峰值期。
该会网站刊登的新闻稿称，8月车市呈现出生产和需求回升、结构进一步优化的特征。8
月乘用车销量环比增12%，稍强于历年8月平均的10%，符合开学季车市回暖及实体经济
回暖特征。
“随着PMI的回暖，车市的需求也表现较强，”新闻稿称，“近期部分国际大宗商品价
格上涨，去库存期转为增库存，企业原材料购进价格和采购量增长比较明显，加之营改
增后的购车需求，有利于车市增量。” |
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n**********1
发帖数: 1148 | 7 实体经济不行了，汽车行业才增长这么慢
10月12日，中汽协发布了9月份乘用车销量数据。9月，乘用车市场继续呈良好表现，当
月销量环比和同比保持较快增长，中国品牌表现更为突出。1-9月，乘用车销量同比增
速接近15%，增幅比1-8月小幅提升 |
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W***I
发帖数: 552 | 8 【快讯】- 中国2016年乘用车销量2,438万辆，同比增长15%；中国乘用车销量增速创
2013年以来最高水平 |
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g*q
发帖数: 26623 | 9 西方一般发布的销量不包括重型车(大巴,重卡),但是包括皮卡.中国的乘用车不包括皮
卡.不过这个差别不是很大,因为中国皮卡销量不大,而且很多乘用车(微型面包之类的)
也是拿来拉货的.人均达到美国或者日本的水平,还有2-3倍的空间.日本汽车总销量500
万(包括商用),美国轻型车1755万. |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 2018年5月，全国狭义乘用车零售销量180.3万辆，同比增长3.9%。其中轿车销量92.6万
辆，同比增长5.4%；SUV销量74.0万辆，同比增长3.9%；MPV销量13.7万辆，同比下滑5.
0%。2018年1-5月，全国狭义乘用车累计销量928.3万辆，同比增长5.3%。
增量最大的是吉利和上汽自主.这两家增长率也非常厉害,虽然不如保时泰. |
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s*****r
发帖数: 43070 | 11 没钱换新车吧
[在 Tread (跑步机) 的大作中提到：]
:中国汽车工业协会今日公布的数据显示，中国1月份乘用车销量为202.11万辆，同比下
:降17.71%，降幅较上月进一步扩大；环比下降9.5%。
:
:1月份汽车销量237万辆，同比下降15.8%。
:
:
:
:中汽协预计，2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右，与2018年基本持平。其中，
乘用车预计销售2370万辆左右，与2018年基本持平；商用车预计销售440万辆左右，同比
:约增长1%。 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 12 中国工程院院士：“小、低、短”纯电动车优先发展 大中型车以增程式过渡
“在中国新能源汽车市场上，微小型、低速、短程纯电动乘用车应优先发展，大中型
电动车以增程式过渡。”中国工程院院士杨裕生在7月16～18日于北京举行的“第十六
届中国电动车辆学术年会暨第二届电动汽车产业发展战略研讨会”上发出了上述呼吁。
国际电动车市场发展动态
杨院士在演讲中先介绍了日、美等国的新能源汽车发展情况。日本经产省2009年6
月公布了关于电动车与电池技术的创新能源技术计划：以2000年为基点，电池容量在
2010年将提高1倍，到2020年提高1.5～3倍，2030年将提高7倍；电池成本在2010年将降
低1/2,2015年降低到1 /7,2020年降低到1/10,2030年降低到1/40；在电池电量充满状态
下，一次行驶最大里程在2010年达到130公里，2020年达到200 公里，2030年达到500公
里。日本政府的政策是，由油-电混合动力车(HEV)逐渐转向插电式混合动力车(PHEV)，
进而发展到纯电动车阶段。
奥巴马政府2009年8月提出，投资24亿美元用于下一代电池和电动车计划。其中先
进车辆电 |
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t****n
发帖数: 10724 | 13 台湾的乘用车销量只有23万辆， 只及大陆的百分之一。 希望台湾继续搞文革，搞台独
， 最好什么路都走不通 |
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K******r
发帖数: 4052 | 14 汽车销量28m，达到西人一半期望值了
乘用车24m，不包括商用车
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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g*q
发帖数: 26623 | 15 中国的人均跟欧盟差距不是很大了.EU+EFTA5亿多人口,大概是中国的40%,2016乘用车销
量大约是中国的60%,人均1.5倍左右.
美国人均大约是中国的3倍,日本2倍.考虑到人口密度,公交/轨道交通便利程度和环保压
力,中国人均达到欧盟水平就可以了,一年销售4000万汽车,保有量6亿.
by |
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发帖数: 1 | 16 补贴下降、量产困难，留给中国新能源汽车的时间还有多久?
叶丽丽发表于2018年09月10日 09:26
摘要: 近几年发展风风火火的新能源汽车，今年夏天被浇了一盆冷水，补贴大幅缩减。
还未具备量产能力和市场竞争力的企业，也许离倒闭不远了。
本文来自全天候科技，阅读更多请登陆www.awtmt.com或华尔街见闻APP。
今年8月10日，中汽协发布的最新统计数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成9万辆
和8.4万辆，比上年同期分别增长53.6%和47.7%。今年1至7月，新能源汽车产销分别完
成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%。
近两年，中国的电动汽车行业发展非常迅猛，各大车企纷纷推出新能源车型的同时，也
涌现了不少出身于互联网科创公司或者其他非关联产业跨界从事智能电动车制造的“造
车新势力”，其中比较有代表性的是蔚来汽车、小鹏汽车、恒大入股的法拉第未来等。
但在一篇热闹和繁荣之下，中国的新能源汽车的发展却存在着诸多问题和挑战。中国汽
车流通协会常务理事贾新光在9月9日于山东德州齐河县举办的中国首届新能源汽车产业
峰会上表示，国内很多新能源汽车面临量产交付... 阅读全帖 |
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f*****r
发帖数: 1239 | 18 据MarkLines截至2月4日统计，1月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同
比下降1.9%至1,132,911辆。1月经季节调整年化销量(SAAR)低于去年同期的1,719万辆/
年，为1,670万辆/年。这是自8月以来SAAR首次跌破低于1,700万辆。
从各车种销量来看，轻卡销量同比下降0.5%，乘用车销量同比下降4.8%。 |
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M********t
发帖数: 5032 | 19 大众最新“作弊”名单
更多汽油车上榜
快科技
vivian
1小时2分钟前
大众尾气排放作弊丑闻至今仍未消停。大众为了重拾品牌形象除了各种公关活动之外，
也摆出了一幅相当诚恳的认错姿态。近来，大众官方公布了43万辆确认存在排放作弊的
车型信息，其中除了最先爆发丑闻的柴油车外，还有大量的汽油车。其中不仅包括早先
提及的大众Polo所配的1.4升ACT汽油发动机，还有大众高尔夫、大众捷达、大众帕萨特
等车型均有汽油版同样存在排放造假之嫌。
名单中新增的汽油发动机和车型主要包括：1.0升TSI三缸发动机，搭载于大众Polo、西
雅特伊比飒、西雅特Leon掀背车；1.2升TSI发动机，搭载于大众捷达等；1.4升TSI发动
机，搭载于大众捷达等；1.8升TFSI四缸发动机，搭载于西雅特Leon SC轿跑、西雅特
Sport Tourer wagon旅行车等；2.0升TFSI四缸发动机，搭载于大众帕萨特和高尔夫等。
所有新增的奥迪和斯柯达品牌车型均搭载TDI柴油发动机。
车型品牌统计方面，奥迪品牌共计15,733辆；西雅特品牌共计32,161辆；斯柯达品牌共
计83,282辆；大众乘用车品牌共计2... 阅读全帖 |
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l********r
发帖数: 468 | 20 说到这个皮卡，美国车横行，日本车不行，其他国家不造。为什么其他国家不造？沃尔
沃的大卡车满街跑，乘用车也能走luxury路线，怎么就不造个皮卡呢？ |
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s*****V
发帖数: 21731 | 21 动车销量持续增长 或贡献收入逾40亿
支撑比亚迪如此高估值的一个重要因素，是其渐见起色的新能源汽车业务。
去年四季度，比亚迪中标深圳电动警务用车采购大单，向深圳市公安局交付500台e6纯
电动警务用车。若再算上去年四季度在深圳销售的540辆纯电动大巴和500辆纯电动出租
车，仅是四季度公司就完成了1500辆新能源车的销售。
今年3月2日，比亚迪和戴姆勒共同对合资公司比亚迪戴姆勒公司增资8.6亿元，双方持
股比例不变，仍各为50%。而比亚迪戴姆勒公司的首款合资品牌电动汽车，也将在今年
推出。
网易财经从比亚迪公司获得的数据显示，2012年，比亚迪完成了2891辆的电动车销量，
比2011年的1044辆增长177%。其中，纯电动车e6的销量为1690辆，混合动力F3DM的销量
为1201辆。此外，比亚迪K9电动大巴的销量为580台，比2011年增长了60%。
去年，全国的电动车销量为1.3万辆左右，也就是说，比亚迪电动车销售占整个盘子超
过了20%。
按照K9每辆200万、e6每辆30万、F3DM每辆15万的售价计算，比亚迪2012年销售的电动
车为公司贡献了18.47亿元的收入，约占其全... 阅读全帖 |
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z****3
发帖数: 396 | 22 越来越多的人跨入有车一族，不同的车主来使用汽车，汽车的寿命也就有长有短，如何能保证汽车更长寿命的使用？以下小编和大家分享一些汽车知识，让广大车主们远离这些用车恶习。
一、大力按开关按钮
车内的电器设备的开关，在使用一段时间后可能按键会不够灵敏，如果暴力操作，极容易出现短路、断路等故障，影响车辆正常使用。最容易出现问题的是音响CD按键、天窗开关按键、电动车窗玻璃按键、雨刷器喷水按键等等。
二、高挡低速行驶
为了达到节油降噪的目的，一些手动挡车型的车主一味地降低发动机工作转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。对于大部分中小排量的手动挡车型，应该至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。
三、过度热车
很多车主都习惯采取原地怠速热车的方式，事实上，原地怠速热车不仅效果有限，还浪费汽油和时间。正确的做法应当是原地热车30秒左右后，立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度，仍应将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温达到正常后方可高转速运行。
四、油箱见底后才加油
有些车主很少去... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 一、汽车折寿恶习：长期停车在不平整路面。
停车费不断上调，而且城市中心地段停车位也相当难找，因此有一部分为了省钱的
车主，就会寻找一些免费的位置来停车。因为免费，所以位置就经常会是一些马路牙子
、坡道等位置。但是车主在省钱的同时却忽略了长期让一侧车轮停在马路牙子上，或者
是凹凸不平有坡道的路面的话，会对车辆有较大的损伤。长此以往，车辆长期处于不平
衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。
二、汽车折寿恶习：停车水平有限，停车车轮不回正。
有很多新手对于停车入位操作不熟练，尤其对侧方停车难以驾驭。好不容易勉强停
入位后就匆忙离车，并没有养成车身调直、车轮回正的习惯。
如果偶尔这些停车并无大碍，但如果是长期这样停车的话，在不回正车轮的情况下
长时间停放，极易导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。长期
如此可能会出现以下危害：
1、危害到转向系统正常工作：
停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转
向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽
然当时不会造成什么伤害，但久而... 阅读全帖 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 24 中华网汽车讯 10日，中汽协发布了7月汽车工业经济运行情况。作为汽车市场传统淡季
的7月汽车产销环比呈一定下降，同比小幅增长，其中商用车产销环比降幅明显大于乘
用车。1-7月，汽车累计产销超过千万辆，同比增幅较上半年温和回落。从本月情况看
，汽车产销仍为低速增长。国家宏观调控及汽车政策的退出仍然是影响汽车产销增长的
主要因素。7月是汽车产销传统淡季，多数企业进行设备检修和高温放假，影响产销总
量。
产销总体概述：7月，汽车产销130.61万辆和127.53万辆，环比下降6.96%和11.19%
，同比增长1.26%和2.18%。其中：乘用车产销105.04万辆和101.18万辆，环比下降6.38
%和8.78%，同比增长5.82%和6.74%。商用车产销25.57万辆和26.35万辆，环比下降9.26
%和19.36%，同比下降13.98%和12.23%。
1-7月，汽车累计产销1046.24万辆和1060.18万辆，同比增长2.33%和3.22%。其中
：乘用车产销809.56万辆和812.37万辆，同比增长5.42%和5.89%；商用车产销236.68万
辆和247... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 25 2011年3月中国汽车销183万辆 同比增5.4%
搜狐汽车讯 据中汽协今日发布：2011年3月，汽车产销182.73 万辆和182.85万辆，环
比增长44.99%和44.32%，同比增长5.34%和5.36%，增幅与上年同期相比回落52.35个百
分点和50.43 个百分点。其中：乘用车产销138.34万辆和134.76万辆，环比增长42.72%
和39.32%，同比增长6.45%和6.52%。商用车产销 44.39万辆和48.09万辆，环比增长52.
56%和60.43%，同比增长2.05%和2.25%。3月，是一年之中比较关键的月份，也是往年多
为创新高的月份，但今年3月汽车产销没有创出新高，增速下滑，月度和季度同比增幅
较大回落。
1-3月，汽车累计产销489.57万辆和498.37万辆，同比增长7.48%和8.08%，增幅较
上年同期回落69.51个百分点和 63.70个百分点。其中：乘用车产销375.23万辆和384.
39万辆，同比增长8.37%和9.07%；商用车产销114.34万辆和113.98 万辆，同比增长4.
66%和4.86%。
乘用车产销情况：3月，乘用车... 阅读全帖 |
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O**l
发帖数: 12923 | 26 恩 原来BBC负责统计天朝的汽车销量 醉了
哈哈 尼玛不援引汽车工业协会或者乘联会数据 引用一个标准都没搞清 reference都没
有的
一个bbc的不知道几手的消息
傻粪太缺乏科学素养
各个小学没毕业节奏
这是汽车工业协会原文
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据中国汽车工业协会统计分析，2014年12月，乘用车市场表现明显好于上月，当月销量
首次超过200万辆，月度环比和同比均呈较快增长；中国品牌市场占有率继续保持小幅
回升。2014年，乘用车销量接近2000万辆，同比增速接近10%，增幅较上年有所减缓。
12月，乘用车共销售206.11万辆，环比增长16.09%，同比增长15.99%。在乘用车细
分品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈增长，其中基本型乘用车（轿车）
和运动型多用途乘用车（SUV）增速更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车销量有
所下降，基本型乘用车（轿车）增速略低，其他品种保持较快增长。12月，基本型乘用
车（轿车）销售126.30万辆，环比增长17.56%，同比增长7.43%；多功能乘用车（MPV）
销售21.45万辆，环比增长6.85%，同比... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 4756 | 27 中国：据中国国家统计局月度统计数据，9月份，中国汽车产量166万辆，同比增长
2.5%；1-9月累计产量1397万辆，同比增长4.5%。
美国：据沃德汽车信息库数据，9月份，美国汽车产量771865辆，同比增长8.1%。
其中，乘用车262159辆，增长10.0%；轻型卡车490251辆，增长6.2%；合计轻型车
752410辆，增长7.5%；中重型卡车19455辆，增长37.3%。1-9月份，美国汽车产量
累计6360355辆，同比增长9.3%。其中，乘用车2117343辆，增长1.0%；轻型卡车
4072829辆，增长12.5%；合计轻型车6190172辆，增长8.3%；中重型卡车170163辆
，增长61.6%。
日本：日本汽车工业协会10月28日公布的数据显示，9月份，日本汽车产量884593
辆，同比下降4.5%。其中，乘用车756615辆，下降5.2%；货车115846辆，下降1.
5%；客车11132辆，增长24.2%。1-9月累计，日本汽车产量累计5808048辆，同比下
降20.7%。其中，乘用车4955450辆，下降21.7%；货车780075辆，下降14.9%；客... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 2013年中国汽车产销量双超2000万辆 再创全球最高纪录
字号:小中大2014-01-10 23:30:32
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关键字 >> 汽车2013汽车产销量中国汽车汽车行业2000万辆中汽协经济晴雨表头条观察
者头条
据中国汽车工业协会统计分析，2013年12月，汽车产销保持稳定增长，当月产销再创月
度新高。2013年，汽车产销双双超过2000万辆，增速大幅提升，高于年初预计，并且再
次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)昨日发布的数
据显示中国汽车销售意外加速增长，2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同
比增长14.76%和13.87%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点。
据中汽协统计，2013年汽车销量位居前十的企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽
、广汽、华晨、长城、吉利和江淮。其中前6家逾百万辆，前5家超过两百万辆，东风汽
车超过三百万辆，上汽集团首次超过五百万辆。
中汽协副秘书长师建华表示，根据中汽协的预计，2014年国内汽车产... 阅读全帖 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 29 近日，各大车企陆续发布一季度销售数据。纵观销量排行榜，吉利、上汽、广汽等自主
品牌乘用车同比增速遥遥领先。细分来看，新能源车一季度表现依旧抢眼，累计销量同
比增速154.3%。
据中汽协最新发布的统计数据，今年1至3月，国内汽车产销分别为702.2万辆和718
.3万辆，产量同比降1.4%，销量同比增2.8%。其中，乘用车产销同比增速低于全行业，
一季度产销分别为596.9万辆和610万辆，产量同比降2.3%，销量同比增2.6%。
自主品牌乘用车1至3月共销售275.6万辆，同比增1.3%，占乘用车销售总量的45.2%
，比上年同期下降0.6个百分点。值得一提的是，尽管自主品牌乘用车市场份额有所下
降，但吉利汽车、上汽乘用车、广汽传祺等一批自主品牌的增速却远超同行。
吉利的销售数据显示，3月销量12.1万辆，1至3月总销量为38.6万辆，同比增长39%
，达到了吉利2018全年销售目标158万辆的24.4%。畅销车型方面，吉利新帝豪和博越的
单月销量均突破2万辆。
受益于互联网汽车的热卖，上汽乘用车一季度累计销售18.2万辆，同比增54.2%。
上汽方面表示，在RX5和RX3的带动下，... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 30 中企纷至沓来，印度汽车行业是全球最具增长潜力市场
来源： | 2018-02-03
http://img.yinduzx.com/2018-02-03/247f18ce8a1deff944997b048b8edf10.jpg?imageView&thumbnail=550x0
印度是全球重要的汽车零部件制造中心。汽车行业是印度近几年重点发展的制造业部门
，也是利用外资最多的制造业部门。
现状和前景
全球最具增长潜力的汽车市场
印度汽车行业以国内消费为主，销量约占汽车总产量的80%。乘用车中紧凑型汽车最为
畅销。2014年，印度乘用车销售257.1万辆，同比增长2.7%，占印度汽车市场的78.8%。
其中，紧凑型汽车销量为178.7万辆，占乘用车市场的69.5%。2014年，印度市场最畅销
的车型是马鲁蒂奥拓、马鲁蒂雨燕三厢、马鲁蒂雨燕、马鲁蒂北斗星、现代Elite i20
等，这些都是小排量、价格实惠的紧凑型汽车，售价大都在4000—8000美元。随着印度
国内汽车消费能力的提高，各大国际厂商开始在多功能运动型（SUV）汽车领域抢占市
场，如马鲁蒂铃木近年来推出了铃木吉姆尼，以弥补其S... 阅读全帖 |
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s*****n
发帖数: 1636 | 31 针对印度处于社会下层的人群，塔塔集团在印度推出售价仅2000美元的小型车NANO，
创造了“全球最低价汽车”纪录。这款车在全球范围内获得极大的关注，外界争论NANO
为何能够实现如此低廉的制造成本，会否引发全球性的“低成本汽车革命”。
不过2012年起NANO销量急剧下滑，使得“低成本汽车革命”的探讨不那么急迫。今
年9月NANO仅售出2500辆，较历史最高成绩下滑严重。受此拖累，塔塔集团今年9月在印
度的销售额同比下降40%，生产NANO的印度古吉拉特邦新工厂大量产能闲置。
从耀眼的明星到现今的挫败，NANO身上究竟发生了什么？
销量滑铁卢
塔塔集团日前公布，其今年9月份在全球范围的批售销量（包括捷豹路虎）仍未出
现好转，遭遇连续第11个月同比下滑。9月塔塔乘用车全球销量为13393辆，较去年同期
的22434辆骤降40.3%；本财年上半年塔塔品牌乘用车在全球累计售出74129辆，同比锐
减45%。
支柱产品销量急剧萎缩是塔塔乘用车销量大幅下滑的主要原因。塔塔乘用车在印度
共生产7款车型，其中售价低于8万卢比（约合1781美元）的NANO、INDICA、INDIGO一直
是主力车型，... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 3158 | 32 两部门：明年1月1日起小排量车购置税“七五”折优惠停止 恢复按10%税率征收
新华网北京12月28日电(记者韩洁、徐蕊)记者28日从财政部获悉，经国务院批准，
自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征
政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车
辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日
至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按 5%征收车辆购置税政策，并将减
征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为
减按7.5%征收。
“小排量汽车车购税的优惠政策，当时是在我国经济受到国际金融危机影响，亟待
扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的，如今随着我国经济走出危机并快速回升，对这
一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。
近两年来，受惠于车购税优惠政... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 33 http://finance.ifeng.com/stock/roll/20121109/7277578.shtml
中汽协今日发布10月中国汽车产销发布会。10月汽车生产158.70万辆，环比下降4.48%
，同比增长
1.07%；销售160.60万辆，环比下降0.73%，同比增长5.32%。
其中日系乘用车销量下降仍然显著，月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有
率首次跌破
10%，本月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%。
其中：乘用车生产128.02万辆，环比下降5.39%，同比增长1.45%；销售129.89万辆，环
比下降
1.27%，同比增长6.40%。商用车生产30.68万辆，环比下降0.53%，同比下降0.52%；销
售30.71
万辆，环比增长1.63%，同比增长0.99%。
前10月销量同比增3.56%
1-10月，汽车产销1572.01万辆和1570.07万辆，同比分别增长4.56%和3.56%，与前9月
相比，
产量增幅减缓0.42个百分点，销量增幅提升0.19个百分点。其中乘用车产销1264.95万... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 34 从现实的角度来讲，愤青们打砸日车的行为，起到对日车
征爱国税，同时又不被WTO制裁的效果。
即使愤青们有点过失，政府也该从宽处理才对。
可惜，汪洋个傻逼，每次都站错队，
真是他妈的傻逼中的战斗机。
发信人: helloterran (hi you), 信区: Military
标 题: 日系车10月在华销量同比大降59% 市占率跌破10%
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 9 14:17:00 2012, 美东)
http://finance.ifeng.com/stock/roll/20121109/7277578.shtml
中汽协今日发布10月中国汽车产销发布会。10月汽车生产158.70万辆，环比下降4.48%
，同比增长
1.07%；销售160.60万辆，环比下降0.73%，同比增长5.32%。
其中日系乘用车销量下降仍然显著，月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有
率首次跌破
10%，本月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%。
其中：乘用车生产128.02万辆，环比下降5.39%，同比增长1.45%；销售129.... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: helloterran (hi you), 信区: Military
标 题: 日系车10月在华销量同比大降59% 市占率跌破10%
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 9 14:17:00 2012, 美东)
http://finance.ifeng.com/stock/roll/20121109/7277578.shtml
中汽协今日发布10月中国汽车产销发布会。10月汽车生产158.70万辆，环比下降4.48%
，同比增长
1.07%；销售160.60万辆，环比下降0.73%，同比增长5.32%。
其中日系乘用车销量下降仍然显著，月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有
率首次跌破
10%，本月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%。
其中：乘用车生产128.02万辆，环比下降5.39%，同比增长1.45%；销售129.89万辆，环
比下降
1.27%，同比增长6.40%。商用车生产30.68万辆，环比下降0.53%，同比下降0.52%；销
售30.71
万... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 36 汽车真的卖不动了：10月汽车销量下滑近20%，全年负增长几成定局
2018-11-06 经济观察报
在度过成色不太足的“金九”之后，十月中国汽车市场掉头向下，如果不出意外，今年
10月的汽车销量将出现20%的左右的下滑。根据全国乘用车市场信息联席会（以下简称
“乘联会”）发布的信息，今年10月前三周国内乘用车销量同比下滑23%。乘联会预计
，10月国内乘用车整体销量跌幅将达到20%左右。
具体的数字为：10月第一周，全国日均零售1.55万辆，同比下降49%；第二周日均零售6
.34万辆，同比下降12%；第三周日均零售5.3万辆，同比下降23%。如无意外，10月将是
今年连续第五个月出现销量负增长，且跌幅一路看涨。“虽然10月最后一周的数据有所
改善，但并未扭转10月的整体表现，（整体）下降幅度接近20%。”全国乘用车市场信
息联席会秘书长崔东树告诉经济观察网记者。
崔东树认为，“金九银十”失色的主要原因是近年车市持续快速增长带来的高基数，为
今年车市增长带来很大压力；同时，尤其是中西部楼市价格的快速上涨，让许多消费者
将财产投入到楼市，因此车市难以复苏；此外，居民财富缩水、中美贸易战... 阅读全帖 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 37 中汽协今日发布10月中国汽车产销发布会。10月汽车生产158.70万辆，环比下降4.48%
，同比增长1.07%；销售160.60万辆，环比下降0.73%，同比增长5.32%。
其中日系乘用车销量下降仍然显著，月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有
率首次跌破10%，本月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%。
其中：乘用车生产128.02万辆，环比下降5.39%，同比增长1.45%；销售129.89万辆，环
比下降1.27%，同比增长6.40%。商用车生产30.68万辆，环比下降0.53%，同比下降0.52
%；销售30.71万辆，环比增长1.63%，同比增长0.99%。
前10月销量同比增3.56%
1-10月，汽车产销1572.01万辆和1570.07万辆，同比分别增长4.56%和3.56%，与前9月
相比，产量增幅减缓0.42个百分点，销量增幅提升0.19个百分点。其中乘用车产销1264
.95万辆和1257.11万辆，同比增长7.67%和6.90%；商用车产销307.06万辆和312.96万辆
，同比下降6.55%和7.97%。
重点... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 38 如果大家玩过世嘉在2015年所出的PS大作《如龙0》,其实会留有一点印象, 游戏内容背
景就是泡沫时代。游戏中很多幕与情节都是当时社会问题的反映。比如开场第一章CG动
画中所描述:挥舞着万元大钞在东京大阪街头都打不到计程车,现实中确实这样。
(泡沫经济时代,日本的出租车行业也堪称是主要见证者,打的就跟刷公交卡一样。生意
火爆，只有出租车司机挑乘客,哪轮得到乘客挑三捡四? 虽然都知道日本的计程车收费
老贵,但比起那时来简直就是毛毛雨。东京都内,赤坂到六本木五公里不到距离现在计程
车价也就1500到2000円左右。但1989年的起步价是1万円,完全不按规定价格。别嫌贵，
还有个夸张的例子,1988年『週刊文春』8月刊里甚至记载，夜10点,银座附近区域五分
钟车程有位大型企业的中层干部竟然砸了100万円。你觉得多了，其实不多，当时野村
证劵给每位社员年平均交通津贴是300~400万円，中层干部一年是3200万円,还有曾经领
过1亿円的超级传说。放到今天恐怕就是中国的土豪，BAT三巨头也不见得如此出手阔绰
。)
以上只是一例,现在具体分段讲解:
”
（1） 泡沫的形成——政府的过策：
... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 39 广汽自主乘用车工厂竣工 传祺9月3日下线
2010年09月02日15:48信息时报马海燕
广州汽车集团乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）工厂竣工暨传祺下线庆典即
将于9月3日在广汽番禺基地举行。至此，广汽乘用车将顺利完成研发、生产、配套体系
及首款产品的筹备工作，宣告广汽集团自主品牌战略取得具有里程碑意义的阶段性成功。
工厂首批产能为10万台
据了解，广汽乘用车工厂位于番禺化龙广汽集团自主品牌乘用车生产基地。该基地包括
一个发动机厂和冲压、焊装、涂装、总装等四个工艺厂，2007年底奠基。整车项目2008
年底动工建设，从动工建设到现在开始生产，仅用1年多时间。
据广汽集团相关人士介绍，广汽乘用车整车项目一期规模为10万台，二期规模为20万台
，远期规模为整车40万台、发动机45万台。首批投放车型为广汽集团首款自主品牌“传
祺”轿车，随后，广汽第二款车型将为SUV，同时进行研发还有一款A级车和混合动力车
型。
据悉，传祺将作为广州亚运会、亚残运会专用接待车，并于今年底投放市场。
提前下线试探市场
据悉，原定于9月28日下线的传祺因为某些原因而提前到9月3日下线。
据内部人士透露，广 |
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e****i
发帖数: 2152 | 40 看有人说中国消费税高,就google了以下
http://news.ifeng.com/mainland/special/2010lianghui/ziliao/2010
中国消费税基本情况
消费税是对过度消耗资源和危害生态环境的商品（如汽油、柴油、汽车、轮胎），过度
消费不利于人类健康的商品（如烟、酒）以及只有少数富人才能消费得起的商品（如贵
重首饰）等征收的一种税。
消费税作为一个政府调节生产消费和社会财富再分配的手段，被世界各国广泛采用，而
且征收力度在逐年加大。目前消费税在发达国家的税收收入中一般都占10%以上，消费
税收入占GDP的比重一般也都在3%以上。2008年我国消费税收入占全部税收收入的比重
为4.7%，占GDP的比重为0.8%。
为了增强消费税的调节功能，2006年国家对消费税政策进行了调整，将消费税的征税品
目定为14个。这14个税目大致可以分为三类，一是奢侈品类消费品，如高尔夫球及球具
、游艇、高档手表、化妆品、高档首饰等；二是影响生态环境和消耗资源的消费品，如
汽车、摩托车、成品油、木制一次性筷子、实木地板等；三是危害人们身体健康的消费
品，如烟、酒等。
对奢... 阅读全帖 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 41 2015年1月，汽车工业产销形势总体保持稳定，汽车生产228.70万辆，同比增长11.47%
；销售231.96万辆。同比增长7.56%。其中：乘用车生产196.93万辆，同比增长15.10%
；销售203.80万辆，同比增长10.35%。
1月，在乘用车主要品种中，运动型多用途乘用车（SUV）增速更为显著。1月，运
动型多用途乘用车（SUV）产销47.43万辆和48.73万辆，同比增长50.70%和51.13%；基
本型乘用车（轿车）产销117.47万辆和122.19万辆，同比增长7.83%和2.18%；多功能乘
用车（MPV）产销21.64万辆和22.55万辆，同比增长30.08%和17.33%；交叉型乘用车产
销10.39万辆和10.33万辆，同比下降26.05%和24.32%。 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 42 中国汽车工业协会数据显示，2016年1月，中国汽车产量245.20万辆，同比增长7.14%；
销量250.06万辆，同比增长7.72%。
2016年1月中国汽车产销数据（增速为同比增速，下同）
汽车产量：245.20万辆 ▲7.14%
乘用车产量：214.84万辆 ▲9.00%
商用车产量：30.36万辆 ▼4.42%
汽车销量：250.06万辆 ▲7.72%
乘用车销量：222.87万辆 ▲9.27%
#基本型乘用车（轿车）：111.11万辆 ▼9.06%
#运动型多用途乘用车（SUV）：78.49万辆 ▲60.51%
#多功能乘用车（MPV）：26.14万辆 ▲15.90%
#交叉型乘用车：7.13万辆 ▼30.98%
商用车销量：27.19万辆 ▼3.46%
分品牌乘用车销售数据（增速为同比，占有率为环比增减）
中国品牌：101.39万辆 ▲15.90% 市场份额45.49% ▲3.06百分点
德系：44.77万辆 市场份额20.09%
日系：29.82万辆 市场份额13.38%
美系：26.90万辆 市场份额12.07%
韩系：12.39万辆 市场份额5.56%
法系：6.55... 阅读全帖 |
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B******1
发帖数: 9094 | 43 双燕圆环的风神标，近日被东风汽车确认为旗下各自主品牌乘用车的统一商标，成为东
风整合资源，“大协同，大自主”战略的转折点。东风作自主的后发优势值得期待！
这个标识诞生于1982年，还是个年轻记者的我，觉得这个标像滚动的风火轮，很现代，
很抢眼。当时，二汽要给东风品牌取个译名，没有直译，选择了希腊神话中的风神这个
词。
集团副总经理，东风乘用车公司总经理刘卫东告诉我，东风近年来一直把自主乘用车作
为集团发展最核心工作，抽调精兵强将，投资研发中心和生产基地大干自主。继去年提
出“乾D300”战略计划之后，集团又有大举措：一、建立东风乘用车的统一品牌标识；
二、建立旗下东风风神、东风风行、东风郑州日产的母子品牌结构，统一规划，统一布
局；三、根据东风40年优秀DNA，提炼东风品牌核心价值，提炼子品牌的车型和细分市
场的差异化特征。当下人们更关注东风自主乘用车的起色和后劲。
在我记忆中，东风曾是国内乘用车自主品牌第一批探索“吃螃蟹”的企业。90年代的“
小康”，世纪之交的“风神”，实践甚至早于自主品牌这一观念的提出。然而，在汽车
市场“井喷”的十年。集团主打的新一轮乘用车自主品牌——东风风神，... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 44 传闻许多年前广州曾研发出乘用小轿车样品，送交中央希望建设生产线。无奈当时中央
担心重复投资，否决了这一方案。
如今广州终于拥有一个自己的汽车品牌。
广汽乘用车工厂竣工 首款自主轿车传祺下线
2010年09月03日10:48腾讯汽车综合报道
腾讯汽车讯 2010年9月3日，广汽乘用车工厂竣工暨首款车下线仪式在广州市番禺区广
汽自主品牌乘用车工厂隆重举行。国家有关部委、广东省、广州市领导刘铁男、黄华华
、朱小丹、张广宁、万庆良、张桂芳和各地级市及有关部门代表，经销商、供应商、媒
体记者等共计1000余人受邀参加本次下线仪式。国家发改委副主任刘铁男、广东省省长
黄华华、广东省委常委、广州市委书记张广宁分别代表国家部委、省、市致辞。中共中
央政治局委员、广东省委书记汪洋发来贺信致贺。同时，现场还进行了亚运用车的交车
仪式，首批500辆传祺轿车作为第16届广州亚运会指定用车，将于10月中旬全部交付亚
组委，为来自亚洲及世界各地的尊贵客人提供高品质的服务。
广州汽车集团乘用车有限公司(简称“广汽乘用车”)是由广州汽车集团股份有限公司独
资设立的子公司，成立于2008年7月21日，是广汽集团自主品牌 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 尹明善再次被镁光灯汇聚
11月25日9时30分，力帆实业（集团）股份有限公司（下称“力帆股份”，股票代码：601777.SH）正式在上海证券交易所开盘交易，涨37.24％，报19.90元。力帆股份董事长尹明善轻松迈入百亿富豪阵营。
而在之前的这一周，数家媒体从所在城市自发前往重庆，要求见尹明善一面，热情不减于其8年前从政、5年前造车之时。
11月22日，在力帆办公楼的小会议室，71岁的瘦高老人依然精神饱满，言辞中引经据典，带着民俗味道的风趣。
IPO 申请获批后，尹明善家族的财富开始备受瞩目，有人都开始帮尹明善计算上市后的资产。上市前，截至2007年12月20日 ，力帆股份的账面总资产为6.7亿元人民币，尹明善、其妻陈巧凤、其子尹喜地、其女尹索微直接和通过重庆力帆控股有限公司间接持有该公司62484.05 万股，按照83.15%的股权来计算，尹氏家族的资产不到6亿元人民币；而IPO以后，按照目前14.5元人民币每股的定价，上市后，尹氏家族持有 65.67%的股权，财富将增长为90.6亿元人民币。
有人笑言，力帆上市后，尹明善从富翁迈入了富有人笑言，力帆上市后，尹明善从富翁迈入了富豪行列... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 46 3月，中国品牌乘用车共销售67.18万辆，环比增长33.27%，同比下降2.33%，占乘用车
销售总量的39.28%，占有率比上月增长0.88个百分点，比上年同期下降4.10个百分点。
在外国品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.50万辆、26.24万辆
、21.26万辆、14.75万辆和6.11万辆，分别占乘用车销售总量的20.17%、15.34%、12.
43%、8.63%和3.57%。与上月相比，日系和法系乘用车占有率有所增长，其它外国品牌
各有下降，其中德系乘用车降幅较明显。 |
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z*m
发帖数: 3227 | 47 来源：中国证券报
中国汽车全年销量或迎来28年来首次下滑。11月9日，中国汽车工业协会公布的数据显
示，2018年10月，全国汽车销售238万辆，同比下降11.7%。中国汽车销量出现同比连续
四个月下滑。1-10月，汽车销量2287万辆，同比下降0.1%，全国汽车销量累计增速出现
今年以来首次下滑。中国汽车工业协会副秘书长姚杰向中国证券报记者表示，2018年车
市销量全年实现正增长的可能性非常小，预计未来一段时间将持续保持低速增长。
或迎28年来首次销量下滑
国内汽车市场销量在经历了9月的下滑后，10月销量表现再次引发市场忧虑。2018年10
月，全国汽车销售238万辆，同比下降11.7%。其中，乘用车销量205万辆，同比下降13%
；商用车销量33.3万辆，同比下降2.8%。
今年前10月，全国汽车销量增速持续回落，出现今年以来的首次负增长。1-10月，全国
汽车累计销量2287万辆，同比下降0.1%。
姚杰认为，今年车市表现欠佳的原因，除了近年来政策红利带来销量的提前释放之外，
消费者买车层级也正在发生变化。由于消费群体中增购换购比重增加，在消费信心不足
的情况下，增购换购的推迟也... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 48 汽车业的艰难时刻：14家车企扎堆降薪，最多达70%
2020-03-29
现阶段的汽车产业，正面临着一个又一个的难关。
2019年，国内汽车销量下滑明显，根据中汽协发布的数据显示，2019年国内汽车产销分
别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。而2018年，国内汽车产销
分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，但产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。
连续两年的销量下滑，让国内车市一片寒冷，不少车企都认为熬过了最困难的2019年，
2020年就会变得更好。
但是，年初的一场新冠肺炎
打破了所有的美好愿望。春节后出现的疫情，让全国进入半封闭状态，湖北乃至全国的
汽车产业公司，都处于停工状态，4S店也是门庭冷清——车市跌至谷底。车企不得不承
受着高昂的厂房运维与人员成本开支，例如北京奔驰就自曝工厂停工一天亏损4亿。
在国内疫情得到有效控制后，目前各地陆续复工，但仍面临着零部件、原材料供给不足
的情况，同时车市的消费需求仍未完全恢复，车企的亏损仍在继续。按照中汽协、乘联
会的预计，今年汽车销量或下滑达到百万台，比去年更加寒冷。
这种情况下，一些车... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 49 2014年国内轿车销量排行榜
头16名基本不是人民汽车就是通用，两田被扁出翔来，连我沃S60L都榜上有名，什么
讴歌、苏八路影子都没有，最有趣的是北京汽车的D50卖了42607辆，排在第85位，这其
实是saab 93，讴歌、苏八路自杀算了，连saab变成僵尸都比你们强，国内老百姓比北
美琐男识货多了。
********************************************
2014年度汽车销量排行榜1-200名
排名 国别 车级 厂商 品牌 车型 年度累计
1 德国 A 上海大众 大众 大众朗逸 371962
2 德国 A 一汽大众 大众 大众速腾 300082
3 日本 A 东风日产 日产 日产轩逸 300058
4 德国 A 一汽大众 大众 大众捷达 296961
5 美国 A 上海通用 别克 别克凯越 293098
6 德国 A ... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 50 2014年国内轿车销量排行榜
头16名基本不是人民汽车就是通用，两田被扁出翔来，连我沃S60L都榜上有名，什么
讴歌、苏八路影子都没有，最有趣的是北京汽车的D50卖了42607辆，排在第85位，这其
实是saab 93，讴歌、苏八路自杀算了，连saab变成僵尸都比你们强，国内老百姓比北
美琐男识货多了。
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2014年度汽车销量排行榜1-200名
排名 国别 车级 厂商 品牌 车型 年度累计
1 德国 A 上海大众 大众 大众朗逸 371962
2 德国 A 一汽大众 大众 大众速腾 300082
3 日本 A 东风日产 日产 日产轩逸 300058
4 德国 A 一汽大众 大众 大众捷达 296961
5 美国 A 上海通用 别克 别克凯越 293098
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