发帖数: 1 | 1 一直很关注民航，尤其是中国民航。只要与民航有关的事件发生，我总要唠叨唠叨。不
管是否有道理，也算是一家之言。今天，我说是扯扯中国民航的“蛋”，其实是有点言
不由衷或者说夸大其词。毕竟，近期与中国民航有关的信息，只是让我无法淡定而已。
中国民航的骄傲是安全水平，这的确是值得大书特书的。自从2010年8月24日河南航空
伊春空难发生后，直到今天，中国民航能够在发展速度很快的背景下，保持着在国际民
航运输领域都值得骄傲的安全记录，与民航领导分不开，与民航各级管理者分不开，与
民航的一线员工分不开。
按照民航2016年统计公报所说，截至2016年底，民航全行业运输飞机期末在册架数2950
架，比上年底增加了300架。由此可见，中国民航的发展速度。其实，我们都知道的是
，C919的600架飞机意向订单，基本上都是中国民航各企业在“消化”。更何况，众所
周知的是，前几天中国航材总公司又购买了140架空客飞机。反正，国内各航空企业的
飞机都得通过这个“二道贩子”来采购的。
至于飞机场的修建，在中国也是大手笔。毕竟，拉动经济刺激增长，投资于“铁公鸡”
是最重要的内容。而“鸡”自然就是国内的飞机场了。盈... 阅读全帖 |
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K*****2
发帖数: 9308 | 2 四川新闻网成都3月8日讯(记者 蒋亮) 都江堰市委宣传部消息人士向四川新闻网记者
证实，3月8日下午，一架中国民航飞行学院的小型飞机在都江堰市崇义镇区域内坠毁。
有网上消息称，3月8日下午3点30分左右，中国民航飞行学院的一架小型飞机坠毁
在都江堰一个农田里。据现场目击者称坠毁飞机是一架中国民航的学员机，机上有两名
人员。消息还称消防部门已在现场拉起了警戒线，120人员赶到了现场。
四川新闻网记者随后向都江堰市委宣传部核实情况。都江堰市委宣传部消息人士向
记者证实称，当天下午确实有一架来自中国民航飞行学院的小型飞机坠毁在都江堰市崇
义镇。
该消息人士表示，目前当地有关部门正在赶往现场，具体情况将在稍晚时候向媒体
公布。
另据天府早报消息：今日下午6时，记者从都江堰市委宣传部相关负责人处了解到
，失事的飞机所属中国民航飞行学院新津分院，机上两人已遇难，均为男性。目前，两
人的遗体已运往都江堰当地的殡仪馆。遇难人员的姓名还在核实中。 |
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l****n
发帖数: 1 | 3 中国民航大学（CAUC）是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为
主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。
1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为
中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。2006年5月30
日，更名为中国民航大学。
历经60多年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航
空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才
的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。
民航安全科学研究所主要从事航空安全、安全管理、人为因素、安全评估、风险管理、
事故统计与分析等与民航安全密切相关项目的研究工作；现因科研工作的需要拟招聘教
师，具体情况如下。
一、招聘学科方向
方向为安全工程、工业工程、心理学、可靠性、航空机械、航空工程等。
二、招聘条件
申请者需在海外知名大学获得相关领域博士学位，在本领域国际高水平期刊上发表过学
术论文。
三、招聘待遇
将按照我校蓝天人才计划提供优厚的年薪，充足的科研... 阅读全帖 |
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p*****i
发帖数: 921 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ProfCui (天天谈首席侦探), 信区: Military
标 题: 中国民航将每天派15飞机接中国驻利比亚人员回国
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 26 19:12:21 2011, 美东)
新华网北京2月26日电（记者林红梅）目前利比亚局势仍然不明朗，部分中国同胞仍然
滞留当地。为了尽快将在利比亚的我国公民接送回国，中国民航局26日召开紧急会议，
部署大规模运输任务。自2月28日至3月10日，中国民航将每日派出15架飞机接运人员回
国。
民航局有关负责人在此间表示，除去之前派出的包机外，中国民航将每日派出15架
飞机接运人员回国，具体安排如下：国航每天5架，至希腊克里特岛执行接运任务；东
航每天4架，至马耳他执行接运任务；南航每天4架，至突尼斯杰尔巴执行接运任务；海
航每天2架，至希腊克里特岛执行接运任务；马耳他、突尼斯两地任务完成后，东航、
南航立即将运力投入至希腊克里特岛，继续执行相关任务。 |
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d*p
发帖数: 402 | 5 1.中国民航的延误率非常高。航班实际正点率低至30％。尽管民航局官方给出的准点率
长年在80%以上。 这是因为中国并没有执行国际通行的正常率标准。 大多数国家的正
常率标准，是以客票所约定的时间为基准，提前或延后15分钟，视为正点起飞时间。而
根据中国民航局的规定，航班关闭舱门的时间，再加上飞机推出和滑行的时间，才是飞
机的起飞时间。换言之，航班只要“准时”关闭舱门，航班就是准点。
2.航班关闭舱门后，常常在地面等待延误，所以导致实际正点率低至30％。
3.如果你是中国民航的常客，10次坐飞机，7次延误，你会耐烦吗？不管是天气，机械
，流控，你会对民航部门耐心吗？都说西方国家旅客素质高，但是人家坐飞机10次有8
次正点，偶尔一两次延误，旅客自然不会闹情绪。
4.为什么在中国实际正点率这么低？不是机场越修越大吗？中国民航真正堵在天上，不
是地面。当前空管体制下，中国可用空域仅有大约20%归民航使用，80%则归军方使用，
且民航航线、时刻等审批亦须在空军备案。相反，美国是天空开放的政策。现在中国这
20%的空域和航路根本不够用。面对强势的空军，民航空域的扩容和变革又举步维艰。
矛盾只会越来... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 4032 | 6 说的不全的请补，说的不对的请纠正，你觉得是谣言的话就拿出真相
1. 关于晚点
航班任何时候的晚点，我绝对不会怪航空公司。我知道的晚点原因只有两个：
首先，中国民航飞行比美国相对保守，碰到稍微大点儿的雨就不飞了，这点美国民航比
中国生猛一些。至少中国民航这是为了安全考虑的。
其次，中国民航能不能飞受到军方和官方的控制。 国内有时候该起飞了，说是空中管
制。 这种情况据我所知是航线安排需要调整， 这里少部分是军事+天气原因，大部分
是高官想飞就飞，想晚就晚，民航得象私家大轿一样候着。
人大代表能带打手强闯Terminal,强登飞行器，把乘警拷起来，裤子扒下来，事儿完了
照样优秀人大代表。 你敢说没特权？
所以那些和地勤闹的乘客，我总是不太支持，人家敢随便说真实原因出来？ 人家其实
也是P民，人家也有老婆孩子呀。
2. 关于头等舱
国内坐头等舱时候碰到牛逼的人还是谦让一下，好汉不吃眼前亏。里面牛逼人物多的很
，有人见过把衣服放在旁边座位上不愿意拿走的，是别人的座位，空乘劝了也不行。鲲
鹏航空掉下来弄死一堆人保部的，开这种会有必要飞到伊春大森林去开会？除了说这群
杂碎活该，当然也要为普通民众... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 7 可惜全国只有1架
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中国民航局 www.caac.gov.cn 时间：2008-05-21
5月20日16时25分，中国民航使用米--26直升机将110名灾民从绵竹市清平乡空运至
广汉。该直升机是中国民航投入灾区执行救援任务的34架直升机中载运量最大的直升机
，一次能运120人，是普通直升机的5~6倍,也是目前世界上最大的直升机。该直升机随
即返回清平乡运输第二批灾民。目前，清平乡还有500多名灾民在等候这架直升机的救
援。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 8 深圳年龄最大空姐退休 曾经淌着冷汗处置过劫机事件(图)
羊城晚报
李秀琴刚参加工作时的军装照
2010年初，李秀琴参加复训，与年轻人一道跳滑梯
她飞遍了中国民航所有机型
10月28日刚刚飞完广州—吉隆坡—福州—广州航线，南方航空公司的主任乘务长李
秀琴又马不停蹄地登上了深圳-上海-深圳的CZ3553/4航班。按照我国民航规定，空姐年
龄上限不得超过50岁———这也意味着，已经飞了32年的她，从此就将要告别蓝天了。
李秀琴是深圳特区第一位到龄离职的空姐，也是深圳特区目前年龄最大的空姐。从
最早的里2、伊尔14、伊尔18、安24、图154等苏系飞机，到后来的波音707、757、777
等美系飞机，再到如今的空客319、320、321、330等欧系飞机，32年间，李秀琴几乎把
中国民航的主流客机飞了个遍。
惊心动魄的一次飞行
32年的空姐生涯，给李秀琴留下的最为惊心动魄的一次飞行，是她参与成功处置了
一起劫机事件。1979年中的某一天，李秀琴所在的民航成都管理局的一架安-24飞机执
行重庆—贵阳—桂林—广州航线。当班飞行机组五人，客舱服务的空姐却只有两人：一
个飞了两年的乘务长，带着出道才刚... 阅读全帖 |
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P******0
发帖数: 9787 | 9 新华网北京２月２６日电（记者林红梅）目前利比亚局势仍然不明朗，部分中国同胞仍
然滞留当地。为了尽快将在利比亚的我国公民接送回国，中国民航局２６日召开紧急会
议，部署大规模运输任务。自２月２８日至３月１０日，中国民航将每日派出１５架飞
机接运人员回国。
民航局有关负责人在此间表示，除去之前派出的包机外，中国民航将每日派出１５
架飞机接运人员回国，具体安排如下：国航每天５架，至希腊克里特岛执行接运任务；
东航每天４架，至马耳他执行接运任务；南航每天４架，至突尼斯杰尔巴执行接运任务
；海航每天２架，至希腊克里特岛执行接运任务；马耳他、突尼斯两地任务完成后，东
航、南航立即将运力投入至希腊克里特岛，继续执行相关任务。 |
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p*****i
发帖数: 921 | 10 新华网北京2月26日电（记者林红梅）目前利比亚局势仍然不明朗，部分中国同胞仍然
滞留当地。为了尽快将在利比亚的我国公民接送回国，中国民航局26日召开紧急会议，
部署大规模运输任务。自2月28日至3月10日，中国民航将每日派出15架飞机接运人员回
国。
民航局有关负责人在此间表示，除去之前派出的包机外，中国民航将每日派出15架
飞机接运人员回国，具体安排如下：国航每天5架，至希腊克里特岛执行接运任务；东
航每天4架，至马耳他执行接运任务；南航每天4架，至突尼斯杰尔巴执行接运任务；海
航每天2架，至希腊克里特岛执行接运任务；马耳他、突尼斯两地任务完成后，东航、
南航立即将运力投入至希腊克里特岛，继续执行相关任务。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 11 新华网北京２月２６日电（记者林红梅）目前利比亚局势仍然不明朗，部分中国同
胞仍然滞留当地。为了尽快将在利比亚的我国公民接送回国，中国民航局２６日召开紧
急会议，部署大规模运输任务。自２月２８日至３月１０日，中国民航将每日派出１５
架飞机接运人员回国。
民航局有关负责人在此间表示，除去之前派出的包机外，中国民航将每日派出１５
架飞机接运人员回国，具体安排如下：国航每天５架，至希腊克里特岛执行接运任务；
东航每天４架，至马耳他执行接运任务；南航每天４架，至突尼斯杰尔巴执行接运任务
；海航每天２架，至希腊克里特岛执行接运任务；马耳他、突尼斯两地任务完成后，东
航、南航立即将运力投入至希腊克里特岛，继续执行相关任务。 |
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s******g
发帖数: 3530 | 12 中原网讯(记者 于梦溪) 记者刚刚得到消息：5月12日晚，一架小型民航飞机在洛阳新
安县磁涧镇上空“坠落”，机上三人跳伞，无人员伤亡，现场没有发生起火爆炸，目前
事故原因正在调查中。
中原网记者了解到，该飞机属中国民航飞行学院洛阳分院，用于飞行训练。该院工作人
员称，事件发生在当晚7时20分，机上有一名教官和两名学员，均未受伤。该工作人员
还称，飞机并非“坠机”而是“迫降”。目前，事发现场已被警方保护，机长正在接受
询问，事故原因相关部门正在调查中，中国民航工作人员也在现场协助调查。 |
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T**********l
发帖数: 12149 | 13 中国民航大学出身，及国内有限几所航空院校出身
天津的中国民航大学在我们当年对天津的招生要求：
文化课要求不简单，高考必须满600分（满分750）
身高在1米78到1米84之间
加考体能测试
双眼裸视力比1.5要牛
五官端正
体重也不能超过150斤
毕业后试飞一段时间安排副驾驶主驾驶民航客机器，年收入在2004年就能达到咋舌的
30
万人民币一年了，也在起码80万走起
怪不得这种金领职业的小伙子个个一表人才，平均初婚年龄26岁，因为高三的时候报考
这些飞行院校已经对颜值身高精挑细选了一遍，撒到社会上搞对象简直是手拿把攥 |
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B*****t
发帖数: 718 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
littlesloth (littlesloth) 于 (Mon Apr 2 12:41:43 2007) 提到:
有人做过中国民航的航班吗？怎样啊？
☆─────────────────────────────────────☆
qwyu (艺术贩子※戒网完毕，欢迎骚扰) 于 (Mon Apr 2 13:10:21 2007) 提到:
你这叫法过时了吧？现在国内的航空公司不都自负盈亏了么？国际航线，我觉得
国航比东航好点儿。
☆─────────────────────────────────────☆
bleet (不甜不要钱) 于 (Mon Apr 2 13:51:09 2007) 提到:
吃得不错
☆─────────────────────────────────────☆
handldk (stamp) 于 (Mon Apr 2 13:58:58 2007) 提到:
啥叫中国民航啊? 是国航和东航吧,他们有来美国的飞机.
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f*********n
发帖数: 292 | 15 运１０之死与中国民航飞机工业的复兴
－晨枫－
运１０该不该死？答案既简单又不简单：运１０不该死，但在当时的历史条件
下却是不得不死。运１０死得很孤独，死得很凄惨。运１０之死使中国的民航飞机
工业痛苦挣扎了二十年，至今仍不见出头之日。运１０之死是关注中国航空事业人
们心头的永远之痛。
运１０的上马是一个不正常年代的不正常决定，运１０的设计要求和研制过程
也反映了这种不正常性。但不管怎么说，运１０成型了，运１０上天了，运１０还
飞上了西藏拉萨。这是一个了不起的成就，是中国航空人集体的骄傲，绝不是简单
的“王洪文搞的那个东西”。然而，这只说明运１０能飞。运１０是否能成为合格
或优秀的民航客机，运１０夭折之前有限的数据既不能肯定也不能否定。可是当时
的政治经济气氛却是肯定的。中国在文革之后，经济上百废待举，政治上党争未止
，当务之急是安定人心，休生养息，全面收缩铺得过大的基建和军工科研摊子已经
刻不容缓，在条块中“削藩”也是一个因素。运１０虽然飞起来了，但离航班服务
和创造产值尚有一段距离。当时的中国民航也实在是中国“官航”，其服务对象是
高官显爵及皇亲国戚，指令经济未必敌得过对“革命事业重大 |
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s**d
发帖数: 18498 | 16 新华网快讯：中国民航截至目前共有１３１架飞机投入抗震救灾运输。 |
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d******o
发帖数: 1106 | 17 其中一架就在俄罗斯发生重大事故， 100多乘客全部死亡
中国民航的图154停飞转卖回给俄罗斯， 其实所谓转卖， 给白送差不多， 老毛子航空
公司太穷， 马上接着用， 接着马上出大空难， 这件事情是可以在维基上查到的 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 18 中国民航机场首次使用国产雷达
中新社长春12月17日电 (李彦国)记者从民航吉林空管分局获悉，国产4号雷达系统
于16日在长春
龙嘉国际机场投入使用。这是国产雷达首次在中国内地民用机场作为一个主用设备投入
使用。
民航吉林空管分局管制运行部副主任胡延强17日称，2007年11月，国产民航管制雷
达开始进入试
运行调研阶段。经过3年多的试运行以及组织专家进行充分论证后，2010年12月16日零
时，国产4号雷
达终于在长春龙嘉国际机场投入使用。
此前，中国内地民航机场使用的全部都是进口雷达。胡延强表示，4号雷达的成功
使用，标志着中
国在民航管制雷达核心技术领域取得了一次重要突破。
而这个雷达的使用，对长春机场还有着特殊意义--此前长春机场指挥飞机起降使用
的是哈尔滨及沈
阳雷达的终端信号，主要是靠无线电通话，效率相对较低。而引入雷达系统后，吉林空
管也正式进入“雷
达时代”，效率将大大提升。
民航吉林空管分局管制运行部业务科主任茹建利表示，国产雷达比进口雷达的成本
要便宜近五分之
一，加之维修方便，性能过关，今后有可能在中国其它机场推广。... 阅读全帖 |
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R********n
发帖数: 3601 | 19 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: SanFrancisco
标 题: 中国民航“让领导先飞”的幕后
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 15 11:46:28 2011, 美东)
5月8日下午，海航执飞宁波至北京HU7197次航班，原本计划18时起飞因天气原因受到空
中管制而未能准时起飞，而本应后起飞的HU7297次航班却因一位“重量级领导”的登机
而未按“先来后到”的原则提前起飞了。面对乘客的责难，工作人员透露，该领导以“
安全因素”拒绝换乘HU7197次航班。
同是乘坐海航的航班，执飞的是同一条线路，且两航班起飞时间也相隔不久，何以这位
要客不听工作人员的建议，换乘HU7197次航班，偏以“安全因素”为由违反“先来后到
”的原则，要求HU7297次航班提前起飞？此中到底有何玄机？难不成这位要客特别怕死
，故意为难工作人员？总不至于吧。抑或，这两架航班确实存在不一样的安全因素？如
是，则该要客拒绝换乘的理由就十分正当了。
外人也许会认为此理由十分可笑，同属海航的两架相同型号的飞机怎么会存在不... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 20 机票竟然有机场建设费，燃油附加费， 还有民航发展基金。
靠所以笑国内屁民对于中国民航的抗争是不了解中国。 |
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r********1
发帖数: 7345 | 21 中国警察是hello kitty？
只是选择性的而已。
不过， 坚决支持砸中国民航。 |
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H**F
发帖数: 177 | 22 根据专家介绍，早在1975年开始，乘坐中国民航国际航班的旅客都免费赠送茅台
酒1瓶。后来改为免费供应，直到20世纪80年代末才取消。上海一位资深民航专家说，
“我是1974年参加工作的，飞机上大龙虾我没见过，但茅台酒是有的”。
据记载，中国最早一批空姐产生于产生于1938年。1929年，由美国寇蒂斯·赖特飞
机公司与中国国民政府合作，成立了民国第一个家民航公司——中国航空公司(简称中
航)，但那时的飞机上还没有空姐。图为1947年9月，中国航空公司第一空勤组的两名空
姐。
旧时中国的空姐招聘条件相当严格。
----------------------------
据当时《申报》记载欧亚航空公司(中央航空公司的前身)1937年首次招聘空姐的条件是
:年龄20—25岁之间、体貌端正、
身高1.5米—1.7米之间、
----------------------------
体重40—59公斤，能讲国语、粤语、英语，并能读写中英文字。 |
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O***O
发帖数: 1854 | 23 中国民航信息网络的数据显示，8月份的国际订单量较去年同期下降了8%，而这种情况
在9月份变得更加糟糕，黄金周最后时刻的预订也未见起色。从9月1日到9月21日之间，
来自中国的国际订单与去年同期相比下降了14.
旅行社也确认了这一趋势。一家颇受欢迎的在线旅游预订服务提供商称，8月份国际订
单的增长速度与此前几个月相比大幅放缓，其中尤其以飞往美国和欧洲的长途航班受影
响最大。 |
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发帖数: 1 | 24 新华社海口7月12日电2016年7月12日，中国政府征用中国民航飞行校验中心一架塞
斯纳CE－ 680型飞机分别对南沙群岛美济礁、渚碧礁新建机场成功实施了校验飞行。
此次飞行获得的相关数据表明，两个新建机场具备了保障民航客机安全运行的能力
，将为南沙群岛人员往来、紧急救助、医疗救护等提供便利，同时将为飞经南海地区的
航班提供新的备降机场选择。 |
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e*g
发帖数: 4981 | 25 西藏航空公司飞行员段瑞莹（1987.07.15 济南历城一中，天津师范大学，中国民航飞
行学院） |
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l***8
发帖数: 2233 | 26 蛔蟓啊，把你妈放出去把民航的都睡一遍
[在 ToyotaRacall (津门飞象) 的大作中提到：]
:中国民航大学出身，及国内有限几所航空院校出身 |
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G****1
发帖数: 8414 | 27 都把飞行员睡破产了。没破产的几个老大爷倒贴。
: 蛔蟓啊，把你妈放出去把民航的都睡一遍
: [在 ToyotaRacall (津门飞象) 的大作中提到：]
: :中国民航大学出身，及国内有限几所航空院校出身
: :万人民币一年了，也在起码80万走起
: :..........
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m**u
发帖数: 3348 | 28 自己搭载中国民航头等舱北京至李家坡直达航班
可保万无一失 |
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g**1
发帖数: 10330 | 29 美媒指中国民航有安全隐患警钟
中国航空公司频繁失误的背后：经验不足、压力大又疲惫的飞行员，须敲警钟。据华尔
街日报报道，中国航空公司今年夏天发生了一系列危及乘客生命安全的驾驶失误问题，
凸显出外国飞行员所说的中国飞行培训中存在的严重缺陷。目前中国火爆的航空业已难
以满足对机组人员的需求。
报道说，中国航空公司今年夏天发生了一系列危及乘客生命安全的驾驶失误问题，凸显
出外国飞行员所说的中国飞行培训中存在的严重缺陷。目前中国航空业发展迅速，机组
人员供不应求。
其中一起事故发生在7月10日，当时中国国航(Air China)一架香港飞大连的波音737客
机的飞行员误关了机舱内的空气供给，飞机随后急坠25,000英尺（约7,600米）。飞行
员当时试图关闭一套空气循环系统以便吸烟，却触发了飞机紧急下降。
8月16日，厦门航空(Xiamen Airlines)一架波音737客机试图于恶劣天气中在马尼拉机
场降落，起落架和一个发动机受损，飞机冲出跑道。
两周后，首都航空(Beijing Capital Airlines)一架空客A320客机在澳门机场跑道上弹
跳三次，前轮脱落，一个发动机受损。飞... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 由于中国在台湾问题上刁难美国航空公司，美国应该禁止中国民航飞机进入美国。 |
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t*********n
发帖数: 42 | 32 父母要坐中国民航的飞机从旧金山回国，是不是要在出发前几天打电话确认机票啊？
有知道电话号码的吗？ |
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e*****e
发帖数: 45 | 34 请问如果从国内坐中国民航的飞机，到旧金山转美联航UA的航班飞到美国中部一城市，
就一件行李，还要另外交费吗？
在美联航网站上看到说在美国国内飞，第一件行李要交$25。不知道在旧金山转机到美
联航到中部的城市，到底算在美国国内飞行还是算从亚洲来的。要是算从亚洲飞来的就
不交费。
请问各位有没有经验。谢谢。 |
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w****k
发帖数: 6244 | 35 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: wokick (kiss), 信区: Returnee
标 题: 贿赂数亿换黄金航线 中国民航烂透了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 28 21:08:13 2010, 美东)
民航业掀起一场前所未有的反腐风暴，多名民航高官先后下台。新京报报导，审计署
日前在审计中国
国际航空、南方航空及东方航空三大航空公司的财政报告时，揭发业界存有「航线协调
费」的潜规
则。航空公司要取得黄金航班时刻，需以巨款贿赂民航局官员，费用由数百万元至逾千
万元不等。据
悉，部分大型航空公司每年花在航线协调的费用就高达数亿元。
审计署报告称，审计发现三大航空公司均存在违规行为，并已向有关部门移送四宗
涉及三大航空
的涉嫌犯罪资料。消息人士透露，审计署在审计时，发现三大航空有数笔逾百万元的「
航线协调费」
未计入财务报表，从而揭发业界存有「航线协调费」的潜规则。
据报导，目前全国机场的航线和时刻申请，均由民航局和空管局负责审批。一名航
空公司高层透
露：「申请到航线只是第一步，更关键的是申请航班时刻。但一般对于热门航线 |
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j****i
发帖数: 68152 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安 . 克塞), 信区: Military
标 题: 中国民航大革命 - 三项便民措施出台
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 5 14:41:40 2011, 美东)
1. 随到随走，不需事先预定机票。到机场看到有空座坐上就走。
2. 招手即停，方便农村乘客。以前边缘地区的农民坐飞机要先到城里，现在不用了。
站在山坡上招个手，就有飞机来接你。乡下人打飞机比城里人打的还方便
3. 卖站票，提高飞机的载客能力。好处就不用说了。针对群众关心的安全问题，民航
总局出台新规定，严禁超载，站票的数量不得超过坐票的2.5倍。另外设有老幼残孕专
座，切实保证人民群众的出行安全。
社会主义就是好，民航是咱的贴心人 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gangyang (gang), 信区: Military
标 题: 贪腐大丑闻：贿赂数亿换黄金航线 中国民航烂透了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 28 20:21:01 2010, 美东)
民航业掀起一场前所未有的反腐风暴，多名民航高官先后下台。
新京报报导，审计署日前在审计中国国际航空、南方航空及东方航空三大航空公司
的财政报告时，揭发业界存有「航线协调费」的潜规则。航空公司要取得黄金航班时刻
，需以巨款贿赂民航局官员，费用由数百万元至逾千万元不等。据悉，部分大型航空公
司每年花在航线协调的费用就高达数亿元。
审计署报告称，审计发现三大航空公司均存在违规行为，并已向有关部门移送四宗
涉及三大航空的涉嫌犯罪资料。消息人士透露，审计署在审计时，发现三大航空有数笔
逾百万元的「航线协调费」未计入财务报表，从而揭发业界存有「航线协调费」的潜规
则。
据报导，目前全国机场的航线和时刻申请，均由民航局和空管局负责审批。一名航
空公司高层透露：「申请到航线只是第一步，更关键的是申请航班时刻 |
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w***5
发帖数: 8282 | 38 未来5年是中国民航飞速发展的5年，需要18000名民航飞行员，民航大学每年只能
培养800名民航飞行员，无法解决飞行员短缺的问题。
在中国，要有2700小时的飞行经验才有资格考机师，4000小时以上才可以成为机长。
不知，在外国要什么条件？ |
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j****i
发帖数: 68152 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安 . 克塞), 信区: Military
标 题: 中国民航大革命 - 三项便民措施出台
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 5 14:41:40 2011, 美东)
1. 随到随走，不需事先预定机票。到机场看到有空座坐上就走。
2. 招手即停，方便农村乘客。以前边缘地区的农民坐飞机要先到城里，现在不用了。
站在山坡上招个手，就有飞机来接你。乡下人打飞机比城里人打的还方便
3. 卖站票，提高飞机的载客能力。好处就不用说了。针对群众关心的安全问题，民航
总局出台新规定，严禁超载，站票的数量不得超过坐票的2.5倍。另外设有老幼残孕专
座，切实保证人民群众的出行安全。
社会主义就是好，民航是咱的贴心人 |
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g*b
发帖数: 217 | 40 打破垄断 中国民航、电力、通讯…将逐步开放
中共国家经贸委主任李荣融昨天指出，中共在「十五」计画中将进一
步打破垄断，目前垄断的事业如民航、电力、铁道、通讯将进一步开
放。
联合报报道，李荣融昨天在中共全国人大记者会上指出，「十五」计
画主要在提高经济贸易质量，进一步完善社会主义市场经济机制。首
先，要整顿市场，这是企业有公平竞争必须的环节；二、进一步完善
社会保障体系，使国企得到公平待遇；三、政企仍须进一步分开。继
中共国务院改革完成、各省基本改革完成後，今年的重点放在市、县
的政企分开改革上；四、进一步放开中小企业，协助解决就业问题；
五、培育与发展就业仲介组织。
李荣融指出，对已经政企改革的机构，今後重点是进一步打破垄断，
其中民航、电力、铁道、通讯等部门，虽已进行改革，但步子不大，
仍要加大。
对於「国企脱困明显，但改革成效不大」的说法，李荣融表示，「九
五」计画期间，国企内部环境改革和外部改革取得很大成绩。在外部
方面，要使国企改革有好成就，就要争取政企分开。「九五」期间国
务院机构改革，人员减少了一半。中央机构所管的五百三十家企业全
部脱困，中央各部门所管企业已全部下放。各 |
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发帖数: 1 | 41 刚才看到有文章说，因为三亚到哈尔滨的机票接近2万，游客怒批中国民航垄断。
随后，貌似有专业人士指出，国内航空公司都是国有企业，只有很少的民营企业。
至于说数量不少的小航空公司，也多都是国有航空公司控股或者地方国有的。
这些话说的都有道理，不过要是因此指责中国民航是垄断，我以为理由并不充足。
垄断一般分为牌照垄断和技术垄断。牌照垄断是指用牌照来提高市场的进入门槛。
当然了，这个牌照的管制者基本上就是各级政府。比如说，出租车行业就是非常典型的
牌照垄断。在这个行业，有钱有车有人，但是没有牌照就是非法运营。至于说技术垄断
，就是指凭借着技术或者专利来提高了进入市场的门槛。
对技术形成的门槛，这不算做垄断，因为任何人任何机构也可以通过掌握类似技术
或者更先进的技术，从而能够打破市场的垄断。
到此，中国民航的垄断是属于哪一种呢？严格来说，中国民航是国内已经开放的领
域之一，不存在实质性的牌照管制。只要有足够的资金，再能够招聘有足够的技术人员
，接下来成立一家航空公司，从理论上说，是很容易的。
事实上也如此。近年来，已经成立的各种民营性质的航... 阅读全帖 |
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i****1
发帖数: 84 | 42 1997那一年，19岁的安金鹏获得国际数学奥林匹克竞赛金牌，并因此被保送上了北大。
闻讯后的县文化局领导来家里找到了他的父母。
从此，另外一个安金鹏冒了出来。
安金鹏
这个虚构出来的安金鹏，以其感天动地的“事迹”，二十年来声名远扬，甚至波及东南亚。直到今日仍然在互联网上流传，无数大小媒体不加核实地改编转载，有意或无意，赚取了吃瓜群众的无尽眼泪和点击率。
县文化局领导炮制了一个虚假的安金鹏，一个努力摆脱穷困家境，奋力求学，终偿所愿的动人形象，甚至让一些“粉丝”在了解真相后仍不愿相信——他们宁愿沉浸在编织的迷梦中，而真正的安金鹏，他的存在与状态，似乎不再那么重要。
安金鹏苦恼不已。2006年，他忍无可忍，奋笔写下博文澄清，却淹没在嘈杂的互联网中，显得苍白无助。没有多少人在乎真相。
假的安金鹏，成了不少教师，家长，学生，领导们的模范，喧腾众口；而真的安金鹏，却一度感到不知所措，如芒在背，自始至终，不肯顺从地演好这出戏。他不像其他的模范，既没有欣然配合，也没有默默应允，他选择的是不间断地辟谣。
如今，已经是一位职业数学家的安金鹏，说自己做数学主要是兴趣，“想数学，挺享受”，仅此而已，“不是因为... 阅读全帖 |
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j**f
发帖数: 3137 | 43 扯你妈淡.
贴个东航新录取空姐的培训通知,自己看去.
上海
时间：2012年12月05日 08：30
地点：虹桥机场迎宾三路288号，东航培训中心N502教室
参加培训人员：
戴月
女
上海交通职业技术学校
张静
女
思博学院
潘雯婷
女
上海商学院
沈亚君
女
安徽工贸学院
张丹
女
山东工会管理干部学院
于冬
女
民航上海职业技术学院
李翀宸
男
民航上海职业技术学院
宋君磊
男
民航上海职业技术学院
陈泽峰
男
民航上海职业技术学院
王卓文
男
民航上海职业技术学院
祝雨杰
男
民航上海职业技术学院
张蕾
女
民航上海职业技术学院
夏晨风
男
民航上海职业技术学院
乔诚
男
民航上海职业技术学院
杨彬
男
民航上海职业技术学院
朱娇娇
女
民航上海职业技术学院
周慧娴
女
民航上海职业技术学院
胡建婷
女
民航上海职业技术学院
薛晓超
男
上海邦德职业技术学院
朱宗泉
男
上海东海职业技术学院
陈笛斯雨
男
上海交通职业技术学院
张斌梁
男
上海应用技术学院
周悦
男
上海同济大学
俞辰波
男
上海师范大学
徐周圆
男
上海交通职业技术学院
黄文辰
男
民航上海中等专... 阅读全帖 |
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a****r
发帖数: 12375 | 44 北大学霸安金鹏：20年前被炮制出的“我”感动落泪，很奇幻
邸利会 安金鹏/知识分子
2018-01-11 13:25
1997那一年，19岁的安金鹏获得国际数学奥林匹克竞赛金牌，并因此被保送上了北大。
闻讯后的县文化局领导来家里找到了他的父母。
从此，另外一个安金鹏冒了出来。
这个虚构出来的安金鹏，以其感天动地的“事迹”，二十年来声名远扬，甚至波及东南
亚。直到今日仍然在互联网上流传，无数大小媒体不加核实地改编转载，有意或无意，
赚取了吃瓜群众的无尽眼泪和点击率。
县文化局领导炮制了一个虚假的安金鹏，一个努力摆脱穷困家境，奋力求学，终偿所愿
的动人形象，甚至让一些“粉丝”在了解真相后仍不愿相信——他们宁愿沉浸在编织的
迷梦中，而真正的安金鹏，他的存在与状态，似乎不再那么重要。
安金鹏苦恼不已。2006年，他忍无可忍，奋笔写下博文澄清，却淹没在嘈杂的互联网中
，显得苍白无助。没有多少人在乎真相。
假的安金鹏，成了不少教师，家长，学生，领导们的模范，喧腾众口；而真的安金鹏，
却一度感到不知所措，如芒在背，自始至终，不肯顺从地演好这出戏。他不像其他的模
范，既没有欣然配合，也没有默默应允，他... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 45 发信人： Abbott123(奈斯兔米特油), 信区： Joke
标题： “医闹”之后又见“空闹”，被判两年消停了吧！
发信站： BBS未名空间站(Wed Aug 23 08:39:59 2017,GMT)
8月21日，在微信公众号“中国民航公安”看到这样一则消息，说是去年6月12日海
航7041航班两乘客殴打机组事件近日开庭审理结束，乘客田某和耿某以寻讯滋事罪被判
处有期徒刑2年。
有不少媒体或者自媒体在报道时，突出强调海航。其实，在我看来，这件事无关海
航，纯粹是因为这两位乘客的霸道行经。而看完有关这两位乘客的行为之后，我更是诧
异，这到底是何许人也？
依据相关报道，我整理了事件的经过。
2016年6月12日，从太原去重庆的海航7041航班，飞机已经开始在滑行，但是有两
名男性乘客却因为临时想升到头等舱，因为现金与刷卡的问题无法实现。随后，两名男
性乘客不但占据头等舱座位不走，反而言语辱骂并动手殴打机组人员。
三个都已经是妈妈的乘务员被打的浑身黑青。一个短头发的被扯头发，衣领都掉了
。一个被拖了3排，耳钉姓名牌掉了。
殴打一位见义勇为... 阅读全帖 |
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y**********n
发帖数: 555 | 46 安金鹏，我想这个名字很多人都知道，15年前那篇关于他的感人文章我想很多人也读过
，那篇文章甚至在一些地方成为教材或者阅读材料。直到2006年，当年的这位奥数金牌
获得者站出来，用博客披露实情。金牌是真的，但是媒体的报导几乎80%都是虚构的。
从这件事情联想到刘翔，我想说的几点：
1. 当事人本身也许是善良的，但是成名之后，就被一些人盯上，成了他们的摇钱树或
者升官的工具。而且当事人也被绑架上了贼船，身不由己。
2. 千万不要低估国人造假的能力，还有一些人知假捧假的能力。
3. 在一切水落石出之后，报道的媒体仍然拒绝发表相关的声明。很多时候，将错就错
是最好的选择。事实的真相可能离我们很远。
================
这是安金鹏博客的文章：
一
最近，天津市武清区文化局副局长张有德先生发表了以我为主人公的严重失实的两篇文
章。一篇于2006年8月21日刊发于《中国民航报》（见
http://www.caacnews.com.cn/2006journal/821/682151.asp
），另一篇于2006年9月16日刊发在《天津日报》（见
http://epaper.tianjin... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 48 21、256号三叉戟飞到北戴河上空了吗？
9月13日凌晨，北戴河林彪别墅的工作人员听到了飞机响声。这可能吗？北戴河在山海
关机场的东北50公里，上空没有航线，34师师长时念堂说：三叉戟起飞后，再也没有返
回山海关机场。飞机时速500公里，早超过了北戴河的范围。但是如果飞机建立起落航
线，北戴河就能听见。9月12日晚上林立果乘三叉戟到北戴河，在外面乘凉的林办工作
人员就听到了飞机落地的声音。256三叉戟从山海关机场强行起飞，先向西南，右转弯
，对着北京方向，到迁安（这是飞行员潘景寅的老家）改向西北。
时任北戴河北京军区疗养院外科护士的杨桂兰回忆：1971年9月13日凌晨她起床给儿子
换尿布，忽然听见房顶轰隆隆响，大得好像房顶上开过去拖拉机。杨桂兰是飞行员家属
，她对飞机起飞并不陌生，但她说在北戴河半夜听见飞机声是从来没有过的事情，所以
她根本没有当成是飞机声。北戴河北京军区疗养院和林彪别墅是邻居，住在林彪别墅附
近的人听到256三叉戟起飞也是真实的。
林彪警卫秘书李文普也清楚地听到了256三叉戟起飞的声音。李文普自伤后，被八三四
一部队的卫生员简单包扎，经外科医生出身的张清霖检查，之后很... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 49 第三章 八万里路云和月
中国民航的飞机一定要飞出去
如果把时间的车轮往回拨42年，回到1965 年，同样是在这片长空之上，一架高高翱翔
的伊尔18型飞机执行周恩来总理率中国政府代表团访问非洲坦桑尼亚的专机任务，途经
伊朗、阿拉伯联合酋长国、苏丹等12个国家和地区，行程超过4.4万公里，历时8天，成
功地完成了自新中国成立以来中国民航最远的一次国际航行。
伊尔18是当时国内最好的飞机，飞行速度每小时350海里(约650公里)，飞行高度能达到
2.6万英尺到3.3万英尺(约8000到1万米)，能连续飞行10个小时。中国于1959年开始从
前苏联引进伊尔18飞机。
1965年6月，正值新中国援助坦桑尼亚修筑坦赞铁路，周总理率中国代表团出访坦桑尼
亚。周总理提出，这次出访，要乘坐中国民航自己的飞机。
周总理对民航的同志勉励道：“中国民航不飞出去，就不能打开局面，中国民航的飞机
一定要飞出去！”
在这之前，中国民航的飞机从未有过这样的远航，从未飞过这样长的航线，也从未到过
这么多的国家。
总理是最频繁乘坐飞机在国内视察和出国访问的领导人。新中国成立之初，周总理出访
乘坐的是苏制里2飞机。1957 |
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s**d
发帖数: 18498 | 50 中国民航成为展翅翱翔的雄鹰
进入20世纪70年代以来，中国民航执行周总理“要飞出去”的指示，已经初显成效，有
能力派遣飞机执行远航亚洲、非洲、欧洲和美洲的专机任务。
随着中国在联合国地位的恢复、中美关系解冻、中日邦交正常化，中国民航先后从英国
、前苏联、美国引进了三叉戟、伊尔62、波音707等高空高速中、远程飞机，连续开辟
了北京到莫斯科、巴黎、东京等国际航线，真正实现了“飞出去”的愿望。
1979年中美建交以后，邓小平副总理应邀于当年1月28日访美，中国民航派遣波音707型
专机，由当年飞总理专机的徐柏龄任机长，从北京起飞，越过太平洋，抵达美国华盛顿
安德鲁空军基地。邓小平此次访美，促成了中美通航协定于一年以后的签署，标志着中
国民航开航美国、进入美洲的航空市场。
进入20世纪80年代，改革开放的春风让中国发生了翻天覆地的变化，中国民航执行专机
任务的领域也逐步扩展到南美洲和大洋洲。
时间飞速进入到20世纪90年代，中国民航拥有的飞机机型、飞行技术以及各种保障设施
已达到或接近国际先进水平，执行专机飞行任务的能力可以达到世界任何一个角落。而
随着中国改革开放的进一步深入，中国国力进一 |
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