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全部话题 - 话题: whell
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w***n
发帖数: 4358
1
☆─────────────────────────────────────☆
sweetww (甜麦圈) 于 (Fri Aug 20 01:48:25 2010, 美东) 提到:
住的地方冬天下大雪。开车菜鸟,不敢开SUV。parking也菜鸟,希望是hatchback的车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
* 听说subaru Impreza 在小车里面不错?但是是日本车,好像日本车没欧美车经撞
* 大众的rabbit好像也不错,但是不4驱的。就是听说欧洲的车经撞
* ford 也刚刚出4驱的小车了,不知道他们的技术怎样?
* 据说volvo的车经撞 s40 hatchback怎样?但是是2驱
all-whell真的很好么?下雪好 那下雨也比一般车好么?如果搬家到个不下雪的地方
,4驱小车还有优势么?
对车不懂,就知道这几款了,不知道还有什么推荐么?
给点意见吧,谢谢!
☆─────────────────────────────────────☆
hikari (nana) 于 (Fri Aug 20 03:30:28 2010, 美东... 阅读全帖
s*****w
发帖数: 2201
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住的地方冬天下大雪。开车菜鸟,不敢开SUV。parking也菜鸟,希望是hatchback的车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车。
* 听说subaru Impreza 在小车里面不错?但是是日本车,好像日本车没欧美车经撞
* 大众的rabbit好像也不错,但是不4驱的。就是听说欧洲的车经撞
* ford 也刚刚出4驱的小车了,不知道他们的技术怎样?
* 据说volvo的车经撞 s40 hatchback怎样?但是是2驱
all-whell真的很好么?下雪好 那下雨也比一般车好么?如果搬家到个不下雪的地方
,4驱小车还有优势么?
对车不懂,就知道这几款了,不知道还有什么推荐么?
给点意见吧,谢谢!
s*****w
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住的地方冬天下大雪。开车菜鸟,不敢开SUV。parking也菜鸟,希望是hatchback的车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
* 听说subaru Impreza 在小车里面不错?但是是日本车,好像日本车没欧美车经撞
* 大众的rabbit好像也不错,但是不4驱的。就是听说欧洲的车经撞
* ford 也刚刚出4驱的小车了,不知道他们的技术怎样?
* 据说volvo的车经撞 s40 hatchback怎样?但是是2驱
all-whell真的很好么?下雪好 那下雨也比一般车好么?如果搬家到个不下雪的地方
,4驱小车还有优势么?
对车不懂,就知道这几款了,不知道还有什么推荐么?
给点意见吧,谢谢!
s*****w
发帖数: 2201
4
forester太大了,要是没有后面的那段就好了
Volkswagen Tiguan怎样 不是all-whell 是4wheel的 差别大么?
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2010-compact-suv-buying-guide2.htm
我都看花眼了 还不知道哪个好
买个compact or mini的suv 好还是买subaru Impreza好?

truck based SUV,不是crossover;这里面只有forester和crv是crossover。
s*****t
发帖数: 370
5
北京控制仪器研究所(中国运载火箭技术研究院第十三研究所)
捷联惯导与导航卫星组合技术的发展趋势
编者按 由于传统机械转子式陀螺和平台惯性技术的局限和卫星导航存在的缺点,未
来的导航体制将是一种能两者优势互补的捷联惯导与导航卫星组合技术。此文着重对此进
行了综述,并论述了发展过程中需解决的各种技术问题和技术途径。
彭允祥
摘要 惯性技术逐渐从平台系统过渡到捷联系统,从机械转子型陀螺向固态陀螺发展
。以惯性技术为基础的组合导航系统得到了重视和发展。介绍了捷联系统和组合导航系统
在发展过程中存在的各种技术问题和解决这些技术难题的技术途径。
主题词 捷联式惯性制导,+组合导航技术,全球定位系统。
The Development Tendency of Combination Technology of
Strapdown Inertial Guidance and Navigation Satellite
Peng Yunxiang
(Beijing Institute of Control Device,Beijing,100085)
Abstract Inertial technology... 阅读全帖
h***e
发帖数: 2823
6
来自主题: USANews版 - i feel so good
whells on the bus?
i**p
发帖数: 902
7
来自主题: Automobile版 - 右后轮部分有断续规律的吭吭声
Both tire and whell were replaced with new ones.
l****n
发帖数: 723
8
好车。顶一个。
GD系列的Impreza是真的好。
k**u
发帖数: 10502
9
来自主题: Automobile版 - 换油+drain valve+universal filter wrench
干得不错啊。
有个问题,已经开上ramp了,还要jack stand吗?好像whell stopper也放反了。
我一般爬上坡后在后轮后面放一块木头顶住就完了。
u*******r
发帖数: 2855
10
来自主题: Automobile版 - 问一个2012 Subaru Outback 报价
con!
我们准备下个周末提车
2012 Outback 2.5i CVT+alloy whell package+a few other options
MSRP: $26,763
OTD:$25,150
根dealer谈,$5000的Credit card,其余cash

in
s*******y
发帖数: 167
11
本来不想加的,但是dealer说库存都是加些东西的车,把问到的列出来给大家参考
C250 white $35,350
whell locking bolts $140
becker MAP pilot pre-wiring $200
ipod/MP3 Media interface: $310
Walnut wood trim: $325
Subtotal $36,325
Destination & delivery $905
Total $37,230
Dealer 给 12%的折扣
这样算上 TTL, 出门价格为 $35,240
这些ipod/mp3, wood trim, MAP pilot 等等,都不是我想要的,但是说库存都有这些。
所以 MSRP 其实是 37,230.
各位意见如何? good deal or not?
还有降价空间吗?
b******s
发帖数: 5329
12
再加两百要个自动波加alloy whell pkg.
g**u
发帖数: 504
13
你是说加两百要个自动档的,不要alloy wheel pkg?

再加两百要个自动波加alloy whell pkg.
a*******y
发帖数: 1040
14
去试驾了X3 2015 xdrive28i
cold weather package
driver assistance package
lighting package
premium package
19'' double spoke whells
navigation system
backup camera
surrounding view camera
最后价格51000左右,靠,给了我三年12000mile的900多的lease offer,我回了版里的
1% MSRP人家没理我,让我走了啊,郁闷!!
m***r
发帖数: 294
15
LE, package 1, pw, racket, alloy whell.
g*******7
发帖数: 170
16
活动组织到我的山头了!!!
我强烈不建议去Big Sky后,再前往Grand Targhee和Jackson Hole。
怎么都得经过West Yellowstone。那条路冬天经常被封。另外Yellowstone气温极其低
,-50F是常事,想去玩雪地摩托的别赶在最冷的时候12-3月去。小心冻成冰棍回来。
另外,从Grand Targhee去Jackson Hole的路,近的路走23号 要过Teton Pass,非常不
好开,主要是盘山公路。从没开过的话,All Whell Drive + Snow Tire是必须。
我冬天去Jackson Hole从来不走Teton Pass,宁愿多开半个多小时绕道去——安全。
我的建议是:要么去Big Sky及周边雪场;要么去Jackson Hole + Targhee。不要三者
连起来,冬天封路时间很多,而且很难开。
想要更具体的信息发email联系我a*****[email protected]
看看什么时候。说不定我也拉上我媳妇一起加入。
K****D
发帖数: 30533
17
来自主题: Tennis版 - 好奇一个上旋问题
Of course illusion! See my very first reply in the thread.
Didn't follow the thread, so not sure what is wagon-whell.
v*****r
发帖数: 2325
18
来自主题: Weightlifting版 - 讲讲如何自学power clean.
this is a very careful approach to learn clean.
我是无知者无畏啊
直接就上来练POWER CLEAN。。。
刚开始135翻不上。。。(其实翻不上大重量也好, 对身体的STRESS 也小,因为是爆发, add一点重量那STRESS 不是线性增长的, 可能是 平方)
后来看了一些YOUTUBE提高了一下技术就可以了。。。
不过上周做了POWER CLEAN 以后没怎么休息 CORE/BACK,继续练CORE/BACK EXERCISE
, BACK 连续几天都很疲劳酸痛。。。
看来真是要搞清楚 EXERCISE 练的是什么MUSCLE GROUP。。。
我那天 又 POWER CLEAN 135(20 lbs to my BW), 又 TRIED TO BREAK MY
DEADLIFT RECORD。。。
第二天没什么感觉, 有练 SITUP, AB WHELL, PILATES。。。 PULL UP AND LEG
RAISE。。。。
第3天背就酸痛 ALL OVER。。。
今天第5天 才稍微缓过来一点。。。
做SHOULDER/BA
h****i
发帖数: 5308
19
完全不懂
我家开的wagon,比hatchback还要大一点点的那种
s******s
发帖数: 11114
20
minicooper s

车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
h**********l
发帖数: 6342
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不下雪, 四驱用处不大
下雪, 四驱很有用

车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
z**n
发帖数: 22303
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subaru虽然也是倭车,可是安全性非常好,不是dfbb能比的,这车开过,虽然是小车,
可是内部空间宽敞,四驱的家用车,高档的选奥迪,经济型的subaru是共识。
唯一不爽的是富士重工当年是军工企业,二战生产轰炸机的,手上沾满了中国人的鲜血
,所以再好我也不会买。
s*****w
发帖数: 2201
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subaru的 suv subaru forester销量很好
他们的Impreza 是小车的4驱动, 能具体说说"安全性非常好"在哪些方面么?
z**n
发帖数: 22303
24
这个牌子长久以来,其安全性是非常有口碑的,美国的碰撞测试就是个笑话。
Impreza和forester是不是一个平台?
s*****w
发帖数: 2201
25
不太懂你说的"是不是一个平台" 这是我在网站上找的 麻烦帮忙看看
Impreza:
Under the hood, a 2.5-litre 4-cylinder SUBARU BOXER engine creates
exhilarating performance while offering impressive fuel efficiency. And
standard Subaru symmetrical full-time All-Wheel Drive is always ready for
your next turn, offering sublime handling, exceptional traction and superb
control
Forester:
Go ahead and forge a new path courtesy of Forester's powerful yet efficient
SUBARU BOXER engine and world-renowned Subaru symmetrical full-time All-
Wh
n******r
发帖数: 4455
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对于雪地驾驶来说最重要的是traction,最有用的是上雪胎,其次是四驱。
subaru的车卖的好,除了便宜的四驱外,他家的boxer发动机比较特别,可以做到车重心比较低,抓地力和操控性好。
但是不推荐上小车,无论是从安全性还是下雪方面考虑。安全测试都是车撞墙,但是实际事故都是车撞车,安全测试顶级的小车,和truck based的大SUV一撞就跟白给似的,因为你是用车壳撞人家的全钢frame。这种例子我听说过很多次,亲眼见过好几次。另外,积雪比较深的情况下,大车的底盘高很占便宜,小车就算你上了雪胎加四驱,底盘低了一样没法出门。推荐上midsize SUV,如果一个人的话。开大车并不比开小车更难,只要习惯都一样的开,而且大车视野好开的比小车舒服。

车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
w******o
发帖数: 3259
27
我开forester好几年了,一直在南方,几乎没在下雪的地方开过。总的感觉是小巧灵活
。四驱在下大雨,路上有积水,路面不平,车速高的时候都很有用,防滑防飘。和同级
别的cross over车(e.g., crv, exxtera, liberty etc)比加速操控性等等要好很多很
多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很
多很多很多很多很多很多很多很多。底盘clearance高,过个隔离带上个楼梯什么的不
费力也不容易磕到底盘。很多大suv底盘虽高但clearance不行,底下挂一堆肠子肚子的
。不好的地方就是毕竟是经济型运动车型,悬挂很硬,路况不好时容易有开手扶拖拉机
的颠簸感。车子里面空间一般,壳子只有那么大,皮再薄里面也大不起来。内饰比较
cheap,总之就是个闷骚经济型车,没有两田那么boring,但肯定不如高级车子坐着舒
服。
impreza我也开过,除了底盘clearance高这一点不apply,其它差不多。建议你不要买
太小的车,车技是可以通过练习提高的,越是逃避越是菜。

车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
d**u
发帖数: 642
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哈哈,刚刚想回帖叫麦圈去问你,你就出现了
s*****w
发帖数: 2201
29
很谢谢大家:D
我就是在乡下的开车菜鸟,现在要进城了,想到开车就恐惧
我开的车比subaru Impreza 还小2圈。而且不会开downtoen,上下班高峰其间不常出
门,不去不熟悉的地方。
昨天下了很大的决心才去试subaru Impreza,最后坐上去了不敢上路,请人家dealer坐
副驾驶,开车还紧张。
nick熊和4wo说SUV都把我说心动了。haha, 4wo的描述总是很精彩。
刚才看了下国内的mini SUV。 不知道买很小很小的SUV好么?有什么推荐的呢?
s*****w
发帖数: 2201
30
说曹操,曹操先到。。。 哈哈
y**o
发帖数: 2115
31
开车就是个熟练工,熟练了以后恐惧自然就能克服的
大雪地建议上大车,SUV就挺好的
正如楼上说的,小车再经撞对大车也是白给;如果周围都是大车,你一个小车反而是最
危险的。。。
s*****w
发帖数: 2201
32
推荐很小的SUV吧~
w******o
发帖数: 3259
33
长安奔奔?
w******o
发帖数: 3259
34
老款的forester还可以。新的有点大
n******r
发帖数: 4455
35
forester的确好车,当时差点就买了它。不过xttera和liberty是定位offroad的truck based SUV,不是crossover;这里面只有forester和crv是crossover。
s*****w
发帖数: 2201
36
长安奔奔MINI 就是理想size啊
不过这车估计不经撞~
z**n
发帖数: 22303
37
wrangler,四驱越野之王,又小又便宜,哈哈。
z**n
发帖数: 22303
38
就是说底盘,发动机,变速箱啥的都是一样的。。。
这个网站看不出来。

efficient
s*****w
发帖数: 2201
39
太越野了 我怕把我同事雷到了 呵呵
a******o
发帖数: 7982
40
不用担心车的大小问题,就开始1,2个星期的适应,过后就习惯了。而且越好的车越好
parking,有倒车camera,parking control,傻子都可以停。我自从有了后视的camera,要
停两个line的人都可以平趴了。小suv就是sedan加个盖,还不如正儿好的普通车。如果
要suv,就正儿八经的clearance高点的suv,确实安全很多。过个什么curb什么的很easy.
我有次上高速,分心,一下歪到边上curb,后来马上方向意识到后又开还会line.如果是
小车就车毁人亡了,因为curb下面就是桥下山下了。我以前的车是过不了curb,会被撞
歪。
s*****w
发帖数: 2201
41
必有后福:)
有倒车camera,parking control的车 是在买的时候要dealer加 还是本来就有的?

easy.
ie
发帖数: 1350
42
Audi Q5. MB GLK350 4MATIC, BMW X3 (新款咬出来了,老款要打折了)。
拉风!

车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
s*****w
发帖数: 2201
43
很怕开车,一点有不enjoy车,开车对于我象是在攻克技术难关一样
开么样的车我都不会觉得“拉风”
其实羡慕那些能把车当玩具的人,开车能enjoy的,能有“拉风”感觉的人
s*****w
发帖数: 2201
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今天去问了
Impreza和forester是一个平台。做的材料,安全设施什么的都一样。就连耗油量都基本一
样。
Impreza
city10.4/hwy7.7
forester
city10.4/hwy7.8
Impreza forester
重量 1420kg 1500kg
长 4415mm 4560mm
宽 1976mm 2006mm
高 1475mm 1700mm
s*****w
发帖数: 2201
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问问是不是老的forester没有side airbag,而且窗户没有窗匡?
如果我因为size的 原因选择旧forester(2008年以前的是小型款),没有side airbag
和窗匡,合算不合算?
Impreza 2010forester 2007 forester
重量 1420kg 1500kg 1445kg
长 4415mm 4560mm 4485mm
宽 1976mm 2006mm 1979mm
高 1475mm 1700mm 1590mm
前后轮距2620mm 2615mm 2525mm
s*****w
发帖数: 2201
46
再问问:
有moonroof的 会不会降低安全性?
h**********l
发帖数: 6342
47
用不着考虑这么细致.....
天窗纯粹个人爱好
b**a
发帖数: 1118
48
这也是位满嘴跑火车的主。您开过xterra吗?还加速,操控性哪。
e**e
发帖数: 614
49
subaru 的forester和legacy都去试试,雪地和越野性能很好,这车在北方和colorado
都很流行,AWD应该还是有用的
只是可能维护贵点,H4/H6发动机塞得很满,换个火花塞什么的都是几个小时的痛苦工
作,两个差速器都需要单独维护
还有个缺点就是transmission成CVT了,不知道长期可靠性如何

车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
s*****w
发帖数: 2201
50
transmission成CVT不好么,是不是买老款式的subaru好呢?
我还认为CTV是新技术,好东西呢
他们是那年换成CTV的呢?

colorado
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