F***Q
发帖数: 6599 | 1 picked up my volt today. will share further reviews in a few days. |
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g*q
发帖数: 26623 | 2 麻绳那疙瘩电那么贵,开电车太不划算了.volt烧油也不是很省 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 3 Lease 3 years, 12000 miles per year.
2016 Volt LT 加 charging indicator, cargo net. MSRP $34225.
用的Costco program 的价格，dear又降了$2000，还有$5150 lease bonus.
0.0004 mf, 53% residue.
最后的deal是$1500 drive off, $300 monthly payment including everything。
附加好处是还给了$700 Costco card, $1500 California rebate.
算下来每个月的paymentl略低于msrp的1%. 不算太好的deal，算fair吧, 不想多费口舌
，基本上谈判20分钟搞定，大家都开心。这车是老婆想要的，算是给她的圣诞礼物吧。
最喜欢的是电车的安静，几乎没有任何噪音，还有car play，用着非常方便。这车就是
用来commute，算下来基本不用加汽油，每晚车库里充电。南加这边电费off peak是11
cents每度，加满大概16度。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 4 我家人口多呀。我开途锐，老婆开volt，我二老和几个亲戚换着开s60。sequoia周末全
家出动时开。四辆正好。cc和tiguan都trade in了。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 5 赞！我对二代volt外形有点意见，感觉不如第一代好看。特别是前脸有点怎么说呢，塑
料手机的感觉 :D. |
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i****x
发帖数: 17565 | 6 每月360刀，每天12刀，油价两块多点，能加5加仑吧，mpg 20？这不是volt同级车款的
油耗吧 |
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c*********r
发帖数: 259 | 7 volt纯电行程只有40-50mile, 每天开100mile的话，到了公司万一没有地方充电，还是
要用油吧 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 8 公司有充电的。level 2的， 5小时充满。万一排不上队回家就得用汽油了。volt汽油
据说有42mpg。还没机会体验。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 9 主要是老婆一直想要tesla，而我觉得电车还没完全成熟，而且tesla太overprice了。
所以想先以比较廉价的方式体验一下电车的感受，但是万一没电了有汽油做保险。2016
volt正好符合我这个需求。2015的都不行，因为电池的range只有40mile。好的话三年
后可以上tesla.
我觉得你应该也会喜欢电车。真的是太安静，平顺了。加速时候是那种完全线性的感觉。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 10 嗯，开了几天volt下来，觉得开电车真是太爽了。估计tesla 3 没跑了。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 11 Tesla 得到处找充电桩，也就装个 B，哪里有volt 爽。 |
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I****s
发帖数: 1167 | 12 Chevrolet of irvine.不一定非这家买。我看了看，几乎每家dealer volt现在库存不
少，选择不少。我用的是costco的program, 价格是固定的。我跟他说让他们要match政
府7500的tax credit.因为lease的话是dealer拿到这笔。他们本身有5150的lease
bonus，最后他们同意又降了2000. |
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m****a
发帖数: 164 | 14 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: mounta (家有毛毛), 信区: SanFrancisco
标 题: chevy volt lease
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 5 01:36:55 2015, 美东)
有谁最近lease过？看到cardirect.com有15k, 500 down, 299/month，不知道这个价格
如何
多谢了先 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 15 其他优点就不多说了，大家都反复的讨论过了。
2016的volt加了一个regen 按钮，就放在左手方向盘的背部，相当于用手来刹车。这样
平时开时，脚只用踩油门，左手来控制刹车，很方便，特别是高速上堵车时，不用脚在
闸和油门之间频繁的换。只需要在完全停下来时用脚踩闸。这点我太喜欢了。
这车10万迈之内的保养费用会相当的低。估计只用换三四次机油，和轮胎。闸基本上不
用换。 |
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m*****e
发帖数: 17 | 16 习惯了再开别的车貌似很危险？目测比honda摄像头还坑
[在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
：其他优点就不多说了，大家都反复的讨论过了。
：2016的volt加了一个regen 按钮，就放在左手方向盘的背部，相当于用手来刹车。这
样平时开时，脚只用踩油门，左手来控制刹车，很方便，特别是高速上堵车时，不用脚
在闸和油门之间频繁的换。只需要在完全停下来时用脚踩闸。这点我太喜欢了。
：........... |
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P***e
发帖数: 804 | 17 和L档差不多。L档送油门就减速，习惯了很省力，除非full stop不需要踩刹车，习惯
了会喜欢一直开L。不过local 后面车多跟得紧的时候至少一代VOLT不建议开L，刹车太
快，刹车灯不亮，后面有可能追尾。不知道二代是不是更新了刹车灯不亮这个功能 |
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z********7
发帖数: 40 | 19 ====update====
2015 Volt w/ security package 1, MSRP $36,500
OTD price including TTL: $26,350
-Federal tax credit: $7,500
No state incentives
Final OTD price w/ federal tax credit: $18,850 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 20
动座
even gen2 does not have it. not a big deal unless you often switch between
drivers
next time, press the mode button twice, and then drive. in the sports mode,
the car feels a lot faster.
maybe you had a defected one. My gen1 volt's brake is super sensitive. In
fact, in gen2, GM intentionally tuned down the regen braking to make it more
"normal" feel. I actually like the fast braking in my gen1 more than the
gen2.
as long as you are getting a good pricing, you can pretty much learn
everything... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 21 volt高配也没有？
如果高配也没有
去看看cmax，有电动座椅， |
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l*****o
发帖数: 9235 | 22 Volt 有接近一万块钱的 rebate 吧。
调到 sport 模式加速就比较快了。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 23
according to google, 525 curb weight is 3428 lbs, volt gen2 is 3543 lbs, gen
1 is 3786 lbs. |
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r***i
发帖数: 9780 | 24 volt为了省电，所以加速调节没那么猛
0-60才7s
这个肯定和tesla没法比，tesla电池大太多了，可以挥霍 |
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a***e
发帖数: 27968 | 25 不知道你在说啥，volt也算一车电池
车比大部分车都重，那个身板可是3450lb，不见得比5系轻
丫的轮胎因该是225或者235的，和小胎不搭边的说
时的
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6 |
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x**********3
发帖数: 694 | 26 搬家了想弄个carpool车，看了下volt。想问问板上最近有买的吗？错过了之前的
costco $700 cash。如果2016年标配3万4的光在dealer能讲下来多少不算政府跟tax补
贴，谢谢了 |
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x**********3
发帖数: 694 | 27 是啊，都是听你忽悠的想买了，一搜volt都是看见你说怎么怎么好。其实也是不错车。
就是想看看16年的能砍多少 |
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j****t
发帖数: 131 | 28 green tag quota reached。除非议会增加指标，volt上不了hov |
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x**********3
发帖数: 694 | 30 绿标可以啊，白标是都是电车，不便宜，而且我家里学校太远纯电的我怕开不到，开到
了学校也没有充电的地方。今天看了有个二手的volt 2013年lease的开了5万Mile卖1万
5跟一个c-max开了4万1是certified也卖1万5.哪个好？没打算长期开 |
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r***i
发帖数: 9780 | 31 这个没法给建议，你自己都去开开吧，我当时试了volt和cmax，最后还是喜欢cmax的空
间大 |
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D*******o
发帖数: 3229 | 32 在Craigslist上看到2013年的Chevrolet Volt，里程不到40k，要价不到15k，跟相同条
件下乞丐版刺猬壳差不多。这车新车MSRP可是要33k多。咋贬值这么快？ |
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F***Q
发帖数: 6599 | 33
first of all, it is a great car! buy it with confidence.
because it has a larger battery, the wear and tear of the gas engine/drive-
train is much slower than a regular ICE car. It came with 2 yr free
maintenance, so the car should have been well taken cared of.
that's because in most places, the federal+state incentive is nearly $10k.
Many dealers also gave big discounts. From a buyer perspective, the purchase
price could be as low as half of the MSRP (for base model like this one).
On the oth... 阅读全帖 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 34
first of all, you should consider adding the comfort package ($450), a must-
have in MA, otherwise, winter driving will consume lots of battery juice if
you heat your cabin.
I would also opt in the leather seats ($900). mine does not have leather, I
always regret that (had to put on a leather seat cover, does not look as
good as the original).
your deal is 4300 off MSRP. for my 16 volt, I got 4250 off dealer discount,
but I also had $1000 private offer, and 700 costco rebate. So, overall, I
had... 阅读全帖 |
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P***e
发帖数: 804 | 35 Just a kind reminder-Volt driver and passenger seats have airbags on their
sides, better not use seat covers. It would compromise safety in case of
accident
must-
if
I
, |
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F***Q
发帖数: 6599 | 36
thanks. I did google quite a bit before making the purchase, this is the one
I got
http://www.overstock.com/Home-Garden/FH-Group-Deluxe-Leatherett
it says "Side airbag compatible - officially tested". The color fits my
light ash/dark ash interior really well, just the shoulders are a bit wider
than the seats.
still, I wish I had selected the leather seat option (my 14 volt does have
the leather seats, very easy to clean) |
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N****g
发帖数: 66 | 37 Volt 2017, leather seat, bose audio, 233 month, 0 down.
C-max energi, base, 192 month, 0 down.
选哪个？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 38 当然是剩余部分，电池哪儿能算进去，不小了，就是上下空间比一般suv之类矮点
但是比一些midsize的sedan都大
volt只有10.6
我建议你都去试开下
你这两个价格都很不错，随便哪个都行
我当时都去开了一下，最后还是喜欢cmax的大空间，选择了cmax |
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N****g
发帖数: 66 | 39 volt的cargo看起来很大的说。
多谢澄清。看来要无脑入c-max了。
另外，玻璃天窗option要加吗？还有后视摄像头？ |
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s*********y
发帖数: 6151 | 40 cmax就像个大妈车， Volt有executive的感觉。 |
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N****g
发帖数: 66 | 42 这车加速如何？
我试驾的时候，感觉加速比volt慢了不少，不知道是不是小二设置成了纯EV mode. |
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F***Q
发帖数: 6599 | 44
don't be fooled. the price assumes you are qualified with all discounts.
most people won't get it. I made that mistake last year.
still, I bought my 16 volt from quirk because the pricing was pretty good,
despite I did not get what was listed on the website. |
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P***e
发帖数: 804 | 45 不是忘了装，Volt是没有的。得自己装的。冬天加热省电的考虑
10多块钱的东西，自己amazon买个吧 |
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h******e
发帖数: 305 | 46 请教，2016 volt还能拿到7500美元联邦退税补贴吗？在加州是不是还有额外1500的退
税？听说这个补贴是有限额的，
卖到一定数量就木有了。不知道今年还有吗？是买的时候就可以确定是否能拿到，还是
要等到明年退税申报的时候才可以知道？
另外，是不是还可以拿到加州高速carpool的绿标呢？
多谢！另外，现在是购买2016volt的好时机吗？好像现在2017的已经出来了吧。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 48 Fusion更加实用，车内空间大，特别是后排。volt的系统更加先进，拿到的federal
tax credit 更多，但是车内后排空间太小。 |
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s****t
发帖数: 1049 | 50 2017 volt LT w/ leather
Total due at signing;
$595 ac fee
$80 doc fee
Gov fees; $392
first payment $220
$1,200 due at signing;
36 month lease $209 plus tax
$6,890 in rebate
rate; 0.96
residual; 48% |
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