F***Q
发帖数: 6599 | 1
我quote是13款LEAF的range。75迈也好，84迈也好，我的point还是一样的，气温变化
和行车路线的变化(比如顺路shopping/pick up)都会影响对AER的需求的变化。如果没
有workplace charging的话，80迈的commute用LEAF来实现非常勉强，基本上不太现实
，至少我个人不会做这个选择。
另一方面，Kia Soul EV的EPA是在<100m的BEV中较高的，93mi，在南方，可以达到
100mi以上的AER。Kia Soul EV或许可以胜任，但给自己的余量太少，很难处理一些意
外的trip。
这正是volt的强项，电池用完了就用油，可以快速refill。volt2出来后AER在南方应该
可以轻松达到60mile，烧油的MPG也会从37提高到42甚至更高。比较volt和kia soul ev
，我还是认为volt是更稳妥的选择，能等到volt2最好。
当然，有米直接上tesla，今天刚公布的roadster的升级battery已经提高到400mi了
http://insideevs.com/tesla-announced-roadst... 阅读全帖 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 2
42 MPGsc vs 55 MPGsc makes virtually no difference for most volt2 owners. 50
+ AER will cover 95+% of their trips easily.
even with my Volt1, it has 17300 miles over the past 17 months, with only
1600 miles on gas. Even the MPGsc figure improves from 38 to 55, it only
saves 13 gallons of gas over 17 mo, the difference is less than $2 a month!
I am not excited at all.
By contrast, I care the noise level in the extended mode more than the MPGsc
figure. I am glad Volt2 had made great improvement i... 阅读全帖 |
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w**y
发帖数: 47 | 3 不知道有没有短期租车的公司？先租一段时间，等volt2.0出来。
多。 |
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V*********r
发帖数: 666 | 4 多谢推荐！Volt2看起来很不错，上班大概不用加油了，就是不知道什么时候铺货。
另外一个帖子里推荐的纯电Spark EV怎样？上班commute用。
commute |
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R*****I
发帖数: 262 | 5 真的是 2016 Volt2？ 这也太便宜啦。 羡慕。。。 |
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