r*****2
发帖数: 1549 | 1 整个游戏就一个橙色Relic，隐藏属性还未知
http://borderlands.wikia.com/wiki/Legendary#List_of_Legendary_I
Manufacturer Weapon Type Model Name
Bandit Assault Rifle Madhous!
Bandit Class Mod Legendary Berserker
Bandit Class Mod Slayer of Terramorphous (Gunzerker)
Bandit Repeater Pistol Gub
Bandit Rocket Launcher Badaboom
Bandit Shield (Roid) Hide of Terramorphous
Bandit Shotgun Sledge's Shotgun
Dahl Assault Rifle Veruc
Dahl Class Mod Legendary Soldier
Dahl Class Mod Slayer of Terramor... 阅读全帖 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 2 这个坛子的技术水平不肿么高嘛。除了日黑日托德托德黑互相谩骂，就很少见到像样的
技术讨论。
什马torgue，哄的楼主去买个torgue wrench, 再哼哧哼哧迷着眼重新拧一遍螺丝，然
后再回来说还不行呀。尼玛有几个人上轮胎还用torgue wrench的。就会念个书，考个
试，动手能力奇差的主。
界不就是原来后面轮胎平衡没做好，换到前面来引起方向盘抖动嘛？找个店做平衡就是
了。 |
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r*****2
发帖数: 1549 | 3 Get ready, Vault Hunters -- Mr. Torgue's Campaign of Carnage, the second
downloadable campaign add-on for Borderlands 2, is coming your way next week!
Packing a new storyline, new areas, new bosses, new customization elements,
new guns and more along with appearances from fan-favorite characters such
as Tiny Tina and Mad Moxxi.
This story-driven expansion challenges players to conquer all that the
titular Mr. Torgue has waiting in his newly-constructed Badass Crater of
Badassitude, complete with... 阅读全帖 |
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c**********r
发帖数: 891 | 4 枪是有出厂商的，每个厂商都有自己的优点和缺点，比如Torgue是子弹带爆炸攻击但是
射速低精度差，Vladof是高射速dmg一般，Jacob是单发高dmg小弹夹，Dahl的是开镜后
三联发。不能只盯着数值。离开厂牌的特殊属性谈数值没意义。
据我的经验，你那个50多发的Torgue，看着弹夹挺大攻击力也不错，但是准度很烂，而
且一次消耗2-4发子弹（所以其实弹夹只有17左右），如果不是加特林式的话，那射速也
不行。Torgue的爆炸步枪只有到了后期配合gunzerker的子弹回复技能可以勉强一用。
步枪里综合起来最平均最好用的是Vladof的，dmg和弹夹都不错。比如这样的：http://borderlands.wikia.com/wiki/Spinigun
不过50级之前所有的枪都是临时的，用一个小时就要扔掉，因为枪的属性跟你的级别挂
钩，但是敌人的血量随你的级别指数增长，结果就是你用22级的枪打26级的敌人，就不
划算了。22级的紫色武器很可能比26级的白色武器还不如。你先练到50级再考虑用什么
武器。50级之前只要用级别正确的枪，敌人都是杂鱼随便虐。
Sabre |
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m*y
发帖数: 1778 | 5 你的意思俺明白，但俺严重怀疑TC里有行星差速器，俺记得以前看过MDX 前轴解剖图，
没那么复杂。
还有俺的理解行星差速器分配扭拒建立在差速基础上，扭拒30：70，不是转速差是70：
30了？
SH－AWD 两后离合锁死确实相当于传统越野车锁中后差。如果离合够紧，后轮可以得到
100％torgue （前轮完全打滑）。但实际上锁定能力有限，只能锁定最大torgue 的70％
90：10 到 30：70 的动态分配，离合完全可以做到，没必要增加成本加装差速器
?: 。你知道，行星齿轮差速器可以在常态下实现前后不同的扭矩分配，比如 40:60，
45: |
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m*y
发帖数: 1778 | 6 你的意思俺明白，但俺严重怀疑TC里有行星差速器，俺记得以前看过MDX 前轴解剖图，
没那么复杂。
还有俺的理解行星差速器分配扭拒建立在差速基础上，扭拒30：70，不是转速差是70：
30了？
SH－AWD 两后离合锁死确实相当于传统越野车锁中后差。如果离合够紧，后轮可以得到
100％torgue （前轮完全打滑）。但实际上锁定能力有限，只能锁定最大torgue 的70％
90：10 到 30：70 的动态分配，离合完全可以做到，没必要增加成本加装差速器
?: 。你知道，行星齿轮差速器可以在常态下实现前后不同的扭矩分配，比如 40:60，
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b********r
发帖数: 7725 | 7 我都下了，多了好多任务。昨天晚上打了一个torgue的新dlc，里面有几个任务是陪
torgue的奶奶聊天，mlgbd，足足聊了有15分钟，最后还要提问刚才的对话内容，答错
重来。你还不能离开她远，否则她会哭，说你嫌她烦。 |
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h*********8
发帖数: 404 | 8 it is strange the passat didnot performe better, since it is only 100lbs
heavier, and has more torgue and it is NA too, plus a DCT....
guess VW will lose their target of #1.... again...
from someone's comment on CD, interesting and kind of true...
The 0-60mph time is respectable. I'm pretty sure that matches a BMW 535i acceleration time. Checking back to old reviews of the current 535i with 300hp and 300 lb-ft of torque, I noticed this Camry also matches the Bimmer's quarter mile. Which is surpr... 阅读全帖 |
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h*********8
发帖数: 404 | 9 it is strange the passat didnot performe better, since it is only 100lbs
heavier, and has more torgue and it is NA too, plus a DCT....
guess VW will lose their target of #1.... again...
from someone's comment on CD, interesting and kind of true...
The 0-60mph time is respectable. I'm pretty sure that matches a BMW 535i acceleration time. Checking back to old reviews of the current 535i with 300hp and 300 lb-ft of torque, I noticed this Camry also matches the Bimmer's quarter mile. Which is surpr... 阅读全帖 |
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m*y
发帖数: 1778 | 10 后轮用平时用行星齿轮驱动 不make sence，那相当是用机械齿轮的后差了，那还要两
个独立离合干嘛。后轮平时基本无动力，不需要齿轮后差。需要动力时，用离合控制就
行。行星齿轮应该是控制转弯时左右轮转速差的（加速外轮）
后轮离合最多传递70％动力，受压力限制。后轴转速设计比前轴快1.7％。后轴两个离
合在一般行驶中也处于微量磨损状态，系统可以自动调节离合距离以抵消磨损影响。
低速行驶时（启动，雪地，越野）engine 到后轮，torque 要放大2－3倍，所以后轮的
离合比tranny 前面的离合要经受更大的磨损，频繁使用或是用来越野，后轮离合总是
要经受很大的torgue 会加速磨损，对SH－AWD是不适合的
片离合器接在行星齿轮组的外环齿轮，后轮转动轴接在中心齿轮上。没有差速 |
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m*******d
发帖数: 368 | 11 Are you sure what you are talking about?
According to Edmunds' data: both have the same rear leg room: 39.5in.
However, Caddi's shoulder room is much bigger: 65.2in vs. 59.9in.
Besides, the overall length is 222.9in vs. 200.7in, height: 73.1in vs. 72.
4in, width: 79.1in vs. 78.3in.
More comparisons: Enginge: 6.2L vs. 5.5L, 403HP vs 382HP. Torgue: 417 vs.
391.
And we are talking about the top line GL550. |
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f**e
发帖数: 890 | 12 再跟你抬最后一次杠，要干正事去了。就你一两车跟着十八轮跑，别的车全在高速趴窝
了？多大的雪堆，你为了检验你的四驱还是必经之路？如果是必经之路，除了警车，别
的车也进去出不来了？我差了一下，torgue: 174 ft-lbs. @ 4100 rpm. 很普通的数字。
的。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
fose (nightwish) 于 (Tue Nov 12 10:21:18 2013, 美东) 提到:
网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
后是别的车的那个九次。
现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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taigonghei (太公) 于 (Tue Nov 12 10:29:11 2013, 美东) 提到:
Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端... 阅读全帖 |
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m****7
发帖数: 208 | 14 回應你加速的問題....如果你平時開車的operation range 是4000-7000rpm 的話, 1.
8T 給秒殺了. 但如果像我平時1500-4200rpm 開的話, 1.8T 很給的的, 特別是pick-
up from stop 那一下. 那也是為什麼diesel 和(半)電車的馬力少, 0-60 慢, 但開起
來感覺一點都不慢. 如果你看看圖中的torgue curve, 你可以看到1.8T 發力很早
1500rpm 就來勁了, 不會有小馬拉大車的感覺. 但4000rpm 多就沒勁了. 0-60s 是拼
top end power/torque.
老實說, 光看那US drive cycle 的MPG, 那1.8T 還是樣我有失望的. 回貼子的正題,
TSI engine 最大問題是它機油回路的mechanism. cam case ventation 的oil
separator 較果不太好造成了燒機油和進氣道積炭的問題. gen3 的dual injection
解決了積炭問題. 但在oil consumption 方面改進多少我不知道. 給LZ... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 $15 换一个轮胎价格是挺便宜的。
我去年底在 discount tire/ebay, 买了轮胎，原想
去 walmart $17/个 去换，一打电话问，要 $22/个，
（walmart 收 12/个 如果轮胎在它店里买）。
几年前在 Costco问过，它说是不换外面买的轮胎，
所以也没问 costco.
后来就去小店换了， $17/个, 回来后又用 torgue
wrench 调了一下。小店全部是用 power wrench
上,下螺丝的，都是过紧。 |
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f*******l
发帖数: 964 | 16 反馈一下，能用。
搜索到的蓝牙设备叫 ios Diagbox。 用Torgue lite 连接后，能看到加速度，水温，
mpg等信息。因为我的车引擎灯没有亮，所以看不到故障码。
没有用过别的贵的读码器，所以不知道跟别的比有啥区别。 |
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s*********l
发帖数: 52 | 17 TORGUE 不错。
灵巧的REEL还可以身兼多职。用114 JIGGING也太CRAZY了吧。
要玩得舒服点，只能勒紧裤带闹革命了。 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 18 Why Flash Hider:
可以消火焰，减少暴露射手位置。 一般试图又消焰又制退的，要么两边不靠，要么老
长，要么吵死人，要么比根好枪管还贵。
我自己有AAC Blackout, 和 Smith Vortex G6A3, 我先打算用G6A3在我的新recon
upper上。
因为：
1）外表加了横纹之后，比老款的消焰效果更好。
2）I can simply Tighten the Vortex to between 5 and 10 foot lbs torgue.
Do not exceed 10 foot pounds of torque. Vortex will self-tighten as the
weapon is fired.
不需要拧紧很大的磅数，不会给枪管压力。
3）不需要用任何crush washer,来满足对齐和朝向，这样减小给枪管的压力。
4）Vortex最大的优点是：tightened against the end of the muzzle, NOT against
the shoulder behind the threads. 这样不会留一个小空... 阅读全帖 |
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T**r
发帖数: 7016 | 19 今天没有太紧的散布，总要飞一箭破坏散布。分析原因，第一组是high/low grip，或
者拉力不一致的问题。第二三组是grip torgue的问题，不能做到每箭一致。当然还有
其它不堪入目的散布，但但凡精力集中都能得到比较理想的结果，我想这就是进步。 |
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t******2
发帖数: 2265 | 20 各位童鞋，视频和文章在这儿，
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_
不是boss,就是base GT+ brake/3.73。
看了回复，感觉各位没有注意到pony这次改进的理念变化，现在的pony已经不是原来那
个纯肌肉理念了。而是向全面化发展，这也是为什么我关注它的原因，在三大里比较，
它是油耗最低的，lb/hp,最高的，即最daily-commute的，又是g最高的，0.97g,即最
sporty的，还是加速最快的，即最musle的。这还是在上个世纪的底盘情况下开出来的
。这也是为什么MT这么专业的杂志拿它和sport car比较。理念变了。
另外，topgear投票的pony是最man的车，所以下一代不太可能改成娘娘车，而且从现在
流出来的图片看，下一代是copy了SS的外形。而那个兰宝吉尼的设计版本基本被抛弃了
，太娘了。
8AT已经肯定上车了，只是MT没有定，希望有第七档，主要是cruise的时候省点油。要
是8MT，那就直接mod到458的5.14了，hehe~~.
而说pony高的... 阅读全帖 |
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