l***o
发帖数: 5337 | 1 【 以下文字转载自 bullish_bear 俱乐部 】
发信人: letgo (减肥中,请勿投喂), 信区: bullish_bear
标 题: 什么才是特斯拉目前最大的问题？(z)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 27 12:18:13 2016, 美东)
当外界预测Model S最多卖出3000台时，特斯拉用10万台的销量做出了回应。因此，即
使目前电动汽车的占比还不到1%，但基本上已经没人再质疑电动汽车的未来。
那对特斯拉来说，在电动汽车逆袭之前，什么才是最大的桎梏呢？续航？充电？性能？
在特斯拉联合创始人、CTO JB Straubel眼中，这些都不是关键。在周四接受采访时，
JB Straubel表示：“如果想让数百万人接受电动汽车，最大的阻碍是成本。所以对现
阶段的特斯拉来说，如何降低组件成本，提高产能才是真正应该关注的东西。”
众所周知，将于3月31日发布的Model 3便肩负着更便宜的使命。在谈到这款新品时，JB
Straubel表示Model 3的起步价是3.5万美元，尺寸上与奥迪A4相仿。另外，Model 3的
内置功能将让人耳目一新。至于量产，... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 2 Longtime Tesla executive JB Straubel is leaving his post as chief technology
officer after 15 years, CEO Elon Musk announced Wednesday evening.
Straubel will transition to a “senior advisor” role, according to Musk,
and is not fully leaving the company.
The news comes as Tesla announced a $408 million loss for the second quarter
of 2019. |
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A***u
发帖数: 3714 | 3 Tesla moto inc 和发明家nikola Tesla还是有关系。
2003年成立，电车还不普及。
要开车环游地球，还只能学那谁，用Benz 啊，全世界都有维修点，配件找得到。
NASDAQ: TSLA = NASDAQ: component 100 Component
Industry Automotive
Founded 2003
Founder(s) Elon Musk
Martin Eberhard
Marc Tarpenning
JB Straubel
Ian Wright
Headquarters Palo Alto, California, USA
Key people Elon Musk
(Chairman and CEO)
JB Straubel
(CTO)
Products Tesla Roadster
Tesla Model S
Tesla Model X
Revenue
US$413.3 million (2012)
US$204.2 million (2011)
Operating income
US$-... 阅读全帖 |
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A***u
发帖数: 3714 | 4 Tesla moto inc 和发明家nikola Tesla还是有关系。
2003年成立，电车还不普及。
要开车环游地球，还只能学那谁，用Benz 啊，全世界都有维修点，配件找得到。
NASDAQ: TSLA = NASDAQ: component 100 Component
Industry Automotive
Founded 2003
Founder(s) Elon Musk
Martin Eberhard
Marc Tarpenning
JB Straubel
Ian Wright
Headquarters Palo Alto, California, USA
Key people Elon Musk
(Chairman and CEO)
JB Straubel
(CTO)
Products Tesla Roadster
Tesla Model S
Tesla Model X
Revenue
US$413.3 million (2012)
US$204.2 million (2011)
Operating income
US$-... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 3575 | 5 蔡苗子(英文名为Charles Cai)，进入2017年福布斯“30 Under 30”(30个30岁以下俊
杰榜单)
这应该算旧闻了，今年1月的事
遗憾
5日，他不无伤感地说，要是这份荣誉再早些天来就好了——
就在1月2日，他刚刚参加完奶奶在成都的葬礼飞回美国，《福布斯》的榜单则在3日才
对外发布。
蔡苗子称，他现在持有美国和加拿大的双重国籍。他生于成都，29岁，4岁时随父母前
往加拿大。
荣誉
“蔡苗子将自己在加州大学河滨分校研发的生物燃料转化技术商业化，和他人共同成立
了MG燃料公司，他的技术可以减少分解生物质所用的酶。其能源项目受美国能源部和美
国农业部的资金支持。”
3日23时，福布斯杂志在其官网上公布了2017年福布斯“30 Under 30”（30个30岁以下
俊杰榜单）的名单。
除了在哈佛大学毕业典礼上演讲的首位中国大陆学生何江上榜之外（本报昨日报道），
一名祖籍是四川成都的华裔小伙蔡苗子（英文名为Charles Cai）也成功入选——他被
评为2017年30个30岁以下能源领域的领军人物之一。
如果不是学生告诉自己，半睡半醒的蔡苗子或许现在还不知道，自己已经上榜。
遗... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 6 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: Tesla: More Executive Turmoil?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 26 00:30:14 2017, 美东)
"Since December, Tesla has lost two Vice Presidents for Autopilot."
"Having worked with engineers in the past they are indeed prone to wanting
projects they work on to be perfect versus "good enough" to be a viable
source of revenue. But when we are talking a product such as Autopilot that
can cost people their lives no amount of testing and develo... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 7 丰田托的face让狗给吃了
这里面哪个是丰田？
https://finance.yahoo.com/q/mh?s=TSLA+Major+Holders
Major Direct Holders (Forms 3 & 4)
Holder Shares Reported
MUSK ELON 75 Dec 9, 2013
GRACIAS ANTONIO J. 90,993 Jun 3, 2014
MUSK KIMBAL 152,324 May 1, 2015
STRAUBEL JEFFREY B 134,902 Jul 15, 2015
JURVETSON STEPHEN T 0 Feb 27, 2015
Top Institutional Holders
Holder Shares % Out Value* Reported
FMR, LLC 10,459,836 8.23 2,805,955,709 Jun 30, 2015
Baillie Gifford and Co... 阅读全帖 |
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y******y
发帖数: 207 | 8 关于电动车电池技术的现状和前景，可参考Tesla’s CTO JB Straubel 在 University
of Navada, Reno 的演讲
http://m.youtube.com/watch?v=k10BOn-ixEU
[在 toptoptop (高人) 的大作中提到：]
： 近来，关于充电化学电池技术“重大突破”的新闻以及纯电动汽车在不久的未来
将会全面普及并替代燃油汽车的鼓噪不绝于耳，事实果真如此吗？
：
：........... |
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y***n
发帖数: 2318 | 9 "Since December, Tesla has lost two Vice Presidents for Autopilot."
"Having worked with engineers in the past they are indeed prone to wanting
projects they work on to be perfect versus "good enough" to be a viable
source of revenue. But when we are talking a product such as Autopilot that
can cost people their lives no amount of testing and development is enough
until the product is flawless."
"My position on this company and its stock has not changed. I would run to
the nearest exit. Walking i... 阅读全帖 |
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v******r
发帖数: 1630 | 10 http://www.teslamotors.com/executives
Elon 就不说了。
CTO, JB Straubel，之前有自己的公司，做飞机 electric power plant，后来技术
license 给波音。
CFO, Deepak Ahuja， Ford 的 controller。
Sales, George Blankenship, Apple的零售头头。
Design, Franz von Holzhausen，Mazda的设计总监。
Manufacturing，Gilbert Passin，Toyota的制造头头，主管 Lexus RX 350 ，Corolla
，年产350,000。
Business Development， Diarmuid O'Connell， 美国国务院 Chief of Staff for
Political Military Affairs
Supply Chain，Peter Carlsson， CPO at Sony Ericsson。
CIO, Jay Vijayan, VMware的IT头头， |
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i********g
发帖数: 479 | 11 从电池成本看特斯拉的未来 2017年实现人手一辆
2014-03-13 08:53:22 来源: 36氪(北京) 有1504人参与分享到
王曦
今天看新闻的时候读到了一个八卦：去年特斯拉 CEO Elon Musk在接受美国知名财经杂
志 Barron 电话采访时竟然中途挂断电话，起因是 Barron 记者问 Elon 电池成本真的
能够降到可以让特斯拉在 2016 年推出只有 $30,000-$40,000 且续航数达到 200miles
以上的电动车吗？
因为该记者认为目前特斯拉股票的估值是基于大家这样的一个预期，即不久的将来特斯
拉会每年会卖出数十万辆车。Elon 果然有个性，他在挂断电话之前说“I have no
interest in an article that debates what we consider to be an obvious point
-- which is that there is a dramatic reduction in battery costs,（我对讨论大
家都知道的一个事实，即电池成本会大幅下降，完全没有兴趣）”，“You cle... 阅读全帖 |
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v****e
发帖数: 19471 | 12 fuel cell最大挑战是infrastructure，这个Musk和Straubel在上一季度的ER call上有
精确表述。 |
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v****e
发帖数: 19471 | 13 fuel cell最大挑战是infrastructure，这个Musk和Straubel在上一季度的ER call上有
精确表述。 |
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y***n
发帖数: 2318 | 14 "My position on this company and its stock has not changed. I would run to
the nearest exit. Walking is too slow."
"Since December, Tesla has lost two Vice Presidents for Autopilot."
"Having worked with engineers in the past they are indeed prone to wanting
projects they work on to be perfect versus "good enough" to be a viable
source of revenue. But when we are talking a product such as Autopilot that
can cost people their lives no amount of testing and development is enough
until the product i... 阅读全帖 |
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c******a
发帖数: 4400 | 16 it can actually be recycled
straubel has a startup doing this
�9
人间仙境 |
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s******x
发帖数: 15232 | 17
你飞的都是中美国际航班吧？每个城市每天也就一班，根本没有任何大的变数，要取消
也往往改到后一天，并不需要特别多的信息量
国内航班不但飞的城市多，而且同一个城市每天好几班，信息量大许多，变数也多许多
，pek提供的那些可怜的显示屏完全不能满足正常旅客对信息的需要（当然对于那些迷
信登机牌上的信息都是永远正确的旅客来说，他们没有想看显示屏的需要，所以也不会
觉得缺少了些什么了）
你的思维跳跃得倒是够快的。既然提了，那我们不妨看看到底中国和美国的机场谁很少
提供免费wifi：
http://www.wififreespot.com/airport.html
中国的：
China
Beijing Capital Airport - Term. 3 departure area, after security - Beijing
Hong Kong International Airport - Hong Kong
Airport - front of ticket counters - Changsha, Hunan
美国的：
Alabama
Birmingham International... 阅读全帖 |
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