y***k
发帖数: 9459 | 1 嗯
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
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m****i
发帖数: 4452 | 7 M5和S65AMG价格上差距有点大吧..一个S65差不多可以换2个M5了.
怎么不考虑S63呢?或者panamera turbo?
而且既然你已经有了一个Q7,再上个cayenne,偶感觉意义不大.
Porsche 的精髓还是在小车上面,而且Q7和cayenne本来就是一个平台出来的产物.
and
audi q7, one cayenne gts. this cayenne is bought from scramento at 53k with
20k miles and less 2 year warranty.
turbo or GTS. recently tested a lot of luxury cars. porsche cayenne and bmw
m5 or benz s65 amg is the best luxury car for middle-class family with 2
more children. bmw is the best, no maintennce fee, but too hard and sporty,
with 6 years |
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a**********e
发帖数: 5124 | 8 今天看了个06年S65AMG 22Kmile 要48000 感觉是个Deal |
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g*******1
发帖数: 2799 | 10 你说的哪个是奔驰的“10万以上”的范围的
大部分都贵过奔驰的车
另外买S系列的会买你说的下面的任何品牌吗
除了劳斯莱斯, 但是价格比当前奔驰贵
未来S系可能会和劳斯莱斯正面竞争
到时候市场接受度谁都不知道
对着没有上市的车你别替别人说什么“肯定”不买的
然后玛莎这样的和S65AMG完全不是一个级别
等。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 11
heavy
你知道吗,福特一向的虚标他们变速箱能handle的torque,关键是标准不一样.Ford认为
只要离合器不打滑就叫可以handle,而奔驰的标准是不打滑+severe condition可以跑至
少20万miles.把7G放在那个V12上不打滑没问题,但是寿命不好说,所以奔驰对用户负责
不这么干.你知道当年Ford Windstar的变速箱问题么?不管是AX4S还是AX4N其实都不应
该在Windstar上用,Ford非要这么干,结果好些变速箱50000mi附近就坏,用户怨声载道.
你这说法根本就在搞笑,奔驰在S65 AMG上省成本而在低端诸如C250上用7G?自己去看看
S65AMG卖多少钱,C250卖多少钱?你觉得哪个利润高？ |
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y***g
发帖数: 10422 | 12 丰田： LFA
本田： NSX
奔驰： S65AMG
宝马： 760Li
AUDI: R8
尼桑： GTR
VW: Touareg Hybrid, 2015 Phaeton
MAZDA: RX8
Chrysler: Viper GTS
Ford: Shelby GT500
GM: Corvette ZR1
砖： |
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j****0
发帖数: 1074 | 13
for
u have no clue about luxury brands.
normal consumer brands are defined by their most popular cars.
Luxury brands are defined by their high end products. The same idea applies
Watches, Purses, jewelry and all luxury product.
The high end product is the showcase of their design, technology,
craftsmanship.
MB has S65AMG, SLS, G63AMG, BMW and Audi have no product the match them. |
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h******n
发帖数: 734 | 14 with your logic:
Lexus LFA kicks ass of all what u mentioned and Lexus is a more prestigious
brand than MB?
Let me tell you this, even if MB makes a 500k vehicle, it is still an MB not
a Porsche. Even if you drive a S65AMG you are still driving a brand the
same as CLA and E.
It's trivial to make a 500k vehicle even for an infiniti, Does it make
economical sense for an infiniti to have 500k vehicle? no, same reason for
Audi or BMW. Because with that money nobody would want to buy a MB which is
th... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 15 来自主题: Automobile版 - 特斯拉火了 model s价格区间是五万多到十万出头
现在s class起价就是九万六，区间一直到二十多万的S65AMG
这俩车根本不适合一起比较。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 16 另，美国也有特权车。各地有个叫 chief of police association。这里面有3种会员。
1种是emerit的。1种是正式的，就是警察中的警督之类的东西。还有1种叫associate
member。好处是车屁股后可以贴一个标。人家条子上来一看，你懂的。马上改口头警告。
美国花头多的地方有的是。问题是只有混东岸才能明白。那里权贵集中。容易开眼。我
保证你在今天前，除了版主盖神以外，知道这种道理的人绝对没几个。
我有照片的。问题是不敢上传。你懂的，跟st louis普通工作的老中，骂来骂去没问题
的。他妈的，他们算老几？都是只有local 影响力的。
跟那种富人，开s65AMG，背后挂这种车牌的就千万要打掉牙齿往肚里吞。那种都是通天
的。
所以穷人就只能到处赔小心。认了吧。猥琐男混社会，到最后就只有一个认字。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 来自主题: _Auto_Fans版 - 无牌照裸奔 我不是hardcore fan,要我买肯定M6
但别人恐怕有不同选择
如果只让我拥有一辆车的话,我估计要选S65AMG:D |
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V******k
发帖数: 820 | 20 来自主题: _Auto_Fans版 - 无牌照裸奔 围观猫熊贪心....拿M6跟人换S65AMG... |
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p*********e
发帖数: 32207 | 21 来自主题: _Auto_Fans版 - 无牌照裸奔 这些倒是次要的
我考虑过的问题是,如果只给你一辆车,有且仅有免费使用权,不能用于盈利,
选什么
practicality是个很重要的问题,那些超跑肯定全部干掉
RR这些超级房车似乎自己开也不太合适
这么搞下来,S65amg跟M5大概就是full size跟mid size的最好选择了 |
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m****i
发帖数: 4452 | 22 来自主题: _Auto_Fans版 - 无牌照裸奔 可以用来盈利,比如你带上S65AMG拍一个transporter 4... |
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 这个话题讨论过了。我的选择还是s65amg或者m5 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 这里卖到100k也值得商榷
model s P85 fully loaded也就是接近100k的价格
而起价裸车是62k
换句话说价格区间在60-100k左右
而S的价格区间,是从S550的90k+起价,到S65AMG的200k+
与此同时,E的区间,从最便宜E350的50k+,到E63AMG的近100k起价
可以说跟model S契合度很高,而S则要比model S高得多
这还不提size上model S也是更接近E而明显比S短.
至于refinement,因为差别太大,不适合一起比 |
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