n******i
发帖数: 118 | 1 两个好像就差一个差速锁，有必要上quadra drive吗？ quadra drive 包括在off road
advantage II package里，还得跟quad air lift suspension一起买。。。
是不是quadra tracI 不能四个轮子自己转，只能前两个一起 后两个一起？
还请各位牛人指教！ |
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p********d
发帖数: 1007 | 2 "是不是quadra tracI 不能四个轮子自己转，只能前两个一起 后两个一起？"
Yes.
road |
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s********n
发帖数: 5 | 3 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
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购买三个月，速度非常快，可直接从中剪辑视频，因换8TB硬盘而割爱，具体参数请看B
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我的联系方式:
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Warranty期限:
能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!):
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纽约市 |
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s********n
发帖数: 5 | 4 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
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o*******y
发帖数: 1076 | 5 我只知道Quadra-drive和Quadra-trac，不太清楚第三种
个人感觉：
在雨雪公路上
Quadra-drive >= 途锐 > Quadra-trac
Quadra-drive和途锐前中后三个限滑差速器，Quadra-trac的前后桥没有限滑差速器
off raod的时候
Quadra-drive >= Quadra-trac > 途锐
Quadra-drive和Quadra-trac的中央差速器可以锁止，现款的途锐用的是quattro,没有
差速锁 |
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c****s
发帖数: 5892 | 6 总部位于温哥华的加拿大矿业公司Quadra (Quadra Mining Ltd.)今日宣布，它已经和中国国家电网公司(China State Grid Corp)的一家子公司达成协议，共同组建一家合资公司，开发并运营Quadra旗下的Sierra Gorda铜钼矿项目和Franke Mine，这两个项目均位于智利。
据报道，国家电网和Quadra将分别持有该合资公司50%的股权。Quadra将以Sierra Gorda项目和位于智利北部的铜矿业务Franke Mine入股，这些资产大约价值9.00亿美元，而国家电网将贡献一笔未透露金额的资本。
该合资公司将由一个董事会领导，董事会成员由来自Quadra和国家电网的等额代表构成，同时，Quadra将负责监督日常的运营。
根据协议，国家电网同意以每股13.91加元的价格认购Quadra约1,090万股股票，从而持有后者大约9.9%的股权。
去年，中国投资有限责任公司(中投)与加拿大泰克资源公司(Teck Resources Limited)达成协议，出资17.4亿加元购入该公司约17%的股份。加拿大泰克公司总部位于温哥华，是加拿大最大的矿 |
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e****l
发帖数: 3319 | 7 同意你对Quadra-drive II的LSD的说法，的确可以锁死。
不过三把锁似乎不对。以下是网站上对于2011 GC的quadra-drive II介绍:
“Quadra Drive II has a rear (and rumored front in the future) Electronic
Limited-Slip Differential which detects tire slip and sends torque to tires
with traction. As with Quadra Tac II, in some cases, the Jeep will
anticipate low traction and proactively limit or eliminate slip.”
中差锁应该是有的，后差锁也有，就是没有前插锁。Quadra Drive II是option，但是
就算选了还是却前锁。
lock |
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c****s
发帖数: 5892 | 8 满地可银行(代号BMO)行政总裁William Downe(见图)表示，在竞争对手受困下，满银有机会增设分行，并在美国争取收购机会。
满银在缅省温尼辟举行股东周年大会上，Downe表示，不少竞争对手正受困，因此集团有很多机会增添分行，以扩张业务，显然未来将有机会进行一些中小型收购。
Quadra并购FNX 涉15亿
Quadra Mining(代号QUA)宣布，以换股方式并购FNX Mining(代号FNX)，涉资15亿元;藉此扩大市场比重，跻身主要中型铜矿商的行列。
Quadra表示，每股FNX可换取0.87股Quadra，根据两集团周一收市价计算，每股FNX估值为15.12元，涉资总值约15亿元。 |
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R*****n
发帖数: 526 | 9 很好的普及文章，不过有些越野的指标有点儿问题：
Grand Cherokee 2011 LIMITED/OVERLAND (Quadra Drive II)
Quadra Drive II and Quadra Track II都有低速四驱档（4L），在
这一档中央差速器一定是锁定的，而Quadra Drive II带的电子限滑
差速（LSD）能在一定程度上把动力传到附着力强的车轮那一侧，
但不可能达到完全锁定差速器的效果。所以实际应该是
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 有
中差锁: 有
后差锁: LSD
前差锁: LSD |
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y***g
发帖数: 10422 | 10 98的是V8，标配quadra-trac I
99的是I6，标配selec-trac，可选quadra-trac I。好像不能选quadra-drive。那么这
个是quadra-trac I（分动箱有三档：Hi—N—Lo）。
老实说，我觉得还是 Selec-trac 比较好。 |
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s*********x
发帖数: 1923 | 11 "只有配5.7L发动机的大切才有Quadra-Trac II® 4WD System，Selec-Terrain&#
8482; System，其他的是Quadra-Trac I 4WD，两者相差很大，当然再往上的，Quadra-
drive就更牛了。"
这个肯定是错误的，我的就是Laredo6缸加了一个1000块左右的 offroad package I,
Quadra-Trac II® 4WD System，Selec-Terrain™ System。
另外你说的震动，我没有遇见过。
建议楼主试驾一下，网上说的问题应该是小概率事件，付款之前肯定可以试车。 |
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f****a
发帖数: 4708 | 12 列表举例的时候最好把车型年份／具体配置列出来。比如grand cherokee的AWD就有
Quadra-Trac I/Quadra-Trac II/Quadra-Drive-II，只有Quadra-Drive II可以排到第
二。
2-3-4一样。
if |
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d*******s
发帖数: 15155 | 13 看个人了．如果买GC没有走坏路去野外的打算，那还不如买那一票CUV，卡宴什么的无
论从内饰还是公路都比GC好得多．买越野车底盘护甲（skid plate）不实用？额外机油
冷却不实用？QD２四驱不实用？四级拖车钩和接口不实用？全尺寸备胎不实用？而且这
个pkg包括了空气悬挂和后轴拖车稳定。买jeep不要这些，反倒是看重皮座，那么不如
去买X５, 或者AWD Sienna。
这些东西不到２５００已经很值了
$2,495 / $40 a month
Trailer Tow Group IV
7 and 4 Pin Wiring Harness
Class IV Receiver Hitch
Delete Rear Tow Hook
Rear Load Leveling Suspension
Full Size Spare Tire (Unavailable with some configurations)
Steel Spare Wheel
Heavy Duty Engine Cooling (Unavailable with some configurations)
Front Sus... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 14 u sure? 有评测还是拍脑袋？
低配大切用的叫QUADRA-TRAC I
中高大切用的叫QUADRA-TRAC II
SRT大切用的叫QUADRA-TRAC SRT
这些4驱系统标配都是电子限滑，QUADRA-TRAC II可以选配offroad package，加机械限
滑，爬石头用的 |
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W***n
发帖数: 11530 | 15 What's New for 2016
The 2016 Grand Cherokee gets a new shift lever that physically remains in
the selected position, while the 3.6-liter gasoline V6 receives standard
automatic stop-start technology along with variable valve timing and lift to
incrementally improve fuel economy and horsepower. All trims except the SRT
gets standard electric-assist power steering (with adjustable effort), and
weight reductions across the lineup come courtesy of additional aluminum
suspension components. Finally, ... 阅读全帖 |
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u***k
发帖数: 257 | 16 MACINTOSH从出生到发展到现在的G3
经过了10几个年头. 这今天闲着没事儿
就把我所接触过的MACINTOSH的型号
从前往后排列了一下.
MAC CLASSIC
MAC II
MAC II cx
MAC II ci
MAC II si
MAC II se
MAC II LC
MAC II FX(这是一种非常奇怪的MAC, 好象内存条是64PIN 的, 这种
内存条好象只有HP的一些打印机才使用)
___________(以上MAC大概相当于PC8086 或 PC 80286水平吧)
MAC Centris 610
MAC Centris 650
MAC Quadra 610
MAC Quadra 650
MAC Quadra 800
MAC Quadra 850
___________(以上MAC使用72PIN FAST PAGE 内存,大概和386 486 差不多.)
(在这些MAC里只有NEUBUS一种总线插槽, 象ISA吧)
MAC Performa 6100
MAC Performa 6300
MAC Power Pc 6100
MAC |
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r**********e
发帖数: 2821 | 17 与奔驰ML-Class采用相同平台开发的，两套动力系统可选，3.6L 280马力 VVT V6，扭
矩峰值353Nm@4,800rpm，和5.7L 360马力 V8 HEMI引擎，扭矩峰值520Nm@4,250rpm。配
备Quadra Lift空气式悬挂系统，可对车身高度进行大幅度调整，从泊车模式的最小离
地间隙4.5英寸,到越野行驶时的11.1英寸；车身刚性更比现款车型提升146%。克莱斯勒
还为新车提供三种不同的全轮驱动模式，包括Quadra-Trac I、Quadra-Trac II以及
Quadra-Trac II带电控限滑差速器。最高级的号称可以100%把引擎扭矩分配到独立的车
轮。另外柴油版的会搭配奔驰3.0L的发动机。没有感兴趣的？各方面看着都不错呀。
MPG对比：
Pentastar V6 Hemi V8 Pilot 4Runner Explorer TrailBlazer
2WD 16/23 14/20 17/23 16/21 14/20 14/20
AWD 16/22 13/ |
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y***g
发帖数: 10422 | 18 我现在关心的是 WK。WK2 我不是很关注。。。
我想知道 WK 的 NV140 transfer case 有没有 eLSD 中央差速器。还有，Quadra Trac-II 是比 Quadra Drive-II 少了前后两个 eLSD，还是少了前中后三个 eLSD ？
从下面这几段话来看，貌似 NV140 和 NV245（QTII）都没有 eLSD，完全靠 ABS/
traction control 来限滑？这样看来 Jeep 的四驱系统很一般啊？
Quadra-Trac I is designed for Jeep Grand Cherokee owners who want the assurance of full-time all-wheel drive and no switches or levers to
pull, the Quadra-Trac I is the right system. The system provides for
smooth operation of the vehicle over a variety of road surface
co |
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y***g
发帖数: 10422 | 19 大切 Grand Cherokee WK（2005—2010）
指挥官 Commander XK（2006—2010）
Quadra Drive II 四驱系统（NV245分动器 + 前后轴LSD）：
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 全时 (full-time)
中差: 电控LSD
后差: 电控LSD
前差: 电控LSD
评论：QD II 全时四驱很强大，防滑功能很全面，除了反应速度可能稍逊Torsen LSD
和价格昂贵，没别的缺点了。
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 有
中差锁: 100%锁定
后差锁: 靠LSD锁定?
前差锁: 靠LSD锁定?
评论：靠LSD离合器锁止貌似不是很可靠耐用，不过这车本来也不是玩极限越野的，偶
尔过个泥坑爬个小坡没问题。
总结：QD-II 全时四驱货真价实，毫无疑问
QD-II 配备车型：
5.7，Overland，3.0CRD Overland 标准配置
5.7 Limited，4.7 Limited 选装配置
Quadra Trac II 四驱系统（NV245分动器）：：
公路驾驶指标(AWD)
... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 832 | 20 要有quadra trac II，得选Off-Road Adventure I或者II
Off-Road Adventure I:
Front suspension, fuel tank, transfer case and underbody skid plate shields;
Full size spare tire; Hill descent control; P245/70R17 OWL on/off road
tires; Quadra-Trac II 4WD system; Selec-Terrain system; Steel spare wheel;
Tow hooks; Trail rated badge
Off-Road Adventure II
7 and 4 pin wiring harness; Class IV receiver hitch; Front suspension, fuel
tank, transfer case and underbody skid plate shields; Full size spare tire;
Hill des... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 不能说 100% 确定。不过基本上差不多：
http://www.jeep.com/en/4x4/how_systems_work/selec_trac_2/
Selec-Trac II®
Selec-Trac II supports the new MP 3022 two-speed, full-time active "on-
demand" four-wheel drive transfer case. When driving in 4WD Auto mode, the
transfer case clutch pack predicts conditions that may cause wheel slip and
instantly applies increased or decreased torque between the front and rear
axles based on real-time driving conditions, thus optimizing traction. Under
the right conditions, the... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 22 你丫应该先说明是哪年的大切（至少说明是第几代）。
不过你的说明书上既然提到 T handle 可以shift to 4low 那说明应该是第三代大切（
WK）。
QT-I，QT-II，QD-II 外观区别：
QT-I：没有 T handle。
QT-II：有 T handle，挡把后面没有“Quadra-Drive II”的小标牌。
QD-II：有 T handle，挡把后面有“Quadra-Drive II”的小标牌。
注意：
1. 没有 T handle 的也可能是两驱版，谨防假冒；
2. 挡把后面有“Quadra-Drive II”的小标牌也可能是自己贴的，谨防假冒。
QT-I，QT-II，QD-II 性能区别：
QT-I：全时四驱，没有 N 和 4 Low。
QT-II：全时四驱，外加有 N 和 4 Low。
QD-II：QT-II + 前后轴 ELSD（电子限滑差速器）。
配置：
六肛 3.7 Laredo/Limited：标配 QT-I。有选装 QT-II 的（非常少）。
八肛 4.7 Laredo/Limited：标配 QT-II。
八肛 5.7 HEMI Limited... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 23 我要买的大切 4wd base 没有加 quadra-trac 2 with selec-terrain。因为我要的本
来就是大妈买菜车。Base 4wd 大切的 4wd 系统和 Highlander 原理是基本一样的（
Highlander是不是伪四驱，自己去找以前fjcruiser发的四驱科普帖）。
我觉得 base 4wd 的 3.6 Pentstar 动力是刚好够用。如果要买大切的4wd加quadra-
trac 2 with selec-terrain，只能买 HEMI V8 5.7。不过这个超出我的预算了。
另外提醒你一下：大切的 4wd 加 quadra-trac 2 with selec-terrain（MP3023分动器
）才是伪四驱。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 24 Laredo是Quadra-Trac I，Limited是Quadra-Trac II，只有Overland Summit才是
Quadrv-Drive II，SRT8又是Quadra-Trac On Demand。
看来老美不仅会玩文字游戏，而且很会玩。 |
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g********0
发帖数: 437 | 25 还没买车之前先上老外的jeep forum学习了一下。
做出以下几点总结，有不明白之处还望高人建议。
1，由于上次试驾时在25-30附近有vibration,耳朵有点轻微的不舒服。上论坛上搜索后
发现，这好像是jeep的一个常见故障，有8-15之间的，也有30，60，90的，也有70的。
有些是wheel balance, rotation的问题，天生的没调好，去比较好的tire shop有人做
好了。另外主要问题就是换20“的goodyear tire后在70附近有很严重的vibration，有
的是方向盘，有的连座椅一块震动。换米其林货yoko的tire会解决问题。
2,另外据说有冒蓝烟，烧机油等问题
3， uconnect连接故障
4，rear driveshaft问题
据说这些问题是比较common的问题，也都是在12，13，14的新车上出现的，不知道比率
有多高。本人最怕入手一辆刚好有震动问题，那就真的惹上一堆麻烦了。去dealer有时
候他们还不一定承认有问题，真承认有问题去克莱斯勒 open case解决的也不是很彻底
，还花不少时间。
另外配置方面也研究了一下。
发动机... 阅读全帖 |
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h******6
发帖数: 2697 | 26 在别地方看到的感觉还不错所以上来分享一下 有几个注意的：
1. 开头写的视频里这个四驱只是limited上标配的quadra-trac II 不是最好的quadra-
drive II
2. 20寸普通轮子 非越野用途的
3. 没有quadra-lift 没拆前脸下挡板
4. 这个司机比较二 上下大角度坡最忌讳的就是侧着上或者下很容易roll-over
http://youtu.be/CyNa_XyBhZ4 |
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w**h
发帖数: 62 | 27 小弟现在准备购买一辆laredo， 正在和dealer商量价格，
我要的配置是laredo base trim 4x4 quadra trac II, 现在dealer给的价格是32000 +
TTL,大家觉得这个价格合理吗？我在中部，不知道有没有兄弟在这个地区，能不能给
个大概的价位好和dealer 继续还价。
另外也想请教大家一下，如果买这个车不为了越野，只为了在雪多的地区开，到底有没
有必要上quadra trac II; 那个quadra trac I是不是也就够啦？
谢谢啦！ |
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A********h
发帖数: 2789 | 28 关于四驱，把我几天前发过的介绍大切transfer case的文章再发一遍。配了HEMI的
Durango用的和大切一样的 Quadra-Trac II四驱系统，而且有4LO锁，这个pilot没有，
不仅如此honda在美国卖的车没一个有的。
Quadra-Trac II (MP3023 two-speed active electronic transfer case)
(Standard on Limited and Overland 4x4 models)
The Quadra-Trac II is the MP3023 two-speed, on-demand, active four-wheel
drive transfer case that provides optimum traction for a wide range of
conditions, while maximizing driver convenience. When operating in 4WD Auto
mode, this sophisticated system anticipates a... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 29 第三代（2005 — present）大切肉机的 4WD：
Laredo V6 3.7：QUADRA-TRAC I。使用 NV140 分动器，有中差，没有4LO模式，只有一
个高速挡。貌似是 开放式 中差 + ABS限滑。在正常情况下，扭力的传送是向前48％，
向后52％。无操作控制杆。
V8 4.7 / V8 Hemi 5.7 / V6 3.0 CRD：QUADRA-DRIVE II。使用 NV245 分动器。配备
有自动锁止中央差速器，它是通过摩擦离合器片的压合来控制的，并配备牵引力控制系
统以及其他电子装置。正常情况下它是AWD（四驱）。有低速档（4LO模式）。
Quadra Drive II 在排档右侧有两个按钮来操作分动器，分别是“4LOW”和“N”，取
代了第二代的操纵杆。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 30 第三代（2005 — present）大切肉机的 4WD：
Laredo V6 3.7：QUADRA-TRAC I。使用 NV140 分动器，有中差，没有4LO模式，只有一
个高速挡。貌似是 开放式 中差 + ABS限滑。在正常情况下，扭力的传送是向前48％，
向后52％。无操作控制杆。
V8 4.7 / V8 Hemi 5.7 / V6 3.0 CRD：QUADRA-DRIVE II。使用 NV245 分动器。配备
有自动锁止中央差速器，它是通过摩擦离合器片的压合来控制的，并配备牵引力控制系
统以及其他电子装置。正常情况下它是AWD（四驱）。有低速档（4LO模式）。
Quadra Drive II 在排档右侧有两个按钮来操作分动器，分别是“4LOW”和“N”，取
代了第二代的操纵杆。 |
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e****l
发帖数: 3319 | 31 多谢各位高人的指导。11年overland又要重出江湖了，就等这个了。还有这个Quadra-
lift太爽了：
The all-new Jeep Grand Cherokee offers the new Quadra-Lift air suspension
system. The Quadra-Lift system features five height settings for optimum
ride performance:
* Normal Ride Height (NRH): 8.1 inches of clearance offers improved fuel
economy and improved aerodynamics during on-road driving
* Off-road 1: Lifts the vehicle an additional 1.5 inches for added
height in clearing obstacles (9.6 inches)
* Off-road 2: Delivers legen |
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c*********r
发帖数: 19468 | 32 LSD的%lock能到100就可以算有差速锁，因为差速器可以完全被锁死嘛
你去Jeep官网上查Quadra-Drive II，可以看到Jeep明确说中差可以被锁止
而Quadra-Drive II采用的驱动桥eLSD是Eaton EGerodisc
这个你可以去Eaton的官网上查，也明确说了
EGerodisc™ is a hydraulically-operated electronically controlled
limited slip differential that provides variable torque up to full axle lock
所以说，Quadra-Drive II算三个差速器都能锁止的AWD系统是没有错的
只不过这在大切上是选配而非标配
mated
an
Low |
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c*********r
发帖数: 19468 | 33 你看得是新大切，老大切是三个吧，你看它的Quadra-Drive II选配：
Description:
Electronic Limited Slip Differential Front Axle
Electronic Limited Slip Differential Rear Axle
Hill Descent Control
Hill Start Assist
Quadra Drive Badge
Quadra-Drive II (R) 4WD System
Skid Plate Group
Front Suspension Skid Plate
Fuel Tank Skid Plate Shield
Tow Hooks
Transfer Case Skid Plate Shield
tires |
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y***g
发帖数: 10422 | 34 For WK:
Quadra-Drive II = NV245 + front & rear eLSD
Quadra-Trac II = NV245 only
Quadra-Trac I = NV245 - (neutral & low-range modes)
mated
with an
open
4-Low |
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w****f
发帖数: 1420 | 35 相当不错，不过没有开，因为车在室内展示。
Hemi 5.7L(360 hp,390 lb-ft) but w/o quadra-lift Air suspension.
内饰很棒。LCD 有点小，6.5", 有 30gb hdd 放歌曲
感觉Jeep 把很多东西都standard了，很多feature 别的厂商需要价钱的，比如
moonroof and remote start are standard on Limited and Overland.
赞1st row heated/ventilated 和 Heated Rear seats
没有 adjustable pedal,但有power adjustable steering wheel tilt/tele
Dealer 还没有overland，
不过过几天又一个过来，w/Hemi 5.7L and quadra-lift
这个报价 invoice -1% + TTL + 75 dollars
是否是deal? 不太清楚 jeep 的行情 |
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e****l
发帖数: 3319 | 36 不是4wd的不要；
没有quadra-trac II和selec-terrain的不要；
没有quadra-lift的不要。
最好是v8，只贵了一点点（～$1,400），马力大不少（360hp vs 290hp） |
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y***g
发帖数: 10422 | 37 4.7 在 2008 款有过较大的改进（适用于 GC、Commander、Durango、Aspen）：
4.7 (05-07): 功率：235hp@4500RPM，扭矩：305lb-ft@3600RPM
4.7 (08): 功率：305hp@4500RPM，扭矩：334lb-ft@3600RPM
HEMI 5.7 : 功率：330hp@5000RPM，扭矩：375lb-ft@4000RPM
另外，GC 3.7，4.7，5.7 配备的四驱系统也不一样。5.7 的 Quadra-drive II 当然最好，4.7 的 Quadra-trac II 也不错（比 5.7 的 QDII 少了前后两个 ELSD，但也够用了）。如果你预算不够上 5.7，建议考虑 08 的 Laredo V8 4.7，这个是 4.7 的低配，价格比较好。
另外 Commander 你也可以考虑。我刚刚 test drive 过，commander 内部比 GC 要宽敞些（当然不如 Durango/Aspen）。commander 其实就是把 GC 车身加宽车尾拉长，但轴距没变。所以操控性应该不比 GC 差。我注意到... 阅读全帖 |
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w****f
发帖数: 1420 | 38 good to know.
我们那个dealer规模小，估计低价吸引人把。我不是employee，没有loylty/mili
我们这里开jeep 很多，估计竞争很激烈。
其实430/730 无所谓。430是garmin的，i trusted.
Quadra lift air suspension is standard on Overland
没有 quadra lift 就不买JGC了 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 39 别误导
征途是V8的
还有 有gps radio吗？ 有 tpms吗？ 座位是十向调节的吗？
wheel是chrome的吗？有侧位airbag吗？
你的车缺了 那么多配置 还敢说是 all loaded
special edition的 4轮驱动是 quadra trac？ quadra drive？ 还是selec trac? |
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l****o
发帖数: 832 | 40 没有4wd，没有quadra trac II的都不能要。最好还得加上quadra lift。
否则就跟买rwd的wrangler一样，纯粹买样子。 |
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l****o
发帖数: 832 | 41 你不是说你的车里配有quadra trac II吗？
我是说laredo trim除了选off-road adventure I or II，是不可能有quadra trac II
的。你再仔细看看车里面有没有那个地形选择的panel，别被地漏给忽悠了。 |
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d*****e
发帖数: 2684 | 42 我知道我这年的大切有3种可能Quadra-Trac I ， II和Quadra-Drive?II
我怎么知道我的车是哪一种？ |
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d*****e
发帖数: 2684 | 43 买了个2手大切，怎么知道这个4wheel 是 Quadra-Trac I 还是 II
还是Quadra-Drive?II |
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d*****e
发帖数: 2684 | 44 我知道我这年的大切有3种可能Quadra-Trac I ， II和Quadra-Drive?II
我怎么知道我的车是哪一种？ |
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t*********u
发帖数: 26311 | 45 没有 4wd high？
不过 quadra trac II 和 quadra drive I/II
看不出来
要看有没有 LSD |
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d****u
发帖数: 1553 | 48 Laredo base
3.6L Pentastar® V6+
w/ 290 Horsepower and 23 hwy mpg+
5-Speed Automatic Transmission
Available in 4x2 or 4x4
17-Inch Cast-Aluminum Wheels
Deep Tint Sunscreen Glass
Automatic Headlamps
Fog Lamps
Media Center w/ AM/FM Radio, CD Player
and WMA/MP3 Jack
1 Year of Sirius Satellite Radio Service+
Front Passenger Fold-Flat Seat
Laredo X package
Includes Everything on Laredo, Plus:
18-Inch Painted-Aluminum Wheels
Available 5.7L Engine w/ MDS and VVT
360 Horsepower and 20 hwy mpg+
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H*G
发帖数: 295 | 49 有可能要Quadra-Drive II 4WD, 不要Quadra-Lift air suspension吗?
大切可以客户定做吗? 多谢 |
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o******1
发帖数: 1046 | 50 我不得不说，你对于新的大切4驱系统的基本判断有问题。你看看这个，前后轴的扭矩
比总共就只有50/50，40/60和20/80这3种模式，并没有完全后驱也就是0/100的模式。
这些模式都是能在长时间工作的。可能会出现你所说的发热的问题吗？
Sand/Mud: Traction control and Quadra-Lift are more sensitive to wheel spin,
and torque is tuned; 50/50 torque split
Sport: Cuts the traction control back, lowers the Jeep by half an inch, and
puts up to 80% of power to the rear wheels
Automatic operation with torque split at around 40/60 front/rear
Snow: Traction and Quadra-Lift tuned for snow-covered roads; the torque
split i... 阅读全帖 |
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