f****a
发帖数: 4708 | 1 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: fedora (windwing), 信区: Auto_Fans
标 题: 试驾了新Q7
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 15 23:36:08 2015, 美东)
是比上一代Q7轻了不少，associate 说0-60快了一秒。我查了一下2011年是7.7，2016
是6.1，应该是1.6秒。
三排座还是小板凳，但是可以电动打开关上，很方便。
开起来还行，和x5差不多。
有些地方很跌眼镜：
车居然没有parking assistant的选项，没法自动平趴。
HUD里只能显示当前速度，和导航方向。没法显示限速，歌曲等等。
导航语音输入还是一如既往的烂。不过支持apple carplay，估计没人用原装导航了。
配置器：
https://www.audiusa.com/models/audi-q7/2017/configurator
这个vision package很超值，$2000包括了
LED headlights
Audi virtual cockpit
Top vi... 阅读全帖 |
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H****a
发帖数: 642 | 2 Q7 实车材料质感比XC90好得不知道哪里去了。 科技也高几个档次。 |
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n**********e
发帖数: 193 | 3 新Q7刚出来时感觉好难看
现在看着又顺眼起来了... |
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r****7
发帖数: 2282 | 4 前脸嘴巴太瘪了，放A6，A7这种高矮的车上还行，放Q7上有点儿搞，
屁股又方又小。。。
貌似趴在地上抬头看比较酷 |
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s*******g
发帖数: 345 | 5 新Q7太像个minivan了，比霸气的老款都差不少，更别说新XC90了 |
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e******g
发帖数: 5344 | 6 S5出问题了去dealer修（转弯过uneven surface的时候车身前部有rattle的响声），顺
便开了一下Q7，谈谈感受：
1. 12寸的显示屏真是亮瞎狗眼，我非常喜欢，这些tech的东西奥迪做得真不错，比朋
友的IS350的强太多了，相比之下LEXUS的UI感觉是80年代的。
2. 四轮转向很牛逼，U TURN的时候感觉跟S5一样灵活，完全感觉不到是大车。
3. 发动机和变速箱很smooth，虽然换档比不上STRONIC，但是买菜车顺滑最重要。
4. wheel太丑。
5. steering wheel垂直方向上感觉有点off center.
6. 外观太minivan。
看到版上讨论Q7 VS XC90，虽然我没开过XC90，但是就冲着powertrain我就会选Q7，这
个3.0T基本完美，动力强劲可靠性高。唯一的小问题是secondary intake会有积碳的问
题，不过奥迪给这个warranty延长到12年12万迈了，也不是问题了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 7 q7要是能把竖起来的哪个屏幕拔了就好了。
你看的lexus是老款啦，跟新款比tech很不公平的。
q7跟xc90相比一大缺点是xc90第三排可以做人，q7只能坐玩具熊 |
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f********r
发帖数: 304 | 8 昨天去试驾了XC90 和Q7，坐标加州湾区，现在基本打算从了Audi了。Q7第三排座惨不
忍睹，基本算是摆设。XC90 也没有传说中的好，如果坐成年人的话第二排会很挤。而
且第二排头部空间也不太行。内饰Audi更酷，virtual cockpit超赞，但是储物格太少
。中央扶手箱非常浅，连个小包都放不了。发动机和操控就不用比了。Volvo dealer给
我看的是一辆loaner，外观不错但是内饰感觉有点wear down，像是开了四五年的样子
。而且dealer超级跩，msrp没有多少余地，估计能给也就是xxx off。我联系的南加
dealer很爽快的3k off都没有怎么谈。Audi dealer很爽快的答应5%off，可以订车。所
有的库存车premium plus都带着rear seat entertainment包, msrp在66k左右。我比较
中意pp加vision加21轮子或者裸体的prestige。prestige会多一个hud。
不知道论坛里大家最近寻的价格如何。考古发现有人拿到8%off，感觉非常不错。我看
得dealer有35+辆车，库存非常充足。如果有近期打... 阅读全帖 |
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f********r
发帖数: 304 | 9 我最近刚入GX，说GX不好的多半都没真正开过，都是键盘车神。如果不是真爱，确实不
建议GX。GX和另外两台根本没有可比性，因为完全不是一个类别。
那两台欧洲车操控完爆GX，而且开习惯sedan的话推荐适应会很快。GX就是一台豪华卡
车，开的感觉就和卡车一样。平常开GX很安静，高速有点面（变速箱的关系），重心高
不适合高速过弯。不过v8的动力也不菜，换到手动挡降到3挡，it can really fly。GX
油耗也大，做好心理准备。第三排很小，适合偶尔坐人。GX能带你去汽车开得到的任何
地方，而且非常reliable。
新q7绝对是好车，如果不是没合适的现车，我就入Q7了。轿车的操控，suv的空间，全
新的科技。完爆X5。XC90 也不错，但是dealer太屌，让我印象很差。GX的v8和XC90的
I4就是两个极端，纸面数据I4可能要好些。但是当你启动GX的时候听到那个自吸v8的咆
哮还有高速降档飞驰你就知道差别了。
GX现在倒生命周期了，以后很可能就停产了。而且自吸v8也会逐渐被淘汰。如果不知道
自己要什么就选Q7，如果选GX那一定要知道自己要的是什么。不然买了以后肯定会后悔
的。 |
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m******6
发帖数: 210 | 10 安全上讲 Q7 2017 比xc90 强.
Small overlap test xc90 是滑过去的. Q7 是硬接下来的. Q7 的rocker panel 是零
变形。
实际碰撞xc90 能不能滑过还难说 |
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l*******l
发帖数: 1959 | 11 我前后脚先试驾XC90，然后Q7.
开过Q7就再也不行开XC90
XC90吵，马力略差
喜欢Q7的科技感 |
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l*******l
发帖数: 1959 | 12 我前后脚先试驾XC90，然后Q7.
开过Q7就再也不行开XC90
XC90吵，马力略差
喜欢Q7的科技感 |
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l*******l
发帖数: 1959 | 13 我前后脚先试驾XC90，然后Q7.
开过Q7就再也不行开XC90
XC90吵，马力略差
喜欢Q7的科技感 |
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发帖数: 1 | 14
别误伤，我说的是楼猪呀。你列的新闻在我买2017 Q7前都看过。我想说的是，那些Q7
车都没进过的人对Q7怎么有这么多的怨恨？ |
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s*****e
发帖数: 893 | 15 2017 Volvo XC90 vs 2017 Audi Q7 vs 2017 bmw X5
Q7 is 500 pounds heavier than XC90.
Which is safer? tougher?
I feel xc90 is just a reduced affordable version of Q7. agree? |
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D*****r
发帖数: 1239 | 16 去年在这个板上看大家关于3排座SUV比较的讨论。记得有人说Q7今年技术大更新，我技
术盲，能不能请懂行的评价下2017年的Q7？
另外在MDX tech package vs. Q7 base model vs. XC90 base 这三个选择里哪个比较
好？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 17 你给我找个模拟和案例，来证明q7安全性比mdx差吧。我看到iihs测撞b柱形变的数字，
mdx比q7差了一个级别，将近10厘米了。这个是什么概念你懂吗？它意味着你的胳臂能
不能留住，肋骨会不会骨折。
: 你就是个书呆子。
: 多看案例分析。多看设计和模拟。比盯着几个简单的数据成天泡在网上吵架强多
了。
: 呵呵
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
: :又来了。正确的是xc90=q7 |
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M******e
发帖数: 4179 | 18 关于车顶强度，是谁又在睁着眼睛说瞎话？
iihs就有测试。结论很简单：被渣土车压住，XC90最先被压垮；单车翻滚，Q7最先垮掉
。这俩货都比不过MDX。 而所有这三辆车，也都比不过GLE。
iihs车顶强度测量数据：（Q7测的17最新款）
Q7 24749 lbs Strength-to-weight ratio 5.00
XC90 23396 lbs Strength-to-weight ratio 5.18
MDX 24871 lbs Strength-to-weight ratio 5.87
GLE 31545 lbs Strength-to-weight ratio 6.68 |
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r******o
发帖数: 1530 | 19 XC90有的主动安全其实Q7都有，但是Q7要加钱，同样的主动安全配置，XC90在价格上诚
意十足。还有XC90比Q7好看。
其他方面其实差别不大。 |
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s******p
发帖数: 4962 | 21 分别说说优缺点：
XC90：优点：第二排和第三排的平衡不错，第二排位置靠前放一些第三排的空间还算可
以。操控一般。缺点：第二排中间座位没有anchor，dealer说不能固定car seat。动力
不足，高速上想要提速比较吃力。中控虽然很fancy，但是感觉不顺手，控制比较不习
惯。
GLE：优点：动力比XC90强很多，sport mode开起来很爽。五座车感觉空间很足。内饰
虽然不是真皮，但是做工还是比较精致。parking assist很fancy，虽然这几个车都有
top view的的360度摄像头，GLE这个是做的最好的。缺点：刹车有点肉，不知道是不是
个体情况。电子设备要比XC90和Q7感觉落后一代。
Q7：优点：高速加速动力非常充沛，整个过程很平稳，感觉发动机完全不吃力。一些
feature也比较实用，比如侧部盲区监测，wide angle camera视角非常广，可以帮助观
察。缺点：首先太丑，其次太丑，最后，第三排非常窄而且作为矮，基本是废的。
看完一圈儿的感觉xc90可以出局了， GLE和Q7之间还在犹豫。 |
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发帖数: 1 | 23 喜欢粗犷豪放自然是LR，精致优雅就Q7
Off-road 多的话还是LR吧，Q7开offroad你可能会心痛.
Q7去各种公园那自然也没问题 |
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A******o
发帖数: 143 | 24 应该试开开2017Acura MDX Sh AWD (Super Handling AWD)，我去年买了2016的base
AWD $40600 税前, AWD很不错，雪地通过能力很强，开车动力很好，加速快，质量也好
。只是2016的9速自动变速箱下坡不Smooth，需要更新软件。你的预算还能上高配。
2017 Lexus GX460 的Off Road 和 雪地能力更好一些，加速慢一些，truck Based，车
略贵一点。质量非常好，日本装配的。长期持有花费少省心。但是内饰设计比较旧款。
可以从MSRP砍5-7000 块。有可能明年换代？两车共同的缺点第三排比较小，但是比Q7
第三排大一些。
另外Audi dealer非常牛，有些故意装逼，好像不愁卖的样子。很多人会觉得新Q7比较
丑，不太像SUV，像Wagon。我以前也想买Q7，试开了几次，后来家里人认为还不如前一
代好看，作罢。 |
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j*******7
发帖数: 930 | 25 自己的GLK350，当初买了extended warranty, 现在是要过期了，真得是不打算过了期
再留着车了。工作忙一直没时间折腾车的事情。现在面临选择。Q7 vs GLE。
1. 主要是wrranty的选择，貌似Q7 可以7年/100K, GLE有这样的offer么？两者
warranty价格差多少?
2.估计有人说Q7可以7 seaters， 我也是觉得靠谱；但是貌似其实不怎么常用，尤其有
两辆车的话？
所以主要问问warranty价格的事情，谢谢！ |
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发帖数: 1 | 26 新款Q7发布了有很长短时间了，无论是变得柔了许多的外观，还是内饰配置方面，争议
也是不少的。老款Q7，是他霸气的外观，非常结实，给人更有安全感！
外观方面非常协调，厚实的车身，从前脸延伸到尾部的笔直线条加上又高又大的车头
，看上去非常的霸气
3.0的机械增压最大马力272匹，400牛米的扭矩，动力输出很平顺很线性，没有涡轮发
动机带来的迟滞，动力随叫随到非常的舒服
厚实的车门，关门声音更是厚重，听着很舒服。
车门打开的角度很大，几乎成90°角
上下车非常低的方便，缓解了一些因为高车身上车难的问题,，不过实际坐进去的感觉
则不差，氛围不错，有高档感，做工扎实
中控屏幕可显示的功能多种多样，在按下空调区域的物理按键的时候，屏幕也会显示相
关的操作，且流畅感很好
音乐方面，配备有两张SD卡，加上蓝牙的加持，丰富多样，使用起来非常的方便，而B&
O的音响效果也不错
虽然说清晰度有限，不过能满足日常的使用，有画面，有虚拟的轨迹，还有前后的雷达
显示，使用效果不错，能够满足日常使用
吐槽一下，中间的旋转按钮为反向操作，经常转错方向，浪费了许多时间
而多按键且规规矩矩排列，使用起来很顺手，也很容易记... 阅读全帖 |
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j*m
发帖数: 833 | 27 Q7比那两货强，就是贵不少。一样价格肯定上Q7。
第三排看起来XC90最大，但是Q7第二排腿部空间大，如果第二排往前调应该跟XC90差不
多了。 |
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发帖数: 1 | 28 Q7 和GLS比牌子还是差点儿
[在 gordonyz (Zack) 的大作中提到：]
:我要动力好，四驱给力
:本来Durango/大妾 SRT/新卡宴都入列的
:还没娃，但是老婆一定要三排座和牌子好
:现在只有奔驰GLS Q7 Tsla可选了
:Q7最经济。。tune一个400马力也有了。。 |
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l**g
发帖数: 1914 | 29 不谢。我主要是针对你之前说的老人来旅游第三排做大人的预设来推荐的。
7人座同级别SUV中第三排空间ATLAS 》XC90 》Q7
而且ATLAS虽然大，操控不比别的车难，转弯半径也不大。我这三款车都试驾
过，感觉综合起来XC90比较适合你。T8 加速快因该是托了它的电动马达部分的优势
内燃机部分Q7因该是动力最好的。有人说XC90发动机比较吵，但不知T8可能好些。
如果不差钱，第三排不重要的话，还是Q7好了。 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 30 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: kiz (泥偶张), 信区: Automobile
标 题: Re: 中型的SUV那款：X5， cayenne， RANGE ROVER， Q7？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 12 11:26:44 2010, 美东)
看你的个人需要了，我现在开两个，porsche cayenne gts,audi q7. test过cayenne turbo
/s,bmw x5 and x6. infiniti fx45,VW toureg,etc. 如果为了享受开车的感觉，当然
是cayenne gts/turbo,不要买cayenne base or low config cayenne s; that is not
prosche,当然suv cayenne也不能叫porsche.不过凑活开吧，有俩娃了不能再开coupe或
者convertible了。Q7最好不要碰，X5其实也不错，新车4年保险，外加4年
maintenaince.还可以买车的时候谈deal然后加保修和维护。不过开BMW的SUV也不便宜
。... 阅读全帖 |
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N********n
发帖数: 13236 | 31 中午开的Q7是Premium Plus Package,MSRP $62k：
1）内饰是我开过的最差的！除了座椅，全塑料！我查了一下网上option，还没有任何
机会给你upgrade（correct me if I am wrong)。Audi的牌子放在那没有人可以说是伪
豪华车吧？这个内饰连我老Acura的内饰都不如，等我试完车回到自家车里发现Q7副驾
驶前面大片大片的硬塑料在我车里全是皮，很舒服。这一点真让我大失所望，大家冲着
豪华去买奥迪的，都不给人upgrade很说不过去。
2）动力方面：不足！还没有upgrade！！你说宝马35i动力不足吧，你可以上50i，Benz
有350，450，550甚至AMG给你选，奥迪这样搞算哪一出？动力和操控上面的不足还有一
点是现
在的7~8速变速箱，全部电脑控制，号称很聪明，但是频繁的降档、延迟给驾驶带来很
多不便。我的旧SUV就5速，转速2000~3000基本没上过5000，但是延迟很少，变速逻辑
很清晰。
3）空间方面有第三排座，但是leg room不如MDX（X5的第三排没试，VW/Porsche没有第
三排option），进出不如新... 阅读全帖 |
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f****a
发帖数: 4708 | 32 Audi Q7 3.0 TFSI (245 kW) 7-seater:
Combined fuel consumption in l/100 km: 8.3 – 7.9** (28.3 – 29.8 US mpg);
Audi Q7 3.0 TDI (200 kW) 7-seater:
Combined fuel consumption in l/100 km: 6.2 – 5.9** (37.9 – 39.9 US mpg);
在英国的audi网站上找到的2014 Q7 245HP TDI的数字是
Urban 8.6 Extra Urban 6.7 Combined 7.4 (l/100km)
6.2/8.6 = 72%
5.9/6.7 = 88% |
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c*********r
发帖数: 19468 | 33 一代Q7是基于一代Cayenne的架构，二代Q7是Audi自己的MLB Evo架构，可能下代
Cayenne反过来要基于Q7了，所以前段Porsche表示对这种安排很不满 |
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i****x
发帖数: 17565 | 34 Xc90 vs q7我之前仔细研究过 也发了不少评测 你的几条基本同意 只除了3:mmi不如触
摸屏。mmi菜单逻辑确实有点蛋疼，但是相信我，车里绝对不适合触摸屏。我原来不知
道，但刚买的gti是触摸屏（也有按钮但离很远够不着），功能方面几乎跟q7一样，但
用起来难受多了，主要我发现开车时好像空间理解能力被占用了，要看屏幕再考虑手摸
哪非常费神，而mmi只要记住手部动作即可，几乎能盲操作（对那个菜单逻辑熟悉之后
）。这个差异车停在那里是体验不出来的，一开起来则极为明显。你若有机会一定要开
着xc把常用功能都试一遍，风扇空调除湿导航收音机之类，很可能会有跟我一样的发现。
q7我开到现在，软件只出过一次故障，开车门突然报警系统乱叫然后熄火后也不自动关
闭。重新点火熄火后又好了。现在车复杂，想一点问题没有好像不容易了。xc软件烂的
多，光试驾中出问题就无数人遇到，我也遇到了，感觉跟win95蓝屏的比例差不多了。 |
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o**p
发帖数: 199 | 35 q7, very cool for sure.
what kind of options are you looking for? 48k seems low for q7. |
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t*********7
发帖数: 3398 | 36 没钱买volvo 有钱买q7， q7是刚刚才换过款的， 劝你等新cayenne出 =） |
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r*********5
发帖数: 2838 | 37 超级看中3rd row就q7了,去看看q7 tdi吧,省点油,年底还能退点税回来 |
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k*z
发帖数: 4704 | 38 看你的个人需要了，我现在开两个，porsche cayenne gts,audi q7. test过cayenne turbo
/s,bmw x5 and x6. infiniti fx45,VW toureg,etc. 如果为了享受开车的感觉，当然
是cayenne gts/turbo,不要买cayenne base or low config cayenne s; that is not
prosche,当然suv cayenne也不能叫porsche.不过凑活开吧，有俩娃了不能再开coupe或
者convertible了。Q7最好不要碰，X5其实也不错，新车4年保险，外加4年
maintenaince.还可以买车的时候谈deal然后加保修和维护。不过开BMW的SUV也不便宜
。费用都从车里出来了。
另外给你的建议是买1年旧的CPO的车。这样一般来说你会有原厂余下的3年和外加CPO的
两年的保修。这样5年保修，也基本够了。坦白的说开BMW or porsche 的司机不会保留
一个车超过4年。 |
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s******g
发帖数: 605 | 39 LP likes the Q7. Why not Q7? thanks so much! |
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d******g
发帖数: 6966 | 40 前一阵这里有个人买了cayenne之前不是开q7的么。。问问他。。我开过3.6的q7...underpowered。。不过现在也没了。。3.0t应该要好不少 |
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z**********4
发帖数: 305 | 41
貌似 Q7上的3.0T用的就是S4的机子， 调教也差不多。 可对于SUV来说 是不是柴油的
更爽一些， 毕竟重不少。 Q7的 3.0T和3.0 TDI 难以取舍啊。原来的3.6开过， 确实代5500磅的车子费劲 |
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E********t
发帖数: 418 | 42 倒是没比较过q7,对我来说开q7有点浪费了，我开车比较粗，车子经常磕磕碰碰，割割
划划的，而且车子从买回来从来没洗过（除了天上下雨），当初买touareg是以为它比
较耐用。 |
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p****d
发帖数: 2183 | 43 我的途锐小毛病是比较多...
不过德国车修起来都差不多麻烦，这点q7途锐没太多可比的。。
q7稍大，沉，3.6的稍嫌不够劲
同是基本版的话电子系统都相对简单，俺的途锐连空气悬挂也没有，出的最多的电气相
关的问题就是胎压监测太敏感了，容易坏，其他的倒还没有遇到 |
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g*******t
发帖数: 1039 | 44 看起来你已经决定了，就不要再问了，说到头，也就一车。
我的看法，如果你性格比较张扬，就Q7, 比较低调，就MDX
看你回贴的架式，买Q7吧. |
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z******y
发帖数: 48 | 45 正在考虑换个大些的SUV.目前主要目光锁定Q7,但是又对价格没有什么精确的概念.所以
想看看有没有XDJM最近入手过2011 Q7 + plus package的.希望能分享下入手价位.
鞠躬感谢 :-) |
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s*m
发帖数: 1896 | 46 Q7为了加第三排坐搞得长宽比很怪异，车身长度居然跟大部分minivan一样了
X5比Q7短差不多10英寸，比例就顺眼多了，不过第三排坐就基本上没啥用 |
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