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p**********e
发帖数: 1162 | 3 不用走到target，q60在queens blvd和grande ave交界的路口就有，就grande ave地铁
站那里 |
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Y*****2
发帖数: 38613 | 5 困死了...在家上班还天天失眠
给老板发信说要work from home,秘密糊糊看他回，"no" 然后醒了，结果人家说的是“
np" .... |
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m****n
发帖数: 2415 | 9 一住QUEENS的WORKAHOLIC的同事给我打电话, 说在BUS坐了3个小时都还进不了城, 只好
再打的回家... |
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z*****O
发帖数: 303 | 12 i arrived at broadway & queens blvd at 7:20... more than 100 ppl there.. i
was lucky to take a cab sharing with 3 other guys...
then the nightmare started: stuck in the taxi for 3 hours, and then i
decided to get off..it took me 40 min to walk thru queensboro bridge and
then to my midtown office..
i decide to get up 4am tmr!!! |
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z*****O
发帖数: 303 | 14 the driver just stopped at $40.. so we 4 share..each one paid $15 i believe.
. |
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z*****O
发帖数: 303 | 16 that's what i thought!!!!!!! |
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e****d
发帖数: 895 | 17 Looks like you are quite satisfied with this 3-hour trip. :-D
bus
.. |
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e****d
发帖数: 895 | 18 rego park上车，40分钟还没到elmhurst. |
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g*****y
发帖数: 1864 | 19 一直等着，咋还不通知啊，昨天前天都12点就准时邮件通知了。现在特担心明天开学还
得顶着寒风挤着巨慢的Q60进城。 |
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Y********f
发帖数: 410 | 21 q60和N就一小段重叠啊。这一小段走过去不到半个小时吧 |
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e****d
发帖数: 895 | 22 My LD took Q60 instead. Police doesn't allow people to enter the
subway station. |
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c***1
发帖数: 467 | 23 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: wwee (明骚易躲，暗贱难防), 信区: Automobile
标 题: 买infiniti的抓紧了，晚了就变Q了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 18 14:06:27 2012, 美东)
Every Infiniti to be named Q or QX starting in 2014
Infiniti will rename all of its models to begin with "Q" or "QX" starting in
2014, a marketing push that will no doubt cause even more alphanumeric
confusion among luxury car brands.
The idea, according to Infiniti President Johan de Nysschen, is to "promote
consumer familiarity with our model range as we exp... 阅读全帖 |
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g**********e
发帖数: 96 | 25 弹尽粮绝了：）你说什么target?是kodak q60？ |
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g*****n
发帖数: 21539 | 26 一般用的是正片， 矫正比如用kodak Q60 target, 负片可以直接同一光照条件下拍摄
印刷的比如it8 target, color checker这种东西， 做好曲线后加在同一批光线下的片
子里， 这个作用就和color checker passport在数码相机上的应用一样了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 28 我觉得如果M3搞420ps的话有点冒险，CTS这个机器如果用到ATS-V上450hp估计也很轻松
，或者上LT1，人家这些都是产量很大的引擎，成本可以压得比较低。Infiniti那边也
说了，Q60的高性能版肯定不会象IPL G那么面了。更别说还有下代C-Class AMG。对手
进步都很快……
30 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 29 我觉得参照IS C的价格就差不多了 不会低于40k的
370Z roadster也已经42k了
Q60 coupe也是41k起 |
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p*t
发帖数: 438 | 30 哪来的比比皆是啊。其实你仔细想想，这个价位的豪华/准豪华三排suv里根本没几个选
择。之前的xc90太老，其它欧洲车都不在一个价位上。美车里就一个mkt, 样子大多数
人都接受不了吧，也没几个人知道这个车。日车里就是infiniti的q60,刚出没几年，还
是个半残废cvt. 而且也卖的不错。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 XTS -> Q70L
SRX -> QX60
另外
ATS Coupe －> Q60
CTS Coupe －> Q80
计划中有一款定位高于SRX，以RWD架构为基础的crossover，对应QX70
对应QX50的小SUV也是早晚的事……
两个牌子目前都没有S/7/A8/LS/XJ同级的竞争者，品牌定位比一线略低 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 32 新Q60看着不错，到时候看吧，不过貌似还得等一段时间了，现在还是Concept阶段…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 33 新Q60看着不错，到时候看吧，不过貌似还得等一段时间了，现在还是Concept阶段…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 34 新Q60概念车、Q80概念车步子都不小，问题是得赶紧量产，Infiniti这两年把主要精力
都放在见新工厂生产Q30、QX30这些低端车型了，我觉得顺序不对啊……
再有一个问题，Infiniti的车缺乏特色，MB豪华、BMW运动、Audi四驱、Lexus可靠、
Caddy有特有的造型、Volvo安全……这些都是深入人心的东西了，Infiniti是什么？
再有，Infiniti的内饰设计还没有找到完美的风格，尤其高端车，这是致命问题。说过
多次了，日、美车厂都有类似问题，但Lexus是唯一一个解决了这个问题的，这两年的
新Lexus个顶个都是高水平的内饰……Infiniti要往高端走，早晚也得解决这个问题才行 |
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m********2
发帖数: 3732 | 35 如果infiniti之后的车都走Q60 Q80这样的路线，倒是比较时尚的风格。流线型的设计
，加上比较未来感的内饰，有点艺术气息啊。
不过infiniti都和MB共享底盘，发动机什么的，按理说就是自己设计个壳子和内饰吧，
推新车有那么费事？
才行 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 36 合作必然要互利，哪有免费午餐……首先Nissan要改造田纳西引擎工厂，分出一个新厂
造MB的I4，同时给MB和Infiniti供货，这个项目从11年宣布，到去年投产。欧洲卖的
Q30和QX30在英国造，工厂也要改造，然后正在和MB在墨西哥合建一个新厂，将来美国
卖的Q30、QX30应该是在那里造。中国卖的将来要在中国造。光这些工厂就把Infiniti
不少精力占去了……你看Infiniti最近除了Q30、QX30哪有真正意义上的新车啊？Q50算
新车，其实也是新瓶装旧酒……Q60早该上市了，结果现在还是概念车，预计后年才能
上市吧……Q80更是离量产还早得很的纯概念车……Q70也改换代了，不过现在连概念车
都还没有…… |
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m********2
发帖数: 3732 | 37 不过至少现在infiniti能把车壳子造得顺眼了。。。Q50 Q70都比上一代好看，家族化
前脸比lexus那个好太多了。内饰的话Q50也终于上道了，Q60 80 concept如果量产了不
差太多的话也有和BBA叫板的资格了。
Infiniti |
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 Q50、Q60内饰还可以，但这个设计放到更高级别的车上就不合适了，Infiniti还得解决
这个问题……
Q80那个一看就是概念车内饰，没法量产…… |
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m********2
发帖数: 3732 | 40 nissan终于要出新的V6了？
之前看Q50还是沿用VQ37然后共享了mb的四缸2.0T还以为就此放弃了。上回说新Q60极有
可能是twin turbo V6，还想着会不会是新C400或者C450 AMG上那个。
不过有自己的引擎是好事啊，毕竟VQ系列也算是经典了。在这个基础上搞turbo直接就
是轻松400hp的水平了。就算另开炉灶以nissan一贯快糙猛的风格也还是让人期待的。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 Q60的V6是Nissan自己的，不过可能也不是VQ，是新一代引擎，I4用MB的 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 42 嗯，单讲性能，C 63 S直道完胜，赛道互有胜负，ATS-V直道互有胜负，赛道略有优势
，Giulia Quadrifoglio还没上市，但从马力以及现在爆出的N北圈速看，无论直道还是
弯道都是完胜……同级别在产的车里面M3/M4有把握稳赢的也就是RC F了……虽说M马力
吃亏很多，但毕竟最后还得靠数据说话，这个表现完全谈不上优势了我觉得……再等一
、俩年对手就更多了，新RS 4/RS 5、XS SVR，乃至Q60高性能版都要出来了……希望
BMW法兰克福上就发布Competition pkg.…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 43 Genesis Coupe从设计初衷上说是类似4系、A5、C级Coupe、ATS Coupe、RC、Q60的运动
豪华双门轿车（轿跑车），但暂时因为还卖不上那个价，所以实际定位更接近美式Pony
Car一些 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 44 估计Q60也快出来了
新一代V6低输出版本300hp，高输出版本400hp，虽然可能还算不上M3/M4的直接竞争对
手，但是也相当够用了哦…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 45 全线竞争，但是具体到每一档都有错位，形成马力优势抵消品牌差距的态势
320i: 2.0T, 180 hp, 200 lb-ft
Q50 2.0t/2.0t Premium: 2.0T, 208 hp, 258 lb-ft (MB引擎)
328i: 2.0T, 240 hp, 255 lb-ft
Q50 3.0t Premium/Sport: 3.0T, 300 hp, 295 lb-ft
340i: 3.0T, 320 hp, 330 lb-ft
Q50 Red Sport 400: 3.0T, 400 hp, 350 lb-ft
Q60应该是也是类似布局，和4系竞争 |
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m*********i
发帖数: 140 | 46 新z应该和q50/q60共用新发动机 3.0tt 400hp。简直就是小gtr，应该会大卖。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 47 乍一看是这样，但是真这么干就难说了……
400hp的G50比原来VQ37的版本贵了差不多14k，换言之，新Z如果上这个引擎，配下来也
要45k往上了，销量大能大到哪去？能支撑起一个专用的跑车平台的开发费用？可以肯
定，还是继续拿轿车平台改改而已，固有的劣势不会消失，这样的话，我个人觉得不如
上Q60得了，运动性能差不多，还实用些……所以说，就算新Z有400hp的版本，也不可
能主打，而要上量，主打2.0T其实更合适些，所以比现在略微downmarket一些是比较理
性的选择…… |
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T**********e
发帖数: 387 | 48 进入17年靠着换代的Q60和换壳GLA QX30一下甩开了acura和cadi,几乎要和audi平起平
坐了。其实最不服气的应该是cadi了，V系列明显秒杀infiniti，但是除了suv其他的都
不给力。。。acura这种伪豪车品牌现在这个位置才是正常
Mercedes-Benz 31,963 2.3% 86,574 4.3%
BMW 31,015 3.3% 71,682 1.5%
Lexus 27,935 -7.5% 61,845 -16.7%
Audi 18,705 1.7% 45,647 8.8%
Infiniti 18,266 32.6% 43,561 33.4%
Cadillac 12,861 -1.5% 33,962 -4.6%
Acura 11,696 -21.2% 31,762 -16.1% |
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n*********n
发帖数: 5605 | 49 噢 那我也有Kodak calibration target什么Q60
一个彩色的slide
是不是也能矫正？ |
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