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全部话题 - 话题: n58
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x*b
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1
来自主题: _Auto_Fans版 - 给你们再来些BMW Insider的引擎新闻
从明年下半年开始,F32 3/4系,F10 LCI,F15 X5会全线使用新的改进版N55,动力大
约增加30-45马力(最终值还在调校中)。全新的N55改进版引擎没什么意外会彻底代替现
有的N55和N55HP引擎,从而统一L6 N字头Turbo引擎的产品线,减少SKU也进一步降低成
本。
全新开发的L6汽油机引擎代号是N58,也就是N55的替代品,排量目前看来是保持不变,
但是从single turbo再次回到Twin Turbo。不同是的,这次的Twin Turbo一个是twin
scroll turbo而另一个不是,Horsepower target 370-400hp,油耗也会进一步降低。
Roadmap上最早会在2016-2018年陆续上市(正好是下一代5/X3系,F12,F30/F32或F15
LCI
的时间段)。
V8级别的引擎基本没什么大变化,N63会在未来几年再通过几次小升级,进入500hp
club。2016-2017年后BMW的V8车系全线在480-500hp以上。
还有一款N59柴油引擎在开发,but I am not a fan of it so didn't... 阅读全帖
x*b
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2
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: xrb (小肉包), 信区: Auto_Fans
标 题: 给你们再来些BMW Insider的引擎新闻
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 18 13:31:42 2012, 美东)
从明年下半年开始,F32 3/4系,F10 LCI,F15 X5会全线使用新的改进版N55,动力大
约增加30-45马力(最终值还在调校中)。全新的N55改进版引擎没什么意外会彻底代替现
有的N55和N55HP引擎,从而统一L6 N字头Turbo引擎的产品线,减少SKU也进一步降低成
本。
全新开发的L6汽油机引擎代号是N58,也就是N55的替代品,排量目前看来是保持不变,
但是从single turbo再次回到Twin Turbo。不同是的,这次的Twin Turbo一个是twin
scroll turbo而另一个不是,Horsepower target 380-400hp,油耗也会进一步降低。
Roadmap上最早会在2016-2018年陆续上市(正好是下一代5/X3系,F12,F30/F32或F15
LCI
的时间段)。
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x*b
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3
BMW的N55估计修修补补还得抗两年,到时候N58就该出来了,据说也是350hp左右,但是
排量和油耗都不变。
A*****8
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4
来自主题: NBA版 - 今天大家能量很大
170, N58
J********i
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5
来自主题: NBA版 - 今天大家能量很大
大家现在都还差不多

170, N58
w******i
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6
来自主题: Exchange版 - GONE
3个,每个都是7ML,EACH $15+SHIPPING, 批号N58。
优先转我奶票的,哪家都成。近期过期的能送我也成。
l********y
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7
这层小样
图片中前排由左至右
白金Re-Nutriv Ultimate Youth Eye Creme, 5ml,批号A68, 还剩2个----$10each
粉色洗面奶,30ml, AA8,8个————$2.5/each
绿精华 7ml, A49, 还剩4个----$5 each,另有两个批号BA8的,$4
加一个水磁场瓶装15ml, C10——$4.5
gone了的
紫精华 7ml, A99, 7个----$5 each, 另有个批号为N58的,$4——all gone
ANR精华,7ml, A59, 1个————$5——gone
time zone面霜, 15ml, F98, 1个————$5---gone
w*******u
发帖数: 472
8
来自主题: Exchange版 - 转EL 精华
付款方式:
non-cc paypal only(请选personal- gift/owed to 避免手续费.)
邮寄方式和邮费:
价格不包括shipping
卖方支付相应费用
买卖双方谁承担邮寄损失:
-寄出后不负责邮寄过程中的损坏和遗失。
-
其它补充说明:
1 - 不退不换。有问题请先问再买。
2 - 不hold,以付款先后为序。
3 - 付款后请通过未名站内邮箱告诉我你的paypal付款帐号和你的名字,物品和邮寄地址
1。brand: EL 紫精华 EL Perfectionist [CP+] Wrinkle Lifting Serum 有2个
2。size: 7ml
3。生产批号: A99和N58
4。 price: $6
1。brand: EL 紫精华 EL Idealist Pore Minimizing Skin Refinisher 有2个
2。size: 7ml
3。生产批号: A49和BA8
4。 price: $6
站内短信联系,Thx~
c********y
发帖数: 30813
9
来自主题: PhotoGear版 - Zeiss for Pentax ZK 全线产品
只限于单反
35mm:CY35/1.4,R35/1.4,EF35/1.4,ZF35/2(你可以不认可)
50mm: R50/1.4(E60), EF50/1.0
CY55/1.2, N58/1.2(如果加上55mm, 58mm)
85mm: CY85/1.2, EF85/1.2
欢迎补充
H*******d
发帖数: 2394
10
来自主题: _Auto_Fans版 - 给你们再来些BMW Insider的引擎新闻
这个N58挺有意思,原来是3个缸对应一个turbo,两个turbo一样,现在两个turbo不一
样,难道是分成4个缸和2个缸对应?同时引入歇缸?

LCI
x*b
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11
来自主题: _Auto_Fans版 - 给你们再来些BMW Insider的引擎新闻
细节我就没多问了,as long as N58 is promised for 380+hp that's all we care.
x*b
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12
我应该会放弃这个option,和LP争论了许久终于达成一致不要3rd row了。
没什么意外我最后的配置应该如下:
Alpine White 50i(or 35i if they use a higher output N55 or rumored N58
engine, but most likely will stay on 50i since it has the N63tu engine with
445hp).
Terra Dakata interior
ZMM - M Sport Line
2PW - 20" 469M Wheels
2VF - Adaptive M Suspension
ZDA - Driver Assistance pkg
ZLP - Lighting pkg
ZLS - Luxury Seating pkg
ZPP - Premium pkg
ZLU - Luxury Rear Seating pkg(maybe, depends on price and my final decision)
417 - Rear Manual side window... 阅读全帖
x*b
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13
我应该会放弃这个option,和LP争论了许久终于达成一致不要3rd row了。
没什么意外我最后的配置应该如下:
Alpine White 50i(or 35i if they use a higher output N55 or rumored N58
engine, but most likely will stay on 50i since it has the N63tu engine with
445hp).
Terra Dakata interior
ZMM - M Sport Line
2PW - 20" 469M Wheels
2VF - Adaptive M Suspension
ZDA - Driver Assistance pkg
ZLP - Lighting pkg
ZLS - Luxury Seating pkg
ZPP - Premium pkg
ZLU - Luxury Rear Seating pkg(maybe, depends on price and my final decision)
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x*b
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14
来自主题: _Auto_Fans版 - Mercedes的3L Twin-turbo挺强大啊
前段时间我发了BMW未来几年的Engine Roadmap,内部朋友告诉我的。很快N55的下一代
N58就会出来了,最终动力还在调试中但是估计也是330-360马力之间。之前还会用各种
不同版本的N55坚持一下所以个人认为现在不是买各类N55车型最佳时机。
至于S55,目前各路消息还是420马力左右,我个人认为有点低,而且现在各路压力这么
大估计最终上市也许还是得打鸡血到450hp,或者至少作为performance pkg选配(多30
马力).
x*b
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15
S65B40退役后的结果参考S85B50。
我只听说BMW现在在开发N55的替代品N58,其他我就不知道了。
x*b
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16
来自主题: _Auto_Fans版 - 新CTS Vsport测试出来了
未来2年BMW的N58引擎也要出来了,内部消息看来是个神器。
x*b
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17
来自主题: _Auto_Fans版 - 新C这是NB大发了
菜化归菜化,新M3/M4从目前来看显然没有菜化,4系的335i已经好评不断了,M4这形势
我觉得保住这个级别的king还是没问题的。尤其是新的C63再牛也得3600lbs以上,加上
V8整个powertrain天生的重量分配不如L6,所以RWD版本综合想超越M3/M4估计依然难。
另外我是觉得虽然这台L6动力上不能和V8TT比,但是这引擎和12C那台M838T一样有类似
NA高转的乐趣,这点V8TT比没戏。
但是话说回来,新C63 AWD版本应该会很强,尤其是加速。如果类似E63 AWD那样相对只
增加100多lbs,加上V8TT应该能进3.6s加速了吧,这个估计M3/M4一点戏都没有。确实
不得不承认MB的进步,新的C估计能抢到3系不少客人,尤其是各个级别的动力都有优势
。但是BMW的N55改进版和N58引擎都快出来了,估计3系LCI的时候也会用上了。到时候
动力又不是主要差别了...
BTW,貌似2014 M5 Comp. pkg的好评还是很多的吧,看各大评测基本还是把操控留给了
M5,但是E63 Facelift的进步还是太夸张了,BMW下一代5如果不给减300lbs以上外加
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