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x*b
发帖数: 5723 | 4 没那么贵，MSRP $85K左右。因为Competition Pkg包括了Wheel和AS，所以Offset了单
独Option这两个配置的价格。
在限量版或类似轻量版出来之前，F80不配CCB基本不会超过$90K的。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 6 Carplay我也是在论坛里看到的，但是确实没看到有BMW官方的证实。但是我对这个无所
谓所以对于我来说没有太大差别。
不过新的iDrive是肯定有的，就是7系里那个新的系统，这个已经官方证实了。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 7 恭喜！
M3再改款或改配置会是什么时候呢？
except |
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e*******e
发帖数: 1144 | 8 早着呢，等3系大改款（2018或2019），然后再过1-2年 |
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H****F
发帖数: 430 | 9 飞LA 买了US-1 一路开回来。。。湾区买宝马太闹心了。。LA随便还个价机票旅馆就回
来了。。。XD |
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a*****3
发帖数: 10373 | 10 我当时也是准备飞LA的。最后时刻在colorado找到个deal，就直接让他们运过来了。
你在湾区哪里？ |
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H****F
发帖数: 430 | 11 lol 我在 san jose， 当时湾区排期4个月，LA 大把现车 我就飞过去顺便当旅游了。
。。主要那时候急着买车就自己去取了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 12 2017 911S试的敞篷版，GTS硬顶
前者有sport pkg在内若干性能选项，尤其是sport chrono
handling，两者都非常好，虽然似乎纸面上GTS或许牛一些
但实际上以我的水平在路上，开不出差别，都是相当高的水准。
运动悬挂模式下做紧急变线，基本上没侧倾，跟平移一样
打方向盘，车身响应基本实时，非常敏捷
内饰和infortainment有升级，不过这些不是我关注的要点，反正买porsche也不图这些
重大的差距是动力。GTS 430hp的NA，不知道为什么，直路加速，无论静止起步，
还是中途加速，哪怕放在运动挡上本身就在中等以上转速巡航突然加速，
转速已经拉起来了，相对M4也没有明显优势，最多算略好，这略好可能还有心理因素。
17的carrera S换了双涡轮的3.0B6，纸面上420hp，
加sport chrono可以20秒内再打一针鸡血，短期overboost。官网没说加多少动力。
实际开起来，绝对跟M4和16款GTS拉开了差距。开sport chrono之后，
大概在30mph车速，运动悬挂运动换档下kickdown，虽然有心理准备，
还是立即好像被猛踢了... 阅读全帖 |
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n****e
发帖数: 6292 | 13 我一直以为911后排只能放包。。。。
啥时候入的M4？ |
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f********r
发帖数: 3155 | 15 175的sale座后面是敞篷吧？要不能抬起头吗
需要用后座要不要考虑新的panamera，纽北七分38的车，日常开怎么也够用了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 16 没有开篷,试驾过程篷闭着的,到快结束才开篷
因为当时想考察一下关篷的静音效果
但他在后面怎么个姿态就不好说啦,我没注意:P |
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 具体功课我没做过，总之顶棚正上面摸起来确实是硬的，表面有类似帆布的织物包裹
查了下911敞篷版的官网介绍，里面有这么写：
Aluminium and magnesium were used extensively in areas such as the roof, the
underbody, the front and rear ends, the doors and wings, and the engine
compartment and luggage compartment lids.
然后topspeed在这代991发布时的文章里对于这个半硬顶是这么描述的：
One of the more distinguishing elements of the new 911 Cabriolet is the soft
-top, retractable roof. For the 2012 model, Porsche unveiled a new design
that features a glass rear window that has been glued direc... 阅读全帖 |
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L*****g
发帖数: 311 | 19 Turbo对NA肯定是这样了。街上开不太可能一直redline，NA中等转速只到200-250+hp，
Tuorbo中等转速已经到300-350+hp了。到track上估计差别小一些，但是420hp的Turbo
肯定也比430hp的NA快 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 是啊，更何况还有SPORT CHRONO打鸡血呢
overboost以上，基本上已经略超过我能控制的极限了：D
Turbo |
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V******k
发帖数: 820 | 21 2017 911S随便加加option就到了140K range了吧.. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 嗯，看的一辆敞篷版，sticker price 142k，对方直接offer 3%off msrp |
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d*****i
发帖数: 213 | 25 不是说Carrera的turbo lag在P家算比较明显的吗？如果Carrera都turbo lag这么小，
那911 Turbo的turbo lag就几乎没有咯 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 26 carrera到17款开始才有增压，之前一直是自吸呀 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 27 请问熊猫大大911 carrera S 都有什么性能方面的选配值得加？
7档的PDK开起来感觉怎么样？ |
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d*****i
发帖数: 213 | 29 就是说的17吧，我是看一个讲718的文章，说718上的911 turbo的VGT，将turbo lag降
到最小，Carrera没上这个VGT技术，所以turbo lag大一点 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 30 我试的那台性能相关的选配就是pdk+sport pkg，开着已经很爽了：）
另外如果本地路况不错的话再加个20寸圈，视觉效果不错：D
7挡pdk发挥的很好，换档又快又顺，没有任何坏话好说：P |
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p*********e
发帖数: 32207 | 31 实际上我试车的时候在运动模式下开，转速一直在两千五以上
就像我前面文章说的那样，随时深踩随时有非常好的动力响应
但我没试普通模式低转速比如一千多转时突然深踩是什么情况，
所以这种情况的turbo lag我没法评估。
我自己一般需要急加速都是先降档拉转速。三千甚至只要两千五以上，
不管M4还是911 s，这个转速下涡轮都已经能工作在保证峰值扭矩输出的工况了
我的理解，或许porsche认为用非可变几何增压器可以达到很好的lag控制的话
就没必要上VGT了吧 |
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d********g
发帖数: 11948 | 32 gts难道不是slightly tuned S？ 貌似cayman是的 911不是很清楚 gts一般比同等配置
的S要划算 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 33 我的理解是，911 gts是发动机马力提高小几十匹，悬挂调校和轻量化略aggressive，
标配多一些的s
所以确实最开始想搞这个gts，尤其是开价就给9%offmsrp
但实际开起来后觉得17款的s更合意 |
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d********g
发帖数: 11948 | 34 17改款了吧 算lci不算大改 不过发动机全换boxer6 turbo了
其实gts除了发动机其它和s+配置是一样的 gts标配chrono package本身就调了悬挂 s
的话得加个几千最后算下来s配的和gts差不多了价格要贵至少2500
btw GTS都是在一款要结束的时候才出吧 明年就没了 比如cayman gts在718之前才出就
一年 今年所有的allocation都没有了sigh |
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p*********e
发帖数: 32207 | 35 嗯，17款是991.2
新一代的GTS版还没出来，暂时就是base/s/turbo/turbo s
991的GTS我之前查review的时候看到14款就有，更早的时候有没有就不知道啦：D
s |
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m*******e
发帖数: 1569 | 36 试了4s吗？对于像我这样的低手来说四驱，硬顶是必须啊。 |
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T**********e
发帖数: 387 | 37 anyway, 我这个评测很主观，对比的参照物是MY17的Macan GTS.
首先说新款其实不准确，因为这部卡宴其实是MY16的新车，base v6, 黑外黑内，估计
加了premium plus pkg, 只有3000迈出头。坐进去第一个感觉就是大，比macan大很多
，虽然对开车的人来说区别不大，但是后排和尾箱确实是宽敞很多。坐姿很高，就是开
正常suv的感觉，完全没有sport car的味道。内饰没加真皮pkg，视力范围内一大片一
大片的黑色塑料，目测除了椅子和方向盘是皮的，其他没一个地方是皮的，非常惨不忍
睹。infotainment system还是没有升级的老款，导航地图什么的完全是上个世纪的产
物，totally user-unfriendly and useless。
发动机是300hp,295 lb.ft的NA V6,开起来动力和开dfbb的感觉很类似。起步那一下窜
得很快，过了30 mph基本只剩小马拉大车的无力感，经常需要地板油，而且就算地板油
速度起来得比较慢。Aisin的8at换挡慢得一屁，而且经常找不准档位，比如准备出弯的
时候踩油门基本没反应，等反应过来... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 39 本来打算弄my17 carrera s敞篷
逛dealer发现一个my15 leftover的911 turbo敞篷
22mile的demo，huge discount
就跳了：D |
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p*********e
发帖数: 32207 | 40 这是个法子！
查了下my17换代的991.2 911只支持carplay不支持android auto
bmw的话，去年有个新闻说要支持car play和android auto
但目前看写的都是加300选装carplay没提后者 |
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