m**********j
发帖数: 8645 | 1 来，非礼猫，先回答这个。
“我查了MBUSA官网，还有看了2014 M class的小册子，里面清楚写着ML350是没有空气悬
挂这回事的，有钱也不给你配”
还严格按照官方手册写，你给贴出来照片，哪本官方手册“清楚的写着ml350是没有空
气悬挂这回事的，有钱也不给你配“？官方手册里是不是写着“no matter how much
you pay, ml350 doesn't provide AIR-MATIC"？屌丝就是屌丝，没看过ml的手册张嘴
就胡喷。 |
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m**********j
发帖数: 8645 | 2 来，非礼猫，先回答这个。
“我查了MBUSA官网，还有看了2014 M class的小册子，里面清楚写着ML350是没有空气悬
挂这回事的，有钱也不给你配”
还严格按照官方手册写，你给贴出来照片，哪本官方手册“清楚的写着ml350是没有空
气悬挂这回事的，有钱也不给你配“？官方手册里是不是写着“no matter how much
you pay, ml350 doesn't provide AIR-MATIC"？屌丝就是屌丝，没看过ml的手册张嘴
就胡喷。 |
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m**********j
发帖数: 8645 | 3 来，非礼猫，先回答这个。
“我查了MBUSA官网，还有看了2014 M class的小册子，里面清楚写着ML350是没有空气悬
挂这回事的，有钱也不给你配”
还严格按照官方手册写，你给贴出来照片，哪本官方手册“清楚的写着ml350是没有空
气悬挂这回事的，有钱也不给你配“？官方手册里是不是写着“no matter how much
you pay, ml350 doesn't provide AIR-MATIC"？屌丝就是屌丝，没看过ml的手册张嘴
就胡喷。 |
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y**s
发帖数: 323 | 5 如题
一直看到帖子里有人推荐ml350，刚又看了个40k+入了Touareg的帖子下面有人说再加点
能入ml350了，身边有朋友50k入了XC60，那是不是也应该选ml350？到底好在哪里呀？ |
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D*****i
发帖数: 993 | 6 我对车要求很简单，因为是给领导买，希望能带个倒车摄像头（这两个车都不小）
x3就看的xDrive，因为觉着sDrive（后驱版）太寒酸了，毕竟sDrive是新出的，以前只
有4驱的xDrive
发现这个价位的车裸车很少，LD又不能等太久
发现x3估计要45k msrp的才带倒车摄像头，其实也不一定，但是，我在edmunds上看不
到配置
ML350就相对透明些，基本上都是52 53k msrp的带P01，P01带摄像头
折扣的话，x3 2k5左右，ML350 4k8左右
算算，x3基本要43k+ttl，ML350 48k+TTL
差不上太多 |
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g****j
发帖数: 2908 | 7 我没买德车以前。对三大的印象是：mb>bmw=audi。等试过一轮（2011年）以后，奔驰
直接排到了最后，型号老旧，看上去就不舒服，开起来也不爽。但奔驰2012款ML350和
2013款GL的推出，的确让人眼睛一亮，如果2012款ML350早一年推出，我估计我就不会
买Q5而是买ML350了。不过现在我估计除了audi不会买其它牌子了，新款Q7相信不会让
人失望。 |
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s*********2
发帖数: 54 | 8 买了ML350。2015款马上就出了，但是我买的14款。15款拿不到大折扣，但是车是一样
的。不是在加州，拿不到15%。 看了论坛里面其他POSTS非常管用。费了好大劲讲价，
还有其他DEALER可以更低，但是我只能用卡付款，所以不是每一个DEALER都接受，最后
只能选了价格一个比较低的。讲价技巧就是让他们互相BEAT EACH OTHER。
选择ML350理由：安全，舒适，好看，空间大。肯定没有宝马，保时捷和路虎运动型好。
我看了不少车，我的总结是（有我主观认识的片面性，可能很多人不赞同）：
如果预算是6-7万，RANGE ROVER SPORT是最好了。但是工作单位没有人开，有点过于高
调。而且RANGE ROVER好多安全EQUIPMENT没有。
如果预算是5-6万，ML350应该是最好了。
如果预算是4-5万，X3-X28I应该是最好的选择。就是不太好看，运动性能十分强大，导
致舒适性较差。BMW设计理念就是围绕DRIVER EXPERIENCE。 RIDER的感觉不是很重要。
如果预算是3-4万，RDX我觉着是最好的。好看，省油，而且性能好。就是内饰差了点。
谢谢以前的人分... 阅读全帖 |
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j*****8
发帖数: 3635 | 9 带了2个car seat，一个是orbit g2 infant， 一个是orbit g2 toddler。 ml350放在
第二排只能并着放，不能一边一个。并着放也很紧凑。gl450也一样，第二排和ml350差
不多，可能稍微宽那么一点点，但感觉一样。所以我们觉得3个大人加两个小孩的话，
gl450相对ml350来说没啥明显的优势
本来打算如果2个car seat都放进去没问题，就买的。发现不行，郁闷之余就去看了
odyssey。空间果然大很多，第二排一边一个car seat，然后从中间走过第三排很方便。
于是，一直坚定不买minivan的领导开始纠结了。。 |
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f****2
发帖数: 454 | 10 最近和朋友想买车我们一个人想买 GLK350（或者250） 一个人想买ML350. 现在
dealer 说GLK350可以减5千， 250可以减6千， ML350 可以减6千。 GLK350是base 加
上一些零碎的MSRP$40.5K左右吧。 ML350 MSRP 大概$55K. 请问各位大概都砍到多少
钱一般？
小女谢过各位 |
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j*******r
发帖数: 43 | 11 请问价钱相似这两个配置怎么选择？
1. ML350 with Premium package, additional charged color, ash wood trim,
keyless to, lane tracking, trailer hitch
2. ML350 4Matic with Premium package
谢谢！ |
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u**c
发帖数: 17972 | 12 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: spaceneedle (abc), 信区: Automobile
标 题: 回馈车版之买车记—2013 ML350
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 6 03:26:29 2013, 美东)
Exterior: black
Interior: Beige
Packages: 4-wheel drive
Premium 1
Washington State
$47,000 before TTL
在7月31号，买车的事终于尘埃落定，把新车开回家了。由于从车版受益良多，特别上
来发贴感谢，同时也希望我的经历能对其他网友有帮助。
因为家里有一辆Sedan，所以我们决定添一辆SUV。不想再买日本车。因为现在开的就是
日本车，开了很久了，也想换换。我们选车的标准是安全和舒适，对操控要求不高。老
公分别试驾了别克 Enclave , XC90, Q5 , 和Q7。Q5内部空间太小，试车的时候没开远
就打道回府了，直接 pass。试了Q7觉得太大 (我家只有三口人)，停车倒车不方便，又
pass了。... 阅读全帖 |
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m*****r
发帖数: 98 | 13 下面这个2008 Mercedes-Benz ML350 34k $ 是否值得买？主要考虑安全性能，性价比
， 以及舒适程度和可控性。另外年底还有1.99% 3年利率贷款促销。
请有经验的大侠给点意见，谢谢！
2008 Mercedes-Benz ML-Class ML350 Sport Utility 4D
CERTIFIED PRE-OWNED, Excellent Condition
Warranty untill 2013 year or 100 k miles
Mileage:24 k miles
Engine:6 Cyl
Color: Black
Price:$34,000
Installed Features: 3-Point Seat Belts, AM/FM, Adjustable Headrests,
Adjustable Seats, Air Conditioning, Anti-lock Brakes, Anti-theft System, Aux
Audio Adapter, CD (Single Disc), Cargo Cover, Cruise Con... 阅读全帖 |
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b**********3
发帖数: 694 | 14 马上要有第二个宝宝了, 但是一家四口, GLK也够了, 就是空间小一些. 对GLK有棱有角
的形状比较满意, 还有全景天窗.
昨天去DEALER, 看到一辆08年的ML350, 才18K MILES, 四驱, 价钱和GLK差不多, 但宽
敞许多. 现在忧郁是买个新的GLK, 还是旧的ML350, 旧的warranty, 还有两年, 在加两
年是$2500. 两个价格都是4万左右.
本来没买过豪华车, 想买个基本款试试, 家里令一辆SEDAN过个三五年也要换了. 想是
一步到位, 还是先买个GLK 先开着. 大家给说说.
另外, 还有个一年旧的GLK, 比新的便宜1万, 还不到3万, 16K MILES. 我又小农的想买
. 大家个出出主意? 另外, 是不是旧车不容易砍价? 看奔驰都可以砍3,4千. |
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x**z
发帖数: 2437 | 15 的确是老人车， lg开了以后都不超速，而且坐着特别舒服，坐垫很硬，顶腰。
加速比较顺。 比X5要舒服。 X5是给司机买的，
ML350是给乘客买的。
2011没啥区别。 我去年九月买的ML350+premium+2000其他的附件， 最后43K+税。
比旧车都便宜。 |
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x**z
发帖数: 2437 | 16 的确是老人车， lg开了以后都不超速，而且坐着特别舒服，坐垫很硬，顶腰。
加速比较顺。 比X5要舒服。 X5是给司机买的，
ML350是给乘客买的。
2011没啥区别。 我去年九月买的ML350+premium+2000其他的附件， 最后43K+税。
比旧车都便宜。 |
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p****d
发帖数: 2183 | 17 在这边越野都得要全尺寸备胎。 x5 ml350好像都有原厂件可以加，途锐就没有
我的途途想申请offroad的license，还不让。。。
ml350吧 |
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z******7
发帖数: 209 | 18 10月份2012新款ML350就要上市了，最近有没有买MB 2011 ML350 BlueTEC SUV的么？
不知道有多少折扣？ |
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f*u
发帖数: 5576 | 19 r u sure you tested drive x5?
X5 should have much better acceleration than ml350.
X5
Torque: 300 ft-lbs. @ 1300 rpm
Horsepower: 300 hp @ 5800 rpm
zero to 60 mph in 6.4 seconds
ML350
Torque: 273 ft-lbs. @ 3500 rpm
Horsepower: 302 hp @ 6500 rpm
zero to 60 mph in 7.3 seconds |
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d********3
发帖数: 7220 | 20 ML350我们去年也看过，总的来说是好车，内饰精致，装备齐全（相对于奥迪、凯宴的
什么配置都要加钱）。缺点是外形中庸，动力很肉。奔驰的所有SUV我觉得没一个好看
的，一看就是老人车，开起来就更是如此，稳重有余加速不足。我们看的是柴油全配置
大概6万多点，后来转向别家了。据说2012款发动机终于换代了，不知道有无改进。不
过这些感觉都因人而异，对LZ来说ML350应该是个完美的选择 |
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d********3
发帖数: 7220 | 21 ML350我们去年也看过，总的来说是好车，内饰精致，装备齐全（相对于奥迪、凯宴的
什么配置都要加钱）。缺点是外形中庸，动力很肉。奔驰的所有SUV我觉得没一个好看
的，一看就是老人车，开起来就更是如此，稳重有余加速不足。我们看的是柴油全配置
大概6万多点，后来转向别家了。据说2012款发动机终于换代了，不知道有无改进。不
过这些感觉都因人而异，对LZ来说ML350应该是个完美的选择 |
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o***o
发帖数: 1254 | 22 前后试驾了Q5，SRX，LR2，X3，MDX和ML350。
先说品牌，国人比较看重这个，这里只说中国人心目中的品牌价值，在美国都只不过是
luxury car，没区别。。。原来在国内和一堆懂车的人打过交道，对于三辆徳车普遍的
认识是，MB：10，BMW：9，Audi：7，现在在国内车坛也基本是这个评价。Cadillac，
Land Rover和Acura都属于小众车，感觉还没有形成价值体系，只不过Land Rover这几
年势头很猛，在中国买的最好，号称男人的车。。。不过国内要买路虎的都是买Range
Rover，买LR2的很少。。。。
其次外形，外形就像女人一样，一旦倾心，很多时候便无法自拔，你要真是特别喜欢一
款车的外形，下面的内容大可不必看了。。。毫无疑问，Q5是最讨亚洲人欢心的，圆润
的脑袋和屁股，两侧没有什么太多棱角和线条，简单干净，从车版关注Q5的帖子数量就
可见其可爱程度。这几辆车里面最对我口味的是SRX和ML350，比较喜欢鲜明的线条和轮
廓，纯属个人口味；Q5的头我很喜欢，就觉得屁股被切掉一截，不舒服。
说说试驾：
最先试的Q5，因为在车版都快被捧上天了，想来肯定有他... 阅读全帖 |
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p********r
发帖数: 11 | 23 I just happened to read “2012 car buying guide” from Consumer Report today. Bluetec is the editor’s pick between ML350 gas and diesel.
By design diesel engine is quite noisy. The engineers of MB ‘seal’ the engine into a very isolated space in order to ‘block’ the sound transmission. They also pay a lot attention to other details so as to make the engine vibration can be absorbed as much as possible. That is why ML350 Bluetec is much more quiet than X5 35d. |
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f*****l
发帖数: 571 | 24 re
today. Bluetec is the editor’s pick between ML350 gas and diesel.
engine into a very isolated space in order to ‘block’ the sound
transmission. They also pay a lot attention to other details so as to make
the engine vibration can be absorbed as much as possible. That is why ML350
Bluetec is much more quiet than X5 35d. |
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a******e
发帖数: 5411 | 25 why do i see ML350 as a competitor of x3?!
ML350 is too high and short. |
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t*****t
发帖数: 1519 | 26 这里没几个真正懂车的，仅有的知识都是拍拍脑袋上上网来的，然后装的这个车也不行
，那个车也不行，然后拿出一溜自己都看不懂的参数忽悠，这些都是现实生活站不起来
的，来网上找自信的，别理他们，见着日本车就往死里骂，你不告诉他，他连lfa都敢
说：，嗨，烂车一部
如果仅仅从rx350和ml350里面选的话，你有在加州，那我看买rx350没什么犹豫的，具
体不解释，我也不懂啥车，就是这俩车都开有段时间了，发现更愿意开rx， 什么这个
性能那个性能的我真不懂，我估计是用不到吧可能平时
ML350 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 27 落后国家来的乡巴佬都是这德行
省了一辈子的钱,总算买了辆ML350,这MB的名誉简直就是它上半辈子事业
成败的象征啊.满大街敲锣打鼓地,就生怕你们都不知道ML350的好,
哈哈哈 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 28 ML350是全时电控双速限滑四驱，用刹车和离合器片双重控制，从视频可以看出来，防
滑系统很强大。底盘就比较面了，悬挂行程基本为0，通过性能和普通城市SUV没什么两样
从仪表盘可以看出来，视频里的车用的是公里，所以不是美版的。
美版ML350跟Toureg一样，属于阉割版，没有低速档，越野性能大打折扣 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 29 ０８年左右的， ５０K mile上下
X5最贵 31000上下 consumer report reliability 差
MDX第二 2w8上下 consumer report reliability 最好
Q7 次之 2w6上下 consumer report reliability 最差
ML350 2w3-2w5 consumer report reliability 普通
RX350 2w3-2w5 consumer report reliability 很好
Touareg 2w1上下 consumer report reliability 比最差还差点
这是最近研究下来的结果
不想花太多钱在大车上，比较倾向于ML350, 这个年份的能买吗, 这车目前没开过
只开过X5和MDX, 两者驾驶各有优劣，X5整体要更solid (都是旧车的情况，新的MDX开
过，也很solid) |
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w******t
发帖数: 16937 | 30 还是上个波而舍S吧。
在各大中型SUV里选了半天，最后决定要ML350 bluetech了，很久没上mitbbs今天突然
有空就上来转了一圈，顺便搜索了下大家的看法。。。结果看到的结论就是ML350是...
.....
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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v********r
发帖数: 44 | 31 忘了说，为啥R350这么多discount,
dealer号称是因为MB本身就offer 6k的rebate
俺还是不大理解:
即使这样R350也还有7.5k的discount
而ML350只有4k。。。
ld说是因为ML350卖的好，所以不减价……dealer也一直这样灌输... |
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n**f
发帖数: 1304 | 32 【 以下文字转载自 Mercedes_Benz_Club 俱乐部 】
发信人: neuf (大舅妈), 信区: Mercedes_Benz_Club
标 题: 纠结: ML350 or GL450
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 11:36:52 2012, 美东)
一个娃, 加上婆婆, 将来可能会再要一个, 最多五个人.
ML350小一些, 将来拖trailer可能不够力量,
本来想等2013的GL450, 可是又不想要涡轮增压的发动机.
大家说说我该不该赶个2012年GL450的末班车. |
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R******s
发帖数: 73 | 33 请问一下南加2013 MB ML350的价格如何？ 周末想去看一下车，价格也会谈一下。
想买2013 ML350+P1，南加可以拿到INVOICE PRICE么，或者高一点，低一点？请有经验
的同学提供一些价格参考。多谢！ |
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w*******r
发帖数: 131 | 34 ZZ from edmunds.com:
#655 of 663 Re: 2013 ML 350 buying experience in southern ca by gqiu
Oct 22, 2012 (9:49 am)
Replying to: sudhs (Oct 22, 2012 6:55 am)
i bought a ML350 yesterday in southern ca, and i would like to share some
info for everyone here, and would like to get your comments as well:
ML350, 4Matic in Southern ca
MSRP: $57,565
INVOICE(from dealer):54,298
selling price: 51,128 +TTL |
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f******t
发帖数: 7283 | 35 从去年年底开始，MB新款的C350，E350，GLK350，ML350等车型用的是3.5排量的直喷发
动机。这个发动机终于让MB摆脱了“没有300马力级别6缸发动机”的尴尬（尽管从09年
起SLK350的V6有300马力）。
但不被大部分消费者所知晓的是，纯直喷发动机虽然对增加马力、减少油耗等方面有帮
助，但是它有一个极大的副作用：进气阀门容易积碳。阀门积碳会影响发动机的吸气效
率，从而极大影响发动机的正常工作。典型症状是输出功率明显减弱、油门响应恶化、
油耗增加等等。所以纯直喷技术相当于解决了一个问题的同时，又创造了一个新的问题。
纯直喷发动机进气阀门积碳的原因目前有很多种解释，它的根源在于含有添加剂的汽油
直接喷到汽缸里面，所以无法冲刷进气道来进行清洗。至于那些积碳的来源，主要渠道
在于：1. 由于高性能输出的需要，进气阀门timing变得激进，打开的时候气缸内燃油
还没完全烧干净，从而没充分燃烧的残留物会飘出汽缸积聚在进气阀门上面；2. 为了
环保省油需要，所有汽车会把一部分排放尾气重新引回去进气道里进行再次燃烧，这些
排放尾气里必定会含有微量未燃烧的机油，这些粘稠机油也会积聚在... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 36 你那辆开了2年的ML350是2011款或者之前的型号，用的还是那个268马力的发动机。那
个V6不是直喷的，当然没有积碳问题。从2012款开始ML350用的才是直喷V6。 |
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p********r
发帖数: 1582 | 37
哈哈，电哥会成熟的。
猫的这个话题在不讨论动机的前提下我会给他推荐ML350或者Q7
其实SUV这个话题主要是看在什么场合使用
像猫的要求LR4,ML350都可以很好的满足了
如果经常有非铺装路面的长距离行驶的话我只能想到LC和LX,其他的真不放心
如果是经常跑去山里玩爬石头冲沙子吓跑弹坑那就在我的认知范围之外了
对了，我朋友的朋友有个rubicon车队，然后某年一行几辆rubicon去新疆。。
。结果全没开回来。。。 |
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s*********y
发帖数: 91 | 38 如题。
使用情况的话，2车大小都够用。喜欢Acadia的空间，喜欢ML350的操控和动力。腰包瘪
，不在意杂七杂八的花哨配置，也不会offroad，但是维护费用还是挺在意的。现在乞
丐版ML350和acadia 大概神马价钱能拿下，维保成本两车大概分别是多少？ |
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e***r
发帖数: 479 | 39 回馈车版。
我不最求sporty, 所以觉得Touareg真心不错，大小，路感都很好，虽然内饰比audi要
粗超一些。可惜他的油门踏板太低，有无法调节，LD个子小了，操作不舒服。只好pass.
Q5,蛮sporty的，有驾驶乐趣。内饰也好，可惜前后排空间都小了些，我们有时会五人
出行，长途的话，太挤了。
Q7，很豪华的感觉，后排空间也很大，cargo space一般。驾驶稍有truck的感觉，但还
是相当不错。可惜对天天local开的话，又大了些，而且加上所需的safety功能要$
70000以上了。
ML350 BlueTec 极其安静，高速上说话很轻松，suspension非常软，方向盘无反馈，高
速感觉有些飘，更像美国车。但我们要的功能都可单独加，能省很多钱。
X5 dealer今天没空，下次再试。
当前更考虑ML350，因为外观和高性价比，不知现在都能到多少OFF，salesman的意思，
MSRP几千off似乎不可能。 |
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i********s
发帖数: 133 | 40 昨天无事，刚好路过一个MB店，看了一辆2013 ML350。里面很漂亮，开起来有点肉，但
LD觉得坐着很舒服。标价61.5K。要走时，manager直接说可以拿到53K以下。LD颇心动
了一整子。不知道这算不算一个good deal。
今天看了看consumer reports 上的reliability 评价，还是要放弃了。希望这个报价
对ML350感兴趣的朋友有帮助。
Premium 1 Package
Lighting Package
Lane Tracking Package |
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s*********e
发帖数: 43 | 41 在7月31号，买车的事终于尘埃落定，把新车开回家了。由于从车版受益良多，特别上
来发贴感谢，同时也希望我的经历能对其他网友有帮助。
因为家里有一辆Sedan，所以我们决定添一辆SUV。不想再买日本车。因为现在开的就是
日本车，开了很久了，也想换换。我们选车的标准是安全和舒适，对操控要求不高。老
公分别试驾了别克 Enclave , XC90, Q5 , 和Q7。Q5内部空间太小，试车的时候没开远
就打道回府了，直接 pass。试了Q7觉得太大 (我家只有三口人)，停车倒车不方便，又
pass了。 老公试XC90的时候我没去。不是很确定他哪不满意。但是我们对外形都不太
喜欢 (个人偏好问题)。他看起来最喜欢别克。安静，安全，外形不错，价钱也好。但
我认为Enclave像Q7一样太大，不适合。
其实应该讲，在试驾以前，我上网看了些图片和介绍，倾向于X5。但后来看了几次车展
，对于X5内饰实在不敢恭维，就没有兴趣试驾了。倒是在车展上我们不约而同看上了
ML350。对于其外观内饰都很满意。但我们在相当长一段时间里都没去试驾。直到最近
，买车的事提到日程上来，所以决定周末去试驾。
2013年7月... 阅读全帖 |
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s*********e
发帖数: 43 | 42 谢谢。别克Enclave安全性好，车内很安静，外形也不错。以三排座来说，和ML350比当
然算是实惠些。只是三排7座对于我们三口之家太大，所以作罢。至于缺点，不太清楚
。ML350安全性和外形也很好，但可能更豪华些，所以贵些。只是我的一点看法而已，
不知道对不对。 |
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f*******b
发帖数: 520 | 43 今天去外面转了一圈，看了几款suv，关于内部空间和舒适度有些感受：
发现infiniti Fx37和RX350真的好小啊，转方向盘感觉胳膊都要撞到门上了，我和副驾
的人的膀子几乎是可以碰到一起的，头也有种要蹭到顶的感觉，后排就更不要说了，我
人比较高前面把驾驶座位后移了些，结果到后排坐的时候发现膝盖直顶着前排座椅非常
的不舒服。
lexus的那个旋钮控制的功能好多啊，操作起来像个鼠标，我觉得生手几乎不可能一边
开车一边调东西，应该是给副驾准备的。
Infiniti JX 感觉不错，很大很敞亮。
MDX14款的内饰真的比以前强多了，以前的那个变速箱的长相唉。。MDX的内部很宽敞，
舒服，新款的后排座椅可以移动，也很不错。
感受最深的是14年ML350，太霸气了，内饰，皮椅的缝制，全景天窗，座位的空间都相
当给力，超出前面看的所有车，非常luxury的感觉，外形也是我个人觉得最好看的，站
在车前明显能感到一种霸气。尾灯也换了很不错，之前款的尾灯太丑了，后面远看还以
为是国内的面包车。
总体来说关于内饰和空间舒适度上我觉得：ML350>JX>MDX>RX350>FX37 |
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k****y
发帖数: 4083 | 44 乘坐的舒适性从差到好排列如下：
Q7,摇晃一般，震荡最厉害
X3, 摇晃与震荡均比较厉害
X5，摇晃一般，震荡比较厉害
touareg, 摇晃一般，震荡一般
xc60,, 摇晃一般，震荡不明显
GLK350, 摇晃与震荡均不明显
ML350, 摇晃与震荡最不明显
不知道试驾的个例是否全部符合平均参数。但看来有家庭的最好还是买ML350。 |
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O******1
发帖数: 55 | 45 决定在这两款车里面选一个了，现在还拿不定主意，头疼。
ML350 4MATIC,加一些package比如说P1也比QX60 fully loaded（Premium, Premium
plus, Delux Touring)贵不了几千，ML 350估计最后能negotiate到51000左右，QX最后
估计能negotiate到45000左右。个人比较倾向于ML350,但是怕maintenance太贵，保险
相对也贵一些。能否让大牛们给些意见，这两天就要决定了。 |
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c********r
发帖数: 52 | 46 同时倾向两款车，MB ML350 4Matic 以及 Lexus GX460
配置如下：
ML350 ==> $50290
Palladium Sliver Matallic ==> $720
Premium 1 Package ==> $3920,
车本身还多了:
wheel locking bolts: $140
Pre-wiring for rear sear entertainment: $170
加上delivery $925
总价￥56165
MB internet sales 上来直接给： $51671
Out the door price: $56350, including fees $385, tax $4294.
大概给我8％的折扣。觉得和很多人的价钱相比还是高了很多。我狠心说了￥52000 Out
The Door price. Sales email 我 “That's not happening”.
不知道各位是不是觉得我要价过低？大家觉得多少钱可以拿下算比较好的deal?
另外，明天去看Lexus GX460, 貌似他家的价钱更坚挺。有没有人最近买46... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 47 我按照MB官方手册上的信息来说，我原文也是严格按照官方手册上的来写。我可没说“
ml没有空气悬挂”这句话，这可是你自己创造的。
ML之所以在新车推出一阵子之后，把这种pkg从配置手册上撤下来，不单止on/off road
pkg没掉，甚至空气悬挂在ML350的option里也撤掉（注意，我说的是2014 MB官方手册
上的信息），尽量不想让人知道，真正原因是这种pkg装在M class这种轿车平台上，很
别扭，起不到“把此车公众形象从轿车提升到SUV”这种效果。这就好比Cadillac XLR
这车，它的本质是Corvette，通用硬是想把它包装成跟Corvette不同的形象，显而易见
是不起效的。再举个更接近的例子，RX350。它实质是轿车底盘的SUV，之前也是有空气
悬挂调节车身高度option可选，那这说明RX本质是SUV啦？
“很少有人选”这种理由说不过去。比如说C class的真皮座椅option，选的人估计就
类似买顶配Passat的数量差不多，那这个option不是照样年年都有？
人家C&D实测ML350样车就是5.4英寸的离地间隙，还有啥好说的呢？ |
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m**********j
发帖数: 8645 | 48 哪本官方手册“...清楚的写着ml350是没有空气悬挂这回事的，有钱也不给你配...“？
手册上没有选择和你说的“清楚的写着ml350是没有空气悬挂这回事的，有钱也不给你
配”是塔玛的一个意思吗？
你自己说的红口白牙，现在你干嘛改了啊？
车具体是怎么回事，有争议，大家可以讨论，研究，争吵，都没错。
但如果你胡说八道，你满嘴喷粪那就肯定是你的不对了。
special |
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f******t
发帖数: 7283 | 49 接着我们来看车底。我四个角落都仔细看过了，整车底盘最低的部分就是排气管道那个
地方。留意看我照片里添加的刻度标志。最底下两条红线标出的就是轮胎side wall的
高度。
我钻到车底下量过，底盘最低部分离地面大概是18cm。假如你不信的话看我照片里的刻
度比划一下，就知道我说的数据靠谱。
我这轿车众多媒体公布的ground clearance都是5.1英寸。但我自己实测的18cm就是相
当于7.09英寸。
不是说媒体上公布的数据不对，正如我开头猜测的那样，或许是测试标准不同而已。至
于ML350，按照我这样测的话ground clearance能比18cm大多少？很有限吧。并且我这
轿车底盘明显比很多买菜轿车低，比如说雅阁Camry之类的，比我这18cm高多了。所以
说C&D说的没错，新款M class比上一代降低了底盘。ML350实测就是比买菜轿车的底盘
还要低，这是事实。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 50 多谢帮忙顶贴。
最后结果在第5页90楼那里，我实测轿车的ground clearance，发现ML350就是轿车这种
离地高度。我拿来对比的GS350比一部分轿车都低一些，所以结论是不少廉价的买菜轿
车的ground clearance都比ML350高。 |
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