p*****p
发帖数: 19331 | 1 没关系没关系，呵呵
lincoln MKZ确实老年人开得比较多，我路上很少看到mkz，看到的，应该有一半以上都
是老头老太开的。不过车的性能远远超过老人车的性能，只是品牌形象的问题，老人开
得多。
这个车虽然和马自达6，福特Fusion共平台，但是用料，配置都要远高于马6和fusion。
凯迪拉克CTS，当年我也想过，但是类似年份，里程的CTS比MKZ要贵一些。
对这个MKZ不敢确信的一个地方就是可靠性，虽然说专业杂志对他可靠性评价还挺高，
但是我19个月以来我也修了500来块了（目前开了14000多迈，出保10个月了） |
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 3 去看看就知道了mkz只有最低配用2.0t，fusion只有中高配才用2.0t
mkz高配用v6 fusion根本没有
而且其他方面mkz配置都要更好，用料更足
虽然算共用平台，但不能算是纯拉皮、
林肯MKZ全系配有连续可调阻尼调节器，fusion没有
这个丰田的es垃圾就完全不同了，es和camry是完全共用绝大部分廉价配件，发动机变
速箱，筷子悬挂全都一样
纯拉皮 |
|
p*****p
发帖数: 19331 | 4 就是换了个标的fusion,车架底盘都是一样的，各部分尺寸也是一样的，玻璃大小都是
一样的......
MKZ和fusion的不同在于配置上MKZ要高，算是豪华版fusion
新款2013估计也是
我开2007 MKZ,还行，3.5L 260多马力，各种入门luxury的配置都有，加速不错，刹车
也不错。不足之处在于转弯半径偏大，U-turn困难
不知道2013怎么样 |
|
p*****p
发帖数: 19331 | 5 作为MKZ的前车主，我告诉你，可能是的
因为MKZ的很多零部件和ford fusion是一样的，虽然发动机不一样，但是那个3.5的发
动机（新款是3.7),在福特/林肯很多款车上使用，零部件肯定不是问题。
我开了三年多，维修我只有过一次，是球头磨损，需要更换，很快就弄好了。
后来我拿MKZ换了一辆MKX |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 6 臭不要脸的田托又来造谣了
你丰田爹的es才和camry一模一样，50k的车子和20k的powertrain，悬挂系统，轮胎都
一模一样
mkz只有最低裸奔版和fusion的最高配用一样的发动机，其他配置都不一样，mkz明显用
料足的多，例如同样的多连杆独立悬挂，mkz上就用的是铸造铝的材料。不像丰田垃圾
货，一律最廉价的模压铁皮 |
|
B*****t
发帖数: 820 | 7 Lexus es350其实就是六缸的camry，Acura TLX其实就是六缸的accord，lincoln MKZ就
是2.0T的Fusion。可以说连拉皮都不算，就是贴个牌子就价格涨几千，完全是brand
premium，也就是说你多付几千块钱，就是为了车上贴个lexus，acura，lincoln的牌子。
这其中似乎MKZ最容易砍价，因为这几年lincoln名声被福特忽视了，基本砍到和高配的
fusion一样。所以买高配的fusion，不如直接买标配的lincoln mkz，免费拿个lincoln
牌子。
俺很多年前，买过一个base acura tl 是现在tlx的前身，3万以下入的，因为acura搞
活动，算下来比6缸的accord还便宜，还0% apr。没有这种滴油，这几款车都是不值得
入的。 |
|
g*****n
发帖数: 2588 | 8 福特车的可靠性较好，Lincoln MKZ也如此，USNEWS上可靠性评5星。不过，据说旧款
MKZ与ford fusion过于接近。 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 9 autoblog看来也拿了丰田钱了？
The Lincoln MKZ is based on the same foundations, and shares its powertrains
with, the Ford Fusion. Much has been made of this in various reviews, many
of them negative. The reasoning: the MKZ is essentially just a fancier
version of the Fusion, and not really luxurious enough to justify its higher
pricing
that |
|
M****u
发帖数: 17708 | 10 鄙人不才，开过mkz，还是上一代，6缸3.5的。mkz的优势在于便宜。动力也不错，开起
来挺爽的，高速平稳，质量也很可靠。
这一代的我开过2.0T的，内饰外观都不错，比上一代有极大提升。动力似乎也还不错，
但是没有拥有过，可靠性不敢乱说。
其他的都没开过 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 11 第一代 MKZ（也叫 Zephyr）就是个豪华拉皮版 Fusion V6。第一代 Fusion 是贴牌的
Mazda 6（但 V6 版发动机来自福特）。
一代 MKZ/Zephyr 本质上是日车，所以皮实，不爱坏。 |
|
M****u
发帖数: 17708 | 12 马自达的东西可远称不上皮实，品牌形象差，销量也差
当年马自达tribute，和福特escape，完完全全的换标车，tribute卖的还经常更便宜，
销量抵得上escape的零头。
mkz／fusion比马自达6可强不少，尤其是mkz的3.5 V6发动机，是福特本世纪最成功的
发动机，福特基本上是靠这一款发动机起死回生了。
的 |
|
M****u
发帖数: 17708 | 13 我是mkz的托
mkz大小已经够了。
林肯一直是物美价廉的典型，价钱卖不高，配置可不低。其实这两年价格还逐渐上去了
，前几年更划算。 |
|
b***r
发帖数: 373 | 14 看到一辆私人卖的07年Linclon MKZ，115K mileage，要价$12500。
这么高的mileage，会不会不太好？
请大家帮看看，谢谢 |
|
h********2
发帖数: 33 | 15 穷B一枚，但就是好这一口。以后想攒点钱入手14K左右的Cadillac CTS或LINCOLN MKZ,
求广大汽车达人帮小弟分析这两款车的各自优缺点。轻拍。 |
|
v********7
发帖数: 426 | 16 mkz不知道，似乎是mazda6的马甲？
cts还不错了，上一代内饰有点搓，动力和操控不算太差把，好歹是个后驱车，可靠性不知道 |
|
b**********1
发帖数: 854 | 17 cts比较霸气。mkz像老爷爷开的。买06年的比较好。据说07换代了有挺多小问题的。
1w4估计08就上不了了吧 |
|
h********2
发帖数: 33 | 18 我倒挺喜欢MKZ的外观的.CTS方方块块的. 两者的可靠性呢？哪个更高点.如果同样是06
款的话. |
|
h********2
发帖数: 33 | 19 谢谢vantage007 (VANTAGE)大神.看来还是MKZ靠谱点. |
|
p*****p
发帖数: 19331 | 20 我是林肯mkz车主2007的，车还行，按官方说法，是比较可靠的车，乃本世纪十大可靠
之车。
不过我买了之后，也修过几个东西，右前CV joint,warranty里面换的。出了warranty
，前轮的什么玩艺儿又止止叫，好像是悬挂上的什么摆臂之类的，parts+labor在
dealer那里花了可能有500略多。我个人认为这个价钱，在dealer那里还算可以，维修
不算贵。
还有这个车加87号油，这个也比较省。
车开起来感觉还不错，马力还可以，加速相比买菜车没问题，车也比较平稳，安静，舒
适度也还可以，我没有开过好车，不知道和好车比怎么样，但是比老金牛是好一大截。
不过油耗比较大，local看情况，我以前heavy local，不到2miles,3个红灯4个弯一个
大坡，一部分15mph限速，MPG只有15左右。现在距离远一些，路况好一些的local，我
估计能接近20。高速我一般75mph，mpg可能有24左右。65mph应该会好些，但是我没耐
心开那么慢。
斑竹发个包子把，我码了这么多字:) |
|
y******1
发帖数: 252 | 21 Price: 22995
2009 LINCOLN MKZ Miles: 20,351
Tuxedo Black
options是sunroof + 17" chrome wheel
Certified with 100K/6 years warranty
大家觉得这个价格算个deal么？多谢！ |
|
u***L
发帖数: 234 | 22 最近在关注lincoln MKZ,现在还在v6 3.5 和 hybrid 之间犹豫，貌似挺冷门的一个车
，也不知道讲价该讲多少。 请有经验的讲讲。 |
|
h**********r
发帖数: 2284 | 23 Compared with Lexus ES 350 and Audi A6, Lincoln MKZ seems to be a very good
choice on performance and comfort, but not sure about its reliability though.
I was lately on an airline and seems their on board commercial was sponsored
by Lincoln. Seems to be a very good car. |
|
u***L
发帖数: 234 | 24 Fusion Hybrid and MKZ hybrid其实价格也挺接近的
dealer 给了31000， 不知到还能砍多少 |
|
p*****p
发帖数: 19331 | 25 31000价格很好，非hybrid MKZ都要这个价钱 |
|
r***y
发帖数: 4379 | 26 跟 es350 和 a6 比较的应该是 mks , 不是 mkz
good
though.
sponsored |
|
u***L
发帖数: 234 | 27 嗯 mkz是midsize, 我在看12年的 个人认为13年的太圆了 |
|
|
y***g
发帖数: 10422 | 29 MSRP 42000吧？最后你是多少钱拿下的？
MKZ = Fusion
MKT = Flex
MKX = Edge
MKS = Taurus
Navigator = Expedition
Towncar = 加长Crown Victoria/Grand Marquis
福特这么玩早晚要把Lincoln玩死。 |
|
|
m*****3
发帖数: 13701 | 31 不懂，随便分析一把，错了请指出。
板上有关这车罕有讨论。MKZ每个月才卖两三千辆(BMW 3-series每个月大约八九千辆）
，保有量这么低，车本身也不便宜，零件不会便宜到什么程度吧（瞎猜的）。你是不是
看到哪个dealer好几千大洋off MSRP的广告，动心了？ |
|
G*****e
发帖数: 159 | 32 也不是有dealer愿意给便宜几千，看到大家讨论都说德国车维修很贵，也比较容易坏，
然后零件直接欧洲进口也贵。就是希望找一台车，可以安全，然后是入门款豪华车，然
后维修费又便宜的，觉得mkz可能符合 |
|
p*****p
发帖数: 19331 | 33 MKZ的销量应该不到2-3k/月，如果有这个销量，可以算作不错了。
豪华车里面宝马3和lexus RX350是销量最高的，月销量有万辆左右。大部分豪华车的销
量都是小几千，乃至几百辆/月。 |
|
w*****g
发帖数: 186 | 34 $19300，2011 Lincoln MKZ，3万mile.这个如何啊？
谢谢！ |
|
M****u
发帖数: 17708 | 35 你知道个屁
MKZ质量还差，那就没有质量好的车了 |
|
M****u
发帖数: 17708 | 36 说不好那几个，林肯的毛都没摸过。
我开过MKZ好些年。 |
|
r***i
发帖数: 9780 | 37 拉皮卖高价才叫性价比低，mkz估计能至少8、9k off吧
价格都快和fusion顶配差不多了，性价比很好的
另外本版活跃着不少丰田托，使劲诋毁别家，lz别被忽悠瘸了
你现在要找没召回过的车恐怕很难
吹牛逼天下第一的丰田过去5年有4年召回都名列第一 |
|
|
z******7
发帖数: 772 | 39 yep，但是价格还是够低。这个还不是base model，带mkz新版那个大天窗 |
|
z******7
发帖数: 772 | 40 确实overprice了
但是这hybrid model也不至于降到220+ per mon的lease啊，再拉皮，好歹也是fusion
高配，而且mkz的质量稳定据说不错
powertrains
many
higher |
|
t********i
发帖数: 7856 | 41 基本上是这样。
MKC - Escape
MKS - Taurus
MKT - Flex
MKX - Edge
MKZ - Fusion
Navigator - Expedition
已停产的老车：
Towncar - Crown Victoria / Grand Marquis（轴距加长）
Mark LT - F150
虽然Lincoln拉皮的同时配置更高refinement也做得更好，但毕竟还是买菜车平台。这
种用买菜车拉皮拉出来的Luxury总让人觉得钱花得不值。
同样是美国车的通用凯迪拉克就不一样。ATS和CTS都是后驱平台并且没有和菜车共享。
有些车型虽然共享平台但区别很大，至少外观上看不出来（比如Impala和XTS）。 |
|
n*****r
发帖数: 78 | 42 Volvo s60, BMW 320i, Lincoln MKZ, Cadillac ATS, VW CC
这些入门级30k-35k的豪华车，你们会选哪个？
请有开过的各位说说经验。我开高速比较多，希望是比较安全和安静的。
想推荐日本车的请绕弯。
谢谢！ |
|
|
m********u
发帖数: 398 | 44 第一次在本班发帖，请教大家，2013-2016林肯MKZ 如何? 四缸turbo ecoboost, 劲道
可以了吗？还是必须六缸? 2017年的貌似改版了，尤其是车头，好难看。谢谢！ |
|
r***i
发帖数: 9780 | 45 2011年的mkz属于上一代，07年的车型，small overlap是11年还是12年测试的，所以当
时得分较低
安全性也差不到哪儿去，至于保养，可能比ford稍贵，还算是便宜的
日车跑20万是神话，绝大部分都跑不到，美国车跑20万的也差不多，像这种v6或者v8的
车子一般跑到20万的可能要大很多，具体看车况和运气，运气好，车况好，跑到30万0
故障都不是问题 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 46 2011 MKZ是07年车型。就是07 Fusion的拉皮版。安全性以现在的标准来衡量就比纸糊
的好些，但在当时就是这样的。
可靠性应该不差，毕竟 07 Fusion 是日本车第一代Mazda 6的拉皮版。V6版的发动机是
福特的。 |
|
l****g
发帖数: 5080 | 47 用得着么？那台MKZ在铺装路上就响，都不用在烂路上。 |
|
M****u
发帖数: 17708 | 48 那一代mkz，我有过，很可靠，6缸加速很爽。保养费用和福特一样。
唯一的缺陷是转弯半径大，掉头不方便。
那些没开过的都在瞎鸡巴扯，说不到点子上。 |
|
L****8
发帖数: 3938 | 49 mkz 不如jap tincan
B-pillar to longitudinal centerline of driver's seat (cm) -11.5
子。
lincoln |
|
发帖数: 1 | 50 各位大神好！
买车求给我点建议。
是从一个学长那里买，07年的林肯 mkz，9w mile，配置应该可以的，价格根据kbb是
3000的样子。
因为没接触过林肯的车，有点慌。
求问各位高手，这个车咋样。
我就是代步用，放假了出去玩玩这样。
谢谢了！！ |
|
