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l*x
发帖数: 14021 | 6 agree, I love Ford, but hate the Sync system. |
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r*****g
发帖数: 9999 | 7 我软冤枉，sync是微软的，语音识别用户反映一直不错，my ford touch是福特自己搞
得，死机频繁，用户怨声载道。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 11 竟然发现林肯MKX能一个月卖出2000多辆，大大超出我的预计。我以为林肯就要卖不掉
了呢 |
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M****u
发帖数: 17708 | 12 你有孩子的话，肯定有老公是不是？家里至少要两辆车。mini可以留着，再加一辆车，
SUV，福特edge或者林肯MKX
affordable |
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p*****p
发帖数: 19331 | 14 日！这个太便宜了！
我的2011 林肯MKX 28000迈，花了27000+TTL
我撞墙去了 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 15 作为MKZ的前车主，我告诉你，可能是的
因为MKZ的很多零部件和ford fusion是一样的，虽然发动机不一样，但是那个3.5的发
动机（新款是3.7),在福特/林肯很多款车上使用，零部件肯定不是问题。
我开了三年多，维修我只有过一次，是球头磨损，需要更换，很快就弄好了。
后来我拿MKZ换了一辆MKX |
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F*****e
发帖数: 331 | 16 谢谢楼上各位回复，感觉还是新车让人放心，ENCLAVE听说就要大改款了就先没上，
EXPLORER中规中矩，要买丰田本田的话估计也不用来版上问了，MDX同理。RX和SRX嫌小。
目前在关注本版讨论比较多的大切和途锐，途锐虽然价格上去了，但是没办法就加点钱
吧，途锐加点钱还行，ML和X5就真太贵了。
另外林肯的MKX和Infiniti的QX56怎么样，怎么本版没什么人讨论或买的。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 17 5座，林肯MKX
7座，MKT，不过MKT第三排比较小 |
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c******y
发帖数: 266 | 19 dealer说便宜4000， 是不是有点少啊，真心请教，多少钱能入啊？ |
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c**e
发帖数: 4439 | 20 太少 具体多少 没关注 不过便宜4K太少
至少砍个8K吧 林肯卖的不好 应该比较好砍价 多去2家
不行就看看别的 |
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M****u
发帖数: 17708 | 23 5k off以上
俺们这里dealer广告，直接5k off，还是低配的。高配的off更多 |
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c******y
发帖数: 266 | 24 5k是不是14版的？
我这款是13版的，是不是应该便宜更多？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 26 请参考2013年10月份美国新车销量（按车型排，从网上copy/paste下来的，准确不准确
俺可不负责）：
神马车 月销量 比去年10月增/减百分比
Verano 3,306 -5.6%
ILX 2,005 +26.3%; hybrid 137 -67.6%
CT 842 -32.4%
CLA 4,895
IS 3,570 +62.5%
ATS 2,782 +119.7%
Regal 2,153 +46.9%
TSX 1,211 -26.1%; wagon 132 -67.%
1series 588 -24.4%
A3 1 -99.8%
3series 11,715 +20.4%
Cclass 6,548 -14.2%
ES 5,997 -3.3%
LaCrosse 3,850 -7%
A4 3,040 +10.9%
MKZ 2,909 +80.2%
Q50 2,556
CTS 2,073 -11.6%
G 1,470 -46%
TL 1,295 -51.3%
Eclass 6,456 +22.6%
5series 5,020 +18.7%
XTS 2,750 +8.3%
A... 阅读全帖 |
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c******y
发帖数: 266 | 27 两个车dealer报价都差不多。
我们家两个娃，这车平时我开，所以要求安全，结实。别的我一个女司机也不太在乎
快点给意见，买那个好？
不准吵架哦。 |
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d********r
发帖数: 9331 | 32 建议上forester, 这车安全省油， 车身窄，趴车容易， 关键内饰的朴素容易衬托车主
的美丽。 象xc60那种无可挑剔的内饰很容易把女驾驶员衬托成丫环或者开的士的。 |
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z****d
发帖数: 1761 | 35 我也觉得林肯太太男性化了 女性开我个人是感觉有点别扭
两个车dealer报价都差不多。我们家两个娃，这车平时我开，所以要求安全，结实。别
的我一个女司机也不太在乎快点给意见，买那个好？不准吵架哦。 |
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r******n
发帖数: 2730 | 38 是我错觉么 我觉得2014的srx 刹车有点面 不够responsive 感觉刹不住啊。。 |
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n********d
发帖数: 526 | 44 我觉得，豪华品牌用自己平民品牌车拉皮而来，一卖不出价，二会慢慢稀释豪华品牌的
品牌价值。林肯这样长久不了。讴歌还知道弄个NSX出来树立品牌形象，林肯完全就是
福特顶配版了。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 45 你还要比较一下基本配置
林肯有真皮座椅，前排电动记忆通风，后排电加热
auto-dim mirror，电动尾门，无钥匙启动，遥控发动，自动空调，自动雨刷，内饰材
料和做工都高出很多，还有3.7发动机
edge加上这些配置要多少钱？ |
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r*******y
发帖数: 270 | 48 通过功率计算出扭矩即可，公式参考Wiki，大致就是HP*5252／RPM，这样就跟转速无关
了。根据你提供的数据，Q5的torque比MKX大不少，说明Q5的加速性会好很多，前提是
两车差不多。 |
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s******u
发帖数: 50 | 49 来自主题: Automobile版 - 试车(X3,Q5, Allroad, RDX,MDX,XC60,Forester,OB,CX-5,Cadenza,Venza) 操控 cayenne S/Diesel, evoque
XC60安全不错，内饰就还看得过去，下一辆如果SUV的话就像XC60或者SRX(貌似比MKX要
厚道， 新的explorer很好看，开起来没那么沉， 貌似不是on frame的缘故？)
如果有Q5的钱我还是去买个CPO的cayenne+extended warranty
只关注了4WD AWD的车，因为下雪多。。。雪再大了雪胎+4WD还是有危险，+雪链，或者
皮卡每个轮子上加的那种类似履带的东西
RX街上很多，没开过。。。空间大些的话MDX？再大了就GL/Tahoe/escalade
sedan的话535或者E350?
一孔之见。。。。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 50 要比应该和lincoln mkx比吧。x3和q5牺牲豪华追求操控，严格讲不是一个车型。 |
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