f*********r
发帖数: 7485 | 1 差了一下，是真的
搞了半天，居然只有豐田敢老老實實把自己的車的towing capacity報給消費者不騙人
以1 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 2 你剛才不是在吹拖曳嗎，不是在笑話鼓刹嗎，我就問你拖曳嘛。你要扯payload，我還
問你越野能力呢
我其實並不是要貶你舔的大奔，我是在貶你，指出來你個無聊無腦的車黑多麼可笑 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 3 就拿奔馳在中美兩國分別定價，還要搞黑名單防止人往中國倒車這一點，豐田根本就沒
法跟奔馳比
你還是把這件事拿來吹比較好，可以彰顯你出國的優越性，可以感覺你很德國人，感覺
你很穩拿很了不起，感覺你在買買提完胜兩田男 |
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i********e
发帖数: 1782 | 4 虽然你不承认，奔驰这个van同是把你的tacoma和odyssey都扁出翔，回家悄悄哭吧。 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 5 我是在笑話你，結果你真的覺得你很德國人你很穩拿了？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 6 丰田太良心了
怪不得连老色狼都要买一辆
差了一下，是真的
搞了半天，居然只有豐田敢老老實實把自己的車的towing capacity報給消費者不騙人
以1 |
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F*****l
发帖数: 94 | 7 如果第二排和第三排座位不能像奥德赛那样收起，那市场没戏！！！能拖8000磅也撼不
动丰田和本田的minivan市场！ |
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F*****l
发帖数: 94 | 9 谢谢专业解答！其实只要能够随意拆下来就好办了！
不过找了半天没找到装满乘客的官方宣传品！定位还是有所不同啊 |
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f******t
发帖数: 7283 | 10 这车是商用的，不是家用用途，你看它外形和内饰的规格、机械配置就知道了。跟
sprinter一样，这车一般是机场接送旅客、旅游公司接待游客、或者承包event时运送
客人这些场合使用的。
你买一辆停自己家门口，人家还以为你是专业搞运输的。有的HOA管得严，还不让民居
前面长时间停commerical vehicle呢。 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 11 第三排不能放平对很多人是deal breaker.
说白了这车就不是家用的，commercial 拉拉人。
不过三万块等孩子大了可以买一个装b |
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f****t
发帖数: 15913 | 13 sedona挺好的，保修长，不用担心修车，另外，也可以考虑town and country，会便宜
很多
奔驰要出minivan，叫metris，等得及可以等等看，MSRPP才三万出头，后驱。 |
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m*****z
发帖数: 52 | 14 呵呵，据说Metris里面很安静，你不妨去比较一下。 |
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m*****z
发帖数: 52 | 15 汇报一下，Metris加上所有的Option后MSRP为$43,325.00. 不知可以拿到多少折扣。 |
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m*****z
发帖数: 52 | 16 另外，Metris用的材料好像还挺环保的，进车没闻到不舒服的气味。不像以前试开的某
款7座车，车内气味刺鼻，下车后身上还留有余味好久。 |
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m*****z
发帖数: 52 | 18 我觉得Metris挺好的，等到货了去看看，在我的三排座车的考虑范围内。第三排不能折
叠，有时可能不方便，但仍可拆卸啊，而且这样的结构对第三排的安全性更好。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 20 sequoia算了吧，车体宽大，碰撞上会占便宜，但是有安全隐患啊，自动加速虽然比例
低，但是君子不立危墙之下。而且sequoia车型老旧，内饰cheap，油耗极大，不值得购买
剩下的几个explorer属于低价买菜车，另外两个是luxury，看你预算了，预算够这两个
都可以选，预算不够多还可以看看durango，据说是gl马甲车
不过我还是建议你买xc90 |
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f***t
发帖数: 543 | 21 sequoia连small overlap都不敢测，要安全肯定是xc90了 |
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r***i
发帖数: 9780 | 22 这个除了动力比较差，而且是后驱，其他方面还不错
如果你在南方等不下雪的地方，这个还是不错的家用选择 |
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s*****e
发帖数: 893 | 23 好奇，后驱不适合雪地驱动吗？后轮承重分配不如前轮多？ |
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f***t
发帖数: 543 | 24 you are comparing gross weight to curb weight. this is so funny. |
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r***i
发帖数: 9780 | 25 雪地确实后驱比较吃亏点，不过也不是不能开
关键不是动力问题，动力一般不是大问题，
前轮没驱动力，可能推雪
而且后驱因为后轮会转动，更加容易侧滑 |
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f***t
发帖数: 543 | 29 这个空间更大，更省油，还便宜不少，你那冰雪不多就可以上，这个是后驱，防追尾能
力比前驱迷你厂强多了。 |
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f***t
发帖数: 543 | 30 后驱在雪地上主要问题是转向不容易控制，冬天上雪胎即可，警车很多后驱，上了雪胎
后开得嗖嗖的，可以救陷在雪里的苏八路。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 31 奔驰也是醉了，大妈开的车弄个后驱，到下雪结冰的时候马路上打横趴窝不是害死人么 |
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s*****e
发帖数: 893 | 32 XC90不太好的一点是空间小，第三排座不容易access.
做为SUV, ground clearance 8", 容易roll over.
为啥volvo不生产自己的mini van 针对美国市场? |
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s*****e
发帖数: 893 | 34 Sprinter Passenger Van, CURB WEIGHT 5124 lbs.
233.3 L x 95 W x 94 H
不知道骨架装甲坚固性如何，相比XC90
军备竞赛。被逼的 :) |
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s*****e
发帖数: 893 | 38 除了Land Cruiser, 别的SUV要么尺寸有点小 （XC90），要么不如volvo安全
SUV为了越野，不能太长，否则野地拐弯不方便，导致第三排座位leg room 非常小.
SUV为了越野，底盘必须高，这样在高速公路上一旦受到来自同方向车辆在侧面的换道
挤压 容易roll over.
SUV不适合做家庭生活用车 |
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f***t
发帖数: 543 | 39 我估计xc90更安全些，万毕竟空间大多了，多出的那些重量用在这么大的空间上，可能
安全性要差一些，点另外，万的车头短。 |
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f***t
发帖数: 543 | 40 奥斯丁西部家庭主妇开sprinter的很多，这车还是很安全，灭个sedan或迷你万轻松得
很，被追尾时，对方会尝到后车轴和后差速器的厉害。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 41 LC其实第三排也很小的～
[在 sprucee (spruce) 的大作中提到：]
：除了Land Cruiser, 别的SUV要么尺寸有点小 （XC90），要么不如volvo安全
：
：........... |
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A*********l
发帖数: 2005 | 43 GVWR是说车自重加上装的东西不能超过GVWR。
车自重是curb weight。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 44 你们先排除了四颗牙，最大的车，再讨论安全性，就没什么好说的了。
仔细想想，小六顶着讽刺讥笑，当花出自己血汗挣来的真金白银的时候，做出什么决定
，买的什么车 |
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f***t
发帖数: 543 | 47 这车只要不是高顶也可进车库，后面座位拆了放个床垫，出游爽多了。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 49 小六买了二手丰田。
小六这个不要脸的死丰田托。 |
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