b*******g
发帖数: 1095 | 1 大家的PE exam里的steel design部分用的是ASD还是LRFD?
哪个相对考试来讲容易一些？
俺大概300年前在学校里学的LRFD，不过现在都忘光了。
谢谢！ |
|
t******o
发帖数: 467 | 2 They give you two sets answers, one for ASD and another for LRFD.
I think ASD is easier even we focus on LRFD when we were school. |
|
r*********5
发帖数: 61 | 3 lindeburg 那本manual 里钢结构部分说要是截面是non-compact那LRFD不能用只能用
ASD算，要是考试只考LRFD，是不是意味着non-compact截面计算就不用看了？ |
|
i**0
发帖数: 25 | 4 要靠PE了，有谁能够share一下AASHTO LRFD （US Units）的规范么，第三版或第四版都
行，我这里有其他考试需要的规范和复习资料，可以互相交换。最好扫描成pdf的那种。
如有人合作请发信到站内邮箱，谢谢！ |
|
D**C
发帖数: 36 | 5 求AASHTO LRFD Bridge Design 5th 2010的PDF文件，实在是不想买，谁有的话,给个连
接啊，或直接发到j*******[email protected] |
|
r*********5
发帖数: 61 | 6 想请教版上的大神们，PE structural 的钢结构部分是考LRFD还是ASD？还是两者都要
看，要复习的内容太多了，少看点是点儿，知道的一定要告诉我，积德行善，千万千万
！谢！！！！！！！！！！！！ |
|
z******i
发帖数: 5114 | 7 Lrfd
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
|
b****d
发帖数: 847 | 9 一般选项都有两个数字，一个LRFD的答案，括号里是ASD的答案，只要会一种方法，而
且还可以用另外一个答案验算一下 |
|
z******i
发帖数: 5114 | 10 这次的直接就写了asd或者lrfd设计 没有象以前一样给asd 和lrfd两个答案啊
我注意了一下全部选择题都只有一个答案
下午也是规定你用哪个荷载组合了
那相对也固定了你能用的方法了啊
倒是没有违背是lrfd 给混凝土和钢结构 asd 给木结构和砌体
但是我记得以前没有规定你一定用哪种
LRFD |
|
G********e
发帖数: 258 | 11 hehe, 这位大姐，您又来咬文嚼字了，姑且来反咬一把，说得不对，jj您多多包涵。
1.我们桥梁设计所用的AASHTO LRFD就是 F. Moses， T. Galumbos 等在学校里拍脑袋的
结果，如果你不懂LRFD，在bridge/strcutural positions 内找工作会很难的。
...
3. 什么是肢体语言，就是语言说不清楚的时候，用身体的全方位伸展来表达自己的想法
，例如dancing等
4。我所指的点子是对大多数人都有用的经验，例如如何写resume等。我就觉得cymms的感
想就很好，尽管他不是strcutural engineer。
Appendix：
和Professor交谈，可以得到一些在BBS上得不到的咚咚。一般来说，chair对industry的
敏感程度比我们要高的多，他们肩负着在紧急情况时给本科生找工作的重任。
一
passed
peak
to
rehabilitation, |
|
j******4
发帖数: 154 | 12 按你这么一说感觉题目是出得很怪，NCEES reference list说concrete和steel用LRFD
而wood 和masonry用ASD就可以了(除了OOP masonry用LFD)，难道他们要求用ASD for
steel?或 LRFD for masonry? 这有悖他们自己的规定呀！
不多
的多 |
|
Z****g
发帖数: 13731 | 13 关于masonry，OOP wall 好像lrfd是选项，而不是硬性要求的？
LRFD |
|
g******s
发帖数: 3647 | 14 几年前考的,记不清了,尽量答吧. 建议给board打电话确认.
you can do that or you can choose SE I
全是MULTIPLE CHOICE?
Y
周六的那个SEISMIC PRICIPLES OR
Y
2。考试的资料：
1）linderburg的CERM
2）除了IBC 2006, ASCE－7,还需要哪些规范？全都需要买回来仔细地学一遍么？我借
了一本朋友复印的IBC 2006，是不是带去考场会有麻烦？
3）需不需要把WOOD STRUCTURES, STEEL DESIGN, FOUNDATION DESIGN, CONCRETE的那
些教科书都仔细看一遍？
3。PE考试，大家大概都准备了多少时间？
4．PE是不是像EIT考试似的，虽然考试内容各个州都不一样的，
really? I do not think so.
但是复习的资料都是一
样的吧？
5．是考ASD还是LRFD?
for SEIII考试,你必须都会. for SE I, or II, you can choose either asd or lrfd. |
|
t**n
发帖数: 3962 | 15 是的，给你点数据吧，美国这边aashto lrfd code里边用的动载hl93，总重是72kips，
大约36吨，如果国内超载车辆是象有人说的是上百吨，你可以自己算算了，喝喝 |
|
b****d
发帖数: 847 | 16 LRFD哪里来的FS？你这overturning的FS连挡土墙都不够
我说的是overturning safety factor, 不是load factor, impact factor，这些算什
么都要计算的
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.56 - iPad Lite |
|
|
t******o
发帖数: 467 | 18 It depends. For residential or low rise building design, which is wood
structure with concrete/masonry wall/foundation, we nearly never use any FEM
analysis.
We use program SAP2000 and Risa for most steel and aluminum design. Most of
them were based on elastic ASD design or LRFD. For prestressed concrete
design, we use ADAPT with FEM analysis included in the program. |
|
t******o
发帖数: 467 | 19 IBC for general
ASCE7 for load
ACI318 for concrete
AISC-LRFD/ASD for steel
ACI530 for Masonry
NDS for wood
AISI for Light Gauge Steel |
|
d*x
发帖数: 20 | 20 代友发贴，有意请回站内信箱，多谢！
Looking for senior Bridge Engineer (located in midtown of Manhattan).
Candidates must have
• 5-15 years solid experience in bridge design, contract drawing
preparation and detailing.
• Experience with Microstation/AutoCAD and Finite Element software
such as SAP 2000 would be a plus.
• The ability to communicate (oral and written) effectively.
• Experience with NYSDOT/NYCDOT, and AASHTO LRFD Design Standards
is a plus.
• Professional |
|
s*****h
发帖数: 460 | 21 sample exam is not necessary if you have experience. however,CERM is not
enough for structural discipline. there is another book for it by the same
author(maybe only an olde version is available).
additionally, you need to have a lot of codes(steel, concrete, wood,AASHTO
bridge design LRFD,IBC, UBC etc.) so, I would suggest you take other
discipline for your afternoon exam. |
|
b*******g
发帖数: 1095 | 22 ACI318-05
AISC LRFD/ASD
IBC 2006 |
|
x***d
发帖数: 227 | 23 谢谢，都很贵啊
我有一个AISC manual (LRFD)的
其他的都没有，这么贵，穷学生买不起啊
哪里有便宜的，我去买全了, |
|
a*******l
发帖数: 2353 | 24 Beam to column connection
Shear only connection
Double angle on beam web.
Bolted on both beam web and column flange.
设计bolts只考虑剪力,因为梁翼板没有和柱焊接不能形成有效的力矩.
但是,通常我们说shear only,简支梁端的连接,基本上free of rotation.
考虑极端情况,角钢长度和梁深一样,根据设计可以只用两个bolt,上下各一个关于中性
轴对称, 如何free rotation? 如果不能自由转动,岂不是可以承担弯矩,可以承担多少
? 最大为梁腹板屈服?
LRFD设计验算Shear, Bearing, Block shear (shear rupture)中,哪一项包含了上述内
容?
我是不是想得太奇怪了. |
|
j*****g
发帖数: 98 | 25 Don't you ever read the paper that the deisgn codes, like AASHTO LRFD, ACI
318, referred to? You can find some of them refer to very recent
publications. Also, when you do some engineering design, like bridge seismic
design, it would be very beneficial if you read some paper about modeling.,
especially the national seismic code is undergoing a singificant changes
nowadays. My focus is stuctural engineering field. My opinon may not
application to other areas.
Try to love what you are working on |
|
|
w***o
发帖数: 1411 | 27 Good question.
In ACI or AASHTO LFD, max(Vs)=8bd*sqrt(fc')=0.25bd*sqrt(fc')
in AASHTO LRFD, max(Vc+Vs)=0.25bd*(fc')
This is a strange code update, and there is no explanation of this change.
reinforcement |
|
j***h
发帖数: 4412 | 28 ft, IT IS TOO SIMPLE! YOU SHOULD SPEND MORE TIME IN PREPARING YOU PE TEST.
Refer to IBC 2006 1605.2.1, for LRFD (strength) design, use EQ 16-6 for
overturning and uplift:
0.9D+1.6W+1.6H |
|
D*****I
发帖数: 987 | 29 FHWA 有DRILLED SHAFT DESIGN MANUAL, DIVEN PILES DESIGN MANUAL. AASHTO 有
LRFD FOUNDATION DESIGN SPECS |
|
D*****I
发帖数: 987 | 30 1>Southern Maryland Traffic Signals, ACI and MARTCP
Certifications
2>Virginia, VA Municipal Water/Wastewater
3> NJ 5-10 yrs experience with bridge safety inspections; NBIS
standards
4> NJ Bridge Engineering, AASHTO LRFD design, STAAD & LARSA
software knowledge
5> Nevada Bach Degree in Geography or related studies, Min 7 yrs
exp., GISP and PMP preferred
6> TX Bach Degree, 5+ yrs proposal exp. in A/E firm
TOP ... 阅读全帖 |
|
D*****I
发帖数: 987 | 31 FYI, job #4 requirements:
Structural (bridge) engineer primarily responsible for highway bridge design
and construction plan development under the direction of a senior
structural engineer.
B.S. degree in Civil Engineering required. Masters degree in Civil
Engineering a plus. Five to seven years of progressive bridge engineering
experience. Familiarity and experience with New Jersey DOT and New Jersey
Turnpike Authority design standards is highly desirable. New Jersey PE or
ability to obtai... 阅读全帖 |
|
z******i
发帖数: 5114 | 32 我一点都不记得上次考得什么了
不过记得考得稀里糊涂的，出来了也郁闷坏了，但是都还知道怎么做，就是计算量大，
都没有时间回过头检查一下，出来就知道有错的，还越想越多
混凝土我知道考得什么，一起考试的老美跟我说了，有点意外哈，估计大家都感觉差不多
今年还让我意外的是，好像asd lrfd不是任选一种了，直接都是要求用那种方法，导致
两种方法都要掌握才行，也是一点教训，我masonry只看了asd，而且平时也用asd做的多 |
|
s********r
发帖数: 565 | 33 有些公司规范确实不全，或者太老。
尤其是一些做路桥的公司很可能building方面的规范就不全，或者太老，因为很少用到
；反之building的公司也很少见AASHTO LRFD。。。 |
|
C*S
发帖数: 1658 | 34 NCEES list for structural design references.
Revised January 6, 2012*
AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, 5th edition, 2010,
IBC 2009
ASCE 7-05
ACI 318-08
TMS 402/602-083 ACI 530/530.1-08 ASCE/SEI 5/6-08
Building Code Requirements and Specifications for Masonry Structures (and
related commentaries), 2008
AISC Steel Construction Manual, 13th edition
NDS 2005
PCI Design Handbook 6th edition, 2004 |
|
Z****g
发帖数: 13731 | 35 so everything will be LRFD pretty soon then? |
|
|
y******r
发帖数: 2986 | 37 我记忆中ASD抗剪能力就只有1.5的安全系数，不像LRFD那样还有一个phi的安全系数吧
，还是我理解错了？谢谢!
了， |
|
b*******g
发帖数: 1095 | 38 来自主题: CivilEngineering版 - 终于过了SE 带了AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, 5th edition, 2010
前6章。 |
|
r*****j
发帖数: 7481 | 39 我在博学网上看到有2012新款，但是需要充值购买，差不多要充值400rmb才买得到 |
|
|
|
r*****j
发帖数: 7481 | 42 AASHTO LRFD 在9.8.2.2-open grid floors里面写到 ”Ends and edges of open grid
floors that may be exposed to vehicular traffic shall be supported by
closure bars or other effective means".
里面的closure bars or other effective means指的是什么？ 我的理解是说 edge of
grid需要再焊接一条bar把所有的grid都连在一起。这样整整块gird周围形围城成了一
个长方体的框子？ other means,我可否理解成在2块grid的连接处，可以使用电焊把
face-to-face的面都焊接在一起，然后就形成了一块整体的grid floor？
还有一个焊接的问题，9.8.2.2里面只说明了焊点是单面就3 inch， 双面是1.5 inch，
但是没有说明每隔多远就要有一个焊点，还是说每个grid都需要焊接在supporting
component上面？ |
|
c**i
发帖数: 234 | 43 hs20 for lfd, hl93 for lrfd
Tandem
Whichever |
|
s********r
发帖数: 565 | 44 其实那种大的油罐车也不一定就能超过HL93的设计荷载.就算总重很大，但一般那种
truck会有很多轴,而把重量分散.
HL93 truck 的前轴设计荷载是4ton, 每个后轴的设计荷载是16ton..其实已经是很大的
一个荷载了...以前NJDOT的spec要求设计的load是HS25,就是把HS20 truck的前轴提升
25% 到5 ton,后轴也相应的提升到20ton/axle.
Working Stress设计中有个impact factor,取决于桥的跨度,最大可以到1.3；相应的
LRFD中的strength limit state设计中还有个1.33的impact factor,fatigue limit
state 有个1.15的imapct factor....设计的富余量是很大的。
如果真遇到那种超级大的货物，比如说锅炉，或者其他大型设备，那么运输通过前是需
要申请permit的.因为这种事件反生的概率很低,所以可以适当的放宽stress的level.
而且可以要求truck匀速缓慢的通过桥梁,这样也能把那个impact load降低到可以忽略
的程度.
曾经用l... 阅读全帖 |
|
v******a
发帖数: 39 | 45 几年前，过了加州SE （一次通过），可是工作中发现还是很多不懂，基本概念也不太
清楚。
比如，我不知道sub-diaphragm是什么，wind force全忘光了，就算考试前，也似懂非
懂，concrete一窍不通，steel也不懂，lrfd全忘记了，档土墙也不会，seismic到底算
不算？怎么算？全都不知道，glass design不会，alumimum也不会，ACI 318－08的
appendix D，bolt design也不懂，老板还以为我全知道，总是把难的活塞给我。如果
没有软件帮我算，我啥都不会。
好在我的收入还比较高，乱七八糟加起来超过15万，每年都是，但心里很不踏实，总觉
得自己啥都不懂，凭什么赚那么多。 |
|
|
r*********5
发帖数: 61 | 47 下午，上午大纲里好像没说general也考钢结构部分。大家考过PE的有没有在下午遇到
钢结构non-compact的题目？PE civil manual里只讲了compact部分，non-compact的内
容根本没有，我在想是不是non-compact算法比较复杂考试不考？ |
|
F********y
发帖数: 400 | 48 non-compact算法是复杂但是实际应用翻翻手册也都写清楚有哪些limit state的。 |
|
z******i
发帖数: 5114 | 49 混凝土的，我做过几个，safety related 用过ansys 和GT STRUDL. non safety
related 用过sap2000和 Ram advance.
不过tank设计重点不在于分析软件，在于混凝土设计是用working stress method,而不
是LRFD.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
|
