y***g
发帖数: 10422 | 1 六肛 GC 的四驱和 Highlander 基本一样。性能都不怎么样。
对付一般的冰雪路面够用。如果陷进较深的积雪都歇菜。 |
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x****u
发帖数: 473 | 3 大切吧，highlander就是camry的wagon版 |
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r*********n
发帖数: 13992 | 4 highlander喜欢掉车轮子，不知道最近改善了没有。。 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 5 Highlander重3946磅，大切8缸的重3901磅 |
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W***i
发帖数: 9134 | 6 Highlander更安全，但是性能最差，缺点是太重，camry底盘 |
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y***g
发帖数: 10422 | 8 地瓜兄，你说的是上一代大切/指挥棺（WK/XK）的 QT-II/QD-II。
新的 WK2 的 QT-II/QD-II 已经没中差了，用的是多片离合器耦合器的适时四蛆（常态
下走后蛆）。
我觉得评价一个四蛆的好坏，看两个方面：(1)Torque Distribution，理想的当然是接
近 50:50-40:60 左右；(2)limit slippery，当然是反映越快越好。
GC Base model，Highlander 前差，中差和后差都是开放的，用电子防滑。这种系统 (
1)比较好，但(2)就差些。
GC WK2 QT-II/QD-II (2)可以做得很好，但(1)可能就差些了。
GC WK QT-II/QD-II (1)(2) 都可以做得很好。
对于纯粹的越野 off-road 来说，(1)根本不用考虑，公路上用两蛆即可；玩越野的时
候，锁定中差。所以越野车大多使用分时四蛆。
对于应付下雪为主的SUV来说，(1)(2)都重要。对于不太深的积雪，GC Base model 的
QT-I 的性能(2)也差不多够用了。(1)对于湿滑路面上的安全性还是相当重要的。在摩
擦力较小的冰雪... 阅读全帖 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 9 WJ QD-I 飘过
地瓜兄，你说的是上一代大切/指挥棺（WK/XK）的 QT-II/QD-II。
新的 WK2 的 QT-II/QD-II 已经没中差了，用的是多片离合器耦合器的适时四蛆（常态
下走后蛆）。
我觉得评价一个四蛆的好坏，看两个方面：(1)Torque Distribution，理想的当然是接
近 50:50-40:60 左右；(2)limit slippery，当然是反映越快越好。
GC Base model，Highlander 前差，中差和后差都是开放的，用电子防滑。这种系统 (
1)比较好，但(2)就差些。
GC WK2 QT-II/QD-II (2)可以做得很好，但(1)可能就差些了。
GC WK QT-II/QD-II (1)(2) 都可以做得很好。
对于纯粹的越野 off-road 来说，(1)根本不用考虑，公路上用两蛆即可；玩越野的时
候，锁定中差。所以越野车大多使用分时四蛆。
对于应付下雪为主的SUV来说，(1)(2)都重要。对于不太深的积雪，GC Base model 的
QT-I 的性能(2)也差不多够用了。(1)对于湿滑路面上的安全性还是相当重要... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 38 | 10 大家过节好啊～～
想来请教下，按着toyota graduate rebate的要求，貌似highlander不能有graduate
rebate。。。 在网页上写着呢。。 不过我的确刚刚毕业，请问这个跟dealer磨的话有
戏么？眼睁睁看着$1000 rebate不能用不甘心啊～～～～～～ |
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b****2
发帖数: 173 | 12 很多hybrid highlander 有Inverter failure between 90-120k 可能发生， 比电池还
惨可以直接highway上消失全部动力的， 修起来这个部件超过$8k. |
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f******i
发帖数: 4647 | 13 这个车第三排空间太小，好像不怎么实用。
如果只用的上2排，那么岂不是rav4也可以？
highlander好在哪里？我感觉外形不错，内饰比较豪华。 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 14 what about highlander limited? |
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h*********8
发帖数: 235 | 15 We are looking for Highlander as well.
Would like to join your guys if possible. |
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f******i
发帖数: 4647 | 16 这个车外形不错，内饰豪华。
但是第三排空间太小，如果只用两排，那么rav4也可以。
到底什么样的需求才买highlander? |
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w********o
发帖数: 10088 | 17 不错，highlander没法加速快，camry的地盘
.0 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 20 买了半年才发现 难道你买highlander以前 还期待驾驶乐趣吗 |
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h********8
发帖数: 7355 | 23 比较过这两部车。highlander第一轮被刷下，太矮小，完全不像suv。pilot第三排座是
标配，suv里不多，但外形太普通，honda的通病。皮椅／upgrade towing package
option比其它suv贵。 |
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i**********o
发帖数: 5993 | 24 刚买了Highlander.
LD不喜欢Pilot外形。另外在纽约开车子大太费劲。
Honda的Transmission一直让人揪心。 |
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l*****x
发帖数: 3431 | 25 highlander和pilot尺寸几乎一样，这是不同造型引发的心理作用 |
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d******u
发帖数: 2196 | 26 highlander 第三排是装饰,没用的, 明显pilot 空间比较大, 你要是人多的必须坐第三
排的肯定上pilot, 既然人多,为啥不上van...实用安全, 价格也不错. |
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k********1
发帖数: 1485 | 27 问了各大车行说11年的车已经没有了
买就12的了，highlander的外形确实漂亮这一点完胜PILOT
但是客观的说HONDA的机器貌似略胜TOYOTA |
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w******9
发帖数: 161 | 28 经济紧张，目前只能买这款车了。请问大家
2012 HIGHLANDER SE，AWD, V6， 3.5L, AUTOMATIC 5 SPEED W/LEATHER, NAVIGATION/
MOON ROOF,
OTD多少合适呢？请刚买的弟兄姐妹来说说，是在不想 被DEALER宰的太多。
谢谢了。 |
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b*********8
发帖数: 175 | 29 I am looking at three-rows SUVs. Can anyone weigh in on these three SUVs?
I'm a little worried about the longevity of GMC and Dodge vs. Toyota. Also
Acadia is pretty big, is it easy to park on the parking lot? However, I
really love the intenal roomy of Acadia. For Highlander, I am a little
concern about the recalls in recent years. Any thoughts would be appreciated
! |
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t*****g
发帖数: 7455 | 30 预算多少？这几个highlander可是贵出不少 |
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b******z
发帖数: 253 | 31 本人1.57m，我试开了一下highlander,把座椅已经拉到最近的距离，感觉脚刚刚够到刹
车和油门，很牵强。其他MM有这样的问题吗？本来还想考虑下这款车，看来不行了。。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 32 很多跟你差不多的亚裔女生都在开Highlander。 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 33 LZ 肯定有哪没调好， 我一个朋友， 1.5m 个子， 她开的是 highlander & outback，
一点问题都没。 |
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y*******8
发帖数: 96 | 35 toyota highlander suv2003年的。9万多迈。现在漏coollent，还有些漏油，修车铺说
因为引擎有问题，要想根本节约问题，需要2000刀左右，还说这个情况很多车都有（如
果用这个型号的引擎，比如佳美）。说不要overheat,不要跑太远，听起来要花大钱，
请教有类似情况的给出出注意。多谢。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 36 2.4 的highlander？
在 yayun2008 (yayun) 的大作中提到: 】 |
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V**D
发帖数: 2869 | 37 刚在网上查了一下，好像03年的highlander漏coolant挺普遍，看来不是小问题。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 38 这个正确,
toyota的2.4L用timing chain的2AZ-FE发动机有设计缺陷,造成head gasket
往外漏coolant,基本上没法修复,只能换整个发动机.这个问题主要是highlander,
camry也有,但是比较少.
具体原因很久前有人在网上分析过,是exhaust manifold的heat shield位置安装不当,
造成发动机右侧靠风挡位置过热,使得铝合金发动机壳体产生热疲劳,最终造成靠近
这个角的一个head bolt在壳体上的螺纹孔粉碎,这样head就失去压力,coolant从
head gasket喷到外面来,当然,只有在开的时候喷,停下就不喷了.
如果这里也有2.4L timing chain的2AZ-FE发动机的,建议拆掉exhaust上的heat shield,
如果已经发生了要修复,得用thread insertion,光零件就要好像好几百块钱一套,1-2
年后又要复发,所以还是换掉整个发动机 |
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e*****w
发帖数: 104 | 39 07年买的highlander新车， 想知道有没有ＡＢＳ,难道要去dealer那里问吗？ |
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a**********0
发帖数: 609 | 40 看sienna矮一点，是不是比Highlander 轻一点，从省油角度来讲，现实生活中哪个省油 |
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s*******e
发帖数: 1298 | 41 sienna LE 3.5 fwd 比 highlander 3.5 4wd重毛两百磅，油耗两个差不多
省油 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 42 highlander是fwd衍生而来的awd 发动机横置 bevel gear开放中差 前后左右都不对称
打滑的轮子得到最多动力。。。 |
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t****e
发帖数: 4821 | 43 噢，忘了说了，我这个价格是包括 $750 Rebate 的价格，我选了 $750 Rebate, 没办
车贷。貌似现在 Highlander 的车贷是 0% for 3 years，0.9% for up to 6 years？ |
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a**********0
发帖数: 609 | 44 两个大人一个小孩，打算再生一个，所以考虑在sienna和highlander 之间挣扎，到底
选拿一个，主要哈是从高速噪音和舒适性考虑 |
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h******e
发帖数: 666 | 45 那就sienna吧，suv太高，高速上容易出事
我朋友highlander在高速上被人碰到尾巴翻车滚了好几圈，最后车total了人+肚子里7
个月大的孩子都没事，算命大了，不过也说明这车的roof强度不错 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 46 非要这两个肯定sienna啊
个人认为toyota最不值得买的三个车，corolla，rav4，highlander
前两个配置太差，价格不低
后一个爬坡王无论是配置用料还是性能都比较差，价格却虚高的不得了，
估计是toyota最赚钱的车之一
减5k销售还差不多 |
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a******o
发帖数: 16625 | 47 RAV4很同意，整个一四不像。
corolla在四缸小车里也算legend了，可靠性，维护费用高同级的车里是最好的，在日
本从1968年到现在一直是最畅销车，不是没道理的。
highlander如果你不买那个hybrid，其他还好吧，出门价3万，用料和siena差别不大吧
，如果你觉得这个不值，那pilot，MDX之流就更不值了，RX350简直就发指了。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 48 驾驶体验上Rav4还是差不少，highlander车体宽而且振动小，坐车的人感觉很明显。 |
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h*********h
发帖数: 30 | 49 需要第三排座的话，highlander太小了。两个选，只有pilot. |
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d******u
发帖数: 2196 | 50 highlander 第三排是装饰用的, 上pilot, 第三排算比较宽敞了. |
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