f******t
发帖数: 7283 | 1 我就奇怪了，为啥德托内心里这么瞧不起自己开的车子呢？这也难怪，2011款的奔驰
E350竟然锈成这样子，果然是设计寿命只负责到保修期结束为止。
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发信人: theislander3 (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: Re: GS350被撞了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 23 21:04:03 2013, 美东)
都锈成这B样子了还好意思拿出来？！
开过两三个冬天的丰田车翻过来下面都是锈，连引擎舱里都锈得乱七八糟，不信回家爬
底下看看 |
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d******g
发帖数: 6966 | 2 是啊... 这一看就知道不是gs350的double wishbone么...
一看用那么多铝应该是高级车，高级车里面用Macpherson也就那几辆...一辆辆对下来
就知道是谁了 |
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m**********j
发帖数: 8645 | 3 其实，智商低不大紧要，有obamacare可以支付医疗费用。
不过，如果是开着GS350被高速行驶的F150撞了左侧，就只能让非礼猫给寡妇卖零件了。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 4 开GS350的被F150侧撞，不死透也得死七成，Obamacare一看反正死七成了直接扔death
panel，非礼猫满地捡零件拿到eBay上卖给寡妇交没医保的罚款，故事到此结束，散会
，大家回家过圣诞吧。
了。 |
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t******k
发帖数: 5617 | 5 GS350应该没什么会买了吧，感觉猫其实就是拿GS调戏人的，他自己根本care GS好不好
了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 6 在网上搜了一下，居然没找到GS350撞车的照片，难道丰田把谷歌给和谐了？ |
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i****o
发帖数: 1183 | 15 再补充一点，ES350是前轮驱动的，GS350是后轮驱动的，可选配All Wheel Drive。
Audi |
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s*****m
发帖数: 157 | 16 我有GS350， 不过是2009款。声音很轻，加速很快，有跑车感觉。至今没有毛病，就是
换了轮胎，电池和闸皮。
ES就是佳美豪华版。太丑了。 |
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n**f
发帖数: 1304 | 17 偶的第一辆车是日系菜车, 第二辆是德系入门跑车,
家里已有escalade, 现在需要一辆长期拥有的sedan,
决定在E350和GS350之间选一个, 请大家说说哪一个适合使用十年以上, 谢谢. |
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l*******g
发帖数: 27064 | 18 人开10年，10年后差几毛钱？
买的时候volvo折扣大，最后弄不好实际上还是volvo更保值
要想要实际的保值性，买车的时候折扣越大保值性越好
e也有sport版本吧
所谓运动，主要看操控吧，丰田的操控向来是最烂的
即使标着sport，也就是达到平均水平
gs350跑蛇形路和e350表现没什么两样 |
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g**********2
发帖数: 48 | 21 今天问了下GS350的价格.基本是MSRP减掉$8000.想请问下各位,这价格合适吗?另外,
sport 多的3000块值得不值得? |
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f****l
发帖数: 5514 | 22 带air suspension不？
[在 gowithwind22 (犯作风错误的司令) 的大作中提到：]
：今天问了下GS350的价格.基本是MSRP减掉$8000.想请问下各位,这价格合适吗?另外,
：sport 多的3000块值得不值得?
：........... |
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a******3
发帖数: 125 | 23 谢谢，可惜在CA不在MA，呵呵。如果是gs350，msrp$52000左右，减8千，应该算是不错
的deal吧，以前看过减一万刀的，但是gs350F，msrp要5万7，8。 |
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t***y
发帖数: 638 | 25 高手帮忙看一下，先谢了！
gs350， AWD， 2013 model，42k miles。good condition。
$29,000
private seller，没税 |
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a******o
发帖数: 16625 | 26 你说的都不是一个级别的，GS350要和BMW五系比。
这个价格听起来很划算。 |
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a******3
发帖数: 125 | 27 如果车没有事故，还没税，应该是非常好的deal了。
GS350非常不错，豪华而不张扬，没发现有什么问题。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 28 rihei懂个jb，他只会把屎抹在嘴里。
你说的都不是一个级别的，GS350要和BMW五系比。
这个价格听起来很划算。 |
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K**r
发帖数: 2193 | 29 这个价格不过。 不过我建议你别从这个人这里买。
去dealer买CPO的。
我上个月想买E350。 有个私人的E350 也是13年的model，4万多mile。 28000。 GS350
跟E350其实没啥区别，一个东西。所以我觉得你这个价格靠谱。但是这么多钱，还是买
个CPO的好。不贵多少钱其实
最后我38K从dealer买了14年的model，15000mile的CPO。 |
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s******h
发帖数: 31 | 30 Just bought 2016 lexus GS350 the past weekend, MSRP $54820, final price $
42290 after lexus cash. |
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s******h
发帖数: 31 | 31 That is for real. The dealer price was marked down about $6000 off MSRP, and
there is $6500 lexus cash for 2016 GS350. |
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f*****y
发帖数: 1997 | 32 有点懒
开过GS350的给点建议啊， 和G37比起来如何？ |
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f*****y
发帖数: 1997 | 33 如果 IS350 和 GS350 的比较呢？
是不是也是BMW 3 和 5 的区别？
IS350 更小更运动？
的 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 34 来自主题: Automobile版 - GS350 你买个CTS V-SPORT 3.6TT的，爽死了，你会感慨幸亏没有买GS350 |
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f*****y
发帖数: 1997 | 35 运动型
GS350 SPORT 不知道比起G37如何 |
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发帖数: 1 | 36 出售2013年 Lexus GS350 跑了45000miles 顶配，四轮驱动，大天窗，内饰全皮，GPS
，倒车影像，蓝牙，车况好，
微信xiaotonyxiao
看车电话6468296272
tony 周 |
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p******m
发帖数: 73 | 37 GS350, very clean car, nice and quite, but packs a punch :) ... me like... |
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Z****n
发帖数: 108 | 38 价钱差不多都在$25K左右。A4 ~25k miles， GS350 ~50K miles。audi还有两年左右
warranty, lexus没有了。test drive了一下，A4 handling感觉更好。但是内饰和空间
方面GS要远远超过A4。reliability方面应该也是GS更好一点。听说A4烧机油很严重，
每1000miles，要加1 qt 机油。不知道版上有没有audi的车主证实一下？
车主要是平时commute用，现在家里两口人，以后估计还会添个小的。大家会推荐买哪
一个？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 我的2011 GS350油门反应倒是还不错，基本上是踩下去就立刻有反应，不过力量感的瞬
间度还是不够N55来得快：因为巡航状态中NA机通常需要变速器降档才能有好的加速爆
发力；但N55低转扭矩很充足，变速器不需要改变状态就可以马上获取到足够的加速力
量。 |
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g*******e
发帖数: 937 | 40 我以前test过上一代的gs350。感觉suspension还算挺硬的。跟is的路面反馈差不多。
跟Toyota/Lexus大部分买菜车比起来算sporty的了。不知道新的一代gs如何。 |
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h*********8
发帖数: 404 | 41 the A6 steering is really light, especially on local... combine with its
instant-on engine, it becomes way to sensitive... i almost hit a car in next
lane with a tiny input after got off highway.... oh plus the really
terrible wind noise on highway... strangely even A4 steering is heavier than
A6..
GS350 steering is much better... not as heavy as old 3 series or MB C350...
but definitely more natural than A6... |
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g********d
发帖数: 19244 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Jan 6 13:52:51 2014, 美东) 提到:
买SUV而不买minivan、wagon主要理由一般有两点，一个是四驱系统，另一个是车底盘
足够高，在积雪深的地方也能通过。不过因为一直都有厉害四驱的轿车和wagon，所以
选择SUV唯一能正经说得过去的理由就是ground clearance高。这也是SUV区别于轿车和
minivan的主要因素之一。
一般我们说四驱性能差，或者底盘像轿车那样低的“仿SUV外形”的SUV，是太公型SUV
，或者老色狼型SUV。
偶然查了一下ML350的底盘高度，竟然只有5.2英寸，真是让人喷饭。5.2英寸的ground
clearance是什么水平呢？举个例子，Camry的ground clearance是6.1英寸......
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Fishy01 (失物招领...你丢了什么？) 于 (Mon Jan 6 13:57:4... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 因为我很熟悉GS350的操控，这里我跟E350 sport对比一下。之前有ID问我能不能也贴
GS350的撑车照，刚好上次换机油我有拍照留念。GS350（不是最新2013款）的悬挂比
E350 sport要软，并且从我下面这张实拍的撑车照能看出来，GS350前轮悬挂行程比
E350要长一些。所以GS350在路上开起来运动感没这么强，但是跑坑洼路舒适度绝对比
E350 sport好几个档次。
另外从照片也可以看出GS350撑起来之后，门跟车体之间的间隙丝毫不变。举几个例子
帮助观察：车门上沿的镀铬trim，前面跟后门的看上去是一个完美的弧线，没有任何对
不齐；车门下沿那条褐色衬上镀铬的装饰条，前门延伸到后门也是一条笔直的直线，没
有任何错落；门跟车框之间的gap也均匀统一。
（待续） |
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f******t
发帖数: 7283 | 45 你要看清楚我说的是什么。我说的是GS350性价比很高，对于这个等级、这个价位和这
个配置的车子来讲销量肯定是最好的；这结论很明显，因为目前它所有同等级竞争对手
，能卖这么便宜的话性能和配置肯定比GS350差（比如说528i），能有它这性能的（300
多马力，0-60在5.5s附近，1/4 mile在14s附近），配到相同配置都要比GS350贵很多；
当然还有性能比它差，但价格还要比GS350贵很多的（E350 Bluetec）。所以GS350根本
就没有可比较的竞争对手跟它斗，你想拿什么跟它比？
GS460，丰田就是拿来充个门面不打算卖。你听说过顾客愿意出msrp来订车，厂方还不
愿意去生产的吗？其它竞争对手的所有型号就算贵起码都是有现货你可以买得到。所以
你不能把GS460也算成是一个有效的型号，它名义上存在但实际上不卖。比如说传说中
的GS-F，这个消息有段时间很盛行，Lexus内部还真有这么一个project或样车，但明显
最后没拿出来卖。你总不能因为这个就把GS-F也当成是GS的一个有效型号吧？
GS450h，明显性价比不好，很少有人买，但我又没说GS450h好。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 46 批GS350是没用的。为啥呢？
因为MB E350 RWD sedan的车重跟GS350是几乎一样。但你搜遍任何杂质测评都会发现
E350的实测性能都要比GS350差。最新一代的GS350的性能基本上跟535i持平。
所以你一拿GS350的性能来说事，就等同于骂E350更加差。所以你这个帖子就是搬起石
头砸自己的脚，说明E350连大众的买菜车都不如。
另赠送wsn标准照一张。 |
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l******a
发帖数: 278 | 48 各路好汉的热烈讨论令小弟或愚兄收益非浅。我不懂技术细节，只凭感觉。
再说说这两天的感受：
1. GS350 开着不错，稳，加速也够快。满足低调而豪华或豪华而低调的要求。
2. E350 开着比GS350更踏实，你感觉到加速时的用力。但是，看在 $10K 的面子上，
GS350比E350值。
3. 买GS350之前，也去试了BMW 328i。 以前没开过MBW。 现在想想，挺怀念328i那个
加速时一耸一耸的感觉。就是车小，舒适度没有了。也想试试528i，那个salesman一直
说3系5系是同一engin，有点儿push。第二天他打电话来，告诉他买了GS350，听出他很
后悔没push 528i。不过，BMW 328i 可能是我下一个车了。那个一耸一耸的加速感觉真
不错。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 49 找出各车型sales figure是不难的事情。但你忽略了一个问题，就是在GS/M/5/E/A6这
个级别来比较sales figure跟lease之间的关系在原理上行不通。
因为Lexus的销售策略明显就是只卖GS350（GS460早就变成special order；GS450h价格
高得只剩下象征性意义）；但BMW 5系则有528， 535， 545/550， M5等型号；MB E
class则有E350，E350 Bluetec，E550, E63 AMG等型号，并且每一款定价都在合理范围
之内，涵盖的价格范围极其广（4万多到10万美元的价格段都覆盖了）。所以这就相当
于Lexus用一个有效的型号来跟别家3 - 4个有效型号来竞争，所以看整个车型绝对的
sales figure还有lease数据是没说服力的。
你要说GS350不好，你必须举出数据说明，在GS350一般的成交价位内，对应的BMW/MB/
Audi型号也在这个成交价内（我估计没什么这样的交易，因为这些德国车稍微配个皮椅
之类的package价格就老高了）卖的数量比GS350多才行。现在轮到你来举证了。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
statPhD (statPhD) 于 提到:
前几天外出游玩, 在机场租车, 后来车子出了故障, 今天写下来, 请大家分析下是什么
问题.
订的是standard size car, 当时可以选择 Nissan Juke, Chrysler 200, Chevy HHR,
Ford Fusion 等等, 我最后要了大众 Jetta, 主要是因为过去在国内练车开了不少时间
Jetta, 感觉不错, 当时觉得车内也很宽敞, 后来在美国也租过一次Jetta, 两万mile的
车, 一天开了250mile, 感觉挺好.
这是一辆2013 VW Jetta 2.5 SE, mileage 713, 新新的车, 看上去感觉很好.
出了机场很快就上了高速, 开去距离150mile的另一城市. 前一半路程一切正常, 过了
半程后, 我注意到车子有发出吱吱的声音, 但是很小, 开始我不太在意, 不过很快声音
就变大了(实际上的声音比我当时听到的大多了, 因为我当时关着窗户), 是那种非常尖
利的声音, 非常刺... 阅读全帖 |
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