l*****6
发帖数: 7881 | 1 跟上次一样，这个贴请版主保留三天。三天内felixcat不敢应赌的话，就代表他自打脸
认怂了。三天之后随便删，谢谢。
purchase |
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l*****6
发帖数: 7881 | 2 你再看看自己的话：
我这回放心跟你赌：假如purchase/lease contract上primary owner是你的名字，
felixcat死全家如何？
我丝毫没有改你提出的赌局，只是把奖品改成5000美金。因为你死全家我也受不了益。
既然让我麻烦出示证据那就赌钱。
: 你自己去娱乐版上看我的回复吧，我懒得两边copy paste了。
: 这个话题跟车迷版没任何关系，我建议你还是去娱乐版。
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l*****6
发帖数: 7881 | 3 你自己提出的赌局："我这回放心跟你赌：假如purchase/lease contract上primary
owner是你的名字，
felixcat死全家如何？"
你如果认为是我自己去的提的gl，那purchase agreement上肯定是我的名字呀，那你跟
我打的赌“purchase agreement上是否是我的名字“你已经认输了。
如果你不认输，认定purchase agreement上不是我的名字，那肯定不会是我去提的车啊。
你这个自相矛盾的太厉害了。你好好想想再说吧。 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 4 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
felixcat 申请加入本俱乐部的请求已经通过审批, 成为本俱乐部的正式成员, 特此通知. |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
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felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 6 15:06:09 2013, 美东) 提到:
凯迪拉克ATS这车子面世已经有一段时间了，租车公司反应很快。我这回在Hertz就是拿
了辆2013 ATS 3.6 Luxury Trim。开始以为Hertz不会买最高配的发动机的版本，结果
去到车旁边一下子就看到车尾上那个3.6的标志和两个巨大的不锈钢排气孔，小意外了
一下。
拿到的这辆ATS虽然是3.6 Luxury Trim里的标配，但是主要该有的功能都有了。我粗略
看了一下欠缺的只有雾灯、天窗、电热椅。下面简要评价一下这车子的使用感受。
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 6 15:07:17 2013, 美东) 提到:
特别喜欢这个竖直前灯的设计，很气派也很有高档的感觉。
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f... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于，碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度，它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后，这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断，这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足，车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
；在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Mar 20 11:40:45 2013, 美东) 提到:
因为担心法律上的问题，去年8月份我早就很委婉地提过这个问题，看这里34楼：
http://ipv6.weiming.info/zhuti/Automobile/33415715/
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felixcat 2012-08-20 19:51:10
这是前座的特写。
尤其要说一下那个皮椅。因为300跟E class的关系实在太密切了，所以不得不互相比较
一下。
虽说300上皮椅的用料不能说得上是最好的皮料，但起码摸上去和坐上去感觉跟家具店
里那些高档皮沙发有那么些相似的影子。而MB E class我觉得很奇怪，高一档的S
class皮椅坐上去舒服，但一到了E Class，仿佛MB一下子就因为成本低了这么多不知道
该怎么办了——E class sedan标配竟然用出租车级别的假皮面料... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 28 19:40:12 2013, 美东) 提到:
前些时候车子拿去维护，开了几天F30 328i loaner car。
Dealer的loaner car一般配置挺裸，我拿到的这辆算是中配吧，premium pkg、导航、
倒车雷达之类的还是配了的，但是没有配sports pkg。我觉得这代表了多数328买家的
流行配置吧。
先上几张照片。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 28 19:42:41 2013, 美东) 提到:
接着来。我觉得这个铭牌的印刷质量跟上一代比显得粗糙了。
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 28 19:45:38 2013, 美东) 提到:
B柱有点单薄，但好处是车内空间比上一... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Apr 8 15:15:10 2013, 美东) 提到:
不少用户都有这样的感觉：W212 E class前排中控台在车子内饰整体中看来有点怪异：
整个区域显得很空旷，中央扶手箱前面除了导航那颗旋钮和另外几个小按钮之外是一片
空白的。点烟器和cup holder被一整块大的滑动挡板盖着，占据了整个中控台剩余的所
有地方。这么一大块空地，完全能放得下换挡把手，并且那个地方对于轿车来讲安置换
挡杆也是很典型的做法。
但现在换挡杆跑去了方向盘那里，留出这么一大块地方出来，给人感觉就是实际上这个
地方有别的用途，只是卖给我们的型号不带这个功能而已。实情是：这个车型在设计时
候，首先考虑的是出租车的用途。比如说有没有发现E class的车尾箱特别深？（比5系
/A6/GS都明显深很多）——导致E class后座腿部位置比较窄。这是因为设计的时候考
虑到这车子主要用途是出租车，因此后背箱要足够大放得下旅客的国际航班托运行李。
换挡杆也是另外一个例子。看下... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Oct 14 19:44:13 2013, 美东) 提到:
我在去年租过2012款Mustang GT之后，写的测评里提到过我拿到的这辆车子加速能力实
在很差劲。比较典型的例子有：
1. 高速上换lane想pass一辆90年代款式的Chevy SUV，结果人家SUV也同时加速不让我
pass，我踩尽油门都领先不了它，最后只能斗胆大强行换回去把SUV逼到后面；
2. 找了一段笔直并且荒无人烟的高速，brake torque方式试了一把0-60加速，拍了视
频作为证据。从视频里能清楚看到这车加速到60mph，至少需要6.5秒。
今天刚好有空，把上面#2提到的那段视频整理了一下，下面贴一些视频截图上来供大家
参考一下。
由于一边要开车一边要拿摄像机，有的画面不清晰，不过还是能看的到需要的信息的。
下面这个是起步的时候，请注意视频的时间戳是0.08秒。从截图里能看出来这个时候发
动机转速已经是1000转左右，并且车子速度在5-10mph之间。其实拍视频的时... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
bds16 (song) 于 (Mon Apr 1 12:00:27 2013, 美东) 提到:
纠结很久了，到底该买个大车还是来个fun car。
最后决定趁着年轻，搞个fun car 玩玩，预算4w-4.5w
初步定了几款 FX35/37 G35 350z 328 c250 都是入门车
350z 直接被lp淘汰，说像“包子”。。。
G35 开了开，方向盘指向性很差，样子很帅！
FX37 我的大爱，就是稍微贵了点，而且这个车以后年纪大了也能开，最后决定选个入
门德车玩玩。
c250 coupe 和 328 coupe
我个人比较倾向BMW，国内玩过5系，不是自己的车，不用保养，就是拿来瞎搞，很爽！
周末现在门口的benz 转了一圈，看看了c250 coupe 红色，LP 一眼就看上了，车里面
确实能稍微看出点好车的影子，做工也很细致。没有试驾，不知道为什么看车的人很多
，saler 不够。而且我心系bmw，拉着老婆奔向BMW
废话不说了，挑了辆白色 328 coupe 直接跑上高速。这车的内饰... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue May 7 20:04:27 2013, 美东) 提到:
鉴于车盲Decon在这里乱喷，这里稍微说一下。
只要是在同一平台上开发出来的同种形式的车子，它们就会共享一些内在的物理性质，
想改也改不了。
教大家一个小窍门。假如官方消息说某两辆车都是基于同一个平台开发出来，于是你想
弄清楚到底这两辆车是不是互为马甲，有一个办法可以进行初步筛选：你看它们的轴距
是不是一样的。
车子总体长度、宽度等等在设计时候都可以相对容易改变（不需要连带改动太多其它结
构部分），甚至有的是很容易改；但有一点很难改——那就是轴距。因为轴距一变，车
子整体前后配重和重心都会变掉，导致整台车子的动态特性被完全改变，基本上整台车
子都要重新设计一遍。
我们说车子“互为马甲”，指的就是在车子设计过程中，底层基础设计工序都共享，直
到很后续/次要的“外围”部件设计才开始有不同。这样子虽然车子的外观、配置可能
很不同，但坐上去/开起来给人的“档次”的感觉没多大区别。好比说ES35... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
Tavacska (Tava) 于 (Thu May 23 18:27:06 2013, 美东) 提到:
4x4 xlt,turbo 3.5L的supercrew
开着的感觉真厚实，加减速感觉很快，但是很安静，方向盘非常平滑
视野极为开阔，左右后镜非常大，并道很方便,路噪很小
曾经开过tahoe 和 suburban
f150感觉和suburban类似，但是方向盘灵活
感觉不足的是，方向盘基座的塑料有点太粗糙了，抬头的观后镜被自己屁股挡住了，基
本看不到后面的小车了
价格基本上11k-12k off msrp,下辆车肯定f150了
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kiz (泥偶) 于 (Thu May 23 18:28:57 2013, 美东) 提到:
没去看看RAM 1500? 现在Ford的finance rate怎么样？》
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dayouzi (day... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Sun Sep 8 11:22:03 2013, 美东) 提到:
这是在小机场拍的，假如在SFO这类国际机场，选择会更多并且价格会更便宜。
Hertz随便看到的一排车子里，就有3辆保时捷Panamera和2辆911，这几辆都不是标配裸
车，价格我问了一下大概$80一天，但是需要提前打电话到这个机场的租车点来make
reservation。至于类似E350 sedan或者conv那更加是大路货，我数了一下，这家Hertz
的inventory里面E350的数量比现代Sonata还要多。
看来假如我以后私人买车，基本上不会碰这类rental-car-grade的型号了。
（未完待续）
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Sun Sep 8 11:24:56 2013, 美东) 提到:
上面那几辆保时捷和奔驰是跟凯迪拉克SRX和道奇Challenger放在同一排... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jan 7 14:51:19 2013, 美东) 提到:
前些时候去新西兰转了一圈，感受到明显不一样的风情，下面唠叨一下。想到啥说啥，
不一定有条理，各位请包涵。
在去之前，新西兰这个国家给我的印象就是除了很多人去那里留学之外，没啥值得说的
了。我去了之后这些天观察下来，很容易就理解为啥会有这样的感觉。至少在我呆的十
几天里，见到过的事情，遇到过的人都普遍让我不得不相信那里很多人生活态度慵懒，
工作十分不积极——或者是整个国家风气都这个样子。举几个方面作为例子：
1. 新西兰卖车的dealership，基本上都是整个圣诞节+新年放长假。这可是做生意的大
好时间啊，放在美国每个dealership这在趁着节日赚钱。
2. 除了三四个大城市之外，全国的加油站基本上都是下午5点之后所有人就下班，加油
机器停掉，没油加。有人会觉得奇怪：难道不可以自己刷卡self service吗？没错新西
兰就这么落后，加油机上不可以刷卡。每次加油都是自己先拿起油枪... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Apr 18 14:56:44 2013, 美东) 提到:
BMW现在新的N20发动机的oil pan是用塑料造的。尽管之前已经听说过BMW的产品已经在
尽可能多能不用金属的部位改用塑料零件了；但用塑料来做发动机的oil pan，这个背
后肯定有文章。
有人说为了减重——不就是一个盆子，撑死能减多少重？这至于嘛；
有人说为了耐用——这个没做过研究，不过很好奇油壳底有什么不耐用的问题；
有人说为了省成本——这个倒是有些道理。
大家讨论讨论？
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Thu Apr 18 15:07:05 2013, 美东) 提到:
因为屈服强度大一些
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Apr 18 15:08:53 2013, 美东)... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:25:36 2013, 美东) 提到:
临近节日有的人路上开车很燥。我同事上个星期在一个十字路口被一辆冲红灯的F150给
撞了，撞在车左侧。据警察后来出的现场调查报告里，冲红灯的F150的时速大概有
50mph。可恶的是F150车主没保险......
同事开的GS350基本上可以算total了，人倒是没事，只是脖子有点酸。他的GS是2008款
，当年就是我坐过他的车子之后才决定买同样的车子，现在就这么给报废了真是让人感
叹。幸亏同事自己买了uninsured motorist的option，保险公司的人去检查车子之后给
了两个选择，一个当然是total，赔两万八；另一个是保险给一万九作为费用上限，自
己搞定修车，也就是说同事拿一万八现金，车子自己处置，保险公司不再管这车子。
同事他自己打了下小算盘，觉得自己拿一万八，然后再把车子拆了卖零件卖发动机之类
的，能比total赚得多。我刚好认识一个修车的熟人，周末就叫了AAA把车子拖到... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
tiantian777 (9+9=18) 于 (Fri Oct 22 21:08:58 2010, 美东) 提到:
前奏：
自从我的suv被撞以后，我就走上了开rental cars的不归路
保险给我1个月的时间免费租任何每天价钱150一下的enterprise车，既然如此，正好给
我个机会试试估计永远不会买的美国车
第一辆车是白色的2010款c300，我开了3天，感觉还不错，比我想象中的好多了。
handling都很好，可是后面位子比较小，想了想，拿回去换了
第2辆是象牙白的cadillac dts，2011年的，才2000多mi。。。这辆车开起来真是很舒
服，前排座位有热冷加按摩，方向盘也是有heated的功能。导航方面是触摸式的，我倒
是没怎么用。。。音响还不错，bass不够。这辆车挺耗油的，我最喜欢的是他的shift
nob，全木的，摸起来很舒服。。。 后座也很好，不过我认为前座比较舒服
这辆车开了2天，太太认为不好看，我也觉得是，还是拿回去换了
换之前我上网research了一下，我看到... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 11 18:42:52 2013, 美东) 提到:
首先是新一代的Corvette。做工比上一代有很大提升，我觉得内饰用料、装配工艺至少
有贵它两倍价钱的保时捷的85%水平左右，刚好保时捷的展位离通用的不太远，我好几
次听到有参观的人说看完保时捷再看Corvette，觉得这车内饰比911好。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 11 18:43:54 2013, 美东) 提到:
仔细去找内饰做得不好的地方，找不到很明显的地方。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 11 18:44:35 2013, 美东) 提到:
这算是一个做工不好的地方吧。
☆─────────────────────────────────────☆... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Jan 6 13:52:51 2014, 美东) 提到:
买SUV而不买minivan、wagon主要理由一般有两点，一个是四驱系统，另一个是车底盘
足够高，在积雪深的地方也能通过。不过因为一直都有厉害四驱的轿车和wagon，所以
选择SUV唯一能正经说得过去的理由就是ground clearance高。这也是SUV区别于轿车和
minivan的主要因素之一。
一般我们说四驱性能差，或者底盘像轿车那样低的“仿SUV外形”的SUV，是太公型SUV
，或者老色狼型SUV。
偶然查了一下ML350的底盘高度，竟然只有5.2英寸，真是让人喷饭。5.2英寸的ground
clearance是什么水平呢？举个例子，Camry的ground clearance是6.1英寸......
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Fishy01 (失物招领...你丢了什么？) 于 (Mon Jan 6 13:57:4... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jan 3 20:52:04 2011, 美东) 提到:
Christmas期间去了趟东部，主要在nyc和dc这两个地方转。之前做过research，很多人
说nyc跟dc之间的交通坐大巴很方便；考虑到这回我们人多，再加上找到租车的好deal
，租车比坐大巴便宜一半，所以最后就决定租车。
很不巧碰上了26-27号那场大雪，但幸亏不是下雪的时候启程。我们是在nyc拿的车开去
dc，出发的时候纽约市区里主干道每个方向都至少清出一条lane可以行车。尽管我心里
还是有点担心，但行程hotel之类的都已经定好没法改，所以只能硬着头皮上路。
拿车的时候给了我三个选择，Focus、Versa和Forte。前两者之前开过了所以毫不犹豫
挑了Kia Forte。这车是前驱但没装雪胎，开上路有点冒险。长话短说，最后行程结果
圆满，说明技术比硬件更重要。以下是一些见闻和体会。
（待续）
☆─────────────────────────────────────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Fri Mar 8 12:47:55 2013, 美东) 提到:
今天早上网上报税，着实惊喜了一下，退税竟然有9000多
今年餐馆生意比往年好，其实我更在乎的还是外卖单的平均小费，不知是今年经济真的
好了，还是人都变得瑟了，小费比往年好很多。
我一个月在餐馆的底薪是1200，这个部分是给cash的所以我也不报上去，小费里面现在
签信用卡单的越来越多，不过很多客人还是知道我们这行不容易，要是报了税就没什么
钱了，所以就算餐费签信用卡，小费都会给现金，每个月签在卡上的小费平均有1000左
右，withhold大概20%，现金部分的小费一般2200保底，多的时候有过3000多，就算平
均2500吧，这部分钱也是不报税的。
所以我的月实际净收入是：$1200+$800+$2500=$4500，年实际净收入是：$4500x12=$
54000
而我实际报的taxable income是：$1000x12=$12000
这样我就能拿到免费的医疗... 阅读全帖 |
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G***s
发帖数: 10030 | 27 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: [合集] 今年餐馆生意不错 税后5万多 退税还退了半辆帕萨特
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 17 15:56:36 2013, 美东)
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Fri Mar 8 12:47:55 2013, 美东) 提到:
今天早上网上报税，着实惊喜了一下，退税竟然有9000多
今年餐馆生意比往年好，其实我更在乎的还是外卖单的平均小费，不知是今年经济真的
好了，还是人都变得瑟了，小费比往年好很多。
我一个月在餐馆的底薪是1200，这个部分是给cash的所以我也不报上去，小费里面现在
签信用卡单的越来越多，不过很多客人还是知道我们这行不容易，要是报了税就没什么
钱了，所以就算餐费签信用卡，小费都会给现金，每个月签在卡上的小费平均有1000左
右，withhold大概20%，现金部分的小费一般2200... 阅读全帖 |
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G****a
发帖数: 10208 | 28 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: [合集] 今年餐馆生意不错 税后5万多 退税还退了半辆帕萨特
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 17 15:56:36 2013, 美东)
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Fri Mar 8 12:47:55 2013, 美东) 提到:
今天早上网上报税，着实惊喜了一下，退税竟然有9000多
今年餐馆生意比往年好，其实我更在乎的还是外卖单的平均小费，不知是今年经济真的
好了，还是人都变得瑟了，小费比往年好很多。
我一个月在餐馆的底薪是1200，这个部分是给cash的所以我也不报上去，小费里面现在
签信用卡单的越来越多，不过很多客人还是知道我们这行不容易，要是报了税就没什么
钱了，所以就算餐费签信用卡，小费都会给现金，每个月签在卡上的小费平均有1000左
右，withhold大概20%，现金部分的小费一般2200... 阅读全帖 |
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g********d
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed May 8 20:37:33 2013, 美东) 提到:
再问你最后一遍：Toyota Avalon和Lexus ES350是不是互为马甲？
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felixcat (felixcat) 于 (Wed May 8 20:59:48 2013, 美东) 提到:
下面两个结论，我都肯定是正确的：
1. ES350跟Avalon之间不是马甲的关系；
2. ES350跟Avalon之间是马甲的关系。
我没有打错字。假如你想不明白为什么的话我帮你打青山的电话，他们可以把你接回去。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed May 8 21:05:24 2013, 美东) 提到:
下面两个结论，我都肯定是正确的：
1. 1+1不等... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
stirling (stirling) 于 (Wed Jun 26 04:07:44 2013, 美东) 提到:
在板上车深度试驾评测的热潮中，本wsn也经不住诱惑yy租了一回正牌车里的正牌车。
做到驾驶座上豪华气质扑面而来。咦，怎么觉得右腿碰到了什么东西，原来座位下面有
个包。不会吧，难道是transmission tunnel 设计小了东西放不下后来又打了补丁？正
牌车真么可能有这种情况，一定是自己的问题，不是腿太长就是腿太短，要不一定要X
型腿才配的上这车。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jun 26 10:43:12 2013, 美东) 提到:
座椅推到最后面是这样？
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Wed Jun 26 11:50:05 2013, 美东) 提到... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Aug 10 18:58:35 2010, 美东) 提到:
其实候选者有不少的，我是按照选中的可能性由大到小来去看。记得我之前先去pre-
screen了一下2011野马5.0 GT吧。我试完之后就觉得这车很适合女生开，起码不用怕控
制不好超速了。
结果昨天的经历应验了什么叫做“过犹不及”。首先lp是极其喜欢野马的外形的，应该
说这是她选车的首要标准。虽说是首要标准但这可不是唯一标准（不然的话网上看看图
片然后直接交钱买就得了）。所以lp在满足外形的前提条件下还需要这车子至少在某些
方面要match她的旧车，说到底就是够不够旧车那么安静，还有就是加速够不够她现在
开的车子快，也就说加速要至少达到188hp和203 lb-ft扭矩的旧车的水准。
我们选的是自动档。手动档是另外一回事这个我们很清楚，只因为这车的主要用途包括
上下班交通，在这个地区手动档是不太方便的。
安静对于野马来讲是根本不用去想的，因为是人都知道这车是专门做成很吵的样子。让
lp... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Jan 22 19:17:24 2013, 美东) 提到:
为了marketing和形象的考虑，一些厂家会把本质是前驱车的产品宣传和“包装”成是
后驱车或者是“给大部分人是后驱印象”的四驱车。
发动机纵置，并不表明它是后驱车；
四驱车里面，后轮得到一半或者比一半还要多的动力，也并不表明它是后驱车；
前驱车的一个本质是：发动机100%或者几乎是100%处于前轮轴的前方。此法则对于很多
消费者来讲不容易操作：稍微高档点的车子，发动机舱都塞得满满的，发动机上面还罩
着很多外围零件和盖子，这样真的很难看出发动机本身的具体位置，还有前轮轴的确切
位置。比方说Audi的所有车子，除了R8之外，从4缸一直到12缸发动机，全部车子都是
发动机100%处于前轮轴前方的，相信很多人从外表上根本想象不到。
这里再提供另一个容易操作的识别方法：看前轮间距（Track Width, Front）和后轮间
距（Track Width, Rear）。
后驱布局的车子，除非是... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sun Mar 10 12:01:49 2013, 美东) 提到:
我一个韩国朋友，16岁从汉城来美国读寄宿高中的，他爸爸被中国人坑破产前在汉城开
LS460
他爸爸做小生意，简言之就是韩国的设计在中国生产再卖到日本。做了二十年生意都亲
力亲为，每批货从下单开始生产到出厂往日本运都亲自在中国督察。
朋友在美大学一年级那年，也是非典爆发那年。他爸有笔大单，2000多万美元的生意，
但因为非典韩国禁止中国来的乘客入境，他爸就没法去中国督察，但合作了十几年的中
国代工商信誓旦旦说他亲自督察一定不会出问题。结果比合约的交货期限晚了两个星期
，defect率也大大超过了合约限制。他爸破产了，但是没有欠他的员工一分钱工资，还
多给了年龄大的员工一笔钱，因为年龄大的不好再找工作。
朋友的父母被迫卖掉一切财产，从市中心penthouse搬进汉城市郊的单间出租屋，从家
里一辆Lexus LS460一辆奔驰SUV到步行再挤公交车。他爸爸知道生活骤变对他妈... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jun 10 20:25:35 2013, 美东) 提到:
假如别人很安分地自己走自己的路，不堵住后面的车，也不做其它危险动作妨碍别人，
那我觉得没必要去cut in他的道，除非是自己想招惹麻烦。
但假如上下班交通繁忙时分，一辆车慢悠悠地走（跟限速没关系，反正就是明显比车流
慢很多那种），前面空出几十辆车的空位，后面堵了一长溜车，那我不去cut in你的道
那真是没天理了；甚至有时气愤不过，我还会很近距离地cut in，以便提醒那车不要干
这种损人不利己的事情。
我知道的，尤其是在local，一些司机慢悠悠地跑，是因为看到远处交通灯是红灯，他
想省油/省刹车，不踩油门又不踩刹车慢慢让车子“滑过去”。他自己倒是省了油省了
刹车；殊不知就因为他自己慢慢走，导致他身后的交通灯变红的时候，让不知多少辆本
来可以赶过这个红绿灯的车子被堵在了后面那个路口，变得要多等一次红灯。
并且大家都有这个经验：城市交通灯系统的运行规律，假设你至少按照限速来跑，一般
是... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Oct 8 18:34:36 2013, 美东) 提到:
当时在现场看到那个人穿着口袋上印有奔驰商标的衬衫，看样子不像是打酱油的。我上
去一问，果真是MBUSA的工程师。
我问他，很多人都反映E350刹车的时候，车头往下垂，车尾往上抬，有很明显的“点头
”现象。
那位工程师跟我说，因为E class设计的时候是按照出租车的目的来设计的，因此车子
的结构布局、悬挂设计全部都是按照后座坐了两个成人、行李箱放满行李那种情形来考
虑的。因此假如车里只有司机一个人，后尾箱是空的话，头重脚轻，刹车时必然是车头
下垂，车尾上抬。
以上是那个工程师的解释，供参考用。
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jamesgordon (高登大爷) 于 (Tue Oct 8 18:37:09 2013, 美东) 提到:
哦，没有上下文。最近大湿作文质量不行，不图文并茂。
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Feb 18 02:38:13 2013, 美东) 提到:
赞扬：
前中后三个差速锁
Build quality非常非常好，奥地利的奔驰军工工厂制造
动力输出太狂野了
安全性无敌，秒杀一切
电子限滑系统很好，一般越野靠三个电子配合开放差速器都轻松秒杀之
喷喷：
锁差速器的那个三个按键实在比较fuzzy
锁差速器时需要在静止状态激活diff lock，再把车很慢很慢往前开直到灯亮才lock住
，如果油门给多了还伤差速器
锁中差和后差前轮就空转，所以手动锁就要锁三个，很麻烦很不人性化
总之，感觉这是hard core和military grade的东西，还是路虎和路巡的差速器对普通
用户更人性化。G这东西一般人买来装装B也很好，但是不懂不要折腾那三个diff locks
，打坏了换一个就是几千美元，女板斧来说说你的车吧。
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yling (yling... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
njskyrain (njskyrain) 于 (Sun May 12 23:08:50 2013, 美东) 提到:
今天本来是准备出去玩的，但天气不好就把出行计划推迟了一天，但假已经请好了，就
决定和LD出去看看7人座的SUV。
1，FORD EXPLOYER加上202package。这个车第三排还OK，我坐也可以，（我1米76，中
等体型）大腿可以放在椅子上，膝盖没有顶到第二排，脚可以放在第二排下面，觉得长
途应该也可以。试驾感觉动力OK（V6)，但觉得避震很硬，路上不平的时候颠簸的比较
厉害，不知道是不是和20寸的轮胎有关。
2，Traverse.这个车是我今天最失望的，因为很多人都推荐这个车，而且它裸车就有后
视摄像头，这个是我买车一定要的。今天去了以后发现车里有点矮，第三排还可以，但
是第二排很矮，LD坐上去就觉得不舒服，我坐了后发现我的膝盖成45C弯曲，就像坐在
小板凳上，也无法提高座位。只好放弃，不知道它的其它两兄弟怎么样？
3，Santa FE GLS顶配，因为我要后置摄像头，这个... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Mon May 6 17:04:13 2013, 美东) 提到:
6个月前买的 2013 MB C350. 前侧一个或多个喇叭间歇性没声音. 挡风玻璃水刮运行不
流畅, 一顿一顿的. 而且雨水探测器有时发疯. 昨天微微小雨，停在红灯前, 忽然水刮
以最大速度狂刮不止. 关了重开才正常
这是都TNND的什么质量
Update:
上个月跑了3次dealer, 换了左侧扬声器. 上星期发现右侧扬声器也有同样的问题, 也
是随机没有声音. 开始怀疑这不是音箱的问题，是立体声机单元问题. 今天左侧扬声器
又没有声音了.
其它不满意:
- 还有, 用microSD卡放MP3, 有时一开车就马上可以听, 有时刚停5分钟, 打火后车要
"reading from memory card" 一段时间才能听. 这又是什么原理...
- 有时 bluetooth 语音命令电话拨号, 语音回复 "that command is not available
n... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Aug 26 15:23:25 2013, 美东) 提到:
去机场准备拿辆马里布，结果连找了两家都说租完了。
Hertz柜台小二看我着急，向我推荐他们上星期到货的奔驰SLK，说现在这个租车点里有
大概二十多辆SLK，今天已经被租走了十几辆；这个租车点车队里SLK的数量比马里布还
多。我问价格如何，小二说用马里布的价格给我没问题。
Enterprise中型轿车也没剩几辆，柜台小二看我挺为难的，跟我说要不给辆E350
Convertible给我，他说他们这个租车点这车有几十辆，还顺手给我指窗外一辆刚被
return回来的E350，说要不我就要那一辆，他们先稍微洗刷一下就行。
照这样看奔驰在美国的销售，有相当一部分都是卖给租车公司了。目前不清楚的就是这
家在欧洲主要做出租车的厂子，接下来是否有意进军美国的出租车市场。
这个是我在Hertz现场拍的，旁边那辆Camaro的租金比SLK还要贵很多。
☆─────────────────────────────... 阅读全帖 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
BMWfan (TheUltimateDrivingMachine) 于 (Wed May 11 18:01:29 2011, 美东) 提到:
4月3号买的车，刚买了1周，后面的bumper就被不知道什么人给挂了很小一块，心中略有不爽；在小
平同志两手都要抓两手都要硬的指导思想下，一次，搬东西的时候，不小心把里面门把手上的皮给挂
破了，这下好了，平衡了，不过呢。。。以后还是小心点好～
修吧，唉～开到dealer，给他们一看，直接说给修/换，不用钱，唯一的就是能给他们在各大网站上
写些好评～那不就是写段话，然后copy/paste吗？没问题啊～哈哈
可惜当天是周六，bodyshop没开门，他们建议我过段时间再来，我一想，最近挺倒霉的，万一又挂
了，也能一起修了，就欣然走了～
转眼快1个月了，上周日开到dealer那，想着是周日丢那，周三去取～由于没做准备工作，人家周日
的service department是关门的。。。悲剧了。。。经理来了，那态度好得不行，直接说，找工
作人员周一的时候开到我家门口... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Fri May 17 13:46:05 2013, 美东) 提到:
几个月前写过一篇很系统的介绍选择三排座的车子，从最便宜的一万多价位，直到五六
万的价格，很多选择。进来发现因为mitbbs用户群体普遍进入生育阶段，因此三排座车
子的需求有所增加，这里我把旧文重贴一下，外加一些新的补充。重温这篇文章就会发
现，里面包含了很多所谓的“逆天deal”的信息，只是当时看的人有没有留意罢了。
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (快成业余律师了) 于 (Mon Jul 15 17:46:05 2013, 美东) 提到:
这张照片，粗略看上去只有一个亮点。其实一共有两个两点，看谁眼尖。
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rucer (rucer) 于 (Mon Jul 15 17:49:00 2013, 美东) 提到:
This spot is on sale for Commercial
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harry0723 (Harry) 于 (Mon Jul 15 17:54:35 2013, 美东) 提到:
迪拜的车？
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aoyougen (彪哥粉丝) 于 (Mon Jul 15 17:57:19 2013, 美东) 提到:
右边是啥车？怎么排气管是那样的呢？啥好处？
☆──────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Wed Jul 24 17:31:49 2013, 美东) 提到:
G37是我很喜欢的车子。在租车公司没有E350给我的时候一般都会拿G37作为替代，因为
在租车公司那里G37跟E350是同等级的车子（但有时候G37的价钱daily rate要贵一些，
不知为啥）。我也乐于接受，因为G37的乘坐舒适性比E350要明显好。C&D最新测评的
2014 E350说的很对，E350的悬挂太硬，开起来不舒服：“Frost heaves, expansion
strips, and broken pavement transmit impact harshness through the 245/40-
series Pirelli P Zero tires”，我看mbworld论坛里还有个最新帖子专门讨论这个事
情。
G37在运动型和舒适性上做了很好的折衷，很适合日常使用。并且很重要的是，G37的尺
寸跟E350相当，尤其是内部空间，特别是脚部空间很宽敞。下面是几个... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Fri Apr 5 18:04:02 2013, 美东) 提到:
回到天朝已经一个星期了，经过还算较深度地观察和体验，我觉得能不归还是别归了，
我指的不是物质和财产层面的分配不公，而是精神层面的chaos
离开这些年，我的一汽大众宝来被我舅拿到公司里用了，据说现在已经跑了27万公里，
发动机变速箱都好好的，除了正常的损耗和保养没有任何问题，让大众黑们失望了。在
讨论是把宝来要回来还是买新车之际，一个党二朋友送来一辆玛莎拉蒂总裁给我开，来
的时候他开AMG CLS63他家司机开玛莎拉蒂，然后让司机打车回家了。
这个Quattroporte S买了一年多了，但是他更喜欢AMG所以才舍得把Quattroporte给我
开。
Quattroporte S其实是个lux版本，内饰是全真皮的，意大利的手工是无可挑剔的，但
是某些地方的工业设计和integration还是比德国人差几条街。后排座的entertainment
系统甚至有些细节尽显山... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tue May 7 03:47:32 2013, 美东) 提到:
奔驰在世界有四个设计中心，分别在斯图加特，北京，东京和加州
今天来到位于帝都的戴姆勒中心，跟北京R&D的人深切交流，与曾经Maybach首席设计师
现在的design chief谈笑风生，交换了Maybach品牌的失败和奔驰的全球战略及设计趋
势。
作为奔驰脑残粉，我还有幸开了一圈SLS
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tue May 7 03:58:43 2013, 美东) 提到:
图中被抹去部分是包含未来车型设计和商业机密
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tue May 7 05:10:49 2013, 美东) 提到:
... 阅读全帖 |
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h**z
发帖数: 9751 | 46 你是说非利猫无故人肉网友，然后得意洋洋的“不做亏心事不怕人肉”，后来被人人肉
大家都知道他是谁的事儿？LOL
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/felixcat/31295199.html
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:35:51 2009, 美东) 提到:
你作为在medical center念书的生物男，应该对肢体振颤这方面有些研究吧。
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:42:36 2009, 美东) 提到:
UT MD Anderson cancer center就是在medical center里面。
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:54:15 2009, 美东) 提到:
在学校用学校网络上网的时候，搞个代理服务器吧。ut的IT policy允不允许用公家资
源来办私事呢？
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 03:15:37 2009, 美东) 提到:
没做亏心事，不怕被人肉。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 47 你是说非利猫无故人肉网友，然后得意洋洋的“不做亏心事不怕人肉”，后来被人人肉
大家都知道他是谁的事儿？LOL
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/felixcat/31295199.html
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:35:51 2009, 美东) 提到:
你作为在medical center念书的生物男，应该对肢体振颤这方面有些研究吧。
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:42:36 2009, 美东) 提到:
UT MD Anderson cancer center就是在medical center里面。
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:54:15 2009, 美东) 提到:
在学校用学校网络上网的时候，搞个代理服务器吧。ut的IT policy允不允许用公家资
源来办私事呢？
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 03:15:37 2009, 美东) 提到:
没做亏心事，不怕被人肉。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
uninstaller (卸载程序) 于 (Fri Apr 5 17:27:44 2013, 美东) 提到:
不熟悉F平台的先看看Wiki,
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(F10)#BMW_5_Series_Se
简单的说就是7系底盘，跟F01共享
外观神马的我先略过，网上搜图一大票，不过内部我重点介绍下，
我对BMW的5系细节非常满意
具体有几个，首先是快捷方式的按键是带触感的，如果手放上去了，屏幕会出现快捷方
式菜单
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uninstaller (卸载程序) 于 (Fri Apr 5 17:32:37 2013, 美东) 提到:
貌似占楼不好发图，就这样吧
内饰的细节设计，
这个发光的条我灰常喜欢，晚上十分好看，而且可以照明一些按钮，亮度可以，不刺眼睛
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uninst... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
Decon (Decon) 于 (Thu May 30 14:32:46 2013, 美东) 提到:
经常看到有人发问要买7座SUV，但是只字不提任何有关off-road的事，但是总是想要第
三排大空间。这种情况显然应该买MINIVAN/VAN啊。
1）Minivan的空间显然要比同级的SUV大，随便一个Minivan拉出来后排空间都比
Suburban之类的大，更比什么full-size SUV 大1/3。
2）Minivan而且要来的便宜和省油，而且在公路上7座minivan要坐着比7座SUV舒适。
3）minivan实际上开起来比7座的SUV灵活，我开过朋友的full-size suv，起步慢的要
死，没看出来有啥优势。
4) 如果不考虑Off-road之类，minivan的多用途显然要远超SUV。MINIVAN还有一个特别
重要的优点，能装下4x8的panel，家里稍微搞过remodel的都知道这个特点有多有用。
7座SUV比起MINIVAN主要的好处无非两个，一个是离地距离高有一定的of... 阅读全帖 |
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T*D
发帖数: 205 | 50 精彩摘抄：
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:35:51 2009, 美东) 提到:
你作为在medical center念书的生物男，应该对肢体振颤这方面有些研究吧。
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felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:42:36 2009, 美东) 提到:
UT MD Anderson cancer center就是在medical center里面。
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felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:54:15 2009, 美东) 提到:
在学校用学校网络上网的时候，搞个代理服务器吧。ut的IT policy允不允许用公家资
源来办私事呢？
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felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 03:15:37 2009, 美东) 提到:
没做亏心事，不怕被人肉。 |
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