c*******m
发帖数: 386 | 1 How about buying DDC for long term investment? |
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s*****n
发帖数: 8 | 2 很久没到这个版来了。之前曾经因为罚单到本版求助过，得到热心人的建议。自己一直
想把自己的经历和大家分享一下，但由于记错密码进不了站，就耽搁下来了。最近才刚
刚把密码找回来。
本人拿到两张罚单都是自己的过错，一张是下雨天开车没有看到主道上有车过因而没有
主动让车， 另一张是错上单行道，被巡逻的警察当场抓获。这两张罚单间隔三个月左
右。
根据自己的经历，心得有三：
1. 如果有时间，应该要求上法庭，即使法官最后不DISMISS CASE，也能够减少部分罚
金（大概是小一半）。一定要自己提出，一般法官会同意。不过，赢不了CASE，你就要
负担所有的出庭费用（大概是二百多）。
2. 省事的话，按照罚单上的地址写信要求上DDC，回信一般批准，但要求交纳一定量的
罚金（150左右），这远低于我因未停车要求交纳的罚金290刀。上DDC，在网上上，要
保证是TEA批准的课程。不然，就白上了。
3.拿到两张罚单后，就不能考虑上DDC了。很多州规定半年内不能上两次DDC（大于25岁
）。曾经想过从网上找律师，但费用不便宜，100多，而且没有保证。本人打过一次电
话找一家律师谈，结果接线的秘书一听说某法官的... 阅读全帖 |
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c*h
发帖数: 33018 | 3 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: shuiwen (xinshoumama), 信区: Automobile
标 题: 我的两张罚单
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 13 19:35:53 2012, 美东)
很久没到这个版来了。之前曾经因为罚单到本版求助过，得到热心人的建议。自己一直
想把自己的经历和大家分享一下，但由于记错密码进不了站，就耽搁下来了。最近才刚
刚把密码找回来。
本人拿到两张罚单都是自己的过错，一张是下雨天开车没有看到主道上有车过因而没有
主动让车， 另一张是错上单行道，被巡逻的警察当场抓获。这两张罚单间隔三个月左
右。
根据自己的经历，心得有三：
1. 如果有时间，应该要求上法庭，即使法官最后不DISMISS CASE，也能够减少部分罚
金（大概是小一半）。一定要自己提出，一般法官会同意。不过，赢不了CASE，你就要
负担所有的出庭费用（大概是二百多）。
2. 省事的话，按照罚单上的地址写信要求上DDC，回信一般批准，但要求交纳一定量的
罚金（150左右），这远低于我因未停车要求交纳的罚金290刀。上DDC，在网上上，... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 4 是的，Single Bond和ISF BOND都不用了
所以我反复说，只要一年进口三次以上，化个250左右买annual bond是无脑选择。
当然annual bond购买后四周生效，你要确认生效日期在货上船之前，才能免去ISF
BOND
生效日期在清关之前就可以免去single bond
180好像有些贵，如果厂家给你的是FOB价格，那么国内的local charge除了AMS以外，
都应该厂家自己支付的。如果给你的是ex work出厂价，那么这个也许就是买单出口的
费用，好像是有些贵。
唯一有问题的是这个DDC
诚实的货代，运费/cbm都包含DDC，DDC本来就是运费的一部分。
我认为一切把DDC分列报的货代都可以去吃屎。
所以你1.33CBM的运费是88USD左右
因为货少，所以其实也无所谓了。 |
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r*********2
发帖数: 108 | 5 感谢您的回复！
看了你的回复现在纠结于两个型号不知道选择哪个好，我感觉区别就是Eizo是LED
backlight, 而NEC 是CCFL Backlight。 价格NEC比EIZO贵47刀。下面列出参数，
请你在给些建议，十分感谢！。
Eizo - FlexScan 24" LCD Monitor $477.49
Model: EV2436W
Panel
Type IPS
Backlight LED
Size 24.1" / 61 cm (611 mm diagonal)
Native Resolution 1920 x 1200 (16:10 aspect ratio)
Viewable Image Size (H x V) 518.4 x 324.0 mm
Pixel Pitch 0.270 x 0.270 mm
Display Colors 16.77 million
Viewing Angles (H / V, typical) 178°, 178°
Brightness (typical) ... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 10426 | 6 推特上，郭文贵的脑残粉很多，但很多反郭文贵的也很脑残。
一个人在网上找了个给人提供假DNA test的网站，下载了几个假的DDC报告，然后拿出
来跟郭文贵的DDC报告进行对比，指着上面的签名说，假报告上有这个人的签名，郭文
贵的报告上也有这人，所以郭文贵的报告是假的.....
我当场就石化了，尼玛，这逻辑，我竟无言以对啊！
还是买卖提好玩，起码大家处在同一智力水平，国内的什么天涯、凯迪、猫扑、还有中
文推特，尼玛上面智商欠费的人太多了，弱智到我失去回帖的兴趣啊。 |
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r***e
发帖数: 653 | 7 如果有后一种选择，那当然选它，比上法庭落败省时省力省钱。如果非要打这赢官司，
那最好找律师。通常情况下，律师做的不过也就是少付罚款和免点。通常情况下，而如
果夲来就能选ddc，那你就不用担心扣点的问题，这比请律师便宜省事。先去法庭网站
看看选ddc是怎么说的。 |
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w**t
发帖数: 1037 | 8
逛网上论坛，看到一篇老文章，是采访丹 拿老总的，请自动忽略文中夹带的 私货。
从Evidence到Sapphire：Dynaudio不断创新的技术
谈到Evidence和Confidence C4和C2的设计时，我说自从Dynaudio推出
Evidence后，市面上开始有很多采用相同设计的高级喇叭出现，我问这种柱状对称结构
的喇叭是Dynaudio首创吗？Wilfried Ehrenholz说这种设计并非Dynaudio首创，最先应
该是一家澳洲音响公司Duntech的设计，不过Dynaudio采用这种柱状对称式设计之后，
投入不少创新和改良技术，例如两只高音单元并列，就是Dynaudio独创的技术，加上
Dynaudio超高水准的单元，令Evidence Master至今仍然属于世界级好声喇叭之一。
Evidence Master和Evidence Temptation我买不起，由于下级的Confidence系
列继承了不少Evidence技术，特别是DDC（Dynaudio Directivity Control）指向性控
制技术（主... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 9 如果拆柜在东岸,那么差不多是要6-7周的时间
因为柜子到东岸本来就要4周
年bond，实际上报关行等的成本才140-170USD，行业普遍报价是400-500USD
通常是货代委托报关行帮客人买，货代啥都不作，就可以赚200的差价
报关行收取货代是 300
如果是在LAX上岸，一般四-五周可以到货，这样你周转时间要快很多
假设这个对你重要的话。
你的运费/cbm，要算上DDC的，DDC本身就是运费的一部分。
你把所有手续费，exam费，清关费用等都去掉
算出来是多少钱一个CBM从广州到Orlando仓库？ |
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s***e
发帖数: 1143 | 10 运费是35 DDC是31，从广州到Orlando 就是66美元一个立方了。可是，经过CA到
Orlando 运费就有70美元一个立方了，还不包括DDC的。
代理糊弄人的多，要不然怎么发财。那些美国人进口的，被要的价格不是一般的高。 |
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w**7
发帖数: 5258 | 11 http://www.4-traders.com/FUJITSU-LIMITED-6492460/news/FUJITSU-L
Key Features of MB86S22AA:
Seventh-generation Milbeaut image processing
The chip delivers greatly improved optical correction capabilities through
an updated image processing flow, a new noise filter designed to achieve
balance between resolution and noise suppression, a newly developed circuit
for correcting focus drop-off at the edges, and improved distortion
correction and purple fringing countermeasures. MB86S22AA includes a new... 阅读全帖 |
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A******y
发帖数: 2041 | 12 Wrong! Efficiency will affect ddC(t). I give you a hint, my old lab used
to troubleshoot for invitrogen RT-PCR mix and we mostly use ddC(t). A
primer that is not in its linear range behave erratically with no tread to
follow. I have seen non-linear primers not moving C(t) at all or with lower
C(t) when there are more cDNA.
I know a lot of people don't check their primer efficiencies, and now you
see why people think there are so much BS in the bio-field. You are doing
your experiment WRONG.... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 他的车有没有DDC我就不知道了，反正不属于M Sport……即便选了M Sport还得再加$1,
185才有DDC……不过以他的风格，不会没有这个吧：） |
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m********r
发帖数: 811 | 14 跳转到： 导航, 搜索
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此条目仅具一部分地域的观点或资料，尚需补充世界性的内容。
欢迎改善本文，或讨论本文任何问题。
慈善团体一定是非营利组织，但是非营利组织未必是慈善团体。任何人士捐款给法定认
可的慈善团体，可以获得有关的扣税优惠；而任何人士捐款给没有慈善团体资格的非营
利组织，该笔捐款不能申请用作相对的扣税。现时全球的慈善团体的筹款方式出现了一
种有效的“月捐运动”（DDC - Direct Dialogue Campaign）。
目录
[隐藏]
* 1 中国大陆
* 2 香港
* 3 台湾
* 4 新加坡
* 5 美国
* 6 澳大利亚
* 7 相关
[编辑] 中国大陆
* 中华慈善总会是一个成立于西元1994年的慈善机构。在中华人民共和国民政部备
案注册，目前在中国大陆拥有260多个会员单位。
[编辑] 香港
在《香港法例》第112章载有两者的分别定义：
* 非营利组织
香港《税务条例》第112章，第24条规定，任何会社（也称作社会团体）、行业协会或
者相类似机构，其会 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 16 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 17 1、艾滋病是一场大骗局：
我可以断定AIDS是无害的 , 绝对不会致人于死的 ,人类之所以有艾滋病是由于滥用兴
奋剂(毒品)造成的 , 而且与同性恋无关 , 由于毒品广泛被圈内人使用 , 所以此类人
较易得到AIDS , 还有是病人被诊断出HIV-Positive , 医师给予AZT, DDI , DDC等DNA-
Chain阻断剂 , 在服用此类药物以后 , 产生的副作用 , 其症状就是AIDS , 所以Drug-
Aids是肯定的 . AIDS与HIV-Positive是完全无关的
2、肺癌与吸烟无关：
肺癌的主要原因与抽烟无关，是因为病人心脏受到伤害，于是奶水逆流入肺才造成的，
更年期以后的妇女们虽然已经没有月经，但是妳们体内却还是在制造奶水中，此时如果
吃太营养或是补充女性荷尔蒙等，就会因此增加奶水量，此时如果心脏不好，奶水就会
逆流入肺，这才是真正妇女得到肺癌的主因
3、奶水就是月经：
中医理论认为奶水就是月经,我们可以由两个直接证据证明中医是对的,其一是,读者可
以问一下你母亲,她在喂母乳期间是否有月经,她一定会说没有月经的,你再问她,那妳当
时是否曾经怀孕过,她就会告诉... 阅读全帖 |
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e********8
发帖数: 929 | 18 原标题：世纪谎言？子虚乌有的『艾滋病』？
本文主旨：
1.HIV逆转录病毒（人类免疫缺陷病毒，所谓的艾滋病毒）对人体无害；
2.原发性艾滋症候不是传染病，可能是由吸毒或身体摄入某些化学毒素而引起的免疫系
统损害，和HIV（所谓的艾滋病毒）、性传播、血液传播无关；
3.抗艾滋病药物是导致继发性艾滋病及机体死亡的主要原因。
================================================
在一九八六年的一个夏日里，美国疾病控制与预防中心通报了全球首宗艾滋病毒感染案
例，并把该病和性及血液传播联系在一起，自此人类便展开了与这头号传染病的漫长抗
争。一时间里，人类的爱欲浪潮如同突然被泼上了一盆冰凉的水，有人甚至把艾滋病和
各种宗教道德、上帝对纵欲的惩罚等等的臆想联系到了一起，浪漫而多情的男女『人人
自危，谈艾色变』，似乎每个人头顶都高悬一柄和『爱』有关的达摩克利斯利剑，一个
HIV测试的阳性结果分分钟就会变成万劫不覆的死亡判决书。
时至今日，几乎所有的人认为，艾滋病已经成为威胁人类生命的最大梦魇。艾滋病的神
秘不可知性及强烈传染性，使人类对它束手无策。从艾滋病权... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 19
远不止发动机，90%以上的部件承包商都是美欧的，甚至连机身的铝材都是美国厂商提
供：
制造商
中国商用飞机集团
供应商
管理/人事培训
美国罗克韦尔柯林斯公司 | News 飞行模拟系统
Back to top
复合材料
德国Evonik Roehm GmbH公司 | News 泡沫核心复合材料
美国Hexcel Composites公司 | News 碳纤维预应力复合材料
Back to top
金属材料
德国Aleris Aluminium Koblenz GmbH公司 | News 铝和铝板
美国RTI International Metals, Inc.公司 | News 钛和钛合金
Back to top
非金属材料
美国Cytec Engineered Materials, Inc.公司 | News 自粘合薄膜
Back to top
作动器部件
美国Eaton Aerospace, Actuation Systems Division | News 货舱门机电作动器
美国Moog Inc.公司 | News 举升机电作动器
法国S... 阅读全帖 |
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C*****h
发帖数: 926 | 20 谁还用ADC和DAC芯片啊？现在直接就用DDC芯片，不用转来转去的。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 21 http://bbs.tiexue.net/post_5742708_1.html
我是一名机械师，在德国的一家柴油机公司，之前我在一家国营船厂工作了12年，负责
船用柴油机维修，维修过数十种国内外各种型号的柴油机。对国产柴油机与国外柴油机
的差距还是知道一些。
国产柴油机与国外柴油机的最大差距是，相同的体积的柴油机，功率与国外的差别很大
，大家可能会说国产的坦克发动机已经达到1500马力了，可能还有2100马力的，与mtu
的坦克发动机体积差不多，功率一样啊。我没做过坦克的柴油机，这个我不好说。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
我举一个例子吧，国产6135柴油机是很成熟的一种柴油机，大量的装在民用，军用船舶
用作发电机组或推进动力，但这么多年来，发动机的功率一直没有太大的提高，好像最
高的功率没有到200千瓦吧，美国的DDC柴油机公司的S60型柴油机，缸径和6135一样都
是135mm，体积也差不多，可是它的功率能达到615千瓦，为什么国外的柴油机比国产的
柴油机功率能打出那么多？关键就是柴油机的结构，机体的铸造材料，机器内各部件的
材料，比国内的... 阅读全帖 |
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m********r
发帖数: 811 | 22 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: miniplayer (mplayer), 信区: ChinaNews
标 题: 慈善机构
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 4 16:44:23 2009, 美东)
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慈善团体一定是非营利组织，但是非营利组织未必是慈善团体。任何人士捐款给法定认
可的慈善团体，可以获得有关的扣税优惠；而任何人士捐款给没有慈善团体资格的非营
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* 2 香港
* 3 台湾
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* 7 相关
[编辑] 中国大陆
* 中华慈善总会是一个成立于西元1994年的慈善机构。在中华人民共 |
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l*****r
发帖数: 6 | 23 我8月28号在discount租了辆sonata。先说明一下，我租车时花6刀买了一种保险，合同
上叫它personal insurance或DDC，它能cover500刀。collision/damage insurance我
就没买车行的，因为有visa白金卡自带的。还车之前不小心在地库里把前bumper擦了几
道浅浅的划痕，之后按车行指示去警察局通报。
9月15号，discount一个agent给我打电话说总金额为574刀。500刀由personal
insurance付，问我剩下的74刀是要自己付还是要走信用卡的collision/damage
insurance。之后她还发了一封email跟进，里面清清楚楚写着74刀。我也不太懂该怎样
，就回复说走信用卡保险。
信用卡保险之中有些插曲，还没出来结果，我前几天确又收到到另外一个agent的email
，说让我付余额164刀。附件中帐单上显示：修车花了574刀，再加上admistration fee
和两天loss of use，于是总金额到了664，减去500刀，余额164。帐单上签字居然是前
一个agent！
我让她解释为什么时... 阅读全帖 |
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v*******h
发帖数: 343 | 24 rt
当时在搞gps，在仪表盘，可能警察以为我玩手机，但靠路边看愣了一下，然后我把id
给他了，他就给我开了个这，早知道不给他了，他当时也没问。。。自作自受。。。可
以argue吗？离我家2小时车程的地方。
网上说那个ddc可行吗 |
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x*b
发帖数: 5723 | 25 但是貌似这样你拿不到DDC吧，因为是分开的。这个还是很有用的。
所以鱼和熊掌不能兼得啊。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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w******3
发帖数: 1335 | 26 加州驾照在IDAHO收了speeding ticket，90刀罚款很便宜，但是有3点，好像会回报给
加州的DMV
怎么把点去了？外州上traffic school好像没有用
Once every three (3) years drivers may reduce their point total by three
points if they complete an approved defensive driving course (DDC). The
course must be taken before a suspension for accumulation of points takes
place. A point reduction can only be applied on an Idaho driver's license
record |
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d*******a
发帖数: 623 | 29 上次回国好一顿被DDC 我还以为是chase的汇率不好 唉感觉这个也不好破啊！ 很难和
每一个服务员都这么叨叨一通 |
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m*****6
发帖数: 246 | 30 看看罚单上有没有上DDC免扣分的选项？有的话保险不会知道你有罚单。
另外为什么不上庭呢？省$136花的精力能比上庭少么
看了前面回帖，不少都是可以据理力争一下的。比如黄灯转红灯有<0.5秒grace period
，这些都是可以在庭上引用的。 |
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m*****6
发帖数: 246 | 31 看看罚单上有没有上DDC免扣分的选项？有的话保险不会知道你有罚单。
另外为什么不上庭呢？省$136花的精力能比上庭少么
看了前面回帖，不少都是可以据理力争一下的。比如黄灯转红灯有<0.5秒grace period
，这些都是可以在庭上引用的。 |
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B*D
发帖数: 5016 | 32 海运费用有不少名目
如果国内的清关，换单等费用你都不用管的话
在美国这里
就是你和货代谈好价格
货代让船公司把柜子drop在你仓库这里
一般4天内，你装好，然后卡车把柜子拖进码头，结关，上船
没有所谓的租集装箱的费用，就是运费
海运运输，整柜，40尺的可以装59CBM左右，我记得不是很清楚了
重量一般不能超过20吨，或者38000磅（有的可以放宽到44000)
如果你不是整柜，而是散货
那么按照1 CBM为单位来计算
当然如果一个CBM超过800lb，那么按照800lbs=1CBM来换算
cbm是立方米的意思
东岸到国内，一般MSC比较多，马士基我不太清楚如何
你多问几家货代，行情就清楚了。
同时可以让你国内的公司也问，一般国内的报价有可能比这里还低，因为竞争激烈
一般海运公司给你的报价
出口的包含AMS费用（这个其实他们没有成本，你可以杀价杀掉）最高不能超过25
一个手续费25-60 USD 也可以杀掉，这个利润他们可以从运费里面获取
一个卡车费用，你打电话问问卡车公司，行情搞清楚，防止货代过高mark up
一个就是运费，这个运费，有的货代会欺负你不懂，分成两部分报，什么DDC等 |
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y*******o
发帖数: 1713 | 33 现在问到的：深圳-洛杉矶
海运费：USD15/CBM
拼箱费：RMB40/CMB
文件费：RMB200/票
报关费：RMB320/
AMS（美国系统申报费用）：USD25/票
DDC（目的港交货费）：USD28.1/票
入仓费：RMB50/票
五千美金以下单证费：RMB300/票（无单证就要付此费用，有单证就不用付此费用）
周四截关周三开船，船期13天
海运费为啥才$15（确认不是typo)？一个40的柜要$2000运费，合一个立方要$40左右，
散件居然还便宜？
文件，报关，单证(bond?)，AMS是否两边港口各要给一次？上次运了一回，在洛杉矶提
货也交了AMS,bond, 入仓费，pier pass etc。深圳那边好像也给收了一次？ |
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B*D
发帖数: 5016 | 34 AMS只需要交一次
很多货代利用客户无知，国内国外都收一次
你有年bond的话，不应该有任何额外bond 费用
pier pass+CTF=5USD/CBM算是合理，只可能在洛杉矶本地收取，和国内无关。
散货提货费是这里CFS仓库收取的，至少好像是50还是75USD，和货代无关
你问到的价格是ex work的出厂价？如果是ＦＯＢ的价格，什么报关文件费
都应该是国内厂家支付
DDC怎么也可以立一个名目？？ |
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i****s
发帖数: 375 | 35 我也是第一次走货物啊，从深圳到long beach ，总共6方，货物拉到海光仓库，还没有
开船。
货代给的价格如下， 深圳和 long angel的费用全部:
从深圳到美国洛杉矶海运费是USD8/CBM＋拼箱费：RMB40／CBM＋文件费：RMB200＋报关
费：RMB320＋AMS：USD25＋DDC：USD28.1／CBM
目的港收费：
换单费 D/O:USD65/BL FOR DIRECT CNEE （65美金一票货）
码头通关费 PIER PASS:USD5/RT FOR DIRECT CNEE （5美金每个方）
清洁费 CTF:USD2/RT （2美金每个方)
LAX/LGB本港仓库收费标准:
仓库装卸费 CFS LOADING FEE:USD5/RT(MIN USD50) （5美金每个方）
仓库单证费 CFS DOC:USD10/BILL （10美金一票货）
仓库安检费 CFS Port Security Fee:USD15/BILL （15美金一票货）
仓库燃料附加费 ... 阅读全帖 |
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s***e
发帖数: 1143 | 36 我发一下我的海运价格，供需要的人参考，到Orlando的，如果是到NY，海运是15一个立方
买单报关 500 RMB
文件费 DOC 300 RMB
海运费 35/立方 Dollar
AMS 预报仓单费 25 Dollar
DDC 31/立方 Dollar
ISF 35 Dollar
其他的就是美国的代理和仓库费用了
费用高的地方是代理和美国国内运输，还有港口费用 |
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s******m
发帖数: 2310 | 37 一窍不通ing
你说的这些费用是单纯国内部分的费用是吗？
我发一下我的海运价格，供需要的人参考，到Orlando的，如果是到NY，海运是15一个
立方
买单报关 500 RMB
文件费 DOC 300 RMB
海运费 35/立方 Dollar
AMS 预报仓单费 25 Dollar
DDC 31/立方 Dollar
ISF 35 Dollar
其他的就是美国的代理和仓库费用了
费用高的地方是代理和美国国内运输，还有港口费用 |
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B*D
发帖数: 5016 | 38 RMB部分是国内费用
如果你做生意是FOB价格，不是exwork出厂价格
那么rmb部分应该国内厂家支付
国内还有类似入仓费之类的杂费好像
海运价格
AMS/ISF/Custom clearance这些其实都是和报关有关的手续费
AMS理论上国内也应该支付
海运费应该直接报xxx USD/CBM
把啥DDC和运费分开报的全都是脑子进屎
文件费或者叫换单费
货代自己的利润 |
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s***e
发帖数: 1143 | 39 duty 不是杂项，你量这么小，没有DDC？
courier
document turnover,
terminal handling
从来没有见过
broker 收的名目也很多，几乎每家都不一样 |
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s***e
发帖数: 1143 | 40 用的是NJ的一家中国人代理公司，刚开始的时候，费用都是就是固定的，什么bond fee
，handling fee都是那样呗。
可是，后来帐单是逐渐增加了PORT SECURITY, CHASSIS RENTAL 说是港口需要了，也就
算了，费用不过60美元
可是上次开始费用就有了CET EXAM，说是港口要求的
这次又多了一个费用 NII EXAM，
我就弄不懂了，美国现在港口收那么多钱呀。
经常进口的大拿，是不是这样？
这是 13 平方米的费用，如下：
HANDLING CHARGE 75.00
PORT SECURITY 25.00
CHASSIS RENTAL 42.00
AMS 25.00
DDC CHARGE 403.00
UNIFIED ENTRY 115.00
ISF BOND 65.00
BOND FEE 72.00
DUTY CHARGE 710.72
NII EXAM 195.00
CET EXAM 364.00 |
|
s***e
发帖数: 1143 | 41 陆续走过两年海运，算是积累了一些东西，也有新的疑问，BJD也给了些帮助，还是有
疑惑的地方
因为，我是从广州到Orlando，其他路线，可能会有所不同。例如，上海很多代理不需
要买单费。
广州到美国，比上海之类的到美国要慢。代理也这样说了，因为海边浅，要小船拉到香
港装大船。
广州的代理费用，基本上就这几项：买单500（如果你没有出口证），文件费300，和海
运费（15到NY，35美元到Orlando)；如果你让代理帮你从市区取货，还有个拖车费。其
他就没有了。其实，这500和300都是代理赚的；海运费上他们也有提成（不过，这个不
是容易算的）。简单吧，这种快钱对代理很容易。很多代理要的价格很高，估计都是倒
卖你的单子到别的代理公司了。当然，美国公司要的价格就比中国公司高很多。
美国的代理公司，取决于你是整柜子，还是散货。如果是整个柜子，就没有拆箱费用，
就是说，你不需要forward公司了，只需要清关公司就把货给你发到目的地了。这种35
美元一个立方（到Orlando），是包括卡车费用的。代理和卡车公司是有合同的，不管
有没有货，钱是照付的，所以，这种立方的报价，都是含到目的地的。但... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 42 如果NII真的是X-ray的话,那么整柜的cost应该就是在200-250之间
一个散货拼柜,如果货源足,可以拼进去60CBM左右的东西好像
如果按照15/CBM计算足的话,那么就是900美金了,这样货代可以赚600-700美金的差价
其实这个没有办法的,整个行业都是这样
有的货代还要黑的就是,即使你的货不到1CBM,也按照最少25USD来收费,这样赚的更加多
一些
CET如果是30多一个CBM好像差不多,但是CET一般是整柜到岸2-3周内完成.而且
一定是在货可以提之前有完整的invoice.否则对于货代来说货都放给别人了,怎么再收
钱呢?
我觉得散货运输,上面这些都是小钱,你不必花费时间去计较,整个行业差不多也都这样
你换了货代也不见得能省啥钱.
散货运输,最关键的是时间和每个CBM的费用.
广州的货有可能在香港拼柜,也有可能在深圳Yantian拼柜.
这个其实都差不了多少,这两个口岸到美国西岸或者东岸的时间和上海杨山港比较也就
差3-4天
关键是你散货所在的拼柜拆柜是在西岸洛杉矶这里,还是在东岸?
大多数的拼柜都是在洛杉矶的几个拆货仓库进行拆柜 .如果是这样
那么你的海运这块的运... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 43 1:Post on fobshanghai.com or ask APEX or any freightforwarders
said you have a load from Dalian to Houston US, 11-12CBM, need price quote
2: Compare price and chose the one you are comfortable with
Usually if quote seperate DDC from ocean freght or list a bunch
of xxxUSD/CBM which confuse you, you could tell the freight forwarder
go eat shit and die
a good quote usually should like below:
Ocean freight xxxUSD/CBM
Doc fee: 45-65USD/CBM
AMS: 25USD
Customer Clearance: 65-75USD/shipment
Duty at cos... 阅读全帖 |
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y*******o
发帖数: 1713 | 44 深圳到洛杉矶
OCEAN FREIGHT $38 X 1.33CBM $50.44
CUSTOM ENTRY $85.00
SINGLE BOND $55.00
ISF $25.00
ISF BOND $75.00
DUTY $xxxx
PIER PASS $5.32
CLEAN TRUCK FEE $2.66
THC/DDC $37.54
CHINA'S LOCAL CHARGES
CFS $6.5 X 1.33CBM $8.65
DOC $48.00
AMS $25.00
EXPORT LICENSE FEE $180.00
现在买了annual bond，是不是以后isf bond和single bond可以省了？
国内的供货商没有出口手续，所以收了180的export license fee，是不是过高了？有
什么解决方法？
谢谢 |
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l******e
发帖数: 3426 | 45 拿到一份报价，现在打算先试试散货，
深圳到波特兰的散货报价：USD60/RT+CFS:RMB40/RT+DOC:RMB300/BL+CUS:RMB320/BL+
AMS:USD25/BL+DDC:USD28.1/RT 1截6开 3截2开 4截3开 预配CSCL/MOL /CMA LA转
大概20-22天到
头程1CBM=1000KGS 2程1CBM=363KGS
美国还有一个ISF费用（10+2），费用是USD35/BL,如果交我们申报的话，要收取USD35/
BL,客户自己申报就不用收取（建议客户自己申报）
运费是60美金/rt 进仓费是40rmb /rt 文件费 300/票 报关 320/票 ams usd25/票
没看特别明白，大牛们，看看这个报价有没有不靠谱的地方。
出了这些费用，我是不是还得自己找清关行，然后自己交码头的钱提货？ |
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l******e
发帖数: 3426 | 46 呵呵，就等着你这样大牛出来呢。谢谢指点。
1.那个货代是跟我说 $60/cbm。前两天一个兄弟在这里贴了一个报价$35/cbm，我这里
是西岸离国内码头更近，怎么反而报价高了？
码头的doc fee是叫港杂费么？所有码头的服务都算在里面，码头应该只给我一个账单
吧？大概多少钱？
2.美国这边货代的手续费，doc fee是按一次运输收费还是按体积？这个货代给我的DDC
:USD28.1/RT，一立方就28usd，这个doc够贵的啊。
3.他这个报价还没包括我这这边清关的费用是吧？
国内的工厂是送到深圳码头，货代是说他给我送到portland码头，之后我还需要询价的
就是： 清关行费用，码头费用，拖车费用，就这三个了是不是？
我搜索就用ocean freight，对么？
你的费用就三个：
通过LAX转，这里面会有一个Pier Pass和CTF fee
两者合起来差不多是6-7USD/CBM，包含到运费内一起计算即可（因为单位一致）
你去提货的时候要支付给波特兰仓库Forklift/DOc的提货费，这个和货代无关仓库收取
2：美国这里的货代收的手续费,DOC Fee，45-65USD不等
3... 阅读全帖 |
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y********8
发帖数: 72 | 47 1.44cbm,140kg, from guangzhou to PA
Sea Rate 79.20
Handling 40.00
Pickup 60.00
Customs 55.00
Document 55.00
AMS 25.00
Trucking 150.00
CFS 80.00
CFS Warehouse 230.00
DDC 44.64
ISF 50.00
ISF Bond 100.00
Entry 135.00
Messenger 20.00
H/C 50.00
D/O 50.00
Duty & TAX Collect
TOTAL 1223.84
最后的duty&tax collect 是什么意思？就是货到了还要再给钱？ |
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m********x
发帖数: 37 | 48 首先谈谈为什么要注册公司，在美国做生意，不一定要注册公司。但很多生意比如说进
出口公司会牵扯到责任的时候，如果注册了公司，因为是有限责任制，那么打官司时，
只是公司承担责任，而非个人。反之，不注册公司仅以个人名义做生意的话，搞不好连
家里的房子都要赔上去。所以说，注册公司，最大的好处是预防意外。
那么注册何种公司以及何种公司比较省税呢？一般公司种类可以分为两大类，一类是无
限责任公司，包括一人独资和多人合伙，此类公司，顾名思义，公司负责人需要承担所
有责任，但是注册撤销以及报税都相对简易。两者都是公司和个人一并报税。
另一大类是有限责任公司，包括LLC, C corp. 和S corp. 其中LLC相对限制少，除了在
拥有人上没有限制之外，即使外国人也可以管理，不需要董事会批准，另外LLC也不需
要雇人，即使一个人也可以成立。在税收上，LLC在成立的时候就有三种选择，1）选择
跟个人税收一起交税，2）选择作为S Corp.报税，3）选择作为C corp. 报税。C corp
成立起来手续相对复杂但也相对更加正规。在税收上，是以公司作为纳税人缴税，比起
个人稅，相同的收入比较，公司税率会... 阅读全帖 |
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M******n
发帖数: 138 | 50 do not worry, just say you did it volunterrily. You can get the discount
over the phone and I think it is 10% for 3 yrs. They do not need to see the
real DDC receipt. |
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