z**n
发帖数: 22303 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (Estoy), 信区: Military
标 题: 英《金融时报》: 刘志军的高铁遗产
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 22 23:20:33 2011, 美东)
http://www.ftchinese.com/story/001037078
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。... 阅读全帖 |
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s**l
发帖数: 11983 | 2 【 以下文字转载自 TVChinese 讨论区 】
发信人: crh (crh), 信区: TVChinese
标 题: 推荐渗透
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 4 23:19:00 2013, 美东)
很不错的谍战片，刚刚开始看，制作精良，和潜伏差不多。 |
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n*******r
发帖数: 425 | 3 Mon
Earnings: Penson Worldwide (PNSN), Vina Concha y Toro (VCO), SYKES
Enterprises (SYKE), Western Gas Partners (WES), Pearson (PSO), Great Plains
Energy (GXP), Berkshire Hathaway (BRK.A), CVR Energy (CVI), HSBC Holdings (
HBC), Southwestern Energy (SWN), Berkshire Hathaway (BRK.B), Lowe's (LOW)
Economic Data: Pending Home Sales
Tues
Earnings: NXT Energy Solutions (NSFDF), Noble Group (NOBGF), Ceragon
Networks (CRNT), Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB (PAC), Federal Mogul (
FDML), ViewP... 阅读全帖 |
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m*********k
发帖数: 10521 | 4 本次统计截止时间为：2012-08-01 02:00:00 （美东时间）
成功奖励 20 伪币的用户: HenryMITBBS, crh, Silenus, sharpcool, timigoo,
PeaceRunner, Ardone, bmwcar, andy123, brownwuyh, lunchbreak, flyingggfish,
qianli, ironboy, sharpcool, Subbus, wishwinglyp, leuboo, xi, afds, lana1972,
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floweringing, qiushuiyiren, swatchuc... 阅读全帖 |
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P***s
发帖数: 11672 | 5 作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不
如。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业
。但是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路
程从8小时减少到3小... 阅读全帖 |
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s*m
发帖数: 6980 | 9 下回坐火车的时候你最后一个下车也享受享受这待遇，:) |
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j**g
发帖数: 3091 | 11 这种疯舔太搞笑了。 当事人因为包不住都承认是买的了。 个别同学太让人恶心了。
这个跟那个CRH一回事。 |
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s********n
发帖数: 26222 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 京沪高铁开通在即，山东成立高铁旅游联盟ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 12 03:07:33 2011, 美东)
京沪高铁开通在即，山东成立高铁旅游联盟
2011年4月14日12:39
京沪高铁山东段将于7月前进入试运营。搭上京沪高铁的快车，青岛旅游将更快地由观
光向度假转型，成为更加重要的旅游目的地。昨日，记者从市旅游局获悉，日前，青岛
与济南、淄博、枣庄、济宁、潍坊、泰安和德州八个高铁沿线和相连城市成立了“山东
高铁旅游城市联盟”，策划、打包具有吸引力的经典和新兴旅游项目和旅游产品，抱团
拉动当地旅游消费。
高铁开通助推青岛旅游转型
京沪高铁山东段将于7月前进入试运营。这意味着青岛到京、沪的动车进入京沪高
铁线之后，将在时速350公里以上行驶。北京到济南的时间由现在的3小时压缩到1.5小
时。 “在来青游客中，京津、长三角等地区占据了相当大的比例。这两大客源地经济
基础好、消费能力强，是休闲旅游产品的重要目标市场，... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 13 上午12:05（33 分钟前）铁道部原高官曝高铁350公里时速为不顾安全造假从 喷嚏网--
--阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
对于铁道部近期把京沪、武广等高铁的时速降到300公里，铁道部原副总工程师、高速
办副主任周翊民表示赞成，他指出，刘志军在任期间宣称高铁时速可达350公里，甚至
380公里是不顾安全系数造假。
据《21世纪经济报道》消息，周翊民称，刘志军在任期间要求所有装备上的指标都
搞成世界一流，世界第一在他的脑子里根深蒂固，什么都要世界第一。
“我们买了德国车CRH3和CRH5，还有与日本合资的青岛四方工厂生产的CRH2。外方
卖给我们的合同上明确写着最高运营速度是300公里，因此，刘志军的350公里是假350
公里，他是想买300公里每小时的车，跑350公里每小时的速度。”
周翊民指出，后来又提出的380公里时速，是因为舆论对刘志军的压力很大，日本
和德国的媒体对中国大力宣扬自己研发出了350公里时速的动车很不满意，他们明确尖
锐地提出中国的提速只是吃掉了安全系数的结果。
他透露，现在的CRH动车组核心部件都是西门子等国外公司的。... 阅读全帖 |
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c**i
发帖数: 6973 | 14 VOA Chinese, July 24, 2011.
http://www.voanews.com/chinese/news
/20110724-RAILWAY-ACCIDENT-126079923.html
Quote:
"日本的朝日新闻星期天，援引日本铁路公司新干线技术人员的话报道称，中国高铁采
用的日本技术只有车辆，信号等运行系统是中国独自开发的。这位技术人员分析，如果
事故是追尾造成的，原因就不是车辆而很有可能是运行系统的故障。另外一位研究国内
外铁路的专家也对朝日新闻分析说：'中国高铁采用多种调控系统或许是事故原因的关
键。'
"研究铁路安全的日本关西大学教授安部诚治在日本的产经新闻上分析说：'这次事故令
人难以置信。在日本新干线和欧美高铁是不会发生追尾事故的。这只能说(中国)的铁路
安全问题极为严重。'
Note : "欧美." US has no high-speed rail.
-----------------------------------Separately
(1) “和谐号”遭追尾 “大提速”受撞击. VOA Chinese, July 24, 2011... 阅读全帖 |
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k*****e
发帖数: 22013 | 15 记得本版发过一次，但是找不到了。老贴重温。
http://www.tianya.cn/publicforum/content/no110/1/158085.shtml
『网罗天下』 内幕人士爆料：动车，动车 不得不说的故事(转载)
点击：826 回复：4
作者：忘情若比邻 发表日期：2011-6-14 13:29:00 回复
写在前面的话：
早就在酝酿写这一篇，但心里一直很纠结，不知道从何处下笔为好。我一
向写不来假大空的官样八股，但要说真话，说实话，有时候非常痛心，痛心。毕竟
是同行，相煎何太急？更何况写这种文章极有可能被别有用心的高铁黑们歪曲和利
用，加上要赶出一批稿子补贴家用，于是便一直耽误至今。但近日部里征求企业管
理论文，所出的五十个参考题目里动车和高铁占了大头。我已和相关部门沟通过，
准备管一回闲事，将我的一些想法写出来，自不量力供领导参考，如果能对中国高
铁事业有所俾益，那也就对得住铁路每月给我开的那点工资了。既然是企业管理论
文，那至少措辞上还是要和谐点的，但中心意思不变。我想先写个不和谐的网络版
，再在其基础上集思广益修改成和谐版。反正只需和谐版... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 16 ●今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车，你我不是看客，你我都是乘客。当一
个国家烂到打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的
地步，我们每一个人都无法再置身事外。今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车
，你我不是看客，你我都是乘客。
●一个强盛的国家，开放枪支都不会被颠覆；一个虚弱的政体，买菜刀都需要实名；一
个人性的国家，总统会逐一念出遇难者的名字致以哀悼，一个冰冷的政府，遇难人数从
来都是高度机密要被隐瞒；一个自由的国家，记者可以将内阁大臣追问到满头大汗，一
个禁锢的体制，官员则告诉记者：你爱信不信，反正我信。
●昨晚铁道部发言人在解释温州尾追惨剧中为什么会有几十人失踪时指出：我国动车车
速很快，在猛烈碰撞的一瞬间释放了无法想像的巨大能量，从而导致时空转换，那些失
踪的乘客已经到另一个时空去了。这只能说是生命的奇迹，至于你信不信，我反正信了。
●唐僧师徒4人又要到西天取经，唐僧欲走捷径，于是问悟空，悟空回答“听说飞机比
白龙马快多了”八戒建议“师父，听说神六更快”这时沙僧掏出四张动车车票，指着唐
僧“师父，听说坐这玩意能马上送你上西天。至于你信不信，... 阅读全帖 |
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j******l
发帖数: 10445 | 17 “我们买了德国车CRH3和CRH5，还有与日本合资的青岛四方工厂生产的CRH2。外方
卖给我们的合同上明确写着最高运营速度是300公里，因此，刘志军的350公里是假350
公里，他是想买300公里每小时的车，跑350公里每小时的速度。”
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对于铁道部近期把京沪、武广等高铁的时速降到300公里，铁道部原副总工程师、
高速办副主任周翊民表示赞成，他指出，刘志军在任期间宣称高铁时速可达350公里，
甚至380公里是不顾安全系数造假。
周翊民称，刘志军在任期间要求所有装备上的指标都搞成世界一流，世界第一在他
的脑子里根深蒂固，什么都要世界第一。
“我们买了德国车CRH3和CRH5，还有与日本合资的青岛四方工厂生产的CRH2。外方
卖给我们的合同上明确写着最高运营速度是300公里，因此，刘志军的350公里是假350
公里，他是想买300公里每小时的车，跑350公里每小时的速度。”
周翊民指出，后来又提出的380公里时速，是因为舆论对刘志军的压力很大，日本
和德国的媒... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 18 随着中国高速铁路的大跃进，铁路调度员从以前7个人的工作量减少到两个人去完成，而从2006-2007年开始，列车的司机也从原来的双司机改为如今的单司机，与此同时，他们的收入增长缓慢。
杭州艮山门铁路货运站后，蓝白相间的艮山门动车运用所内，几辆动车机车头正在场内进行 “体检”。这座在2007年以3.7亿元招投标建造起来的动车所，被称为“动车之家”。
北京火车站一辆开往沈阳的动车的驾驶舱内（梁辰）
王姓所长不停接电话，“有一辆车是我们这的，吓了一大跳啊！”每天白日里，动车在线上跑，夜深时分进库检修。“所以动车所的人员都成了夜猫子，天天黑白颠倒地熬夜。”一位工作人员说起工作叫苦不迭。
事故第二日，在38度的高温天气里，动车所周围隐约有滋滋作响的烘烤声。这里的安静和事故现场的喧嚣形成鲜明对比。事故车辆并未送来此处“尸检”。
一位工程师描述：“动车结构极其复杂，越复杂的东西可靠性就越差，每一趟回来检查量非常大。非但如此，由于动车上有电脑直接监控，有故障就报警，即使是误报，只要没消除，这车就别想开。动车的检修不像普通车，有些不影响行车安全的故障可以留到下一次进库继续修，动车可不行，非得及时检修。”
... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 24744 | 19 CRH=China's Railway to Heaven.. |
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i***s
发帖数: 39120 | 20 丁书苗（后改名丁羽心）的经历堪称传奇。
上世纪50年代，丁书苗出生于山西省晋城市沁水县端氏镇古堆村，其貌不扬，身高1.7米，长相憨厚，说话粗豪，在山西生意人圈子里有“傻娘”之称。她小学没毕业就辍学，文化不高，胆子很大，到各家各户收鸡蛋，拿到县城卖。没钱买车票，有时就拿鸡蛋和司机换，和司机关系搞得很熟络。
不算小账算大账，丁书苗有意无意经营的关系，带来了一个真正的大机会。靠着朋友帮忙，丁书苗做起了煤炭运输生意。山西煤外运量大但运力不足，拿到车皮资源就有大钱赚。“丁书苗不看重眼前的钱，更重视人情，赚了钱后大部分都分给关系，自己剩下三成就不错了。”跟随丁多年的人士介绍说。
攻心刘志军
铁路运力紧张，车皮计划紧俏。丁书苗能拿到车皮，主要是因为搞定了山西铁路的大人物罗金宝。通过罗金宝，上世纪90年代期间，丁书苗与时任郑州铁路局副局长、党委常委的刘志军相识。
2003年，刘志军出任铁道部部长一职。因受贿传闻被下放沈阳铁路局的张曙光被启用，很快成了刘志军的铁杆亲信。
此时，丁书苗与张曙光关系已经非常熟络。张曙光后来火速升迁，出任铁道部运输局局长、副总工程师，又主管高铁技术引进谈判和机车制造。在张曙光... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 21 愚蠢小猪
2006年底，CCTV放映了系列专题片《大国崛起》。这个据说花费2年多时间拍摄的
专题片，讲述了历史上9个大国的兴衰的故事，传达了这样的理念：制度决定国家，即
制度是国家。这反映了CCTV，也是中国精英指导阶层对大国兴衰的主流认识。
无独有偶，2007年2月21日，日本国家电视台NHK每周三的固定历史栏目(《その時(
那时)》)，放映了日本是如何崛起的专题片。专题片题目是：鉄は国なり（铁是国家）
。这是NHK，也是日本精英指导阶层对大国崛起的主流认识。
让我们比较一下现代中国人和日本人对历史的不同看法，铁还是制度决定国家？所
谓的历史实际是当代史，是当代人对历史的看法。从中可以看出，为什么中日两国几乎
同时被西方打开大门，会走上不同的发展轨道，现状是那么的不同，还可以预见未来的
发展。
那是一个英国、德国、美国等制铁国家抬头挺胸，横行世界的时代。一开始，NHK
的立论就与CCTV不同。是铁还是制度决定国家，这是中国和日本的世界观的区别，世界
观则属于文化。所以，此系列文章的副标题是“铁·制度·文化”。
1871年，新成立的明治政府派出了遣欧使节团。作为遣欧使节团的一员久米邦武... 阅读全帖 |
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t****g
发帖数: 35582 | 22 这个得铁道部解散才有可能。造CRH的机车车辆厂都是铁道部圈内的，成飞显然是圈外
的。铁道部主持搞六线的话肯定还是轮轨。 |
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t****g
发帖数: 35582 | 23 按照合武那个水平修，然后买CRH-2就行了。
250跑1700加上停站啥的7-8个小时也到了。 |
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D**S
发帖数: 24887 | 24 那个"和谐号CRH"加上去就拿不下来了。你想拿下来，怎么解释？总得有个说法吗。 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 25 crh-5 下面没有了吧？以后就是 1/2/3 系列以及杂交系列了 |
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t****g
发帖数: 35582 | 26 其实也不用，CRH-1据说造价挺便宜的，好像才2A的一半上下。比3就更便宜了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 地铁A车也要1000万/辆.A车22m*3m,而且比较矮,一般不到3米.
CRH都是25m*3.4m,高4米以上.
4-500万的都是C车,19m*2.6m.中国前几年搞了一堆开小编组C车的地铁,现在才恍然大悟. |
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s**d
发帖数: 18498 | 28 1000万也比CRH便宜多了。可以造外形内饰和尺寸酷似CRH1的这种短途高加速车，什么
吧台厕所都去掉，没有一等车，二等车去掉一列座位，加宽过道让人站。单位里程票价
根开大站停的CRH1一样，就是按站数算钱，不要这么5，10，15的
悟. |
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s**d
发帖数: 18498 | 29 CRH说的是车，在一定条件的系统下能跑的车，不是路。 |
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f****m
发帖数: 79 | 30 2.1.3动车组及运营维修
160km/h动车组暂推荐选用“中原之星”动力分散型电动车组。
200km/h、250km/h动车组暂推荐选用CRH型“和谐号”动力分散型电动车组。
中华之星翻身了？？ |
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c****h
发帖数: 4968 | 31 真是被tg忽悠了.一个不到1000亿美元的经济体,要想建500亿的工程,天下的银行除了tg
的谁敢贷款?居然还想用鬼子的,难道猴子们不知到tg的CRH价格便宜量又足?
不管怎么样,越南猴子建高铁,中国的各个铁路配套商肯定获益. |
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w*******g
发帖数: 9932 | 33 中国的事情就是好事都能办坏. 这么好的铁路把车站做在偏远的地方, 然后不搞好配套
的交通 结果坐起来特别不方便 |
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p******u
发帖数: 14642 | 34 你过3年再看看新车站附近的发展情况和配套交通也不迟啊，建市中心的话光拆迁费就
够呛 |
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w*******g
发帖数: 9932 | 35 搞几个公交车运送旅客很难嘛. 去飞机场的公车好多. 高速火车都没有人知道在哪里. |
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s**d
发帖数: 18498 | 38 配套交通可以搞，车站建在市中心，整个枢纽就有很多线从城市过，造价太高，又影响
城市交通，铁路速度也上不去。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 39 公交车有阿。再说那么多长途客车被高铁打垮了，肯定有人改干这个。
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w*******g
发帖数: 9932 | 40 广州两个高速地铁站, 一个在花都, 一个在番禺. 没有直通班车去那里.
原先的老地铁站和天河东站都不走高速. 简直莫名其妙.
武汉的高速地铁站也是偏远的一塌糊涂. |
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p******u
发帖数: 14642 | 45 急啥，广州地铁二号线过不了两个越就延长了到时联上北上的三号线白云鸡肠，广州火
车站，广州南站都只要转一次车就连上的了 |
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