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c****s
发帖数: 513 | 3 denon avr 1612
acsend acoustic cbm 170 bookshelf speaker
vintage point ssb 30bb stand （找一个5 star review 的)
sanus systems nf30c stand
beringer xenyx 802 mixer
befinger xm8500 microphone
一套听音乐的，一套用来跟现有的home theater 结合唱K的。 |
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c****s
发帖数: 513 | 4 听音乐，朋友推荐，我刚买了一对ascend acoustic这个牌子的书架音箱CBM-170SE. 功
放我用denon 1612. 感觉挺好。两个加起来$600左右.算入门级了。
有空去逛逛avsforum.com
我也是菜鸟 :) |
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l***s
发帖数: 259 | 5 谢谢，说起来cbm应该更早一些，后来他家有一阵不再更新fatwallet，所以我做了一个
新cashbackrate.com的，后来又加了coupon连接，比别家只比CashBack么，多那么一点
功能。 |
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M*****8
发帖数: 17722 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Military
标 题: Re: 2013年7月9日最新的1688个看跌的股票。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 9 22:18:23 2013, 美东)
2013年7月9日最新的1688个看跌的股票。
多数到顶。墙街已深入插管，吸血在即。
排列依次为，号码，股票符号，收市价。
#0001, A , 44.6000
#0002, AA , 7.9010
#0003, AAGIY , 17.1600
#0004, AAMRQ , 4.7300
#0005, AAN , 28.9700
#0006, AAON , 24.7400
#0007, AAP , 83.2000
#0008, AAUKY , 9.5300
#0009, ABAX , 50.2800
#0010, AB... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 7 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Stock
标 题: 【2019年1月11日 888 个股票的短期谷底高峰预测】
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 11 09:45:27 2019, 美东)
【2019年1月11日 888 个股票的短期谷底高峰预测】
【2019年1月11日的 888 个股票的短期谷底和高峰的预测】
熊市策略是逢高峰就卖空，谷底补空平仓，如此周而复始。要少做多。
熊市性质是多数日子前盘价位高，后盘价位低，如此制造下跌的趋势。
对比预测，如果股价越极端，散户获暴利的机会和风险其实反而越佳。
花街的捣蛋，挤空或砸价，其实是制造极端价供精明的散户收割暴利。
花街这么做绝非善意，而是要吓唬散户在其人为的极端价割肉出局。
花街有用之不尽的代理基金和资金充炮灰，可以任性的挤高峰砸谷底。
花街有别人的代理钱来任性，用大量炮灰钱可以买出涨价，砸出跌价。
股票最不定因素，就是花街每天对散户的捣蛋，尤其挤高峰和砸谷底。
以下是为蝌蚪们提供的最基本，炒股绝对须要遵守，的注意事项：
1. 预备大量(>=... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 11 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Stock
标 题: 【2019年1月9日的 1,200 个股票的短期谷底和高峰的预测】
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 19:01:30 2019, 美东)
【2019年1月9日的 1,200 个股票的短期谷底和高峰的预测】
熊市策略是逢高峰就卖空，谷底补空平仓，如此周而复始。要少做多。
熊市性质是多数日子前盘价位高，后盘价位低，如此制造下跌的趋势。
对比预测，如果股价越极端，散户获暴利的机会和风险其实反而越佳。
花街的捣蛋，挤空或砸价，其实是制造极端价供精明的散户收割暴利。
花街这么做绝非善意，而是要吓唬散户在其人为的极端价割肉出局。
花街有用之不尽的代理基金和资金充炮灰，可以任性的挤高峰砸谷底。
花街有别人的代理钱来任性，用大量炮灰钱可以买出涨价，砸出跌价。
股票最不定因素，就是花街每天对散户的捣蛋，尤其挤高峰和砸谷底。
以下是为蝌蚪们提供的最基本，炒股绝对须要遵守，的注意事项：
1. 预备大量(>=50%)现金，准备用来收割花街人为制造的捣蛋极端价... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 12 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Stock
标 题: 【2019年1月10日 300 个股票的短期谷底高峰预测】
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 10 12:22:46 2019, 美东)
【2019年1月10日 300 个股票的短期谷底高峰预测】
【2019年1月10日的 300 个股票的短期谷底和高峰的预测】
熊市策略是逢高峰就卖空，谷底补空平仓，如此周而复始。要少做多。
熊市性质是多数日子前盘价位高，后盘价位低，如此制造下跌的趋势。
对比预测，如果股价越极端，散户获暴利的机会和风险其实反而越佳。
花街的捣蛋，挤空或砸价，其实是制造极端价供精明的散户收割暴利。
花街这么做绝非善意，而是要吓唬散户在其人为的极端价割肉出局。
花街有用之不尽的代理基金和资金充炮灰，可以任性的挤高峰砸谷底。
花街有别人的代理钱来任性，用大量炮灰钱可以买出涨价，砸出跌价。
股票最不定因素，就是花街每天对散户的捣蛋，尤其挤高峰和砸谷底。
以下是为蝌蚪们提供的最基本，炒股绝对须要遵守，的注意事项：
1. 预备大量(>=... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 13 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: XiuShi (致力为花街散财，造福散户), 信区: Stock
标 题: 【2019年1月11日 888 个股票的短期谷底高峰预测】
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 11 09:45:27 2019, 美东)
【2019年1月11日 888 个股票的短期谷底高峰预测】
【2019年1月11日的 888 个股票的短期谷底和高峰的预测】
熊市策略是逢高峰就卖空，谷底补空平仓，如此周而复始。要少做多。
熊市性质是多数日子前盘价位高，后盘价位低，如此制造下跌的趋势。
对比预测，如果股价越极端，散户获暴利的机会和风险其实反而越佳。
花街的捣蛋，挤空或砸价，其实是制造极端价供精明的散户收割暴利。
花街这么做绝非善意，而是要吓唬散户在其人为的极端价割肉出局。
花街有用之不尽的代理基金和资金充炮灰，可以任性的挤高峰砸谷底。
花街有别人的代理钱来任性，用大量炮灰钱可以买出涨价，砸出跌价。
股票最不定因素，就是花街每天对散户的捣蛋，尤其挤高峰和砸谷底。
以下是为蝌蚪们提供的最基本，炒股绝对须要遵守，的注意事项：
1. 预备大量(>=... 阅读全帖 |
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s******y
发帖数: 35 | 16 对了， 我问的east west logistics可以海运到香港， 之前联系的人说是$85 cbm.别
的费用你可以问他们 |
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D****V
发帖数: 461 | 18 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: DeltaV (阿D), 信区: BackHome
标 题: 帮忙看一下海运清关费用报价
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 9 14:31:06 2014, 美东)
全通给的参考价格， 没决定要不要用。有别的推荐吗？
感觉清关费太贵。
Per our Shanghai office:
Item is OK, if need do customs, below rate for your reference:
1、清关服务费：RMB3000/10cbm以内；RMB3500/10-15cbm
费用包含：进口报关、报检、海关查验、商检查验、监管中心等费用
2、换单费、拼箱仓库仓储费、进口税金：代收付
3、送货费：无锡RMB400+RMB150/CBM |
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B*D
发帖数: 5016 | 19 告诉我体积CBM（立方米）
和重量，我让人给你报价格
或者说几个pallet也可以，重量一定要
我觉得可能是国内量小，导致价格高，爱做不做的道理
西北大了，PM中别忘了饱含你的zip
国内是一次性需要，你也不是途赚钱对么？
就是代购？ |
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x***i
发帖数: 395 | 20 打算从中国进点乐曲，大概4立方，从来没接触过进出口，有些问题想大牛求助
国内和美国这边都找了代理，给了如下报价
一、中国出口海关
ams: usd25 /票
港杂：rmb50/方
报关：rmb100/票
ams是啥费用？
港杂是交给中国海关的么？
这里怎么会有报关费呢？
****************************************
二、海运费
走散货，大概$37/CBM，除了这个费用，还有别的费用么？
****************************************
三、美国清关费用
要了一个报价，如下
1.) Our handling: $65.00
2.) Customs entry: $95.00 + 6.00/per additional line
3.) Customs duty: at cost
4.) CUstoms bond: (invoice value + customs duty) x 110 % x 0.50%, Min: $70.
00
5.) ISF Filing: $65.00
6.) ISF Bond: |
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q****y
发帖数: 217 | 21 OCEAN FREIGHT
Seattle to Hong Kong
Conterm Consolidation Services
Rate: $80 W/M x 14 CBM = $1120.00
Carrier B/L - Security Surcharge per shipment - $7.00
Forwarding Fee per shipment = $135 |
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B*D
发帖数: 5016 | 22 你先查一下freightquote.com
这个LTL的网站，看看价格多少
如果真需要省钱，你可以通过口岸的CFS仓库托运
他们IPI段是走铁路，所以比卡车运输便宜
我记得从洛杉矶到迈阿密，一个立方米CBM的运费差不多是60USD左右，不过这个是他们
内部的价格单，你的价格肯定贵的，并且这个是点到点，不是门到门
当然，从东岸到西岸的货量少，有可能LTL的价格不一定比走铁路贵到那里去
你的这个货量太小，即使每周运，也不一定有啥折扣 |
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w****a
发帖数: 6326 | 23 对了，我就 3 cbm的东西
要met
拖车费要 464，这个真的被人宰了毫无商量啊。
还有不知道要多少met的费用呢，我是不是很背。 |
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B*D
发帖数: 5016 | 24 我插嘴一句，你罗列的这些东西信息量可以再大一些
比如说
1：
进口商一般都有印刷品的需求，但是关键在于：
印刷成本怎么便宜？
深圳印刷，起订量一般多少合适？
海运过来大概是啥成本？铜版纸内页用什么克数好，封面用啥克数？是否要加膜？
美国本地印刷什么成本？
你国内用过那几家印刷厂？联系方式是啥？单价是啥？
吃过亏么？交货周期是多长？
2:价目表：很有学问一句话似乎没有啥信息量
你提到过你做进出口很早
请问你怎么做市场调查的？怎么决定做那个商品那个行业的？你当时做的时候
认为自己的优势在哪里？
怎么进入这个行业的圈子，怎么有效的调查同业的进货价格的？
和国内厂商怎么谈的？
你有多少资金？怎么保证质量？
如果通过外贸公司，那么请问外贸公司手续费一般多少？退税一般怎么分配？
是都给工厂呢？还是和你一人一半？
怎么防止外贸公司拿你的货款来垫付别人的货款打时间差？
如果说代理，你怎么控制和建立北美方面的渠道的？
你有通过转移定价的方式，把利润通过外贸公司转移到你国内账户上么？
如果有的话，手续费是多少？
现在还做进出口么？过去00-06的进出口黄金年代，你积累下什么人脉么？
现在的主业是建网站还是... 阅读全帖 |
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h**********0
发帖数: 14 | 25 如果你只是运几箱东西，建议找快递，如果你的货在1个CBM以上，找货代海运过来比较
合算一点，但是需要你提供发票装箱单清关的，你要交海运费，关税和代理费。 |
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B*D
发帖数: 5016 | 26 从那里到那里？？
上海到洛杉矶，大约是40-50/cbm |
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y*******o
发帖数: 1713 | 27 现在问到的：深圳-洛杉矶
海运费：USD15/CBM
拼箱费：RMB40/CMB
文件费：RMB200/票
报关费：RMB320/
AMS（美国系统申报费用）：USD25/票
DDC（目的港交货费）：USD28.1/票
入仓费：RMB50/票
五千美金以下单证费：RMB300/票（无单证就要付此费用，有单证就不用付此费用）
周四截关周三开船，船期13天
海运费为啥才$15（确认不是typo)？一个40的柜要$2000运费，合一个立方要$40左右，
散件居然还便宜？
文件，报关，单证(bond?)，AMS是否两边港口各要给一次？上次运了一回，在洛杉矶提
货也交了AMS,bond, 入仓费，pier pass etc。深圳那边好像也给收了一次？ |
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B*D
发帖数: 5016 | 28 AMS只需要交一次
很多货代利用客户无知，国内国外都收一次
你有年bond的话，不应该有任何额外bond 费用
pier pass+CTF=5USD/CBM算是合理，只可能在洛杉矶本地收取，和国内无关。
散货提货费是这里CFS仓库收取的，至少好像是50还是75USD，和货代无关
你问到的价格是ex work的出厂价？如果是ＦＯＢ的价格，什么报关文件费
都应该是国内厂家支付
DDC怎么也可以立一个名目？？ |
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B*D
发帖数: 5016 | 29 RMB部分是国内费用
如果你做生意是FOB价格，不是exwork出厂价格
那么rmb部分应该国内厂家支付
国内还有类似入仓费之类的杂费好像
海运价格
AMS/ISF/Custom clearance这些其实都是和报关有关的手续费
AMS理论上国内也应该支付
海运费应该直接报xxx USD/CBM
把啥DDC和运费分开报的全都是脑子进屎
文件费或者叫换单费
货代自己的利润 |
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B*D
发帖数: 5016 | 30 就两个CBM
你找帮你运货的货代，让他们一条龙服务，他们有合作报关行的。
到时候一张invoice。
及费用，多谢。 |
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B*D
发帖数: 5016 | 31 就两个CBM
你找帮你运货的货代，让他们一条龙服务，他们有合作报关行的。
到时候一张invoice。
及费用，多谢。 |
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d**********o
发帖数: 279 | 32 弱弱的问一下， 什么是 CBM. 这种清关代理 都能干些什么。 |
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B*D
发帖数: 5016 | 33 是的，Single Bond和ISF BOND都不用了
所以我反复说，只要一年进口三次以上，化个250左右买annual bond是无脑选择。
当然annual bond购买后四周生效，你要确认生效日期在货上船之前，才能免去ISF
BOND
生效日期在清关之前就可以免去single bond
180好像有些贵，如果厂家给你的是FOB价格，那么国内的local charge除了AMS以外，
都应该厂家自己支付的。如果给你的是ex work出厂价，那么这个也许就是买单出口的
费用，好像是有些贵。
唯一有问题的是这个DDC
诚实的货代，运费/cbm都包含DDC，DDC本来就是运费的一部分。
我认为一切把DDC分列报的货代都可以去吃屎。
所以你1.33CBM的运费是88USD左右
因为货少，所以其实也无所谓了。 |
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P**********s
发帖数: 352 | 34 重量多少？CBM多少？
海运比较便宜，飞机货很贵的，如果你不急着要走海运比较便宜。
我是没见过有人自己报关的，可能大牛们都自己报吧。 如果你什么都不懂，当然找
broker比较省心又不容易出错。
你说的商检是exam吗？什么货物都有可能被exam的，这个说不准的，是海关说了算。你
如果要报关，这边你要有TAX ID， 不知道个人可不可以，不过一般来讲都是公司提供
importer ID number的。 |
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j**s
发帖数: 1028 | 35 大概是10个方。厂家报70刀一方到把baltimore,比我问的便宜，就改成CFS了。
请问出来这个费用，大概还有什么费用？用不同的broker清关，有无区别,比如这个仓
库费用。
这个厂说他们的货代也可以带我清关。我觉得可能还是自己做比较好。
他们货代的价格是：
收费标准(Dest.local charge)
同行收货人： （Coloader） 直客收货人： （Direct cnee)
1)H/C (换单费) $0/HBL 1)H/C ： $75/HBL
2）PSF（码头安检费）$0/HBL 2）PSF（码头安检费）:$25/BILL
3)I.T fee(转港费）：$25/BILL(NYC中转货）
仓库费用（coloader/direct cnee is the same)
1)Loading fee(拆箱费） $5.02/per 100lbs w/min $97.1, max $539.
2)DAD （交货授权费）$33./BILL
3)Insurance fee（保险费) $20/BILL
4)E... 阅读全帖 |
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q***7
发帖数: 144 | 36 Shanghai 至 到美国中部南部一城市
总的17方1397KG 170箱 6000美金
海运费: USD78/CBM 周二四六日 大概20几天到
附加费：AMS 25/BL
内托以及清关费用如下：
Pick Up Rate (Quote # 64296-IMP): $550.36
Clearance Fee USD（清关费）：$150/SET
PIERPASS CHARGE（目的港仓库费用）：$226/SET
HANDLING CHARGE（换单费）：$75/SET
操作费：$50/SET
安保费：$25/SET
国内人民币费
报关费：100rmb/BL
保险费：货值*1.1*0.015 最低收100rmb
进仓费（仓库收的）：大概需要500rmb 以上总的大概需要 2427.36美金 国内费用大
概需要600元不含保费
总的折成人民币需要：15892.368元（保险费要具体看货值的）
备注：（以上数据是要按照实际进仓数据来的哈） |
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P**********s
发帖数: 352 | 37 P/U fee is the trucking fee?
Does the pier pass = devaning fee at LA CFS? If not, they charged $32/CBM
for the pier pass is way too expensive...
The Custom clearance fee is kinda of expensive if your items less than 3...
What is the difference between H/C $75 and 操作费 $50？It looks like they
charged same fee twice.... |
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q***7
发帖数: 144 | 38 Shanghai 至 到美国中部南部一城市
总的17方1397KG 170箱 6000美金
海运费: USD78/CBM 周二四六日 大概20几天到
附加费：AMS 25/BL
内托以及清关费用如下：
Pick Up Rate (Quote # 64296-IMP): $550.36
Clearance Fee USD（清关费）：$150/SET
PIERPASS CHARGE（目的港仓库费用）：$226/SET
HANDLING CHARGE（换单费）：$75/SET
操作费：$50/SET
安保费：$25/SET
国内人民币费
报关费：100rmb/BL
保险费：货值*1.1*0.015 最低收100rmb
进仓费（仓库收的）：大概需要500rmb 以上总的大概需要 2427.36美金 国内费用大
概需要600元不含保费
总的折成人民币需要：15892.368元（保险费要具体看货值的）
备注：（以上数据是要按照实际进仓数据来的哈） |
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P**********s
发帖数: 352 | 39 P/U fee is the trucking fee?
Does the pier pass = devaning fee at LA CFS? If not, they charged $32/CBM
for the pier pass is way too expensive...
The Custom clearance fee is kinda of expensive if your items less than 3...
What is the difference between H/C $75 and 操作费 $50？It looks like they
charged same fee twice.... |
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A******d
发帖数: 571 | 40 我需要走一批货从中国来美国，大约1个立方，找了家国内的货代，下面是他给的报价
，以前没走过，麻烦懂行的朋友帮忙看看，是否合理。谢谢了。
海运费 ： USD75/CBM (上海仓库-波士顿仓库)
AMS : USD25/票
报关费 ： RMB100/票
文件费 ： RMB400/票
贸易代理费 ： RMB1000/票
波士顿仓库拆箱费+出库费 ： USD232.5
送货费 ：USD327
D/O : USD55
清关费 ： USD125
燃油附加费 ： USD25 |
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A******d
发帖数: 571 | 41 我需要走一批货从中国来美国，大约1个立方，找了家国内的货代，下面是他给的报价
，以前没走过，麻烦懂行的朋友帮忙看看，是否合理。谢谢了。
海运费 ： USD75/CBM (上海仓库-波士顿仓库)
AMS : USD25/票
报关费 ： RMB100/票
文件费 ： RMB400/票
贸易代理费 ： RMB1000/票
波士顿仓库拆箱费+出库费 ： USD232.5
送货费 ：USD327
D/O : USD55
清关费 ： USD125
燃油附加费 ： USD25 |
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t****n
发帖数: 193 | 42 走散货拼箱。上海到Phonix.2CBM.
1. AMS Filling: USD50.0/票
2.Pier Pass+CTF+Chassis Fee: USD12.0/CBM
3.CFS FORKLIFT: USD70.0
4.CFS FUEL: 20.0
5.DOCUMENTATION: USD50.0
6.HANDLING CHARGE: USD80.0
7.DELIVERY CHARGE: USD200.0
8.其他费用代收代付，如拼箱公司收取的换单费等。
9.LA清关费：$135
是不是太高了，但是要了几家都差不多这个报价。版上考古之后发现这个价高了，还是
现在海运涨价了？
有懂行的大牛给分析一下吧，谢谢！ |
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B*D
发帖数: 5016 | 43 AMS应该是 25
而且散货应该没有AMS或者国内已经付掉了
你问一下国内的厂家，如果是FOB的报价，国内应该已经付掉了
我从来没有在这里支付过AMS，而且要支付也是25USD
清关是 75-85
135是扯蛋
handling应该是45-65USD
Chassis Fee是乱收费，现在也没有CTF了，尽管很多货代还是收
这个2个CBM，如果不是超重，那么就是等于一个pallet
200到AZ也差不多其实，你上freigh quote看看，估计也是这个价格
而且CFS提货，freightquote好像多收50 |
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B*D
发帖数: 5016 | 44 我自己最近刚进的一票货
12.5CBM
1000 kg
运费是562 差不多 56/CBM
手续费是 65USD
CTF+PierPass差不多是6-7USD
没有什么AMS
你那个ForkLift fuel charge是在CFS提货时候仓库收取的费用，可以去仓库网站上自
己查 |
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l******e
发帖数: 3426 | 45 “总之对那帮脑子里面都是屎的货代
你就告诉他们，报价你只要看到两行
就是运费是 xxx/CBM （CFS-CFS from shenzhen to Portland，OR）
手续费/DOC是xxx/BL”
这个强悍！我都被货代的报价弄得满脑子都是屎了！
PortlandOR是有港口的，是不是从LAX换船过来啊？ |
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B*D
发帖数: 5016 | 46 有，如果超过800 lb/CBM，按照重量折算成体积
然后再按照这个新的体积计算
比如你1CBM的货 1600 lbs
那么运费按照2CBM来计算 |
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B*D
发帖数: 5016 | 47 得乐，他的东西真的好卖，你自己进口来卖即可
不用什么风险不风险的，你就问他为什么不用国内那几家做海外仓的公司
你就是一个发货的苦力，和旧社会的包身工，码头工人一样的性质
还开啥公司？直接让他rmb结账给你国内就是了
你有听说码头苦力为了做苦力开公司的么 ？
如果他要你开公司，就是为了帮他清关， 直接回复草你妈逼
除非它原意支付你1500RMB/CBM的运费，而且你确认他不会夹带毒品 |
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B*D
发帖数: 5016 | 48 得乐，他的东西真的好卖，你自己进口来卖即可
不用什么风险不风险的，你就问他为什么不用国内那几家做海外仓的公司
你就是一个发货的苦力，和旧社会的包身工，码头工人一样的性质
还开啥公司？直接让他rmb结账给你国内就是了
你有听说码头苦力为了做苦力开公司的么 ？
如果他要你开公司，就是为了帮他清关， 直接回复草你妈逼
除非它原意支付你1500RMB/CBM的运费，而且你确认他不会夹带毒品 |
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j**s
发帖数: 1028 | 49 现在是6个方，1.1吨，
国内告诉我：
总计： 330.20 （其中代理收费65， 仓库收费265.2049）
收费标准(Dest.local charge)按以下方式计算：
同行收货人： （Coloader） 直客收货人： （Direct cnee)
1）H/C (换单费) $0/HBL 1）、H/C ： $65/HBL
仓库收费
1)CHASSIS FEE（设备费）:USD3 W/M min USD10
2)CFS FUEL SURCHARGE（燃油附加费）:USD4/CBM or 800LBS min USD20/HBL
3)CFS PORT SECURITY FEE（码头安全费）:USD25/HBL
4)TRUCK LOADING CHARGES（拆箱费）:USD5.02/100LBS min USD97/HBL MAX:USD512/
HBL
5）CFS DOCS（仓库文件费）：USD23.5/HBL
6）CFS PTT：USD20/HBL
6)DELIVERY AUTHORIZATION DOCUMENT:US... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 50 感觉有些贵，
因为好像到丹佛的LCL 每个CBM成本在110USD左右 |
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