v******c
发帖数: 59 | 1 I did not take cruise to Grand Cayman, just stayed there. Cruise ships dock
at port that is few milles from Seven miles beach.I saw some passenger took
taxi, some just walked to Seven miles beach. Grand Cayman is a small island,
I doubt the whole island end to end is more than 20 miles. Georgetown is
not where seven miles beach located either. |
|
s*******b
发帖数: 40 | 2 父母B2从Florida坐cruise去Cayman Island 和Jamaica，有几个问题请教：
1.需要Cayman Island 和Jamaica的签证嘛？
2.回来入境的时候，会重新给一个新的stay expiration date嘛？
3.现在没有I-94了，需要从网上打印嘛？
谢谢大家分享旅游经验。。。 |
|
s*******b
发帖数: 40 | 3 父母B2从Florida坐cruise去Cayman Island 和Jamaica，有几个问题请教：
1.需要Cayman Island 和Jamaica的签证嘛？
2.回来入境的时候，会重新给一个新的stay expiration date嘛？
3.现在没有I-94了，需要从网上打印嘛？
谢谢大家分享旅游经验。。。 |
|
O*******d
发帖数: 20343 | 4 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: OverCloud (天马行空), 信区: Travel
标 题: Grand Cayman (水下篇）
关键字: Grand Cayman
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 5 16:35:07 2010, 美东)
陆上篇的连接
http://www.mitbbs.com/article_t0/Travel/31404981.html
大开曼本身就是一个珊瑚岛，一圈都是珊瑚礁，还有漫长的沙滩海岸。 海岸上是沙滩
，游出去几十米就是珊瑚礁。 到了那里，潜水观鱼是最大乐趣之一。
1。 大开曼的Seven Mile Beach， 沿岸是无数的旅馆。 从旅馆可以直接到海边。
潜水观鱼，最好要有一个水下相机。 我的相机是一个比较老的佳能小数码相机。 几年
前买了一个与之配套的水下盒子。 可以潜到40米的水深。 水下盒子的价钱都跟相机
的价钱差不多了，并且只能用这种相机。 相机的sensor在一年前坏掉，以为报废了。
这次旅游前，上网查了一下，发现这种型号的这种毛病佳能给免费修理，还免邮费。
赶快跟佳能联系，把相机寄出，出 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
arron (每天工作15个小时) 于 (Tue Jun 3 00:55:28 2008) 提到:
发信人: arron (每天工作15个小时), 信区: Bimmer
标 题: 07年的cayman S
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 3 00:55:21 2008), 转信
不带PASM，如果很低的mileage, 比如2,3000之类的，多少钱合适？54k左右怎么样？
☆─────────────────────────────────────☆
BoostedIS (Cheap Calling Card - 188connect.com) 于 (Tue Jun 3 02:30:21 2008) 提到:
那个天天69好象开cayman s
☆─────────────────────────────────────☆
arron (每天工作15个小时) 于 (Tue Jun 3 12:17:10 2008) 提到:
hahahha, good n |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 6 cayman S税高不少,335i的排量是3升以下的,税低
国内两个原厂车都有的卖,这两个的价差基本上就是美国的价差再加上税的差异
cayman S也没因为是porsche而更加的虚高.
从名称上porsche倒是比bmw好听一些
但你也要做好准备,被人说买不起911买了个便宜的porsche:D |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
tian6869 (天白) 于 (Mon Sep 15 13:03:13 2008) 提到:
For real?
isn't 335 faster than Cayman S?
☆─────────────────────────────────────☆
JohnGalt (WhoIsJohnGalt) 于 (Mon Sep 15 14:06:14 2008) 提到:
Cayman S is about a sumo wrestler lighter than the 335.
☆─────────────────────────────────────☆
czjd (辽宁面团) 于 (Mon Sep 15 21:42:56 2008) 提到:
My Dinan 335i beat a Caymen S just a few weeks ago. Started out behind him,
and got to 155 when I completely left hi |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 8 cayman vs corvette的话就是看更注重raw performance
还是注重驾驶体验本身了,也包括refinement的水准
如果是我的话会选择cayman s
当然其实我会选择boxster s:D |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 9 Corvette主要是看C7的refinement能到什么程度
C6 Corvette那个水平跟上一代Cayman比都差很远
说到performance
Cayman S+PDK+Sport Chrono Pkg实测到4.1s了，不错 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 10 我觉得cayman s的优势更多是在弯路上,还有车身动态上
毕竟你只要安个大发动机在前面,直路总能跑的很快
但像cayman这么轻悬挂调的好还是MR的就很少见了:D |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 11 呵呵，Porsche option价格吭爹是必须的，价不实但是货真啊
btw,看过一个review说Cayman/Cayman S裸车是best value for sports cars |
|
C**T
发帖数: 5379 | 12 Cayman S标配PVT+和PDCC么？911 S至少是标配PVT+，PDCC选配，如果弄9万的Cayman，
还是搞911吧：D |
|
e**n
发帖数: 1326 | 13 Corvette又宽又大，Cayman轻小灵便。好多小一点的路Corvette就几乎塞满了，追求驾
驶乐趣的话还是Cayman吧。
上Corvette不如上C63,动力也够可以的了，实用性和外形尺寸都适中。个人感觉运动车
型小一寸驾驶乐趣就强一寸。 |
|
d******g
发帖数: 6966 | 14 先决定要不要pdk,然后加个可以加马力的pkg,911上貌似有,cayman s貌似没有这样的
pkg,然后加个包括nav,power seats等等的pkg避免将来难卖,大轮圈我会避免,p家车的
最大卖点就是ride quality/refinement和性能操控结合得好,弄个大轮圈上去把ride弄
糟很不值.
我很同意下面这个链接的看法,cayman/911这种尺寸的车18寸就可以了,除非刹车太大需
要19寸.
http://www.edmunds.com/porsche/911/2013/long-term-road-test/
2013-porsche-911-carrera-cabriolet-we-need-smaller-wheels.html
当然如果你开车的地方到处都是完美的路面...当我没说哈哈. |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 15 这个更主要的因素还是M3是轿（跑）车，Cayman是真正的跑车，高度肯定没法比
M3在轿（跑）车里不算是高的了，而Cayman在跑车里其实算比较高，不过还是差了不少啦 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 16 刚才路过这边subaru和porsche dealer，突然想到进去看看这几款新出的跑车。只是看
了看，没有试驾。
brz：虽然路上和停车场见过不少了，但仔细查看还是第一次。车体很小，比370z整个
小一圈，外形感觉很不错，比例比较合适，不像很多车偏肥或者鼻子太长。内部颇有跑
车风范，档杆、车座和方向盘上的皮子质量手感都很好，换挡动作很小，空换挡手感不
错，但是进3和5略有卡壳，没有246顺畅，不知道开起来是不是也这样。座比s2000低不
少，跟miata类似，果然发动机mount够低。试着钻了后座，腰只能坐直80%头就顶住了
，我调好的前座椅背根本放不下来，结论是后座基本属于不可用。trunk还可以，比较
扁，但还挺深。打开前盖，很惊喜地发现发动机没有像大多数车那样大塑料罩住，虽然
也有个小塑料罩。发动机看起来很宽很扁，位置并不很靠后，大概在前轴上吧，发动机
前还有一大块空间。
boxster and cayman：新款boxster站在旁边看去，竟然感觉不太好看。主要原因是显
得有些bulky，屁股很厚还翘起来，原来那种轻巧的感觉没了。一圈skirt也让车显得宽
厚了很多。远处看去... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 17 你不刚刚口口声声说FA20升功率高吗？你先承认BRZ最大升功率不如Cayman
4000rpm以上中高转速段整体和Cayman差距甚大
你先承认这个事实，别的再说，省得你待会又要翻来覆去…… |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 18 根本没有那么明显的差别……Cayman和Cayman S一个单缸容积比BRZ小，一个比BRZ大，
都是12.5
提高压缩比哪有那么容易？如果要讲压缩比，997 GT3 RS 4.0单缸容积比BRZ大得多，
还不带直喷，压缩比都能到12.6，比NA引擎压缩比上的功夫，你Subaru差Porsche十条
街了…… |
|
q**j
发帖数: 10612 | 19 容易不容易不是嘴说的，Cayman S 升功率是96，Cayman升功率是101，事实说明是不难
的。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 20 讲压缩比你又绕回升功率……Cayman S的问题很多人都给你说过，是因为Cayman S和
911 Carrera共用引擎，所以故意detune了，你就是故意当没听见……911是350PS/3.
436L=101.86PS/L，单缸容积还比你家BRZ的大，你继续high吧…… |
|
q**j
发帖数: 10612 | 21 这个事情我清楚得很。所以一开始就明确了和Cayman比。我的要求没那么高。Cayman和
911不是一个档次的东西。就像accord v6是 260左右hp，mdx是290。不同的档次。我没
打算和高档的比。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 22 cayman和911不一个档次,但cayman s和911 carrera的发动机确实物理上同一个发动机
你比升功率目的是什么?不是为了让它反应技术水平么?
如果就是比实打实的性能,那为什么要引入升功率?直接比0-60比1/4 mile,
哪个不更反应实际性能? |
|
x*b
发帖数: 5723 | 23 但是论好玩这些貌似都不如Cayman GTS吧。Cayman S基本已经是10万以下最好玩的车了。
如果追求Power的话，也许Z06是个不错的选择，但是貌似定价也不一定会便宜。但是
991肯定没戏，因为现实中这车不可能不加Option，而且只会多不会少。 |
|
x*b
发帖数: 5723 | 24 但是你列的这些车没有一台能像Cayman一样满足所有条件吧，不是动力不够就是舒适性
偏差，要么就是你说的"luxury"不够好或几乎为0的日常实用性。You don't pay for
the extras for nothing : )
这个说到底还是预算的问题，5万块的M235i一样不差还更实用，还能省一半的钱，但是
如果有充足预算的话，估计大部分人还是走Cayman或其它更好的车了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.5 |
|
d******g
发帖数: 6966 | 25 c7 z06和991 turbo性能应该是一个水平的,z06可能更强取决于那多出来的一百匹马力
能不能很好的发挥, gtr也应该是差不多水平.
gt3舒适度不知道啊, p家不是出了名的可以把跑车的ride quality做得不错的么,应该
不会太差吧.
p家地盘功力的确是刚刚的, 我上次去一个p家dealer试了辆base c63,之后又开了下新
base cayman. 这么说吧,和c63比起来cayman的悬挂就像lexus一样的舒服. |
|
d******g
发帖数: 6966 | 26 base cayman 68k就算不考虑折扣也配了很多你不需要的东西了吧...就像你说的车不理
想,这代base cayman我开过,在美国开的话直线真的有点慢了,就像你说的如果是裸配S
更理想点.
而且57k这个价格我不得不提一下C7啊哈哈哈哈哈哈 |
|
c***x
发帖数: 628 | 27 审美这东西萝卜白菜各有所爱的。
同样价位内新车我会更期待4c。假如v6 exige能在美国上路也是好选择。
8w买boxster/cayman基本就是奔着牌子和长相去的啦。要论性能，这车加个3－4w改也
未必干得过别人12w的新车… 人家还可以拿不到4w的车加4w改改随意干Boxster/cayman
… 所以这个价格很尴尬啊 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 28 上次我说的那个土豪朋友，要卖cayman的，后来cayman trade-in换了最新911 turbo-s
，花了十七八万吧。两个月过去了，刚听说Y明天要去买个ferrari 458，三十多万。我
表示云淡风轻，对社会没有一丝仇恨 |
|
l****a
发帖数: 366 | 29 M3比Cayman的优势就是实用性，如果这个不在乎，就cayman |
|
V*******P
发帖数: 179 | 30 要是基本平时开还是建议m3，要是上track多就cayman吧
cayman平时开还是偏颠和吵，座椅也偏硬，稍微时间长点开着会比较累 |
|
|
b***6
发帖数: 6011 | 32 什么时候dealer 会有718的真车
想去试试
上周去试了老款 cayman base
本人不是很追求动力操控，总体感觉还行
声音很好听
不知道新款的2.0的发动机会不会很水 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 33 难道不是cayman的设计会好些么？一个装了911发动机的cayman（比如gt之类的），难道
不会比同样的911快么？ |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 34 简单的例子
今天去靶场，四个全尺寸长枪盒加一个长枪袋，
加上四个大概pelican 1450尺寸的手枪盒/弹药盒
加起来带了十几只长枪十来只手枪，两三千发子弹，上百个弹匣
加上一个装备品的大手提袋
再加上一个costco的折叠wagon，这些东西我一车装的下可以直接去靶场
之前和老婆出门，后座装一个rear facing carseat带着娃，
另一边后座放stokke explory的chassis，前备箱里放stokke的上半截cradle
同时还能放一些其他零碎，这一车出门也装的下
如果换cayman/boxster，毫无可能。
911的好处，跑得快，但又相当兼顾实用。又不像cayman/boxster那么短显得局促
更何况后置四驱的布局未见得就比中置后驱差了。
难道 |
|
c*****1
发帖数: 469 | 35 最喜欢的德系车cayman
718 cayman s 3154lbs(mt)选一选配置3200lbs....
Not a lightweight car anymore. |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 36 操控好,舒适性不如,加速不如
毕竟人家是MR/RR的专业跑车,335i只是sport sedan
cayman的发动机有点儿衰,估计也是porsche有意为之,要拉开差距
caymanS要好一些,搭配上适当的传动比跟终传比,虽然标称就不到300匹
但实际上比用上代M3的336匹的Z4 M COUPE还要略快些
当然,直路肯定还是不如335i,这就是个妖精:D |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 37 二选一的话还是建议335i
操控已经够用了,除了去专门race,cayman的优势也显不太出来
然后后者选配加价不少,我实际看之后感觉内装也一般,
直路还不够335i快,也不够实用
基本上就是个badge,没啥意思的
要是上caymanS的话,能好一些,但很容易就到六万多了 |
|
|
m*******e
发帖数: 1569 | 39 你车在哪里register就付哪里的税。如果运回国就不用交税。:-)
不觉得cayman有多好看，你的budget应该是GTR和911之间选一个。最后WS的提醒一下
porsche的resale value比较高的说。 |
|
|
m****i
发帖数: 4452 | 41 如果你说的911是997 carrera base和cayman S开起来的感觉，我很有兴趣听你说说哪
里很不一样？ |
|
d******g
发帖数: 6966 | 42 同意，要么等全新cayman要么现在搞新的boxster....当然二手也是个选择. |
|
o******e
发帖数: 81 | 43 大家怎么选？
dealer说cayman 2013版会有很多变化，但是要等到明年summer。
lp不喜欢boxer的软棚
查了两个车二手的本来就不多，更没有喜欢的颜色。所以很可能得等新车。 |
|
h*h
发帖数: 845 | 44 只想问问，touareg executive 已经是 "true luxury inside"了，Cayman 算什么？ "
super duper blooper luxury inside-out"? |
|
x*b
发帖数: 5723 | 45 2014 Cayman 做的非常成功。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
|
q**j
发帖数: 10612 | 47 我的目的就是证明FA20> Cayman。他们不愿意和我比。 |
|
h**z
发帖数: 9751 | 48 你在车迷版被收拾了以后，憋了3天，居然才憋出来个这么个破烂玩意儿，抬头一看居
然还叫你嘛“严格论证”，笑喷了。。。
当你听说有bmep这个概念的时候，你在车迷版各种玩赖要证明fa20的bmep比cayman
base上的引擎的高，结果被揍的鼻青脸肿。在家歇了2天，缓过身来，又来个回马枪，
bmep或升扭矩不如人家不算什么，咱还比升功率，升功率这才是唯一标准，从而开始比
转速
公然抛出30年前的高转跑车引擎比现在菜车引擎要好，这个毋庸置疑。。。 |
|
d********4
发帖数: 516 | 49 其实很简单。我买一辆f20 的 subaru楼主买一辆cayman , 然后我们互送。楼主一定乐
的巴巴的。我也乐。双赢。这就是trade
if everyone believe the same thing, there won't be a market |
|
h**z
发帖数: 9751 | 50 因为这样的话，就不能证明lz的Subaru FA20比Porsche Cayman好 |
|
