h****s
发帖数: 16779 | 1 大城市里当然不行。
试试机场附近
[在 happymass (happymass) 的大作中提到：]
：想去西雅图玩 怎么就找不到cat3以下的
：在spg网站上都是cat 4567
：........... |
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b*******g
发帖数: 6008 | 2 要redeem点数的看看有没有变化，3月1号生效，要订趁早。发现准备在上海订的hotel
就变成cat3了。 |
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a*******n
发帖数: 376 | 3 必须配合spg白金卡+高cat的高价热门酒店最合适
要不就是cat1-2
很多时候cat3的四送一也很合适
如果只想住免费的 切都cat1-2的sheraton 且没有白金 必然不合适
如果出去玩的多 推荐hyatt diamond+spg platimum 基本可以都cover 有hyatt住hyatt
没有时候spg 其他时候随意 |
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a*******n
发帖数: 376 | 4 必须配合spg白金卡+高cat的高价热门酒店最合适
要不就是cat1-2
很多时候cat3的四送一也很合适
如果只想住免费的 切都cat1-2的sheraton 且没有白金 必然不合适
如果出去玩的多 推荐hyatt diamond+spg platimum 基本可以都cover 有hyatt住hyatt
没有时候spg 其他时候随意 |
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p**a
发帖数: 326 | 5 Marriott在上海稍微好点，有几家1万点的五星级的酒店。但最近Marriott也悄悄地把
其中两家从1万加到1万5了，本来是Cat2的两家加到了Cat3. |
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h****s
发帖数: 16779 | 6 但是也有cat 3降到cat 2的啊。基本持平吧。
：Marriott在上海稍微好点，有几家1万点的五星级的酒店。但最近Marriott也悄悄地把
：其中两家从1万加到1万5了，本来是Cat2的两家加到了Cat3. |
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H*V
发帖数: 2770 | 7 还有一个问题，如果已确定要住cat3的5天，比如王府井万丽，只要15000x4=60000, 是
不是就没有必要换大礼包了，相当于花了125k points 得到77k miles. |
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s******k
发帖数: 6659 | 8 有消息称SPG和万豪的点数将可以以1：3自由兑换，但从数字来说，手里有不少SPG积分
的肯定第一反应是：换！同时又听说万豪有大礼包这么一回事，可以把万豪积分转换成
酒店房晚+航空里程，更觉得应该都换成万豪积分才好。
假设最后的比率确定是1：3，可以从这几个方面来考虑是不是真的换
1. SPG积分足够，本来也是为了转点的
这种情况肯定要换。比如你有90k SPG，换成万豪就是270k，正好可以换132k UA或者
120k BA、AA、Delta、AS等，另外还有7晚1-5房券。相比之下SPG之间转点只有105k里
程。
2. 两边各有一些积分，但是不够大礼包
这种情况可以考虑把SPG换成万豪，相当于top off，两边的积分都得到了更好的利用。
具体例子比如你之前Chase开卡拿了70k或者80k万豪积分，SPG开两张历史最高offer拿
到70k SPG，两边合起来刚好够大礼包。
3. 没什么万豪积分，SPG也不太够
应该也有不少人是这种情况，只能靠开卡或者住店来攒积分了。Chase万豪个人版现在5
/24，商业卡貌似没有限制，可以试试申请商业卡。如果不想碰biz卡，或者申请失败，
... 阅读全帖 |
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s******1
发帖数: 1304 | 9 10/12号生效，Hilton doubletree beijing马上要两万点啦
需要的抓紧定 |
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b**e
发帖数: 88 | 10 7月刚住过这家，体验的确超值！尤其对钻卡会员来说，餐厅免费早餐丰盛程度秒杀美
国中高档酒店。
1万点的价格的确和希尔顿点数的一般价值比过于便宜了。两万点的价值比较合理，不
过就不算是deal了。 |
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l*****2
发帖数: 1340 | 11 sad, only stayed one time |
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s******1
发帖数: 1304 | 12 5000点时住过两晚，那是还有活动返1000点
10000点时又住过两晚，而且现在有地铁了，方便多了
平时售价120刀左右 |
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o*****g
发帖数: 3936 | 15 太deal了，今年住柏林希尔顿一晚六万点,肉疼啊 |
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b*******g
发帖数: 6008 | 18 住了一个星期一次早饭都没吃过，亏了，哈哈。房间有点小。 |
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k*****y
发帖数: 31 | 20 閽荤煶鍗囧锛屾棭椁愬お濂藉悆浜嗭紝鍛樺伐鏈嶅姟鎬佸害澶ソ浜 |
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G*******l
发帖数: 2575 | 22 看来自己是享受不到了，那给父母订可以吗，早餐之类的还有吗？ |
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h****s
发帖数: 16779 | 23 不行。
北京双树几乎是已知的唯一一家必须点数预订人亲自去才能享受到预订人权益的酒店。
找别的钻卡去check in也啥权益也不会有。 |
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h****s
发帖数: 16779 | 24 有。当然必须点数账户主人是金钻卡，而且主人亲自去check in才行。
别的任何情况在这家店都不行。 |
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A****S
发帖数: 2066 | 25 哎，以后去北京玩的话还是拿着校友证件去北大招待所吧。不过我的校友证估计也要过
期了。 |
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h****s
发帖数: 16779 | 27 至于那么凄惨吗？
Marriott还有好多家15k的可以住。 |
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a***n
发帖数: 538 | 33 上海的明天广场cat6, 金卡应该有行政和早饭. 新年的时候去住了还升级了小套间, 窗
户很大很大. 其他的都是cat3. |
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b******e
发帖数: 5547 | 34 Verizon没给布线啊，光纤、Cable和Ethernet都在车库外面接线箱了
等于万事俱备，只差局端业务开通了
原来我还以为是CAT3的线，原来是CAT5，所以直接用这个线接通了业务。
只是几个留孔的位置设计不合理，电视柜旁边居然没有，郁闷，只能用
我自己从户外绕的一根线了。 |
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V*****n
发帖数: 893 | 35 too bad there are not a good comparison in cycling for level of fitness. So
you think BQ will be something like Cat3?
)
of
seriously
miles) |
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O****e
发帖数: 3290 | 36 平均18mph还很慢，还是风大的天气，頂著大風，虽然只骑了半個小時，也起码是Cat3
的水平了，了不起。 |
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y*****y
发帖数: 3433 | 37 老狼的速度一向很快，这种BSO我们都麻木了。
欢迎回来！
Cat3 |
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w********6
发帖数: 12977 | 38 不會吧，我看Tri的比賽，游泳以後，再騎車一百英里，速度也比我快呢。
我上班騎車17英里左右，半個小時是俺留口水開始的時間，要騎到辦公室，需要接近一
個小時。
Cat3 |
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z*********n
发帖数: 94654 | 39 你还没见过他用大档上10%以上的大坡呢 :D
Cat3 |
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V*****n
发帖数: 893 | 40 It is no doubt a mean bike! the baby is equipped pretty well too!
just a thought, I know you don't have a lot of time and all, but I think you
might enjoy another type of racing: mountain centuries! and your light bike
is totally up to it. I know in North Carolina, these events are actually a
big stage for cat2 and cat3 racers. that's where you will see most of the
committed racers from the entire state (other states too)
the |
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J********e
发帖数: 2284 | 41 今年仍然是两个选择：100k和50k
天气不错，参加的人也满多，男女老少都有。但是组织者选的路线有些问题，很多大上
坡大下坡。不少体力比较差的人被搞残了，我后来开车回家的路上还看到有人在坡上歪
歪扭扭地挣扎。还有就是过铁路的道口太多，其中有一个道口，公路和铁路竟然是三十
度以内的锐角。我前面的一个group没有防备，在那里摔了几个，其中一个比较严重，
叫了救护车。我们组有了防备，大家下车推着过的道口，就这样我还能感觉到轮子在铁
轨上走偏打滑 - 事后看，组织者应该有专人在道口前指挥车手们减速。
除此之外一切都不错：我没有跟一个固定的组，而是在有体力时追一把前面的，快爆掉
时跟在后面，爆掉后就以15mph的速度慢骑，等后面的triathlete美女们来搭救。遇到
休息站，把剩下的水一气全部灌进肚子里，瓶子灌了水，马上就走。 最后20miles还搭
上了两个牛人（据说是Cat3 rider）以大概24mph跑了一段。直到他们兴奋地大叫“
county line！"（我们这里的group ride有个习惯，回程进入本county，大家就可以
sprint了），我才知道不妙和他们byebye。 |
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h******2
发帖数: 1498 | 42 Cat3 is a huge achievement. And if you're in the forties, your age group is
actually even more competitive. Good luck on the coming races, and we want
to see action shots!!
After my wreck in May, I have decided that I will only focus on TTs and hill
climbs, no more pack-style mass races...
want
one
I |
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r******s
发帖数: 3662 | 43 5mile 8%的上坡@@，半mile4%的上坡就要了我的老命了，cat3 candidate果然非比寻常啊 |
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r******s
发帖数: 3662 | 44 stage0：我们学校队里cat3的人都能骑赞助的cervelo sram red,所以还是好好骑，好
车自然会来的。 |
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O****e
发帖数: 3290 | 45 It is really tempting. 跑版的马拉松再加上我自个upgrade Cat3的远大理想， 靠，
too many temptations these days. I need to focus focus focus! 老铁明年去打个
头阵吧。
骑车骑 |
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J********e
发帖数: 2284 | 46 当时是tail wind
今天又在另一个朋友组织的一个ride里见到那位大叔，比昨天消停了许多，原来是我们
local CCC俱乐部的一位cat3 rider，失敬啊失敬。 |
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h******2
发帖数: 1498 | 47 Tail wind, 200w, 26mph, cat3 大叔已经很消停了；）
他稍微加点力就是33mph咧...
他们能等你，就很耐思了，否则第二个坡就不见了。赶紧套瓷，争取下次继续 |
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f**********e
发帖数: 1994 | 48 我这种 cat250 的在 tail wind, 180-190W 时都能上 25mph。
cat3 rider 的 watt/kg 大约接近 3.5-4, 就老美 75kg 来算，
他 20min TT power 应该能上 260-300W. 他的确没发功。 |
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s******s
发帖数: 190 | 49 I'm in the collegiate cycling races, cat C, which is somewhat similar to
Cat3 in general. And I'm 126lb, 168cm (65.7inches), not a good sprinter, but
relatively good on climbing. In terms of budget, I think $3000 on bike.
thanks! |
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h*****a
发帖数: 1992 | 50 yes I am. Many good LBS here in SF. When you are here, you'll know.
We have a group of Chinese people here doing group rides in the weekends but
we are "recreational", i.e.,
slow-medium pace and frequent regrouping. If you are a cat3, you need to
find a fast group to ride with.
Check out Cal's cycling team schedule and you can probably hook up with them
. I've heard a number of
"hammerfest" group rides in east bay in the summer evenings and one of them
is Berkeley hill repeats at
Tuesday nights.... 阅读全帖 |
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