f******t
发帖数: 7283 | 1 MB二战之后本来就是做低端车的，欧洲很多出租车就是MB牌子；现在MB已经逐渐转型为
做rental car quality为主的产品了，不光是C/E class随便一个租车公司都能租到；
MB还跟Hertz合作，在加州和佛罗里达各大机场大力推广AMG产品，连C63AMG跟E63AMG都
可以几十块钱租一天。
MB做高端车是不行的，比如说顶端品牌Maybach，终于被MB做到破产为止。现在买
Maybach车子，MB官方可以提供$100k off msrp的打折。除了MB之外你还见过有经营这
类品牌有沦落到如此地步的公司吗？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 E350基本上各大机场的Hertz都有。Florida几个大机场和LAX现在甚至连C63AMG和
E63AMG都有。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 3 绿灯左拐后直行，发现后面跟了辆白色的C63AMG。
路是3条lane，我在中间慢慢开。后面的C63可能觉得我开得太慢，忽然换到右lane急加
速想超我。假如它从左边超我那我没啥意见，现在竟然这么嚣张从右边超我，我决定陪
他玩一玩。
于是我floor油门，GS350变速器和油门反应都极其快，速度瞬间就上来了。很明显400
多马力的车子想要反超300多马力的车子是要花一些力气的。结果是C63一直都没能赶上
我，我反而往右换lane到它前面，还是压在它前面。
最后C63很无奈只能够换去左lane超车，我也到目的地要右拐了。顺便看了眼C63后面那
四个排气管，心里觉得滑稽无比。
客观描述一个已经发生的事情而已，请勿对号入座或者打抱不平。 |
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l**4
发帖数: 2989 | 4 我昨天开个yaris，风驰电掣的速度超越了一辆C63AMG，破奔驰屁都不敢放一点反应都
没有
正当我洋洋得意之时，发现那辆破奔驰好像是停在路边车位上的、、、
400 |
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n***3
发帖数: 663 | 5 问题不在是不是一个平台的，问题在于“途锐 =/= 低调cayenne 啊”
Touareg就是Touareg, 低端大众车, cayenne是cayenne（尤其是它的famous turbo S).
即便是它们share了platform (不是完全share)和门，它们的很多的核心的东西还是不
一样：engine, interior materials, suspension, transmission and etc.
Touareg是不错的车，但是不等于什么低调的cayenne. 就连benz C250都不能说是benz
C63AMG的低调版， AMG是Benz的一个招牌系列，和C, E, S系列的不可同日而语。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 ft
那你干脆拿奔驰a和lexus ls比好不好呢
真比C的价格区间,你看看C63AMG啥价格? |
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f******t
发帖数: 7283 | 7 很多人问怎么租Corvette。
首先要知道你想去的机场的Hertz库存里有什么车型可以租。Corvette的话基本上大的
机场的点都有。Hertz和Avis有大部分$100k以下的车型，比如说3系、5系、X5、C
Class（包括C63AMG），E Class（包括E63AMG），GLK，GL Class等等，一些热门旅游
地区甚至还有Audi R8，Panamera，S Class，Bentley某些型号这些车子，都可以跟别
的车子一样租到，只是价格不同而已。
你可以先网上预订最低级别的车子，比如economic/compact car之类的，然后在现场让
他们给你升级到你想要的车子。升级的费用看运气，nice的staff会给你很好的价格，
远低于你官网上看到的租金。我试过$25一天升级成MB的所有型号任挑（不包括AMG），
也试过$20升级G37，还有这回$50升级的Corvette。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 8 很多人问怎么租Corvette。
首先要知道你想去的机场的Hertz库存里有什么车型可以租。Corvette的话基本上大的
机场的点都有。Hertz和Avis有大部分$100k以下的车型，比如说3系、5系、X5、C
Class（包括C63AMG），E Class（包括E63AMG），GLK，GL Class等等，一些热门旅游
地区甚至还有Audi R8，Panamera，S Class，Bentley某些型号这些车子，都可以跟别
的车子一样租到，只是价格不同而已。
你可以先网上预订最低级别的车子，比如economic/compact car之类的，然后在现场让
他们给你升级到你想要的车子。升级的费用看运气，nice的staff会给你很好的价格，
远低于你官网上看到的租金。我试过$25一天升级成MB的所有型号任挑（不包括AMG），
也试过$20升级G37，还有这回$50升级的Corvette。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 9 原来的口碑是M3为完美的运动轿车，一切调教都达到完美，而C63AMG是德式肌肉车，马
力大，过弯很容易就甩尾的后轮虐待器。
但是这一代AMG评价似乎很高，而新M3还没出来，就没法比较了。 |
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l********i
发帖数: 8858 | 10 简单说德车是性能优先 如果你开过M3, RS6, C63AMG 或者卡宴 q7基本上你就不会再看
日车第二眼了
美国车其实也不错 福特F系列 凯迪拉克 等等
打个粗俗的比方 人吃啥拉的都是一样的 但吃啥乐趣各有不同
车都可以提供从A-B的功能 但是乐趣各有不同 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
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felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 12 高速小车推荐：
欧洲车：
MB C63AMG
BMW 135，M3
Audi S4
Volvo S60 T6-R
美国车：
Cadillac ATS |
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V***b
发帖数: 3419 | 13 不一定像你说的这么乐观，RS4/5短期不会升级，但升级的话很可能是3993cc的twin-
turbo V8，detune一下，加上Quattro，这个引擎很变态。C63AMG升级不远了，基本是
twin-turbo v8 + 4Matic的路子，不管是M278还是M157, S55都敌不过。现在的E63
4Matic干掉M5是公认的吧。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 因为IS-F没有好的lease term。很多买M3/C63AMG的人都是lease的，只租不买。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 15 有道理。。那为啥不想点好的lease deal出来，这个不难吧。。而且很多lease m3／
c63 因为可靠性，这方面isf要强一些，那是不是买的人应该比他俩多？
因为IS-F没有好的lease term。很多买M3/C63AMG的人都是lease的，只租不买。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 Florida某机场的Hertz实拍。C63AMG随便租。怪不得很少有私人去买C63，原来都是
rental car闹的，谁愿意买辆rental-car-grade的产品呢。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 我就再把收据重新贴一次（我在廉价租车贴子里已经贴过一回了）。这回是奔驰E350/
GLK350混合租了一个星期。出了收据之后，因为E350在高速上发动机过热和刹车失灵，
隔几天之后Hertz赔偿了75块钱，所以最后总花费是325而不是400。
奔驰车子超过2万mile之后，我再也不敢开上高速：再来一回发动机过热+刹车失灵我可
能就没那么幸运了。
不信目前各大国际机场的租车点，AMG车子一堆摆在那里跟雪佛莱Cruze、现代Elantra
一起出租？再说要性能CLA45AMG前驱布局好不到哪去，要面子的话美国这边大部分人都
知道奔驰AMG也是rental car的用途，这个事实可能很残酷很毁三观，但这的确不是在
中国，事情的确是摆在那的。现在大街上C63AMG、E63AMG大家都认为是rental car，买
CLA45图个啥？
干脆直接上玛赛拉蒂，刚出了个新型号，价格贵不了不多；起码不是为rental car用途
来设计的，品牌形象高端多了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 19 还会有人说可能是因为海拔原因，自然吸气发动机马力会变弱。我试车的地方海拔大概
是1700米，按照空气密度来换算，就算因为空气稀薄一些导致马力下降，假如真如厂家
宣称野马GT在海平面有420马力，这车子也至少有350到360马力左右。但问题是这种0-
60加速成绩，你觉得是350马力车子的水平吗？我觉得280马力还算贴切。
另外还有人说可能是因为租车公司的车子，租车公司把发动机输出调低了。我租过市面
上的大部分大马力车子，Corvette没调低，Camero没有调低，Challenger R/T没有调低
，ATS 3.6没有调低，甚至C63AMG和E63AMG也没有调低。你说偏偏就野马GT给调低了？
野马GT是何方神圣竟然有这么特殊对待，那我是否应该去买六合彩了？ |
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t*****v
发帖数: 287 | 20 这个是肯定的，设计目标完全不一样。车大小和价钱没多大关系 :)
你如果要折中，可以考虑Porsche Panorama或者MB C63AMG, BMW M1/M3 |
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g********d
发帖数: 19244 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Oct 14 19:44:13 2013, 美东) 提到:
我在去年租过2012款Mustang GT之后，写的测评里提到过我拿到的这辆车子加速能力实
在很差劲。比较典型的例子有：
1. 高速上换lane想pass一辆90年代款式的Chevy SUV，结果人家SUV也同时加速不让我
pass，我踩尽油门都领先不了它，最后只能斗胆大强行换回去把SUV逼到后面；
2. 找了一段笔直并且荒无人烟的高速，brake torque方式试了一把0-60加速，拍了视
频作为证据。从视频里能清楚看到这车加速到60mph，至少需要6.5秒。
今天刚好有空，把上面#2提到的那段视频整理了一下，下面贴一些视频截图上来供大家
参考一下。
由于一边要开车一边要拿摄像机，有的画面不清晰，不过还是能看的到需要的信息的。
下面这个是起步的时候，请注意视频的时间戳是0.08秒。从截图里能看出来这个时候发
动机转速已经是1000转左右，并且车子速度在5-10mph之间。其实拍视频的时... 阅读全帖 |
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k****h
发帖数: 40 | 22 我在村子见到的 排个序
宾力 ferrari martin masrati gtr 911 m6 卡宴turbo x6m rs7 rs5 c63amg m3
还有一众非性能版本街车。。。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 23 如果按照最严格的定义，肌肉应该是双门的：
A large V8 engine is fitted in a 2-door, rear wheel drive, family-style mid-
size or full-size car designed for four or more passengers. Sold at an
affordable price, muscle cars are intended for mainly street use and
occasional drag racing.
当然现在也有很多人对肌肉的定义适当放宽，把四门的也算进来。
这样的话，很多车V8后驱的midsize也都能算肌肉了，比如 Charger RT/SRT8，CTS-V，
还有人把C63AMG称为德系肌肉车。 |
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g******k
发帖数: 670 | 24 BMW英文直译：巴依尔 巴伐利亚机械制造厂，是英文Bayerische Motoren Werke AG（
巴依尔 巴伐利亚机械制造厂）的英文首字母缩写。BMW的意思和宝马没一毛关系，国内
故意把BMW翻译成宝马属于为营销故意制造的错误翻译！！（强烈要求国家严厉查处BMW
巴伐利亚机械制造厂非法占用我国史书词汇中的宝马一词），万万没想到的是 一群傻
子拿着拆迁款花了20、30万买了一台BMW真以为自己开的就是宝马，傻吊一样天天到别
人论坛叫，今天看不起大众 明天看不起福特 后天看不起丰田的，花了30万买了个180
马力 16、17寸小脚窄胎的BMW天天像学着人吹操控？，我就不明白了你知道什么是操控
你就吹啊？？ 就你那从A级车身硬拉长到车身也叫操控？？，就你那160马力180马力的
垃圾发动机也和别人比这那？？？？别的不说一个30万的入门级跑车丰田86 BRZ都秒你
几条街，你个垃圾东西不揭穿你你还以为你得瑟上天了，说的直白点最差的跑车也比你
宝马强几个档次，跑车的 重心 动力 底盘 和横向稳定性你一样都不占，操控那是跑车
的专用名词不是给你的！整天得瑟的不知天高地厚！！脑残粉经常会说... 阅读全帖 |
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s********u
发帖数: 1109 | 26 试驾过了，内饰新一代好很多很多，至少比ATS，328，C63AMG不差 |
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w******u
发帖数: 76 | 27 6到8万有点尴尬，panamera说起运动性来就相对一般了，毕竟是4门4300磅的车，这车
更主打家用舒适吧，马力也就300多匹，s版也就400匹吧，除非上turbo s款，那估计2
手也超预算了。c63amg，也只能考虑老款自吸的，除非再等一年，等那个新款4.0twin
turbo的c63也有二手的时候，如果二者相比较的话，投票给c63 |
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q**d
发帖数: 1470 | 28 买紧凑型两厢车(Hatch)千万别买日本车： 身小皮薄、先天不足、被风吹飘、被车撞爆
。 典型代表有： Yaris、Fit、Versa Note、以及最近名声大噪的Mazda2
撇开品牌附加值，目前市面上最优秀的小HATCHBACK正是日车粉的眼中钉奔驰GLA级，没
有之一。
让我们从安全性、动力、操控三个方面做一个综合的评测：
1、安全性
GLA作为一辆车身体积以及内部空间与Yaris同级的紧凑型HATCHBACK，车身重量竟然重
达3,544磅（4MATIC版本）。
而同级别的日车的重量实在是惨不忍睹,拿Yaris为例，顶配Yaris的重量也只有可怜的2
,335磅。 而最近名声很响的马自达2的顶配版的重量则是2,359磅，比Yaris强那么一点
，但是比3544磅的GLA还是差的太远。
也难怪马2被侧撞后会直接爆碎解体、驾驶员及乘客都被撞烂、惨死街头， 而GLA在类
似情况下被侧撞后反而把撞它的VAN里的人给弹死了，而GLA驾驶员只是蹭破了一小块膝
盖皮：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35023887.html
另外G... 阅读全帖 |
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a*0
发帖数: 1029 | 29 买个防弹车才是正道吧。
话说c63amg的钱能整一辆防弹丰田吗？ |
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p**********u
发帖数: 15479 | 30 发信人: missvow (missvow), 信区: Automobile
标 题: Re: BMW 328I COUPE
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 16 22:06:53 2011, 美东)
我们语言中心有刚来就买X5和ML新车的人，最牛的是见过一辆C63AMG。 |
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c**********g
发帖数: 1607 | 31 还记得上次那个大胸女+C63AMG？原来是官x代 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 32 普通人靠自己努力可以混口好饭，交个好女友，开个好车。但是到此为止。昨天吃饭我
一个同事还跟我说，他在法拉盛的妹夫，平时在nyc上个班。然后自己有个ebiz，从国
内进货，然后再加工出货。靠额外收入有4个车，什么保时捷，宝马，lexus，都有了。
拼爹的可以动用各种资源，但是如果没有类似普通人的那种能力以外的资本=0的能力，
最后也就跟那些gs ibd的过差不多的生活质量。大家也看到了，就是开个类似bmw m3,
mercedes c63amg，然后玩一堆漂亮的女生，然后有个把豪宅。
要两者结合就能做大事情。想象一下在中国最广袤的土地上，在最需要用发展来解决各
种问题，打开各种死结的土地上，有那么一个以赛亚一样的人物。要受过良好中西教育
，要能体验民众的甘苦，又要能打通各种上层环节，最后还要懂如何有效运用各种社会
资源，在profitable的情况下保持发展。。。
我看这种人应该去做晓丹的系友啊。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 33 这还用光总吗？媒体都有点评啊。
1李双江的儿子，军2代+星2代，17岁就把女人给轮奸了。结果哪，最后那女的说：其他
人都是轮奸，李将军的儿子我是自愿的。好比说前面3个都是轮奸，后面2个也是。就中
间那个交了人民币若干，北京户口一个，房子一套，那我是自愿的。他开的是普通的一
个bmw3。就是比向明女生还要弱一点。
2上次有个女的晒bf的房子和车。结果有人爆料是外交部沈国放的家属。人家开的是
mercedes c63amg+jaguar xj3.0。这次是clsAMG+maserati
你自己去想吧。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 34 中国人就苦逼了。品牌没法追溯。当然质量也不行。就这样，小留拎个LV包，开个二手
的Mercedes c63amg,这车国内居然叫超跑，还表面上拽的，特别爱国。
: Toyota是御用品牌。Honda可以做飞机。都是有story的。换成德国货，就是吃了
没有文
: 化的亏。一看Hugo boss，只能说是二战党卫军军装。一看iwc,只能是二战德军
手表。
: 一看Mercedes只能是希特勒的770k.说来说去，都只能追溯到二战，而且还是一
段战败
: 国，国家被拆成东西德，柏林几百万妇女被轮奸的耻辱历史。
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B*******a
发帖数: 801 | 36 除了CBD的银泰和那个女生，还有那种混北京的可能是权2代外，其他在混美国的化学男
眼里，都一般。真的。我不知道看这个版的各位同学和前辈有没有类似感觉。
jaguar还是6缸。美国都是8缸的。vw phaeton什么的2手的都一般价位，不比lexus
gs350贵啊。
就那个c63amg，2手的也就4万多。
我当时想换车，的确考虑过jaguar xj8。就是跟他那个照片里一样的。不过是8缸，带
个R的。但是大家都劝我，买那个车是傻逼。早晚避震漏气瘫在地上起不来。那个汽车
是跟mercedes s-class 一样，避震是用气体的。车上自带充气泵和气压罐的。
其他的手机，照相机都无所谓。另外，那家里的装潢也一般。感觉像是个酒店公寓。
我其实更想看那女生的屄和那男生的产权证。其他的都还好。看着没啥感触。真的。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 38 AMG又不像M，本身就是表示它有个大引擎有个相对sporty的调校而已
直到最近的C63AMG，amg车型就是个普通benz加上sport pkg加上好发动机
车身上基本上跟非amg没啥差别
blackseries的除外 |
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e********7
发帖数: 17 | 39 一个la的买了c63amg贴过去，一帮人哀嚎这个价钱在国内只能上c200.还有个大连人贴
slr和一条颇大的游艇... |
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p*********e
发帖数: 32207 | 40 C63AMG全下来要七万吧?C200有那么贵? |
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p*********e
发帖数: 32207 | 41 这就太细了
而且按你这么说,那为啥c63amg是tier 1,M3是tier 2?不合理嘛 |
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f******t
发帖数: 7283 | 42 那大奔C350和C63AMG的weight distribution是54：46，这是不是也不太理想呢？
improve |
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f******t
发帖数: 7283 | 43 C63AMG还好啦，德国肌肉车，多稀罕啊。不想买美国三大肌肉车的，现在好像就只有
c63这个选择了...... |
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l***s
发帖数: 1405 | 46 u gotta be kidding...
C63AMG比Jaguar好看太多了.... |
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H****F
发帖数: 430 | 47 想换车已经纠结很久了。决定近期把买菜车出了
由于住在鸟不拉屎的地方 查了下附近100mile内就1辆C63 2辆S5 1辆E550 1辆卡宴
C63AMG 2009 25k mile $50k
S5 1 2009 22k $44k
S5 2 2009 27k $47k
E550 2008
卡宴 2009 12k $44k 但是是蛋疼的base 4个大妈钢圈，不知
道换一下要多少
原来是一心想要C63的，总觉得E550实用性要强很多，结果一查最新的只有08年的，
又觉得第一辆S5也不错，还要便宜6k。
还有DC 附近有个offer 2010 C63 22k $48k
Boston有另一个offer 2009 C63 18k $49k 但是要transfer 不知要要补多少税
鸟地方一年至少下4个月雪，不想超50k的 预算 要不兼顾养车 日子就过不爽了
平时也就开开local 跑跑50 mile 左右的短程，求... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 48 C63amg有手动吧，而且马力比M3还大（我记得） |
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y***g
发帖数: 10422 | 49 2012 C63amg 貌似只有手动，而且是 7-MT。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 50 335不是直6么？估计我是没有与时俱进:D
虽然和328没啥区别，但都是3系，我觉得S4和A4的关系更接近3系和M3或者C系和C63AMG
的关系，毕竟开头字母都不一样么，M3和C63看起来还是比3系和C系酷多了。 |
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