kn
发帖数: 2446 | 1 貌似有点贵啊
我租的m3，msrp比你这个高多了（将近8万），每月税后900出头
：
. |
|
t****1
发帖数: 232 | 2 我现在有一辆GLE350，所以对内饰这块也没有什么太高期待，就是想租个开着爽的，不
过看来看去越看嘴越刁，最后动心911了……毕竟不是刚需，慢慢看吧
[在 zasdf (zasdf) 的大作中提到：]
:考虑过啊，感觉 BMW 的内饰有点跟不上，而且它现在不允许MSD，MF比benz要差不少
呢，也挺纠结。你最后选择了哪款呢？价格如何？ |
|
s******2
发帖数: 852 | 3 这个卖价还行，但整个lease offer太贵。AMG的车是没那么好讲价，但43系列除外（很
多人不认为43是真正的AMG，因为没有手工打造V8。当然价格在那儿摆着）
其次，个人认为GLE 43 定位稍尴尬。 V6 turbo 这个引擎在GLC 43， C43上就很好，
确实能感觉到很大不同，但在GLE这个大小上虽然也有提高，作为一个performance car
还是稍显吃力了点。
如果在空间上可以牺牲一点，同样预算下，还是建议看小一号的 |
|
t****b
发帖数: 2484 | 4 是啊 有胸有屁股先天就有优势 自然能少努力一点
我们这种当时选错专业的 只能比别人更努力去弥补前几年拉下来的差距
我身边也有家里有钱 刚下飞机第二天就买c43 amg的 人家当然不用刷题了 周末随便找
个妹子都能抓x背x
各人有各人的活法吧 |
|
x****g
发帖数: 229 | 5 问题依旧啊。p67a-c43主板的说明书比较粗糙。现在主要的症状是：启动后，屏幕上方
显示3行，video card bios信息。cpu+memory的信息不显示。cpu power phase停留在
phase3（一共4个phase）。
speaker响三声，查了一下应该是内存的问题。可是今天用另一台机器测试下，发现内
存ok。
三声之后。屏幕最右下角显示3个error code， 98 99 a3。 |
|
l***h
发帖数: 139 | 6 7年多不攒机了，想再攒一台升级现在的q6600。
这个配置如何：
case 50 Antec Six Hundred Black Computer Case
PSU 50 Rosewill Green Series RG630-S12 630W
CPU 219 i5 2500k 1155
mobo 120 MSI P67A-C43
memory 200 16GB G.SKILL Ripjaws Series
显卡无所谓，找个fanless的nvidia卡就行。或者集成的也行。
还少一个光驱好像，准备弄个最便宜的DVD RW就好了。
LGA 1155的主板很少。 |
|
s********e
发帖数: 58 | 7 自己在网上搜了一下，捣鼓了下面这些，希望大家给点建议：
cup: Intel Core i5 Processor i5-2500K 3.3GHz 6MB LGA1155 CPU . 30$
cooler: COOLER MASTER Hyper 212 Plus. 225$
motherboard: MSI P67A-C43 (B3) LGA 1155 Intel P67 . 120$
ram: Mushkin Enhanced Silverline 8GB (2 x 4GB) 240-Pin DDR3 SDRAM DDR3
1333 (PC3 10666) 72$
video: ASUS nVidia GeForce 210 Silent 1GB DDR3 VGA/DVI/HDMI Low Profile
PCI-Express Video Card EN210 SILENT/DI/1GD3/V2(LP) 30$
power supply: Cooler Master eXtreme Power Plus Series 500W ATX12V V2.3
Active PFC Pow... 阅读全帖 |
|
|
r*a
发帖数: 1503 | 9 非常感谢！ 电源，显卡有什么可以推荐和它搭配的嘛？
这里就是400块的那个组合。
MSI P67A-C43 B3 Intel P67 Motherboard
Processor Socket: Intel
Processor Interface: LGA1155
Form Factor: ATX
Processors Supported: 2nd generation Intel® Core™ i3
2nd generation Intel® Core™ i5
2nd generation Intel® Core™ i7
Additional Technologies: THX TruStudio PRO
MSI ClickBIOS
Military Class II
OC Genie II
Northbridge: Intel® P67 Express
Memory Supported: DDR3 1333MHz
DDR3 1066MHz
DDR3 1600MHz (... 阅读全帖 |
|
|
c*********r
发帖数: 1312 | 11 “摘要”
配置1（i7-2600k+P67）vs 配置2（Xeon E3-1230+C202/C204/C206）。硬盘考虑用120
SSD+1TB/2TBHDD; goldenegg建议硬盘买两块做个Raid1，不知道这个是否只需两个HDD
即可；RAID1数据安全性高，但是我担心运算速度会太慢。
配置1.
CPU: Intel Core i7-2600K; $315 (With GPU, 不需要显卡？)
SSD: Intel 510 120GB SATA III; $277; requires SATA III 6Gb/s
HDD: Choice 1. Seagate Barracuda 1TB 7200 RPM 32MB Cache SATA 6.0Gb/s
Bare Drive; $55
Choice 2. Western Digital Caviar Black 1TB 7200 RPM 64MB Cache SATA 6.
0Gb/s Bare Drive; $80
Choice 3: Seagate Barracuda XT 2TB 7200 RP... 阅读全帖 |
|
e********g
发帖数: 2524 | 12 有一块比较一般的，msi P67A-C43 (B3)
想换一个一般的 z68主板，需要有dvi输出
可以加钱请给offer，不要太好的哈，那个玩不起 |
|
m******n
发帖数: 1691 | 13 MSI P67S-C43 (B3) LGA 1155 Intel P67
才$70
配个Intel Core i7-2600 Sandy 的CPU怎么样？ |
|
z*********e
发帖数: 10149 | 14 太贵了，如果能pm到ncix的话，另外150快能买比这个强不少的mb
我有一块差不多的p67s-c43，没有usb3，很一般的一块板 |
|
i***l
发帖数: 9994 | 15 这个是3770，没有K，不能超频，用好主板也没啥用。。
我前阵子刚买了个P67A-C43，虽然新的，还花了40刀呢。不过我的2500K倒是轻松自动
超到了4.2G Hz，感觉大程序运行快乐不少。
这个适合不折腾的人使用。 |
|
h**********d
发帖数: 30 | 16 好的，我也只好一个一个条件慢慢尝试了。
我是让colony在2YT里长到饱和（1.5到两天）后转入M63培养基的，这个以前也是成功
的，并
且是参照文献上类似工作做的。我一般都是从板上挑最大的几个菌落开始长，当然它们
也是长
得最快的。开始诱导都是在E.COLI进入600纳米吸收值0.6到0.7之间（我个人觉得OD高
一些有
利于细胞内低GLUCOSE，高cAMP两个条件满足引发表达，是这样么？）。
我从来没尝试过降低温度表达，因为实验室用的E.COLI C43是专门优化表达细胞色素氧
化酶这
类的膜蛋白的，我这次打算用37，30，25都尝试一下？
诱导后一半长菌4个小时，久了会形成干扰的杂质蛋白CYTOCHROME OO3,大概1，两个小
时黄色
的E.COLI就会开始变红，意味着蛋白已经积累到可以目测的程度了。
蛋白的纯化我到不担心，这个在组里已经是很常规的步骤了，首先它都在膜里的，不会
在清液
中，其次有没有蛋白从颜色就可以看出来，棕红的细胞膜就对了，呵呵。 |
|
c*****t
发帖数: 198 | 17 T7 system and BL21, C43 cells
在 |
|
|
d******g
发帖数: 6966 | 19 然后说c450变成amg c43,将来有e43...也就是说将来在美国非amg汽油e,c就只有300这
一个四缸机了？
mb的逻辑我不懂, 从e550,ml550降级成400, gl450机器降级之后我觉得mb在美国在
powertrain上很不厚道. |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 20 C400早就没有了，去年升级成C450，今年直接更名AMG C43了。 |
|
y***k
发帖数: 9459 | 21 最近陆续到dealer了。这个车比起w205怎么样？打算换掉目前的w204，又想试试意大利
车，在e300，c43 amg和这个朱丽叶Ti之间做个选择。
顺便问问，不到4万miles 5年多快6年的w204 awd有没有必要换rear differential
fluid？dealer建议现在换，但是维护手册上好像没写。当年买的新的，不过家里还有
一台SUV，所以这台开的不算多，基本市区。只跑本地，会不会对后差影响不好？ |
|
L*****g
发帖数: 311 | 22 Lease的话，当然是M3了。8万没问题，反正是三年一换的车，不用配得太夸张。 |
|
e******g
发帖数: 5344 | 23 S6现在折扣很大，4.0T加上air suspension还是很不错的。可以考虑试驾一下 |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 24 M3不上ceramic brake的话，comp pkg也就八万不到，lease一个月800不到很爽。
不过我目前把四驱车优先级放的比后驱高，毕竟不太上track而且这边冬天雪多。 |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 25 多谢，可以看一下。虽然快换代了，但是这代A6/S6外观不显老。S6的动力配上四驱确
实不是盖的。唯一有点担心的是Audi家前后配种比不是很理想，不知道S6配上sport
diff头重脚轻的感觉明显不。
题外话新A7先于A6发布了，尾灯开着有点怪。 |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 26 A6 3.0T在truecar上随便一查就是10% off了，S6是8% off，估计自己砍还能多砍5-10%。 |
|
|
e*******e
发帖数: 1144 | 28 的确，喜欢c63又需要四驱的上glc63也不错。c63要有四驱就好了。 |
|
w********r
发帖数: 1397 | 29 可以去试驾一下2018 BMW540i xdrive MSports，各方面都相当不错，就是现在lease不
太给力，看年底厂家会不会有大的优惠。 |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 30 G30刚出的时候看评测确实是all-rounded choice，B58这代直6机头也挑不出毛病，但
总觉得少点什么，而且以后开5系的机会还很多... 说归说，没准最后还是上了这个~刚
出肯定折扣不给力，后面再看。
btw，好象记得哪家评测，到G30找不出毛病最后说太boring没有steering feel给排后
面了...lol |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 31 现在bmw lease deal不好，80k的车很难800/mon拿下来了 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 32 去搞m550i xdrive，这车很快，而且标配就不错不用加多少选配，80kmsrp已经很好了 |
|
e******g
发帖数: 5344 | 33 sport diff效果不错，我的S5过弯踩着油门完全感觉像后驱车，车身rotate很灵巧。不
踩油门感觉头确实有点重。 |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 34 是M3的residual value或者money factor不好吗？还是大部分model都不好？
估计现在BMW卖的太好了。。。 |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 35 这车确实是，80k左右弄辆比上一代M5 0-60还快的车，而且内饰也很赞。
看了一下，$950选配的20" M Double-spoke wheels很漂亮，而且540i不让选必须550i。
配了一下，比较常用的package都勾上，只要不上这俩package的话就能控制在80k左右：
-- Dynamic Handling Package ($3,600): Integral Active Steering, Active Roll
Stabilization, Adaptive M Suspension Plus
-- Executive Package ($1,200): Soft-close automatic doors, Ceramic Controls,
Wireless Charging and WiFi Hotspot
熊猫对这俩package的有什么看法？ |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 36 我现在GTI上也有类似的sport diff，可惜在前轮，不像Audi四驱+后diff那么爽
Audi的四驱 + Sport diff给油时能出后驱的感觉，记得以前某个review曾经提过，好
像是有个review说上一代S4配上sport diff作为daily driver比当时的M3爽之类的，呵
呵。 |
|
i********i
发帖数: 329 | 37 gulia 四叶草？
：抛砖引玉，征求点意见哈~
： |
|
|
p*********e
发帖数: 32207 | 39 dhp我觉得必选
executive看你需求了：D
550i。
右：
Roll
Controls, |
|
|
t******7
发帖数: 238 | 41 S60 PoleStar, 冷门小众车，可惜没有手动档了。 |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 42 想上s60等下一代吧，这一代太老了，xc90/s90/xc60都换代了，s60应该快了。
PoleStar之前发布了一个Polestar 1，不知道何年何月量产。 |
|
e******g
发帖数: 5344 | 43 我觉得比M3还是差远了，M3感觉更是driver's car而且更加brutal。不过比起当时的
335强不少，335没有torque vectoring diff，过弯虽然也很轻巧，但是没有s4/5 外侧
后轮rotate的感觉，带着油门过弯那感觉就是车在轨道上一样，有次没控制好速度，差
点把自己转晕了。 |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 44 S4和M3不在一个class，即使RS4估计从driver’s car的角度还是和M3没得比的，先天
不足哈
我看的那个视频是说对绝大多数城市驾驶，上代S4比上代M3更实用，机械增压V6比高转
速自然吸气V8更适合日常驾驶，再加上四驱traction明显更好，而且新车价还省了15k
左右。
当初感觉S4确实比335高半档。不过现在BMW开始出M240i，X3 M40i,以后的M340i/M440i
，应该基本和Audi的S3/S4/SQ5是一个档次了。Mercedes更过分了，直接叫AMG了。。。 |
|
H*******o
发帖数: 1637 | 45 对呀，老是拿S和M比，其实不是一个级别。
奥迪的命名很流氓，拿A5来说，相对的是430，S5和六缸440一级，但是给人感觉就是要
和M4一级了。
15k
M440i |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 46 目前最流氓的是Mercedes了（全叫AMG），BMW也开始了（M340i/M240i/X3 M40i），反
而最不流氓的是最老的流氓Audi了（至少S和RS区分很明显）lol。。。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 47 其实早先RS/S和M并没有严格的对应，像B4到B6时期的S4，基本上可以看作是同时代M3
的直接竞争者，后来RS系列常规化了，才成了M的直接对应，S就降格了 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 48 如果要兼顾日用的话那么M3确实是目前比较好的选择了
15k
M440i |
|
e*******e
发帖数: 1144 | 49 对不常上赛道的人，我觉得买M3日用最大的坎儿是猫兄之前提到的M550i的存在。。。
新平台，新内饰，四驱，更快的0-60，V8的声浪，空间大，配好了都是80k（M550i稍高
点）。。。
当然M550i要重很多，而且前后配重比没有M3理想。
即便M550i和自己下面的540i对比，劣势估计也是M550i头重脚轻一点（有些review提到
过，到时候要试驾一下）。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 50 M550i是个典型的highway cruiser，直路够快，大一些，舒适一些，
但拐弯和m3的差距就很明显了
算是苹果对橘子吧
0-60 M3选了competition pkg的话和m550i应该是大致相当都在3.7s
M3功率重量比更高所以如果在高速上中途加速还要快点
M550i主要是占了四驱的便宜启动快 |
|
