发帖数: 1 | 1 12 月 1 日 又看了一则新闻， 呵呵
刚看了一则新闻关于麦当劳转卖的新闻，对于中国的食品安全，我总是千百个担忧，有
必要好好看一看接手人的背景及相关信息。接手麦当劳不容易啊。我不评论啊，只是观
看。你们撒的毒气越多，电磁波攻击的越强，我阅读的效果就越好。呵呵。
A consortium led by private-equity firm Carlyle Group (CG.O) and Chinese
conglomerate Citic Group Corp has neared a deal to buy McDonald's Corp's (
MCD.N) stores in China and Hong Kong for up to $3 billion, a source with
direct knowledge of the matter said.
The deal is likely to be signed before Christmas, the source said.
Reuters had reported in October that U.S... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 3 根本就不在一个category里面。C919是大飞机，和737，320竞争。巴西生产的几十座的
regional airliner，连大飞机都还没有造出来，没有可比性。Bombardier倒是有大飞
机，C-series。要竞争也是和他竞争。 |
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发帖数: 1 | 4 庞巴迪航空（英语：Bombardier Aerospace）是加拿大运输设备业者庞巴迪的子公司。
以员工人数计它是世界上第三大的飞机制造商（仅次于波音及空中客车），及以年度付
运量计全球第四大商业飞机制造商（仅次于波音、空中客车及巴西航空工业）。
庞巴迪航空公司创立于1986年，其前身为加拿大史上亏损最严重的公司——国营飞机制
造商加拿大飞机公司（Canadair），当时被庞巴迪公司收购并改为现名。公司转亏为盈
后，再收购了也处于亏损状态的波音子公司——加拿大哈维兰飞机公司（de Havilland
Aircraft of Canada）。1989年，庞巴迪公司收购了另一家接近破产的飞机制造商—
—位于北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟（Short Brothers）。1990年，庞巴迪公司收购
了里尔喷射机，并且接收了著名的里尔商务喷射机产品系列。
庞巴迪航空公司的多次收购，令母公司庞巴迪公司成为收购并转亏为盈的专家。
庞巴迪航空公司的产品包括支线客机、商务喷射机和空中救火机。此外，公司亦会提供
防卫相关服务。它的航机最初是以原所属公司（被庞巴迪公司收购的公司）的名义付运
，但公司现在已经... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 主要是巴西和加拿大在螺旋桨支线飞机领域竞争。
支线飞机包括喷气和涡轮螺旋桨两种，这两家公司都有螺旋桨支线飞机，巴西生产了近
400架，不是主要产品，而加拿大生产了1080架螺旋桨支线飞机Dash-8。
庞巴迪Dash 8（Bombardier Dash 8，在中国又常译称为冲-8或冲八）是加拿大庞巴迪
宇航所生产的一种双涡桨发动机动力区域航线用客机系列，也是该公司最畅销的机种。
至2011年为止，发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-
9A等3种军用型号，总共出售超过1083架予全球超过83个用户。
Dash 8型螺旋桨飞机除了可以满足严苛作业环境外，更非常适合高密度起降、潮湿及酷
热的作业特性，配合高可靠率的普惠加拿大公司的PW123系列引擎，截至2003年6月资料
，全球Dash8机队平均派遣率高达98.9%。除了高可靠度之外，Dash 8的平直主翼及大型
垂直尾翼提供非常良好的低速特性，大量使用高强度铝合金及先进复合材料，不但节省
重量而且极为耐久，Dash 8的机身寿命高达8万飞行小时／6万次起降／32年，远远超过
同级竞争... 阅读全帖 |
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c***c
发帖数: 21374 | 6 c919主要就是国内市场，国际市场在可预见将来没有什么希望；波音和空客会进行捆绑
享受，c919完全无法竞争。参考波音/空客是怎么默契的绞杀加拿大bombardier的C
series。
但是国内市场是特殊政策市场，919有政府支持，优势很大 |
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c****h
发帖数: 4968 | 7 上一个decade的产品，根本无法和bombardier的新款竞争。就当练手积累经验吧。不过
对其质量，我觉得还是有保证的。 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 8 空客将收购庞巴迪C系列飞机业务50.01%股份
空中客车集团将收购庞巴迪C系列飞机业务50.01%的股份，试图以此恢复市场对这款陷
入困境的客机的信心。
ENLARGE
图片来源：diego azubel/European Pressphoto Agency
Jacquie McNish / Dana Cimilluca
2017年 10月 17日 07:33
评论
空中客车集团(Airbus Group, EADSY)将收购庞巴迪(Bombardier Inc. ClA, BDRBF) C
系列飞机业务50.01%的股份，试图以此恢复市场对这款陷入困境的客机的信心。
空中客车首席执行长Tom Enders称，该公司不会为持有多数股权先期投入任何资金，但
会提供持续的资金支持。合作协议完成后，庞巴迪将持有C系列飞机31%的股份。
加拿大创新、科学与经济发展部部长Navdeep Bains在一份声明中称，空中客车与庞巴
迪的协议须依照该国海外投资法接受评估。依照加拿大法律，如果政府官员认为海外收
购或投资交易不会给经济带来实质利益，该国政府保留否决相关交易的权力。
不过Bains称，从表... 阅读全帖 |
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t******e
发帖数: 2504 | 9 柿子捡软的捏，Bombardier的C系列项目，本来就缺钱，又遭遇老美的制裁，中国还是
有机会的。
另外，看来这个C系列，可能的确是好东西，介于支线和大飞机之间，好像很省油，运
营成本应该有吸引力， 只不过生不逢时，油价萎靡不振。 |
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c****h
发帖数: 4968 | 10 其实买了对中国航空工业提升也不大。中国需要的发动机、民用航电，这些Bombardier
都没有。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 11 你们懂个屁，土鳖要的是FAA的适航证
Bombardier |
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t*******a
发帖数: 4055 | 12 空客1加元购得庞巴迪支线客机控股权
空客宣告将在美国生产庞巴迪C系列客机，从而在波音的本土市场向其发起挑战。此前
美国威胁要对C系列征收300%关税。
更新于2017年10月18日 06:14 英国《金融时报》 记者 报道
空客(Airbus)在波音(Boeing)的本土市场发起了挑战，宣告将会把庞巴迪(Bombardier)
的C系列客机转变为“将会创造美国就业岗位的美国飞机”。
周一晚些时候，空客以1加元收购C系列项目50.01%的股权，以此叫板其美国竞争对手。
在此之前，美国商务部威胁要对这款支线客机的销售征收300%的关税。
波音曾抱怨称，C系列客机获得了英国和加拿大非法的补贴融资，然后在美国以低于成
本的价格倾销。C系列客机在加拿大总装，机翼在北爱尔兰生产。
空客首席执行官法布里斯•布利叶(Fabrice Brégier)坚称，尽管面临关税威胁
，但美国将是“这种客机的大型市场之一”；空客计划在阿拉巴马州生产面向美国市场
的C系列客机。 |
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c*********e
发帖数: 16335 | 14 apotex,制造generic drugs的。加拿大的公司，都是那种中关村装机工水平，比如
bombardier,发动机要买美国的，组装起来后卖到美国。还有，就是apotex这种generic
drugs公司，等药的专利权到期了，就开始生产。结果apotex被美国药厂告。这个大老
板是犹太人，太精明小气，亲戚不能进公司干活，都不喜欢他。 |
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发帖数: 1 | 15 日本共同社20日获悉，川崎重工业公司与中国工业巨头在纽约地铁项目的竞争中胜
出。据分析订单总额约达4000亿日元（约合36.1亿美元）1500节车厢，将成为该公司至
今最大规模的订单。
据悉，日中企业过去在争取纽约地铁项目的对决中，各自施展优势。日本川崎重工
业此前曾表示，该公司将以技术强实力为武器争取更多订单，而中企则以低价来增强攻
势。共同社称，川崎重工业的技术实力优势在这场竞争中得到了肯定。
报导称，纽约地铁早晚高峰时段的晚点情况严重，促使纽约市公共交通局（NYCT）
引进加宽车门以便乘客上下车的新型车辆“R211”，替代老化车辆。
这个地铁项目因为地处纽约，周边辐射能力巨大，成为世界多家知名列车公司争抢
的目标。同时，也是中国中车股份有限公司有史以来参与竞标的最大海外地铁订单。
2016年12月，中国中车与加拿大车辆制造商庞巴迪（Bombardier）联合组团投标此
项目，采用庞巴迪技术和中国低劳工成本由中车长春轨道客车股份有限公司负责生产，
被视为大热门。
共同社报导称，川崎重工最终敲定订单后，将在兵库工厂（位于神户市）制造样车... 阅读全帖 |
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xt
发帖数: 17532 | 16 当然，都是靠吃全国人的税，能不好吗？魁北克人现在办事最不靠谱，看看
Bombardier就知道了。 |
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发帖数: 1 | 17 NAFTA Sticking Points: 9 Issues Standing In The Way Of A Deal
From cars to milk to pharmaceuticals, there's plenty left to resolve.
Alexander Panetta
Canadian Press
Chris Wattie / Reuters
WASHINGTON — The NAFTA negotiations could continue for a while, with U.S.
trade czar Robert Lighthizer signalling he wants significant changes in
multiple areas and isn't interested in a quick, limited deal.
Here are some key flashpoints involving Canada:
—Autos: This is the sticking point countries hav... 阅读全帖 |
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K***o
发帖数: 214 | 19 我们公司就是做飞机刹车的，客户有波音787，空客和bombardier。起落架上肯定有刹
车的，但安装位置和用途是跟汽车完全不同的。我们用的是电磁刹车，所以控制系统也
是不一样的 |
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v**e
发帖数: 8422 | 20 第八届中国航展参展飞机清单
作者：airshow 时间：2010-11-10
序
号 单位/PROVIDER 飞机型号 A/C TYPE 数量 展示/DISPLAY
1 空军
PLAAF 空警-200 1 静态
轰6-H 1 静态
歼-8F 1 静态
歼轰-7A 1 静态
直-9WA 1 静态
直-8KA 1 静态
歼教-6 1 飞行表演
歼教-5 1 飞行表演
初教-5 1 飞行表演
歼-10 7 表演队
伊尔-76 1
2 中国航空工业集团
China Aviation Industry Corporation L-15 1 飞行表演
AC-313 1 飞行表演
L7初教机 1 静态
海鸥300 1 静态
小鹰500 2 飞行表演
新舟600 1 飞行表演
3 中国商飞 COMAC ARJ-21 1 飞行表演
4 南航珠海直升机公司 S-92 / S-76 1 静态
5 南海第一救助飞行队 Nanhai No.1 Rescue Flying Service of MOC EC225 1 静态
6 巴西航空 Embraer Legacy650 1 飞行表演
7 庞巴迪 Bombard... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 21 中国航空工业的人真是政治斗争高手啊。
中国商飞高层人事变动 ARI21或再次延付
作者： 来源：华夏时报 2011年9月14日 10:51:11
成立仅3年多的中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）目前正在国产
大型客机项目上集中精力“攻坚”。然而，随着其“开创者”张庆伟突然被调往地方政
府任职，此前无论是在高层或是业界均被“力捧”的中国商飞所受支持的力度是否会发
生变化进而影响到大型客机项目，便受到广泛猜测。
同时“遗留”项目ARJ21支线客机进度的一再延误或许也将对这款产品的市场前景
带来更多不确定因素，已经与加拿大支线飞机制造商庞巴迪公司（Bombardier Inc.）
达成深度合作协议的中国商飞将怎样盘活目前的局面，并预设好明晰的战略，这也将成
为这家公司未来在民机制造业立足的关键。
金壮龙暂时执掌
“应该在9月内，新的董事长人选就会公布，”中国商飞市场营销部副部长陈绥宁8
月31日在第十四届北京航展新闻发布会上对本报记者表示，“管理层的变动不会对商飞
产生任何影响，所有的工作都在正常推进中。”
8月29日，中国商飞召开了由副董事长、总经理、党委副书... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 22 By JAMES R. HAGERTY and CAROLINE VAN HASSELT
LONDON, Ontario—Outside a rail locomotive factory owned by Caterpillar Inc.
here, locked-out workers have set up a trailer and a wooden shack to keep
warm between bouts of waving union flags and shouting slogans. In a high-
profile test of union clout in Canada, they are digging in for what looks
like a long struggle.
The workers, who are resisting a new labor contract that would slash their
wages by about 50%, hope Caterpillar will soften its demands... 阅读全帖 |
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w**h
发帖数: 1121 | 23 LoL. 一看你就是２００８年以后来的学生。或许你根本就不在美国.
２００８年美国汽车业发生过什么事情，你不会不知道吧。汽油涨到３块钱以上，
耗油车有多大的发展空间 ? 美国的汽车基本就不要指望在本土翻身了。
商业飞机，加拿大的 bombardier, 巴西的 Embraer 你听说过吗？美国同样
在用巴西的客机。例如 US airways. 飞机作为商品，没有那么神秘的。 |
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h****a
发帖数: 1098 | 24 晕！
加拿大就业难是因为高科技高收入工作很少。
最简单，加拿大除了Magna International和bombardie， 几乎没有高科技的大公司。
和AA没有啥关系。
我现在在一家大公司，我的工作也是工程师，但是比较冷门。
如果搞AA,基本无法招到人。
而且我公司里，国人比例远超人口比例，如果AA，那几乎就要砍80%的国人。
美国公司不是搞慈善，是要剥削人，当然要招能干出活的人。
当然，如果AA，也是国人创业的好机会了。 |
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D*V
发帖数: 3096 | 25 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 英《金融时报》：高铁减速很及时
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 1 09:38:20 2011, 美东)
高铁话题很火，分析：中国高铁降速很明智（英国《金融时报》）
-
英国《金融时报》 王明
去年，一位到访者问到：为什么中国新型的高速列车名为CRH380？中国机车制造商
南车四方(CSR Sifang)的工程师们听到后笑了。他们回答说，这当然是因为列车的最高
运行时速为380公里。
本周，崭新亮丽的CRH380列车——CRH是“中国铁道高速列车”(China Railway
High-speed)的缩写——将开始在京沪线投入商业运营。但是，中国铁道部官员恐怕正
后悔取了“CRH380”这个名字。
新列车的最高时速并没有采用全球最高的380公里，而是限定在每小时300公里。这
个速度依然相当极其惊人，但——小声点儿——并不比邻国日本最快的“新干线”列车
更快。
尽管这或许令民族主义者们感到失望，但让列车减速的决定值得称赞。
中国用了不到10年时间，就建成了全球最大的高铁网络，并在国际高速列车市... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 26 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 外媒:从CRH380到CRH300 中国高铁降速太明智了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 3 12:55:34 2011, 美东)
去年，一位到访者问到：为什么中国新型的高速列车名为CRH380？中国机车制造商南车
四方(CSR Sifang)的工程师们听到后笑了。他们回答说，这当然是因为列车的最高运行
时速为380公里。
本周，崭新亮丽的CRH380列车——CRH是“中国铁道高速列车”(China Railway High-
speed)的缩写——将开始在京沪线投入商业运营。但是，中国铁道部官员恐怕正后悔取
了“CRH380”这个名字。
新列车的最高时速并没有采用全球最高的380公里，而是限定在每小时300公里。这个速
度依然相当极其惊人，但——小声点儿——并不比邻国日本最快的“新干线”列车更快。
尽管这或许令民族主义者们感到失望，但让列车减速的决定值得称赞。
中国用了不到10年时间，就建成了全球最大的高铁网络，并在国际高速列车市场上占据
了一席之地，这让中国铁道部官员和工程师们备感骄傲。
... 阅读全帖 |
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g*******1
发帖数: 2799 | 27
来个一打20万的bombardier商务机给我瞧瞧 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 33 of course, I saw a RAV4 pulling a Bombardier snow truck out of snow. |
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t**********3
发帖数: 12623 | 34 Kawasaki
Alstom
Siemens
Bombardier |
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T*********s
发帖数: 20444 | 35 没有买波音客机当私人飞机的吧
都是Embraer和Bombardier 的 |
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c*******n
发帖数: 718 | 36 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: chaneason (K歌之王), 信区: Travel
标 题: 螺旋桨（Turboprop）飞机还安全么
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 26 18:49:45 2009, 美东)
准备定回国机票 发现continental还蛮便宜的
但是第一段从住的地方到Newark飞的是螺旋桨飞机Bombardier Dash 8 Q400
二月份刚刚有一架同机型的continental飞buffalo<->newark航线的飞机失事
所以就有点慌 本来要是没看到那段新闻也就买了不会多想
懂行的给点建议吧
或者我可不可以打电话给continental让他们给我定delta的支线飞机 那么问题就是10
月份他们退出skyteam以后我还能在大陆航空定12月份的delta么 |
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d**a
发帖数: 109 | 37 比较难，好像波音的民用也要至少绿卡，要多查一查学校的database，在北美几家大的
民用飞机生产商，例如Bombardier, Cessna, Gulfstream,还有巴西的Embraer.
还可以看看他们的供应商，象Honeywell，GE，Rolls-Royce，etc。 全查一遍。 |
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c***a
发帖数: 41 | 38 假期将至, 中国人职业联盟在此先祝大家节日快乐。作为2013年度最后一次北美职场经
验分享讲座，我们邀请三位有着丰富面试经验的职场前辈献上一份“面试全攻略”，为
大家顺利求得梦寐以求的职位出谋划策。
内容：
如何准备面试，面试经验总结和分享，面试常见误区，三大实际案例，合同工职业生涯
，雇主希望了解面试者什么，中国面试者的强项和弱项。
主讲人介绍：
Jason Xue，现任SDL社交智能部门主管。有超过20年的软件设计、研发及管理经验，曾
在LexisNexis、Amazon等多家公司任职，具有丰富的工作经验，深知作为中国人在面试
中的优势和劣势以及应对方法。
Feng Wang，汽车与航空领域的contractor。12年间为Chrysler, Boeing, Goodrich,
Bombardier, AAR等公司提供工程咨询与服务。独特的职业背景，从contractor的角度
来分享求职与面试经验。
Ren Pan，目前就职于Chrysler的车辆研发部门。拥有超过10年汽车行业工作的经历，
拥有机械博士和MBA学位。他将和我们分享几个宝贵的实际面试案例。
请点击以下链接详细了解... 阅读全帖 |
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c***a
发帖数: 41 | 39 假期将至, 中国人职业联盟在此先祝大家节日快乐。作为2013年度最后一次北美职场经
验分享讲座，我们邀请三位有着丰富面试经验的职场前辈献上一份“面试全攻略”，为
大家顺利求得梦寐以求的职位出谋划策。
内容：
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，雇主希望了解面试者什么，中国面试者的强项和弱项。
主讲人介绍：
Jason Xue，现任SDL社交智能部门主管。有超过20年的软件设计、研发及管理经验，曾
在LexisNexis、Amazon等多家公司任职，具有丰富的工作经验，深知作为中国人在面试
中的优势和劣势以及应对方法。
Feng Wang，汽车与航空领域的contractor。12年间为Chrysler, Boeing, Goodrich,
Bombardier, AAR等公司提供工程咨询与服务。独特的职业背景，从contractor的角度
来分享求职与面试经验。
Ren Pan，目前就职于Chrysler的车辆研发部门。拥有超过10年汽车行业工作的经历，
拥有机械博士和MBA学位。他将和我们分享几个宝贵的实际面试案例。
请点击以下链接详细了解... 阅读全帖 |
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q*********g
发帖数: 23 | 40 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
浙江工业技术研究院
2015年美国、加拿大高层次人才专场招聘
Ningbo Institute of Materials Technology and Engineering, CAS (CNITECH)
2015 Campus Talk for Talents Recruitment in USA and Canada
(2015年12月1-12日)
我们是谁？
中国科学院宁波材料技术与工程研究所成立于2004年4月，由中科院和浙江省、宁波市
三方共建，是中科院在浙江省唯一一所直属科研机构，坐落在浙江省宁波市镇海区。
2009年三方再次携手开展二期中科院宁波工业技术研究院的建设，并于2014年完成，
2015年正式挂牌“浙江工业技术研究院”。研究所建所至今已经历11年的发展历程。
关于我们的具体信息，请参阅网站：www.nimte.ac.cn
我们的研究领域：
中科院宁波材料所（浙江工研院）下设四个研究所，分别是材料技术所、新能源技术所
、先进制造技术所和慈溪生物医学工程研究所。
开展的主要方向请关注网站：http://www.nimte.ac.c... 阅读全帖 |
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c***m
发帖数: 2630 | 42 Toronto is a economic power house. It is the ground for world class
companies. Some of them are Manulife, Bombardier, ACE Aviation, Nortel,
Enbridge, Hudson's Bay Company, Potash Corp, etc. Toronto has the second
largest downtown after NYC. It has a bigger downtown than Chicago. Its a
fact. Any one can check it. Toronto has over 1735 highrises vs 1065 in
Chicago. Toronto has the second largest transit system after NYC. Not only
this, Toronto has more projects in construction then Chicago. I am n |
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z****e
发帖数: 54598 | 43 the headquarter of Bombardier is located in Montreal not Toronto
being
,
which |
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z****e
发帖数: 54598 | 44 我觉得他的三五句话就把经济学的本质给点出来了
比其它那些废话连篇，装腔作势的傻逼来得强得太多
这个是股版，我们说股票，不说其它废话
以下文为例：
发信人: ljiiuan2 (文刀兄), 信区: Stock
标 题: Re: 坦白我的能在23岁存9-10万美金的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 27 21:13:11 2011, 美东)
这就是为什么我从来不投资石油和黄金期货。
ipad和石油黄金一样， 自身没有任何价值。 你做护士把IPAD买到中国也好非洲也罢，
必须找一个愿意出更高价格的人来接手。
我从来不赚这种钱， 也不相信这种神话
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
没错，这也是为什么我也从来不玩期货和apple股票的原因
但是他会去买bp的股票，为什么？
因为他知道这种能源公司是一个社会发展的源动力
就跟ibm一样，社会发展离不开这种东西
我买ibm的原因很简单，任何一家公司，只要你上it系统，你就不可能离开app server
离不开硬件，这个领域除了ibm没了，以前还有一堆公司在凑热闹，现在除了oracle其
它都玩完了
我不买i... 阅读全帖 |
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f******u
发帖数: 767 | 45 █ 佐治亚人罗伯特.尤金
1912年，罗伯特.尤金出身在亚特兰大南面的一座小城--Concord（属于Pike郡）。
图片说明：尤金小时候
高中毕业的他很快收到了德克萨斯Midland飞行学院录取通知书。
1942年8月13日，毕业后，一心报效祖国的尤金踏上去往二战前线的路。
图片说明：尤金
图片说明：军队体检通知
█ 献身中国
作为一名战机投弹手，他和他所在的空军14军第308炮团425营被安排到了中国昆明。任
务是从印度运送物资到云南，为中国军队的抗日战争提供物资支援。
往返链接云南-印度的“”驼峰航线” 是中美开辟的国际战略空运通道。但实际上，这
是世界飞行史上著名的“自杀式航程”，而尤金走了八趟！
1944年他离开昆明，消失在西藏边境...整整73年，今天他终于回到了老家--佐治亚
1944年他离开昆明，消失在西藏边境...整整73年，今天他终于回到了老家--佐治亚
航线跨越喜马拉雅山脉，穿行于缅甸北部与中国西南部的崇山峻岭之间，频繁遭遇强紊
流，强风，结冰，设备老化的挑战。从一开始，任务就受困于缺乏资源和有经验的人员
。在行动最初的几个月裡，没有经验的补给军官会下令将飞机装至... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 46 是这样的。距离火车站步行15分钟就是1mile 距离。还行吧。新泽西去Short hills的
火车，是特殊的。是bombardie 的电气火车。几乎没有什么震动。步行15分钟距离一点
都感觉不到的。
去manhasset Scarsdale 还有以前牛肉住的康州Stanford 的火车是普通火车。但是，
大概晚上11点以后就是最后一班。这个确实动静大很多。但是1mile 以外无所谓了。几
乎没有影响。
: 很好奇，离火车站那么近的房子不吵吗？土人没住过，不过想象一下，火车过一
下就晃
: 一下，还要鸣笛？觉得不能忍受啊
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p**********u
发帖数: 15479 | 47 是这样的。距离火车站步行15分钟就是1mile 距离。还行吧。新泽西去Short hills的
火车，是特殊的。是bombardie 的电气火车。几乎没有什么震动。步行15分钟距离一点
都感觉不到的。
去manhasset Scarsdale 还有以前牛肉住的康州Stanford 的火车是普通火车。但是，
大概晚上11点以后就是最后一班。这个确实动静大很多。但是1mile 以外无所谓了。几
乎没有影响。
: 很好奇，离火车站那么近的房子不吵吗？土人没住过，不过想象一下，火车过一
下就晃
: 一下，还要鸣笛？觉得不能忍受啊
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l***o
发帖数: 7937 | 48 大家旅游选机型照此办理。
http://www.airsafe.com/events/models/rate_mod.htm
atal Crash Rates Per Million Flights
Model Rate Flights FLE* Events
Airbus A300** 0.50 11.88M 5.99 9
Airbus A310** 1.40 4.55M 6.38 8
Airbus A320/319/321 0.10 54.55M 5.63 9
Airbus A330 0.23 4.35M 1.00 1
Airbus A340 0 2.30M 0 0
ATR 42 and ATR 72 0.47 13.2M 6.22 8
Boeing 717** 0 UNK 0 0
Boeing 727** 0.50 ... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 49 你忘了有家公司叫做bombardier
这是最大的支线飞机生产商
还能生产高铁，国内的高铁就有他们的份 |
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p*******s
发帖数: 1613 | 50 加拿大是个人口3400万的效果，跟北京或者上海的人口（包括流动人口的话）或者加州
相当，能够跻身G7，也够本了。G7里，美日都是人口超亿的，德国8000多万，英法意
6000多万，都远远超过加拿大。
就城市而言，如此小的一个国家拥有多伦多、温哥华和蒙特利尔这三个大型都市圈，已
经是非常不简单了。作为一个小国，还能如何？试问英国除了伦敦、法国除了巴黎，基
本也没什么拿得出手的大城市了。跟美国相比，加拿大所有大城市的犯罪率跟美国都不
是一个数量级的，这是加拿大的成功。
就生活水平而言，加拿大一向排在世界前列。HDI，人均GDP等都排名很高。加拿大主要
城市的生活质量指数向来高于所有美国城市。虽然那是西方人的标准，但也可说明它们
的位置。就人均GDP而言(PPP)，如果除去人口不足1000万的瑞士、卡塔尔那些小国家，
高于加拿大的仅有美国、荷兰和澳大利亚这三个国家而已。
经济上虽然跟美日德没得比，但现在英国有多少自己的东西？意大利有多少？三千万人
的小国能有RIM, Bombardier,SNC-Lavalin(很多人不知道，世界十大的工程公司之一）
等世界领先的公司已属不易，另外很多人可能... 阅读全帖 |
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