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全部话题 - 话题: aerocraft
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h**e
发帖数: 410
1
转得好很值。
转不好死的很难看,我知道一个TOP 10 学校的ME PHD作CFD的中国哥们,五年半毕业没
找到工作,投奔CIVIL做design了,现在努力学习CIVIL的知识和规范。
还有一个Top20 aerocraft的PHD 已经作两年POSTDOC 一直找aerocraft,小公司不要他,
就像renxiaoyao说的PHD简历递了没回应,大公司有身份限制,马上作第三年postdoc 了,
我给他出主意,办NIW办GC先,或者再发几篇paper,办EB1。就怕等他办好,人家aerocraft
又凉下来了,aerocraft job market热一阵,凉一阵.
O*******d
发帖数: 20343
2
来自主题: Translation版 - 英语绝对是一门笨拙的语言
English is poor on classifying object by name. For example
truck, car, bus, bicycle, they all belong to class of wheeled vehicle.
airplane, helicopter, they all belong to class of aerocraft.
pork, beef, veal, mutton, they all belong to class of meat.
c*********5
发帖数: 5813
3
CFD没身份本来就很难找工作,其实我觉得真的入了机械的冷门比如mems, microsystem
之类还是博士期间把身份办下来是正道,不然真的很惨

范。
他,
了,
aerocraft
s********5
发帖数: 3
4
谢谢你的建议
我也只是学过cfd 硕士期间被老板逼着学的 硕士是学力学的
硕士的课题还主要设计结构的振动分析,减隔振设计和有限元对结构的分析
当时这么想的 在土木界这些计算很少能用在工程中
在机械中好像用的比较多一点
以后过去也应该是想做结构振动相关的
好像是一年后选导师吧
现在也很矛盾

范。
他,
了,
aerocraft
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