r****y
发帖数: 1437 | 1 AER传之前传
看到国内的一些搞遥感的人，还颇有几个在AER呆过的。随便八卦八卦AER吧。
前传(上）
讲AER就不能不讲其创始人S先生。故事要从六十年代末的秋天说起
S先生当年还是一有为青年，到名震寰宇的H大学读应用数学的研究生。去报到那天，
办着办着手续，一看前面也排着队那哥们好个脸熟，居然是自己在香港读高中时的同学Y
！人生三大喜，他乡遇故知啊。两人喜相逢啊，这才知道Y先生也是来读研究生，不过是
物理系的。此时S先生一心想在非线性，control theory方面有所建树，而Y先生也开始了
实验物理学的生涯。
转眼几年过去了，跟许多研究生的遭遇一样, S和Y的课题进展都不如意。这个时候
，八卦流传着隔壁的E系来了个爱尔兰年轻教授，年不过三十，手里百万基金。当年的一
百万啊，要知道那个时候第一流大学里的博士后一个月税后能拿回家$700就不错了！
于是S和Y都成了E的学生。不仅同学，现在同门了。E是搞数值模拟的，可以说是这个
领域美国的开山鼻祖。子子孙孙无穷匮也。而这个领域，当年也是新兴学科，日后之发展
前程远大。作为E第一代寄信人: Boston (波 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 2 This deal requires a $25 off $75 staples coupon. Most of you know where to
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z****e
发帖数: 438 | 3 AER P&P should be clearly marked in one's CV. It has much much lower quality
than AER. In most cases, people publish on AER P&P because they know
someone. I would not count it as a publication when evaluating people's
research. |
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a*****5
发帖数: 168 | 6 You have your point.
Let me rephrase my question:
Both AER and QJE are generic econ. journals and are regarded as the top ones
in the field. Do you think that AER is more prestigious than QJE? |
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k***i
发帖数: 2549 | 9 我想要的物品:
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k***i
发帖数: 2549 | 10 我想要的物品:
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l*****9
发帖数: 23 | 11 非常感谢你的回复，不过我真的很菜。。。没看您的回复。。。
Ek是Emirates?
CZ是China Southern Airlines
RI是Aer Lingus? |
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r***u
发帖数: 1272 | 12 AER创刊至今已经一百年了。他们评选出这一百年来对经济学界影响最大的20篇论文。
各个耳熟能详。具体内容是在经典，不需解释。
Alchian, Armen A., and Harold Demsetz. 1972. “Production, Information Costs
, and Economic Organization.” American Economic Review, 62(5): 777–95.
Arrow, Kenneth J. 1963. “Uncertainty and the Welfare Economics of Medical
Care.” American Economic Review, 53(5): 941–73.
Cobb, Charles W., and Paul H. Douglas. 1928. “A Theory of Production.”
American Economic Review, 18(1): 139–65.
Deaton, Angus S., and John Muellbauer. 1980. “An Almost ... 阅读全帖 |
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a*****5
发帖数: 168 | 13 I know AER is one of the top journals. Is it the NO. 1 in Economics? |
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B******e
发帖数: 16928 | 14 Nope. JPE is as good as AER if not better than and clearly better than QJE. |
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e**l
发帖数: 21 | 15 The degree of discrimination in economics publishing is very high. It is
difficult for a scholar from low-tier universities to publish at AER. I
have the following story. One scholar used to teach at a top 10 US
university and published at a top journal many times. Later on, he moved to
a lower rank university and could not publish at that top journal any more.
He felt quite upset: he thought his research was improving over time, the
only thing changed is the university he works at. |
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s***r
发帖数: 1121 | 16 Saw a professors' CV, list American Economic Review....
Opening it up, it is actually AER proceedings.... what do you think about
this? |
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s***r
发帖数: 1121 | 18 AER proceedings与refereed publication should be separated. Thanks.
Do you know other economists who are doing the research in tax policy?
thanks. |
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j**********e
发帖数: 442 | 21 世界一流经济学期刊上的国内经济学家 （不断更新中）
(欢迎补充，对于补充者进行好评)
近日，一位在英国的中国朋友，一位经济学教师Z君，问我国内的经济研究状况。我顺
便给了他一个排名统计。这是一篇发表在英文期刊《中国经济评论》上论文 “An
Updated Ranking of the Economic Research Institutions in China”，对国内的经
济系进行了排名。
他简单看了一下，觉得这个排名有几点不足之处，不能反应国内的研究现状。首先，这
个排名用的是2009年以前的论文发表数据，不能反映国内日新月异的现状；然后，排名
用的论文发表数据包括了兼职教授的发表，不能反映实际情况；这个排名考虑了前50名
的期刊并且使用了P，RP， AR，P， RPG， ARPG， AVPG， Q IA等7种方法排名，令人
无所是从。并且在其第一种排名中，AER，QJE的质量与前50名最差的如Economic
Letters的质量是一样的，这显然是荒谬的。
Z君建议我关注一下一流期刊上的发表。 在下面我就提供一个在一流上前大陆高校全职
教授从2006年以来的发表的统计（不管这些... 阅读全帖 |
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t*******i
发帖数: 255 | 22 有意思吗？花精力搞这个？
世界一流经济学期刊上的国内经济学家 （不断更新中）
(欢迎补充，对于补充者进行好评)
近日，一位在英国的中国朋友，一位经济学教师Z君，问我国内的经济研究状况。我顺
便给了他一个排名统计。这是一篇发表在英文期刊《中国经济评论》上论文 “An
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济系进行了排名。
他简单看了一下，觉得这个排名有几点不足之处，不能反应国内的研究现状。首先，这
个排名用的是2009年以前的论文发表数据，不能反映国内日新月异的现状；然后，排名
用的论文发表数据包括了兼职教授的发表，不能反映实际情况；这个排名考虑了前50名
的期刊并且使用了P，RP， AR，P， RPG， ARPG， AVPG， Q IA等7种方法排名，令人
无所是从。并且在其第一种排名中，AER，QJE的质量与前50名最差的如Economic
Letters的质量是一样的，这显然是荒谬的。
Z君建议我关注一下一流期刊上的发表。 在下面我就提供一个在一流上前大陆高校全职
教授从2006... 阅读全帖 |
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j**********e
发帖数: 442 | 23 世界一流经济学期刊上的国内经济学家 （不断更新中）
(欢迎补充，对于补充者进行好评)
近日，一位在英国的中国朋友，一位经济学教师Z君，问我国内的经济研究状况。我顺
便给了他一个排名统计。这是一篇发表在英文期刊《中国经济评论》上论文 “An
Updated Ranking of the Economic Research Institutions in China”，对国内的经
济系进行了排名。
他简单看了一下，觉得这个排名有几点不足之处，不能反应国内的研究现状。首先，这
个排名用的是2009年以前的论文发表数据，不能反映国内日新月异的现状；然后，排名
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的期刊并且使用了P，RP， AR，P， RPG， ARPG， AVPG， Q IA等7种方法排名，令人
无所是从。并且在其第一种排名中，AER，QJE的质量与前50名最差的如Economic
Letters的质量是一样的，这显然是荒谬的。
Z君建议我关注一下一流期刊上的发表。 在下面我就提供一个在一流上前大陆高校全职
教授从2006年以来的发表的统计（不管这些... 阅读全帖 |
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t*******i
发帖数: 255 | 24 有意思吗？花精力搞这个？
世界一流经济学期刊上的国内经济学家 （不断更新中）
(欢迎补充，对于补充者进行好评)
近日，一位在英国的中国朋友，一位经济学教师Z君，问我国内的经济研究状况。我顺
便给了他一个排名统计。这是一篇发表在英文期刊《中国经济评论》上论文 “An
Updated Ranking of the Economic Research Institutions in China”，对国内的经
济系进行了排名。
他简单看了一下，觉得这个排名有几点不足之处，不能反应国内的研究现状。首先，这
个排名用的是2009年以前的论文发表数据，不能反映国内日新月异的现状；然后，排名
用的论文发表数据包括了兼职教授的发表，不能反映实际情况；这个排名考虑了前50名
的期刊并且使用了P，RP， AR，P， RPG， ARPG， AVPG， Q IA等7种方法排名，令人
无所是从。并且在其第一种排名中，AER，QJE的质量与前50名最差的如Economic
Letters的质量是一样的，这显然是荒谬的。
Z君建议我关注一下一流期刊上的发表。 在下面我就提供一个在一流上前大陆高校全职
教授从2006... 阅读全帖 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 25 for those of you who want to read more about electric cars, here are some
acronyms you may see often:
BEV:
battery electric vehicle - often known as a full electric car,
a car runs exclusively on a rechargeable battery. examples include
Nissan LEAF and Tesla Model S.
PHEV:
plug-in hybrid electric vehicle - a electric-gas hybrid car,
typically with a large capacity rechargeable battery. most of them
can run under a "Serial hybrid" mode, i.e. run on battery first,
when ... 阅读全帖 |
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M***S
发帖数: 60 | 26 AST，如果愿意去公司，作大气研究的可以有哪些选择呢？
我找了几个，希望大家一起来补充：
1. Atmospheric Environmental Research Inc （AER）http://www.aer.com/index.html
Atmospheric and Environmental Research (AER), Inc. provides cutting edge
environmental research, development, software tools, and analysis. AER's
expertise ranges from weather and climate prediction and dynamics, to ocean
modeling and data analysis, air quality and risk assessment, to remote
sensing, sensor design and data analysis, modeling of planetary atmospheres,
and eval |
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z*****4
发帖数: 835 | 27 搜了下wiki，发现除了毛子以外，PLA、NATO还有许多大国小国都有打飞机的历史。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airliner_shootdown_inciden
1940s[edit]
Kaleva OH-ALL[edit]
Main article: Kaleva (airplane)
Junkers Ju 52-3/mge "Kaleva" OH-ALL was a civilian transport and passenger
plane operated by the Finnish carrier Aero O/Y, shot down by two Soviet
Ilyushin DB-3 bombers on June 14, 1940, while en route from Tallinn, Estonia
, to Helsinki, Finland.[1] This occurred during the Interim Peace between
Finland and the Soviet Union, t... 阅读全帖 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 28
我quote是13款LEAF的range。75迈也好，84迈也好，我的point还是一样的，气温变化
和行车路线的变化(比如顺路shopping/pick up)都会影响对AER的需求的变化。如果没
有workplace charging的话，80迈的commute用LEAF来实现非常勉强，基本上不太现实
，至少我个人不会做这个选择。
另一方面，Kia Soul EV的EPA是在<100m的BEV中较高的，93mi，在南方，可以达到
100mi以上的AER。Kia Soul EV或许可以胜任，但给自己的余量太少，很难处理一些意
外的trip。
这正是volt的强项，电池用完了就用油，可以快速refill。volt2出来后AER在南方应该
可以轻松达到60mile，烧油的MPG也会从37提高到42甚至更高。比较volt和kia soul ev
，我还是认为volt是更稳妥的选择，能等到volt2最好。
当然，有米直接上tesla，今天刚公布的roadster的升级battery已经提高到400mi了
http://insideevs.com/tesla-announced-roadst... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 4290 | 30
没看到solo Journal of Political Economy啊。倒是看到了Journal of Public
Economics, 这个就不算top 10了吧。即使是他发了JPE，也不让人惊讶，他跟Steve
Levitt合作了那么多篇paper。
AER 俩篇，但不是正常的AER,而是AER PP，这个就查了十万八千里了吧。连peer
review的journal都不算。
QJE的三篇。都是跟大牛合作的。Steve Levitt 是芝加哥的大牛，David Austen-Smith
是西北的大牛 （政治学版著名大牛kzeng的导师）。
他独立发表的论文，好像还没有什么特别top的。
他算比较牛的人，但不是牛到可以一下子2年就提升至full P那种。
像他这种火箭式的full P，也不是第一次出现在harvard，比如Mankiw不也是。
有些学校就喜欢捧星星～～～～～～～～～～～～～ |
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a******n
发帖数: 4290 | 31
～～～～～～这个看不懂。Jo of labor econ也不咋的，一个犹太白mm。
～～～～～～～·
top 3 就2篇JF，而且JF还是跟tepper有关系的吧。看不懂...
～～～～～·没journal list
~~~~~~不知道accounting。
～～～～～～～～～· 这个女的journal list很有意思啊。她的journal里面最好的是
一篇AER的做school voucher的，是single author。这篇肯定是weight 最重的。
但是，然后，可是，她明明是和Dennis Epple合作做research的，有一篇J. of Pub
Econ就是跟Dennis 合作的，Dennis发表过太多的这个topic的文章了。Dennis做过很多年AER的副主编的吧，所以我觉得这篇AER
的话，可能Dennis指导不少，但Dennis有些想避嫌？ 我瞎猜的，呵呵。Dennis是一个
非常非常nice的人～～～～～～～～ |
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h*****0
发帖数: 145 | 32 转载一个未经过本人核实的统计，这个统计的缺点是没有列出作者的数量，独立发表与
2，3位联合发表的贡献还是不一样的。
另外，
1。清华发表在AER上的文章都不是经过匿名审稿（是发表在AER P AND P上的几页的东
西），与AER的正式论文的质量还是有明显差距。
2。上海财大应该在07年有好几篇。
3.科院也许有发表
2006年大陆高校在全球五十大经济学期刊发表论文列表
1.北京大学 Peking Univ
JOURNAL OF ECONOMETRICS 133 (1): 127-152 JUL 2006
ECONOMETRIC THEORY 22 (1): 98-126 FEB 2006
ECONOMIC THEORY 30 (1): 21-48 JAN 2007
ECONOMICS LETTERS 92 (1): 75-81 JUL 2006
ECONOMICS LETTERS 91 (2): 300-306 MAY 2006
ECONOMICS LETTERS 90 (2): 176-182 FEB 2006
2.清华大学 Tsing Hua Univ
AMERICAN ECON |
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d*****g
发帖数: 357 | 33 对于一些比较老的教授来说，发不发AER已经没什么了，而是更希望早点把观点发出去
。想想也是，他们一生中不知道发了多少AER了。有Tenure也很久了，哪里还会在意和
学生合作的文章是否在AER出现呢？还不如早发，好让学生在学术简历上先有个发表什
么的。有一次我碰到另一位导师，跟我说他有个想法，如果我有兴趣，建议我在他的想
法上做个模型，进一步完善，然后以我为单独作者投出去。我觉得他的想法很好，他写
了肯定能发表，就问他为什么不自己写？他回答说"我多一篇文章有什么用？混终身教
授？”想想也是，人家在我出生前就是终身教授了。哪用得着在发表什么？让我去研究
还不是帮助一下弟子么？但我也一直没时间写呢，现赞着。 |
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j*****e
发帖数: 333 | 34 我很好奇：他这个AER的文章是博士期间还是到了你们teaching school后“写”的（在博士期间写的但到了你们学校后发表不算）？是不是跟uofChicago教授和写的？那种学校毕业去teaching school的人就该是非常差的了（不好意思，没有说你们本科不好的意思，是从research角度讲的）.一个真的有能力自己发表AER文章的人，不论什么题目，博士毕业时基本该是job market star的层次了，找不到tenure track教授职位的可能性为0。这种人自愿去teaching school教书而不是research school的我也没听说过。
他如果是幸运在读博士期间跟教授和写一篇AER（也许是到你们学校后才发表出来的），却进了teaching school教书，这表示什么？很可能他自己程度很差，job market paper写的不好。 你讲的情况，我怀疑他不过是跟教授和写时发挥了research assistant的功能，自己并没太多能力，所以才只能找到teaching school教书（这样的情况是常有发生的） |
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x****i
发帖数: 400 | 35 是来我们学校以后写的，因为离PHD毕业有5-6年以上了。
另一个给我上过本科微观经济学的AP也是U of Chicago毕业的，后来也发了AER。他教书很不错，很有名校的风范。我们学校就只有Econ本科，名校毕业的是一片。不是来的就是最差的，但要是再差的学校肯定来不了。
不过他们现在都tenure了。他们是美国人，他们发AER的topic，中国人是不好做的，看着简单，但你没有那个connection，至少数据拿不到。
美国人很喜欢念Econ Phd，毕业的人数也很多吧。里面方向不一样，差别很大的。
AER |
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S*****n
发帖数: 4185 | 36 邹恒甫 ： 北大院长在梦桃源北大医疗室吃饭时只要看到漂亮服务员就必然下手把她们
奸淫。北大教授系主任也不例外。所以，梦桃源生意火爆。除了邹恒甫，北大淫棍太
多 。
@邹恒甫 ：从清华西门望北大都是吃喝玩乐的七星级高档场所。请问书记朱善璐学
兄， 北大是搞最高教育研究还是搞最高吃喝玩乐？！校长周其凤学兄，你是怎样在管
北大？ @邹恒甫: 只要有几个，你们也拼命抢。而北大高档的直隶饭会所和大膳食贩
更 是腐败邪恶。北大是吃喝玩乐嫖的天堂？北大要建新八大胡同
@邹恒甫 ：朱善璐学兄周其凤学兄，我对你们提了N个建议，你们回答我一次吗？
没有。你们还容许蔡洪滨把我燕北圆的小房子强占。是吴志攀在后面支持蔡洪滨吗？光
华就我和朱善利最正！//@邹恒甫:从清华西门望北大都是吃喝玩乐的七星级高档场所
。 请问书记朱善璐学兄， 北大是搞最高教育研究还是搞最高吃喝玩乐？
@邹恒甫 ：光华还在新楼里建了五星级饭店，emba 学生和教师在里面玩乐。其理
由是把emba 肥老板和官员学生的吃喝玩乐的钱也一起摸到手，免得这些有钱人在北大
外吃喝玩乐嫖。蔡洪滨还经常同官商吃住在那一条龙服务区。
@邹恒甫 ：张维迎蔡洪... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 37 2017-11-02 00:00秦小明
有关“中国经济能否对抗西方经济学所描述的规律”这一问题，无论是在中国民间还是
学界，都引发过广泛的辩论。
在民间，人们用中国的房价一而再再而三地「打败」经济规律来强力佐证西方经济理论
在中国的失效。在学界，这一问题则被上升到「道路自信」的高度。
旗帜鲜明地，我并不认同这样的说法。
1
近期大家讨论比较多的是，中国经济是否会出现「明斯基时刻」。这个讨论源于前不久
即将卸任的中国央行行长周小川警告中国需防明斯基时刻。在此之前，周小川已执掌中
国央行长达15年之久。
简单而言，「明斯基时刻」指的资产价格迅速崩溃的时刻。或者不那么严格地，你可以
近似把它理解为金融或者经济危机发生的时刻。这一术语源于典型的西方经济金融理论
，由一个叫做明斯基的美国经济学家提出，故此得名。
比较典型的「明斯基时刻」是2007年美国次贷危机爆发，进而引发全球风险资产价格崩
盘。再往前推，1929-1933资本主义大萧条发生时，也可以看做是一个极为典型的明斯
基时刻。
对于中国经济是否真的能摆脱「西方经济学理论」所总结的规律，我的答案是否定的。
事实上，我从来不认为经济学... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 582 | 38 你这么个观点，只能说明你是学生。
两三年前，AER 上 Kruger 一篇文章认为低的资本税有害。可是他引用反驳的文章也全
是大牛的结论。在经济学这个领域可能从理论上就没有办法得到确定的因果。就资本税
和投资的关系，就算最新有观点有些违和，但是传统的主流观点还是认为要认为低资本
税刺激投资。Kruger的观点只是认为低资本税过度刺激投资。我想那篇文章以及其索引
，大概就是经济学领域关于资本税与投资关系的主要观点了。
至于投资和就业的关系，我想普遍共识应该是正关系。不过机器抢了人的工作这个观点
有200年不死，可见，这也不是人人同意。
这种使用微观数据研究宏观变量的研究最近多了起来，不过等他们大量出现在AER上之
后再谈论可靠性吧。
there |
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w*******y
发帖数: 582 | 39 我的逻辑很清楚。
资本税和投资是正关系。投资和就业是正关系。
至于你说的各方观点，我引用的就是反对低资本税的文章。我完全认可你说的多种观点
存在，我甚至说了可能从理论上经济学研究就没有办法得到确定的因果，因为经济学的
数据基本上是观察数据，不是实验数据。
至于你问我同不同意你所提文章的观点。我也说了，这是用微观数据（具体企业，普查
数据）来研究宏观变量（就业），这是比较新的研究方式。我的观点是等这类研究大量
出现在AER再来认可他们的可靠度。如果AER （JPE QJE 也一样算） 上出现较多结论接
近的实证研究，或者JEL上出现重量级综述，我就接受那至少是非常有说服力的一个观
点。我想对不关注研究这个题目的人而言，是一个比较保险的态度。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 40
to be honest, I initially thought about buying a PHEV in 2011 when I first
saw the news about the plugin prius. a year later, I found about volt, and
plugin prius was no longer on my list. the AER of 6/11 miles made merely
useful. my commute is 39 miles, a volt is almost perfect, except I wish it
has longer AER, like wished by most PHEV owners.
once you drive an electric mile, you don't want to drive a gas mile anymore! |
|
F***Q
发帖数: 6599 | 41
to be honest, I initially thought about buying a PHEV in 2011 when I first
saw the news about the plugin prius. a year later, I found about volt, and
plugin prius was no longer on my list. the AER of 6/11 miles made merely
useful. my commute is 39 miles, a volt is almost perfect, except I wish it
has longer AER, like wished by most PHEV owners.
once you drive an electric mile, you don't want to drive a gas mile anymore! |
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F***Q
发帖数: 6599 | 42
new specs just got leaked. AER increases by 20% to 50 mi with a 20kWh
battery. if the rumored 50/50 is going to be true, then the gas MPG will be
close to 50.
I don't care about gas mpg, but AER increase does look attractive. EPA 50 mi
means 60ish real-life miles. that will cover 98-99% of my needs.
http://insideevs.com/next-gen-2016-chevy-volt-official-voltec-d |
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g*q
发帖数: 26623 | 43 mpge都是考虑充电效率了的.如果你的车充电效率80%,那么AER就应该是38迈,就是EPA的
官方AER. |
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F***Q
发帖数: 6599 | 44
the PiP (plugin hybrid prius) has an all electric range (AER) of 6 miles
without engine assistance, 11 miles with. though, the engine may kick in
under certain conditions, so the true AER is somewhere between 0-11 miles.
http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=32484 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 45
很大程度上取决于1)你的通勤距离以及对非通勤情况下的开车需求，和2)你的预算
如果你只用于通勤，而且距离小于50-60mile，而且预算没有高到tesla的情况下，就
lease或买一个一般的纯电车。目前一次充电能走最多的是kia soul ev (92mi)，有很
多在80-90mi区间的，比如leaf, vw e-golf, i3, mb b-class ed，价格在$20k-35k之
间(after incentives)
如果不只用于通勤，而且不想因为电车而改变以往开车的习惯(比如，不需要开车前计
划行程)，而且预算不是太高的话，那就只有plugin hybrid。plugin hybrid中最好的
选择肯定是今年下半年出来的chevy volt gen2，50mi AER+汽油 = 400 mi total。如
果等不了，2014/15款的volt也在phev中纯电里程是最高的 38mi AER，对于正常的开车
习惯，在加州的气温下相当于50mi。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 46
别人重复推荐一个东西的方式是一回事，推荐的东西是否有价值是另外一回事。因为别
人推荐的方式而直接否定推荐内容的有效性，这个在我看来是有问题的。
Prius曾是通勤车的代表，但通勤的车并不是只有Prius一种，特别是在电车开始流行的
时代，plugin prius (PiP)本身跟其他新一代电动通勤车比起来并没有什么明显优势。
而且事实上也没有得到市场的认可。它唯一的卖点就是拥有prius品牌的知名度，以及
green car的image。技术指标上跟其他电车比起来差别是明显的(torque, 0-60, AER,
safety ...)，而且价格并不便宜。
我在11年PiP出来之前就关注了它很久，最后还是买了volt。对于我的通勤习惯，PiP的
0-11 mi AER基本上没有什么用的。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 47
Volt Gen1 has 38 miles EPA-certified AER, I get 45 miles on average in the
summer, and 34 miles on average in the snowy winter.
Volt Gen2 has 53 miles AER, I expect ~63 miles real-life range in summer
days (or year-round for Californians) |
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d******i
发帖数: 7160 | 48 Compaq laptop core M300 (828743) for $379.98 aer of $30
HP laptop Intel core 2 duo T6600 (827770) $549 aer of $50 |
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h*s
发帖数: 574 | 49 看看上面的争论，感觉只有一个，秀才遇到兵，
为了节省来晚者的时间，做如下总结
Definition1: A={秀才|有逻辑的人}
Definition2: B={兵|complement of A}
Axiom1:大家受了多年的教育，有对逻辑，修养高低的判别能力
Axiom2:逻辑，修养高低和所在学校是不是top10无关
Theorem: some debaters are included in B
Proof:
Step1：
1:说林毅夫没在一流期刊上发过文章，结果被disporve后转而质疑
Econ Deve & Cult Change。无逻辑表现，一方面接受了AER, JPE是一流期刊，一方面
忘记了林毅夫不管发在AER,JPE还是EDCC上的文章都属于发展经济学
（建议，批评林毅夫要抓住他做了吴征答辩主席一事）
2：认为林毅夫不算active researcher,那你怎么解释钱颖一论文数量在同时期，同样
选择样本里还低于林毅夫
Publication from 1990-2000
http://student.ulb.ac.be/~tcoupe/update/top100 |
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i*****o
发帖数: 42 | 50 Come on, Larry Lang has very impressive publications.
There are few Chinese finance faculty with comparable publication record.
JF,JFE,
AER,and JPE are top 2 journals in Finance and Economics, respectively.
With this publication record, he could get tenure in almost any top US
business school
(usually 6 JF or AER is enough).
By the way, there is no such "first author" stuff in the field of finance.
Most of the time, authors rank by ABC.
Wu
he
、
授
课
在
杖
的
客
财
，
格
数
战
，
香
败
追
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