m*****r
发帖数: 1240 | 1 1983年12月18日，一架空中客车A300(注册编号OY-KAA，租自北欧航空)执行新加坡飞
往吉隆坡的马来西亚航空684号班机，在降落吉隆坡梳邦机场时坠毁，无人遇难。 |
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m*****r
发帖数: 1240 | 2 1983年12月18日，一架空中客车A300(注册编号OY-KAA，租自北欧航空)执行新加坡飞
往吉隆坡的马来西亚航空684号班机，在降落吉隆坡梳邦机场时坠毁，无人遇难。 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 3
米国海军的文森斯号巡洋舰曾经打下一架A300
乌克兰军事演习用防空导弹打下一架图154 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 4
米国海军的文森斯号巡洋舰曾经打下一架A300
乌克兰军事演习用防空导弹打下一架图154 |
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b***a
发帖数: 6422 | 5 事故
1977年12月4日，一架波音737-200（註冊編號9M-MBD）執行馬來西亞航空653號班機時，
在馬來西亞柔佛州遭劫持，墜毀於丹绒古邦，機上100人全數遇難。
1983年12月18日，一架空中巴士A300（註冊編號OY-KAA，租自北歐航空）執行新加坡飛
往吉隆坡的馬來西亞航空684號班機，在降落吉隆坡梳邦機場時墜毀，無人遇難[7]。
1995年9月15日，一架福克50（註冊編號9M-MGH）執行馬來西亞航空2133號班機，在斗湖
降落時因機師失誤墜毀，34人遇難[8]。
2000年3月15日，一架A330-322（9M-MKB）執行由北京飛往吉隆坡的馬來西亞航空85號班
機，降落後地勤人員卸貨時，機上托運的草酰氯發生洩漏，使得5名裝卸工人中毒，飛機
也因機身被嚴重腐蝕而報廢[9]。後經調查，這批草酰氯當時被中國化工建設大連公司謊
報為無毒的8-羥基喹啉固體粉末[10]
2005年8月1日，一架波音B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡，期間飛行顯示儀器發生衝
突，顯示飛機速度過低，之後飛機超速並出現失速，飛行員立即解除自動駕駛並緊急降
落在珀斯，事件中無人受傷[11][... 阅读全帖 |
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o*****D
发帖数: 1563 | 6 【环球网综合报道】马航失联客机搜救情况目前仍在继续，有关该飞机及飞行人员的更
多消息也逐渐被披露。据台湾“中央社”3月9日报道，这架波音777客机机长以前和现
在的同事说，他沉迷航空技术，休假时经常在自己的波音777客机飞航仿真器上花很多
时间。
据路透社报道，这架从吉隆坡飞往北京的航班机上共有239人，机长是53岁的扎哈里，
他于1981年进入马来西亚航空公司，一生志在当飞行员。
马航一位曾跟扎哈里飞过的副机长说：“他是个飞航科技技客。你什么都可以问他，他
会帮助你。他就是这种人。”
扎哈里的飞行时数达1万8000小时，30多年来飞过福克F50、波音737客机和空中巴士
A300客机。
27岁的副机长哈密德飞行时数为2763小时，2007年进入马来西亚航空公司。
(原标题：同事：马航失联机长迷航空科技 常钻研仿真机) |
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c*****g
发帖数: 21627 | 7 民航客机被攻击事件列表
时 间 被攻击客机 攻 击 者 后 果
7/3/1988 伊朗 A300 美国“文森斯”巡洋舰 被击落，290人全部遇难
2/9/1987 伊拉克 安-26 巴基斯坦地空导弹 被击落，43人全部遇难
8/16/1986 苏丹 F.27 反政府武装地空导弹 被击落，60人全部遇难
9/4/1985 伊拉克 安-26 反政府武装地空导弹 被击落，52人全部遇难
2/27/1985 安哥拉 波音727 反政府武装地空导弹 被击落，26人全部遇难
2/12/1979 罗得西亚 子爵号 游击队地空导弹 被击落，59人全部遇难
9/3/1978 罗得西亚 子爵号 游击队地空导弹 被击落，48人遇难
3/12/1975 南越 DC-4 越南民族解放阵线地空导弹 被击落，26人全部遇难
以上所... 阅读全帖 |
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e******e
发帖数: 10121 | 9 Aftermath[edit]
The United States government "expressed regret only for the loss of innocent
life and did not make a specific apology to the Iranian government."[23]
In February 1996, the United States agreed to pay Iran US$131.8 million in
settlement to discontinue a case brought by Iran in 1989 against the U.S. in
the International Court of Justice relating to this incident,[27] together
with other earlier claims before the Iran-United States Claims Tribunal.[7]
US$61.8 million of the claim wa... 阅读全帖 |
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b********n
发帖数: 38600 | 10 作者：岳青山 发布时间：2014-11-21
中国运十大飞机，经过5 年试飞，圆满完成。为何下马？现在真相大白，原来是中美合
作，“停下运十”。
习近平总书记参加完亚信峰会后，考察中国大飞机研制中心司时指出：“大型客机
研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标
志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。我们的事业刚刚起步，前面的路还很长，
但时间紧迫，容不得半点懈怠……力争早日让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱
翔。”
他又说：“中国是最大的飞机市场，每年花几百上千亿进口飞机。过去有人说造不
如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机，形成
我们独立自主的能力，我们一定要有自己的大飞机”，“一定要把国产大飞机搞上去。
”
读了这些论述，回顾共和国航空产业发展的历史，让人深感惊讶、困惑，思诸万千
，无法平静。
习近平总书记这里所说中国大飞机研制、发展的“逻辑颠倒”是怎么回事?其始作
蛹者究竟是谁呢?为什么说“有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来”?三十多
年 “逻辑颠倒”的后果凸现了什么?如果“不扳倒运十”，而是继续... 阅读全帖 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 11
运十
http://www.zhihu.com/question/22364170
运十下马时，尚处于研发阶段，还需经过测试、认证阶段，由于无现有生产线，还需增
加一个生产线建造阶段，最后才能进入量产，或者常说的投产阶段。
运十的那个时代，只有两个用户，民航和军方。而两个用户对两架运十原型机的测试性
能都完全不满意，必须进行重大改进才可能考虑购买。不满意的性能包括以下：
1. 强度不足。静强度试验机完成实验后，检查出1650多项强度隐患，除铆接安装质量
问题，不合格铆钉替代、漏铆等工艺问题外，还存在重要受力部位强行装配，相邻部件
间干涉等大量设计问题。其中主受力部位左、右机翼10号肋就有超过100项隐患，下一
步需要进行大量设计修改。试飞机完成初步试飞任务后，排查发现结构问题5300多条，
825个零件需要更换。
2. 结构超重。 由于当时国内无法生产高强度铝合金，也没有大型构件一次成型技术，
故只能采取制造小件拼大件的方式，结果最后成品空重73顿，最大起飞重量110顿，对
比而其测绘对象707，尺寸基本相同，最大起飞重量相同，空重多了20顿，导致业载极
低，军方评估认定其运载性能在... 阅读全帖 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 12
正常飞机要飞几万个小时，运十飞170小时大梁就玩了，这不否定还哪个时候否定？发
动机可以进口，因为别的飞机也用同样的发动机，大梁你要做的是独一份，其他飞机都
不能用。要进口就是让别人单独给你造，这价格谁承受的起？
而且运十的问题远不只此：
作者：张水
链接：https://www.zhihu.com/question/22364170/answer/27537837
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
运十下马时，尚处于研发阶段，还需经过测试、认证阶段，由于无现有生产线，还需增
加一个生产线建造阶段，最后才能进入量产，或者常说的投产阶段。
运十的那个时代，只有两个用户，民航和军方。而两个用户对两架运十原型机的测试性
能都完全不满意，必须进行重大改进才可能考虑购买。不满意的性能包括以下：
1. 强度不足。静强度试验机完成实验后，检查出1650多项强度隐患，除铆接安装质量
问题，不合格铆钉替代、漏铆等工艺问题外，还存在重要受力部位强行装配，相邻部件
间干涉等大量设计问题。其中主受力部位左、右机翼10号肋就有超过100项隐患，下一
步需要进行大... 阅读全帖 |
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m*******e
发帖数: 254 | 13 NO10：“塘鹅”(Gannet)源自皇家海军于1945年10月提出的GR.17/45需求规范，设计为一种兼反潜能力的舰载攻击机。
NO9：费尔柴尔德A-10“雷电Ⅱ式”攻击机是美国费尔柴尔德公司生产的一种单座双引擎攻击机，是美国空军现役唯一一种负责提供对地面部队的密接支援任务的机种，包括攻击敌方坦克、武装车辆、重要地面目标等。
NO8：“闪电”是英国航空工业自行设计并制造过的唯一一种二倍音速飞行的双发单座喷气战斗机。在后来与美军的联合演习中，竟多次成功地“拦截”成功在高空飞行的U-2飞机，为此赢得了军方的青睐。
NO7：P-38“闪电”战斗机，是美国洛克·希德公司研制的第一种军用飞机。
NO6：SATIC A300-600ST“大白鲸”超级运输机是空中客车集团用来运送新造飞机半成品的特殊用途货机。
NO5：“猎迷”反潜巡逻机是由英国宇航公司(霍西)研制的。最初该机叫作霍克·西德利(Hawker Siddeley)801，以德哈维兰(de Havilland)“慧星”(Comet)客机为基础。
NO4：VVA-14是前苏联在1970年代研制的一款中型垂直起降水陆两用飞机，最初的设计目标... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 159 | 14 中国能制造类似707一样的飞机？放你的狗屁！
你以为Y10长得和707差不多，就能和707一样了？
707是起飞重量150吨，最大商载30吨，12吨商载时航程9800，30吨商载时航程6300.
Y10是起飞重量110吨，最大商载15吨，15吨商载航程4600,5吨商载航程6400.
这两飞机能类似？都飞6400航程，一架707顶6架Y10！Y10撑死了能有707三分之一的运载能力！这还是用了707一样的发动机！进口了707的图纸抄才做到的！
707是什么时候的机型？美国50年代的！到70年代，人家能造747！你和美国比？毛子你也不要比，57年图114已经出来了，是当时世界最大民航机，起飞重量170吨，载客220人。空客更不需要比，人家没成立之前，超音速协和已经投入运营，三叉戟出口中国几十架，空客A300是世界第一架宽体客机，起飞重量170吨，载客250，比什么比？人家都是具备独立设计制造起飞重量150吨以上载客200人以上大型飞机的实力的，Y10能比？Y10只是个和波音727大小相当的玩意，这种机型人家都叫中型飞机！就上海不要脸的说这个叫大型！理由是超过100吨了！问题在为啥超过10... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 10724 | 15 做事情总要一步一步来， 从没有到有就是巨大的进步。 要有自信。
运载能力！这还是用了707一样的发动机！进口了707的图纸抄才做到的！
你也不要比，57年图114已经出来了，是当时世界最大民航机，起飞重量170吨，载客
220人。空客更不需要比，人家没成立之前，超音速协和已经投入运营，三叉戟出口中
国几十架，空客A300是世界第一架宽体客机，起飞重量170吨，载客250，比什么比？人
家都是具备独立设计制造起飞重量150吨以上载客200人以上大型飞机的实力的，Y10能
比？Y10只是个和波音727大小相当的玩意，这种机型人家都叫中型飞机！就上海不要脸
的说这个叫大型！理由是超过100吨了！问题在为啥超过: 100吨？你以为这是坦克？按
重量分等级？727和Y10一样大，人家空重只有45吨！Y10这个一样大的机体，空重58吨
！重了13吨！超重导致什么？导致Y10有110吨起飞重量，58吨空重，51吨载油，于是乎
，装了油以后就剩1吨载荷能力了！导致Y10实际设计了55吨半的油箱容积，但是不敢加
满，加满油会超过最大起飞重量！ |
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p***n
发帖数: 17190 | 16 技術差在哪邊?
隨便叫兩個碼農做流體的海歸回去做做模擬就是了
运载能力！这还是用了707一样的发动机！进口了707的图纸抄才做到的！
你也不要比，57年图114已经出来了，是当时世界最大民航机，起飞重量170吨，载客
220人。空客更不需要比，人家没成立之前，超音速协和已经投入运营，三叉戟出口中
国几十架，空客A300是世界第一架宽体客机，起飞重量170吨，载客250，比什么比？人
家都是具备独立设计制造起飞重量150吨以上载客200人以上大型飞机的实力的，Y10能
比？Y10只是个和波音727大小相当的玩意，这种机型人家都叫中型飞机！就上海不要脸
的说这个叫大型！理由是超过100吨了！问题在为啥超过: 100吨？你以为这是坦克？按
重量分等级？727和Y10一样大，人家空重只有45吨！Y10这个一样大的机体，空重58吨
！重了13吨！超重导致什么？导致Y10有110吨起飞重量，58吨空重，51吨载油，于是乎
，装了油以后就剩1吨载荷能力了！导致Y10实际设计了55吨半的油箱容积，但是不敢加
满，加满油会超过最大起飞重量！ |
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n*****s
发帖数: 6495 | 17 跟法航这种破处专业户比呢
第一架坠机的协和
第一架坠机的A330
第一架全毁的A340
第一架全毁的A300 |
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s******d
发帖数: 9806 | 18 你丫知道个“超临界翼”就开始胡说八道了。波音空客70年代就掌握超临界翼技术，
A300，空客的第一种飞机，就用了超临界翼。但两家不约而同的不在窄通道飞机上使用
这项技术，你以为丫们都是大傻逼吗？ |
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o*****p
发帖数: 2977 | 19
作者：张水
链接：https://www.zhihu.com/question/22364170/answer/27537837
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
只说技术层面。
运十下马时，尚处于研发阶段，还需经过测试、认证阶段，由于无现有生产线，还需增
加一个生产线建造阶段，最后才能进入量产，或者常说的投产阶段。
运十的那个时代，只有两个用户，民航和军方。而两个用户对两架运十原型机的测试性
能都完全不满意，必须进行重大改进才可能考虑购买。不满意的性能包括以下：
1. 强度不足。静强度试验机完成实验后，检查出1650多项强度隐患，除铆接安装质量
问题，不合格铆钉替代、漏铆等工艺问题外，还存在重要受力部位强行装配，相邻部件
间干涉等大量设计问题。其中主受力部位左、右机翼10号肋就有超过100项隐患，下一
步需要进行大量设计修改。试飞机完成初步试飞任务后，排查发现结构问题5300多条，
825个零件需要更换。
2. 结构超重。 由于当时国内无法生产高强度铝合金，也没有大型构件一次成型技术，
故只能采取制造小件拼大件的方式，结果最后成品空重... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 20 http://www.szhgh.com/m/show.php?classid=82&id=52769
作者: 云上的天空 日期: 2017-05-06 来源: 红歌会网
【红歌会网编者按】昨日（5月5日），国产大飞机C919首飞成功，各界关注，赞赏有加
。但回首往事，有令人扼腕叹息。首飞成功高兴之余，“是否是组装货”“只造了个壳
”等等疑问又在中华大地上空盘旋。而在几十年前，还有很多人不知道的运十大飞机，
那才是真正震撼世界的中国自己的大飞机。重发2014年的这篇旧文，让大家了解一下运
十下马的真相，从中反思和总结经验教训。
运十大飞机
关于运十，过去听到的多半是一片嘲笑、贬斥之音，就像刘姥姥被大观园中上上下
下的贵族、帮闲、奴才们评头品足，浑身的"不是"一样，看多了、听多了，印象就形成
了，无非是傻大粗笨，不合时宜，前途晦暗云云，久而久之，因为运十事实上的落魄，
也基本就看淡了。7月17日，中央电视台10套《大家》节目播放了运十副总设计师程不
时教授的访谈录，看后，震撼、无奈、疑惑，似有话要讲，又似无言以对。
程不时，少年时代因为被侵华日军的飞机轰炸追杀躲在田野的沟渠里，萌生长大要... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 这是白毛的山寨版，叫Polonez系统，是山寨A200，不是A300 |
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g*q
发帖数: 26623 | 23 01年11月Queens掉的A300算不算大？ |
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w*****y
发帖数: 51 | 24 看Pan Am 6，人迫降的是太平洋，不是平静的哈德逊河，也没死人。那架DC-6B也比
A320难度大，没有后者的fly by wire，有报道说没有fbw的话，A320的机长输入在接触
水面前就导致stall了。
其实Pan Am 6都不算什么。03的DHL A300货机和89年的UA DC-10苏城空难，人都是
hydraulic流光了，纯靠differential thrusts降落。 |
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w*****y
发帖数: 51 | 25 你知道的太少了。
哈德逊河那次天气条件好，河面平静，能成功迫降A320的飞行员不少。为什么？因为
A320有的fly by wire的保护，不然Sully的操作在接触水面前就已经导致失速了。
Pan Am 6迫降的是太平洋，不是平静的哈德逊河，死了动物，没死人，比A320难度大。
比Pan Am 6更难的都有。03年DHL A300货机和89年UA DC-10苏城空难，飞行员都是在液
压流光了没有操作面的情况下，纯靠differential thrusts降落。
所有这些事故，因为座舱环境理想，都不能跟川航这次比。尼玛，突然零下几十度，高
速，短袖，耳膜爆裂，震动大到看不起PFD和ND，失去AP和AT，东西乱飞。根本不是技
术问题，就是身体和心里素质问题。 |
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发帖数: 1 | 26 英国有股份的：
空中客车工业公司1970年12月18日成立于法国，目前共有四个正式成员公司和两个协作
成员公司。
正式成员公司中有:法国航宇公司、联邦德国空中客车工业公司(由MBB公司掌握全部股
份的子公司)、英国航宇公司和西班牙的CASA公司;它们在空中客车公司的股份中所占的
比例，是按它们在“空中客车”运输机的研制工作量中的比例而定、分别为
法国37.9%、
德国37.9%、
英国20%、
西班牙4.2%。
协作成员公司中有荷兰的福克公司和比利时空中客车公司，前者未参加A320项目，后者
未参加A300项目，二者均在经济上对“空中客车”运输机的研制作出贡献。
French |
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n*****s
发帖数: 6495 | 27
这是中山科学研究院的结论，你这不是打研究院的脸？
611空难可以甩锅给地勤，除了这架747，华航还摔过2架A300宽体机，又是每次200多人
，2次都是飞行员失误 |
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n********g
发帖数: 6504 | 28 1989年7月19日，联合航空232号班机因为DC-10飞机设计问题导致失去液压控制。经过
飞行员高超的飞行技巧成功以时速400公里以上迫降在机场废弃跑道上。由于降落速度
远高于设计速度，甚至高于航天飞机降落速度。飞机起落架折断飞机在跑道上翻滚。全
机过半人员包括飞行员生还。
幸存飞行员多年后讲授失液压驾驶经验。听众中有几个月后人类历史上第一次（因为被
对空导弹击中）成功降落失去液压控制飞机。这空客A300以时速550公里成功降落。起
落架撞断，但无人员伤亡。飞行员获航空界最高荣誉奖。飞机经维修后重返蓝天。 |
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a**t
发帖数: 157 | 29 空客的A300原型机。波音的第一代707都很差。关键是要坚持，成大事得花大钱。
国产原子弹不如美国苏联的，但不能因此下马。 |
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c***r
发帖数: 4631 | 30 成都双流机场好象有点迹象!
国际航班和几班香港, 台北的国内航班, 在13:00-14:55之间的都没有安排起飞时间,
而14:55以后的已经安排了起飞时间.
CA421 东京 北京 A319 13:00 --:--
CI552 台北桃园 B737 13:20 --:--
KA821 香港 A320 14:05 --:--
CA417 台北桃园 A319 14:20 --:--
D72623 吉隆坡 A330 14:55 14:55
TG619 曼谷 A300 15:05 15:05
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p*********g
发帖数: 9527 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: platinumegg (蛋,纯铂金的), 信区: Military
标 题: 历史上的今天：美军击落伊朗客机近300人遇难
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 3 13:12:54 2012, 美东)
貌似那是我第一次听说宙斯盾这玩意儿。唉，人命有贵贱之分啊。另外，赞雷达兵眼神
，与用了过期地图的兄弟连是异曲同工之妙。
－－－－－－
1988年7月3日，在波斯湾的美军战舰将一架伊朗空客A300客机击落，机上近300人遇难
。随后美军称，误将客机看成了F-14战机，仅表示遗憾而未道歉，同时称客机飞行员未
回应警告导致他们失误。
装备了“宙斯盾”作战指挥系统的美国海军导弹巡洋舰“文森斯”号在霍尔木兹海峡附
近海域巡逻时，与5艘伊朗高速炮艇交火。正在双方混战之时，美舰“宙斯盾”指挥中
心报告：“有个空中目标向我舰飞来，距离105公里”。10时51分，雷达手报告：“目
标疑是F－14战斗机”。10时53分，空中目标已进入30公里之内，作战指挥中心仍不能
判断是不是来袭敌机。眼看目标已进入20公里了，美舰发射了两枚“标... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 32 AR-3型370毫米火箭炮
第12届阿布扎比防务展是世界军工产业界的一次盛事。因为这是世界上最奢华的防务展
之一，在展会上，有来自沙特、阿联酋、巴林等诸多石油富国的买家，在现在面对IS威
胁的前提下，海湾国家更是可能掀起一股购买先进武器的狂潮。
中国军工a>企业在本届展会上同样风头十足，今年中国在展会上展示的实物包括了一辆
AR-3型370毫米火箭炮。
英国简氏防务周刊报道称，中国在今年的阿布扎比防务展上扩大了其远程火箭炮的选项
，其中最引人注目的是北方工业公司展示的AR-3火箭炮，该火箭炮发射车可配300毫米
和370毫米两种火箭，一辆车可以携带12枚300毫米或10枚370毫米火箭。射程分别为140
公里和280公里，均具有GPS和惯性复合制导能力，命中精度3米之内。可携带反装甲子
弹药和高爆战斗部。中国展示的300毫米非制导弹药可携带190公斤的高爆战斗部或携带
414-623枚反装甲反人员子弹药，由此推测制导型火箭弹的战斗部情况。
此外，中国航天长征国际集团也带来了他们的A系列火箭和卫士系列火箭弹，以及M20导
弹。此外，曾在珠海航展上亮相的WS-32、WS-33、WS-35、... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 33 AR-3型370毫米火箭炮
第12届阿布扎比防务展是世界军工产业界的一次盛事。因为这是世界上最奢华的防务展
之一，在展会上，有来自沙特、阿联酋、巴林等诸多石油富国的买家，在现在面对IS威
胁的前提下，海湾国家更是可能掀起一股购买先进武器的狂潮。
中国军工a>企业在本届展会上同样风头十足，今年中国在展会上展示的实物包括了一辆
AR-3型370毫米火箭炮。
英国简氏防务周刊报道称，中国在今年的阿布扎比防务展上扩大了其远程火箭炮的选项
，其中最引人注目的是北方工业公司展示的AR-3火箭炮，该火箭炮发射车可配300毫米
和370毫米两种火箭，一辆车可以携带12枚300毫米或10枚370毫米火箭。射程分别为140
公里和280公里，均具有GPS和惯性复合制导能力，命中精度3米之内。可携带反装甲子
弹药和高爆战斗部。中国展示的300毫米非制导弹药可携带190公斤的高爆战斗部或携带
414-623枚反装甲反人员子弹药，由此推测制导型火箭弹的战斗部情况。
此外，中国航天长征国际集团也带来了他们的A系列火箭和卫士系列火箭弹，以及M20导
弹。此外，曾在珠海航展上亮相的WS-32、WS-33、WS-35、... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 1061 | 35 从近到远,M20,A100,A200,A300 |
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e***p
发帖数: 142 | 36 美国国防先进研究规划局（简称DARPA）与波音签订协议，研发XS-1高超音速飞机。XS
为Experimental Spaceplane的缩写，意为实验性空天飞机，用于验证低成本卫星发射
系统。
随着卫星的军民用价值迅速提高，更多的卫星等待发射，失效的卫星必须迅速补射。传
统发射方式的成本太高，准备时间太长，已经不适合需要了。XS-1要求把每次发射的费
用降低到500万美元以下，比现在的典型发射成本降低90%，并把再次发射的准备时间缩
短到几小时，而不是现在的几个月。
在上世纪60-70年代空间竞赛时代，美国在空间技术方面连创辉煌，最后以“阿波罗”
登月计划为顶点。进入80年代，美国空间技术再创辉煌，航天飞机的成就至今无人超过
。但进入21世纪后，只有伊隆·马斯克的“猎鹰”和杰夫·比佐斯的“蓝色源泉”等民
间可重复使用火箭项目在折腾，美国政府主导的空间技术研发进入了沉寂，甚至出现发
射军用卫星必需的重型运载火箭依靠俄罗斯RD180发动机的尴尬。在高超音速方面，除
了雷声大、雨点小的X-47和X-51计划外，也是静悄悄的。XS-1计划使得人们会心一笑，
美国又回来了。
美国波音公司开始开... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 38 Model Rate Events No. Flights Rank
Aerospatiale Concorde 12.5 1 0.08 Million 19
Airbus A300 1.13 9 8.0 Million 12
Airbus A310 1.85 5 2.7 Million 13
Airbus A319/320/321 0.67 4 6.0 Million 7
Boeing 727 0.66 46 70.0 Million 6
Boeing 737 0.62 47 76.0 Million 5
Boeing 747 1.62 24 14.8 Million 14
Boeing 757 0.56 4 7.2 Million 4
Boeing 767 0... 阅读全帖 |
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T****n
发帖数: 170 | 39 最近刚装后面的Jado A300. 线太粗塞不进缝隙，自创了zip tie holder. 打个结正好
卡住。 |
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k*****n
发帖数: 9823 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
bugsy (bugsy) 于 (Mon Mar 11 01:28:13 2002) 提到:
which one?
what's the best intergrated amp under $1500?
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QuakeBoy (QuakeBoy) 于 (Sat Mar 16 07:15:04 2002) 提到:
I will choose Creek if I were you.
What's your speaker by the way?
☆─────────────────────────────────────☆
bugsy (bugsy) 于 (Sat Mar 16 18:03:36 2002) 提到:
System audio 1130.
just bought a used creek for $900.
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d*********k
发帖数: 1239 | 43 【 以下文字转载自 Hardware 讨论区 】
发信人: doubleclick (双击), 信区: Hardware
标 题: 迷惑Lenovo IdeaCentre 的两All In One的 台式机留哪个好啊？谢谢了~
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 16 20:07:45 2011, 美东)
一个是lenovo IdeaCentre B500
配置如下：
Processor Intel® Pentium® Dual-Core E5400 (2.70GHz, 2MB L2,
800MHz
FS)
Total Memory 2GB PC3-8500 DDR3 1067MHz SDRAM SODIMM Memory
Hard Drive 320GB, 7200RPM Serial ATA 2.5" Hard Drive
Display 23” WUXGA (1920 X 1080) CCFL, W/ 0.3 MP Camera
Graphics NVIDIA® GeForce® GT 240M
... 阅读全帖 |
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o*******n
发帖数: 2035 | 44 AMR Corporation Reports Third Quarter Profit of $143 Million
Substantial Improvement Compared to Last Year, Despite Higher Fuel Prices
Recent Highlights Include: Launched Joint Business with British Airways and
Iberia
Received Tentative DOT Approval for Antitrust Immunity with Japan Airlines
Enhancing Strategic Position in Los Angeles
AMR Corporation On Wednesday October 20, 2010, 11:00 am
FORT WORTH, Texas, Oct. 20 /PRNewswire-FirstCall/ -- AMR Corporation, the
parent company of American Airlin... 阅读全帖 |
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b*******n
发帖数: 39 | 45 Prices were cut around noon, Thinkpad T500 new for $400 was a good deal,
A300 All-in-one refurbished for $250 was not bad. |
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n******r
发帖数: 13312 | 46 5/12 周六新泽西南部空军基地看飞机表演以及近距离参观飞机
地点在六旗附近的空军基地。 免费。不但有飞机表演还会有不少飞机停在地上供大家
近距离欣赏。
记得几年前同事去过， 还可以抱着一些军火拍照。。。。
周六天气预报很好。打算10点出发， 看到下午回来。。。。想一起去的在下面link报名。。。具体信息周4晚上统一email发给参加的人。。。不过应该会周四很晚才会发。。。
http://tinyurl.com/73ohuz3
11:00 a.m. – Show opening w/flag & anthem
11:10 a.m. – KC-10/C-17/KC-135 flyover
11:25 a.m. – Golden Knights
11:55 a.m. – Bull Stearman
12:10 p.m. – MAGTF Demo
12:30 p.m. – GEICO Skytypers
12:50 p.m. – Herb & Ditto
1:05 p.m. – B-1
1:25 p.m. – C-17 Static Line Demo
1:45 p.m. – F-18 Su... 阅读全帖 |
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A*********R
发帖数: 11847 | 47 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: lizn (lizn), 信区: Travel
标 题: 黄石的野生动物（照片和地点）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 20 22:48:09 2010, 美东)
几天前刚回来，在黄石待了五晚四日，其中专门有一天用来找和看各种野生动物。运气
很好，除了red fox以外，我们想看的动物都看到了。现在正是黄石的春天，大部分动
物都带着今年新出生的幼兽。
把我们看到各种动物的地点列了出来，希望对这段时间去黄石的朋友有帮助。
我们带了
两个望远镜,一个10x42,一个8x30,
一个spotting scope，20-60x80
相机是sony的A300，镜头是 Sigma 400mm TeleMacro
coyote (Larmar valley):
在我们的车前大概十米远处过了马路，当即有四五辆车停了下来照像。这只小小的coyote毫无畏惧，还向我们露齿威胁。我们看到了四次coyote，两次在早晨，两次在夜晚
black bear (Larmar valley, Yellowstone river bridge o |
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l***o
发帖数: 7937 | 48 大家旅游选机型照此办理。
http://www.airsafe.com/events/models/rate_mod.htm
atal Crash Rates Per Million Flights
Model Rate Flights FLE* Events
Airbus A300** 0.50 11.88M 5.99 9
Airbus A310** 1.40 4.55M 6.38 8
Airbus A320/319/321 0.10 54.55M 5.63 9
Airbus A330 0.23 4.35M 1.00 1
Airbus A340 0 2.30M 0 0
ATR 42 and ATR 72 0.47 13.2M 6.22 8
Boeing 717** 0 UNK 0 0
Boeing 727** 0.50 ... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 3928 | 49 听说吴俊明来，吓的我没敢说我会打球。
其实我现在打球实在太臭了。只能混混玩了，已经丧失了斗志。
话说，今年的比赛，lijing A300，用的球速是78。纳闷那不是很快吗？
看了一下吴俊明的拍子，手柄似乎都很细。下回我也整细点看看。 |
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