T********0
发帖数: 726 | 1 我是用修日本车的价格去比.....
感觉4个control arm未必都坏了..
刹车也收太多钱了 |
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D*******l
发帖数: 5462 | 2 你的timing belt 拆个轮子就可以换了。
大众的要把前面一堆东西都下下来才可以开工。 |
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m********d
发帖数: 313 | 3 要不是DEALER的话 就太贵了 千万不要号称以前在DEALER干过的人忽悠
这点活用熟练工人+专业工具根本要不了那么长时间 而且修车店拿PARTS都有很大折扣
就是配件上再赚你一笔
德国车配件 OEM和aftermarket没那么多区别 有的甚至一样 就是贴个牌
10年的车了 没必要OEM 浪费钱 OEM的刹车片也不一定必AUTO ZONE里卖的好 |
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v*****z
发帖数: 3067 | 4
autozone
who told you autozone is 烂东西, they have good 东西 too. depend on the
price.
anyway you got rip off. but you drive AUDI A6.$$$$$ |
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v*****z
发帖数: 3067 | 5
autozone
who told you autozone is 烂东西, they have good 东西 too. depend on the
price.
anyway you got rip off. but you drive AUDI A6.$$$$$ |
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a*****y
发帖数: 46 | 8 感觉价格倒是正常。
4 个arm 600多。
front brake 全套+caliper：450，也还行。
只是4个arm 全换？一般来说这个铁家伙挺结实的，换boltjoint的多，换arm的少。难
道LZ经常越野？撞curb 了？ |
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K*****n
发帖数: 1406 | 9
我不知道啊，应该没吧，3年前买来的，记录上没有，我自己也没怎么撞过，但是被人
在停车场hit and
run，也不至于撞坏arm吧... |
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K*****n
发帖数: 1406 | 10
2年前换2个前刹就花了80多，其它的店，貌似刹车是贵，当时说普通的装上去不太合适
，这次120也就
可以想象了... |
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K*****n
发帖数: 1406 | 11
不越野，不撞curb... 3年开了2万mile...都是开学校的。偶尔开出城几次。每次长途
过后都会有花
样。听中国城的师傅说，德国车就是容易坏，而且他们不修德国车，要不然也不会这么
惨了，付这么
多。 |
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K*****n
发帖数: 1406 | 12
扣
这家店只有一个人，只修Audi... 当年 check engine light 亮了，什么地方都不修，
中国城不
修， 阿拉伯人修了，修不好，搞我2个月，600多，硬是不好。 最后拿到Reisu那里，他2天搞定，
花了750的样子，light就不再出来了，绝对专业吧... ABS 后来坏了，也是去那里弄好的...
而且他是Houston的奥迪论坛推荐的，他们要么交我DIY，不行就让我去他那里... 我哪
里能DIY!! 能DIY每年至少省1000$! |
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l********i
发帖数: 8858 | 13 怎么感觉你的车好悲剧啊，这个修好了那个又坏了。 |
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j*******T
发帖数: 606 | 14 换个私人店看看, 感觉你是被骗了, 既然没撞过,哪来那么多要修的? |
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a*****y
发帖数: 46 | 15 坦白的讲，这些部件确实挺关键，都与安全有关，但是同时，这些东东都是最不容易出
问题的：
两年前换了pad，现在是pad，rotor，caliper全换，
四个arm全换；
店里给的理由是什么？
你的驾驶有什么感觉吗:跑偏，还是方向不稳？刹车不灵？
感觉是像有人拿你的车练手：） |
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m********d
发帖数: 313 | 16
，他2天搞定，
弄好的...
一般买这种高档2手德国车的人 都是DIYER DIY也不难 找个人带带你就会了 不过要是
女的就算了。。
看你这么说这个人应该不是骗子 活儿应该也不错 就是价格不便宜
如果你不能DIY的话 以后还是去他那修吧 多混混脸熟 让他给你便宜点 还有不要要
求用OEM 一般配件 AFTERMARKET件就可以了
你这车估计前任车主躁的比较狠 再加上年头到了 橡胶部件老化 到车快撑不住需要大修的时候 卖给了你。。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 17 4个arm全换 很可能是arm上ball joint是整合的 没法分离拆装 见过那个年代的A4是这
样的 那个车主的心在流血 |
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b***y
发帖数: 2799 | 19 小雅新年伊始最重车祸撞击－提醒各位安全带和车速的重要性 (ZT)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-505-9394000-1.html
事情发生在1月26日，即小年那一天的上午10：30。本人开车自东向西，对方车辆自南
向北方向同时经过一个没有红绿灯路口，绿化带阻挡视线，且我沿东向西来时刚经过下
穿桥上来，绿化带更是阻碍我左方视线。且路口有信号灯，但是不亮。具体位置如下图
本人看左边无果后注意右方，然后再向左方张望时，发现对面面包已经占据我的整个视
线（距离大约2－5米之间），急踩刹车（因从下穿桥上来时一直没有踩油门，所以踩刹
车比较快）还是发生碰撞。小雅正前方撞入面包车的右侧面位置，将其撞翻。估计双方
碰撞时车速在都60KM以上。小雅将面包车向前推行6米左右停住。
首先报平安，本人没有受伤，一点点伤都没有；安全带一直系着（从来都系安全带，且
从来要求副驾驶也系安全带），把我完全拉住，因为是爆燃式，所以报废了；前排双气
囊爆出，但是没有碰到我，白爆了，气味十分难闻；双侧车门打开正常，但前门有些干
涉，因为叶子板变形；
对方车辆侧翻，车内... 阅读全帖 |
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q*****d
发帖数: 445 | 20 http://www.autoacu.com/audi-a6-2001-minneapolis-mn-8.htm
2001 Audi A6 2.7T V6 in Minneapolis
Front & Rear Heated Seats, Moon Roof, Tiptronic, Xenon Headlights, Bose
Sound & more!
Year: 2001 Transmission: Automatic
Make: Audi Color: Light Silver / Onyx
Model: A6 Miles: 101,000
Engine: 2.7L Turbo V6 Other: Sedan - QUATTRO (AWD)
KBB Retail: $9,175 Our Price: $7,400 Call Rick Mudge at
612-325-5885 |
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t****3
发帖数: 2337 | 21 开的就是2。7T，那长长的人字进气管明摆在那里，还用GOOGLE吗。
我发贴也是收集过资料的，回贴的能否也作些功课，一句GOOGLE， LOL或好笑，没有
实质性的东西就不要浪费版面和大家的时间了吧。有不同的观点可以，但要有凭证和
资料出处，以供共同提高。
here is the link, please read carefully:
"The gas paths after the compressor are very short; this means that the
torque is built up extremely quickly, even more dynamically than on a
naturally aspirated engine of the same displacement."
Read more:
http://www.eurotuner.com/news/eurp_audi_engine_v6_tfsi_supercha |
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b********e
发帖数: 446 | 22 奥迪十年前从2.7T开始就用twin-turbo了，当时ECU允许一点的lag是对low turbo的保
护，还是合理的，一旦turbo kick-in，OMG，power oh power. |
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t*********r
发帖数: 2558 | 23 第一辆德车是奥迪，带中差的2.7T，all season轮胎就牛逼透了。换上雪胎铲雪车都挂
了，我还可以爬出来。
现在开奔驰了，下一辆打算Panemara Turbo，努力挣钱才是出路啊。 |
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n******t
发帖数: 4406 | 24 2.0T其实也不是A6的主流。这边A6的最多的是2.8/2.7T的，也有4.2的。新的A6一般都会
上3.0 TFSI吧。 |
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A****6
发帖数: 218 | 25 如果你换过正时皮带，搞这个车应该没有什么问题。但是做好心理准备，要比 dfbb 复
杂非常多，呵呵。比如大家都听说过很多车换水泵工作量和换正时皮带一样多，这个车
是换节温器也和正时皮带一样多的工作量，更别提它的正时皮带本身也很复杂。
自己去奥迪的专门论坛看看更为靠谱，一般置顶贴会和你说要注意啥问题，啥容易坏。
零件倒不算贵多少，网上也不难买，但是网店里的零件数据库经常不对，呵呵。原因是
奥迪太变态同一年同一个型号用好几个不同的零件，网店数据库很多有错。简单的比如
后刹车盘，2.7t 的车所有的地方的数据库都错了，按数据库买的不能用。一定要自己
搞一份地雷手里的零件目录然后按照那个买，可以下载到。 |
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j*******n
发帖数: 461 | 26 2001 Audi A6 2.7T AWD,老车,$6000买的,开了2年被撞报废了,保险公司赔了$7000多.
两年修车花了$4000多.开着很舒服,感觉很安全. |
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t**********1
发帖数: 7316 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
simprince (Yu) 于 (Thu Jun 16 10:20:12 2011, 美东) 提到:
这种途径买车版上有提过，但自己一直没机会试试，这次适逢要换车，就吃吃螃蟹吧。
我目标是3k刀以下00-02年美国车，midsize以上sedan。
车是GSA的auction处拍的，提前几天就从提供的列表中相中了几辆，都是00-02左右的
crown victoria，impala，金牛，无非不是警车就是fleet的，里程数都很低，全部不
到10w，有些问题多些（CEL on的都有），有些则只有一点scratch。由于我预算是小于
3k（别BS我），眼看着几辆CV都破3k了很郁闷，不过鉴于我这里有接近半年下雪，CV后
驱本来也不很喜欢，最后拍到2000的impala，不到8w里程，26xx成交（感觉只能算小
deal），之后就提车，转title，没什么特别，只是DMV貌似很少碰到这种情况，业务不
熟。
再说说拍到的impala，是2000年base版，但用的是3.8L series II，aut... 阅读全帖 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
ericzhang86 (eric) 于 (Fri Jun 17 09:50:32 2011, 美东) 提到:
3月份开同样的一段highway，开75mph的时候，油耗大概有个31，6月份再开，车上的东
西装的更多了，还开着空调，同样75就能到34了，我的车是07的impala。
分析一下原因，因为跑highway，最大的阻力来自空气阻力。而夏天温度高，空气稀薄
，冬天温度低，空气厚重，阻力大！不要小瞧了这个空气阻力的差别，可以注意一下，
北方的机场，在同等条件下的跑道比南方的要短！就是因为空气重，阻力大。
所以夏天适合自驾游，冬天为了省钱，寒假出去就做飞机吧！！！
☆─────────────────────────────────────☆
rinse (东城 西就) 于 (Fri Jun 17 09:52:40 2011, 美东) 提到:
vehicle能跟aircraft比?
人家什么速度
☆─────────────────────────────────────☆
... 阅读全帖 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 29 给你站内信了，不推荐2.7T这款发动机的奥迪。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 30 双手双脚赞成。
C5的A6非常成功，虽然日后被一汽做烂和被领导坐烂，但是在美国买到原装的2.7T和2.
8都非常靠谱。
C5车体刚性完全媲美奔驰，超过宝马5系，开了十几万的A6就算小毛病再多，只要维修
妥善，开起来还是很tight很sturdy。车体设计那个圆屁股真是风骚全球，把Audi的份
额提高了一大截。内饰材料是BBA中最好的，塑料和真皮使用都超过C6和现款。
包括那一代帕萨特，内饰材料完爆现款。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 31 现在我这天天100F，四处山火乱窜，实在想象不出来冬天的样子了。。。
我一个朋友估计要回国，他有个allroad 2.7t，考虑吗？车里面比较脏，我都下不去脚
。但是车他没少花银子收拾。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 32 4.2的我再北京没见过，2.7T的见过不少老车还都在嗷嗷的跑。都是A6的
奥迪的问题是配件，零件数量太多了。这个是问题。
人家本田几十年发动机都是那些零件，当然好修。
自己换正时不是不可能，我正在琢磨呢。呵呵呵
allroad我就见过绿的，没见过其他的。你给我的任务是impossible。 |
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l********i
发帖数: 8858 | 33 大哥十年前a6这种商务车都可以搞出来了
没记错的话2.7t的最大马力是270HP@5000 |
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y***g
发帖数: 10422 | 35 上代 Allroad 可靠性怎么样？
老Audi的可靠性是比较恐怖的。我见过不止一次变速箱挂掉的事情了。。。好在上代
Allroad 有手动版。不知道其他部分（发动机等）可靠性怎么样？ 上代 Allroad 发动
机是 2.7T 双涡轮的，可靠性怎么样？ |
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l********i
发帖数: 8858 | 36 2.7t双涡轮 是很好的发动机 变速箱就不清楚了
老奥迪前悬挂 是个悲剧 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 37 audi allroad 2.7t当年绝对是豪车。
01年的就只卖了。。。5800， 悲催 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 38 acura TL 6000你只能买变速箱换过的车
第一代TL目前都比这个贵。
2手LS400倒是有可能。199x年的
德车一大把，比如audi allroad 2.7T，弄个变速箱块不行的，带空气悬挂，爽涡轮的
。能走，但是得修。修车钱》买车钱。 |
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d********n
发帖数: 198 | 39 Need cash quick, so I'm forced to sell my Audi. It's a 2001 Audi A6 2.7T
that has 135,000 miles. I just took it in to Aamco to get it fully checked
and there are no mechanical issues with it. I am asking for $5,500 obo.
刚问了卖主，他说是clean title的。
不知道要不要考虑一下呢？
13w多的迈数了，再开下去会不会出大的问题啊？ |
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g********b
发帖数: 8461 | 40
prius
你的意思是车能发出的辐射都是人类已知的？你凭什么下这样的结论？给你举个例子，
理论上磁场并没有对人已知的害处，但是很多人（实际上是多半数）走到7T以上的磁场
（核磁共振的）里会感觉头晕，至今未能发现是为什么。这个实例就清楚地告诉我们，
人类的知识很有限，不要以为什么都知道。 |
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n**y
发帖数: 11447 | 42 看你也不像是能自己修车的，还是算了吧，以后有钱了买新A6 |
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c******t
发帖数: 49 | 43
哈，就是比较喜欢，能具体说说么，我在想如果之后只换个timingbelr还是换得起，但
要是水槽堵了就扛不住了。。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 44 对a6一直情有独钟
是官迷，还是官二代.
看看周围有几辆Audi,wholefood停车场都可以去看看。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 45 "只换个timingbelt"那简直是perfect的二手车了 audi可能吗 |
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l********i
发帖数: 8858 | 46 换timingbelt 大概是1000左右
然后你得看看engine mount front control arm这些
估计修到perfect状态得3000吧 |
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l****n
发帖数: 768 | 49 这皮带水泵不能自己换么？我看我邻居就是自己修的A6，后来上瘾了，买了2,3辆修好
了卖 |
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c******t
发帖数: 49 | 50
嗯，turbo很容易坏，一修就是3-4k，还是3.0l把。 多谢提醒哈 |
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