由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 55mph
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r***k
发帖数: 13586
1
偶后面写的很清楚,偶说的减速就是不踩油门,没有说要踩刹车才算减速。
c***h
发帖数: 2092
2
好吧。我怕有人误解了。这个正常情况下是匀速。
a*********g
发帖数: 8087
3
黄灯时间跟限速有关系的
那个时间跟你以限速行驶不用急刹车停下来的时间有关
所以看到黄灯主要是判断能否不用很急刹车在那个距离能否停下
如果只能急刹车才能停下,那就说明正常行驶也可以在红灯之前开过去
K**r
发帖数: 2193
4
我一般都是看着到了大约100米的地方(100米绝对足够刹车距离)就打定主意,如果这
个时候变黄灯,就冲过去。
屡试不爽。
l**********i
发帖数: 11748
5
在路口处,地上的白色虚线会变成实线。如果你按限速开,此时突然黄灯了, 不在实
线范围内就刹车,在就加速。 一搬来说实线的长度是根据限速和黄灯时间成正比的。
但主要还是要靠判断,这个只是个参考
h******x
发帖数: 1279
6
开车都是条件反射,到需要公式的地步,还一群人热议,为自己的路面安全担忧啊。不
过支持lz偏保守的心态,但需要提高技能,为己为人!
T*U
发帖数: 22634
7
无解,怕闯红灯,又怕费刹车废油。
P**********n
发帖数: 6311
8
来自主题: Automobile版 - 问一个问题
车子在 40-55mph 之间某点的时候,如果 slowly push paddle,会有 hesitate 的感觉
,就是觉得车子突突的小幅前后晃,过了这个速度区间就一切正常了。另外如果是比较
hard 的加速,就不会有这个问题。
已经约了 dealer,但去之前想在这请教一下,做一些准备。
08年的车子,33K miles。具体型号就不说了,免得引出不必要的嘴仗。
e****e
发帖数: 931
9
来自主题: Automobile版 - 懂修车的,麻烦帮我看看。
FYI: my car had very loud noise when >55mph. It is gone after replacing rear
rotors and pads.
g********2
发帖数: 740
10
来自主题: Automobile版 - 如何算
0.17mile,我说如果我有55mph,只需要11秒,,
如何算
0。3mi , 51mph, 需要多少秒??
S******e
发帖数: 393
11
俺拿到驾照第一个礼拜,高速55mph爆前胎,
运气好,没什么事。
所以,轮胎该换就要换,可能的话换好一点的轮胎,
应该会好一些吧
j***i
发帖数: 43
12
楼主至少有个learner permit吧,不至于不知道全美法律规定最高限速55mph,超过两
倍在哪里都说不过去。
y***g
发帖数: 10422
13
如果你从未拖过车,你还是租卡车吧。
U-Haul 最小的那种,也就是福特 F-150,开起来和大 SUV 感觉差不多(如果你东西不
多的话)。
如果一定要拖,注意:
1. 自己车的 towing weight,拖车钩的技术参数,最大能拖多少。这个在 U-Haul 网
站上能查到。你去租的时候,U-Haul 工作人员会帮你 check 能不能拖,能拖多大的
trailer,并帮你挂好拖车;
2. 注意刹车距离可能会变长。当然这取决于你的车是什么车,以及拖车和载重。如果
是大 SUV 拖个小 trailer,那估计没什么大影响。如果是 compact 或者 sub-compact
小车拖个大 trailer,那就要注意了。
3. 转弯:注意你现在是 wide-turn。把你考驾照时候看的 driver's manual 拿出来看
看,里面有提到如何避让 18 轮转弯。你现在就类似 18 轮(当然没有它那么大)。
4. 有些 trailer 是有限速的,我租过 55mph 的。注意不要超过 trailer 的限速。
5. 避免倒车。楼上已经有人说了,需要先反向打再正向打。说的方法是没错,但做... 阅读全帖
J**X
发帖数: 2433
14
来自主题: Automobile版 - 怎么才能跑出高MPG.
车里尽量少放东西,不要急起急停,高胎压,尽量匀速在55mph附近,
不开窗和空调,idle调低,短时间停车也要熄火。。。。。。
还可以根据前方红绿灯调整速度,不过这个新手要慎用。
r******y
发帖数: 12263
15
图片无法复制,原帖在http://blog.renren.com/share/83723074/8806180677
经历了一场惊心动魄的交通事故(全过程回顾+感想)
来源: 董博的日志
We are safe!!! 这件事想起来很后怕,凭着当时车上四个人的记忆,画了几张草图,
总结一下全过程。希望在美国开车的同学看一下这段记述,能分享的就分享,以我的经
历和经验,让更多开车的人了解些安全知识!
事发在昨天下午I-80高速 去Omaha的路上。I-80有一段是在修路,只有两车道,而中间
没有缓冲草坪,路两边都是很高的混凝土隔离墩,如图。因为我也是在DMV上过safety
课的人了,对驾车安全环境很敏感,刚进入这段路就意识到,车必须一个跟一个匀速开
,一旦发生紧急情况,要么车撞车,要么撞上坚不可摧的混凝土隔离带。刚开进这段路
我就觉得有点诡异,目之所及的最前方是一辆Truck,图中字母T代替,由于它高大宽厚
车身的,Truck前面是什么车不知道。
紧跟着truck后面的是白色Genesis coupe跑车,图中字母G代替。我的车紧跟着Genesis
,而后面是一辆20多米长的重型货车。... 阅读全帖
s*********r
发帖数: 4210
16
马里兰这个收费合法. I-95上55mph, 你是不是在work area/zone被抓的?
I*D
发帖数: 40035
17
能给个例子,哪里的有信号灯的路口是55mph以上的?你开60mph以上,警察不单会给你
闯红灯的罚单了
R**T
发帖数: 1173
18
来自主题: Automobile版 - X5乞丐版变形记
看到版上小肉包的顶配X3和熊猫马龙配备多轮廓座椅的X5心中很是羡慕。
可惜既没有文艺青年的才情也没有二代的财力。
摸摸口袋,没几个钱,只得从了X5乞丐版,谁叫WSN攒车就喜欢讲究个性价比呢。
比起奔驰,宝马算非常厚道了,乞丐版X5起价才$47.5K但是发动机传动一点都不缩水,
有了这个基础,我才会有
终极目标:将$45K的乞丐版摇身变成$65K的运动型!
1,首先要改的是轮圈,由原配的18寸升级为20寸,还要升级相应的轮胎和TPMs
很喜欢Style336的样子,可惜原厂轮毂缺货而且太贵,否决。
X5的20”轮圈都是staggered set up,前 275/40R20,后315/35R20,这样就不能
rotate,而且那么宽的后轮,肯定废油...
猥琐心理作用下,选了4个aftermarket style 336 front rims,前后都用275/40R20。
接下来选轮胎也费了不少心思
宝马原配的RFT,磨损太快。四条胎要1500以上而且只能跑两万多。这样平均下来一年
在轮胎上就要花近$1K
Firestone Destination在tirerack上的customer ... 阅读全帖
C*********T
发帖数: 486
19
背景:宾州驾照,两年安全驾驶无tickets。不久前搬到新泽西,还没有换成新泽西驾
照。
驾驶在LD名下注册在NJ的车,今天晚上在三条lanes的US1上行驶,限速从55mph变到
50mph,正好我超车到left lane。这时警灯在后面亮了,被pull over。
后来拿了三张tickets:
1. 39:3-17.1 Failure to register a vehicle within 60 days of becoming a
resident of the state.
实际上police和我说的是我没有按时换NJ DL,我们的车是在NJ注册了的。那么Statute
No. 就应该是39:3-17 (Failure to possess driver's license or registration
(non-resident motorists))。似乎警察把violation code写错了。
2. 72mph over 50mph in safe corridor. 超速时我在pass到left lane。 我肯定是超
速了的,但不确定有72那么多 (我的速度表在... 阅读全帖
t**********1
发帖数: 7316
20
☆─────────────────────────────────────☆
kkk1987 (大好) 于 (Tue Sep 13 10:43:01 2011, 美东) 提到:
小弟遇上了很麻烦的事情,向各位求助了,万分感谢。前天去加拿大玩,开了好几个小
时还没到目的地,于是心急加速,这时候发现有警察尾随,于是靠边停车。
当时地处安大略省,警察看起来很生气,直接要走驾照,我解释时候他还说了句“I
dont want to hear your bullshit”。开完罚单后我傻眼了:警察说这段路限速
100kmh,我开了175kmh,车和驾照要扣在安大略省7天。当时我开的是朋友的车,他不
知怎么保险卡也找不到了,也无法证明ownership,于是又算给我两个罚单!:一个是
无法出示保险卡(200加币),另外一个是不能证明ownership(200加币)。然后直接
让我下车,告诉我已经给我叫了拖车和出租车,其他的他一概不管。出庭后可以知道超
速罚单的数额,很有可能是数千加币。
小弟我现在很崩溃:希望各位可以给我指点一下
1.我当时的速度真的不知道有那么快,貌似这个警察不是在路边... 阅读全帖
N**D
发帖数: 2885
21
来自主题: Automobile版 - 什么样的速度能达到最高的MPG?
55mph
f*****e
发帖数: 223
22
来自主题: Automobile版 - 不应该的35/45 超速罚单?
晚上10:00,在high way上由55mph( A点) 转45mph(B点),再35mph (D点),在C点
由右道转入左道,因为看到35mph预警提示牌后减速发现后边大卡车跟太紧,E点警车开
始亮灯,D点相距E点318feet。我当时没有看到C点的35mph,但速度肯定低于45。
条子的ticket写的超速地点是典型的美国地址方式,即xxxx NE Waldo Road,....,把这
个地址如入google map显示是A点,而输入 mapquest则是E点,距离35mph限速牌318
feet.给的是限速35mph,车速45mph,罚款200。
第一张超速罚单,不知道应该从哪个角度抗诉,请行家指点一二。谢谢
G******t
发帖数: 1782
23
来自主题: Automobile版 - 雪地开车点滴
这个星期西雅图附近下了不少的雪。累积起来估计一个英尺不止了。是难得的锻炼学习
的机会。因为要出门,这个星期在雪地里开了三百多迈。如果可以买雪胎的话,雪胎还
是好一些,刹车距离比四季胎短1/3左右,转弯速度也可以有很大提高。不过安全第一
,慢一点就慢一点吧。我的车有四驱,但是轮胎是四季胎,还是慢一点的好。在有积雪
的高速上开大概45-55MPH,没有积雪的地段按正常速度。
星期天回家差一点出事情,多谢版上一些有经验的司机们指点。
http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/33018815_0.html
事后温习了一些别人的经验,简要列在这里,欢迎方家指正。
1)最重要的一点:能不出门就在家呆着。 要出门的话尽量挑白天:白天视线好,容易
控制。
2)慢。尽量放慢速度,随大流,不超速。 加速减速都要慢。给油踩刹车都要轻。如果要
停车,远远地踩刹车。有冰的路上刹车距离要长很多。雪地平地上开车车速30MPH如
果用四季胎的话,刹车距离大概在30米左右。积雪的高速上限速比平常低很多,一般是45MPH。
3)尽量不要完全停下来。如果能避免全停的话就不要停(譬... 阅读全帖
y***g
发帖数: 10422
24
uhual trailer 限速 55mph。但最好不要超过 45mph。超速会导致共振引起拖车左右晃
动,极其危险。
v**********9
发帖数: 846
25
【 以下文字转载自 WashingtonDC 讨论区 】
发信人: vivian060629 (vivian), 信区: WashingtonDC
标 题: 今天早上在270上遭遇车祸,寻找目击证人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 22 11:42:28 2012, 美东)
今天早上6点50左右,在270south bound往bethesda方向,在exit 1-rockledge和exit
4-montrose Rd 之间,我是直行,一辆警车从我右边的lane换到我的lane上,直接擦到
我车的右侧。肇事警察要了我的DL,INSURANCE信息,但是拒绝给我他的信息。后来来了
另一个警察,评估了以后,说是我的错。我不接受,就又问他要肇事司机的DL信息,但
是那个REPORTOR警察说“他是警察,难道会没有DL吗?”所以把帖子发在这里,想寻找
目击证人,希望有人直接目睹这场车祸的人和我联系(v**********[email protected]),做个
证人吧。或者大家有什么建议的话,也请留言或给我email吧。十分感谢!
**************************... 阅读全帖
m***m
发帖数: 94
26
如果一定要 UHaul + 拖车的选择,大家给个主意,下面2个哪个更可行相对安全些
长途,大概20小时
(A) U-Haul 拖 一个可以让汽车四脚离地的架子
(B) 干脆让我的 Subaru sedan (对,就是一个小sedan~~~ Maximum Towing, 2700
lbs) 拖一个 UHaul trailer
另外,要不要走高速呢?因为推荐拖车速度55MPH,高速是不是不好开啊
还是local会好点,这样就差不多要走24小时
.
P*B
发帖数: 944
27
有娃以后开车温油多了,有一步要3/4油门hold到55mph
我当初是换了catalyst converter以后EVAP和CAT monitor不ready,Google了几个晚上
,找到了这个,出去照着开了一遍就好了
l*****6
发帖数: 7881
28
来自主题: Automobile版 - Benz E350 猥琐开法 >44MPG >700 miles/tank
每天开一小时,一葙油能开一个月。
假设你高速上55mph,每天开55迈。每个月上班20天,那就是1000多迈。
算你50mpg,你的油箱最起码要20加仑。吹过头了吧?
什么神车?

50mpg
z****g
发帖数: 2128
29
来自主题: Automobile版 - speeding ticket上法庭求教
我们州如果没有牌子就是默认55mph
l**********i
发帖数: 11748
30
来自主题: Automobile版 - 高速上跟车省油具体怎么操作?
@55mph
100 feet to decrease your fuel consumption by 11%.
10 feet to decrease fuel consumption by 40%.
http://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_%28season_5%29#Draftin
g********b
发帖数: 8461
31
版上太混乱了,好些人看了别人说的什么吸能之类的就迷信得不得了,我还是来解释下
吧。
首先,安全性并不能一概而论的,要分阶段来说。
1、低速碰撞。一般指相对速度15mph以下的轻微碰撞,很多地方也较fender bender,
意思就是只会碰弯钢板,不会碰到主体结构,成员也不会受伤。这种事故的发生率是最
高的,也是最头疼的:因为你唯一要deal的问题就是修body。
2、中低速碰撞。一般指相对速度15-30mph左右的碰撞,如果是侧面的话可能会使乘员
受轻伤,如果正面的话会少量影响车辆的主体结构,但正面气囊一般不会弹出(不绝对
)。这种事故发生机率不低,而且这里面有个问题:如果车辆是吸能结构的,那经过这
么一次中低速正面碰撞,则车体会有少量的吸能形变,那么如果继续开这个车的话下次
再发生事故的时候车体的吸能能力就会减弱,可能危险性会更高。而把车卖掉?估计没
人舍得吧!而对于较坚硬的车体,虽然可能乘员会受点轻伤,但车几乎不会有任何形变
,有舍有得吧。
3、中速碰撞。一般指相对速度30-55mph的,这种速度是吸能车体+气囊最拿手的,一般
好点设计的吸能车体+气囊基本能保证正面碰撞时成员不受... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
32
来自主题: Automobile版 - 刚才再去试开了一次E350柴油版
跑了一段平时上班的local路,有大坡度的上山路和下山路,限速55mph,不堵车,只是
等了几次红绿灯而已。同样的路我的GS350油耗大概是15.5mpg那样,E350 Blueteec车
载仪表显示的是17mpg,看来这车在local路上并没有太多省油上的优势。最大的感觉是
这车在需要大牵引力加速的时候发动机工作很吃力,上山路上声嘶力竭了速度还是上不
去。
另外在一个红绿灯被一辆最新款的Jetta(应该是那个2.5发动机吧)给轻松秒了,很丢
人。
最让我无言的是开回到dealer parking lot那里的时候,旁边有一家老白家庭来买车,
那家子的小姑娘口无遮拦,指着我开的这辆E350 Bluetec对她父母大喊:this
mercedes looks so gay....
g********d
发帖数: 19244
33
来自主题: Automobile版 - 刚才再去试开了一次E350柴油版
坐等一口电

跑了一段平时上班的local路,有大坡度的上山路和下山路,限速55mph,不堵车,只是
等了几次红绿灯而已。同样的路我的GS350油耗大概是15.5mpg那样,E350 Blueteec车
载仪表显示的是17mpg,看来这车在local路上并没有太多省油上的优势。最大的感觉是
这车在需要大牵引力加速的时候发动机工作很吃力,上山路上声嘶力竭了速度还是上不
去。
另外在一个红绿灯被一辆最新款的Jetta(应该是那个2.5发动机吧)给轻松秒了,很丢
人。
最让我无言的是开回到dealer parking lot那里的时候,旁边有一家老白家庭来买车,
那家子的小姑娘口无遮拦,指着我开的这辆E350 Bluetec对她父母大喊:this
mercedes looks so gay....
g********b
发帖数: 8461
34
来自主题: Automobile版 - 车子没法加速到55以上
那你55mph时候引擎转速多少?
i****x
发帖数: 17565
35
来自主题: Automobile版 - 车子没法加速到55以上
很可能,lz去看下55mph时转速是不是在红区了?
d***s
发帖数: 7683
36
来自主题: Automobile版 - 法拉利和烤肉并排开
都是55mph匀速开
空气阻力应该差不多
那法拉利多几倍的耗油产生的能量都去哪里了?
i****x
发帖数: 17565
37
来自主题: Automobile版 - 法拉利和烤肉并排开
55mph时发动机气门没有完全张开,所以也并未输出最大马力。55mpg匀速时,无论法拉
利还是考若拉,都只输出大约30马力左右。
t*********r
发帖数: 2558
38
来自主题: Automobile版 - BMW所谓的操控性就是指这些么?
如果ramp的限速是30mph,BMW 3er可以45-50mph轻松过,技术好的入弯前找一个减速点
,然后ramp里可以加着油门55mph+过
DFBB超过35mph差不多可以飞出去
s*********h
发帖数: 6288
39
来自主题: Automobile版 - BMW所谓的操控性就是指这些么?
不是dfbb粉丝。
25mph弯,最低端花冠开45mph过无压力。
朋友老美开美国各式车炫耀55mph上弯好几次了。
g********b
发帖数: 8461
40
来自主题: Automobile版 - 询问:帮外州朋友买车
选择1:在买车的州买个临时牌照(就是那个什么transfer tag),只要有保险就能开,愿意
开哪开哪去.缺点是如果周末去买车DMV不开门就没招了;
选择2:把title拿回来在自己州注册好,拿着tag, registration和insurance去提车
选择3:在某些州,你可以开一个车去,然后把你车上的2个tag拿下来1个挂在新车上,两车
前后开,高速不得超过55mph,连保险都不用买.不过这方法有个问题就是万一出了事会被
加倍罚的,不过不出事警察不会罚.我知道NY, CT, NJ可以这么干.
g********b
发帖数: 8461
41

我没有提前宣判。Appeal的方法我可以告诉你,但是我不会把方法告诉一个自己错了但
不觉得自己错了的人,我觉得那样是对别人生命的不负责任。Appeal方法在下面,但我
奉劝你自己好自为之。
首先如果你想appeal的话就必须一口咬定自己没超速,开的55mph,然后想办法去证明
警察的雷达有问题。警察用雷达测速的话必须提供雷达的型号、校准记录和车辆的维护
保养记录。一般第一次开庭警察不太会带这些记录的,让警察提供这些记录本身就会增
加警察的出庭成本。一般能提供完整符合保养规章规定的调教记录的非常少,多数警车
和雷达都是out of calibration的,你就可以据此来claim说警察的雷达根本就失准,
不可以作为证据。万一碰上了记录完整的,你也可以claim雷达误差来减小处罚,原因
是警察的雷达都会有误差,一般是+-5mph,这样你就可以claim说你的车速可能是71mph
,超速不超过20和超过20是有本质区别的。如果警察pull over你的时候你承认了超速
,上庭时候就得推翻它,具体的就claim警察误导你使得你在不知道警察说什么的情况
下承认了超速。
d***s
发帖数: 7683
42
来自主题: Automobile版 - 版上大佬解答下这个油耗问题吧
我觉得是这样的. 当时我查怠速油耗时,得出的答案就是怠速1小时油耗是55mph巡航一
小时油耗的1/3-1/4
l******u
发帖数: 2401
43
首先要说:超速可耻,大家轻拍
事情的经过是这样的:上周末在LIE上面被警察抓到超速,pull over之后警察先告诉我
限速是55MPH,我开了78MPH。要了license和registration,我把这两样给他,他就拿
回自己车里开罚单了。拿回罚单来,我试图argue我没有开到那么快,警察说我已经超
越旁边的所有车辆,没说完扭头就走了。我拿到厚厚的一叠罚单,当时以为是两联没怎
么在意,想看看警察是用什么方式测的速,没找到于是就先上路了。
今天打开罚单想看个究竟,发现居然还有另外一张罚单,上面的Violation写的是:
Operating without insurance!我顿时就震惊了。我清晰的记得,警察当时并没有主
动跟我要保险,只是要license和registration。难道我应该主动给他保险?不合情理
啊。按说license和registration也应该是主动给但是警察也还是照程序跟我要了啊。
我的车当时在保,保险单也绝对放在glove compartment里面。
我现在有两个疑问;
1。纽约州的交通法有没有规定驾驶员在警察没有索取的情况下必须主动给保险?以我
... 阅读全帖
d*******s
发帖数: 15155
44
来自主题: Automobile版 - 对面的车冲过来最好的办法?
成功,就是能活着回来发“惊魂”贴的。
这个不是认为控制的。如果飞过来的车离你远,那你有足够的时间站住。如果离得近,
你根本反应不过来。不说高速车速,就是一般的county road,55mph速度,相对速度就
是110mph,现在说什么怎么躲的,都是扯淡。我这三天两头跑autocross的,都不敢说
我到时候能躲开。
所以我才说,最重要的是:good luck
q**j
发帖数: 10612
45
来自主题: Automobile版 - VW CC真TMD得省油呀
搞笑。最毒的高速可以55mph。开过la的405么?
y***n
发帖数: 4103
46
来自主题: Automobile版 - VW CC真TMD得省油呀
最赌的高速可以55mph,NYC人民表示TTMD羡慕了。
u********y
发帖数: 164
47
昨天在长岛的Naussau County 55mph zone开了75mile被警车抓吃了一张罚单。 扣6个
点罚 $300. 有经验的说一下这个值不值得请律师? 如果值得应该去哪里找律师?胜算
有多大?小弟第一次被警察pull over实在不知道怎么搞。 拜谢~ 跟帖或站内短信都可。
z****g
发帖数: 2128
48
我肯定选择i81
没有城市(55mph)的才是王道
g********b
发帖数: 8461
49
来自主题: Automobile版 - 评PRIUS
PRIUS为什么成功?原因在于钻了个大空子.人们一说车省油,就看90km/h或者55mph等速
油耗;一说性能,就说地板油下0-60mph加速时间.这样PRIUS正好钻了这么个空子,说加速
,那引擎电动机一起上,这样就不会比正常汽油车差,反倒多了个电动机可能还好些;说油
耗,就引擎电动机交替运行省油.问题在于,在路面上表现如何呢?
我在加州租过一个2011 PRIUS,开了接近1000miles,油耗还可以,但是红灯起步,按正常
速度起步引擎100%会启动,那样油耗就没戏了.想省油,纯粹用电动机,加速比乌龟还慢,
被后面车骂死.
NYC的Taxi Cab们都是整天地板油地跑,据说只能跑到25mpg,根本到不了吹嘘的40以上,
而一个同级别的烤肉同等情况下也能跑出20mpg以上,这充分说明在正常或比较
aggresive的驾驶下PRIUS的油耗几乎没有什么优势.
总结讲,PRIUS的理念就是:正常开,就是个普通车,比同级车还贵不少;想省油,那得WS着
开,损人利己,被人骂死.
没开过PRIUS的就不要JJYY了,有时间去租个开开再来说话.
w******t
发帖数: 16937
50
来自主题: Automobile版 - 评PRIUS
这就是个大人的玩具,趁着新鲜玩俩天,而且有HOV的便利,等腻了就换个新的,天天
唧唧歪歪油耗啊动力啊,说明还不到买的条件。

PRIUS为什么成功?原因在于钻了个大空子.人们一说车省油,就看90km/h或者55mph等速
油耗;一说性能,就说地板油下0-60mph加速时间.这样PRIUS正好钻了这么个空........
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