k*****u
发帖数: 14053 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
skiing (shamu) 于 (Tue Jun 14 07:23:05 2011, 美东) 提到:
和10款设计很不一样，是新款的第一年。不知道这个535和528比起来好的地方多不多？
如果要加Package的话，能不能推荐几个比较好的Package？
比较过同档的Benz的E350，感觉不是很好。不知道和BMW 535同档竞争的车型还有哪些
？Audi我是不想要的，以前修车差点把我修死，大众的车我是不碰了。丰田公司感觉整
个公司人品就不好（出刹车问题前8年我就这么感觉了），所以凌志也不想考虑。保时
捷没有对应的4门车，Panamera的年龄段不对。请推荐其它的。
谢谢！
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tba (清华棒球联盟) 于 (Tue Jun 14 09:03:27 2011, 美东) 提到:
2B 貌似出保以后不比VW/Audi reliability强。
不就是lux mid size么，剩下 I/A/ V也算一家，各自对应... 阅读全帖 |
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h*********8
发帖数: 404 | 2 it is strange the passat didnot performe better, since it is only 100lbs
heavier, and has more torgue and it is NA too, plus a DCT....
guess VW will lose their target of #1.... again...
from someone's comment on CD, interesting and kind of true...
The 0-60mph time is respectable. I'm pretty sure that matches a BMW 535i acceleration time. Checking back to old reviews of the current 535i with 300hp and 300 lb-ft of torque, I noticed this Camry also matches the Bimmer's quarter mile. Which is surpr... 阅读全帖 |
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h*********8
发帖数: 404 | 3 it is strange the passat didnot performe better, since it is only 100lbs
heavier, and has more torgue and it is NA too, plus a DCT....
guess VW will lose their target of #1.... again...
from someone's comment on CD, interesting and kind of true...
The 0-60mph time is respectable. I'm pretty sure that matches a BMW 535i acceleration time. Checking back to old reviews of the current 535i with 300hp and 300 lb-ft of torque, I noticed this Camry also matches the Bimmer's quarter mile. Which is surpr... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 6 Woodcliff Lake, NJ – March 25, 2010… BMW has announced pricing for the
all-new 2011 BMW 535i and 550i Sedans. Including $875 Destination &
Handling, the new 535i Sedan will start at $50,475, and the V-8 powered
550i will start at $60,575. The 535i receives BMW’s newest 3.0-liter
twin-scroll turbocharged inline, while the 550i will be powered by BMW’s
reverse-flow 4.4-liter twin-turbo V8. Both will feature the new 8-speed
automatic transmission. Inspite of enhancements such as these, the base-
pr |
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L*****g
发帖数: 311 | 7
535i具体情况我不清楚，只是看到有535i车主到F30的论坛里说自己的535i也有这情况
。至于F30的这个问题，主要是出在没有Dynamic Hanlding Package（M Adaptive
Suspension和VSS）的车上。据说是VSS能掩盖大部分的这个问题。有人的F30的fix就是
被免费加了一个VSS(很惊讶，宝马居然会提供这样的hack)，情况就变得很轻微，然后
就算了。迄今为止，没有明确证据表明宝马把这个问题完全fix了，大部分人的问题还
是变轻微，或者不见了，小部分人的车在fix之后反倒变严重了。当然还有很大一部分
人，从来没有这个问题，或者从来没有感觉到这是个问题。 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 8 135i, 335i, 535i, audi s4里面随便挑....我在这个版发过一个现在535i巨大优惠的帖子可以
去看看 |
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d******g
发帖数: 6966 | 9 535i的相对油耗最低。。看都不用看的。。。不过lz把5-6w的车子和一半价格的车子放
在一起比也是可以的...稍微又看了一看。。。5系是e60的数据不是最新f10的数据。。f10 535i用了8at和n55之后hw是29mpg |
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T*****n
发帖数: 274 | 10 开过几天老版的C5 A6 2.7L，感觉坐的人比较舒服，但路上表现很一般。
535i与A6是太不同的两款车了。从动力操控和驾驶感受上，535i应该可以
秒掉V8 4.2L以下的所有A6. A6给人的感觉是成熟稳重，更适合做family/
business sedan而不是driving for fun.
A6现有的C6平台马上那个就要升级了，新版应该2012年左右上市。
最后一点，5系有些reliability的问题，最近又有recall. fuel pump failure.
如何取舍就要看个人喜好和需要了。
Sedan |
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d******g
发帖数: 6966 | 11 实在不想加一万预算的话。。。安全来说这三辆车基本是一个水平的...还是看你喜欢
开哪辆吧...我个
人会选535i...还有就是cpo 535i应该已经到30k左右了... |
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R**T
发帖数: 1173 | 12 我之前也在考虑535i vs E350
Benz感觉豪华很多，但是一坐上去就觉得自己老了10岁。
现在考虑的是 535i vs 550i
550i加上sports package才多5，6千，（navi，leather seat和parking radar都是
550i标配）
The V8 turbo is a beast under hood，boost the car from 0 to 60mph in 5.8s
让mpg见鬼去吧. |
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t*********r
发帖数: 2558 | 13 2011 Mercedes-Benz E350 Bluetec Sport
- Preimum 1 Package
- Full leather seating special order
- $8,600 below MSRP
- MB First-Class extended warranty, wheel and tire protection
买Bluetec的原因是冲着它省油和动力总成的寿命。
燃油经济性：
新车到手表上有12英里，满箱柴油，头150英里全程高速匀速65mph，得出48mpg，然后
reset，后面的120英里60%高速40%市区(Queens County and Nassau County, NY)，得
出平均38.3mpg.
头半箱油跑了331英里（343-12），后半箱油电脑算出331英里剩余。
总体来讲，对燃油经济性还是满意的，尤其是对于一辆4273 lbs重的车。大多数柴油车
车主反映实际油耗优于EPA的估算值。
做工与内饰装备：
我给W212平台的E-Class做工打85分。外漆一如既往的厚和硬，据说有超过十个layer，
这点是美国车和日本车无... 阅读全帖 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 14 2.5那个坑爹的5缸发动机还好意思拿出来？唉，大众公司真龌龊。好好的2.0T不使，那
2.5出来装孙子。
acceleration time. Checking back to old reviews of the current 535i with
300hp and 300 lb-ft of torque, I noticed this Camry also matches the Bimmer'
s quarter mile. Which is surprising. There is one caveat though, the BMW
weighs over 600 pounds more. And here we find another surprise, with more
weight and an engine that churns out more horsepower, the BMW matches the
Camry's fuel economy. But who am I kidding, even if some: numbers are
rema... 阅读全帖 |
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T********e
发帖数: 8631 | 15 Your English almost matches that of a 本地美国人
acceleration time. Checking back to old reviews of the current 535i with
300hp and 300 lb-ft of torque, I noticed this Camry also matches the Bimmer'
s quarter mile. Which is surprising. There is one caveat though, the BMW
weighs over 600 pounds more. And here we find another surprise, with more
weight and an engine that churns out more horsepower, the BMW matches the
Camry's fuel economy. But who am I kidding, even if some: numbers are
remarkably si... 阅读全帖 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 16 2.5那个坑爹的5缸发动机还好意思拿出来？唉，大众公司真龌龊。好好的2.0T不使，那
2.5出来装孙子。
acceleration time. Checking back to old reviews of the current 535i with
300hp and 300 lb-ft of torque, I noticed this Camry also matches the Bimmer'
s quarter mile. Which is surprising. There is one caveat though, the BMW
weighs over 600 pounds more. And here we find another surprise, with more
weight and an engine that churns out more horsepower, the BMW matches the
Camry's fuel economy. But who am I kidding, even if some: numbers are
rema... 阅读全帖 |
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T********e
发帖数: 8631 | 17 Your English almost matches that of a 本地美国人
acceleration time. Checking back to old reviews of the current 535i with
300hp and 300 lb-ft of torque, I noticed this Camry also matches the Bimmer'
s quarter mile. Which is surprising. There is one caveat though, the BMW
weighs over 600 pounds more. And here we find another surprise, with more
weight and an engine that churns out more horsepower, the BMW matches the
Camry's fuel economy. But who am I kidding, even if some: numbers are
remarkably si... 阅读全帖 |
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S******4
发帖数: 2865 | 18 恭喜！
A6是不错，535i也还可以，只是A6现在已经赶上来了。A6也比535i同配便宜。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 20 wiki的数据
N55 (225 kW)
2010-current E92 335i Coupé (2011 model year)
2010-2011 E90 335i Sedan (2011 model year)[11][12]
2009-current F07 535i GT (2010 model year)
2010-current E82 135i
2010-current E70 X5 xDrive 35i
2010-current F25 X3 xDrive35i
2010-current F10 535i (2011 model year)[4]
2012-present BMW F30 335i Sedan (2012 model year)
2012-present E71 X6 xDrive 35i (2013 model year)
N55HP (235 kW)
2011-current F12 640i Coupé, Cabriolet (2012 model year)[13... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 22 之前说到E class设计主要用途是出租车这一点，在很多方面都体现出来。换挡杆那是
一个典型例子了。现在来说一说后备箱。
这里可以比较各车型的数据：
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/compare/category-OVERVIE
这里列举一下这个级别车子的后备箱容积（cu-ft）：
E350：15.9；
GS350：14.3；
535i：14.0；
A6：14.1；
可以看到当其它竞争对手的后背箱还在14 cuft出头这个范围内挣扎的时候，E350就已
经差不多高达16 cuft了。不单止跟同级别相比E class的后背箱出奇地大，甚至跟大型
轿车相比E class的trunk还是巨大的，比如说长轴距S class也才16.4 cuft；而A8则是
仅仅有13.2 cuft，所以毫不夸张地说：E class这个神奇的后背箱甚至比大型轿车A8还
要大得多。
E class这个硕大后备箱的代价就是把后座往前推，所以副作用很明显：这车子后座脚
部空间狭窄，这是后座Leg Room数据（英寸）：
E350：35.8；
GS350：36.3；
53... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 23 另外，E class专门为出租车来设计这个是很明显的事情。不单只是内饰安排了，甚至
连车体结构框架也是。
我在这里已经分析过了：
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/33822221_0_2.html
列举一下这个级别车子的后备箱容积（cu-ft）：
E350：15.9；
GS350：14.3；
535i：14.0；
A6：14.1；
可以看到当其它竞争对手的后背箱还在14 cuft出头这个范围内挣扎的时候，E350就已
经差不多高达16 cuft了。不单止跟同级别相比E class的后背箱出奇地大，甚至跟大型
轿车相比E class的trunk还是巨大的，比如说劳斯莱斯Ghost，小坦克般的大轿车，
trunk也才只有14 cuft；而A8则是仅仅有13.2 cuft，所以毫不夸张地说：E class这个
神奇的后背箱甚至比劳斯莱斯大轿车还要大得多。
E class这个硕大后备箱的代价就是车体结构把后座往前推，所以副作用很明显：这车
子后座脚部空间狭窄，这是后座Leg Room数据（英寸）：
E350：35.8；
GS350：36.... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
uninstaller (卸载程序) 于 (Fri Apr 5 17:27:44 2013, 美东) 提到:
不熟悉F平台的先看看Wiki,
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(F10)#BMW_5_Series_Se
简单的说就是7系底盘，跟F01共享
外观神马的我先略过，网上搜图一大票，不过内部我重点介绍下，
我对BMW的5系细节非常满意
具体有几个，首先是快捷方式的按键是带触感的，如果手放上去了，屏幕会出现快捷方
式菜单
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uninstaller (卸载程序) 于 (Fri Apr 5 17:32:37 2013, 美东) 提到:
貌似占楼不好发图，就这样吧
内饰的细节设计，
这个发光的条我灰常喜欢，晚上十分好看，而且可以照明一些按钮，亮度可以，不刺眼睛
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uninst... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Apr 8 15:15:10 2013, 美东) 提到:
不少用户都有这样的感觉：W212 E class前排中控台在车子内饰整体中看来有点怪异：
整个区域显得很空旷，中央扶手箱前面除了导航那颗旋钮和另外几个小按钮之外是一片
空白的。点烟器和cup holder被一整块大的滑动挡板盖着，占据了整个中控台剩余的所
有地方。这么一大块空地，完全能放得下换挡把手，并且那个地方对于轿车来讲安置换
挡杆也是很典型的做法。
但现在换挡杆跑去了方向盘那里，留出这么一大块地方出来，给人感觉就是实际上这个
地方有别的用途，只是卖给我们的型号不带这个功能而已。实情是：这个车型在设计时
候，首先考虑的是出租车的用途。比如说有没有发现E class的车尾箱特别深？（比5系
/A6/GS都明显深很多）——导致E class后座腿部位置比较窄。这是因为设计的时候考
虑到这车子主要用途是出租车，因此后背箱要足够大放得下旅客的国际航班托运行李。
换挡杆也是另外一个例子。看下... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Apr 18 14:56:44 2013, 美东) 提到:
BMW现在新的N20发动机的oil pan是用塑料造的。尽管之前已经听说过BMW的产品已经在
尽可能多能不用金属的部位改用塑料零件了；但用塑料来做发动机的oil pan，这个背
后肯定有文章。
有人说为了减重——不就是一个盆子，撑死能减多少重？这至于嘛；
有人说为了耐用——这个没做过研究，不过很好奇油壳底有什么不耐用的问题；
有人说为了省成本——这个倒是有些道理。
大家讨论讨论？
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Thu Apr 18 15:07:05 2013, 美东) 提到:
因为屈服强度大一些
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Apr 18 15:08:53 2013, 美东)... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Sun Jun 23 17:48:29 2013, 美东) 提到:
家里一台2010 Honda Odyssey, 一个2012 Infiniti QX56.
现在需要买一个上班Commute的车，每天来回30英里，不堵车。因为benz和BMW美国太便
宜了，不买都不好意思。国内买个S600要220w RMB，买个Q7要120w RMB。买个Enclave
要70w RMB。买个华晨535要40W。买个大众途锐，75w，买个Camry要30w。这里买个E350
/535,只要40W-RMB不到，S350也只要50WRMB。
初步考虑奔驰E350 or R350。 有兄弟推荐 BMW 550GT。 俺主要是要省油和便宜。什么
维修什么的不需要考虑。一般来说我都买platinum extended warranty. 推荐A8,S350,
7xx的就算了，第一没钱，第二还是没钱。第三还是没钱。AVG. MPG一定要超过20.预算
目前是5.5W. 中途还考虑过Mini Manu... 阅读全帖 |
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s*******t
发帖数: 4035 | 29 试了ML350，E350,535i，A6，Q7。个人最喜欢535i。然后观察了一个多月。销量不行啊
。GL450他们可是一个多月卖了好多。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 30 2013年11月以来，网上频频爆出涉及宝马各个车系的发动机螺丝断裂问题，由此产生
的，则是一系列关于4S店售后服务的争端。
发动机螺丝频断裂
宝马车主庄敬（化名）最近一直在忙着帮其他车主与4S店交涉，讨回维修车辆的费
用。
庄敬于2010年12月购买了一款宝马535i运动领先，三年后的2013年11月8日，他的
车在一次驾驶途中突然熄火了。提起当时的情况，他对《消费者报道》记者说：“我的
宝马535i在正常行驶过程中，发动机瞬间失去动力，60公里时速瞬间降到20公里以下，
大概3秒以后熄火，自动挂P档，再也启动不了，显示无法获得全部传动动力。”
随后，庄敬将车运送至当地4S店修理，维修人员诊断结果为发动机内螺丝断裂，他
被告知由于车已经过了保修，因此需要8000元修理费。在庄提出“善意保修”的提议后
，经协商，他以5000元的价格对这辆车进行了修理。
之后，庄敬朋友的宝马X6也在高速路上出现发动机螺丝断裂的情况，由于在4S店交
涉的过程中他态度强硬，4S店最后对他的车辆免费进行了修理，并承诺发动机质保两年
。庄得知情况后，前去与4S店谈判，几经协商，最终4S店答应退钱并给予发动机两年质... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 32 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Auto_Fans
标 题: 请推荐几款中型轿车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 6 19:01:21 2015, 美东)
时间过得真快，车子保修期快要结束了，现在考虑更换一辆新的，先在轿车里面挑。预
算在6万左右。可以选择的现在大概有下面这几款，请各位帮忙参谋一下。
1. BMW 5系：这个我还没仔细试开过，但我印象是5系马上就要换代了，假如价钱砍不
到比较低的话有点亏，买了之后没多久就过时。比较想要550i，但我估计这个预算有点
悬（550i中配能砍得到6万出头吗？）。535i的话因为从135i上领教过N55油门反应有时
很让人着急的现象，心里对535i有点担心。但我还没仔细试开过，有可能试开之后印象
会改变；
2. 奥迪A6。这车子2016款是中期改款，不会有买了没多久就过时的不爽。A6我倒是试
开过，2015款3.0T的发动机，配了sports pkg。加速稍微比我现在的GS好一些，2016的
又往上加了23马力，加速应该更好了。车体结构强... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 33 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Auto_Fans
标 题: 请推荐几款中型轿车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 6 19:01:21 2015, 美东)
时间过得真快，车子保修期快要结束了，现在考虑更换一辆新的，先在轿车里面挑。预
算在6万左右。可以选择的现在大概有下面这几款，请各位帮忙参谋一下。
1. BMW 5系：这个我还没仔细试开过，但我印象是5系马上就要换代了，假如价钱砍不
到比较低的话有点亏，买了之后没多久就过时。比较想要550i，但我估计这个预算有点
悬（550i中配能砍得到6万出头吗？）。535i的话因为从135i上领教过N55油门反应有时
很让人着急的现象，心里对535i有点担心。但我还没仔细试开过，有可能试开之后印象
会改变；
2. 奥迪A6。这车子2016款是中期改款，不会有买了没多久就过时的不爽。A6我倒是试
开过，2015款3.0T的发动机，配了sports pkg。加速稍微比我现在的GS好一些，2016的
又往上加了23马力，加速应该更好了。车体结构强... 阅读全帖 |
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g******0
发帖数: 1165 | 34 从来没LEASE过车子，这次见广告给的价格比机友们所说的月租等于1%MSRP的还要低，
有些心动，想LEASE。 还有讲价的余地吗？LEASE所谓的DOWN PAYMENT是包含在车价里
还是租完车会退回？
谢谢
2015 BMW 328i xDrive Sedan
$309/month *
or $431/mo. with $0 Down Payment **
If you enjoy performance without compromise, this 2015 BMW 328i xDrive is
the car for you. And this August at Tulley BMW, you can drive this
remarkably dynamic and comfortable sedan for the low price of only $309 per
month.
This 328i xDrive model is equipped with power moonroof, heated front seats,
park distance ... 阅读全帖 |
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d********g
发帖数: 11948 | 35 A6 < 535i M Sports 我只说我开过的
不过535i也是渣 body roll大得不行 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 36 它家最新的对比测试，中级豪华车，排名如下：
BMW 535i
Audi A6 3.0T quattro
Mercedes-Benz E350
Jaguar XF 4.2
Cadillac CTS 3.6 DI
Lexus GS 350
Acura RL
Infiniti M35 S
注意，535i是E60，不是F10 |
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s***0
发帖数: 1106 | 37 3.0t vs 535i
310hp 300hp
5.7s 5.5s
50xxx+ 51xxx+
19/28 19/28
... ...
"外观么，就仁者见仁智者见智了"
google "audi a6 burns oil" 244,000 results
google "bmw 535i burns oil" 27,100 results
不加个人的好恶在里面，这两个车差距还真没有到秒什么的。除了最后那个搜索结果。
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p*********e
发帖数: 32207 | 38 国内原厂的535i和华晨的535Li基本上一个价格,七十多接近八十.
这边535i高配也就是六十k多一些,合人民币三十几万. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 39 对,就是这个价
包括E300原厂和E300L,也是基本一样的价格
这个随便哪个国内汽车网站上都能查得到
5系的话加长的就只有华晨的,另外低端的比如520,523这些只有国产
原厂的我印象里就是528i和535i,另外合资的没有xi的也只能买原厂
我还有认识的人为了不要长轴版特意买的原厂535i |
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e**n
发帖数: 1326 | 40 上代E60车头全铝，535i才52:48.这代F10钢车身535i竟然有51:49?
service的时候无聊坐到F10里面，感觉中间的tranmission tunnel明显变宽，在前面和
防火墙结合的地方感觉已经占了车子1/3的宽度了。坐了其他的BMW，7系和X5/x6的
tranmission tunnel也是巨宽无比，也是最前面有1/3的车宽，到了座椅这里才瘦下来
。貌似变速箱的液力变矩器已经是在驾驶员和乘客的两个footwell中间了，明显吃掉了
很多驾驶员右脚的空间。
于是我就感觉BMW的50:50就是牺牲footwell的宽度，把发动机和变速箱拼命往后塞。同
时也纳闷，这样难受的设计怎么没人抱怨？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 问题是我真不觉得中控吃了实际的空间……膝盖本来也不应该在那个位置，太不安全了
……
记得你上次抱怨的是F10吧……
发信人: exon (M vs AMG), 信区: Auto_Fans
标 题: 我觉得BMW的50:50有点作弊。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 18 23:27:18 2013, 美东)
上代E60车头全铝，535i才52:48.这代F10钢车身535i竟然有51:49?
service的时候无聊坐到F10里面，感觉中间的tranmission tunnel明显变宽，在前面和
防火墙结合的地方感觉已经占了车子1/3的宽度了。坐了其他的BMW，7系和X5/x6的
tranmission tunnel也是巨宽无比，也是最前面有1/3的车宽，到了座椅这里才瘦下来
。貌似变速箱的液力变矩器已经是在驾驶员和乘客的两个footwell中间了，明显吃掉了
很多驾驶员右脚的空间。
于是我就感觉BMW的50:50就是牺牲footwell的宽度，把发动机和变速箱拼命往后塞。同
时也纳闷，这样难受的设计怎么没人抱怨？
BMW |
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f******t
发帖数: 7283 | 42 时间过得真快，车子保修期快要结束了，现在考虑更换一辆新的，先在轿车里面挑。预
算在6万左右。可以选择的现在大概有下面这几款，请各位帮忙参谋一下。
1. BMW 5系：这个我还没仔细试开过，但我印象是5系马上就要换代了，假如价钱砍不
到比较低的话有点亏，买了之后没多久就过时。比较想要550i，但我估计这个预算有点
悬（550i中配能砍得到6万出头吗？）。535i的话因为从135i上领教过N55油门反应有时
很让人着急的现象，心里对535i有点担心。但我还没仔细试开过，有可能试开之后印象
会改变；
2. 奥迪A6。这车子2016款是中期改款，不会有买了没多久就过时的不爽。A6我倒是试
开过，2015款3.0T的发动机，配了sports pkg。加速稍微比我现在的GS好一些，2016的
又往上加了23马力，加速应该更好了。车体结构强度：路面不平的时候能感觉到车体框
架还是比较扎实，吸收路面撞击能量的效果的确比上一代的车子明显厉害。但是，B柱
那里有时会有跟车门密封条摩擦的声音；在车子打斜开上斜坡的时候这个摩擦声音十分
明显。我对这个是比较敏感的，因为之前试开过很多新款的非豪华车，比如说imp... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 43 时间过得真快，车子保修期快要结束了，现在考虑更换一辆新的，先在轿车里面挑。预
算在6万左右。可以选择的现在大概有下面这几款，请各位帮忙参谋一下。
1. BMW 5系：这个我还没仔细试开过，但我印象是5系马上就要换代了，假如价钱砍不
到比较低的话有点亏，买了之后没多久就过时。比较想要550i，但我估计这个预算有点
悬（550i中配能砍得到6万出头吗？）。535i的话因为从135i上领教过N55油门反应有时
很让人着急的现象，心里对535i有点担心。但我还没仔细试开过，有可能试开之后印象
会改变；
2. 奥迪A6。这车子2016款是中期改款，不会有买了没多久就过时的不爽。A6我倒是试
开过，2015款3.0T的发动机，配了sports pkg。加速稍微比我现在的GS好一些，2016的
又往上加了23马力，加速应该更好了。车体结构强度：路面不平的时候能感觉到车体框
架还是比较扎实，吸收路面撞击能量的效果的确比上一代的车子明显厉害。但是，B柱
那里有时会有跟车门密封条摩擦的声音；在车子打斜开上斜坡的时候这个摩擦声音十分
明显。我对这个是比较敏感的，因为之前试开过很多新款的非豪华车，比如说imp... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 44 也是被逼的,否则起价MSRP没法降下来
535i上xenon light就是标配了
528i为了把价格跟定位拉开,把不少在535i上标配的都改成选配
类似的在328i/335i上也有出现
distance |
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l****z
发帖数: 29846 | 45 日常接触到的生活物价和美国差不多
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have you ever lived in US? The price in Australia is much much higher than
that in US.
Taking BMW as an example, same model, same configuration, BMW 535i,
Australia is over 100K, US is 60K fully loaded. |
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x*b
发帖数: 5723 | 47 不是吧，一个535i撑死了6万出门啊，你以为是Ferrari啊?! |
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