|
p*********e
发帖数: 32207 | 2 我还记得广告里面说
19 more horsepowers than 525i |
|
y*******n
发帖数: 10103 | 3 所以我觉得日本仔还算厚道阿。
我叔叔2年前买台525i，65万多rmb。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 4 我觉得最二儿的还是hyundai的一系列广告
azera vs LS, sonata vs 525i, tuscon(或者另一个hyundai suv?) vs LR3.
家( |
|
f******t
发帖数: 7283 | 5 都十几年的车子了还跟别人斗红绿灯起步。要斗也不要紧，还排出这么难闻的尾气。
你说这red neck的氛围哪有可能不催生出类如mustang这类神车呢？ |
|
|
r****o
发帖数: 4282 | 7 你这个算好了,昨天我被一车四老墨的98年左右的小CIVIL挑逗.. |
|
f******t
发帖数: 7283 | 8 应该是自动档的。他rp不好，红灯还没完就偷步。十几年的老车的确技术很落后了，我
不敢怎么深踩油门，怕追尾。原本想一直咬住让他知道双方各自的实力，后来我还是怕
拿ticket所以最后就让他去了。下次应该一起步就把他甩老远，然后刹车停在那里等他
追上来。估计没人脸皮会厚到这种情况下还想继续挑战。
看来以后家里要常备一台廉价肌肉车。 |
|
R*******r
发帖数: 593 | 9 不错了，总比那些莫名其妙不知道什么破车安个大尾翼车身弄的花里胡哨消音器还拆了
的要强 |
|
|
|
|
v***s
发帖数: 235 | 13 这种人，你越是理他，他越上劲，压根别搭理丫的，自己就觉着无趣了，
他有钱加油，有钱换刹车，有钱拆发动机，就让他们去好了。 |
|
g*******e
发帖数: 937 | 14 我看到的基本上都是civic。老远就听到声音了，像飞机一样响。等我赶上去才发现原
来是声音响的车也可以开的那么慢…… |
|
g*******e
发帖数: 937 | 15 自己回答了。
查了一下，
8.2s - 10.5s之间
跟toyota prius有的一拼…… |
|
|
|
N****8
发帖数: 253 | 18 真的假的，虽然对方是525，但是BMW挑逗Neon也太没品了～～～ |
|
|
t******9
发帖数: 1254 | 20 Neon has a turbo version too |
|
N****8
发帖数: 253 | 21 SRT4 is still a Dodge :D |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 22 Sure, and Viper is still a Dodge |
|
c**d
发帖数: 3888 | 23 我还被一个 Heavy Duty 的 pickup 挑逗过 |
|
N****8
发帖数: 253 | 24 -_-! I was gonna see SRT4 is still a Neon.
But yeah, Viper is still a Dodge. |
|
|
p********i
发帖数: 12365 | 26 有些人是这样
一次我急事，绿灯一亮就冲
一会儿边上的讴歌TL轰鸣着追了上了
哈，我的Malibu当然干不过他。
这种人，你越是理他，他越上劲，压根别搭理丫的，自己就觉着无趣了，
他有钱加油，有钱换刹车，有钱拆发动机，就让他们去好了。 |
|
p********i
发帖数: 12365 | 27 停产了的srt4的话还行
真的假的，虽然对方是525，但是BMW挑逗Neon也太没品了～～～ |
|
|
t******9
发帖数: 1254 | 29 郁闷，为啥没人挑斗我呢？
我到是挑斗过lamborghini和M3不过人家没理我。 |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 30 You can tease me, and I will ignore you too :) |
|
|
p*********e
发帖数: 32207 | 32 那倒肯定没问题
68kw的桑2k都可以开到170
不过必须要很长时间的加速才行
实际上你有个200hp(523大概就是这个水平)已经可以开220+最少了,保守估计
525i肯定可以上240,不过200往上加速就相当一般了 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 33 这个...320i好歹有170hp呢,凯越肯定还是干不过啦
523i应该是200hp左右,从525i detune过来的,后者215hp |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 34 嗯，开去autocross应该不错 :D
上次见一个525i在那跑slalom，看完暴涨信心啊 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 35 现在5系就是07年还是08年从525i/530i转到了528i/535i,还是04年开始的E60那一代呢 |
|
N**D
发帖数: 10322 | 36 难道换发动机不算更新。。。
现在5系就是07年还是08年从525i/530i转到了528i/535i,还是04年开始的E60那一代呢 |
|
D*l
发帖数: 340 | 37 但是还是犹豫不知道选哪辆好。。。
有三辆CPO 都是 MT的
1. 2007 335i 51k premium pkg $25900
2. 2007 525i 29k $23900
3. 2006 330i 29k loaded $26900
还有另外一个小dealer有一辆和3差不多的，说是可以2k买extended warranty，不知道
和CPO的warranty比起来怎么样？ |
|
r***e
发帖数: 2670 | 38 KBB.COM said 24500 for a 3 year old 525i in EXCELLENT condition.
and i applied that price to my cal |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 39 这个还真有可能刷出来不一样
因为本身520跟523就是用2.5升的发动机detune之后搞出来的
只要刷回去去掉detune的部分,回到正常525i的输出是很正常很可以理解的. |
|
y***g
发帖数: 10422 | 40 Audi100进入时是89年，那时候VW已经尝到桑塔纳的甜头了。
基本上从93年起，Lexus就在中国树立了低于2B但高性价比的豪华车的品牌形象。丰田
竟然一直拖到04年才正式宣布进入中国，而且还一直不国产。确实是难以想象的愚蠢。
。。
BMW也是92—93年进入中国的。此前中国大陆几乎没人知道BMW。《汽车之友》杂志93年
以前一直把BMW翻译为“巴依尔”。但BMW几乎没有做任何宣传，就在中国一炮打响了。
似乎是93年春节前后，北京街头一下出现了很多“两个鼻孔”的E34 520i，525i 和
530i。 |
|
B*****R
发帖数: 1539 | 41 525有没有SP也没什么区别，525比较UNDERPOWER，同年的530是最好的MIX
SP的方向盘不同 |
|
N******L
发帖数: 83 | 42 因为有个dealer有辆带sporty package的车，我就是想看车的时候确认一下，别被他忽
悠了。
525确实比较underpower，好像170多的hp,但是和原来的camry那个140左右的hp比起来
对我领导来说还是足够好了。
sp方向盘上面会有什么标志不？
宝马diy难不难？ |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 43 SPORT PKG用的是小的三幅方向盘
184hp |
|
w*****h
发帖数: 1770 | 44 带sports package的方向盘是3 telescope的。 |
|
|
b**********g
发帖数: 534 | 46 关于这个underpower,没那么严重,drive it like you steal it即可
我刚开始也觉得老2.5 engine under power,
现在越来越觉得bimmer就是要使劲踩,
原来3k shift,觉得刚够,
现在想快就rev到4k-4.5k,power我觉得足够了. |
|
|
b***t
发帖数: 1104 | 48 why not lease a new one? |
|
f********m
发帖数: 8397 | 49
个人感觉，audi 比buick的设计合理许多，更方便diy，bmw也是德国车，又是直列发动
机，应该不会太难。自己买件，不会太贵
买这种保值的车还是买新的八，要不都替别人保值了 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 50 确实
基本上80以下,2.5的只要肯上高转,绝对有劲儿的. |
|
