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全部话题 - 话题: 50miles
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p*******v
发帖数: 130
1
来自主题: Working版 - 报travel expense的personal car mileage
报personal car mileage的expense, 请问公司的那个rate (53cent/mile)是往返还是
单程?
举个例子: 我用自己的车到公司的另一个site出差。离我家单程100miles.
1. 请问这个 personal car mileage的expense 是 $106 (53cent*100*2) 还是 $53(
53cent*100)? 如果是$106,岂不是比租车还贵?
是不是53cent/mile已经包含了往返 (也就是26.5cents/mile 单程)?
2. 另外,我家离我现在工作的地方是50miles, 如果我去另一个site出差(离家
100miles),是不是要先将自己平时通勤的距离扣除? 也就是说去离家100miles的地方
出差,实际单程应该是100-50 = 50miles?
谢谢!
j**l
发帖数: 2911
2
来自主题: Immigration版 - 有点挣扎,求意见!
坦白说,每天开车50mile 来回的确是很辛苦。但是50mile 的确也说不上是ld。
你的485 是1类的还是2类的。如果是1类的,估计半年之内可以拿到卡,但是,如果是
二类的,时间就长了。
a********n
发帖数: 648
3
来自主题: Arizona版 - 曝光无良Gold’s Gym
我对它家也印象很不好,搬家了要取消,说要证明新家地址距离GYM至少50miles才让取
消,谁开车50miles去健身啊?

话。(不仔细看合同这点,承认自己确实 愚蠢弱智)。
单,或者银行账单。 但是终止合同要提前30天通知他们。这不是明摆着多收你最后一
个月到2个月的钱么。
受。
l******a
发帖数: 10467
4
你先google一下你得车得drive cycle, 比如要50mile速度开10分钟后, 不要熄火,
下来高速, idle一段时间, 然后重新上高速, 再跑10分钟, 不低于50mile得速度,
就是sth like that, 不同得车要求不同, 最好用obd2 工具再扫描一下就知道了
a*******a
发帖数: 4233
5
来自主题: Ohio版 - 求问CLE买车问题
谢谢, forester看起来不错. 不过我有一个很挫的想法说出来别笑啊..
美国好车便宜,forester新车awd$2万5上下, 国内卖¥20-30
volvo xc90这种国内要卖到¥60+,11款的cpo只要3万上下, 而且volvo保修条款不错,7
年100,000mile的b2b,不买辆来开实在太可惜了。以后万一回国了,在国内肯定是开不
起这个档次的车的。而且从目前来看,博后想呆下去难度越来越大,不抓紧时间体验资
本主义的大房子好车子实在是浪费。。
我在官网上查了一下,volvo 44195周边50mile以内只有2辆,费城周边50mile以内有17
辆,landrover 44195有16辆,费城有83辆。我想如果去费城的话,这些cpo车的可选余
地都会大很多吧。 两地距离不到500mile, 30gallon油基本上能跑下来吧。至于税什
么的,3万块多1个点最多也就500块钱的事,就当是烧包一下了。。。
当然我对保养没概念, 如果一年要多出千把块保养钱, 这。。。再考虑下。。
t***y
发帖数: 2276
6
来自主题: Texas版 - 关于惠康车祸的一点建议
1. 去车祸事发地点周围贴广告,中文英文西班牙文,悬赏3000-5000美元,寻求线索。
这个时候你要相信美元的力量。
2. 以事发地为中心50mile半径内所有的bodyshop发广告,悬赏3000美元。
3. 正常人车祸撞人后一般不跑,反正保险公司理赔。跑掉的都是有问题的,所以,以
事发地点为中心,半径50mile内所有吸毒的,有犯罪前科的人,都有作案可能。
调集附近路口的录像,应该有线索。
条子那里也得悬赏,有钱能使鬼推磨。
a****t
发帖数: 720
7
周一的骑了一次,半途的时候gps没电了,所以只有半程的average 18.7mile/hr。
今天路线上稍稍换了一点点,距离还是50miles,半程 average 16.8mile/hr。结果有
犯了另一个错误,半程break的时候,gps没关,结果全程的average drop
dramatically,最后只有15.4mile/hr。整个路线基本是T1-T2的,除了有两个巨大无比的坡,那两个坡至少T3-4。下周出去开会了,回来也没那么多时间骑了,
下次50miles training都不知道什么时候了。break的时候,顺手拍了一些照片,给大
家分享一下。
w*******s
发帖数: 980
8
来自主题: Running版 - 终于dnf了
这两天风好大。昨天去shopping mall,走在停车场上,狂风卷着沙土打在身上生疼。
我就想,熊山跑50mile/50k的弟妹们,今天要受苦了。
虽然没完成50mile,你毕竟跑完了一个ultra。毕竟是相当困难的trail,与平地完全不
能比。能有勇气去参加就很值得钦佩。至少我现在没有能力,也没有胆量去尝试。
pen和tonyprince怎么样了?

实跑50k也就能完成了。
个小时应该能完成。Push得还是不够,脚上竟然没有任何不妥,没有水泡,指甲也没问
题。
今天“跑”起来都是连滚带爬的。。。
r********r
发帖数: 2912
9
那个人参加的还不是50miles的比赛,是6个人组队的50miles relay,到他那一棒跑到
半路就倒地了
他也算是running club的人,虽然我不认识吧。昨天晚上今天早上maillist里各种默哀。
跑的距离不长,天气不冷不热,平时还有锻炼,这样都挂了,只能说这就是命啊。。。
S*********g
发帖数: 7653
10
来自主题: Running版 - 关于跑步和健身间的平衡
你跑一万米的比赛或者5000米的比赛或许还有可能,你要去跑马拉松,一周肯定得
50miles以上,而且肯定有那种超过半马距离的训练。就算你能吃回来(不太可能,当
然你可以试试那种gainer)要保证举重的训练质量窃以为不可能
我自己的体会是,不要说跑步了,中午游泳个30分钟,再大吃一顿,晚上去举重,明显
不吃劲
我在增肌阶段基本都不怎么跑步,能坐着不站着,能走不跑,能开车不走路
当然了,如果只是酱油个5小时的马拉松,以上的文字可以略过了,不用训练,比赛的
时候就直接去跑,肯定能跑下来
而且你自己说自己是新手,第一天跑个一万米以上,第二天很大可能恢复不过来,不要
说举重了。我很怀疑能不能保持一周50miles以上的跑量
w*****3
发帖数: 1582
11
今天跑完了最后的一个long run,之后进入taper了。 今年多伦多又冷雪又多,trail
上没办法跑,只能在人行道上跑。 下周五的比赛, 长度是100Miles, 爬升/下降3600
多米,算是相对比较简单的100miles. 虽然1 训练不系统,2 没有跑过超过30km以上的
长距离,3没有pacer,4体重相对有点超重等劣势,但是还是希望通过 1比赛时自己比
较能吃 2夏天有骑车,最长骑过double century的训练基础,虽然没有练下坡但是也基
本不太担心Quad 3用登山杖和 hoka oneone鞋,希望能顺利完成比赛。
比赛cut-off是30小时, 第一名一般是16小时左右,我上次50mile是11小时45分,这次
比赛目标定到28小时,前50mile 13小时, 后50 mile 15 小时。
如果不是全身性症状比如呕吐不能吃东西,血尿无尿尿频,头晕,晕厥,意识不清,或
者运动器官比如膝盖肌肉受伤以外,不会退赛。
竞猜规则,最接近chip时间的前三名,分别奖励 200/100/50伪币, 同样的竞猜结果(
包括dnf)以竞猜的时间先后顺序为准。 最后列一下我训... 阅读全帖
N******o
发帖数: 3053
12
来自主题: Running版 - 新人求教
呵,超级漂亮的曲线。厉害,真心佩服,减肥真的不是那么容易的,要比每周跑50mile
难很多很多。我减了10Kg,然后就停在那儿了,每周跑50mile也不见效果,还是吃的太
多了。刚才立马打了个饱嗝。我希望能再减去5kg,到65Kg就好了。现在70Kg,175cm。
w*****3
发帖数: 1582
13
这是我第二次跑50miles, 目的主要是凑utmb的两分。今年utmb重新修改了资格赛的规
则,很多加拿大的比赛都不能qualify了,所以不得不去跑到wisconsin 来比赛。
比赛没什么特别的,就是记得开车了,先从chalk rive 开5个小时到多伦多,然后再开
10几个小时到wisconsin. 跑完步第二天再原路开回去。
这个比赛组织还行,但是风景很差,基本上是在树林子跟农田里跑,我带了canon的
s100, 但都懒得掏出来照相。比赛还路过好几个shooting range, 枪声此起彼伏感觉跟
中东一样,估计没人敢走short cut。 赛前组织者三令五申不要乱扔垃圾,但是沿路还
有很多gel, bar的包装纸,这个比赛应该是我参加的trail 比赛中,看到沿路垃圾最多
的一个比赛,不知道是不是地区的问题?
我训练比较差,虽然号称训练了不到12周,但是都非常短。
Week1 30km, June 24 10km (I), June 25 10km(I), June 26 10km(I)
Week2 20km July 2 10km (I) July 3 10km(I)... 阅读全帖
r*****u
发帖数: 286
14
来自主题: Running版 - Haliburton 100流水帖
缘起
跑fat dog前其实压根也没想过之后要再跑一个ultra,更别提相隔不到一个月的
Haliburton Forest 100了。今年安省这边好几个牛人Fat Dog都退了赛,赛后他们心有
不甘,又开始嘀咕着要跑Haliburton。Fat Dog之后我的身体一直恢复得不好,完赛后
在加拿大落基山那边瞎折腾了半个月,不但饮食睡眠身体上的恢复都没做好,还成天在
push自己重负徒步,所以身体,尤其是膝关节和髋关节,比赛的头一天,我都能感觉到
隐隐的酸痛。可我这人最经不起这方面诱惑,于是不但成功忽悠了wangyi,还把自己也
弄上了贼船:)
训练
从落基山回来只有不到两周了,一直在外面折腾,身体很疲劳,比赛当周还在纠结到底
要不要去比赛,干脆就出门在trail上跑了20公里,勉强感觉还行,虽然提不上速,但
好像也没有大碍,下坡好像也能跑,于是终于在报名截止前一个小时注册了,事实证明
这种貌似还行的状态也就能持续20公里。
比赛
比赛就不详细说了吧。起跑和wangyi一起开始,上厕所后,wangyi就一路绝尘而去:)
前20K还可以赶一赶速度,跑跑下坡,过了20K就开始感觉很差,下坡完... 阅读全帖
O****e
发帖数: 3290
15
来自主题: Ski版 - 买了season pass, 又躁动了
Colorado雪场再小,也不会差那去的。50mile也不错了,慢慢来啊!

50mile
d**y
发帖数: 18174
16
来自主题: Swimming版 - central snorkel的好处
我看review有人抱怨游50mile之后漏水。这下用这件神器学习的人有压力了,必须
50mile内练好。
H*******g
发帖数: 6997
17
来自主题: Piebridge版 - [合集] 大家说搬运靠谱吗
☆─────────────────────────────────────☆
lumoswisc (lumoswisc) 于 (Tue Sep 18 18:09:52 2012, 美东) 提到:
小弟来美10多年,读书的时候穷学生一个,现在想起来周围也有不错的女生,但当初想
都没想,一门心思读书。毕业工作以后,因为工作地点相对偏僻,虽然也一直想找gf,
但因为周围的华人几乎都在50mi开外的样子,所以有些时候也懒得开车来回100多mi就
为了见女生。
而且我发现找女朋友也挺麻烦的,开车来回100多mi去见女生,跟人家一起玩,然后请
女生吃饭,到最后也不知道人家对我什么意思。我也懒的整天琢磨女生对我什么意思,
所以找gf一直找的不太顺利。有些时候请女生出去玩2次,后来人家对我不冷不热,我
就懒得再约了。
现在这个我打算搬运的,我们在网上都认识5年了。我10年回国的时候也见过,感觉还
不错。她在北京读的cs master, 如果来美国读个cs master, 有身份的话,我觉得找到
个码工工作还是不难的。不过说实话,我对于搬运真的没底,我们毕竟没有在一起相处
过,万一来了美国呆... 阅读全帖
B********e
发帖数: 19317
18
来自主题: TrustInJesus版 - 如何看待预定论与自由意志论的冲突

1)虽然神预定/预知一切,但是人依然要为自己的罪负责。
例如犹大的例子
马太福音
26:21正吃的时候,耶稣说,我实在告诉你们,你们中间有一个人要卖我了。
26:22他们就甚忧愁,一个一个的问他说,主,是我麽。
26:23耶稣回答说,同我蘸手在盘子里的,就是他要卖我。
26:24人子必要去世,正如经上指着他所写的,但卖人子的人有祸了。那人不生在世上
倒好。
神预定一切,这是你认同的,没有错吧?
那犹大出卖耶稣是不是神预定的呢?假如的确是神预定的,那犹大有可能不出卖吗?既
是已被预定,犹大根本无力抗拒的事实,为何这祸还要归到犹大头上?这祸归到犹大头
上也是神预定的吧?犹大的出生也是神预定的吧?
就拿版主你最喜欢的福特先生来比喻。
福特先生给你造了一辆汽车,开到50mile就自动报废。你开了50mile,车报废了,你怪
谁?怪你自己还是怪福特先生?
假如一切都是神预定的,那么你提出的“人依然要为自己的罪负责”就是毫无意义的空
话。一切都是神预定的,那么人犯错也是神预定的。人犯错之后所承受的后果也是神预
定的。人不需要,或者说根本没有空间去选择负责还是不负责,因为一切都是神预定的。
2)人
s********e
发帖数: 893
19
来自主题: Database版 - 搜索效率问题请教
谢谢楼上的答复。这个的确可以减少一半的records。适用于所有地址都在一个Table这
种情况。
还有另外一个table A只有3000条地址,需要从这个5万条记录的table B中找出Table A
里每个地址50mile以内的地址。写了个stored procedure,10几分钟运行完后,新的
distance table有2.5Mil record,平均每条地址有800条其他地址在50mile内, 而不
是我预测的20条。 测试了一下用方法1检索的时候速度很快,结果都是在0.0几秒内出
来。
如果按照方法2把这800个distane和他们对应的ID存在一个字符串里,再parse,直觉觉
得会不入方法1。
再次感谢!
z****e
发帖数: 54598
20
用google map api获取当前位置(lat,lon)
然后存到内存中去,找个内存数据库吧
mysql也行
然后计算出50miles对应的lat范围
同样计算出50miles对应的lon范围
然后汇总后再用google map api计算dis
最后reduce,不过我觉得没有必要算得这么精确
直接根据50^0.5计算lat范围,以及50^0.5计算lon范围
然后满足这两个条件的就算是附近的人
当然这样搜索出来的不是一个圆形,而是一个正方形
但是会快不少,因为省去了reduce操作
z****e
发帖数: 54598
21

把下面这段话好好看看,其次球面几何只有非常精确时候才需要
对于social data来说,这种精确度属于没事找事,做一个大概就可以了
所以一个rect足够用了,连保证50miles这个radius都不需要
这样可以节省其中一步,没有人在乎谁跟谁的距离是不是确切的50miles以内
这个问题最重要的是要解决,第一获取客户location
其次第二,转换miles -> lat/lon,这个比较难,方法参考我给出的link
最后第三,我们用过geohash什么狗屁,couchdb里面就有,叫couchspace还是啥的
结果都觉得很垃圾,全班没有一个人最后选择了这个东西,都是自己搞index
因为没啥难的,就那点东西
发信人: zhaoce (米高蜥蜴), 信区: Programming
标 题: Re: How to Search Users within 50 miles away from me
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 18 11:39:01 2015, 美东)
哪里要那么复杂
针对经度和纬度分别建两个index,查找效率是2*lg(n)复杂度,还可以并行... 阅读全帖
y**********u
发帖数: 6366
22
来自主题: Tri版 - 这把歇菜了
本来打算5月5号去跑50mile
不过目前mileage还是0,n多个月没跑过15mile+了
原来打算这周一个30mile,下周一个30mile,然后5/5号去死磨
上周跑完5k之后就胃不舒服,半夜去急症。医生怀疑是Ulcer。没当回事,周日晚上还
加班干活到早上7点
这周开始上吐下泻,连发2天烧,睡在家里歇工,每天都睡1天,下周的travel也取消了。
看来我的50mile梦想是完不成了。打算写信去延迟了。
y**********u
发帖数: 6366
23
来自主题: Tri版 - 进版画面怎么能是2呢
我改了north face的dc 50mile
明天熊山50mile,我还在dc
y*******n
发帖数: 10103
24
来自主题: _Auto_Fans版 - 现在对Nissan LEAF很感兴趣
现在准备明年买房了,夏威夷房价太高,所以肯定是买郊区的了。这样每天跟LD两个人
上下班来回得50mile左右,夏威夷traffic又极差,我的G35在这种情况下也就17MPG左
右,夏威夷的油价也超贵。这样算下来一个月小300油费跑不掉的。如果搞LEAF,刨去
federal跟state的rebate,算下来2万3左右。然后在房子上面装2KW的太阳能板,刨去
各种rebate,费用是7千多。 在夏威夷一个月大概能发电300度,(夏威夷是net
metering,所以白天发的电传回电网,电表倒转)。LEAF的电池是24度,可以开
100mile。一天50mile就是12度电,一个月240度电,所以基本上太阳能发电就能够我们每天上下班
commute用的了。
合计投资3万。每年省3500刀油费。怎么样?
电池板寿命为20年,20年后发电效率是新的70%左右。
LEAF电池warranty 8年,10万mile。号称warranty结束时也还应该有80%的充电量。
我感觉搞这个肯定不会亏的。
s****m
发帖数: 5244
25
来自主题: _Auto_Fans版 - ford的没油冗余量好像很低啊
你搞笑是么? 1mile to empty你还不加油?
50miles, 25miles, 10miles都会提醒一次,每次打火只要低于50miles就提醒
25, 10 miles时你就应该加油了
n****e
发帖数: 6292
26
来自主题: _Auto_Fans版 - 第二辆车:宝马还是野马
之前看中了一辆手动2015 M235,范围50mile内只此一辆,不过由于LD不想在拿到更新
的驾照之前买第二辆车,结果失之交臂。现在2015MY断货,2016MY青黄不接,估计也很
难拿到好deal。
退而求其次,我又关注了一下附近的335,50mile以内只有一辆手动,但是配置不喜欢
,虽然有M sport pkg,但是似乎现在的M sport pkg很水,只是样子货,sport
steering,M suspension和M brake都不在里面。难道想入一辆心仪的宝马就只能预订?
如果lease不成宝马,我就再退一步,lease野马。但是lease野马也有难处,ford不像
bmw那样常年有lease offer,而且bmw的lease term写得非常清楚,能算折旧率、MF等
等,而ford的信息就没有这么透明。各位有没有最近lease野马GT的来分享一下?
b*********n
发帖数: 2284
27
来自主题: ChinaNews版 - 大家觉得那个infinity开得有多快?
那人渣自己说80-90
我觉得这单位是英里差不多.我在高速上见到过50mile的追尾,损伤比这个小多了,被撞
的是个focus,不知道是不是结实点.
l****u
发帖数: 4594
28
既然你知道,地震损失不止和震级相关,就请你比较地震的时候,不要光拿震级说事,
就是说也得说烈度;新西兰地震的烈度在6-8度之间,汶川超过11度,玉树超过10度;
有空多读书;
还有,新西兰地震震中是1600人的小镇,震中50公里外才是大点的城市;
汶川地震的震中地区,10几万人的县城,50mile外是成都,成都死了几个?
k*********h
发帖数: 1841
29
来自主题: ChinaNews版 - 美国道路安全比中国差得多
最大一个原因是中国路上的车都跑的比美国慢。我在国内开了两年车,内环从来跑不上
50公里/小时,外环从来跑不上70公里/小时。所以很多车祸都是车撞残了,人一定没事儿。美国这儿
local如果不被抓的话,我一般都50mile以上。所以local撞死人的事有经常有。还有说回头的那个,
估计lz就没跑过7、8个平行lane的highway.你转lane的时候和别人擦上是没什么问题,但人的自然
反应就是猛往反方向打方向盘,然后两边的
其他lane上还都是跑7、80mile的车。。。
T*****m
发帖数: 3480
30
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: TrueSam (齐天大圣--牛大发), 信区: Automobile
标 题: 买车经验谈:我买车都是直接报OTD价格
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 12 11:20:27 2009)
在美国买过两辆新车了, 谈谈我的买车经验:
1. 当然是在网上(edmunds, carbuyingtips, autos.msn上面)做足功课, 确定自己
的心里价位, edmunds的forum帮助最大,
2. 搜索范围可以适当宽广一点, 反正都是internet, 给方圆50mile~100mile以内上
百家dealer发邮件, 我只谈OTD 价格
至于OTD价格包含哪些项目, 我不关心,我觉得这样省事
另外, 我都是电话或者邮件里面先谈好OTD价格, 再直接去取车(大多数local
dealers 可能不愿意 在电话里面确认OTD 价格, 这种dealer我根本就不废话, 完全
忽略)
好在现在dealer都有网址有Internet 销售部门, 我在网上汽车生产厂商处查到方圆50
~100mile以内的数百家
g*q
发帖数: 26623
31
规划了好多年了,去年公投过了,公债也发了99.5亿,联邦也要拨2-30亿.
预算430亿,看样子不可能打得住.比如硅谷这一段,50mile左右,预算51亿,沿途居民想要
尽量下地,1 mile就接近5亿.
o******l
发帖数: 828
32
先了解一下数据再说话。日本这回地震陆上最大都没有测到7. 地震中心还在海里,
80MILES off shore,还不是离人口稠密地区,地震中心离地表也更深。文川地震测到8
,离地表更浅,离成都这样人口稠密的大城市只有50MILES,在这范围内的中小城市还
有数个,有规模的居住地更是很多,这次日本地震对陆上破坏力和文川地震没有可比性
D********y
发帖数: 4948
33

到8
理成都没有50miles,就60公里。
成都一栋楼没有倒,没有一个人是因为地震导致建筑物倒塌致死
D*******a
发帖数: 3688
34
来自主题: Military版 - 核电站能做成浮动的吗?
比如把50万吨级的货轮改装成核电站,平时靠岸输电,有问题可以稍微开远个50mile,
就不用疏散了。疏散这么大一片地方的人毕竟也是很大的经济损失。
T*R
发帖数: 36302
35
来自主题: Military版 - 我有麻烦了
我常去钓鱼的BRAIDWOOD LAKE,以前不知道,这次日本出事了看了新闻才发现,居然边
上有两个核电站。最近一次事故SHUTDOW是去年八月。
我吃过两次那里钓的鱼,该不会被污染了吧?
MMD,昨天才发现,我家50MILE以内居然有4,5个核电站。
m*****5
发帖数: 23482
36
来自主题: Military版 - 我有麻烦了
才50mile而已
N***r
发帖数: 2539
37
来自主题: Military版 - 米国同志建议50 miles 疏散
50mile, yes it's true, NRC recommends that.
http://www.nrc.gov/reading-rm/doc-collections/news/2011/11-050.
l**t
发帖数: 6971
38
【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: lopt (好好学习天天向上), 信区: SanFrancisco
标 题: 美军PACOM司令昨天说日本的核电厂事故问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 19 03:23:51 2011, 美东)
美军PACOM司令Willard昨天给记者briefing,说了核电厂事故的问题。我看了一遍
transcripts。
美军已经派了9人专家先遣队进入现场评估,同时mobilize了450人的military experts待命。如果先遣队认为有必要,大部队马上就进入。所谓50mile的安全区是对美国公民和一般军队的,他们特种部队就是干这个的,所以可以进入现场。其实美帝的领事也和中帝的一样勇敢,进入辐射区接美国公民撤退。
他说worst case就是日本方面放弃manage事故,但是美方绝不会允许这种情况发生。有记者追问,是不是说如果日方放弃,美军就会take over。Willard说this question should be probably asked elsewhere。记者问了好多问题,到底... 阅读全帖
y***i
发帖数: 11639
39
抱玩具熊睡觉真是太搞了。

experts待命。如果先遣队认为有必要,大部队马上就进入。所谓50mile的安全区是对
美国公民和一般军队的,他们特种部队就是干这个的,所以可以进入现场。其实美帝的
领事也和中帝的一样勇敢,进入辐
有记者追问,是不是说如果日方放弃,美军就会take over。Willard说this question
should be probably asked elsewhere。记者问了好多问题,到底这个专家部队有什么
capabilities。Willard
team去帮他搞定这个核电厂,被日本拒绝。看来几个老大都看不下去日本这副sissy样
儿了。。。
官终于休息了。。。毛毛熊啊有木有!!!你能想象令计划抱个毛毛熊睡觉吗?你能想
象Rahm Emmanuel或是Bill Daley抱个毛毛熊睡觉吗?抱着毛毛熊睡觉的长官能搞定核
电厂吗???连我儿子抱
f********t
发帖数: 6999
40
【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: lopt (好好学习天天向上), 信区: SanFrancisco
标 题: 美军PACOM司令昨天说日本的核电厂事故问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 19 03:23:51 2011, 美东)
美军PACOM司令Willard昨天给记者briefing,说了核电厂事故的问题。我看了一遍transcripts。
美军已经派了9人专家先遣队进入现场评估,同时mobilize了450人的military experts待命。如果先遣队认为有必要,大部队马上就进入。所谓50mile的安全区是对美国公民和一般军队的,他们特种部队就是干这个的,所以可以进入现场。其实美帝的领事也和中帝的一样勇敢,进入辐射区接美国公民撤退。
他说worst case就是日本方面放弃manage事故,但是美方绝不会允许这种情况发生。有记者追问,是不是说如果日方放弃,美军就会take over。Willard说this question should be probably asked elsewhere。记者问了好多问题,到底这... 阅读全帖
c*****r
发帖数: 8227
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来自主题: Military版 - 不得不赞MD划定的50miles疏散半径
现在看到厉害了吧。
j******r
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来自主题: Military版 - 不得不赞MD划定的50miles疏散半径
re
p*r
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来自主题: Military版 - 不得不赞MD划定的50miles疏散半径
tg撒娇也是英明啊
w*********r
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来自主题: Military版 - 不得不赞MD划定的50miles疏散半径
回来的都是公务人员,真侨民很少回来。
u**********l
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来自主题: Military版 - 不得不赞MD划定的50miles疏散半径
MD有精液
b****a
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来自主题: Military版 - 这次事故正好说明高铁的必要性
如果一条繁忙的高速公路上有的人开40-50MILE,有的飚200-300Mile。出事故是必然的。
这正是目前国内铁路的困境。时速60公里的货车,站站停的慢车, 时速70-90公里的快
车,时速100-120公里的特快,现在又有200公里的动车, 全混在一条道上。
欧洲是靠大的行车间隔来管理,往往是用车站来做节点,两个站间同方向只能有一列车
在走。在国内根本没有这样的条件。就是何麻子所说的谁让你不幸生在中国。
所以高铁专线才是唯一的出路。不同的车跑在不同的道上。
c****r
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【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: culver (福), 信区: WaterWorld
标 题: 温州动车相撞瞬间,后车的速度是多少?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 18:26:14 2011, 美东)
前车应该是停止的。
后车的速度有100公里/小时(50mile/h)么?
T*R
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来自主题: Military版 - 我当一回五毛吧
五毛的主要缺点是经常缺乏对美国生活的第一手资料,所以维护政府不给力。
就说这个高速收费吧,明明CHICAGO比土共还狠,可是五毛不看英语新闻,就不知道。
最近ILLINOIS这个收费的事争论的很厉害,IPASS最低收费从40C一下跳到75C,这个接
近100%涨价了。可是老百姓反对根本没戏。当然政府理由基本和土共一样的。但是
CHICAGO的几个着名小将是基本不开车不看/听英语新闻的,估计都是学校里的F1/J1,
所以这么好的素材都放过了。
75C还是IPASS最低收费,很多口DOUBLE都不只,最高是1.95刀。这是IPASS,CASH收费
是DOUBLE的。本来40C的口,CASH是80C。现在CASH最低是1.5刀了。
从我家去OHARE机场,来回50MILE,合80公里,要过355,88,294的6个收费口,新的收
费标准,涨价后收费就要5到8块,和3,50块人民币了,这还是IPASS。CASH收费是
DOUBLE。估计最高可能要100块RMB了。
所以天下乌鸦是一般黑的。老美以前还好,现在DEM控制的蓝州,比土共还狠啊。
Tollway Board Approves Stee... 阅读全帖
y*******o
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井底之蛙
美国有的是比马拉松长的
纽约的熊山50miles, 14小时就cut off了
a**********m
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【 以下文字转载自 GunsAndGears 讨论区 】
发信人: anstar (anstar), 信区: GunsAndGears
标 题: 休斯顿有HAM Radio的请进,今晚8:30通联试验
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 20 12:21:04 2012, 美东)
上次本人提到休斯顿有一个非常好的中继台,覆盖范围非常大,屯子里中国人集中的几
个地方基本全覆盖,比如DOWNTOWN,KATY,SUGAR LAND,PEAR LAND,CLEAR WATER。上
周我用车台(YAESU FT7900)和WINDPOINT亲自试验了一下,在GALVESTON我都能轻松连
到这个中继(直线距离50MILES左右),虽然有点杂音但听清楚一点问题没有。
相信版上很多人有了那个泉盛TG-UV2手持机,但可能你没时间去摆弄,所以丢在家里某
个角落不去用它。现在我想请你今天回家时赶紧把它找出来,充好电,下面我就详细一
步步教你如何设置它,在今晚让它能够通过这个中继台收听(如果你还没有证)以及和
我们通联(如果你已经有了证)。
这个中继台的频率是:444.725,正5Mhz差... 阅读全帖
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