b******u 发帖数: 162 | 1 你确定这个保险能cover正常的轮胎和刹车磨损?too good to be true.一般BMW tire
insurance只cover road hazard. 另外三年新的50i 36k mile这个配置正常trade in
不会比BMW 残值估算偏离多少,应该43k 左右 |
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发帖数: 1 | 2 月初Lease的车被人撞了,对方全责。对方保险开始答应修车,一周后通知我total
loss了。由于是租的车,对方保险说他们的policy limit是25K,全部offer给Lease
company。但是我车的payout price还有43K。想问中间18K的差价怎么办?
PS:由于某些乱七八糟的原因我自己的保险说不管·· |
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q***u 发帖数: 20 | 5 多谢大家!
目前考虑 Infinite QX60 或者 Lexus G46, 那个能拿到好点的价格就买那个。
首选QX60, 不知道什么价格能拿下。我需要两个AWD 和后视镜, 这个basic 款就有了
。不知道多少钱能拿下,我这边dealer说43k。
G46 不知道多少钱比较合理。我们这边dealer 说只能便宜2k。 |
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发帖数: 1 | 6 挑半天选了一个没人会买的鸡肋车
: 多谢大家!
: 目前考虑 Infinite QX60 或者 Lexus G46, 那个能拿到好点的价格就买那个。
: 首选QX60, 不知道什么价格能拿下。我需要两个AWD 和后视镜, 这个basic 款
就有了
: 。不知道多少钱能拿下,我这边dealer说43k。
: G46 不知道多少钱比较合理。我们这边dealer 说只能便宜2k。
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发帖数: 1 | 7 G46 是gx 460 吗?18款怎么也得四五千吧,17款至少八千啊
[在 qindu (秦都) 的大作中提到:]
:多谢大家!
:目前考虑 Infinite QX60 或者 Lexus G46, 那个能拿到好点的价格就买那个。
:首选QX60, 不知道什么价格能拿下。我需要两个AWD 和后视镜, 这个basic 款就有了
:。不知道多少钱能拿下,我这边dealer说43k。
:G46 不知道多少钱比较合理。我们这边dealer 说只能便宜2k。 |
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w**********8 发帖数: 4112 | 8 今天去了dealer那,dealer给了43k otd price,问了可不可以40k otd,sales不确定
,说明天要找经理谈,估计有戏。再问下,2017的enclave premium 40k otd可以入么
?如果dealer不同意,多钱可以入呢? |
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n******l 发帖数: 3427 | 9 43K OTD 的 premium是很好的deal了,
enclave除了钥匙丑点,其他都很好。
去年有过13K off,15K就是大deal了 |
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M*****l 发帖数: 4478 | 10 trade in和private party价格没有可比性。这么新的车去trade就是纯rip off。而且
奥迪是CPO很火的牌子,dealer出价可能都比carmax高。
我有个朋友因为要回国卖2015年的SQ5,dealer trade offer 38k,private party 43k
,最后42k+卖掉了。不过最大的问题不是价格,而是很少有人能拿出那么多现金交易,
并且愿意和私人进行大笔现金交易。这点楼主要注意。他那辆车最后卖给了同事。不是
一个部门彼此不认识,但是在一个大公司工作,有共同认识的人,毕竟多点信任。 |
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z***1 发帖数: 41 | 11 为什么我没有想到问问Audi呢? 我今天就去问好了。谢谢帮忙!
43k |
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b**l 发帖数: 33123 | 12 其实就是私下也卖不出价,你朋友是运气好。多数人最后都扔给车行了。
43k |
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b**l 发帖数: 33123 | 13 看了下truecar, 均价44k, 按照大家说的减一千的说法,43k不算太离谱? |
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n****o 发帖数: 49 | 14 10K off还是有可能的,我在FLORIDA, 周围DEALER基本上都是直接给8K off,43K左右
BEFORE TTL BASE MODEL。我没使劲讲价,主要没那个钱,但是估计是可能的。 |
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g*q 发帖数: 26623 | 15 定位都变了,车型也不是100%可比。国内别克税前价确实公道。
Envision在中国配1.5T/2.0T发动机,美国是2.5自吸和2.0T,2.0T调教略有区别。这款
车是从中国进口的。
2.0T AWD款美国MSRP税前起价43K多,国内加了17%增值税后MSRP起价27万(税前23万)
,确实便宜很多,其他配置可能略有区别但是不可能对价格有那么大影响。
国内实际售价,2.0T AWD大约17.5万+购置税。税前价大约2.3万美元,这里买马甲
equinox低配大约也要这么多吧。
一般美国中国都能进入主流的车型(Camcord之类的),两边MSRP就差个增值税,折扣率
也差不多。其他的车基本上就是哪边卖得多哪边税前价便宜.福特通用在国内更厚道一
些,蒙迪欧这样的主流车扣掉税也能比美国便宜,1.5T最便宜的去掉增值税不到10万人
民币,美国要2万美元了。
统
Yaris |
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x**********g 发帖数: 82 | 16 回馈本版,买了2018 Chrysler Pacifica Hybrid Touring Plus, MSRP $43K,OTD
44K.
坐标 Texas.
本来想买gas版本的,但是gas版本有自动熄火的毛病。2017 hybrid也有这个毛病,但
是recall后解决了。开了几天,感觉上hybrid和gas开起来没有什么区别,加速有力,
车也很安静。
也谢谢gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦)对PHEV federal tax credit报税的解释
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f******D 发帖数: 332 | 17 2016 ford expedition EL xlt
43k mileage, previous rental.
26.8k OTD
坐标 加州北部
福特 eco boost 很给力, 低转速 扭矩输出很高。
独立悬挂 操控像小车。
6200lb curb weight |
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t*****n 发帖数: 215 | 18 前几天发了一贴,请大家帮忙支招,开车单程100迈推荐车子,收到好多有用的建议,
在此一并谢谢了。这段时间没事在这里看看,也长了不少见识。本来想着开这么长,要
买个小车子,省油省钱,现在觉得好像应该把舒适度安全性的考虑放在省油上面。
这段时间试了下面几个车:
新车: ACCORD (EX, SPORT 2.0T), CRV, CAMRY LX, ESCAPE, EDGE (SE, SEL,
TINANIUM)
旧车: 在carmax试了volvo s60, AUDI Q5
在版面里学习了什么是ACC, BLIS, CVT, 什么什么的。
这么多车开下来,比较喜欢的是ACCORD SPORT 2.0T,和EDGE的高配版。
ACCORD运动版的车子开起来觉得很稳,可能是因为马力强劲的缘故吧。但是有点吵。我
开车喜欢听点歌什么的。那天开的MSRP都31K+了,所以虽然喜欢,但价格和车噪可能就
排除了。
所以现在就来说说我开过的Edge. 其实去试这个车子,完全是因为正好在carmax旁边,
然后好像在本版学习的时候好像看到过有人提这个车子。
DEALER当时给试了一辆titanium awd... 阅读全帖 |
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b*******n 发帖数: 39 | 19 一手车,车在RTP,站内联系。
2009 Hyundai Sonata GLS 4Dr
Still under 5-year/60000-mile new car warranty
Model: 2009 Hyundai Sonata GLS PZEV
Color: Golden
Mileage: 43k+ miles
Engine: 2.4L DOHC 16-valve I4 engine
Transmission: 5-speed Automatic
With power windows, power locks, CD player with MP3 and USB port, 6 front
and side air bags, ABS, traction control, electronic stability control.
It has 32~35mpg on highway and is a gas saver. Regular maintenance was
always done at dealership with all records available.... 阅读全帖 |
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v*********w 发帖数: 1632 | 22 我想卖的物品:
up to 43k SPG points
单张面值:
2.0c
邮寄方式要求:
give you my account, return to me after
付款方式说明:
chase quickpay
其他补充说明:
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cc bonus
我的联系方式:
PM |
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v*********w 发帖数: 1632 | 23 我想卖的物品:
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S*******n 发帖数: 186 | 24 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
y
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BOA world points 43K
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1.85 rate
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BOA
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mitbbs
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state and zip: |
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l******5 发帖数: 67 | 25 我想出售的物品:
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43K
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$165/10K points
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邮寄方式要求:
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买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
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Non-cc Paypal
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站内信 |
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d***x 发帖数: 183 | 27 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
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fia points ~43K @ 1.4
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k****h 发帖数: 1 | 28 VIN: 2T1BU4EE1AC523804
Year: 2010, purchased in 2011
Make: Toyota
Model: Corolla
Mileage: 43k
Auto Transmission
Cruise Control
AUX available for connect MP3 player
Power Windows/Power Door Locks
Keyless Entry
Air Conditioner
Fine Window Tint
Ask for $11,500
KBB excellent $11,937
Very good: $11,487
车后bumper有一个小凹痕,是LZ倒车时不小心撞到的,除此之外车况非常好,内部很干
净。
欢迎有意者联系:832-794-0480 看车
或 c*********[email protected] for Carfax report & more pictures |
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f********r 发帖数: 2753 | 29 PM
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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j***o 发帖数: 698 | 30 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
我想卖的物品:
AA 35k 680/each
单张面值:
680刀一个35k,我是43k的帐户,用完了还给我.
可接受价格(必须明码标价!):
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b******9 发帖数: 792 | 32 [出售]southwest 43k points @1.3 |
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g*****a 发帖数: 1303 | 33 老ID可以直接给你账号。新ID可以帮你出票。
我很少check mitbbs pm。请直接发邮件到g*****[email protected] 谢谢。
我想卖的物品:
Delta Mile 43K @500
单张面值:
45K
可接受价格(必须明码标价!):
500
物品新旧要求:
new
邮寄方式要求:
account information only
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
NA
付款方式说明:
boa or rmb
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flied by owner
我的联系方式:
g*****[email protected]
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yes
state and zip:
VA 20009 |
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h****6 发帖数: 4 | 34 可接受价格: $600.
Bank of america or Chase
请站内联系.[email protected]
/* */
新人. 请放心交易. |
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s****k 发帖数: 455 | 35 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 21 15:17:26 2015, 美东)
二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
我想卖的物品:
UNITED @1.58
单张面值:
42773
可接受价格(必须明码标价!):
@1.58
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邮寄方式要求:
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
non-cc Paypal, BOA, Chase
其他补充说明:
广告的有效期:
物品来源(Required for All Cards!):
我的联系方式:
板内
Warranty期限: |
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j***o 发帖数: 698 | 37 我想卖的物品:
AA里程43k。
可接受价格(必须明码标价!):
1.4 cent/mile or best offer
广告的有效期:
till gone
我的联系方式:
站内 |
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j***o 发帖数: 698 | 38 我想卖的物品:
AA里程43k。
可接受价格(必须明码标价!):
1.35 cent/mile or best offer
广告的有效期:
till gone
我的联系方式:
站内 |
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G*********g 发帖数: 263 | 39 我想卖的物品:
老ID出售 Thank you point: Prestige 32k, Checking 43K
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
1.35 or best offer
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邮寄方式要求:
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
BOA, non-cc PayPal
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e*i 发帖数: 10288 | 40 Forward this post to your email--if you are using telnet
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l****y 发帖数: 486 | 41 所以我的实验室人并不多,至少少过我的funding可以支持的人。我招进来的人我尽可
能用最好的条件去支持他们。他们的起薪$43K, based on the recent NIH guideline.
造成苦逼气氛不是美国PI招太多薄后,因为很多国内博士不出国更苦逼,这在上面己经
说过。大家都很聪明,出不出来会自己权衡的。最好的出处是,如果不适合这行,应尽
快转行,但要早。拿了博士有些太迟了,对多数人来说。但如果graduate program 不
招这么多人的话,就不会出现这种情况了
最后我要说的是,做为老板,他当然要招人,但少而精是最好的。
们,没出路 |
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l****y 发帖数: 486 | 42 上面有好几个贴子是针对我的帖子的, 我在这儿统一回答一下。
有人觉得我既然认为研究生质量不够,你干嘛要从中国招博后。这个观点太绝对和极端
了。正常情况下,教授和博后是互利的,教授当然需要招人(但应该少招),博士毕业了
也需要做博后去 sustain their scientific career development. 但现在的问题是供
求关系严重失调,就出大问题了。
比方说,如果实验室有四个人,可能也就一个人是真正能出活的 (对于国内动则十几
个人的实验室,可能还没有这个比例)。低效率的原因是双方面的,一方面,人多了,
质量肯定下降,另一方面,人多了,教授也没有好的项目给手下做,没法好好
mentoring. 从这个角度说,我难以理解很多国内刚刚独立的教授可以实验室弄上十来
个人。
如果大幅减少学生数目 (前提是要尽可能挑选真正对科学感兴趣的学生),教授就可
能只能招到两个了,但相应的,学生/博后的质量会上升,所以两个里也有一个是真正
能出活的。最终的productivity是一样的 (都是有一个能出活的),但效果大不一样
:对教授来说,可以省些力气,不用整天写grant, 重要的... 阅读全帖 |
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l****y 发帖数: 486 | 43 过去几年NIH已经给postdoc接连涨了几次工资了,从几年前的约37K到现在的近43k的
entry level工资。每次涨,我都得match NIH的salary. 我也很想support我的博后,
但继续这样下去,真的要不堪重负了,因为我所有博后的工资都是从房顶中出的(还有
过30%的fringe benefit), 但nih的房顶并没有相应的提高(还砍了)。
我这里无意评价你老板。但我知道有很多老板不按NIH的标准付也有他们的道理:这工
资是给拿NIH fellowship的博后付的,有本事自己去拿fellowship,你拿的高我没意见
(反正不用由老板付)。 |
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h****n 发帖数: 107 | 44 我收到的offer是Lecturer, 年薪43K英镑,3年probationary period后可以申请Senior
Lecturer。新教师优先提供博士生scholarship。关键是英国脱欧以后不能申请欧盟的
项目了。 |
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