p*********e
发帖数: 32207 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
younikwoo (youyou) 于 (Thu Jul 23 15:44:32 2009, 美东) 提到:
http://forums.slickdeals.net/showthread.php?t=1466405
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oloolo (似人非兽) 于 (Thu Jul 23 15:55:22 2009, 美东) 提到:
425LBF torque, bravo!!!
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davidyulei (torpedo) 于 (Thu Jul 23 16:21:49 2009, 美东) 提到:
顺便问一下和335i比，哪个加速快？335D的马力好像小一点，才260几~~~
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Thu Jul ... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 BMW柴油机的重量比汽油机要重得多。
比如说335d比335i还要重200多磅，但还少了35马力，加速性能可是差不少的。车厂标
称的扭矩指的是发动机飞轮上的扭矩，但光看这个数据是没意义的，还要看final
drive的传动比。335i是3.46：1，而335d只有2.81：1，所以最后传输到车轮上的扭矩
，335i和335d是差不多的。假如你在同一时间试驾过335i和335d，就会发现两者在静止
起动的时候的“推背感”基本上是一样的，道理就在于此。
另外这柴油车是要定期加尿素（这玩意儿不是一般地方有得卖的），一旦耗完忘了加的
话车子就发动不起来。 |
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D*l
发帖数: 340 | 4 土问一个。一直以为diesel比较厉害，马力应该也大些。前端时间修车，给了个335d的
loaner car, 开起来好像还没有335i动力足啊。回来一查spec，发现335d只有265hp，
335i有300hp。不过最大扭矩335d比较牛，425/1750-2250，335i只有300/1400-5000。
这样说来，d的加速应该比较爽，但是没有明显感觉到啊，难道是自动档的原因？有没
有人给解释下啊？ |
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r*****l
发帖数: 2859 | 5 是呀，和335i比起来，335d动力不逊色，扭矩大，价钱还便宜一点，MPG高。335i要加
最好的油，价钱和diesel一样。
算起来比起335i，335d很划算呀。x5 35d对x5 35i也一样。 |
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b**********g
发帖数: 460 | 7 is this a good deal? what's a fair price for this one? thanks
everyone!!!
2010 bmw 335d, blue, 7900 miles. MSRP was 54000+
now asking 41500.
with following packages.
May 31, 2011
Jerry:
Here are those spec's.
0ZCW Cold Weather Package
0ZPP Premium Package
01CA CO2 relevant vehicles
02VB Tire pressure monitor
0205 STEPTRONIC automatic tra
0248 Heated Steering Wheel
0302 Anti-theft alarm system
0322 Comfort Access keyless entry
04AB Dark Burl Walnut wood trim
0403 Moonroof
0459 Power front seats
... 阅读全帖 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 8 今天loaner是一辆335D，很给力。425ft/lb的扭力非常爽。油耗28MPG |
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r*****l
发帖数: 2859 | 9 Before 6/30 BMW has 3500 incentive on diesel cars. 335d is cheaper than 335i.
it's gone today but I am sure it will come back later. |
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f******t
发帖数: 7283 | 10 省油和便宜的车子远远轮不上335d或者x5 35d啊。另外买这价位车子的人一般不会在乎
油钱上的差价吧。 |
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r*****l
发帖数: 2859 | 11 当然是335d和335i比，
x535d和x535i比了。
我前面说了，扭矩大，价钱好。省油当然不只是看钱了。想想看，一个开300多m就加油
，一个开到500多才加油，省事多了。 |
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r*****l
发帖数: 2859 | 12 谢谢你，我就是想听到一些gas和diesel发动机客观的比较。我看了一下，335d 0-60是
比335i要慢些。不过车子从静止加速比较重要，两者应该差不多。
重点好，同尺寸的车互撞重的更占便宜。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 因为欧洲的石化工业特点导致柴油比较普及，所以BMW才在那些地区的市场提供柴油发
动机版本；而不是说因为有性能或技术上的什么特殊之处，BMW才故意一定要搞出这么
一个柴油机出来以证明自己技术水平。
性价比如何看市场反应就可以了，能买得起这价位的车的人脑子一般都很清醒的，你看
路上跑的335i多还是335d多就知道了。
另外假如车子框架结构（安全笼）一致，但因为一些非结构件导致重量更重的话，未必
安全。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 这样说吧在北美市场，335d这种形式的车子，是面向“为了开柴油车而开柴油车”这样
的消费者群体准备的。 |
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r*****l
发帖数: 2859 | 15 如果没有335i，只有335d，那你的说法可以理解。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 性能上335d无疑是完败给335i的。剩下的就是钱的问题，还有心理上的一些难以形容的
因素罢了。 |
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m******g
发帖数: 3667 | 18 第一次看见335d,本以为这型号只能在加州卖。前后做得和别的三系不一样，比如后面有两根排气管。 |
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m******g
发帖数: 3667 | 19 我当然知道d是柴油的，所以说少见嘛。bmw和vw没有hybrid，通通做柴油发动机来省油。
所有的三系（除了335d)都只有一根排气管。 |
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d********i
发帖数: 932 | 20 顺便问一下和335i比，哪个加速快？335D的马力好像小一点，才260几~~~ |
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 问题是,top gear 70mph的时候柴油机转速也低呀
而且一样,因为转速区间窄,最高转速低,所以终传比要调低
最后你top gear 70mph时floor gas,轮上的扭矩是基本相当的,甚至略小
我正在查335d的具体终传数字跟各挡1000rpm时的车速
有了这个跟335i对比一下就能算出来了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 恩,其实335d相对i最大甚至说唯一的真正优势就是经济性啦 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 算出来啦
而且你hwy超车的话通常是kick down至少降两档的,如果70mph巡航的话
到335i的话实际上是连降三档(3rd gear top speed 96mph)
很快就拉到输出功率高于335d最大功率的转速区了,所以如果真是kickdown
335i还是占便宜 |
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d********i
发帖数: 932 | 25 牛
我再问个问题哈，为啥335D0-60是6秒但335I只要5。5秒呢？既然还是335D的纽矩大 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 26 。。。
这么说吧，我的手都可以输出比335i大的扭矩。给我足够长的杠杆就可以。但我能使一
辆车比335d加速快吗？
扭矩大，没转速不行。
同样，有转速，没扭矩也白搭
因为马力=扭矩xRPM |
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y*******n
发帖数: 10103 | 27 恩，没本质差别，如果降档，进到335i的power bank，335d就没戏了。 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 28 就是说如果trade in E46 for 335d
可以搞到4500+4500+900? |
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S***n
发帖数: 1582 | 29 我今天坐了一辆，去dealer修车，排了个335d把我送公司了
没感觉和别的汽油机的有啥区别 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 30 本来跑去准备买328i的。。结果335d的优惠实在恐怖。。
invoice + 500
- 4500 eco credit
- 3000 European delivery
- 900 tax credit
....搞下来没比差不多配置的328i贵多少。。。有兴趣的朋友现在可以去问问 |
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g**e
发帖数: 6127 | 32 上一期C/D好象说335d美国才卖了一千多辆？
惨的一塌糊涂 |
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k********e
发帖数: 2844 | 33 335d这些credit从半年前就有了，一直没怎么变过，我觉得不能算是deal
上个月335i倒是有很好的deal~ |
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K****o
发帖数: 2183 | 34 我不知道具体的package，所以没有可比性，不过335d现在不好卖，便宜也是正常。。 |
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S***n
发帖数: 1582 | 35 【 以下文字转载自 Bimmer 俱乐部 】
发信人: Simon (Simon), 信区: Bimmer
标 题: 最近有没有人买335d?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 5 19:43:04 2010, 美东)
大概啥价格能拿下，invoice +600合理不？
2011的 |
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D******y
发帖数: 3780 | 37 drove a 335d last weekend. feel it is not as fast as 335i. |
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D******y
发帖数: 3780 | 38 but 335d is supposed to have max torque at lower RPM than 335i, shouldn't it
be faster when push the gas padel? |
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K****o
发帖数: 2183 | 39 不了解阿，俺没开过335d，而且所在的地方不是很冷。。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 40 nope, the torque on wheel matters, and the 335d has a lower one
for it's lower final axle ratio.
it |
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l***n
发帖数: 1270 | 41 335d 租比较好
0down 519/月 36月 |
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S***n
发帖数: 1582 | 42 0down倒是不错，不过这个价格的是个什么配置的？
335d的resale value很好，3年的depreciation也就一万多点，这样算其实也差不多。
当然了这个就是估计值而已，毕竟生产了还不到3年，没准到时候resale value
crashing...
hehe |
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y*******n
发帖数: 10103 | 43 因为柴油机最高转速比汽油机低，所以柴油机变速箱减速比要比汽油机低，所以最终轮
子上的扭矩
335i各挡都是比335D高个10%或者更多。 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 44 2011 E90 335D. 425ft/lb的扭力很不错。油耗很惊人: 28MPG |
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p*********e
发帖数: 32207 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Fri Aug 28 00:04:57 2009, 美东) 提到:
久闻大名，除了dealership里目睹过之外，路上还真没见到过。今天在超市外看到一辆
白色的慢慢开过找停车位，从tag上看是今年5月份买的，或者5月份进dealer的lot的。
外面听上去柴油发动机很安静，跟印象中柴油机特有的“嗒嗒”声不同。
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snowslope (雪坡) 于 (Fri Aug 28 00:11:10 2009, 美东) 提到:
恩，那天见到一辆新的捷达TDI，也是很安静的，跟上一代完全不一样
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TopHuang (Top+Gun) 于 (Fri Aug 28 01:48:32 2009, 美东) 提到:
jetta tdi 现在很 hot
☆─────────────────────────... 阅读全帖 |
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v**n
发帖数: 951 | 46 en? 335d's 4500$ is not the same as CARS right? |
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m*******t
发帖数: 21 | 47 I drive a 335d, too. Which year is yours? |
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m*******t
发帖数: 21 | 48 335d打火有时刹车踩不下去，但也勉强能打起火。大家遇过这个问题吗？ |
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m*******t
发帖数: 21 | 49 335d打火需要踩着刹车，但我的刹车有时踩不下去，虽然也能勉强打起火。大家遇过这
个问题吗？有人知道为什么吗？ |
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V***b
发帖数: 3419 | 50 其实你说的不完全错，但是你脑子比较乱，话也说不清楚。icefox已经很清楚的告诉你
了，335d的标称扭矩比335i大，但是335d的大扭力传到轮子上之前被齿轮组稀释掉了很
多。是不是完全被稀释掉了呢，也不是，至少很低速阶段不是。这个录像你为什么不仔
细看看，总是无用地瞎嚷嚷
335d 335i
hp 286 306
torque 580 400
看看加速，335d起步的确快，这就是你想说的吧？335d达到20 km/h的时候335i才5；
335d 22的时候335i 10。
20 5
22 10
但这个优势很短暂，335d 30的时候335i 31了。
30 31
之后335i一直领先了
140 150
160 170
190 200
335i达到200 km/h以后2秒335d才达到。
200 200 （2s以前）
335d大部分时间输在马力上了，另外335d重了45公斤。其实335d和335i差距不是太大，
宝马不会为了省油让任何一款335跑得... 阅读全帖 |
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